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北京汽车出现极限挑战

李北京越野
这次不简单，北京X7来了一次“极限挑战”
2021年7月6日在北京X7上市1年零13天的之后，北京汽车举行了一场名为“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动。此次活动不仅带我们近距离的体验到了北京X7的一些过人之处。同时官方还启动了另一项的挑战。
2021-08-03
长沙中拓瑞博
这次不简单，北京X7来了一次“极限挑战”
2021年7月6日在北京X7上市1年零13天的之后，北京汽车举行了一场名为“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动。此次活动不仅带我们近距离的体验到了北京X7的一些过人之处。同时官方还启动了另一项的挑战。
2022-10-12
汽车商学馆
极限测试挑战，BJ60千里版完胜三款海外产品
几年前，国内越野车市场还是在牧马人、普拉多等海外品牌的“统治”之下。正所谓十年河东十年河西，如今中国越野车产品在综合表现方面完胜海外产品。
2023-11-26
长沙中拓瑞博
这次不简单，北京X7来了一次“极限挑战”
2021年7月6日在北京X7上市1年零13天的之后，北京汽车举行了一场名为“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动。此次活动不仅带我们近距离的体验到了北京X7的一些过人之处。同时官方还启动了另一项的挑战。
2022-05-22
萝卜报告
震哥挑战世界冠军就靠它
2022北京冬奥会开幕在即，相信各位对冰雪运动感兴趣的同学已经置办好装备在滑雪场驰骋了吧？而就在最近，前世界滑雪冠军李妮娜发起了黑级雪道的越野车爬坡挑战，看看谁能驾驶北京越野BJ40攀爬北京莲花山滑雪场的黑级雪道。
2022-01-24
小叶汽车闲话
奇瑞高端品牌，差99公里极限挑战失败，为何依然获得满堂喝彩？
比如2023年星途揽月做的全球首次峰顶翻滚试验，把星途揽月直接从一个山顶上翻滚到几十米深的谷底，通过这种极限的翻滚，来验证星途揽月在遭遇极端交通事故之后，车辆的安全状态和对驾乘人员的保护情况。
01-23
长沙中拓瑞博
北京X7，在“天地之中”接受极限品质挑战
4月24日，一位云南昭通的车主开着车，不慎从三百米高的悬崖上坠落到了水潭之中，在这场令人惊心动魄的事件中，车主奇迹生还，而且他开着的这辆北京X7车的A柱B柱均无扭曲断裂。事情发生后，大家对北京X7的车辆品质和生产工艺了浓厚兴趣，北京X7真的有如此硬核的品质吗？
2022-02-25
汽车年轮
用行动证明实力，北京X7硬核挑战沙漠三大极限
超酷外观、超大空间、大尺寸中控屏、全液晶仪表、多色氛围灯、L2级自动驾驶、ACC自适应巡航……最重要的还有，"性价比高"。这是年轻人最青睐的汽车元素！而作为北汽自主的又一力作，北京X7在10-15万元价自主品牌紧凑型SUV里面，可谓"颜值与智能并重"。
2021-08-13
依点车讯
万米海拔差960万平方公里北京X7品质极限挑战驾到武汉站
7月30日，北汽的“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动来到了武汉，在北京汽车武汉贤良店开启。
2021-08-02
电厂
电厂｜新能源车主仍被冬季续航困扰：汽车冬季测试不够真
火车票难抢，机票价格高，很多人会选择自驾回家。在自驾的人群中，电动车主心中的烦恼尤其多:春节前后是出行高峰期，势必会出现充电难的问题;
2023-01-11
遂宁益安越达北京汽车
穿沙漠踏戈壁挑战高温极限这款北京X7真香
紧凑型SUV市场一直是国内消费者关注的重点，各自主品牌也都在此品类上发力，推出了许多竞争力很强的车型，尤其是北京X7。这款车型凭借着出色的外观造型设计、丰富的科技配置等成为网友，特别是准备购车的年轻人关注的热门车型。
2022-02-08
宇尘说车
宇尘说车│珠峰大本营极限挑战见证北京X7硬核品质
珠峰，世界上海拔最高的一座雪峰，一直以来是这个星球上多少探险家们和户外登山爱好者挑战的极限。
2021-08-15
天天汽车
一辆车的极限挑战之旅，北京X7开启“西游”挑战
一辆车的旅行究竟有哪些看点？相信很多人都已经对网络上千篇一律的自驾游记感到审美疲劳了吧？最近，北京X7展开了一场十分有趣并且意义非凡的“伟大的旅程”——它从北京市出发，经受住了众多恶劣环境的考验，先后抵达高温的巴彦淖尔沙漠戈壁、高海拔的珠峰大本营。
2021-08-19
化蝶飞Amoy
新能源汽车明年迎来拐点！广汽本田举办第五届极限挑战赛
广汽本田举办的第五届极限挑战赛，这次参与的车型是雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，并称“广汽Honda插电混动旗舰双子星”。中国新能源汽车明年迎来拐点！
2023-12-24
试车场LJD
蔚来ES6车主·新提车
无惧万米海拔差和剧烈温差北京X7开启品质极限挑战
未来40天，北京X7将从北京出征，途经京新高速、独库公路，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营，经历一万多公里长途实测，挑战高达万米的海拔差，足迹几乎遍布祖国960万平方公里国土，以验证产品可靠品质和北京智造的硬核实力，旨在通过场景式、体验式的活动，让广大用户直观感受到北京X7的品质。
2021-07-08
发现新丰台
太酷啦，北京汽车博物馆互动展项体验攻略，速查收！
与风共舞本项目模拟了风洞试验，体验者在模拟器上能够感受狂风席卷的威力，体验汽车“与风共舞”！风洞试验将复杂的空气动力学原理转变成简单有趣的体验，在模拟的风洞里，观众可以通过操控汽车，控制车速来感受空气阻力对行驶中汽车的影响。体验人群：全部观众（1.
2023-10-04
福建吉诺阳光北京店
BJ60千里版挑战越野极限，一箱油超越1000km，价格诱人
对于当下的消费者而言，都梦寐以求能拥有一辆既省油又强劲的汽车，尤其是在越野领域，这一点显得尤为重要。如今，一款名为BJ60千里版的车型以其惊人的续航表现强势登场，一箱油能让驾乘者享受到超越1000公里的旅程，这种实力无疑让人为之惊叹。在这个激烈的市场竞争中，谁将能与其争锋？
2023-11-12
HD说车
智己L7车主·车龄1年
无惧万米海拔差和剧烈温差北京X7开启品质极限挑战
未来40天，北京X7将从北京出征，途经京新高速、独库公路，先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营，经历一万多公里长途实测，挑战高达万米的海拔差，足迹几乎遍布祖国960万平方公里国土，以验证产品可靠品质和北京智造的硬核实力，旨在通过场景式、体验式的活动，让广大用户直观感受到北京X7的品质。
2021-07-07
北京汽车包头欢腾
无惧万米海拔差和剧烈温差北京X7开启品质极限挑战
“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”正式启程。
2022-05-09
汽车雅痞
北京X7万里长测可靠品质珠峰大本营挑战成功
8月15日北京X7万里长测车队完成了从拉萨前往珠峰大本营的极限高海拔挑战。此次前往珠峰的极限挑战，通过场景式、体验式的活动，让原本在车辆研发和生产之前，在实验室里、由工程师们做的这些车辆低温高海拔品质验证，以更直观的形式呈现在广大消费者面前。
2021-08-16
钛媒体APP
李想已经5天没发微博了…
李想的微博已经5天没更新了。理想MEGA发布之后的第二天，李想在微博转发了一条某汽车自媒体和理想MEGA设计师BenBaum的访谈视频，并配文表示，Ben的访谈非常好。
03-08
中国战略新兴产业
疯狂汽车城：中国“新汽车城市”争夺战
谁最有希望成为中国的世界级汽车城市？20年前问这个问题，答案可能是上海、长春；15年前，可以加上广州；10年前，长春逐渐淡出视野；5年前，没人会提名深圳。而今天再问这个问题，相信上海、广州依然是最受推崇的答案，同时深圳应会成为很多人的选择，此外长春、重庆、柳州都有一战之力。
2023-11-03
汽车谈说论
1200km极限PK，星途主播18.7小时战胜瑶光C-DM，如何解读这个成绩
星途瑶光C-DM超级原生混动车型据悉春节后上市，虽然新车还未到店，但忽然一夜之间汽车圈乃至观众群体，纷纷发表差异明显的肯定、质疑、赞扬、否定各种不同态度，如开水般翻腾的沸沸扬扬，而原因就来自于昨日瑶光C-DM一场极限续航试驾，具体情况是怎么样的呢？
01-23
汽车服务世界
十几家车企破产或退市、4S集团接连跑路、超1000家4S店面临倒闭…
作者 | 拉面安来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）前段时间，特斯拉、比亚迪、长城等16家车企联合签订的一纸承诺，将车市上半年的魔幻局面再度还原到人们视野中。从结果维度来看，上半年车市总体向好，且顺利走出了低迷期。
2023-07-24
北京汽车菏泽小马过河
这次不简单，北京X7“极限挑战”
2021年7月6日在北京X7上市1年零13天的之后，北京汽车举行了一场名为“万米海拔差 960万平方公里——北京X7品质极限挑战”活动。此次活动不仅带我们近距离的体验到了北京X7的一些过人之处。同时官方还启动了另一项的挑战。
2021-07-26
农二代小金
#北京车展新车点评观看了北京车展仰望U7的发布会，深深的被国产车的崛起所震撼了。尤其是看到U7冲击亚布力滑雪大跳台成功的画面时，按耐不住内心的激动，喊出了比亚迪牛逼！本人也是汽车行业从业人员，深知要想冲击那样一个雪坡，动力是一方面，更重要的是对轮胎以及车身的控制，让轮胎始终保持在极限抓地力以内，否则扭矩再大也是徒劳。仰望U7的成功登顶，证明了比亚迪云辇系统卓越的操控性，也证明了中国汽车工业的进步！
昨天 08:10
車茶一味
豪华新贵！享界S9亮相北京车展，挑战BBA三强
昨天 00:24
卟卟宏
MG全新电跑EXE181全球首秀
“荣耀百年”，诞生于1924年的MG已走过一个世纪的传奇，在2023年时隔20年重回全球跑车市场，打造出全球首款电跑Cyberster，以电跑姿态归来，2024年MG全新电动超跑EXE181，致敬人类20世纪“地表极速”的创造者——“咆哮雨滴”MG EX181，它在1959年跑出了410.5km/h的地表极速，这一成绩直到2014年才被布加迪打破。此外，当时的挑战者菲尔·希尔在两年后成为了美国历史上第一位F1世界冠军，这也成为了世界速度纪录领域的一段传奇佳话。 MG EXE181由上汽英国前瞻设计中心汇聚跨国创意灵感打造，展现MG品牌在电动时代对速度的追求与探索。新车在北京车展全球首秀后，还将在今年7月登陆2024古德伍德速度节。 EXE181电动超跑搭载上汽领先的三电技术与空气动力学设计，目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻，新车目前已进入概念设计与工程论证阶段，未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。其实MG自2005年归化中国后，一直致力海外出口，截至2023年，MG海外累计销量已超过220万台，不仅连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”，更在欧洲等发达国家市场实现“量质齐飞”，中国每出口欧洲10台车、就有7台是MG，百年MG让世界看见中国。更是在体育赛事上频有合作，中超上海海港，英超阿森纳，法甲里昂以及新科德甲冠军勒沃库森的均保持合作，可以说有足球的地方就有MG！据悉今年的7月古德伍德速度节，MG将接棒保时捷为最新的主赞助商，百年MG重回世界舞台，在中国人手中得到复兴！#mg全新电动超跑exe181##2024北京车展#
昨天 00:23
Smarfs
北京车展车企定价是否反映了某种趋势
#北京车展新车点评国内的新能源市场总感觉是过度竞争有点畸形的，很多产品的价格因为企业政策过低，以销量为导向。北京车展上出现了很多更小品类的产品，定价相对上升，是否体现车企之间达成某种默契，达成某种平衡?新能源车免购置税还有两年不到，在此之前新能源市场能达成大局上的稳定吗?是否消费者最好的消费时间就在今年明年呢?
前天 22:30
隔壁老彡王
北京车展细数uniz的竞品居然。。。
#长安UNI-Z竞品有哪些车展之前在中型插混suv这个赛道，除了老牌王者宋婆，也就3月底出的uniz比较有竞争力了，其他的如荣威rx5如蓝电e5之类要么是老款技术不成熟要么有各种硬伤，本来期待北京车展各种车企把10-13万区间的插混suv市场卷起来，结果一番比较反而是给uniz带了波流量，最关注的几个车型给大家分析分析: 1，探索06cdm 本来是很看好的，有奇瑞的终身质保打底和强大的技术投入，用料也是比较良心，加上方盒子最近很流行，同时发布价其实也算公道，算上置换补贴和现金优惠，12.99-13.99实际落地大概在11.5～12.5左右，如果配置能和uniz或者哪怕和自己燃油版06保持一致，那将是很有力的竞争对手。但是奇瑞仿佛不记得06仅仅算小型suv，方盒子造型更适合“玩”而不是家用主流追求，差异化优势不代表绝对优势，怎么有信心拿“低配置”的06cdm定一个主流配置的价格？简评:有特色，有技术，用料好，设计不错，但缺乏适合它配置定位的定价，（据说燃油版四驱库存12个不到能落地，买燃油版不香？） 2，东风风神l7 第一次看L7的实车就感觉这外形和内饰有点画虎不成反类犬，不能说不好看吧，只能说真没有太多东西，行，这些也不算缺点顶多是没有卖点，205公里续航的配置是能满足一部分对混动车大电池需求用户的期望，但是12.89起步给个110公里？？？都赶上uniz顶配了，你最低配比z顶配强在哪？其他的如极狐t5，山海t1，哪吒L，雪佛兰探界者，风云l6等价格都上了15万，已经不是一个赛道了，总之目前还没有出现一个强有力的竞品，就看接下来吉利和比亚迪会不会在这个级别发力。
前天 22:10
新座驾
埃安新车发布，雷军疑似探班！
#北京车展这些看点不容错过在 2024 年北京车展上，广汽埃安发布了一款新车，吸引了众多参观者的目光。而随后雷军的出现，更是引起了网友们的猜测。有人猜测他可能是去学习，也有人猜测他是在为小米汽车的发展寻找灵感。在 4 月 18 日的直播中，雷军回避了关于小米是否会推出 SUV 车型的问题，这更加激起了网友们的好奇心。不过，根据小米汽车的产品规划，推出 SUV 车型的可能性非常高。那么，小米汽车究竟会不会推出 SUV 车型呢？让我们拭目以待！
前天 19:56
用户67171476281
请对小米造车做一次客观的SWOT分析
请对小米造车做一次客观的SWOT分析。 SWOT分析，即优势劣势机会威胁分析，每个字母对应的单词分别是Strength,Weakness,Opportunity,Threat。造车属于制造业，小米造车也必须符合制造业的客观规律才能办成事情。著名的微笑曲线理论为我们提供了一个绝佳的逻辑分析框架，即制造业的几个基本环节分别是：研发，设计，生产，营销，微笑曲线理论告诉我们，对于一般的产品来说，特别是这几个基本环节相分离的产品，研发设计环节的利润以及营销环节的利润远远大于生产环节的利润，参考苹果手机。那么我就从研发，设计，生产，营销这几个方面来分析。研发环节；这个环节主要是考验一个企业的技术实力，电车这个产品的核心技术有四种，电池，电机，电控，还有一个智能驾驶，小米汽车显然一项核心技术也没有，全都是外采，这个环节全是劣势，一体压铸那属于边缘技术，不值一提。设计阶段：这个环节考验的是产品定义的能力，理想汽车就是一个产品定义特别成功的企业，小米有没有定义一个不一样的产品呢，有没有在市场上找到一种新的产品生态位呢，显然没有，不但没有，还是一个十足的Copycat，外形复制保时捷Tycan，看来保时米的帽子暂时是摘不掉了，选择纯电也是一步臭棋，产品设计格调平庸，毫无创新，老贾没有骂错。设计环节完全是劣势。生产阶段：这个阶段考验的是企业的硬件，包括工厂，产线，工艺，管理等等，小米显然是没有这种能力的，主要是合作伙伴北汽的贡献，北汽的产品怎样，北京现代这几年断崖式的销量下降已经回答了问题。这个环节只能算勉强及格。营销阶段：这个阶段主要考验的是企业的宣传能力，引流能力。和传统的汽车制造企业对比的话，靠饥饿营销起家的小米显然是占优势的，小米简直就是互联网营销大师级别的企业。如果再考虑北汽的国有企业地位，在北京地区的政商关系等等，这个环节小米是稳赢的。综上，除了在营销上占有绝对优势之外，小米汽车在研发，设计，生产上都不具有优势，在极度内卷的中国汽车市场，研发设计和生产上的大牛是比亚迪和华为，设计和营销的环节，还有更牛的理想和五菱，小米汽车想要杀出重围来，谈何容易。篇幅有限，下一期，我再讲机会和挑战。
前天 18:41
HAHAHA一期一惠
“银河星舰”全球首发
科技吉利创新吉利 4月25日，吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项行业最新、最热、最强的造车科技登陆2024北京国际车展，集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能三电、智能生态等全新技术成果。作为吉利尖端科技的集大成者，吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”全球首发，吉利也成为了行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企，展现出全新的智能吉利、科技吉利。智能架构、高性能三电与安全科技全面突破，科技吉利持续领跑新能源下半场科技是强国之本，只有坚持原创、持续科技创新才能推动中国汽车取得高质量发展，才能带领中国汽车企业赢得尊敬、创造价值、走向全球。吉利发布及展示的一系列技术成果，不仅彰显了吉利技术自信，更让吉利以“引领者”的姿态全面领跑新能源下半场。 GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。同时，作为全球新能源带宽最大的智能架构，它实现了全面电动化，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。此外，GEA3.0电子电气架构，还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。吉利自研的AI数字底盘，集中展示了自研动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术的跨域融合能力，具备了数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。通过全球首创的AI大模型和数字底盘的完美融合，吉利汽车率先做到全球首个无人驾驶漂移。吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒，比人类的极限反应速度快了25倍，可实现极限反应下的“自动控车避险”，为用户提供“主动避险、永不失控”的安全守护。高性能三电再登巅峰，吉利带来了银河11合1智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果。新一代雷神电混实现了46%的全球最高热效率，满油满电续航超2000km，最低馈电油耗进入2L时代。吉利银河11合1智能电驱是行业最轻、最小、效率最高的智能电驱，荣获首个“电驱动总成5A级认证”，在CLTC工况下，效率达到了行业极致的90.04%，是同级中唯一超过90%的产品，展现了世界领先水平。同时，吉利已经掌握了碳化硅混合驱动集成技术，在降低75%以上碳化硅用量的同时，实现更高综合效率，推动800V的全面普惠普及。此外，吉利目前已具备了新能源“三电”的产业链垂直整合能力，实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。尤其是吉利完全自研的神盾短刀电池，从电芯到电池包全栈自研自造，从安全、体验、成本三个层面实现技术创新，成为“磷酸铁锂电池”的新标杆。银河星舰原型车全球首发，吉利成为行业首个“用AI架构造AI汽车”车企银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车，是当前银河最强科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV原型车。延续银河的家族设计语言，银河星舰坚持“光之涟漪”的原创设计，应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体，打造未来出行的高价值体验。进入新能源下半场，智能化尤其是AI大模型成为核心竞争的关键所在。目前，吉利星睿智算中心总算力已经迭代到了102亿亿次/秒，居中国车企第一。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面赋能各个领域，从AI全景声环绕音响、AI数字底盘，到GEA架构，AI不仅支持开发设计，虚拟仿真、调教和训练，还融入到了全新的3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中，让吉利成为行业首个具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。智能生态领域，吉利已掌握了涵盖智能安全、智能空间、智能交互、智能驾驶等在内的多项顶尖科技。其中，银河AI数字精灵集成多模态AIGC，不仅可实现语言、文字、图片和视频互动，还支持全息投影和自定义形象，很快将通过OTA在银河E8上首搭。 Flyme Sound “无界之声”是行业首个全景声AI智能音响，拥有行业首个9.1.6声道，采用AI全景声的智能算法，无论身处在哪个座位，无论是听音乐、看电影，甚至是导航的音效都能身临其境。吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。除此
前天 17:53
科技闪电sd
创新力作引领办公生产力新纪元
北京Infocomm视听展，作为视听技术界一年一度的璀璨盛典，日前迎来了一位万众瞩目的参展嘉宾——ACASIS阿卡西斯。应主办方之邀，阿卡西斯携一系列革新之作璀璨登场，其中，专为Switch游戏用户量身定制的VC-003Air采集卡扩展坞，以及战神X7游戏4K采集卡等产品熠熠生辉。尤其是双路4K视频采集卡018Max与4路4K内置视频采集卡，凭借其独特魅力与前沿科技，瞬间捕获了全场嘉宾的炽热目光与高度赞誉。展会期间，阿卡西斯不仅成功联袂百余家经销商及代理商，更以十六载深耕办公生产力提升的坚定信念，展现出行业翘楚的磅礴气势与超前眼光。阿卡西斯，直播界声名卓著的视频采集卡品牌，此次参展的双路4K视频采集卡018Max与4路4K内置视频采集卡，为直播带货与娱乐直播领域解锁了无限潜能。018Max凭借对4K影像的精致还原与近乎实时的超低延迟传输，为专业视频制作、直播应用、远程会议等场景塑造了无与伦比的视觉盛宴，尤其当与多台索尼A7M4相机默契协作时，直播画面流淌如丝，淋漓尽现阿卡西斯在视频处理技术领域的深厚底蕴与持续探索精神。而4路4K内置视频采集卡则以精巧身形与澎湃性能，从容应对多源信号输入与同步处理挑战，为现代办公空间量身定制了一套集成化、便捷化的视频解决方案，充分展示了阿卡西斯对市场需求的精准把握与产品创新能力的巅峰造诣。展会不仅是品牌形象的橱窗，更是深化产业联盟的纽带。阿卡西斯凭借其无可挑剔的产品力与强大的品牌引力，在北京Infocomm视听展上赢得了众多顶级经销商及代理商的青睐，顺利缔结逾百项深度合作意向。这一丰硕成果，既是对阿卡西斯产品价值与市场潜质的权威认证，也是对其未来发展宏图的积极展望。阿卡西斯将携手战略伙伴，共拓办公生产力提升的无垠蓝海，共享行业繁荣硕果。十六年风雨兼程，阿卡西斯始终坚守“提升办公生产力”的初心使命，秉持“稳定、易用、可靠”的产品哲学，矢志不移地攀登技术研发高峰，优化服务生态体系。时光的磨砺赋予阿卡西斯深厚的技术基因与丰富的行业智慧，使其在办公设备领域铸就了不可动摇的信誉丰碑，赢得广大用户的深深信赖与广泛赞许。面对汹涌澎湃的数字化、智能化办公新浪潮，阿卡西斯将以北京Infocomm视听展为新起点，坚持以用户为中心，坚持创新驱动，持续提升产品核心竞争力，优化服务体验，深化市场战略布局。我们有理由期待，阿卡西斯将在提升办公生产力的征途上续写辉煌篇章，与全球用户共同擘画一幅高效、智能、个性化交织的未来办公壮美画卷。
前天 16:34
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
北京车展，主打科技感和新能源
2024年北京车展，正式名称为第十八届北京国际汽车展览会，预计在2024年4月25日至5月4日举行。该展会将在中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆举办，总展出面积达到23万平方米。此次车展的主题是“新时代新汽车”，反映了汽车行业的最新发展趋势和未来方向 1. **参展规模与影响力**：北京车展作为全球汽车行业在中国的重要展示活动，每两年举办一次，享有较高的专业性和权威性，已成为引领产业发展和促进汽车消费的重要平台。 2. **新能源汽车的聚焦**：正如去年上海车展展示了中国新能源汽车的迅猛发展，2024年北京车展将进一步证明全球新能源汽车的风向标，突显出该领域的最新技术和发展态势。 3. **参展企业和观众规模**：预计将有大约2000家参展企业参加，吸引约10万名专业观众到场参观，这显示了其广泛的国际参与度和行业影响力。 4. **媒体关注与报道**：北京车展主办方诚挚邀请中外媒体参与报道本次盛会，继续关注这一全球汽车行业的重要活动。 5. **交流合作的平台**：北京车展不仅是展示创新成果和分享最新科技的舞台，也是广泛交流合作、应对机遇与挑战的理想场所。 6. **综合服务与设施**：为了适应展商和观众的需求，主办方提供了包括展商登记、展位预订、下载专区和参展费用等在内的一系列服务和便利设施。总的来说，2024年北京车展将是一场集技术创新、产品展示、行业交流于一体的国际级汽车盛会，对于汽车产业从业者、爱好者及相关领域的专业人士而言，它无疑是一个不容错过的重要事件。
前天 15:46
上进的小红豆
理想L9车主·车龄半年
跟着车企大佬，去这个展台……
我也没想到这次北京车展人爆多！在别的展台看到这位车企大佬，我就跟着，没想到直接去了飞凡的展台，才知道是飞凡董事长，所以大佬的出现也打破了会倒的传言，也证实了会独立运营的战略。
前天 14:46
神秘微风3B3
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
五菱星光带头掀桌子秦L怎么定价
#辣评新车秦L很早我就开始关注了，也发过好2条新车价格猜测，而官方透露可能12万起，今天五菱2024款星光共创版在北京车展上价格出来了，看了这个星光的插混版价格，我只能说，今年的价格没有最卷只有更卷！看了星光的价格再来看看，会不会12万起。一：竞品分析其实我更关注dm5.0的技术，是不是说的能满油满电续航超过2000公里。但是现在我更加关注它的价格。秦L的一个竞品车型风云A8已经上市，价格也出来了12万多起，不管愿不愿意，在价格方面已经形成竞品关系。并且风云A8已经有直播测试过。2000差点但是整体已经差不多了。虽然在实际用车当中可能开不到这个续航，打个7折左右应该还是没有问题的。星光其实整体的都不算是秦L的竞品，我个人觉得，星光应该是启源a05真香版和秦plus的竞品车型，所以都是差不多的价格。而秦L在上市之初就不是为了出来抢秦plus的客户群体的，最少高一个价格档次。车身尺寸已经说明了问题。而正是用这种差价思维，来拉开产品矩阵，避开自家产品阵容也很正常！所以以星光的价格来衡量秦L并不合适。而比亚迪一直的纯电续航有点短，如果我个人选择的话我可能会选择续航长一点的车型。二：品牌力不得不承认，比亚迪dm技术的出现，一直在引领或者定义着新能源市场，有着一定的话语权。这种话语权影响着品牌知名度，从每个月的销量就可以看出来，周销量前10，比亚迪占了7个。不难看出比亚迪在消费者心目中对于dm技术的认可程度的。而销量好就不大会通过低价竞争来分摊自己的利润率。一定会保证自己的利润率，毕竟利润才能保证一直的高研发投入，一直保持行业的领先地位。三：总结个人何尝不想价格越低越好，如果10万以内我都想支持一辆，但是10万以内估计有点不大可能，在今年如此卷的情况下，会不会更低的10.98或者9.98开始，也是个未知数。
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