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智造匠人的羊皮卷
小米汽车的成功上市，令我们再次回想起吉利汽车创始人李书福的那句话:“我决定要研究、生产汽车，除了我自己信，还有少部分人信，真没有太多的人相信。”...查看全文
车企自研动力电池：长城、蔚来向左，广汽、上汽向右。“如果你不在餐桌上，你就会出现在菜单上。”在某种程度上追逐效益的动力电池行业正在上演着布林肯的“餐桌菜单论”。...查看全文
30年河东，30年还是河东。富贵不买BBA，如锦衣夜行。1、嘲起先有比亚迪“秦王扫六合”，拿7.98万起的秦PLUS猛砸市场；后有现代、长安，拿7.58万起的伊兰特、7.39万起的启源揭竿而起，誓将价格战进行到底……2024年一开年中国汽车...查看全文
中国的CarMax依旧遥遥无期。“我们现在已经不再进车了”。在一家头部二手车电商工作了超过了6年的人士说，车市的价格战早已传导到了二手车使本就脆弱不堪的市场雪上加霜，“根本没法定价”。他表示，目前就是消耗既有车辆，尽管去化缓慢。...查看全文
从彭博社的一条新闻可以总结两点当前市场上国产芯片面临的类似状况。3月15日彭博社报道称：中国工业和信息化部今年发文，要求比亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本土电子零部件，并加速采用国产半导体芯片。...查看全文
面对传统汽车品牌和新兴电动汽车品牌的双重夹击，小米汽车将如何应对挑战，实现其宏伟的长期目标？问号多于感叹号值得我们去思考和关注。在2024年3月28日的发布会上小米汽车首款产品SU7正式上市，引发了市场的热烈反响。标准版售价21.59万元，...查看全文
一场双向奔赴。昨天小米汽车正式发布。小米造车雷军赌上了全部声誉。支持小米造车，也是北京市的一次“豪赌”。小米汽车对北京有多重要？1、北京掉队北京是我国汽车生产重镇。...查看全文
小米汽车多少钱？3月12日雷军微博宣布小米汽车SU7将于3月28日正式上市，但汽车价格多少？依然没人知道。自2021年小米宣布造车开始，消费者和行业观察家们就对这个即将出现新玩家的定价充满了好奇。...查看全文
全面解读2023年和2024年初各地市智能网联相关政策。本文对2023年及2024年初各地市所出台的智能网联相关政策进行全面的梳理与总结。通过与此前发布的关于2023年和2024年初各部委、省、直辖市智能网联相关政策的盘点相互呼应，力求为读...查看全文
你推迟，我降价。最近苹果宣布，取消长达十年的造车计划。上一周奔驰宣布推迟电动化目标。更早一些时候福特、奥迪也暂缓了既定的电动化战略。欧美汽车巨头为何推迟电动化？是中国车企的机会来了？1、放弃与延迟。早在2014年苹果就启动了电动汽车研发项目...查看全文
兜兜转转，最终还是选择做温水中的青蛙。“我们已经做好了继续生产内燃机汽车的准备，以及在下一个十年更新（燃油车）技术”。梅赛德斯-奔驰董事会主席CEO在2月底突然宣布了推迟电气化目标的计划。这位奔驰的掌舵者表示：他计划在2027年更新内燃机车...查看全文
“国车自运”待何时大家可能都知道，在2023年中国汽车出口量达到491万辆，超过日本、德国、韩国等传统汽车出口大国，第一次跃居全球第1。中国汽车出口赚回来外汇，拉动经济功不可没。不过前两天看了日经新闻的一篇文章，有两点没想到。...查看全文
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