鬼斗车
一直以来,车主对于汽车年检关注度非常高,这一项目也是车主们吐槽的重点,很多粉丝认为“汽车年检费时又费力”,因此,很多粉丝都曾经在留言中表示“啥时候年检能出新规”?
新车评
9月15日,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,部署深化车检制度改革。
懂车帮
就在前几天,国家推出了汽车“年审”政策,可以说这是对我们广大司机最好的福利政策。对于一些车友还是有些迷茫,首先7座-9座小型车同样实现了一样“年审”政策。
玩车报告
汽车6年免检是一个常识大家都知道,但是很多朋友又一个误区,就是以为6年免检就是汽车购买前6年啥也不用管。
李师傅车谈
有一个不是很好的消息,汽车年检有新规了,并且也已经上线了,新规上线的年检比以前的要更加严格一些,某些车辆在这类新规面前,根本就不可能通过的,因为现在的年检不但对车辆尾气更加严格,还新增加了一项OBD检测,所谓的OBD检测指的就是车辆是否故障,现在咱们来了解一下详情。
大河汽车
年检新规自11月20日起实施,很多车友在高兴车检次数减少的同时,也纳闷自己的车今年该不该上线检测。交管部门介绍,机动车扩大免检范围的新举措实施细则按照自然月实施,也就是说,年检时间为11月1日以后的车辆,都可以按照新规执行。
熊二谈车
谈起汽车年检的话题,相信车主朋友们一定不会太陌生,当汽车使用到一定的年限后,就需要到车辆检测站对车辆做上线检测。通常来说,对于小型非营运私家车来说,是可以享受6年内免检政策的,不过6年内符合规定的车型,同样也是要到车辆管理部门领取检验标志。
鸿蒙小战士
自11月22日起,关于机动车的年检政策有了新规定。按照公安部规定,营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。对6年内7-9座小客车纳入免检范围,对车龄在6至10年的非营运小型客车,由原来每一年一检升级为每隔两年检一次(面包车除外)。
小李的汽车观
现在伴随着社会的经济快速发展,现在汽车成为了人们最主要的代步工具,虽然说现在经常会发生堵车,但是还是会有很多人去购买,对于现在有车的人来说最烦恼的事情不是修车,而是每年的汽车年检最让人头疼,总是担心因为车的一些小毛病就通过不了年检,很担心这种情况发生,所以很早就开始准备年检所准备
我相信对于有车一族来说,买了车之后,最讨厌的就是年检了,我们的新车是需要6年之后才一年年检一次的,但是很多人觉得太麻烦,所以都纷纷要年检取消,认为年检的存在,就是多余的,但是我认为依照现在的情况来看的话,年检肯定是不可能取消的,所以我们大家还是坚持我们的爱车每年都年检吧,不过最近
可爱的三江魚
目前,公安部发通知,对非营运小微型客车超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。同时,扩大机动车免检范围,在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。
自由创作者520
谈遍天下汽车
岁月如流,一年又一年的从指尖滑过……煎熬的2020年就要过去了,大家还是一如既往的期待新的一年有新的景象,很多人都在筹备着如何过春节,但作为广大私家车车主们来说,他们更关心新的一年中,汽车年检会不会有新的变化。
小瑞羽聊汽车
汽车已经是人们生活中最重要的交通工具,提升了出行的效率,改变了人们的生活方式。不过我国汽车保有量已经超过4亿辆,基数大就给道路交通造成了不小的压力,路上时常出现堵车、停车难的情况,甚至还经常发生交通事故。
年检新规实施后,很多车主都哭了,表示有苦说不出买了车之后,我相信对于每个车主来说,新车六年之后,每年一次的车检,就好像是一道坎一样,因为很多的车主认为,自己的车去年检,就好像是过了一次鬼门关,有时候车检的时候,可能就是直接给检报废了,而且还不能说出来,其实咱们大家都知道,咱们的车
车叫瘦
白富美的懂车姐姐与傻黑胖弟弟的用车故事!
九洛科技
自2014年实行6年内免年检之后,又一好的年检新规来了,自2022年10月1日实行,新的年检规定如下:1、对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次,取消了第8年上线检测,并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。
无双风筝sz
汽车年检新规来了,这一消息无疑是近期引起了广泛的关注和讨论。很多人以为这次的新规只是简单地取消了每年两次的车辆年检,然而事实真的如此吗?让我们一同来解读这一新的政策。我们需要明确的是,新规针对的是具备一定年份的车辆,并非所有车辆都适用。
驾驶员考试
汽车年检的落地过程手续繁琐、等待时间长,不少人怨声载道,呼吁“取消车辆年检”,之前学车小师妹就预测过,尽管取消年检的呼声大,但从政策上来说是不现实的,但有一点可以肯定的是,这几年的年检政策越来越简化,也越来越方便车主。
老何的汽车观
伴随着汽车数量增多,城市中出现的最大问题就是拥堵情况,再加上今年刚刚实施的国六标准,所以今年对于汽车年检将会是非常严格,汽车年检问题一直是很多车主比较头疼的事情,要是汽车质量好的话,对于年间通过问题不大,但是对于很多老车或者是有问题的车来说,年检就成了最大的阻碍,相关部门对于年检
老万的汽车观
年检新规出炉!这类车无论如何都过不了,趁早别往车管所跑汽车现在的保有量在不断的增高,侧面的也反映出来了现在国民的生活水平在不断的提高。有了汽车虽说是为人们的生活带来了很多的便捷之处,但是如果在高峰期的时候遇到堵车的状况,那可真的是让人头疼。
Fooee
提问2024年6月1日新规,新能源微型车将如何应对?是降价补贴还是提高电池容量和密度?
起点名车交易中心
19年款新路虎胜揽运动版!中规3.0T,时双尚屏、通风加座热椅、全地运形行模式,
一个没有重复的名字
21年中规野马,全车隐形车衣纯素贴了个小尾翼可去除,仅仅跑了1.8万公里全车原版一个面补漆,查博士s级,漆面光亮如新,内饰更新,自己看图,非诚勿扰
Vae家的松鼠
河南地区优惠,新乡,焦作都能大幅度优惠,等6月份购置税新规下来,120km和170km的肯定会降价,该淘汰就淘汰,到时候215续航的就降价了,6月份也是传统淡季,也是第二季度末,冲销量的时候,最近的一个购车节点就是6月中下旬,不然就等到11月份
wqy二手车
新到本地一手19年福特野马2.3T中规,实表5万公里,座椅通风加热,激光大灯,前嘴瑕疵,大件完美,里外成色新,
拖拉机操作员
为规范汽车数据处理活动,保障用户合法权益,鼓励头部汽车制造商发挥标杆作用,推动形成全社会共同维护汽车数据安全和促进汽车行业发展的良好环境,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心依据《汽车数据安全管理若干规定(试行)》、GB/T 41871-2022《信息安全技术 汽车数据处理安全要求》等法规标准有关规定,按照企业自愿送检原则,2023年11月起组织对汽车制造商2022-2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况(车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求)进行检测,其中比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。具体汽车车型名单如下:
天命在我123
多久收到短信通知?2024新规是不是违停只罚款不扣分了?
开ID3来巡山
提问准备入手,刚刚看到各种帖子说怎么充会电会延长电池寿命,我倒觉得老车主来发表发表如何在规定内合法合规的造摊它,好免费更好新电池,各位说说呗
南京巢威汽车老王
私家一手车 跑了五万多公里实表 保险年检明年三月份。发动机变速箱一点毛病没有 外观内饰嘎嘎新 代步练手神器 再开几年不会花钱修车
Ramos丶4
长城酷熊 国产丰田 bb 咖啡车奶茶车 1.5l 手动 内外已经改装好 23年11月份整备 花了 2000+ 地盘整备 避震新换 大灯 4月份花 5000+刚换的发动机 鸡头安静有力 空调冻西瓜 原来发动机是一时疏忽跑长途 缺机油导致拉缸了 机油 波箱油 冷媒 防冻液 车况嗷嗷的新换的 座椅已重新包皮 360 脚垫 新换的后轮刹车 保险年检到 11 月 外观已备案 车在佛山南海 支持换车
亿合名车汇
17年 中规 宝马X5 2.0T 棕内 触摸大屏 座椅加热 电调方向盘 氛围灯 带车衣 四条新轮胎
襄阳王森
19年11月缤瑞,1.4T,自动挡,保险年检到到年底,一手车,4万多公里,车况质保一年两万公里
知情达理星空4i4
提问有谁知道安装多少瓦LED才可以过年检?
Angellx
首先给观望的很多朋友泼一盆冷水,Racing作为一辆性能车,在性能方面其实并不是非常极限,甚至很多方面短板都非常明显。首先Racing车重,发动机相对比较落后并没有特别轻量化,爱信的变速箱虽然开放了权限也重新设定过,但是在极限环境下还是有点拖后腿。弯道内有非常强的拉扯感并不轻快反而有点笨重,顶着350P的动力,01其实并没有想的那么快,反而616表现非常不错,四驱也只能最高50:50,这些都是Racing的短板。但是Racing绝对是一台实实在在的性能车,不论是赛道,还是跑山,跑场地,Racing绝对能够给你带来一台性能车应该有的品质和体验。我和朋友开玩笑说,如果真要说极限性能,同样的价格十几万买一台二手的GTI拿回来再花十五万改装强化,能把Racing按在地上摩擦。所以最求性能极限的玩家或者键盘侠数据侠们,二手车赛化改装才是最优解,原厂新车都是搞笑的。 之后就要说道Racing的优势了,Racing完美的诠释了什么是中国人的造车理念,那就是中庸。为什么中国SUV卖的最好,就是因为SUV中庸面面俱到。虽然大部分买Racing的车主家里不止一台车,当然我也不例外,家里还有一辆沃尔沃V90,但是我依然会经常开Racing去做很多事情,比如上班代步,接娃放学,周末去球场打球,高速通勤等等。这个时候Racing的全面优势体现的淋漓尽致。首先10段可调的避震,调到1:1是真的很舒服就是一辆运动型轿车的驾乘感受。之后就是模式选择经济模式下Racing就是一辆动力强一点的运动家轿,如果是节能模式你甚至还会觉得这个车太平顺了,油门延迟太过分。最后就是Racing的配置,作为一个性能车可以说配置简直逆天,座椅通风,座椅加热,语音交互,抬头显示,无线充电,后排出风口,后排充电口,分区空调,燕飞音响,360环影,倒车显示,自动大灯,自动雨刮等等等,内饰用料做工都可以说相当到位。哪怕就是和同价位的家用车比一点不差甚至更好,比那些巴不得除了发动机,变速箱,底盘什么都不配的性能车强太多了,手动座椅了解一下? 最后总结就是如果你是一个极限性能的玩家,或者买这个车是为了装X,去吹车子多么多么厉害牛B的,那Racing会让你们非常失望。如果你是一个性能车爱好者或者玩家,平时开惯了性能车,需要一辆性能车日常使用,那Racing绝对是你的完美之选。最后说到二手车改装,先不谈年检和叔叔的问题,就是日常使用只要体验过的有多难受大家都知道。也就只有那些键盘侠数据党才会只盯着圈速,01,数据说事。真的拥有改装和玩车的,那些性能猛兽在日常驾驶中有多难受和痛苦,堵车时脚抽筋,震到头疼的排气声,硬到腰疼的赛车椅,颠到发疯的避震,屁股生疼的硬化。在赛道里你笑脸如花,回家堵车你诅咒骂娘,跑山的时候开心愉快,跑高速你就生死难料。更别说那些玩姿态的绞牙战士,下个地库都瑟瑟发抖。改气动的大佬比比皆是,就是可靠性和耐用性也是过一天是一天。所以不要只盯着性能数据,真的有车的玩车的都会综合考虑。
执着的海浪ing
一年一次 尾气过不了的...查看全文
甄妮玛纽币
批发价:26000,可小刀,个人车急售,车商勿扰 【车辆款型】众泰T700 【上牌日期】17年11月30号 【生产日期】17年 【指 导 价】自查 【排 量】1.8 【公里数 】8万 【车辆颜色】红色,内棕色 【车辆配置】语音,自动天窗, 【详细车况】外观大气,内饰高端,价格便宜。 【保养时间】 23年国庆 【保养设备】 12瓶波箱油,火花塞,机油, 【保险到期】 24年11月 【年检到期】 25年11月 【过户次数】1次 【车所在地】惠州新圩镇
宁波卖车的小崔
马自达6 2.0自动挡带天窗,多功能方向盘,导航倒车影像,实表9万公里,年检到2025年4月,
用户1810735246395
个人高性价比2018款东风标致4008精英版,目前行驶7.88万公里(目前自己还在开,缓慢行驶中纯上下班用车)2018年5月上牌,保险年检全新,全车原版原漆,可以随时检测,准新车状态,1.6T高功率发动机+6AT变速箱:电子档杆,换挡拨片,全液晶仪表,电动座椅,可开启全景天窗,后排空调,双拼运动座椅,加装电动尾门,已改音响,已改大灯,流水转向,主打操控/安全/性价比,极品车况,全车保养刚刚做,基本随时可以看车
韩老师1984
提问请问探迹素车不换轮毂更换AT胎,由于市面上没有255/65/18型号,更换为265/65/18,年检过得去吗?