简介：一个认命的女孩 一个不认输的女子 一个与病魔斗争的女汉子 感谢西瓜君头条君让我们在此相遇
一个科技癖女孩
全球公认发动机最好的车排名： 第五名：迈腾2.0T，动力强经济性高。 第四名：君威2.0T，动力最强。 第三名：雅阁1.5T，省油故障率低。 第二名：天籁2.0T，同级动力最强。 第一名：零跑全新C11零百加速时间为8.3秒 #为什么大家都选零跑全新C11# 零跑C11的内饰设计同样充满科技感。三块大屏幕（液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏）融为一体，视觉效果极为震撼。此外，车内还采用了大量软性材质包裹，触感舒适，提升了豪华感。深蓝S7的内饰布局同样简洁，视觉效果也干净利落，该车仅配备了一块悬浮式中控屏，科技感算是合格。 零跑C11纯电版本车型全系标配了前双后五独立悬架，以及配备了 FSD 可变阻尼减震器等配置，可以说在15万级纯电中型SUV中，没有哪款竞品的配置能够比它“卷”。 智能座舱方面，零跑C11配备了三联大屏，并搭载了高通骁龙8155车规级芯片，这使得用户无论是在交互功能，还是系统流畅性方面都能获得出色的体验。零跑C11还搭载了FACE ID 人脸识别系统，特别值得一提的是副驾驶一侧的娱乐屏，它既可以独立运行，也可以与其他两片大屏进行联动。深蓝S7配备了老板键，宋PLUS DM-i则是支持靠背角度调节，能满足不同身材乘员的需求，三台车各有各的优势。 零跑C11的前排与后排，都能够为用户提供舒适的驾乘体验。特别是对于家庭用户来说，节假日全家出游、过节回家，零跑C11既能让所有驾乘者都舒适，也能带来充足的储物空间。 零跑C11搭载了最大功率400kW的电动机，峰值扭矩可达720N·m，百公里加速仅为4.8秒。在续航方面，，wltc续航里程可达225公里 底盘配置是零跑C11此次亮点之一，前双叉臂、后五连杆+FSD可变阻尼减震器的组合，在过起伏路段的时候，FSD可变阻尼减震器通过阻尼，将这个过程产生的弹跳或震动都过滤掉，能够为车身带来十足的稳定性，为车内乘客提供舒适的出行体验。 如今，零跑C11有着同级别最为丰富的动力选择，并坚持走高性价比路线，为消费者提供更多实用和先进的配置。成为15万级别消费者绕不开的一款实力车型。
万万没想到，如今的新能源汽车市场内卷一波接着一波。从大幅降价、到疯狂补贴，再到新品迸发……各车企卷配置，卷服务，卷价格，卷新品，似乎卷无止境！ #为什么大家都选零跑全新C11# 作为零跑品牌主力明星产品， 2023年零跑C11，共计交付80616辆，是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。 24款零跑全新C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成重大提升。实现改款如新车，入门即满配，过往选装变标配。 相较于竞品，零跑任何一款车型的定价都是偏低的，但价格低不代表廉价。比如说，在全新零跑C11的纯电车型上，全系标配了前双后五独立悬架，更是配备了FSD可变阻尼减振器；悬架采用了轻量化设计，比传统钣金冲压焊接工艺，重量减少约25-30%，铝合金材质摆臂、转向节、悬架连杆，大大减轻簧下质量；前副车架、悬置、转向机壳体亦采用铝合金材质。 零跑C11外观上沿用了上一代的设计语言，整体造型圆润饱满，车身线条也十分简洁，没有显得繁冗。凭借其“颜值、续航、空间、智能、舒享、操控、安全”七大标准，成为了同级别车型中的佼佼者。 乍看上去，深蓝S7的造型主题肯定是运动+科技感，虽说为年轻人打造这种slogan已经不再流行，但整体风格还是很前卫的。前脸设计和SL03有着大量相似的家族元素，有一定的攻击性，但并没有突兀的感觉。 驾驶层面上的智能，全新零跑C11可谓是厚道，比方说低配的车型就拥有自动泊车功能，LCC、ACC等等全系配备，全系辅助驾驶等级都是L2。当然，如若是搭载了激光雷达的版本，智能驾驶的表现更是不错，可进一步减少人为的干预，完成自动变道等等，趋向于自动驾驶。 而深蓝S7前排零重力座椅带有4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节等功能，可120°躺平，更是贴合最重要的使用舒适度。 续航方面，零跑C11的表现同样可以说是优秀。仅入门级版本车型CLTC续航就达到了502km，高配版车型的纯电续航更是高达650km。这样的续航能力不仅有效打消了用户的续航里程焦虑，还减少了补能频率，提升了用户体验。此外，零跑C11还支持快充技术，大大缩短了充电时间，让用户的出行更加便捷。 而深蓝S7增程版本拥有最高1120km续航能力（CLTC工况），其中纯电续航200km，也是领先水平了。此外纯电版本的动力表现也很突出。 零跑C11不仅拥有未来派的外观设计，还配备了领先的科技配置。基于对于市场和用户的洞察，24款零跑全新C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成重大提升。实现改款如新车，入门即满配，过往选装变标配！
全球公认发动机最好的B级车排名: 第五名：迈腾2.0T 第四名：君威2.0T 第三名：雅阁1.5T 第二名：天籁2.0T 第一名：全新上市的零跑C11可油可电真“卷王”，标配8295芯片+FSD减振器 #为什么大家都选零跑全新C11# 零跑全新C11和宋PLUS在外观和内饰的比较更像是品鉴一场美轮美奂的视觉盛宴。宋plus的稳重大气、内饰的豪华感和C11的时尚前卫、内饰的科技感，都让我们一饱眼福。 零跑全新C11相比宋PLUS DM-i而言，最大的优势当然是智能座舱的大脑，也就是芯片，零跑全新C11标配了高通骁龙8295P芯片，NPU算力达到了30TOPS，搭配了12个超声波雷达，5个毫米波雷达，8到14个摄像头，在2024款增程式 300智驾版更是搭载了128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片，实现了智能辅助驾驶。 众所周知，比亚迪宋PLUS DM-i的车机反应速度、语音响应速度在新能源车中都算不错了，但是局限于芯片以及配套。 能被吹捧为“里程之王”的主要功臣，还是出自它出色的动力总成和电池组系统。相比常见的400V平台，C11的纯电版本搭载了更先进的800V高压系统，不仅可以大幅提升充电效率，还能实现越级续航。 除了动力和续航表现出众，C11还在操控和驾驶体验上做足了功夫。无论是前麦弗逊悬架还是后五连杆独立悬架，结构参数都力求达到最佳。更值得一提的是，全系标配FSD全时智能阻尼减振系统。 不仅如此，580四驱智能驾驶豪华版搭载双电机四驱系统，最大功率高达400千瓦，0-100km/h仅需3.8秒，完全可以媲美超跑级的加速体验。
全球公认发动机最好的车排名： 第五名：迈腾2.0T，动力强经济性高。 第四名：君威2.0T，动力最强。 第三名：雅阁1.5T，省油故障率低。 第二名：天籁2.0T，同级动力最强。 第一名：搭载全新一代Leap OS操作系统的零跑C11[福] #为什么大家都选零跑全新C11# 24款零跑全新C11在外观、内饰、整车电子架构、智能座舱系统、智能驾驶系统、版型配置策略方面完成重大提升。实现改款如新车，入门即满配，过往选装变标配。 一、全新内外设计 零跑C11在外观和内饰方面都进行了全面升级和优化，新增松岚灰外饰颜色和驼绒棕内饰颜色等设计元素提升了整车的时尚感和豪华感。 二、全新架构 零跑C11是基于全新架构打造而来，产品力更强了。全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构，座舱、智驾、车身、动力四域合一，高算力、低延时、快通讯，真正实现软硬件定义汽车。还有就是搭载了业界首个整车级无感式在线OTA升级平台 。 深蓝S7则基于EPA1全电数字平台打造，兼容纯电、增程等多种动力形式，为用户提供更多选择。 三、全新智能座舱 零跑C11搭载全新一代Leap OS操作系统，UI交互系统升级，美观度提升，操作更便捷，打造极致沉浸体验；还有就是拥有了全新一代语音助手，唤醒、识别速度提升，支持免唤醒、60s连续对话、全域可见即可说、方言识别，持续进化等功能。 深蓝S7则凭借高通骁龙8155芯片和AR-HUD全息式增强现实系统，打造未来式出行空间。 四、全新高阶智驾 零跑C11搭载了一套先进的智能驾驶辅助系统，该系统基于中国特色路况研发，集成了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多种功能。让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能得到全方位的安全保障。 深蓝S7则凭借智慧能量管理系统和原力智能增程系统为用户带来更加智能、经济的驾驶体验。 五、全新驾控体验 零跑C11通过毫米波雷达和摄像头，监测车辆周围的盲区，避免因视线盲区导致的碰撞事故。零跑C11配备了自动泊车和遥控泊车功能，让驾驶者轻松应对各种停车场景。 深蓝S7则通过“五纵九横”环抱式车身加上透明底盘，悬挂调校和底盘设计优化实现舒适与运动的平衡。 六、全新版型升级 全新C11升级为智享、尊享、智驾三个梯度。不仅配置加量，而且价格也有所降低，其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版，满足不同用户需求。
#2024北京国际车展#2024北京国际车展上，国内外知名汽车品牌悉数携全新产品以高规格参展。此次车展专门设置了“智驾未来展区”，随处可见“智”字招贴，自动驾驶、智能网联成为这次车展最“吸睛”的元素之一。 车展期间，猛士M-HUNTER全球首发，预售价368万元起，成为北京车展最贵的中国越野车。 新红旗H9打造气味“3.0”的五星座舱品质。同时，新车全面升级19项驾驶辅助功能、辅以“9H4M”笼式高强车身、高效率空气悬架、全车防爆轮胎，构建起“超五星”的安全防护体系。 比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相，海洋姊妹车型——海豹06同步亮相。 全新升级的昊铂HT 2024款车型拥有百万级智驾、无图全球通，并搭配825km的超长续航和800V超快充补能动力系统，致力于为用户提供极致的性能体验。 小米SU7发布即交付，交付即上量。在交付节奏上，小米SU7标准版、Max版于4月18日开始交付，Pro版将于5月底开始交付，6月份月交付量将超过1万台，全年交付目标为10万台。
#2024北京国际车展#本次北京车展是今年国内首个A级车展，以“新时代·新汽车”为主题，集中展示世界汽车工业的创新发展成果，其中全球首发新车117台，跨国公司全球首发新车30台，概念车41台，新能源车型278个。 在今年北京车展上，东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、吉利汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、赛力斯等自主品牌均亮相，集中展示最新研发的技术和产品。造车新势力方面，小米、蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒汽车等品牌高调入场。脱胎于传统车企的阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、极越、飞凡汽车等品牌也纷纷携新品亮相。 中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，继续放宽市场准入，推进贸易投资自由化便利化，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在资本、技术、管理、人才等方面开展更广泛交流合作，共享中国市场机遇，在科技革命和产业变革中共同发展、互利共赢。
#2024北京国际车展#在流量为王的时代，2024北京车展的风向似乎发生了改变。“绿雷红周”等高管的动向成为诸多媒体、网红更关注的热点，而车展的真正主角——汽车产品和技术则被这泼天的“喧嚣”所覆盖。 2024款ET7行政版现已正式上市，并同步亮相蔚来中心丨北京车展。作为一台智能电动高端行政轿车，2024款ET7行政版为满足用户商务出行需求，从更得体的外观设计、更愉悦的驾驶体验，和更舒适的乘坐体验入手，带来6大类180项的升级体验。许多新老朋友专程来到展台沉浸式感受全新打造的「飞航商务舱」；「飞航座椅」、「一键尊享」、「NIO Link全景互联屏」等功能让体验过的朋友们赞不绝口。2024款ET7行政版，现已开启预订和交付。
#2024北京国际车展#比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i在2024北京国际车展全球首发亮相，海洋姊妹车型——海豹06同步亮相。 作为王朝全新中级轿车，秦L采用“新国潮龙颜美学”，融龙腾动势于车身，侧面修长优雅，尾部采用超宽后肩设计，使整车呈现“宽体、低趴”的姿态。 比亚迪仰望U8越野玩家版也正式亮相于2024北京国际汽车展览会。仰望U8越野玩家版搭载的卫星通信终端由比亚迪通信信号携手中国电信共同研发，这标志着全球首款搭载天通卫星通信功能的量产车型正式面向市场。
#2024北京国际车展#2024北京国际车展已经圆满落下帷幕，时隔四年，国内外众多汽车品牌重磅回归，携全新产品亮相车展。 深蓝推出深蓝SL03 和深蓝S7 2周年黑金骑士版，表示以“黑金颜值、黑金品质、黑金配置”三大核心价值，满足用户的个性化需求。“科技新硬派”SUV深蓝G318也首次与公众线下见面，并即将在全国11个城市开启第一批巡展，5月下旬开启预定，6月交付。
#2024北京国际车展#步入2024北京国际车展E4展馆，一抹闪耀的冠军黄点亮贯穿式大屏，抓紧每位观众视线。 路特斯展台设计将速度与轻盈的设计元素融入展台设计中，呈现出一种充满动感和未来感的展示空间。同时，团队运用了大量LED灯光为展出车型定制专属的灯光呈现，为展台营造一种光影交织、梦幻般的视觉效果。 作为创立于1948年的世界三大顶级跑车品牌之一，路特斯在汽车行业显然是一个历史悠久的存在。但古老并不意味着古板，新能源时代，路特斯有着一颗锐意进取，敢于革命的心。 在补能网络的布局上，路特斯已经在中国绝佳地理位置建设了65个超充站，配备先进的480千瓦快速充电解决方案，同时，路特斯车主还可使用遍布欧洲和中国约30万个公共充电站。随着电动车型在全球的推出，公司预计将持续扩展充电网络。
东风风行星海V9，这台车与别克GL8一样定位于中大型MPV，还搭载了马赫双擎混动系统（纯电续航分别为100km、200km），然而预售价却仅为17.99万元起，可谓是是MPV市场激烈竞争下的卷王。 #豪华智电头等舱星海V9全新上市# 东风风行星海V9丰富辅助驾驶功能，轻松应对早晚高峰，好停好放；跨城际通勤，往返多趟超省钱；午休小憩一键按摩为下午充电。 风行星海V9女王副驾功能多，一路舒适不无聊；车上早餐，萌宝每多睡十分钟210MM大通道三排顺畅进出；45处储物空间外出购物随心装；智驾导航、自动泊车、遥控泊车，出行无忧。 星海V9有着非常灵活的内部空间和丰富的智能配置。不仅采用了双侧魔术电滑门，而且还有1020mm超长二排座椅长滑轨。甚至还给到了二排一体式扶手智慧屏、便利航空小桌板、同级唯一三排座椅下沉设计，畅享1.8米大床房、45处人性化储物空间，以上这些东西都是同级车型无法寄予大家的，而星海V9就不一样，入门即高配。 户外露营神器，萌宝游乐场、私家影院，畅享1.8米星空大床房；长途出行无里程焦虑，7人满载最大行李空间，更有多重科技配置，轻松应对各种路况，一路畅享安全静谧旅途。 整体而言，东风风行星海V9绝对是一款值得推荐的好MPV车型，在同价位车型中，它基本就是独一无二的存在。就算是和越级的车型相比，它也毫不逊色。所以在品牌和传播力上，东风风行还需要再加把力，来让更多人知道这款好车。
全球公认发动机最好的车排名： 第五名：迈腾2.0T，动力强经济性高。 第四名：君威2.0T，动力最强。 第三名：雅阁1.5T，省油故障率低。 第二名：天籁2.0T，同级动力最强。 第一名：升级为智享、尊享、智驾的全新零跑C11 #为什么大家都选零跑全新C11# 有一说一，我被2024款零跑C11的外观设计所吸引。全新C11新增松岚灰外饰颜色；新增驼绒棕内饰颜色。升级全新14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏，分辨率从1080P升级至2.5k，超窄边框 极致色彩还原度，视觉效果更简洁、通透。这款车采用了极富未来感的线条和独特造型，给人一种十分动感的视觉冲击 在增程版C11的消费群关注的竞争车型当中，排名第一的依旧是比亚迪宋PLUS，只不过这次变成了DM-i插混版本，排在后面的依次是理想L6、深蓝S7、奇瑞星纪元ET、零跑C10增程版以及哪吒L增程版。 全新零跑C11全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构，座舱、智驾、车身、动力四域合一，高算力、低延时、快通讯，真正实现软硬件定义汽车；业界首个整车级无感式在线OTA升级平台 。 全新零跑C11是行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台。搭载全新一代Leap OS操作系统，UI交互系统升级，美观度提升，操作更便捷，打造极致沉浸体验；加上全新一代语音助手，唤醒、识别速度提升，支持免唤醒、60s连续对话、全域可见即可说、方言识别，持续进化等功能；还有全新高品质12扬音乐座舱，7.1环绕声学设计、自研专业级功放、8种自研音效，后续OTA开放音效大师，提供专业级自定义调音功能。 在配置方面，零跑C11可谓诚意满满。加包的Nappa真皮座椅、座椅加热/通风、电动调节、全景天窗等一应俱全，这些功能是真的好用，尤其开长途时开启座椅按摩。同时，车辆还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置，为驾乘人员营造健康的车内环境。 零跑C11配备了L2.5级（智享版）自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车等全新高阶智能辅助驾驶系统，30个高精感知硬件（含激光雷达）+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能。 悬架方面是全新零跑C11的优势领域，前双叉臂后五连杆，这在燃油车时代可以标准的30万+车型才会配备，可见零跑在C11这款车对于底盘还是下了不少功夫的。在通过细碎颠簸的时候，底盘能够比较出色的化解，并表现出了一定的韧性了。 总的来说，2024款零跑C11是一款引人注目的新车型，拥有令人瞩目的外观设计和领先的科技配置。全新C11升级为智享、尊享、智驾三个梯度。不仅配置加量，而且价格也有所降低，其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版，满足不同用户需求。
全球公认发动机最好的B级车排名: 第五名：迈腾2.0T 第四名：君威2.0T 第三名：雅阁1.5T 第二名：天籁2.0T 第一名：行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台的零跑C11 #为什么大家都选零跑全新C11# 新能源车的价格，是越来越低的，但低，并不代表销量就能高。从零跑C11这款车型便可窥探一二，既要价格足够漂亮，还得开起来给人一种还处于燃油车时代的感觉，最后，还要紧跟新时代的潮流——智能。 一、零跑C11全新架构 1.全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构，座舱、智驾、车身、动力四域合一，高算力、低延时、快通讯，真正实现软硬件定义汽车； 2.软硬件接口开放，可个性化自定义车辆功能，真正实现千人千面； 3.业界首个整车级无感式在线OTA升级平台 。 二、全新智能座舱 1.行业首批采用高通最新一代骁龙SA8295P座舱平台。搭载全新一代Leap OS操作系统，UI交互系统升级，美观度提升，操作更便捷，打造极致沉浸体验； 2.全新一代语音助手，唤醒、识别速度提升，支持免唤醒、60s连续对话、全域可见即可说、方言识别，持续进化等功能； 3.全新高品质12扬音乐座舱，7.1环绕声学设计、自研专业级功放、8种自研音效，后续OTA开放音效大师，提供专业级自定义调音功能。 三、全新高阶智驾 驾驶层面上的智能，全新零跑C11可谓是厚道，比方说低配的车型就拥有自动泊车功能，LCC、ACC等等全系配备，全系辅助驾驶等级都是L2。当然，如若是搭载了激光雷达的版本，智能驾驶的表现更是不错，提供30个高精感知硬件+Orin-X芯片+5G通讯+高精地图实现24项驾驶辅助功能，进一步减少人为的干预，完成自动变道等等，趋向于自动驾驶。 四、全新驾控体验 全新零跑C11的纯电车型上，全系标配了前双后五独立悬架，更是配备了FSD可变阻尼减振器；悬架采用了轻量化设计，比传统钣金冲压焊接工艺，重量减少约25-30%，铝合金材质摆臂、转向节、悬架连杆，大大减轻簧下质量；前副车架、悬置、转向机壳体亦采用铝合金材质。 五、全新版型升级 全新C11升级为智享、尊享、智驾三个梯度。不仅配置加量，而且价格也有所降低，其中智享版价指导价下降1.8万并增加价值9千元配置，尊享版较智享版指导价仅增加7千元，但增加价值1.5万+配置，更有激光雷达智驾版，满足不同用户需求。 六、全新内外设计 1.全新C11新增松岚灰外饰颜色；新增驼绒棕内饰颜色。 2.升级全新14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏，分辨率从1080P升级至2.5k，超窄边框 极致色彩还原度，视觉效果更简洁、通透。 这款车采用了极富未来感的线条和独特造型，给人一种十分动感的视觉冲击。无论是流线型的车身，还是创新设计的前脸，都展现出了制造商对于细节的精心雕琢！
全球公认发动机最好的车排名： 第五名：迈腾2.0T，动力强经济性高。 第四名：君威2.0T，动力最强。 第三名：雅阁1.5T，省油故障率低。 第二名：天籁2.0T，同级动力最强。 第一名：星海V9马赫1.5TD混动高效发动机 #豪华智电头等舱星海V9全新上市# 《繁花》里爷叔教会宝总一个道理，出来混，一定要有腔调，要有派头！开豪华智电头等舱星海V9就是有面儿！ 很多人对MPV的刻板印象，MPV开起来就该软软乎乎，坐起来有大船感，其实这对于容易晕车的乘客来讲并不舒服，真正的好底盘，应该是在隔绝大部分路面信息的基础上，保持足够的支撑性，避免乘客有过多的不适感。在这点上，风行星海V9在用户四大用车场景中做得非常优秀！ 个人通勤： 丰富辅助驾驶功能，轻松应对早晚高峰，好停好放；跨城际通勤，往返多趟超省钱；午休小憩一键按摩为下午充电。不仅有各种电动调节，它还有座椅加热、通风、按摩。此外，小桌板、220V电源它也都有配备，紧急情况下需要办公，也可以在上面完成。 接送家人： 女王副驾功能多，一路舒适不无聊；五种预设按摩模式，还能通过语音一键将座椅调节为半躺模式，副驾驶的体验非常好。车上早餐，萌宝每多睡十分钟；210MM大通道三排顺畅进出；45处储物空间外出购物随心装；智驾导航、自动泊车、遥控泊车，出行无忧。 家庭出游： 户外露营神器，萌宝游乐场、私家影院，畅享1.8米星空大床房；长途出行无里程焦虑，7人满载最大行李空间，更有多重科技配置，轻松应对各种路况，一路畅享安全静谧旅途。风行星海V9是同级MPV中，拥有唯一的第三排座椅下沉设计的车型。第三排座椅可以折叠后下沉收纳，可以形成一张一米八的大床房。这个操作对户外露营的家庭非常友好，可以无需额外加装，秒变星空房、观影房等。若要是在年节时办年货放行李，则直接拥有2792L的空间，可容纳2个28寸+1个26寸+1个24寸+1个20寸行李箱。 商务接待： 二排奢享航空大包围座椅，移动头等舱，双侧电滑门，恭候贵宾驾到。而且它的转向手感是偏轻盈的设定，偏舒适性的调校也很符合MPV的定位。值得一提的是，静谧性方面表现不错，当超过100km/h时它的噪音抑制能力才会逐渐呈下降趋势，会有风噪和胎噪进入到车厢内，但这些噪音还算可接受的范围内。 综合来看，星海V9还是挺能打的。特别是它的大尺寸、大空间、大马力，在20万这个级别完全算得上顶流水平。如果你对既要高性价比，又要有劲、省油，那么星海V9相当值得一看。
马斯克万万没想到，就连王传福和雷军也万万没想到，汽车市场发生了翻天覆地的变化。他们做梦也没想到，风行汽车很会拿捏市场，风行星海V9重新定义MPV大空间，展现出了卓越的品质和领先的设计理念。 #豪华智电头等舱星海V9全新上市# 目前国内的新能源MPV卖得都不便宜，诸如腾势D9、岚图梦想家这样的车型，起售价都是在30万级别，对于一些家庭而言着实有点贵。那在偌大的市场中，就没有一款更加实惠又不失档次的选择吗？我们或许能够在风行星海V9身上找到答案！ 极劲动力： 续航方面，风行星海V9搭载容量为34.94千瓦时磷酸铁锂电池组，马赫1.5TD混动高效发动机，热效率高达48.18%，CLTC续航里程200km，满油满电状况下CLTC综合续航里程1300km。 极享空间： 作为一部MPV，采用2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅更是支持12向电动调节，通风加热按摩、扶手智慧屏，配备腿托、小桌板。前后左右四向滑动两独立豪华航空座椅，实际乘坐体验，坐垫柔软，靠背支撑性不错。7人模式下后备箱行李空间达593L，第三排座椅全部放倒后，变为4人模式，后备箱容积达1416L，行李箱实用性较为突出。 极智科技： 车机系统搭载了腾讯TAI 4.0交互系统，配合高通骁龙8155芯片，操作流畅，响应迅速。加上L2+级智能辅助驾驶、高速NOA巡航功能，360°超清全景高清影像、全自动泊车、遥控泊车、50m循迹倒车黑科技；41英寸智能超清三联屏、腾讯全场景TAI系统4.0版、多元化交互智能控车。 极致操控： 操控舒适兼备，大师级底盘调教，5.25m车长实现6.15m转弯半径，旗舰级加速8.8s，实现轿车级加速体验；高端阀系减震器、豪车专属隔振材料。 极稳安全： 1500MPa超高强度钢防护、五星安全标准车身、多方位防护安全气囊、铠甲电池3.0，通过132项超高标准测试和验证、驾驶疲劳监测系统、座舱生命感知功能。 极美设计： 内饰设计延续了东方美学风格，配合氛围灯和水波纹饰板，打造出一种半山半水的意境，仿佛置身山水画卷之中。仪表台上搭载的41英寸三联屏也很炸眼，中控屏、仪表盘、副驾娱乐屏三屏联动，视觉效果拉满。中排也配备了两块独立触控屏，很适合商务接待。合资品牌还真没这个阵仗! 风行星海V9以其豪华的外观和卓越的品质，成功满足了不同场景下的用车需求。无论是全家出游还是商务接待，它都能展现出其独特的魅力和优势。选择风行星海V9，就是选择了一种高品质、高品位的生活方式。
全球公认发动机最好的B级车排名: 第五名：迈腾2.0T 第四名：君威2.0T 第三名：雅阁1.5T 第二名：天籁2.0T 第一名：15万纯电推荐铂智4X #15万纯电推荐铂智4X# 丰田铂智4X装备了众多尖端科技功能，涵盖了智能互联系统、自动辅助驾驶技术，以及领先的主动安全配置等。这些高科技设备不仅使驾控体验更便利，也大幅度增强了车辆及其乘客的安全性。 在同价位的新能源汽车中，小鹏G6也算是一款不错的车型。但相比之下，铂智4X在某些方面还是展现出了明显的优势。首先就是续航里程。铂智4X的615公里续航里程相比小鹏G6的580公里，无疑更具竞争力。在电动汽车领域，每多一公里的续航都意味着更多的自由和便利。 广汽丰田对品质的严格把控，加上铂智4X的价格优势，使其在纯电车市场中脱颖而出。铂智4X的起售价为14.98万元，这一亲民的价格为消费者提供了极高的性价比。这种品质与价格的结合，成为了吸引消费者的重要因素。
全球公认发动机最好的车排名： 第五名：迈腾2.0T，动力强经济性高。 第四名：君威2.0T，动力最强。 第三名：雅阁1.5T，省油故障率低。 第二名：天籁2.0T，同级动力最强。 第一名：15万纯电推荐铂智4X #15万纯电推荐铂智4X# 一、续航与能耗：长跑健将，铂智4X的“马拉松”实力。 铂智4X在动力系统和续航里程方面也有着显著的提升。两驱版的续航里程达到了惊人的600多公里，而四驱版也能轻松突破550公里的续航里程。这样的续航能力不仅能够满足日常通勤和长途旅行的需求，还为消费者带来了更大的便利性和舒适感。 二、智能互联：未来科技，尽在铂智4X 铂智4X是目前同价位车型当中唯一款配备了Car play/Car life/Hi Car三大手机互联功能 。铂智4X配备了先进的T-Pilot智能驾驶辅助系统，该系统可以实现自动驾驶、智能避障等功能，大大提升了驾驶的安全性和便捷性。 三、安全性能：全方位保护，让你安心驾驶 新车采用了升级后的框架刚性和底盘，使得整车的稳定性和安全性得到了有效增强。L2＋级智驾和8安全气囊，配置相当的强。关键，电池组还是与宁德时代共同研发的三元锂电池，稳定安全。铂智4X达到了IPX7的防水等级，这意味着它能够在雨天或涉水行驶时保持稳定性能。 四、与小鹏G6相比，铂智4X的优势何在？ 首先就是续航里程。铂智4X的615公里续航里程相比小鹏G6的580公里，无疑更具竞争力。在电动汽车领域，每多一公里的续航都意味着更多的自由和便利。其次，在智能互联方面，虽然两款车都表现得相当不错，但铂智4X的系统更为简洁易用，用户体验更佳。而且，铂智4X在价格上也更具优势，性价比极高。 铂智 4X 限时现金优惠 2 万，叠加置换补贴后新车入门价格仅 14.98 万， 重新定义合资纯电中型 SUV 价格高度！
全球公认发动机最好的车排名： 第五名：迈腾2.0T，动力强经济性高 第四名：君威2.0T，动力最强 第三名：雅阁1.5T，省油故障率低 第二名：天籁2.0T，同级动力最强 第一名：媲美D级车的15万纯电推荐铂智4X 三大手机互联+超 L2+ 级智驾驶 #15万纯电推荐铂智4X# 多重优惠，超高性价比，卷王入局。铂智4X综合优惠至高3万，成行业“价格新屠夫” 在15万级纯电领域，铂智4X 、 零跑C11 、 宋 PLUS EV 、 小鹏 G6 、 大众 ID.4X 等为主流热门车型。在价格、 续航、 安全、 智能互联、 智能驾驶、 空间面面俱全，做到人无我有，人有我优，是15万级纯电 SUV 值得放心购买的闭眼入手选择！ 在动力方面，广汽丰田铂智4X提供前驱版和四驱版，总功率分别为204马力和218马力，其中前驱版的纯电续航里程为615km，四驱版的纯电续航里程为560km。 铂智4X的内饰方面设计也非常出色，全系标配了7英寸数字液晶仪表，以及12.3英寸中控车机屏幕，并带有4G网络互联以及OTA升级，体验感非常不错 广汽丰田对品质的严格把控，加上铂智4X的价格优势，使其在纯电车市场中脱颖而出。铂智4X的起售价为14.98万元，这一亲民的价格为消费者提供了极高的性价比。这种品质与价格的结合，成为了吸引消费者的重要因素。
不但马斯克万万没想到，就连王传福和雷军也万万没想到，汽车市场发生了翻天覆地的变化。他们做梦也没想到，铂智4X很会拿捏市场，长续航+低能耗，满足了不同用户的需求，而且轿车的颜值和价格也都很顶！ #15万纯电推荐铂智4X#15万纯电推荐铂智4X 15万你就能买到615km的超长续航，宁德时代的高保力三元锂电池，百公里电耗11.6kW，0~50加速3.8秒，可以说在15万级里没有对手。长续航+低能耗，主打一个能跑又能省。而且经过实测它的续航达成率和充电速率都是很实在的，一点都不虚。 在 15 万级纯电领域，铂智4X 、零跑C11 、 宋 PLUS EV 、 小鹏 G6 、 大众 ID.4X 等为主流热门车型。铂智 4X 拥有 15 万级主流同级竞品最长的615km，同价位车型唯一的三大手机互联、超 L2+ 级智驾和 8 安全气囊、主流同级竞品里最低的11.6kWh百公里电耗、 媲美D级车的长轴距空间，价格、 续航、 安全、 智能互联、 智能驾驶、 空间面面俱全，做到人无我有，人有我优，是 15 万级纯电 SUV 值得放心购买的闭眼入手选择。 还有就是你关心的地方，铂智4X电池组整体采用两纵八横的架构设计，电池包内部四横梁和外部四横梁交叉结构，增强车身和电池组结构安全，实现全方位的防护。这让更多的人选择了它，放弃了竞品！
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