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汽车加装超级电容

胜丰群音响
汽车音响加装超级电容好还是电池好#音响 #汽车音响
2023-10-03
塑库网
一文看懂800V高压快充平台产业链—充电桩充电枪制造选材降本增效
随着电压平台的升高，动力电池需要支持 800V 之外，需要匹配电机控制器、DC-DC 转换器、车载充电机、高压配电单元、空调压缩机、加热器各部件在 800V-1000V 电压下正常工作。
2023-10-11
华远系统
深度解析电动汽车超级充电关键技术、行业发展
来源：网络一、解决痛点关键技术——超级充电1.1 汽车充电：能量的来源新能源汽车市场表现强劲。目前新能源汽车增速加速明显.。电动化加速落地：催生庞大充电需求。全球电动化趋势明显，势必催生庞大的充电需求。车载充电：新能源汽车能量的来源。
2023-08-22
深圳车乐汇汽车音响
路虎卫士音响改装诗蔓HP系列功放+诗蔓PST6.2D 选对产品很重要
路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。但在娱乐影音系统方面，路虎卫士的原车音响体验对于汽车音响爱好者而言就差点意思了。
2021-11-15
潮畔汽车
V12超跑的新荣光！实车解析法拉利12Cilindri
在引擎轰鸣声中，法拉利最新超跑家族：12Cilindri，以其无可比拟的V12发动机，强势登临超跑界。这款车型不仅承载着对经典车型的致敬，更在性能、外观、内饰和科技等方面进行了全面升级，为跑车爱好者带来前所未有的驾驭体验。
2024-05-03
奇趣玩物
给汽车加装超级电容，效果如何？
别问我的车型了，统一回复：烧机油！
2022-12-12
东濮纪事
汽车装法拉电容是有风险的？但这种改法是安全的。欢迎观看评论
2023-03-16
玺悦名车
2020款日产途乐，原版原漆，全车原漆，加装电动座椅，大轮毂，加热通风，电动尾门360环影等等，超级
2024-05-28
C1C2吴教练
大众ID.3车主·车龄1年
今天好日子！苏州地区正式提车
直接爆价格：白色24款纯净智享版，24年1月的车上路11.1W，贷款9万，60期，13期后可提前还款，没有违约金，利息4.8。加装项目有：原厂真皮加热电容方向盘、倒车影像，送脚垫、膜、记录仪。就苏州地区，感觉这个价格还行，主要在贷款上面有优势。
2024-05-26
猫吻鱼121
朗逸车主·车龄1年
朗逸新锐提车半个月的体验
从三月份考完驾照，四月清明节独自抽空去看车试驾，再到五一假期自己一个人订车提车验车上牌，别人都说我神速，担心我太草率。其实我是仔细考虑过的，目前来说，我觉得自己的选择还是很正确的。朗逸新锐2023款1.5L自动新逸版，落地8个出头，赠送加装倒车影像，车膜，2次保养。当时试驾最喜欢的是别克威朗高配，动力足，空间好，配置也足，价格极低的吉利帝豪第四代的360，胎压显示和内饰也很有吸引力，但最后还是选择了朗逸新锐，这个价位，还要啥自行车！关于很多人说“这不就是换壳桑塔纳嘛，和朗逸家族没半毛钱关系”“挂个朗逸名，一堆大傻瓜买”“什么年代了还后轮鼓刹，老掉牙”我想说，我当时就是冲着它是换壳桑塔纳但加量不加价去的，很多配置都升级了，比桑塔纳好太多。说说朗逸新锐的用车体验吧。1.5自吸搭配6AT手自一体变速箱，稳定省心，耐用抗造自然不必说，但是缺点也是很突出，体现在驾驶体验上，就是大家诟病最多的“肉”，提车当天我就上了高速，一个缓坡上我超半挂时，明显感觉动力不足，边开边想起大家开玩笑说的“站起来蹬”，真的很生动形象了。因为买来纯属自己周末出去玩用，不考虑家庭和后排，所以关于后排没有出风口，没有充电口，没有阅读灯，空间略窄的问题，我压根没考虑。另外就是大家说的最多的“后轮鼓刹”和“颗粒捕捉器”的问题，没太大感觉，可能是我还是个新手，我的关注点还在怎么把车开好，其他问题还无瑕顾及。断断续续开了半个月了，它成了我最亲密的伙伴，有时候待在甲醛味超级重，空气憋闷的新车里，我居然也能产生一丝丝满足和幸福感，我想，对于女孩子来说，这是第一个完全属于自己的空间吧，就为这一点，值得。 92号油加满花了330左右好像，出去一趟来回20㎞，半个月跑了三百多公里，综合油耗6.3，其中国道油耗最低4.9过，高速最低4.5，市区有时候甚至6.9个。自动启停我一直没关，前两天才想起来关了几次，我打算以后跑国道就不关，市区内就关掉，这一块有没有车友给个建议呢？先写到这儿，要上班了，后续再记录一下。最后说一句，外观真的越看越耐看，mua～我的爱车🚗
2024-05-24
我不是段誉
iCAR 03车主·车龄1年
提车20天700km，聊聊各方面的感受
价格方面：全款提的四驱入门无选装，店补1k，置换2k，地补4k。花了2k买了套报废资料，坐等国补的10k。保险4.5k。自己去上的牌。自己买的贴膜0.7k，内饰贴膜挡泥板密封条眼镜盒这些杂七杂八的配件大概0.4k。基本上13万就是落地价了。没有贷款有2个原因，1并没有多划算，2涉及地补，非全款当天开不走。驾驶体验：四驱车的优势就是加速和推背，2吨左右的车零百6秒5这一点超级爽。又稳又快，60码入弯无压力。90%时间用的是舒适模式，动能回收的减速没那么明显，比较符合开车直觉。电门很灵敏，特别跟脚。风琴踏板虽然很舒服，不过需要适应这个电门的力度。底盘素质相当优秀，能感受到颠簸，但不会感到难受，给你路感的同时还有舒适性就很棒。续航：因为带不少盆友体验了加速和推背，没办法给出城市驾驶的真实续航，还是列一下具体情况，满电交付，充过120度电，目前还有60%的电。也就是说150度电跑了700公里。需要注明一下，有过3次累计10几个小时没有落锁开着空调大灯的事情（细节看下一节）。所以根据我的推测，正常行驶，我这款标称472续航的车，实际城市续航350~400公里。问题：前门积水。雨天室外停车，会在前车门下方塑料件处积水。不会进驾驶室，也不会一直积水，打开车门就流走了，目前来看，我判断只有长期在室外淋雨+不开门才会导致问题。个人判断是车门和a柱的夹缝有细微漏水。车机界面交互设计拉胯。常用功能比如雨刮器速度调节，远近光，空调等等功能没有做得很直观，有一定的学习成本。好在语音助手能帮一下。顺便一提，行车记录仪需要插tf卡并要求客服推送OTA才能用（3.5gb，酌情安排）。总体评价和建议我给8.5分，扣分点在续航和车机。对一款13万的纯电四驱SUV来说，要求太多就没必要了，你目前找不到与icar03完全匹配的对手。如果你跟我一样有自己的充电桩，这绝对是一款好车。两驱和四驱的区别非常大，有国补和地补的情况下，建议上四驱。如果有加装包，订车时间超1个月，酌情考虑。
2024-05-22
自由大熊hh
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#辣评新车深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价，这辆车很早的时候我就已经看过实车，作为坦克400的车主，我也一直在关注这款车的情况。首先从外观来看，给我的感觉就是呆萌，搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点，但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一，其他两款车型都是凌厉的线条设计，而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计，算是原创度较高的车型了。以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车，动力有两个版本，一个是单电机两驱，一个是双电机四驱，增程器是1.5T的用来发电还是够用的，不管它算不算硬派越野，但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的，高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的，那也就是说这款车的主要目标人群，肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户，而且他们就是想要一台方盒子造型的车，但依然是以家用为主，肯定也都是在等坦克300Hi4-T，但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高，那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦，纯电续航里程为138、142、146，所以这款车型就有3个版本配置，而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的，这款车的续航大概率也是900往上了，60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看，G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群，所以会有小书包或者备胎的选择，也会有车顶行李箱和射灯的选装，这几点都非常好，很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯，而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的，那么安装行李架就很麻烦，算是一个异型的行李架，这一点官方能够选装非常良心。而射灯就需要给深蓝点个赞了，自行加装灯光是违法的，而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点，非常给力。备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求，这个选起来很简单，如果你是一个长期自驾的用户，那建议选备胎保证安全性，但如果你只是偶尔自驾偶尔露营，那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便，而且能够携带更多的物品。从车身尺寸来看，这款车比坦克300要大，但是又比坦克400要小，很多人拿来跟豹5比，但是以我对深蓝的了解，不至于一下子出个价格这么高的，本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了，这时候深蓝想要以增程加入战场，这怕是两边看都不带看一眼，毕竟前面也说了，G318的目标人群不是深度越野用户。我的感觉来看，他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者，主要的竞品还是坦克300Hi4-T，但结果坦克弄了个限量发售，一下子在25万的混动越野车型就没有了，那深蓝在这个位置坐下是最合理的，毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置，价格肯定不会比猛龙和旅行者低。最低配是两驱单电机，可以跟后面的山海T2掰掰手腕，价格定在19.98，大空间大尺寸加超级增程和差速锁，能打。中配21.98，高功率电机加持提高动力性能，并加上舒适性的配置，基本上家用和轻度越野也完全够用，而最高配应该会来到23.98，双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器，24万的价格就来带动力和舒适性的质变，应该很多人还是会想下手的。
2024-05-20
小表弟
奔驰E级车主·车龄1年
提问24e300豪华，超级超级想要抬头显示！！外面加装的话靠谱吗？会影响质保啥的吗？跟原厂的会不会差很多
2024-05-20
聪明伯特9e6
银河L7车主·车龄2年
我要吐槽，真难用
1.这些微博的对话都在在车友群里面看见的，不知道是不是林总本人回复，也不知道是否有真实性，而且官方也没有回复避开，作为第一批韭菜来说，现在大幅度降价就算了，也没有给老车主然后补贴，也没有加装，现在的车机垃圾到无语，车机应用寥寥无几，就单独谈谈常用的高德地图，垃圾的一批，导航时间路上的违章拍照也没有提醒，还有红绿灯读秒时有时无，就更不要说假的车道导航了，和百度合作竟然不用百度好好更新地图用的高德而且垃圾，语音包用几个超级难听的。 2.车机做不好，有车友开发了软件，而且吉利系统的团队是千方百计想着去这么拦截，虽然说这样可以去保证驾驶安全等但是你有这个精力为啥不去好好做系统了，人家安装软件了你就说质保没了等。 3.竟然你们林总都说可以搭载魅族系统你就发公告，一直在哪里一句话不说，还是说继续忽悠我们这些老车主，割韭菜啊，我只希望你们去兑现当初你们发布会胯下海口的承诺，什么号称世界上最好的车机，什么智能座舱，还智能连你们自己魅族手机都没有办法连接，还世界上最好车机，我希望你们能好好的做做车机吧，不要让老车主失望，你们是更新系统比谁都快，就是不知道更新了什么，全部更新版本号，问你们客服都更新什么了，你们客服回答优化系统让有更好体验，我反正没有体验出来，除了垃圾没有别的了
2024-05-19
海南启航名车陈陈
2021年08月上牌，本田CRV 锐混动e 2.0L 睿雅版顶配，指导价29.98，6万公里，个人一手车，多功能方向盘，全景天窗，自动泊车入位， 360倒车影像，座椅加热，电尾门，升级了bose音响，全车胎压显示，加装全车氛围灯超级省油，支持按揭，不需要指标提回家[色][色][色]仅售14.XX万
2024-05-18
启航名车王康羽
2021年08月上牌，本田CRV 锐混动e+ 2.0L 睿雅版，6万公里，个人一手车，多功能方向盘，全景天窗，自动泊车入位， 360倒车影像，座椅加热，电尾门，升级了bose音响，全车胎压显示，加装全车氛围灯超级省油，支持按揭，不需要指标提回家
2024-05-15
朱永昌嗯
桑塔纳车主·车龄12年
为什么它称第一？
#摩托车装备推荐第一来源于他自身的安全理念，圆形壳体会让你在摔车时更好的卸力进而保护头部，arai的设计理念要求所有的配件在受到冲击时第一时间脱落，避免二次伤害，这也就是为什么arai头盔所有的风道都是粘上去的第二头盔通过了snell安全认证，而且壳体采用超级纤维材质，在拉伸强度和压缩强度方面都高于寻常玻璃纤维30%，头盔的下部也起到了缓冲作用，安全认证级别更高。第三arai一直坚持手工打造，秉承着日本匠人精神，制作外壳的人员必须经过两年的专业培训才能上岗，而且喷漆抛光也是纯手工，这就是为什么arai的漆水做工这么好的原因，头盔风道歪掉是不是也情有可原。第四内衬可调节，可以通过加装或撕掉海绵来打造适合自己头型的内衬。第五空气动力学，流线盔体在减小风阻和风噪上面效果明显。
2024-05-11
高冷海燕rpT
2017款9月奔驰R320四驱七座露营神
新到2017款9月奔驰R320商务臻藏版，3.0T超级舒适，实表9万多公里，全车原版，仅一个面做漆，全车加装了隐形车衣车，价格便宜，现在只需18万6千元，四驱七座露营神车
2024-05-07
bongbong小喇
🇰🇷现代N 2025 VGT
Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo采用了新一代动力源氢燃料电池系统,而不是主要用于高性能车辆的内燃机动力源。通过两个高性能燃料电池堆中产生的500kW(680ps)和储存制动时产生的再生能量后利用的超级电容器(Super Capacitor)的150kW(204ps),共实现了650kW(884ps)的系统输出。通过实现4个独立的轮毂马达系统,使车辆具有无损失的功率传达和即时响应性。通过超小型超轻新一代燃料电池堆和碳纤维(CFRP)单体壳车身结构,实现了总重量为972公斤的车辆轻量化,在车辆下部最大限度地配置沉重的零件,最大限度地降低车辆的重心,在赛道的"chicane"和各种高难度的弯道上享受最佳比赛。车前方各有两个现代标志。与车顶高度一样突出的轮毂罩使轮胎看起来更大。侧面的风路和环形扰流板带来宇宙飞船般科幻的感觉。背面像要飞走一样凸出来。飘逸的玻璃很有战斗风。仿佛看到即将出击的战斗机的动感设计横穿地面和空气的界限,将重点放在了物理摩擦最小化上，酷似F1赛车车型。该车百公里加速3.3秒。
2024-05-06