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汽车动力性和经济性

一桶脆脆角
发动机怎么样的动力才算够用？一句话告诉你马力和扭矩的作用
一句话告诉你马力和扭矩的作用。在汽车领域，动力是一个至关重要的话题。而动力的两个关键指标，即马力和扭矩，更是成为评估发动机性能的重要标准。
2023-07-31
进取百香果WTN
加油汽车与新能源汽车较量，谁能在性能与经济性上一统天下？
加油汽车：经久耐用，但面临挑战传统的加油汽车在世界各地广受欢迎，凭借着成熟的技术和庞大的市场份额。然而，随着环保意识的增强和新能源汽车的崛起，它们正面临着前所未有的挑战。
04-08
小星星说汽车
2.0L和2.0T发动机差距有多大？买车时该怎么选？别弄错了
在购买汽车时，发动机的选择是一个重要的考虑因素。2.0L 和 2.0T 发动机是常见的两种类型，它们在性能、油耗和价格等方面存在一定的差距。了解这些差距对于做出明智的购车决策至关重要。本文将详细探讨 2.0L 和 2.0T 发动机的差距，并提供购车时的选择建议。**一、2.
04-09
小星星说汽车
家用车选1.5T涡轮增压，还是1.5L自吸？拼的不是技术，是力气？
对于许多家庭用户来说，选择哪种发动机往往是一个令人纠结的问题。那么，究竟是该选择技术更先进的1.5T涡轮增压发动机，还是稳定可靠的1.5L自吸发动机呢?
03-01
爱车阿七
买经济性家用轿车，建议看看这款，油耗不高，外观也年轻
近年来，各大汽车品牌纷纷推出强而有力的车型，汽车市场竞争异常激烈。对消费者而言，这是一个好消息，因为他们可以在众多车型中选择到心仪的座驾。
2023-07-12
李汽车科普
车构造:发动机四缸、六缸与八缸动力之源的奥秘与区别
在汽车的机械心脏——发动机中，四缸、六缸和八缸无疑是三种最为常见的配置。这些不同数量的气缸不仅影响着发动机的性能，也决定了汽车的整体表现。今天，我们将深入探讨这三种发动机配置之间的奥秘与区别。首先，我们来看动力性能。
03-16
奇瑞汽车潜江奇佳店
奇瑞汽车申请保证混合动力车辆的动力性的同时保证燃油经济性
金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的电量控制方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN117799599A，申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本申请公开了车辆的电量控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制技术领域。
04-07
老张修车
什么是混合动力汽车，它有哪些优缺点
大家好，今天我们来聊聊什么是混合动力汽车。混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。混合动力汽车的目的是为了提高燃油效率、降低排放污染、增强动力性能等。
02-09
汽车档案室
发动机的结构原理
发动机作为汽车核心部件，在整车构造中有着举足轻重的地位，关乎到汽车的动力性、经济性、环保性。发动机是由两大机构及多个系统组成。
2023-04-02
午马哥999
从“一次只加200元”，谈汽车合理加油的重要性
在我们的日常生活中，汽车已经成为了不可或缺的交通工具。而为汽车加油，则是每位车主都需要面对的课题。然而，如何把握加油的度，实现合理加油，却是一个值得我们深思的问题。本文将以“汽车加油，一次只加200元，多一分不加”为引子，探讨合理加油的重要性，并举出五个例子加以说明。
2023-12-28
仙羽梵燊
揭秘全球汽车业巨头：十大最具影响力的汽车制造商！
朋友们，你曾想过，这个世界上哪些汽车品牌能成为你日常生活中的“车轮之选”。是那个始终可靠的丰田？还是充满美式豪情的雪佛兰？又或者，你钟爱德国制造的奔驰和宝马？今天，让我们聊一聊那些以速度、激情和创新为代名词的汽车巨头！
2023-12-18
新能源新说
环境温度对混合动力汽车实际道路行驶油耗的影响研究
1 前言混合动力汽车的续驶里程和动力性与传统燃油汽车相当，与传统燃油汽车相比，混合动力汽车能够提高燃油经济性并降低CO2排放量[1]。
03-10
jl张山
吉利新能源几何动力性与经济性完美平衡#几何汽车 #新能源汽车
2022-06-24
广汽丰田晋中凯通段凯
环境温度对混合动力汽车实际道路行驶油耗的影响研究
1 前言混合动力汽车的续驶里程和动力性与传统燃油汽车相当，与传统燃油汽车相比，混合动力汽车能够提高燃油经济性并降低CO2排放量[1]。
03-10
人类高质量创新中心
岚图FREE车主·车龄2年
倔「匠」岚图人对冬季车辆舒适性、动力性、能耗品质的坚守
伴随着气温的回暖，长达三个多月的新能源领域冬季标定也将近结束，意味着新能源人又一次战胜了凌冽的寒冬。
2023-09-23
贵港博音车坊
CVT无级变速器俗称cvt波箱，它有什么优点和缺点？如何保养？
无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。
2022-02-21
楚雄宇洲尹香婷
轻快好开、经济性强SUV
如今10-15万价格段的SUV市场不仅竞争激烈，同时也有了非常明确的新趋势。随着越来越多95后乃至00后的购车需求增长，年轻化成为这一级别车型的共同追求。对此，北京汽车带来了全新的紧凑级SUV——北汽魔方。
2023-10-07
史学书斋
燃料不断减少，混合动力和电动汽车能量控制，改善车辆燃油经济性
阅读文章前辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享，为了回馈您的支持，我将每日更新优质内容。文 | 史学书斋编辑 | 史学书斋前言由于化石燃料储备的不断减少，以及全球严格的排放规定，改善车辆燃油经济性的需求变得更加紧迫。
2023-07-18
新能源新说
A0级纯电动汽车整车动力性经济性集成方法
#世界车中国造#1 前言在“双碳”战略加速推动全产业链绿色转型以及消费升级背景下，智能电动汽车正成为新的趋势。
2023-07-03
晓山青史
混合动力和电动辅助技术太牛了！实现高燃动力输出，受无数人追捧
在阅读此文前，麻烦您点击一下“关注”，方便您讨论分享，保持您的铁粉身份更好互动，感谢您的支持！文| 晓山青编辑| 晓山青●—≺ 混合动力技术 ≻—●混合动力系统是一种将内燃机与电动机相结合的动力系统，旨在将两种动力源的优势进行融合，以达到更高效、更环保、更经济的能源利用方式。
2023-08-09
上海云峰大通凡雷
动力是最大差别上汽大通星际H对比长城炮
“失去的三年”之后，人们对户外的期待从未如此迫切，这从露营的热度就可见一斑。不过随之而来的难题是，曾经的宝藏小众地点现而今都成了热门聚集地，草地鳞次栉比的帐篷和蛛网似的风绳，小溪里比鱼还多的小捞网就是这种热情的具象体现。不想换个地方人挤人，就得有更“野”一点儿的能力。
2023-08-07
疯狂的火花塞
发动机“黄金排量”之争：2.0T取代2.5L，1.5T又变成香饽饽
在汽车圈有“黄金排量”的说法。如果从车主的角度来说，黄金排量需要在动力性、燃油经济性和价格3个维度，都能让车主满意，才能称之为黄金排量。有人觉得1.5T或者2.0L是黄金排量，有人觉得1.6L或者2.0T才算是动力够用。
2022-01-31
且放眼望
50年前卡车动力还不如现在的小车？从汽车动力变化看工业发展
汽车工业被称为工业皇冠上的明珠，是集各类工业大成，汽车发展史也就是工业发展史。我们可以从新中国独立制造汽车开始，从汽车动力的变化角度，观察我国汽车工业的快速发展情况。
03-19
汽车程序猿
特斯拉为什么能跑得那么快？一位新能源汽车工程师告诉你如何分析
特斯拉、小鹏汽车为什么能跑得那么快？因为在实车制造之前，工程师会根据整车动力性和经济性，合理的匹配电池、驱动电机和减速器，那么他们是如何做到的呢？一位新能源汽车工程师为你解答，如何利用仿真软件Adviosr，去分析纯电动汽车的仿真分析过程
2021-04-15
用户6255901566520
瑞虎5X——6万级全球精品SUV 星空钻石前格栅米蓝双色典雅内饰经济实用空间大动力强劲油耗低
21小时前
全顺二手车批发零售
2018款丰田皇冠是一款中大型轿车，具有以下性能特点： - 外观设计：外观较为大气，前脸采用皇冠标志，辨识度较高。车身线条流畅，整体造型较为优雅。 - 空间表现：车内空间较为宽敞，尤其是后排空间，能够提供舒适的乘坐体验。但后排座椅不支持放倒。 - 动力系统：搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为235马力，最大峰值扭矩为350牛米。动力输出平顺，能够满足大部分用车需求。 - 悬挂系统：前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，提供较好的悬挂支撑和舒适性。 - 安全配置：可能不如新款凯美瑞全面，但仍具备一定的主被动安全配置。总体而言，2018款丰田皇冠在舒适性、稳定性和耐久性方面表现出色，是追求稳定性和舒适性的消费者的较好选择。
前天 16:46
啊晓秒车
奔驰S级车主·车龄18年
本田奥德赛，畅享舒适之旅
本田奥德赛，畅享舒适之旅畅享极致舒适，尽在本田奥德赛。奥德赛以其宽敞的内部空间、豪华的配置和卓越的性能，为您带来无与伦比的驾乘体验。宽敞的座舱设计，让每一位乘客都能尽情伸展身体，感受舒适与自由。精致的内饰工艺，彰显着品质与品味。奥德赛搭载先进的动力系统，提供强劲的动力输出，同时保持出色的燃油经济性。智能驾驶辅助系统，让您的驾驶更加轻松、安全。无论是家庭旅行还是商务出行，本田奥德赛都是您的理想之选。让我们一同开启舒适之旅，领略美好的风景。
前天 13:55
汽车天涯
小米SU7性能测试结果出来了，80％以上电量测的成绩，大师模式弹射，最快3.1秒破百，成绩比较稳定，连续测了四次都在3.1秒出头，总之很猛。另外也测了新手模式，动力输出非常温和零百8.49秒，确实适合新手，这点很贴心。另外，舒适模式和经济模式动力几乎一样都在五秒多破百。
前天 11:59
勇敢的尕丘
高尔夫·嘉旅车主·车龄7年
摩卡：洋气流行的年代真的已过？
我记得我们小时候越洋气的东西约觉得贵，东西也好。摩卡插电旅程经过近2年的沉淀终于有了动作。名气销量都不如同级别的它，宣传力度跟它大哥蓝山比差远了。我本次特意写此文章，只为我本人特别看好摩卡插电。魏派（WEY）是长城汽车的高端品牌，不仅用料，工艺，安全水平更高，且底盘调校，静谧性，燃油经济性，智能系统等各方面都是不输于曾经的豪华品牌。而且摩卡插电正好抓住了大五坐细分市场，跟其他大五坐比较后优势也比较明显。很多人说摩卡插电卖的不好是它名字起的不好，我到是不那么觉得。从小米su7入市的情况来看，不管是传统汽车品牌也好，新生汽车品牌也罢，一个良好的宣传效果，抓住重点，勾住消费者心的特点，且还能与消费者心里预期接近的预售价格和最终价格都是影响产品是否爆款很大的关系。良好的宣传效果就有需要一个营销能力特别强的人。雷军是营销能力确实厉害，包括华为大嘴也是比较厉害，当然有力地宣传前提是产品必须过硬。还有一个重要一点，在车圈中总有人抱怨4S店的维保服务和反馈信息，互相推诿，电话打不通等等情况。汽车生产企业应对4S店准入时要把消费者反应较多问题相关条例在合同中明确，出现相关问题应严惩。在这市场竞争激烈的汽车消费圈中想分到一杯羹不是原先那么轻松，听取消费者的声音，听取有助于产品正方向发展的建言，做好宣传效果，做好服务优化，做好产品质量才能后赢得市场认可。那大家觉得摩卡插电销量低迷还是跟洋气的名字有关吗？
23小时前
用户6146081384847
心心念念终于到手
在23年去西藏路上看到一路上的坦克300。就深深的被坦克300外观。（推荐好几个朋友买了）然后一直混迹在各大论坛后又看到了坦克300混动版的申报图！（也不急着用车）心想混动版可以外放电，露营方便动力还变强！也想过买坦克400外观确实没有看上。（实力也不够）可能是我年纪的问题。然后就想等一等混动版，因为个人需求。没有越野需求纯粹外观党上上马路牙子！然后等了一年多的时间，结果等来了个3000台限量版HI4T！然后就没有然后了。退圈了！突然感到迷茫，（不惯着长城，不买长城车）（最大的原因也是老婆强烈反对买300）在4月份这么多新车上市的月份。小米我老婆也喜欢。但是考虑到家庭用车家里也有一辆纯电的情况下就想放弃了。一心想买SUV带小孩露营旅游玩。然后就看到理想L723款29万左右能搞定，（穷人想法多望各位理解，29买压力有点大）然后又看到了理想L6准备上市的广告，（在等300上市的时候就天天刷一下圈）考虑到家庭需求，加上我老婆又比较喜欢这个外观，在圈内看到大家预测的都是259800上下，也在心里价位上下就关注了一波发布会！看完发布会后公布了249800的价格。感觉还可以（冰箱后备箱220V电源不应该减配的能选装也好阿！无人机冲电很好用！）然后就跟老婆商量要不要买！考虑的是用车环境加经济性，在经过一晚的思想斗争决定去试驾看实车，等到了20号才有时间去试驾！试驾感受比我以前开的二手3系舒服多了（坐垫舒服四驱操控中控智能化HUD空间各方面很合我心意）（智驾方面没试好像只有高速NOA 辅助驾驶！）最主要老婆也很喜欢很支持买！（女人同意，家庭顺利）缺点各方面不明显能接受！试驾后就下定了！（主要是外观内饰都很合心意，冲动消费了）不接受吐槽买自己喜欢的准没错！（主要老婆孩子满意）今天提车在高速回家感受了驾驶感受隔音问题也很棒！建议想买车的多多试驾一下。下完订单等车过程才是最痛苦的！然后祝大家早日开上自己的梦中情车！谢谢！
前天 20:13
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔，才是B级车里的真香选择
在当今互联网的冲击下，很多真正的好产品反而被流量淹没了，那么对于年轻人来说，选择一台燃油B级车会显得落伍吗？显然这句话是有些武断的，那么我们就来看看为什么第十一代索纳塔可以成为消费者的理想选择？首先，在电动车逐渐成为市场新宠的今天，燃油车依旧以其独特的魅力和成熟的技术占据着一席之地。第十一代索纳塔的问世，不仅是对燃油车市场的一次有力补充，更是对那些追求性价比、品质与实用性并重的消费者的一份诚意之作。在电动车盛行的当下，燃油车在当前依然拥有不可替代的优势。成熟的技术、广泛的加油站网络、无需长时间充电的便捷性，都是电动车暂时无法完全比拟的。1.5T+8AT和2.0T+8AT的动力总成，除了平顺强劲的动力输出，更兼顾了燃油经济性，WLTC最低油耗分别为6.25L/100km和6.9L/100km，对于长途驾驶和日常通勤均表现出色。其次，作为全球车型，第十一代索纳塔拥有真正的大厂品质。车辆基于全球品质打造，确保了产品设计的全球统一标准。这种全球化的设计理念和严格的质量控制，让使用起来的品质感能够得到很好的统一。再者，买车终究是个人的选择，而选择一台车，更应该基于个人的实际需求和偏好。第十一代索纳塔了解年轻消费者的需求，不仅在外观设计上追求时尚与动感，更在智能化配置上下足功夫。搭载的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，提供了包括RSPA远程智能泊车辅助、NSCC基于导航智能巡航控制等在内的27项ADAS智能驾驶辅助功能，让驾驶更安全、更轻松。此外，这台车还提供了不错的销售政策，降低了购车门槛。同时，bluelink 5年免费流量服务和最高7年或15万公里的可选保修政策，更是让消费者用车无忧。最后，第十一代索纳塔的售价区间为13.98万元-18.68万元，这个价格区间对于消费者来说，既不会过于负担，又能得到一款品质上乘、配置丰富的B级轿车。在优秀的产品力结合下，第十一代索纳塔对于消费者来说，是一个很有性价比且不太会出错的品质选择。
前天 10:50
用户9628569547072
换了增程汽车，才明白的3个真相：句句属实
换了增程汽车，才明白的3个真相：句句属实，字字扎心！鹊桥不知归路 2024-05-08 22:09江西关注增程汽车在很多人眼中，一直是”完美的代名词“。因为相对纯电而言，续航更优秀；相对插混来说，结构又更简单——所以一经推出，就受到了很多消费者的喜爱。然而，现实真有这么完美吗？一位朋友换了增程汽车以后，才明白了3个真相，可以说是”句句属实，字字扎心“。在没搞懂这些事情以前，最好谨慎购买。首先，如果没有家充设施，最好别买增程汽车。关于这一点，简直是血的教训。大部分购买了增程汽车，很快就急于转手的车主——几乎都是倒在这个阻点面前。因为增程的电气结构简单，耗电量较大，没有家充的情况下，充电速度会很频繁。这可不是瞎说，以理想l7和小鹏g9为例，前者的平均电耗是后者的1.5倍，就说离谱不离谱。这也意味着，一个标称200纯电续航的增程汽车，在实际使用中，可能只能跑150公里，有时甚至更少。想象一下，别人纯电汽车1-2周才充一次电，你2-3天就需充电了——每次还要跑很远，这无疑是一种困扰。此外，不仅仅是充电频率问题，增程汽车的充电效率也较低。以理想L7为例，即使是在品牌自营的充电桩上，充电功率也只有50-60kW，相较于纯电汽车平均120kW的充电功率，其差距显而易见。如果是在超级充电桩上，这种差异更为明显。因为配备800V高压系统的纯电汽车，通常只需20分钟便可充电完成；而增程汽车，则需要1小时的样子。综合这些情况来看，在没有家充的情况下，购入增程汽车，往往会后悔。 02 少跑长途别买。毕竟，“增程增程”，它的存在价值，就是为了解决纯电汽车，目前续航不足的问题。如果长途跑的少，绝大多数情况下，你都在城市转悠，那还真不如购买纯电汽车。当然，千金“难买我高兴”，将增程当纯电使用，也不是不可以！但这么干，真的很不划算：毕竟，长期不用增程器，这个部件的也许会老化，可靠性降低。届时，万一出现了故障，维修起来，也会是一笔不菲的开销。退一万步谈，就算你运气很好，绝不至于出问题——但日常维保，也不可能放着燃油系统不管，不是吗？所以，还是更理性一些，或许是更好的选择。况且，现在的纯电汽车，早已今非昔比：某种程度上来看，跑高速也不是难题！以小米su7、小鹏g6、智己ls6…等车型为例，中高配的续航都超过了700公里。就算续航打折，长途跑个450-500公里其实问题不大。如果再去结合800v高压充电技术，往往更加轻松了：毕竟，跑个400公里，休息20分钟也很正常——此时，刚好去充个电，就可以重新出发了。 03 过于节省别买直白地说，如果考虑购买增程汽车，经济性当然重要，但切勿过分追求节省。毕竟，增程汽车仍需烧油，你的油箱不能仅仅作为摆设——时时刻刻的都想着充电。虽然没有对比就没有伤害，理智可能会促使你认为“反正不急用车，不如再充一会电”。但千万不要这么想，一旦养成这样的习惯，即使是在高速公路上，也会忍不住想找充电桩。这可不是开玩笑，有时往服务区一撇：纯电动汽车并不多，反而是增程或混动车型在排队充电。明明清楚，这类汽车的充电速度并不快，纯电续航也相对较短——依旧这么干，不是自寻烦恼吗？说白了就是真要这么节省，就不该卖增程汽车。因为它虽然有电车和油车的优势，但也继承两者的劣势：燃油系统和电力系统，都需要维护保养。而且，由于系统的复杂性，其故障率也高于纯油车和纯电车。在这样的前提下，维修和维保费用，往往不会低。因此，如果这么在意经济性，还不如继续纯油，或者直接纯电来得痛快。大众甲壳虫点击了解最新报价总的来说就是，关于选用增程汽车这件事，和我们的人生很像——那即是，根本没有完美的选择。说白了就是，巷子里的猫，很自由却没有归宿；围墙里的狗，有归宿终身都得低头。无论选择，买车这件事，背后都会有遗憾。所以，还是要做好取舍，搞清楚自己真正想要的是什么，然后再去做抉择。如此一来，自然就不会后悔了，不是吗？
前天 09:27
奋发图强的扫地僧
何为减配？开发设计之初的思路方案不同而已，三档更注重兼顾全速域的经济性动力性，单档高速性能不如三档，而且奇瑞这个三档调得极致的平顺舒适，吉利同样是三档虽然数据上快那么半秒但是有顿挫，这个就好像翘翘板，要权衡利弊尽量做能全面均衡其实很不容易，工程师难道都是吃干饭的吗？动力怎么合理分配，电机功率资源用多大既够用又不浪费都是经过严格计算的，外行质疑内行吗？
whysooserious：对于瑶光cdm零百加速慢的原因不能说是奇瑞三档本身的缺陷而是恶意减配的后果瑶光dht165方案有75kw和90kw两个电机组成起步时只有一个90kw的在输出另一个要启动发动机对比宋plus的EHS145方案有75kw和145kw两个电机同样是只有145kw的电机在输出另一个启动发动机但这几乎是两倍的动力了你懂了吧奇瑞的恶心小心思就是利用三档可以在75w电机没有其他任务时能够参与输出拼出165kw的动力但凡需要启动发动机发电换挡等情况下就只有一个90kw的电机在输出了而别人时刻是最大动力至于为什么既省了电机钱还能比你卖贵5w 双赢哦是我赢两次黑真tm黑
3天前
顽强小鱼md
提问20 万以内落地，七座的主打家用，安全性和经济性来说，选哪个车好呢？库斯图？等 M6 MAX？还是其他呢
3天前
一昂聊聊车
帕萨特1.4T和2.0T发动机优缺点聊聊
#北京车展新车点评 - 1.4T发动机优点： - 技术先进：采用涡轮增压技术，小排量大动力，油耗低，排放干净，重量轻。 - 动力表现不错：最大功率可达96kW，在城市中行驶超车变道轻松。 - 燃油经济性高：在90km/h的匀速下，百公里油耗仅为5升，比很多经济型车都要好。 - 配置丰富：应用多项领先科技，如光感应自动点亮大灯、智能多功能行车电脑等。 - 1.4T发动机缺点： - 保养费用高：需要采用合成机油，且涡轮比较脆弱，日后保养费用较高。 - 动力响应有延迟：有较大动力需求时，需要3秒钟响应时间，且要把转速拉升到一定程度后才会有明显发力。 - 2.0T发动机优点： - 强劲动力：具备高达200马力的动力输出，加速迅猛，超车轻松。 - 高效燃油经济性：采用涡轮增压技术，提高燃烧效率，降低燃油消耗。 - 优秀操控性：配备先进的悬挂系统和稳定性控制系统，操控灵敏，驾驶体验舒适。 - 宽敞的乘坐空间：提供舒适的乘坐体验，对身材较高的乘客也很友好。 - 2.0T发动机缺点： - 油耗较高：实际使用中油耗可能会超过10升。 - 存在丢压问题：少数车辆在出保后可能会出现高压油泵丢压的情况。
3天前
顽强小鱼md
提问20 万以内落地，主打家用和安全性经济性，选库斯图还是等 M6 MAX 好呢？还是其他品牌？
3天前
丁34568
宋PLUS DMI：大气的外观，丰富的配置，高性价比之选作为一款插电式混合动力车型，宋PLUS DMI以其卓越的性能和出色的外观设计赢得了众多消费者的青睐。它的外观设计大气而又不失时尚，配置丰富，无论是驾驶体验还是舒适性都得到了极大的提升。首先，从外观上来看，宋PLUS DMI采用了家族式的设计语言，前脸采用了大面积的进气格栅，配合犀利的大灯组，营造出一种强烈的运动感和力量感。车身线条流畅，搭配悬浮式车顶设计，更显时尚。车尾设计简洁大方，配合贯穿式的LED尾灯，使整车看起来更加协调。进入车内，宋PLUS DMI的配置丰富程度令人惊喜。中控台采用了大尺寸的触控屏幕，操作界面简洁明了，支持语音控制和手机互联等功能。同时，车辆还配备了丰富的安全配置，如倒车影像、自适应巡航、车道偏离预警等，为驾驶者提供了更加安全、舒适的驾驶体验。在性价比方面，宋PLUS DMI无疑是一个极具竞争力的选择。相对于同级别的其他车型，它的价格更加亲民，而性能和配置却毫不逊色。在燃油经济性方面，宋PLUS DMI的表现更是出色，既满足了消费者的日常出行需求，又降低了养车成本。综上所述，宋PLUS DMI是一款外观大气、配置丰富、性价比高的插电式混合动力车型。无论是对于家庭出行还是商务用车，它都是一个非常不错的选择。如果你正在寻找一款性能出色、价格合理的车型，那么宋PLUS DMI无疑是你的不二之选。强烈推荐购买！
3天前
用户2942195735026
驱逐舰05荣耀版提车一个月
#驱逐舰05提车日记各位车友好！我提驱逐舰05将近一个月了，今天也跟大家分享一点个人的用车心得，希望能对各位想入手此车或观望的朋友能有点帮助，同时也发表一些自己用车过程遇到的问题，希望能听听各位大佬的指教～本人坐标江西抚州，和其他大部分车友一样，我从3月初订车到4月中旬提车，等了一个多月（销售本来说是要等两个月左右的。据说4月份驱逐舰销量猛增，估计等车时间更长了）。说实话，在等待过程中催问过销售两次是否到车，都还是说要等两个月，没想到在不到一个半月的时候突然收到车子到了的消息时，内心还是有些惊喜的（这种等车的焦虑我估计大部分车友都多少有点吧尤其是对男同胞而言。另外也是因为江西这里入春以来几乎天天下雨，正是需要用车的时节）。但是！！在得到提车消息后的几分钟，销售又发来一条消息：政府补贴没了。虽说销售事先有表态等到我提车的时间，政府补贴有可能会没了，但是内心还是有说不出的失落感，毕竟3600大洋充电或加油都能用好长一段时间啊跟销售多番确认得到的还是这个答案，无奈，就只能假装没有听说过有政府补贴这么一回事吧最终落地价：79800（裸车）+500（上牌费）+1000（服务费）+5500（保险）＝86800。送膜、脚垫、行车记录仪，2次保养（含首保）。去年是不需要服务费的，销量上来了后今年就拽了，一开口是要3000的，砍到1000。保险之前在圈里了解过其他车友的，大概就4千多搞定，但是自己提车时还是拗不过销售的说辞花了5500，这两笔开销定是被割韭菜了。也罢，用车愉快才是正道。本人买的是55km丐版，想着明年搬新家地库能装充电桩充电方便，就没必要多花2w买120km的，如网上说的，55性价比应该是最高的，当然，这也看个人自身情况，充电方便的买啥版本都行，充电不方便的我觉得120更合适，这样日常通勤可以做到三四天一充，或者直接当油车开。车刚来回来，我就在网上买了条加粗的新能源充电延长线，但一用发现这老房子居然连空调插座都没装地线，导致充电时仪表盘显示接地不良的提示。在网上查了网友的说法，也问了销售，没有明确的答案，有说这不影响充电不影响电池的，也有说最好买个接地宝充电的。纠结了好几天，最终还是抱着试一试的态度重新买了个接地宝，一用仪表盘果然显示正常了，也不管它是否如网上说的“掩耳盗铃”存在安全隐患的问题了，先这么用着吧，能挨到明年装充电桩就行上路以来大部分都是EV模式，两三天一充，因为还没装充电桩，所以每次都要从家里牵线出来比较麻烦，所以有条件的还是建议入手120版本吧，哪怕是有充电桩，时间久了也会觉得频繁充电好麻烦。除了送的一点油，自己加过一次200块油，目前还剩60%。目前续航730km，表显0.12元／㎞，应该差不多，平时都是开普通模式，智能保电20%，空调除了下雨天除雾需要用到，其他时间几乎都还用不上。相较于家里的别克和本田，这经济性还是挺明显的。另外就是它的内饰、车机系统也是吸引我的一点（没来过啥豪车，容易满足），个人感觉比同级别的秦plus强。缺点就是大家说的缺点，底盘滤震差（路面稍微有点粗糙，轮胎的抖动会传到方向盘），隔音差，感觉刹车噪音也时常有点大。还有就是这几天在行车过程中听到似乎是从刹车片处传出异响，类似于刹车时摩擦时的声音，不知道会不会跟前段时间暴雨天气走过深水区有关，打算再观察两天，不行就去4S了。如有车友跟我同样的问题，请指教一下解决办法。今天先码到这里，后续还有用车感受再在评论区分享。最后要感谢懂车帝给我在购车过程中的数据参考（买车前每天刷懂车帝的时间比抖音微信都多），同时也希望人生的第三辆车能多陪伴我一段时间，也祝愿国产车能越来越强。
3天前