豆小白汽车
为什么便宜的电车用的电池都是磷酸铁锂的?而贵的车用三元锂电池?
汽车系阿彬
壹妈的车生活
天和Auto
汽车使用的动力电池主要有两大类,第一类是三元锂电池,第二类是磷酸铁锂电池。所谓“三元锂”指的是正极材料是三种材料复合的电池,磷酸铁锂电池的这个材料当然只是这一种;三元锂电池有镍钴锰和镍钴锰两大类,目前主要应用镍钴锰,那么这两类电池究竟哪种好一些呢?
阿喵汽车
消费升级背景下,大家买车追求的东西也越来越细致,比如以前买车只求大空间,实用性,现在买车愈发看重智能科技配置,包括L2系统、AR-HUD系统等,时下新能源时代,续航和电池安全性等方面都是大家的关注点,甚至越来越多购车消费者开始注重车辆的电池种类,一辆车是磷酸铁锂电池,还是三元锂电池,很多时候直接成为购车的关键决定因素,今天喵哥就来跟大家说一说,买车究竟是选磷酸铁锂电池,还是三元锂电池。
武汉阿斌二手新能源
阿贵艺车
前段时间,在选一款传统燃油车时,不少人开始纠结国六a排放和国六b排放这件事。而在选一款纯电车型时,又开始对车子用的是磷酸铁锂电池还是三元锂电池这件事情纠结了起来。
三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个更好?一个视频让你弄明白
简说硬核
文|简说硬核编辑|简说硬核前言电动汽车的普及,对电池的使用要求越来越高。为了延长电池寿命、提高电池性能,保证电池安全性,需要对电池进行分层均衡。
车坛小刘
近年来,随着新能源汽车市场的快速发展,消费者在选购新能源汽车时,常常会面临一个难题:选择磷酸铁锂电池还是三元锂电池?这两种电池各有优缺点,究竟应该如何选择?首先,从能量密度来看,三元锂电池的能量密度要高于磷酸铁锂电池。能量密度是指电池在单位体积或质量内所储存的能量。
汽车实测
买电动车 三元锂电池和磷酸铁锂电池怎么选?
映璇汽车工作室工科女
磷酸铁锂刀片电池和三元锂电池的 使用寿命对比 谁更耐用?
优视汽车
现在的电车真的很便宜。800V平台,600km左右续航的电车有些已经被干到了20万元以下。价格战要是再继续打下去,说不定很快就会往15万元区间的方向奔了。再加上现在电车的智能化水平普遍比油车都要高出一截。
新能源车杂谈
多才钢琴MPJ
锂电池是新能源汽车的核心部件,不同的锂电池材料和技术会影响汽车的性能、成本和安全性。目前,市场上主要有两种类型的锂电池:磷酸铁锂电池和三元锂电池。它们各有优缺点,适用于不同的车型和消费者。那么,它们之间有什么区别呢?我们来一起看看。
真话厂厂长
融创新能源科技
电动汽车面对三元系与铁锂系电池根据不同特性进行选择。
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎,选了它!极氪009光辉版。 4月底,周鸿祎拍卖二手迈巴赫600,市场评估价90万左右,结果以990万的超高价成交的事儿,大家都知道吧? 声称要换国产新能源车的周总,“买”了新车了,是极氪009光辉。 咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱,但他说的一句话倒挺好:“(这台车适合)很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友,何必加价买车?国产豪华新能源MPV,不香吗? 和极氪009普通版(六座)不同,极氪009光辉是四座MPV,售价78.9万,比低配50万的极氪009贵了近30万,多了啥配置呢? 极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm,轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断,而且可以隔音哦。 另外,光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等,商务感拉满。 另外,光辉版采用魔毯智能悬架,在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上,四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器,舒适性没得说。 极氪009光辉的动力比普通版有提升,搭载前后双电机,总功率580kW,总扭矩810N•m,3.9s破百,极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高,为108kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航702km,但是,它支持800V高压快充(普通版为400V),快充功率560kW,理论上,11分钟就可以将电量从10%充至80%。 智驾方面,,极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达,配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片,算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力,还是小了点。 没有驾照的周总,有了他的选择。 说一千道一万,买车嘛,自己觉得好,才是真的好。
GQqqq
极氪之旅📝 极氪的售后服务水平怎么样,2万公里以及内容有哪一些,需要花多少时间多少钱,听我慢慢道来。 去保养前记得在手机APP上预约一下,抱歉,我忘了😅,只能直接去了极氪售后中心,特地挑了个中午的时间段 就为了蹭那一顿嘎嘎香的午饭。到达后,前台伙伴热情接待,然后简单介绍了保养内容,大概五百多,最主要就是更换空调滤芯,费用是157,其它的就是工时费,检查啊什么的,可以接受。还给建了小群,把维修内容和进度及时发布。保养结束还给我看了一下更换下来的旧空调滤芯,真真感觉脏,这钱花的值。全程保养大概花了一个半小时左右,还顺便洗了车,满意。 售后服务是考验一个品牌责任心的重要环节,而极氪用专业水准和品质服务赢得了广大消费者的青睐,让我再次确信了当初选择极氪这一个品牌,没有错!💓
小寒on1
选车理念与旧油车的使用: 首先,先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动,到现在快八年了,现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款,不想用父母的钱,公司距离我家单程45公里左右,工作倒班制,工资三千不高,需求就是车辆价格低,新车车小停车方便好开,油耗低,当时,看了一圈选的新奔奔,车小,油耗低。当时,我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳,为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意!付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有,大毛病发动机没坏过。 时间来到今年五一,因为旧油车实在是有点旧了,外观不好看,车胎爆了一个,线下300多换了。又发现避震左前右后漏油,车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上,也就是潇河产业区举办车展,很多品牌都有,离家也近,门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然,顺便看车模。选了车展公众号截图。实际,第一天车模没有几个,光和我爸看车,体验车辆座椅和车机了。 以上说明本人情况,接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。 逛 车展体验与选车 当时,考虑到想换电车,省油钱,单位停车场有快充桩,家里可以安装家用桩,可以开通峰谷电,只是代步,市内交通。不跑长途。预期,电车,续航400以上,价格合适300也不是不行。电车发展快,一年一个样。因为同事买了两个宋,去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。 车展五一第一天和我爸一起去的,因为油车不考虑,电车15万以上的也不考虑。三个展厅,第一个看到的是岚图华为和红旗,当时,才知道岚图是东风的,进去坐了一下,对的上价格,好看,家用,安全与华为的智驾挺好但超预算。 接着就碰到东风片区,油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车,可惜油车不是主流了,接下来看到了人多的奕派轿车007,第一感官帅,大,年轻。当时我爸问了我价格,稍微超预算。但是,打不住,当时的销售工作人员的热情,当时坐进去的白色有机硅的车,我爸评论是,后排他做起来舒服,空间大,敞亮,销售介绍了重点介绍了车辆音响系统,无损音乐确实够可以了,车机功能不卡,语音反应还行,监护功能还不少,l2居然全系标配,不用纠结加不加。缺点体验了一下,很多功能只能等升级,软件商店少。车辆底盘有点低,无边框车门,隐藏式门把收手,我的需求只能买530,是后驱车,冬天怕冰雪。介绍到优惠3万,送一万包,还有置换补贴,说实话有点心动!在工作人员的热情介绍下,再来了句,试试开一下车,不买没关系的情况下加了联系方式,预约了试驾。 之后直奔预期的迪子,我爸直接pass掉了海鸥海豚,说太小了,钱不够他补。当时没有元只有宋,居然嫌弃人家老气,坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的,居然以可以免费加,让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好,优惠力度还没有年前多,也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007,感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。 也去了长安007真香版,可惜座椅比不上有机硅,电池用三元的安全比不铁锂,价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。 后来休息时间去体验的试驾。 后面写一下我007的配置考虑,查资料得出 🚘 车辆信息 东风奕派007新车,新技术,车辆车身安全高,碰撞保护,帅!!!电池自己产和岚图通用,电池外壳包安全,铁锂循环次数多,安全测试在我看来比迪子牛,方块一致性比刀片好,电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低,代表电耗少,电费后期也少。 🚗 外观设计 帅,我感觉帅!我爸感觉帅!我妈和我姐都觉得帅! 最后付两张4s实图。也是为什么定的车,本地老店,东风下属东风南方龙城店,比加盟店靠谱,员工稳定,有事直接可以去南方其他店处理,比如,当地没有奕派店,可以请当地南方公司的本田,日产啦,启辰,也可以紧急维修。这个是重点,让我忽略其他缺点去买的决定性因素。 啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
为你挡风-
在购买蔚来汽车的过程中,我进行了和特斯拉、奔驰、宝马等品牌和车型的对比。经过调研和比较,我最终选择了蔚来汽车。 我选择蔚来的原因包括其独特的设计、创新的科技和良好的口碑。蔚来汽车在电动化领域有着领先的技术和优良的品质,同时具有独特的外观和舒适的驾乘体验,这些都让我对这个品牌产生了浓厚的兴趣。 此外,我选择了蔚来的BAAS方案(即电池租赁服务),主要是因为这种方式让我更加灵活地使用车辆,省去了电池寿命后的维护和更换的烦恼,而且可以根据需要随时升级电池,方便省心。 总的来说,我对选择蔚来汽车和BAAS方案感到非常满意,相信这将是一次明智的购车决定。#蔚来et6#选车心得#电池租赁#baas
梦幻海洋owK
提问我建议ID7增加一款60+度三元锂电池的版本,有以下几个好处: 1、车身重量的降低带来能耗下降 2、车身重量下降带来的行车安全性提升 3、车身重量下降对车胎的磨损会降低 4、电池容量减少对自然寿命耗尽后的换电友好 5、购车成本下降 6、绝大多数人的需求并不是超长续航400-500公里已经能够满足90%以上人的90%的需求。 车是好车,半隐藏门把手、超强的车身结构、简洁的中控设计、完善的售后体系,都是我比较中意的。就是太大的电池和购车成本让我望而却步。
小甘大人
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗? 外观上看,雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置,矩阵式LED大灯配合封闭式中网,视觉效果更具未来科技感,三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。 新车车身尺寸为5260/1900/1880mm,轴距为3120mm,货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm,并且还支持基于货箱进行改装,比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识,辨识度更高。 车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,功能显示也十分齐全,甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置,支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。 雷达地平线全系标配双电机四驱动力,总功率315千瓦,总扭矩594牛·米,零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC里程为460公里;长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充,电量30%-80%仅需30分钟,最高车速可达190km/h,最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据,整体性能相当强劲。
粤B绿牌车主
购买哪吒汽车AYA有5个月时间了,很多网友问我电池容量多少?能装多少度电? 我今天回复一下大家,我的哪吒汽车AYA装的是舟辶航电池,用的是丰巢电芯,三元锂电池,充满能有40度电,具体大家看我的截图。
九天揽月大炮哥
星途揽月星耀四驱21款,提车马上3年了,行驶60000+,爬过山路下过水,下雪路面开着也很稳,没想到一个窄巷子喜提一血(之前那台车4.6米轻松进去),但是不严重,前杠挂掉一点漆,塑料件也就懒得去处理了! 对这个车最满意的地方是:1.空间够大,全家人出行不需要担心拥挤。2.动力足,2吨的车动力随叫随到,等红绿灯的时候只要想发一下脾气,绝对是第一个冲出去的!3.油耗很满意,在四川大凉山用车,大多时间是在乡间小路或者山路行驶,高速很少跑!基本低速油耗在9.8,纯高速油耗在6.3(2022年5月深圳~西昌市2250公里纯高速,2箱油跑到最后距离目的地还有50公里加的第3箱油,可能很多人会质疑我一箱油为什么能跑1100公里,全程定速100公里每小时,因为揽月的涡轮介入是1750转,定速100-110,我个人认为这是最省油的车速) 再来聊一下我的提车经历和提车价格,当时看了很多车,比如本田冠道,汉兰达,这两台车给我的感觉还是就是一个字“贵”,纯纯就是除了方向盘啥也没有,而且销售还一副爱买不买的样子,果断转身走人,回去的时候朋友推荐了星途揽月,说实话那个时候都没有听说过这个品牌,抱着看一眼的态度去试驾了,结果就是无法自拔的那种感觉。感觉整个人都陷进去了一样,之后看其他的车都会拿揽月做比较。第一次去谈价格的时候去的深圳龙岗店,看的星睿两驱,谈好价格落地价19.5,结果去提车的时候销售给我说那个价格做不出来要加1000块,果断放弃。兜兜转转第二次看车在深圳怡悦宝致店,接待的销售估计是才来没多久,问啥都不懂,最后是跟总经理直接谈的价格,从早上八点开始硬生生拖着她谈到下午6点,因为一大早就去了,没吃早餐总经理自费帮叫的麦当劳,这个服务态度没得说,心里也挺舒服。最后就交了5万定金,17.5定了星耀四驱390T,那个时候还没有400的。满心欢喜的等了一个星期提车。 最后分享一下现在用车遇到的问题, 1.大灯掉漆 2.锁车后视镜不会自动折叠(设置都没问题) 3.中控异响 4.驾驶位座椅,刹车时会有前后晃动的现象 5.刹车开关故障(具体就是仪表盘显示6.7个故障码,更换之后没有问题,用车3年换了3个开关) 6.高速加速和刹车的时候方向盘,油门踏板,刹车踏板抖动。
车幺妹儿
【奥迪Q4 e-tron冠军纪念版官图 限量发布50台】新车为致敬达喀尔冠军大魔王奥迪RS Q e-tron而推出,限量发布50台。外观方面,新车整体设计造型与普通版相差不大,但采用了冠军限定砂砾金配色,并辅以亮黑色的装饰面板点缀,展现出了更加磅礴的气势。 动力方面,新车以40 e-tron车型为基础,搭载最大功率为150kW的后置单电机,最大扭矩310牛·米,并配备84.8kWh三元锂电池组,CLTC工况下续航里程为605公里。
任意门叮铛
[烟花]你们要的半价i3[烟花] [菜刀]打骨折[菜刀] 配备第五代eDrive电驱系统,最大功率为210kW,峰值扭矩400牛米,零百加速6.2秒、70.3kWh的三元锂电池、续航526公里。 宝马i3有两个充电口,左前方翼子板处是慢充口,右后方翼子板处是快充口。 充电时间:10-80%直流快充31分钟 0-100%交流充电6.75小时 标配:LED大灯、全景天窗、M运动型方向盘(9月生产月起方向盘中心盖换成铸塑件)、智能氛围灯、合成皮仪表台、三区空调、iD8.5系统、后轴自适应空气悬架、原厂防倾杆。
Dddd
提问请问下,选标准版还是欧版?我算过了光是电池和800 v平台至少差价3万以上,最重要的是怕铁锂电池不靠谱,没有宁德三元耐搞
锦哥说车9999
绝版23款红旗EQM5 620续航 黑色 灰色 吉林4S店随时提免息 上客户一手户名 宁德时代三元锂电池82度电 首任车主终身质保 现在买可以领1万补贴