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双燃料汽车发展趋势

新能源新说
现代汽车新技术现状及发展趋势展望
汽车新技术未来的发展核心将围绕人类对汽车的需求展开。当前汽车行业的新技术包含环保节能技术、智能驾驶技术以及安全性能技术等[1]。这些新技术的发展势必会让未来的汽车变得更加安全，更具人性化，更加符合大众对汽车的要求。1 汽车技术现状及发展趋势1.
2023-05-18
浦东发布
全球最大9400车双燃料超大型汽车运输船获AiP证书
近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发的拥有完全自主知识产权的全球最大9400车液化天然气（LNG）双燃料动力超大型汽车运输船（PCTC）获得国际知名船级社—DNV授予的原则性认可（AiP）证书。
2022-11-22
中商情报网
氢能引起全球重视氢燃料电池汽车迎高速发展
中商情报网讯：氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置。和电动车相比，氢燃料电池车续航足、加氢快；和传统燃油车比，氢燃料电池车又具有节能减排的属性。因此，氢能源汽车被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源汽车，开发氢能已引起各国的高度重视。
2023-08-21
SKL车评
丰田氢燃料轿跑迎来换代！入门就有182马力，可续航850km
在今年年初，丰田汽车掌门人丰田章男曾公开表示：如今的纯电动汽车存在被“过度炒作”的现象。此番言论一出，也引发了整个汽车行业的争论和热议，难道纯电动是新能源汽车领域唯一的发展方向吗？
2021-01-11
明明米粒
氢燃料电池汽车的研究现状及发展趋势
阅读文章前，麻烦您点击一下“关注”，方便讨论和分享，小编将持续更新，感谢您的支持【导语】氢燃料电池作为一种备受关注的新型燃料电池，在各国引起了广泛的关注。虽然目前各国的氢燃料电池汽车开发部门已攻克了许多技术难关，但在长期应用过程中，仍然存在着电池性能下降和氢气供应不足等问题。
2023-10-04
智造匠人的羊皮卷
燃料电池产业链图谱及发展分析
市场规模不断扩大。燃料电池是通过氧化还原化学反应，将燃料及氧化剂中蕴含的化学能转换为电能的能量转化装置，具有能量转化率高、排放低、功率密度高等特点，是未来清洁能源领域的重要发展方向之一。
01-02
大苏汽车壹周谈
燃料汽车已在多地批准应用发展
在汽车的发展道路上，从燃油汽车只上过度到其他车型汽车上是必然的，比如现在最大的汽车趋势的电动汽车，除了电动汽车以外，其实当时的竞争最大的还有一个燃料汽车，这个汽车主要是使用氢气作为燃料能源，算是普及率最低的了。
2022-08-08
拥抱生活123456
中国氢燃料电池汽车行业深度研究与发展趋势研究报告
氢燃料电池汽车作为一种真正意义上的“零排放，无污染”载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。氢燃料电池汽车的进一步研发与量产化，必将成为全球汽车工业领域的一场新革命。
2022-09-23
新闻晨报
全球最大9400车双燃料超大型汽车运输船获AiP证书
近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发的拥有完全自主知识产权的全球最大9400车液化天然气双燃料动力超大型汽车运输船获得国际知名船级社—DNV授予的原则性认可证书。
2022-11-23
老彭说车记
上海80辆燃料电池网约车齐装上阵，上汽技术优势引领氢能车发展
随着氢能产业规划的落地、燃料电池技术的不断迭代、核心材料的国产化，燃料电池成本有望快速下降，逐步进入市场化进程。随着双碳战略的促进及城市群推广计划的落地，未来数年燃料电池保有量将快速放量。
2022-09-29
盖世汽车Gasgoo
双碳目标下，应协同推动节能和新能源汽车公平发展
面对我国提出的“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和”的双碳总体目标，我国汽车行业在2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图（2.0 版）》（以下简称“2.
2022-09-26
潘凯凯凯
双积分推动汽车业零碳发展
近日，工信部发布《关于2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》，受多种因素影响，2021年新能源汽车积分交易均价2088元/分，创积分交易实施以来的价格新高。
2022-08-06
无问车市
碳中和目标下，双积分管理的四大未来趋势
国家《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，要求车企通过生产或购买新能源车正积分补偿自己生产的燃油车油耗负积分，实现油耗负积分清零。
2021-06-11
华经情报网
全球及中国氢燃料电池催化剂行业现状分析，向低铂和非铂方向发展
一、燃料电池催化剂综述燃料电池（Fuel Cell）又称电化学发电器，用燃料和氧气作为原料，通过电化学反应将燃料化学能部分转换成电能。
2022-04-27
秦皇岛旅游文化
推动汽车轻量化发展助力实现“双碳”目标
轻量化对汽车产业发展意义重大。数据显示，汽车重量每降低10%，燃油效率可提高6%至8%，汽车动力性增强，燃料消耗减少，有效降低碳排放量。
2023-09-05
新材料在线官网
2022年中国氢能及燃料电池产业发展趋势报告（三）
本文内容选自《2022年中国氢能及燃料电池产业发展趋势报告》，已上传有材®大数据+系统（详情点击首页菜单栏）。2.5.5 膜电极关键材料——催化剂：市场规模及趋势国产催化剂正在起步阶段。海外企业已能够批量化生产，而且性能稳定。
2022-07-13
汽车人才研究会
《碳中和背景下氢能及燃料电池汽车人才研究》重磅发布
《碳中和背景下氢能及燃料电池汽车人才研究》于今日重磅发布!1月10日14:00，该课题负责人桑梦倩将在中汽人直播间对报告进行【深度解读&在线答疑】，扫描下方二维码，点击预约，观看直播不迷路~
2023-01-04
郑谊
【韩系动向623】氢燃料电池汽车最发达的韩国，发展情况怎么样了
毫不夸张地说，“下一代汽车=电动汽车”的等式成立。其中，日本韩国是最积极主动推广氢燃料电池汽车的厂商。
2022-03-27
江柊留声机
将传统燃油系统与新型生物燃料结合，以改善发动机燃烧和排放性能
随着全球对环境保护和可持续发展的日益关注，汽车工程领域也在不断追求更高效、更环保的燃料和动力系统。在这个背景下，研究机构采用了一种创新的方法，通过试验台上的实验装置，对汽油动力发动机的性能特性进行了深入研究和分析。
2023-08-25
中能传媒
氢燃料电池汽车发展再提速
“当前，全球范围内碳减排形势严峻，同时能源结构导致石油、天然气等能源价格不确定性增强，世界各国纷纷将氢能作为碳减排和汽车电动化的重要方向，氢能正迎来快速发展的宝贵机遇。
2023-11-23
智通财经
大宗超热，氢燃料汽车产业链更“火”？
布局氢燃料汽车的时机到了吗？智通财经APP了解到，据市场消息，氢燃料电池车在2021年强势开局，2021年刚过1个多月，公开采购招标的氢燃料电池汽车数量已达到680辆，占到2020年全年燃料电池汽车总产量的56.7%。
2021-02-24
Autodealer汽车行家
明天氢能营销副总张健：氢能和燃料电池是新能源技术发展重大需求
文 | Autodealer综合欢迎供稿 | Autodealer@163.
2022-08-21
小邱本人啊
雷总现身比亚迪方程豹豹5展台，更是对豹
今日有幸见到比亚迪王传福和小米雷军两大顶流人物，在备受瞩目的北京车展中，比亚迪汽车展台和小米汽车展台人气爆棚。王总为雷总介绍比亚迪汽车，雷军对豹5赞不绝口，王总也表示后续双方会有更多合作机会。比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，王传福带领的团队不断创新进取，比亚迪汽车在市场上已经拥有了全球知名度和美誉度，而小米作为一家全球知名的科技企业，雷军带领小米汽车团队进军新能源汽车，比亚迪汽车在新能源汽车领域的探索和布局，取得显著成绩，比亚迪汽车小米汽车两家未来的发展趋势前景十分广阔。
前天 20:12
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
北京车展，主打科技感和新能源
2024年北京车展，正式名称为第十八届北京国际汽车展览会，预计在2024年4月25日至5月4日举行。该展会将在中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举办，总展出面积达到23万平方米。此次车展的主题是“新时代新汽车”，反映了汽车行业的最新发展趋势和未来方向 1. **参展规模与影响力**：北京车展作为全球汽车行业在中国的重要展示活动，每两年举办一次，享有较高的专业性和权威性，已成为引领产业发展和促进汽车消费的重要平台。 2. **新能源汽车的聚焦**：正如去年上海车展展示了中国新能源汽车的迅猛发展，2024年北京车展将进一步证明全球新能源汽车的风向标，突显出该领域的最新技术和发展态势。 3. **参展企业和观众规模**：预计将有大约2000家参展企业参加，吸引约10万名专业观众到场参观，这显示了其广泛的国际参与度和行业影响力。 4. **媒体关注与报道**：北京车展主办方诚挚邀请中外媒体参与报道本次盛会，继续关注这一全球汽车行业的重要活动。 5. **交流合作的平台**：北京车展不仅是展示创新成果和分享最新科技的舞台，也是广泛交流合作、应对机遇与挑战的理想场所。 6. **综合服务与设施**：为了适应展商和观众的需求，主办方提供了包括展商登记、展位预订、下载专区和参展费用等在内的一系列服务和便利设施。总的来说，2024年北京车展将是一场集技术创新、产品展示、行业交流于一体的国际级汽车盛会，对于汽车产业从业者、爱好者及相关领域的专业人士而言，它无疑是一个不容错过的重要事件。
前天 15:46
来福普
现在有一种趋势，就是MPV的发展越来越豪华了，大七座，高配置，智能网联系统，这些优势的加持让MPV的价格节节攀升。其实对于家用消费者来说，真正所需要的是购买一辆价格适合，配置高，并且能耗低的新车。今天介绍的这款新车可以说成名已久，很多小伙伴对这款应该是非常熟悉的，这款新车就是来自吉利汽车旗下的嘉际，一款针对家庭用户的紧凑型MPV
前天 10:05
科技车咖
台湾那边怎么看电动车趋势
大陆智能电动车火热，看看台湾那边怎么看发展趋势~ 在台湾专家眼里，智能电动车市场很大，芯片、电脑和手机加在一起也没有这么大的市场。在25年中国依旧是最大的新能源市场，是第二美国的2倍。但是目前的市场已经很大，后续应该不会有这么大的增长率，预计在2035年能走到跟油车对半的状态。目前电池的价格因为中国的内卷已经大幅下降，后面下降的空间不大了。因此可以推出目前的价格战其实已经接近谷底，车价很难再大幅下降了。台湾在汽车电控方面还是有些供应链的优势，可以抓住机遇吃一波红利，但是台湾还是想往国外车厂配套。我觉得如果错失了大陆自主品牌，台湾汽车和电子行业估计也要像日本一样沉寂了。因为新能源的发展，能源公司纷纷入局新能源，国外BP也开始跟特斯拉一起布局充电桩业务。连垄断企业都转型了，你还觉得新能源不是未来么？
3天前
汽车头
转型吧！兄弟！
#2024懂车帝聚光达人节转型吧，博士还是拿出学术研究的态度来重新做内容了！改变阵痛期！等下参加【𝐻𝐼!𝐿𝐼𝐺𝐻𝑇懂车聚光盛典】一起见证聚光平台的新征程！期待与同行交流营销新趋势，推动汽车内容创作的发展。聚光而行，共迎汽车营销新生态！4月23日，等下北京见！
4天前
广州健稳伍娇文
全新换代车型
迈腾B9作为一款备受瞩目的全新一代燃油车，搭载了众多高科技配置，如三联屏、怀挡和大疆智能驾驶方案等，展现出未来座舱的全新面貌。而在这个竞争激烈的汽车市场中，迈腾B9的出现无疑为消费者带来了全新的选择。新一代未来座舱燃油车，越来越多的品牌开始注重科技配置的运用，试图通过智能化、互联化、电动化的科技元素，为消费者带来更加便捷、舒适、安全的用车体验。迈腾B9作为其中之一，以其出色的设计和创新的科技配置，吸引了众多消费者的目光。迈腾B9的外观方面，路透谍照中展示出了一种未来感十足的设计风格。车身线条流畅、简洁大方，同时又不失德系车的稳重和精致。三联屏的设计更是提升了整车的科技感，同时又为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。怀挡的设计则进一步提高了驾驶安全性，让驾驶者更加专注于驾驶。迈腾B9还搭载了大疆智能驾驶方案，这将为驾驶者带来更加安全、智能的驾驶体验。大疆在自动驾驶领域有着丰富的经验和先进的技术，相信迈腾B9的智能驾驶方案将会为驾驶者带来更加便捷、舒适的行车体验。迈腾B9的出现不仅是一款全新一代燃油车的代表之作，更是对未来汽车发展趋势的探索和尝试。它不仅注重科技配置的运用，更注重驾驶者的感受和安全。相信在未来的汽车市场中，迈腾B9将会成为一款备受瞩目的明星车型。迈腾B9凭借其出色的设计和创新的科技配置，成为了新一代未来座舱燃油车的代表之作。它展现出了未来汽车的发展趋势，同时也为消费者带来了更加便捷、舒适、安全的用车体验。相信在未来，越来越多的品牌将会借鉴迈腾B9的成功经验，共同推动汽车行业的智能化、互联化、电动化发展。
5天前
shen车视界
有一个数据非常值得关注，四月上半月的新能源车渗透率已经超过了50%，意味着新能源车的销量超越了燃油车。虽然只是半个月的数据，但能够达到这么高的比例，超前实现了几年后的目标，还是非常惊人的。而且，哪怕是全年的数据，新能源车的渗透率也在逐年上升，距离达到全年50%渗透率，只是时间问题。伴随着技术的发展、中国新能源汽车产业的进步，同价格能够买到性价比更高、能耗更低的新能源车，不到8万就能买到一辆混动的秦Plus，传统燃油车的市场会越来越小。按照目前的发展趋势，日常使用的汽车注定会全面新能源化，甚至可以说新能源取代燃油成定局，更适合大部分用户的使用场景，也更符合工业发展的整体趋势。当然，我相信燃油车不会完全消失，可能会和机械表一样，成为具有独特属性的小批量产品，这也是一种不错的结合。大家还会买燃油车吗？我肯定还是会买的，只不过一定是“不具有实用性”的玩乐属性燃油车。
6天前
多才饺子dKM
宿州埇桥区个人祥凌M2单排双轮23年3月27号，双燃料2600公里实表，无碰撞，无划痕。非常爱惜，出售，仅供自提
8天前
广西贵港哪吒汽车
哪吒汽车：智能化转型的典范
在当今社会，智能化已成为各行业发展的重要趋势。对于新能源汽车行业而言，智能化不仅是提升产品竞争力的关键，更是实现可持续发展的必经之路。哪吒汽车作为新能源汽车市场的佼佼者，其在智能化转型方面的探索和实践无疑为行业树立了典范。智能化转型首先体现在哪吒汽车的产品研发上。通过引入先进的智能技术，如自动驾驶、智能网联等，哪吒汽车的产品不仅具备了更高的安全性和舒适性，还能为消费者提供更加便捷、智能的出行服务。这些智能技术的应用不仅提升了产品的附加值和市场竞争力，也推动了新能源汽车行业的技术创新和产业升级。在智能化转型的过程中，哪吒汽车还注重构建开放、共享的创新生态。公司与多家科技企业和研究机构建立了紧密的合作关系，共同推动智能技术在新能源汽车领域的应用和发展。通过整合优势资源、共享创新成果，哪吒汽车不断拓宽智能化转型的发展道路，也为行业的可持续发展注入了新的动力。此外，哪吒汽车在智能化转型中还积极关注用户体验和服务升级。通过收集用户反馈、分析市场需求，公司不断优化智能产品的功能和服务模式，努力为用户提供更加个性化、高质量的出行体验。这种以用户为中心的发展理念不仅提升了哪吒汽车的品牌形象和用户满意度，也为新能源汽车行业的智能化转型提供了有益的参考。总之，哪吒汽车在智能化转型方面的探索和实践为新能源汽车行业的发展树立了典范。未来，随着智能技术的不断发展和市场需求的不断变化，哪吒汽车将继续加大智能化转型的力度，推动新能源汽车行业的持续创新和进步。
9天前
活在岸上的鱼12
提问五菱双排后双轮加长版油气两用2.0和长安神奇T30双排双后轮双燃料车厢3.01的选哪款？有懂得朋友，分析一下
04-13
用户9684763712121
提问新的芯片算力大约是254 tops。这个算力将来能支持到l4级吗？现在新车性价比挺高的，为什么芯片算力配的这么低呢？别的车都到了五百多甚至1000多tops。从目前的发展趋势来看，到l4级用得了五六年吗？
04-13
阿凱有一个风火轮
MG6车主·车龄5年
#北京车展新车点评 🚘 基础介绍长城炮，正好赶上前段时间的流量爆火，再加上本身就是很不错的车，这次活动更成为亮点之一，惊喜不断。有经典风格和叫先进的科技技术。也是新一代的越野潮流。激情四射的氛围，通过灯组添加了更多的运动属性，在车辆尺寸和拉花儿等各方面。显现出精悍干练的力量以及体魄。搭配2.0t混动专用发动机，最大净功率180kw,系统综合功率300kw。匹配的是九at变速箱0百加速只需要7.15秒。极速可达180km每小时，搭载的是蜂巢3元锂电池。纯电续航也有100km亏电，油耗是10.2L。 🔎 外观造型硕大的外观，霸气外露，众多越野爱好者及车迷们的梦想之车。作为硬派越野车，加入了多种驾驶模式让驾驶者更轻松的应对不同且复杂的路况。 📏 空间体验空间不用说，绝对够大，后备箱兼职相当哇塞 💡 用料质感那是用料扎实。在科技感与智能化的硬件条件下，更能显示出车辆的豪华感。 📋 总结长城炮的确是一款硬汉的性感车辆，毕竟是极少数中外观和尺寸，不管男女对于这种风格的人来说，爱罢不能，如果北京不限制行驶地区，个人觉得也是路上重要的一族。不得不说，与户外旅行兼职就是绝配，相信在旅行与汽车发展趋势，会有更多人加入。夏天热了自制水池也是相当哇塞。
19小时前
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
前天 12:25
烟台腾势汽车1
腾势汽车的综合体验
首先分析下购买D9的客户群体，能买D9的基本都是大佬，有一定的经济实力，社会的精英用户，基本都是第三台车甚至第四台车，他不需要车给他充当门面了，上个月还有个奥迪保养客户看看就买了，媳妇说啥不让买，家里有A8，有奔驰越野，还有台特斯拉，媳妇说根本开不过来，就是喜欢，最后也买了。（不带有色眼镜，就是自己的真实评价）现在D9卖的这么火肯定不是无缘无故的，以后我总结了几点，纯属个人愚见，共同学习品牌：现在的比亚迪可不是前几年的比亚迪了，在新能源领域也是大佬级别的存在，唯一一个可以与特斯拉抗衡的品牌，三电质保再加上奔驰品牌效应，让D9确实有了豪华品牌的感觉。操控：腾势D9这款车开着确实不错，四驱的版本百公里加速7.9秒，什么概念，45 四驱高功率A6才7.5秒，这是MPV同级别相当厉害了，很多MPV 提速干吼，油门踩到油箱都没反应，虽说MPV不要求提速，你可以不用，但是你不能没有，提速快操控灵活，两驱D9和四驱D9开着就不是一个感觉，就差提速，底盘都一样，D9提速同提速同级无敌。舒适：腾势D9跑起来非常安静，这是新能源的优势，无论急加速还是高速行驶都很安静，座椅标配通风，加热，按摩，第二排还有0重力模式，跑长途非常舒服，第三排坐垫非常长，基本可以支撑到#航空家用。科技：腾势D9的科技感的配置也很丰富，主动剎车，ACC自适应巡航，车道偏离，盲区监测，360 全景+透明底盘，丹拿音响等等很多科技感的配置都是标配，而燃油车都是选装更新换代太慢了，就像智能手机，淘汰塞班的时代，现在新能源是国家的发展趋势，销量也越来越高，你得跟上时代发展。说了这么多优势再说说劣势吧，抖音上说的最多的就是二排抖动，平时试驾开到100迈没有问题，应该是部分车型，不是设计缺陷，有顾虑的可以去就近4S店试驾一下，还有就是冰箱制冷问题，这个冰箱特别小放不了几瓶，我觉的意义不大，还有些客户说啥车失灵，这个没有真没感觉，车没有十全十美的，也看自己更注重哪些方面了吧，但是也希望厂家积极听取消费者的意见，让下一代D9更加完美，能够更好的服务大家。
3天前
木头
腾势N7车主·车龄半年
按照重庆腾势的邀请时间来到了腾势三洞桥体验店参加迎新活动。三洞桥体验店是腾势在全重庆最美的体验店，或者说是所有车企中最美的一个店，在这里能看到重庆的朝天门长江大桥，美轮美奂，如痴如醉。三楼的粉色N7一直美着~ 在迎新活动的现场，我遇到了许多志同道合的朋友。我们共同分享了对腾势汽车的喜爱和期待，探讨了新能源汽车市场的未来发展趋势。活动中还有精彩的互动环节，让我们在欢乐的氛围中加深了彼此的了解和友谊。整个活动在一片欢乐和谐的氛围中圆满结束。当我离开三洞桥体验店时，我不禁回首望去，那座美丽的桥梁与周围的景色共同构成了一幅美丽的画卷。而腾势汽车则是这幅画卷中最亮眼的一笔，它的出现让整个画面更加生动和鲜活，下次充电我还会来三洞桥店的，三洞桥店的风景美，店长也美~ 感谢腾势提供的活动，大人孩子玩的都很开心！
5天前
比亚迪汽车李俊
宋plusdmi真的不错，下手了
因为自己开的14年的宝骏730，当时买车懵懵懂懂的，是家里人找的比较懂车的亲戚帮忙看的，用着凑合，现在也是10年时间了，近期小问题慢慢多了，去年就考虑换车了，只是在燃油车和新能源车之前犹豫不定。个人看来看去，觉得新能源车对比油车有以下几大好处：①经济性好，同样大小的燃油车加满油能多跑四五百公里左右；②我们这里的停车位收费减半；③平时上下班的话，完全用电就行了，一公里比燃油车能省好多钱；④新能源车是发展趋势，怕后期燃油车被淘汰，或者油价越来越高。当然也有不好的地方，首先就是新能源汽车换电池会比较贵，再就是后期保养成本比燃油车是不是更高，还有安全问题。后来一直在网上看，发现宋plus这款车颜值高，销量好，关注的人也多，就着重看这个。这款车厂家给的三电终身质保，一次保养费用大概360左右，还有安全方面相比其他品牌技术可靠性更高，在其他比亚迪车主处也得到过确认，确实不错。于是就入手了。
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星纪元ES：超舒适的智能新能源汽车引领未来出行星纪元ES：超舒适的智能新能源汽车引领未来出行在现代社会，汽车不仅仅是一种交通工具，它更是体现个人品味和生活态度的象征。对于月收入达到22053元的消费者来说，选择一辆既能展现个性又能满足日常需求的汽车至关重要。在这样的背景下，奇瑞高端品牌星途推出的星纪元ES，凭借其卓越的性能、智能化配置以及安全性，成为了这一收入群体的理想选择。星纪元ES是一款定位于C级别的纯电新能源汽车，它的出现不仅满足了市场对环保出行的需求，更以其独特的设计理念和高性能配置赢得了消费者的青睐。这款车的价格区间从19.88万元到33.98万元，覆盖了不同消费者的需求。对于年收入近30万的消费者来说，星纪元ES不仅在预算之内，更能体现出其对品质生活的追求。首先，星纪元ES在空间设计上就展现出了非凡的创意。车身尺寸为4945mm×1978mm×1467mm，轴距达到了3米，这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的空间。而平地板、大进深的设计以及70.2%的高得房率，重新定义了舒适空间的概念。无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客提供超舒适的体验。智能化是现代汽车技术发展的重要方向，星纪元ES在这方面也毫不逊色。作为全球首发量产大模型的智能轿车，星纪元ES搭载了Lion AI大模型，这是一个具备全场景、自学习、可进化的高维智能交互大脑。它不仅能够根据用户的使用习惯进行自我优化，还能提供专属的情感陪伴，让驾驶变得更加智能和有趣。安全性一直是星途品牌的核心竞争力之一。星纪元ES传承了这一品牌的安全基因，配备了30项主动安全功能，包括自适应巡航、车道保持、盲点监测等。此外，碰撞安全实验按照全球最高等级的5星安全标准打造，斩获中汽中心“NESTA 六维电安全”001号认证。这些安全配置为用户提供了全方位的保护，确保每一次出行都是安全的。在动力性能方面，星纪元ES同样表现出色。它提供了多个版本供消费者选择，从标准续航版到超长续航版，满足不同用户的需求。高效的电动机和先进的电池管理系统保证了车辆的续航能力和动力输出，无论是城市驾驶还是高速公路，都能提供稳定而强劲的动力表现。星纪元ES的设计细节也值得称赞。车顶2.1平米的大面积天窗让车内光线充足，透明底盘设计增强了驾驶的乐趣。内饰方面，高级材质的使用和精致的做工展现了星途品牌对品质的严格要求。整体来说，星纪元ES不仅是一款车，更是一件艺术品，它代表了奇瑞星途对未来出行方式的深刻理解和追求。综上所述，星纪元ES以其超舒适的空间、智能化的配置、卓越的安全性能以及精湛的设计，成为了月收入22053元消费者的理想选择。它不仅能够满足日常出行的需求，更能够提供一种全新的生活方式和驾驶体验。对于追求品质生活的消费者来说，星纪元ES无疑是展现个人品味和生活态度的最佳伙伴。随着新能源汽车市场的不断发展，星纪元ES的出现为消费者提供了更多的选择。它不仅代表了奇瑞星途品牌的技术实力，更展现了中国汽车工业在新能源领域的发展成就。相信在未来，星纪元ES将继续引领新能源汽车的发展趋势，为用户带来更加美好的出行体验。
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