维修汽车徒弟
在当今的汽车市场中,本田和丰田是两个备受瞩目的品牌。它们之间的竞争不仅仅体现在市场份额上,更深入到技术研发与公益实践的层面。特别是在发动机技术方面,两者都展现出了各自的独特之处。
在汽车行业中,发动机的性能与质量是决定汽车品质的关键因素。本田与丰田作为日系汽车的代表性品牌,其发动机技术各有特色。以下将对这两个品牌的发动机技术进行深入比较,同时分析其公益区别,探究哪个品牌的发动机更省油、安全、性价比高,以及其优缺点。一、本田发动机1.
车闻百家说
汽车碰撞测试对比:同样是20万,本田CR-V和丰田荣放碰撞对比,差距大吗?
老许懂车v
汽车有文化
靠优惠换销量是这几年韩系车贯用的手段,但随着竞争的加剧,简单的优惠已经很难吸引消费者的关注,现在韩系已经开启了一个新的模式,就是以低定价抢占市场。前不久上市的索纳塔开创了B级车的定价新低,入门只要13.98万,直接引起了大家的关注。
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汽车甜甜圈Report
RAV4荣放看上去比较动感时尚。前脸,异形进气格栅,内部细密的蜂窝状结构,比较精致。两侧大灯组,标配了日间行车灯、自动大灯和自适应远近光。
汽车伟命题
丰田走的是TNGA体系结构,很多人都以为TNGA是造车平台,准确地说,它不是某一项技术,而是提升整个设计生产的标准和要求,用广汽丰田的威兰达举个例子,这款车是由TNGA-K平台打造,它的安全标准就要比本田CR-V和日产奇骏高,威兰达全系标配前排膝部气囊,而CR-V和奇骏不仅没有这个配置,甚至连前、后排头部气囊都只是在高配上才能配备。
在外观方面,卡罗拉锐放前脸使用了梯形的进气格栅,内部使用蜂窝状的黑色纹理装饰,下包围和中网边都使用了银色镀铬饰条装饰,拉伸的车头的横向宽度。车尾顶部配有装饰的尾翼
丰田卡罗拉和本田享域:“双田”之争,到底谁是混动之王?
云南咕得文韬二手车
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数据显示,宝马汽车、丰田汽车、起亚汽车和特斯拉汽车等品牌,排名提升都比较明显,而本田汽车、马自达汽车、奥迪汽车、别克汽车以及大众汽车,排名都略有下滑。
大飞帮淘车
15万左右的SUV如何选?新款的锋兰达是不错的选择
爱车觉罗PLUS
JUELUO·车评如今,一些老牌合资车企在中国市场的生存状态变得十分“紧凑”。体现在紧凑型SUV市场尤为明显。那么对于这些车企来说,是继续保持这样“凑合”的状态,还是寄希望通过新产品去刷新市场的节奏?前不久,北京现代推出了全新紧凑型SUV沐飒,它的起步价格为12.18万元。
胖哥汽车频道
现在有许多朋友在购车时都会选择混动车型,就为了两个字:省油。毕竟这是混动车型吸引消费者的最大亮点。那么在全球范围内混动汽车的两大巨头:丰田和本田,谁在技术层面、实际使用体验层面更胜一筹呢?今天就让胖哥用大量干货给大家好好说道说道!
汽车报道中心
58汽车
用户3131007223073
听说新款北京现代途胜L要在2024北京车展亮相,这消息可真让我期待!作为中期改款,新车外观更靓丽,还继续提供1.5T和2.0升混动系统,这不就是我心目中的理想车型吗?途胜L一直是我比较关注的一款车,这次改款无疑又让我对北京现代多了几分好感。
一个科技癖女孩
一丝不苟花猫PD
面对新能源车潮的来袭,北京现代携全新第十一代索纳塔重磅来袭,再次捕捉了市场的目光。今天,让我们细数这款继承了现代汽车集团深厚技术沉淀的B级车的亮点与不足。价格战场上,新索纳塔无疑是一匹黑马,入门级售价仅为13.
汽车实测中心
中型车别光盯着丰田本田!这车一降到底11.5万,配6AT自动油耗6个
汽车1234
汽车之家S
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提问从去年年底看到现在,终于确定了要买哪款车了,问问大家落地的价格,顺便分享下一个小白一路走来的心得! 先自我介绍下,我是当地县域的,大学毕业后因为工作原因到了市区工作,稳定以后也买了房子,去年10月份房子基本装修完毕,家里人就让我看看车,不怕兄弟们笑话,准备买的这台车不仅是我人生中的第一台车,也是我们这个家里面的第一台车,所以无论是自己还是家里人都不是太懂,我的了解也只限制于朋友的介绍,网络的讲解,偶尔开开车也都是开的之前女友们的,当别人给我说百公里几个油几个油的时候,说实话我都不懂,别人看我开车也还算行的时候以为我也懂,给我讲一堆我只能嗯嗯嗯敷衍回应下,情况介绍完了,该说心路历程了。 像我这种不懂车,又第一次买车,预算又没有确定的,一开始看的车落地都不低于30万,而且是什么车都看,甚至看了宝马的新能源i3😂,又基于家里人和我意见分歧连轿车和suv都无法确定,分歧的点在于老一辈人觉得suv空间大视野开阔底盘高大气,我觉得轿车驾驶感受舒适,好操纵同级别省油,而且一般情况下更好看一些也更便宜一些,当时也没想那么多就去看了很多20-30的轿车,也包括新能源,比亚迪汉,沃尔沃s60和90,宝马3系,凯美瑞,亚洲狮,雅阁,奥迪a4,雷克萨斯e200,领克也看了一款但是忘了,朋友有买帕萨特和迈腾的,也都试过,后来渐渐明白买车是要看需求,之前一个女朋友给我说,你买这个价位的车你可能以后的工资都养车了哦,我又仔细问了问她开车的费用和心得,她就说没有怎么选,就选了个销量最高的车。大家没猜错就是轩逸,然后我又开始把眼界往下放了放,因为说实话,车买到手就贬值,好一点的车后期的保养维修也很头疼,而且一般都加95的油,即使轿车油耗都不低,所以如果要想常开,就得买个能养的起的车,要不也是买了个摆件,说点实话,如果不是因为种种原因,雷克萨斯我是真的喜欢!后续又去看了看轩逸,朗逸,速腾,吉利和奇瑞的车也都看了,国产的内饰是真心好看,不过内涵仍需努力。 再说说我是怎么又开始看suv的,那天我刚好看到一个轿车从道牙下来,前轮刚下来就听到keng的一声底盘和道牙打了个啵,我当时想法都变了,这要是我自己的车不得肉疼,这是其一;我定了两个床头柜,都不是很大,顶多50cm*60cm的,因为得去厂里拉货在郊区,开着我表姐的沃尔沃s60去了,结果是挪了半天的角度把我和师傅累个半死才把两个床头柜搬到后排上,还磕到车框好几次;还有一次搬家,我有个前女友开的是哈弗h6,一次性帮我搬完了,还有后续很多的小事吧,我的心态就渐渐发生的变化,可以买suv,但是也需要省油,因为我主要开市区代步,要知道这时候我预算还没定,后来3月份我妈给我直接拍板,说你自己拿10万,我给你添10万,买个20万左右的车,我又开始了看suv,途岳途观途昂逍客途胜荣放威兰达宋plusCRV,在预算没定之前还看过奥迪q5沃尔沃xc60,现在想想就算了,说实话丰田的车比较跟脚,也可以,但是空间还是差点,本田的车也跟脚,驾驶感受也不错,在经历了漫长的看车与心态的变换后最终确定了买个白色的24款低配的crv!(说下为啥pass新能源,因为限制太多,而且我只打算租车位) 总结一下,因为比较年轻,又是买人生第一辆车总想着一步到位买个好车,但家境一般,又限于生活中的柴米油盐酱醋茶,只能把心落下地,脚踏实地的选个符合自己实际的车,而不是打肿脸充胖子,一昧的追求品牌,也和像我一样情况的兄弟告知一下,如果你还在迷茫,你就先把预算确定,然后需求,如果想买新能源先看充电方便不,毕竟买车就是为了方便而不是麻烦。
慈溪嘉顺北京现代
2024北京车展拉开帷幕,各家企业都带来了自己最拿的出手的新车,北京现代也不例外。其中,第十一代 索纳塔就勾起了不少人的兴趣,据说这款车将实现内饰、性能、配置等方面共计46项升级,产品力表现比以前要强悍不少。今天,咱们就借着探馆的机会,看看这款车是否真的有那么多看点。 外观:颜值还是标杆级 前脸采用星际战舰造型,看上去颇有科幻感。中网部分采用了规则排列分布的宝石切割式图案元素,结合在一起看,会产生很强的视觉冲击力。贯穿式地平线灯组也是前脸的点睛之笔,一体式LED日间行车灯组集成了转向灯功能,除了美观度之外,实用性也比较强。 从侧面看,这款车采用了低趴的车身设计,配合动感流线元素与溜背造型,很有轿跑范儿。立体的腰线和19英寸刀锋轮毂(顶配)也很好地增强了车身的动感气质。另外,这款车还在车身下部加入了黑色装饰条,显得更有辨识度。 从尾部看,新车的车尾也有可圈可点之处,贯穿式H立面尾灯符合主流审美,又极具自己的特色。 内饰:科技与舒适兼具 座舱方面,新车的座舱表现比较让人惊喜。车内配备了双12.3英寸全景曲面屏,集成了中控和仪表,美观并且富有科技感。车旋转式电子怀挡,是一般高端轿车上才有的配置。空调屏幕采用了动画效果的6.6英寸大屏幕彩色LCD,旋钮触控空调的旋钮触感很不错,这种新颖的设计不但提升了科技感,也兼顾了实用性,操控起来很便捷。 摩斯密码真皮方向盘,采用了复古造型,很符合当下年轻人审美,真皮用料也会带来更好的触感体验。方向盘加热、悬浮式64色氛围灯等细节配置,新车也都有所兼顾,整个座舱既高级、美观,又充满舒适感。从这些配置和细节表现上,可以看得出来,新车这回算是很用心了。 从空间上看,这款车的空间较为宽适,2875mm轴距在同级里算是“优等生”。这也让车内后排有了更好的发挥空间,后排腿部空间可以达到840mm,在车里跷个二郎腿是没有问题的。 在智能化上,新车采用的是ccNC智能网联架构,这是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统,据说还针对中国市场进行了适应性改进。比较值得关注的是,它新增了腾讯生态,QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序等统统集成在内,芒果TV、虎牙直播等视频类应用也都很齐全。 同时,车内还新增了CarPlay,有线无线都能支持,娱乐性体验比之前更好。就智能化这块而言,新车还是很值得期待的 虽然探馆无法直接体验到这款车的动力,但据已知消息,这款车搭载的还是现代自研的动力总成。动力上会有1.5T/2.0T两种选择,匹配的都是8AT变速箱,在动力和操控上,基本上不会有什么悬念。1.5T+8AT黄金动力组合可以兼顾低油耗与澎湃动力,6.25L/100km的最低油耗,对于家庭用车来说非常友好。 结语 总的来说,第十一代 索纳塔确实带来了一定的惊喜,颜值在线,配置更全,智能表现优越,动力性能也没有缩水,整体进阶还是很明显的。如果有购车的打算,这款车很值得看一看。
心态决定一切,加油💪
现代·格锐 整车进口顶配旗舰版 2013款3.0 V6四驱七座 顶配 顶配 顶配旗舰版 我高速可以行到不到七毛钱,个人开法不一样,感觉跟我以前的2.4本田奥德赛和2.4CRV,没有什么区别,市区通勤油耗 2014年8月上牌 个人车 粤A广州牌,需指标过户 全国迁入国五排放 车道偏移预警、记忆座椅、前排通风加热 后排带加热座椅 全景天窗 电动尾门、自带220V、配置超多 新车落地40个W+,自己网上查具体配置,需指标用,忍痛割爱 随便带师傅看车,无事故,欢迎带第三方检测,随便查(随时可以置换9座型车 大通 九龙 现代H1等) 贴在车在 一分钱一分货,不要拿垃圾车比较
还有一段最美的光阴
也不知道为啥日系的SUV就倾向于用cvt,是它们不懂得给用户用更好的8at么,这方面还是北京现代做的比较到位,能愿意全系标配八at的很少了。韩系车日常的油耗也非常的低,老款途胜就是日常6~7,性价比可以的。另外看看这次车展人流量也不少,说明有不少的潜客。
八角金盘5v6y
2024年北京车展开幕,比亚迪王朝网全新车型秦L亮相,起售价或在12万元以上。我2006年就购买一台比亚迪F3,当年售价8万多元,上下户来九万多元,开了十年以上,行驶了30多万公里,那个时候比亚迪刚刚进入汽车领域,比亚迪F3仿丰田的卡罗拉生产的,销量还不错,我开了十年没有大修过,后来又换了好几次车,但是仍然是很怀念比亚迪F3,现在比亚迪已经成为我国新能源车的领头羊,车型多,且销售也大,虽然我现在开的是本田奥德赛,我上年纪了,已经开不了几年车了,但是对比亚迪车还是很留恋的,希望比亚迪发展的越来越好。
鑫仔撩车
【东风本田猎光e:NS2与MUJI联名款来了!氛围感超赞!】在2024北京车展上,东风本田猎光e:NS2与MUJI联名款车型正式亮相。新车基于刚刚发布的东风本田猎光e:NS2进行打造,并在内饰装饰中配备了MUJI的产品。另外在该车的尾部,还有联名的Logo。新车由本田的中国本部团队研发打造,具备相当强的科幻属性,比较契合当前新能源市场的主流审美。前脸部分,新车极力营造年轻化属性,棱角分明的头灯组以及前包围处的梯形通风口都能够赋予车辆一定的运动风格。 车身侧面来看,新车采用的是大倾角的溜背式设计,让这款车看上去更加年轻、时尚。尾部方面,新车采用了当前流行的贯穿式尾灯组设计,两侧为折线造型,后包围处则与前包围形成了良好的呼应效果。 作为联名款车型,新车重点在车内装备上进行了升级,如后备厢底部增加了MUJI相关产品,更加方便户外出游。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距为2735mm。动力方面,新车将搭载三元锂离子电池,电池容量68.8kWh,电机可输出最大功率150kW。
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为最近一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
一个老实的人L
等到花儿都谢了,北京车展也开始了,也没等到巡领者的消息,雪佛兰的领导们,你们在想啥呢?损失了多少潜在客户。不等了,家里老车已经不能给人一点点安全感了,买车买车,先给老婆买个代步车,老婆上班,接送孩子一年10000~15000公里,主要市区,偶尔非铺装路面,本田HRV,丰田CHR如果让你选,你会选哪个?我更倾向本田HRV,毕竟大一点,又是啥啥地球梦发动机,功能配置也够用,车子也要大一点,就是销量比较低,长的比较平庸,没啥特点,就是个车老婆更喜欢丰田CHR,因为她认为它够个性,够漂亮,从配置上看也不差,除了小,狗头窗,销量更低(后排能放平,这是两个车共同的优点,周边游玩孩子休息会儿,后排能放平,真的很不错,至少我这么认为)各位大神给分析分析,哪个车更经济,更省心,更耐用,更好开?哪个车性价比更高?选哪个版本最合适?要不要上混动?或者说还有更有推荐?
你陪我一程我恋你一生555
有了买车的打算之后,就在好几个品牌当中进行比对和筛选,本田、丰田、比亚迪等,最终还是喜欢上了现代的沐飒。现在它陪伴我有好几个月了,总结下来,这款车是比较优秀的,2.0L的发动机,城市里面代步完全够用,山路行驶也可以轻松胜任,稍微的给油就可以拥有很足的动力表现。油耗也不高,市区里面6.9L的样子,高速上还会更低,用车成本不会很高。
北京现代情报站
油车党的最爱,外观时尚设计的北京现代第十一代索纳塔来了,从外观到性能再到智能化都很强,外观设计:采用全球一体ONE MODEL统一设计,星际战舰造型,轿跑式动感溜背,参数化宝石前格栅加上贯穿式地平线灯组,澎湃动力:2.0T+8AT的组合,250马力、184kW高功率,不光动力强,能耗还低,CVVD(连续可变气门持续期)技术加持下,百公里油耗6.9L。 智驾座舱:第十一代索塔纳智驾方面也挺好,像SCC智能巡航、LFA车道居中保持,以及全面的防碰撞预警保护、盲区碰撞辅助等等;而且像数字钥匙、无线Carplay/有线Carlife之类的智能座舱功能,可以说是兼顾了电车的智能又拥有油车的操控驾驶感,优惠政策也是很给力,3000抵10000的购车政策加上置换补贴10000,政策还是蛮亲民的,13.98万元起,政策下来也就12万多点,对于买B级车的准车主还是比较良心的好价格,买车之后还有出行可享7000的油卡,很是亲民的价格!
聪颖白云ilE
需要夹裙的车友们夹我维辛:Dou_04_13 车型1.5T Pro版,加装了3500的大天窗,2000的极光银车漆 买车之前看了很多车,凯美瑞,雅阁,君威等等。总感觉缺点什么,我和媳妇第一次去北京现代4S店的时候,展厅里,一辆极光银的索纳塔11一眼就相中了,我媳妇也一眼相中了。然后三天后提车,上路165500块。其中保险5300不到,税12000左右,懒得拿单子看了,差不多这么多,反正总价是165500。车身一分不少,送了3次保养,2000保养卷,雨伞一把,单层全包围脚垫一套,不大好看,准备换了。小米2袋,4S店送的贴膜我没要,销售说很黑,到时候他们会推荐好的膜。肯定加价。我懒得去,直接朋友店里贴了。朋友说买新车免费。送我了。后面请他们搓一顿,娱乐了一下,花了1200 提车当天,路上开的时候,感觉车子很轻(喷子走远一点,上一个帖子也是这样说的,说我说的车身很轻,喷我)我说的车子很轻,是开起来很轻快,几乎听不到发动机的声音,这一点很好,很舒适,然后油门反应稍微有点延迟,舒适度是没的说。但是有一点我之前开的10款君威,不知不觉100码感觉不到快,索纳塔开到80码就感觉很快的错觉。也许是刚开,没适应吧,没有给我很多的信任感。后面回老家高速上再体验一下。 外观绝对帅,越看越耐看。个人感觉比屌丝车某保时米要好看多了。也许是年纪大了吧。审美不在一个层次,解锁车头和车尾的灯条流水迎宾特别漂亮,每次都要多看几眼。 说下辅助驾驶,回来的路上上了中环,定速到75,跟车还可以,挺稳的,就是路上的车道线稍微有点淡,车子就不淡定了。或者走有花坛的边上,没有安全感,感觉要挨到了,然后比如定速75,然后前车在比较远的距离减速了,索纳塔11会迅速刹车降速,然后低速向前靠近,低速有很长一段路,调试的不人性化,完全可以缓慢降速,,前面车如果变道了,车子检测前面没车,会猛加油,转速一下就上来了,然后把车速调到75码的速度。也不是慢慢加速。我没开过类似的车,可能都是这样,我不懂,别喷我。但是,我感觉,在高速上开,绝对舒服。5.1体验一下。 再说下发变,目前给我的感受是,1.5T深踩油门,加速明显。提速比我之前2.4L差不多。转速3000发动机声音不大。变速箱非常丝滑,不管是加速或者减速都没有任何顿挫感。摩比斯变速箱。牛🐮 说的太多了,先不说了,反正,车子总体比较满意。外观帅气,内饰还行。不开辅助驾驶,自己开,很轻快,舒适,有开电车的感觉。我还是很喜欢的。 最后,无线充电功能去掉,换成座椅通风,自动雨刷,后门氛围灯其中的一个都比无线充电强啊。 喷子走远,我是代表个人的观点。 还有,车机百度地图真的有点落伍了。看图片。倒数第三张是车机的。倒数第二第三张是手机高德的。感觉不是一个档次。 📸 爱车美图
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北京现代 第五代胜达 全面解锁
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汽车锐观点
换代现代胜达亮相北京车展
直爽暖阳W2l
12年上牌的北京现代途胜车,车在北京,新做的保养,保险验车到明年4月份,去年刚换的轮胎,有想研究的留言,2.6
东莞新世达汽车
北京现代菲斯塔