#晒出你的帕美配置单订车原因:之前开车的车子都是越野车系,想换换口味,所以才会有购买帕梅这类轿跑车型的想法。 订购车款:24panmera四驱行政加长 裸车:1875000 预计落地2300000+ 选装配置: 细花白金属漆 0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰,光面真皮 66100元 21英寸 911 Turbo Design 车轮 67300元 带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装 2500元 带记忆功能组件的前排自适应运动型座椅(18向,电动) 21700元 座椅通风功能 (前排和后排) 32700元 Exclusive Design 加油口盖 2000元 带 Porsche Design 亚秒级时钟的 Sport Chrono 组件 40400 元 深青铜色运动型尾管 12700元 后桥转向系统 27600元 90升燃油箱 1800元 深色高分辨率 LED 矩阵大灯 44000元 Exclusive Design 尾灯 12900元 包含私密玻璃在内的隔音隔热玻璃 28900元 桉木木质内饰组件 8300元 金属钕色装饰组件 8700元 储物组件 0元 座椅头枕上的保时捷盾徽(搭配舒适的后排头枕) 7400元 加热式GT运动型方向盘 8400元 Race-Tex 面料车顶衬里 27000 中控台扶手上的保时捷盾徽压花 7400元 带主动泊车功能的全景影像系统 23200元 带自适应巡航定速控制系统的注定车道保持辅助系统 34300元 车道变换辅助系统 13200元 抬头显示系统 20800元 吸烟者套装 1400元 乘客显示屏 22100元 Burmester 高端 3D 环绕声音响系统 104200元 聊聊选配思路: 颜色上细花白的话,总归不会出错;内饰上波尔多红也会比较经典。平时开高速比较多所以选择了acc;音响选择了柏林之声,因为自己有辆宝马上面选择了宝华韦健,所以对音响上有些依赖于追求;玻璃上选择了隔音隔热隐私玻璃,隔音隔热静谧性的话对柏林之声相辅相成(ps:自以为)。至于隐私玻璃的话虽然稍带上了但是感觉上作用不是太大,因为买车子都会贴窗膜的对吧,并且四驱行政本身就带隐私遮阳帘。选择了后桥转向,体型比一般长的车子这个很实用,自己的越野车也有这项功能,平时开车实用性不错所以种草了;选择了翻毛车顶,之前的车子也有,豪华感确实会提上档次;选择了头枕和扶手盾徽,这个选项大家应该都会认同吧,可以不看但不能没有;副驾显示屏也是新一代帕梅的标志性选配;选择了90升油箱,1800块很不错的选配;选择了熏黑尾灯,夜晚点亮时会很好看;选择了油箱盖,这个纯属心情件,不建议选配。选择了桉木内饰组件;第三帕梅的内饰氛围灯光是环抱反射型,所以银色内饰组件也是不错的选择;选择了360全景和变道提醒,应该是这个时代的必有配置,就不多讲啦;选择了抬头显示,关于抬头显示主要是习惯了,没有的话会觉得空落落的;选择了18项座椅,完全是为了好看,座椅有了双大翅膀,但选择18座椅就意味着无法同时选择座椅按摩,这点车友们注意下;选择了21寸锻造轮辋,为了安全毕竟锻造的强度没得说;选择了排气尾管,至于为什么没选运动排气,因为改装过自己以前车子现在不习惯太闹腾;选择了加热式GT方向盘,这个选项价格还是比较良心的,搭配上金属汝色挺好看的,金属汝色同之前讲的柏林之声、18项座椅也会有渲染;选择了深色大灯,重要事情说三遍:好看,好看,还是好看。最后选配这些也根据自身实用情况和个人喜好来的。车还要一个月到,期待一下。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精
#新车主来报道2024.1.29换的冒险家。 品牌对比: 看过宝马X1后排座椅太短坐着难受劝退了,看了Q3看着太小不太适合我这大个子开所以放弃了。GLB也看过1.3马力太小,2.0价格太高。最后还是选择冒险家2.0T261匹马力大连屏后排座椅及后备箱都符合我的预期,价格也给力,外观大气,内饰豪华。尤其是在科技配置和操控性能上,林肯冒险家的表现完全不输同级豪华竞品。 配置: 27英寸贯穿式屏幕搭载SYNC+智行娱乐系统,集成了丰富的主流APP,座椅加热通风。车道辅助保持。配置太多就不一一说了 空间及舒适度: 林肯冒险家前排头部和腿部空间均较为宽敞,相比之下后排头部空间表现中规中矩,并且由于地板凸起明显,中间乘客舒适性受到影响。储物空间方面,中央扶手箱和手套箱容积较为可观,内部配备了植绒材质,可以起到静音的作用。相对而言,前后门板储物格尺寸偏小,实用性一般。 动力: 林肯冒险家全系搭载2.0T发动机+8AT变速箱,车辆起步和加速过程均较为轻盈,不过油门踏板调校并不激进,动力输出循序渐进。 油耗方面高速一箱油跑个900多公里,城市道路在9-10个左右。这个油耗对于一个美系豪华SUV来说是可以接受的。 最终购买理由: 在外部感受中,林肯冒险家在灯光系统和门锁功能方面表现出色。贯穿式LED日间行车灯搭配可发光品牌LOGO,辨识度较高,功能方面集成了自动头灯、自适应远近光以及转向辅助灯等。四个车门均支持无钥匙进入,并且配备了密码锁功能,日常使用比较方便。 所在城市:苏州 两驱尊享 最终落地价格:226271.9 裸车20.08万 购置税:17769.91 保险:7557.91 上牌费:150 以上是分期54期不含利息价格无其他费用。另送了三次保养,含首保。全车漆面封釉,全包围脚垫后备箱垫。原厂行车记录仪。全车贴膜。 最终还是得吐槽一下车机太垃圾了,跑高速一直闪退,现在虽然升级了,可是24款是8155芯片希望后面可以更新一下!!! 人无完人,车也是一样。
#实拍全新一代瑞虎7PLUS冠军版一大早起床准备提车,下起了毛毛细雨,还在当心下雨天体验感差,可到点后雨停了,都说是好事,洗尘接财呀 感觉并不用像网络上写得验车内容那么麻烦,主要内外和功能自己看一遍就好了,大的四儿子店都很正规,实际到店并无需挑剔浪费时间 提车去已经让销售洗好车和把装潢装好,原厂的新车记录仪也挺不错,感觉比顶配自带那种好,前后轮阻尼板和质量更好的半包地垫确实不错,后悔忘记要后尾箱防水板了,只能后期自己再买 提车拍照留念后就直接去贴膜了,本来没位置,销售说好话插队的,到店后老板开始套路模式,拿了样板照灯给我体验,说送的很薄不隔热,就是一个熟料膜,确实样板就是块垃圾,可我还是坚持送的,他一边说好一边又不死心,拿手机给我看视频,说送的一年就会起泡,后期换模也容易把玻璃表面搞坏啥的,然后说龙膜打折给我2千多,进口的给我800多,现在有活动划算,可最后我还是坚持贴送的,让看我软硬不吃就安排了贴膜 贴膜拿出来,压根就和样版不一样,颜色和厚度质感都不一样,我以为是有2个色,问了贴膜师傅说送的就只有这个色,那就代表样板就是个套路用途,送的膜和样板不一样,如果只是防爆作用其实贴送的膜就够了,车玻璃自带绿色,有隔热效果,夏天到了贴多贵的膜也一样,不开空调都受不了 周边加了两百块钱油,显示可以跑368公里,高德地图加油新用户可以拿2个200-30的券,还有一堆20、15、10元券,分享给大家 新车启动会自己热车1分钟,建议磨合期不开超过100码 自动启停用了2下感觉不是很友好就关了,360是个好东西,拐弯过窄路,停车和灯光太暗地下室,摄像头有灯真不错,使用起来有很多惊喜 电瓶要耐用,关启停,关自动吹座椅,关走进解锁,关屏幕自动清洁,自动换气可以开着,这个是锁车前自动换一遍车内的空气,如果内循环太久空气有异味,下次上车不会味道过重……
#IZOA用车心得📒 等车日记 这个车,说来话长。在还没车的2年前(大概2020年),走在天津的路边,偶然看见一个跟老爹鞋一样外形的汽车从我身边快速开过,好家伙,这是嘛车,咋那么好看!从那时起,开始关注上了这辆小车。直到一次偶然的机会,终于得知这辆车是C-HR 2020~2022特殊时期,切实感受到了没车的不便,于是计划买车!问了天津很多4S店,发现C-HR都没有现车了,而我着急提车。于是转向了各方面都差不多的奕泽 💰 晒晒价格 2022年8月交钱,9月上牌开走。具体型号是2021款双擎奕泽奕享版,裸车价格14.82,保险5580,税6318。 图一,图二,是我刚提车时候照的,这小车,侧面真好看(属于喜欢的越看越喜欢,不喜欢的越看越不喜欢的类型) 到目前为止,再没开出过4.4的油耗 图三是开了一段时间,晚上拍的照片,这灯光背景下,泰酷辣。 📉 能耗分享 截止2024年3月5日,开了21229km,平均油耗5.3。实际油耗,不到5。驾驶路况高速,快速,城市都有,从天津自驾过甘肃。来回平均油耗5个左右。一直都加的92油。 🤦🏻 新车一血 图四第一次扎钉子,花了120块钱,上了最贵的蘑菇钉(天津途虎蘑菇钉80~120) 图五是之后某次晚上倒车入库,不小心刮的,当时心疼的不得了,结果放到现在也没补漆,也就那样无所谓了 🔧 保养分享 首检2000公里4S店,机油0w20。 首保5000公里4S店,机油0w20。 二保11300公里左右4S店,机油5w20。 (4S店赠送了4次免费保养,免费保养都是5w20,缺德4S店,给我做完保养之后,才告诉我用的是5w20,也怪我没提前问清楚) 三保21138公里,换了一家4S店,全程看着师傅操作,机油是sp级0w20,保养完之后,车况明显好转(可能是心理作用)新换的这家4S店,定保通是1869 6次sp0w20机油,含工时机滤垫片。 其他保养 图六是20950km 自己更换了空调滤芯 图七图八是21055km自己更换了空气滤芯 总结一下:建议更换空气滤芯的频率为空调滤芯更换每两到四次后换1次空气滤芯。 空调滤芯建议0.5w~1wkm一换或者半年~1年一换。空气滤芯可以2W~3wkm左右一换。 自己操作,挺简单的。可以买博世,曼牌的。我买的是原厂丰田纺织的,缺点就是贵一点。 💔 爱车吐槽 个人感觉动力从60km/h加速到100km/h的时候,有点肉。速度提上去一直到170km/h,加速就都很快,并且这小车非常稳!!多次跑150km/h以上,安全系数拉满!! 后备箱有点小,但是既然选择了那么酷炫的溜背造型,还要什么自行车一切为了外观忍了!! 总结:从提车到现在已经17个月21229km了,各种恶劣天气都跑过,1500km的长途也跑过。跟着我一路风吹雨打,从东到西,从北到南。一路开下来,驾驶操控在我看来,非常满意,安全系数也非常满意,紧急刹车在跑高速的时候,关键时刻,真的起到了重要作用也不知道再开几年会换车,总之先开着吧在优点面前,缺点已经不值一提 年轻人的第一辆车,除了给不了你大冰箱,大电视,大沙发之外,其他完全没毛病!两人一狗足够用了 最后送上一张奕泽后视镜拍出来的美图作为结束感谢小奕泽