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安徽交警举报违法汽车

备胎说车
举报违章，能月入过万吗
现在不少城市，举报交通违章，确实都有一些现金奖励的。但如果说想要通过举报违章，来实现月入过万，可能得有时光机，回到好几年前去才行。以前确实有举报违章实现月入过万的通过举报违章来挣大钱，确实有过的，不过都是十几年前的事情了。
2022-10-17
安徽车市
非法改装车主们注意啦，合肥交警下最后“通牒”了
轰轰轰轰轰轰轰轰轰轰轰轰。车辆行驶时，发出震耳欲聋的响声。殊不知这已涉嫌违法。近期，合肥交警将在全市范围内开展。
2020-10-29
备胎说车
应急车道走的爽吗，一次举报85辆，怎么做到的
江苏宿迁一位车主，高速堵车的时候看到很多车子违法占用应急车道，最边上那个，非常生气，拍了上百张照片，拿去举报。
2022-07-31
trucks360
挂车继续减征车购税！危货违法新规来了…10月这些货运新政要实施
十月即将到来，货运行业又有一大批政策出台，事关卡友们的出行、钱袋子等，具体涉及哪些城市、包括哪些内容呢？下面一起来跟随中国卡车信息网看看！三部门：继续对挂车减征车辆购置税9月22日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于继续对挂车减征车辆购置税的公告》。
2023-09-28
备胎说车
高速最左道还跑80，这种人到底是怎么想的？
在高速最左边车道还只开了个80，大多数朋友多少都会有点觉得是“占着位置不上厕所”的这种味道，对不对?
2022-02-02
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的凡尔赛被货车追尾，分享事故过程
一：事故描述：我的驾驶证拿到手已经五年了，我自己开车也有三年多了，我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了，在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费，提前开车回广东惠州上班，途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去，接上同事已经下午了，准备上高速，经过大梁庄309省道交叉口，我准备左转弯往高速路口行驶，在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车，被小货车装上我的车身左侧，小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。因为是过年阶段车流量比较多，直线小货车以为我会让他过去的，我也是这么认为的，所以才导致事故，对方小货车拉了一厢的水，开得也很快。看到我的时候，急刹车也来不及，60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车，导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤，小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑，左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊，全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我，所以我车上五人毫发无伤，就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上，划破一点皮，没有什么大碍。对方小货车的前排双气囊也都打开了，两个人都安全的下车，很庆幸也没有受伤，就是对向车道两个人都有内伤，表面看不出来，需要去医院检查才能知道。很明显，对方直行，我是左转，不用交警说，我清楚我是全责也没跑了。二：理赔过程：因为有人受伤，我心里有点担心，倒也不是很害怕，就是担心伤者的安全情况，同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了，开了十几年的车了，这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话，先让伤者送往医院检查治疗，然后在拨打交警电话，这个要现场勘察，因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员，现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我，方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频，还拿出测试酒驾的仪器，测量是否是酒驾，还要了双方的驾驶证和行驶证，因为是过年，交警人手不多，安排我们去交警队处理定责。因为有人受伤，车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后，无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分，我同事载着我去交警队处理事故，他比较有经验，并且全程陪同我，有经验就会很顺利。我们来到亳州交警队，等待三方人员到期了，填写了事故经过，交警确认伤员报告，出具了事故认定责任书，是我的全责，三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果，以及后续流程，还给我们看了当时事故视频经过，看着就很吓人，以后开车一定要确认安全后才能通过。现在事故处理都非常的简单很多了，也很互联网化，全程都是微信提供各种材料的照片就可以，也无需我去当面现场递交材料，大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本，行驶证都是如此。责任划分之后，交警开出车辆放行单，然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态，确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换，车辆左边前后门钣金喷漆，安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤，现在才发现，一辆安全的车有多么重要。三：费用清单：整个定损过程是比较久的，花了一个月时间左右，过年期间4S店维修车辆比较多，需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班，所以事故第7天把这边事情处理万，就买火车票回惠州了。定损我都不在现场，然后又维修了一周左右的时间，整个过程花了45天，维修好了通知我会老家提车，我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件，看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右，最后出乎我的意料，维修材料费+工时费=29600元，所以很多人说法系车修车难/修车贵，原来是真的啊，亲身经历才知道。四：经验教训：通过这次事故的发生，让我知道驾驶途中一定要保持专注，任何一个小疏忽都可能导致意外发生，一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的，它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。最后就是发生事故不要慌张，要及时拨打报警电话和救援电话。也让我深刻认识到，开车和出门切勿急躁，多停多看，安全第一。整个全程我都没有见到任何保险公司的人，都是通过电话和微信联系，就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力，拖车迅速，就是定损和维修时间有点长，可能是过年期间，事故比较多的原因吧！其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后，希望所有的车友们都能平安驾驶，安全出行，安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安！
2024-05-26
少荣科技君111
#比亚迪公开反击恶意抹黑# 此前“方程豹18L油耗事件”闹得沸沸扬扬，对此情况比亚迪积极应对，迅速调取了相关的车辆运行数据，结果显示该车在测试当日存在大量异常驾驶行为。且网友发现姚十八在行车途中多次违反交通规则，经交通部门核实，却系存在高速违法行为。目前姚十八已被内蒙古及陕西等多地交警处罚，累计已被扣超12分。被黑的比亚迪也拿起了法律武器，正式对始作俑者姚*强提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币，这一举动获得网友一致好评和赞同。网络不是法外之地，实事求是的测评数据更能说服观众，而那些为了黑而黑的行为，终将要为其付出相应的代价。比亚迪公开反击恶意抹黑，拿起法律武器为名誉而战，必须支持！
2024-05-26
振哥趣开车
比亚迪公开反击恶意抹黑，起诉某博主
该来的终究还是来了！比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。2024年5月24日，比亚迪公开反击恶意抹黑，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。之前，姚*强自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象，而且车辆多次超速，甚至多次车速超过180km/h！从社会角度按，这种超速驾驶行为严重危及公共安全，损害公众利益。从汽车与消费者的角度看该事件对方程豹品牌声誉造成了恶劣影响。支持比亚迪！近些年来，网络环境变得尤其复杂，这种恶意抹黑事件越来越多，是时候好好整顿了！
2024-05-26
科技杂谈智羽说
比亚迪法务出手了，去年一个DY博主说比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗是18升，后来网友根据视频发现了他的违法行为并向交警部门举报了，后来应警方调查取证，比亚迪方程豹调取了车辆运行数据，这个数据就很有意思了。该车在测试当日高速行驶过程中有三个时段车速超过180km/h，有6个时段车速超过180km/h，在整段行驶过程中，120-140km/h区间占比超过37%，140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超4%，并且出现多次急加速、急减速等异常驾驶现象。因此，比亚迪对这种恶意抹黑行为以及严重危及公共安全行为正式起诉了该博主，要求其公开道歉并且赔偿500万元人民币。我是支持比亚迪的，目前网络环境复杂，很多媒体创作者发表的意见影响了很多人，但是网络上说的并不一定都是对的，寻求真相才是我们应该做的。
2024-05-26
车圈侃一圈哦
2024年5月24日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。声明中。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。据悉，2023年11月28日，汽车博主姚*强，在其抖音账号“大秦军陕团”发布测试视频，自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现：该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h；在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%；且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。该事件对方程豹品牌声誉造成了恶劣影响，严重危及公共安全，损害公众利益。对此，比亚迪方程豹汽车依法履行法定义务，维护法律尊严，除报警外，现正式对博主“姚*强”提起法律诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万元人民币。网络不是非法之地，任何不实揣测、捏造虚假信息并通过媒体进行蓄意传播的行为，均可能触犯法律。本次正式诉讼，再次体现了以方程豹品牌为代表的比亚迪集团对网络上的恶意攻击抹黑，以及其他黑公关行为进行坚决回应，维护自身合法权益的坚定决心。#比亚迪公开反击恶意抹黑#
2024-05-26
许彦凯
很多人对“姚十八事件”应该还有印象。有个叫“大秦军陕团”的汽车博主，对比亚迪旗下的方程豹汽车“豹5”进行评测，宣称该车的百公里油耗高达惊人的18升。更让人匪夷所思的是，他还宣称这个油耗数据是自己以“正常驾驶方式”进行测试得来的。然而，网友看了他发布的测试视频后，认为其驾驶过程中存在涉嫌交通违法的驾驶行为，就向交警部门举报了。根据警方的调查需要，比亚迪方程豹提供了这辆车的运行数据。数据显示，那辆车当天存在大量的异常驾驶行为，比如多次狂飙，严重超速，并且极其频繁地急加速、急减速。作为汽车博主，按理说应该尽可能模拟正常用户日常的驾驶方式，得出有代表性、有参考价值的油耗测试数据。可是他不这样，偏偏要用非常规甚至是违法的驾驶方式，怎么费油怎么开，终于搞来了18升的百公里油耗。就算要用极限方式测测车辆的极限油耗，那也应该如实、详尽地向观众说明，而不是谎称自己是用“正常驾驶方式”测试——哪个正常人平时会那么开车！这种动机明显不纯的“测评”，严重误导消费者，损害企业合法权益，对博主自己恐怕也是最终弊大于利——虽然博了眼球，得到了一时的流量，但事情不会这么轻易地结束。5月24日，比亚迪法务部发微博宣布，比亚迪公开反击恶意抹黑，决定起诉该博主（真名姚*强），要求其公开道歉并赔偿损失500万。这下酸爽了。结局大快人心，但再一想，类似这样的事件，近年来似乎越来越多了。事情不简单。真相终究会水落石出，然而关心真相、有能力得知真相的人又有多少呢？造谣一张嘴，辟谣跑断腿。近年来各种造谣、泼脏水的言论，内容一个比一个耸动，夺人眼球，而严谨的辟谣总显得不那么“有趣”，看的人就少。而且辟谣、反击抹黑所要动用的资源比造谣多得多。因此，用谣言来破坏企业商誉、消耗企业资源，或许就被某些人当成了“竞争手段”。近年来的某些个人博主明知最后很可能会被追究造谣责任，可他们为什么还要造谣呢？是不是很奇怪？只是为了眼前的一点流量，还是有更大的利益驱使他们这么做？看看新能源汽车的市场状况，心中大概就有了答案。比亚迪汽车的销量断崖式领先，而且还在继续高速成长。或许，有些人真的急了。
2024-05-26
Real曹安同学
姚18这个事，就是典型的“毒流量上脑”，内容创作的底线没了，因为其在本质上违法了。有人喜欢拿着”情绪价值“说事，觉得内容创作就应该随风倒，迎合人性，这是最扯淡的理论。抱定这种想法的，内容只会”有皮无骨“，也最容易触碰红线。人人都喜欢”情绪价值“，但不喜欢假的”情绪价值“。终究，”情绪价值“是创作技巧，它不能突破”事实正确“本身。独立思考，明辨是非，不应该把这个事交给被信息输入的用户，内容创作者本身就不应该在源头作恶。比亚迪公开反击恶意抹黑，这才是第一步，后面还会有更多的动作。仔细看声明，”网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据“（见图1）。这里的表述很专业了，法务部扎扎实实在干活了。 ”对博主“姚*强”提起法律诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万元人民币“，看到了比亚迪更多的决心。还是那句话，网络不是法外之地，”毒流量“来得快，反噬也快。
2024-05-26
阿泰的深夜评测
智界R7车主·车龄半年
故意抹黑，必须严查，比亚迪方程豹起诉某汽车博主索赔 500 万，该博主多次高速违法，被内蒙累计已被扣超12分…#比亚迪公开反击恶意抹黑# 24日下午，@比亚迪法务部发布消息：2023年11月28日，汽车博主姚*强，在其抖音账号“大秦军陕团（抖音号：YWQ18009138863）”发布测试视频，自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现：该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h；在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%；且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。姚*强的异常驾驶行为对道路安全造成了危害，其谎称正常测试的油耗结果，对比亚迪方程豹品牌及豹5的产品声誉也造成了严重损害。除报警外，比亚迪决定正式对姚*强提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元。支持比亚迪，必须严惩这种造谣自媒体，最近几年，网络环境变得尤其复杂，一些自媒体为了追求所谓的 “ 流量 ” 不惜编造谎言博取眼球，以抹黑品牌来赚取粉丝流量，说白了这是真的测试嘛？都是生意罢了。通过这次的声明能感受出比亚迪是下了非常大的决心，这是不出手则已，出手就是杀招啊，迪子法务部不是吃素的，这是势必要和黑恶势力战斗到底。支持比亚迪，必须还中国新能源汽车一个干净的网络环境。
2024-05-25
雷一鸣测评
比亚迪公开反击恶意抹黑
在信息快速传播的今天，网络环境的复杂性日益加剧，流量和情绪价值成为了许多媒体创作者的追求。然而，这背后隐藏着一个严重的问题：真相和独立思考的能力正在被逐渐侵蚀。比亚迪，作为中国汽车行业的领军企业，面对网络上的恶意抹黑和不实信息，选择了站出来，公开反击。姚*强，一位汽车博主，因在抖音平台上发布关于比亚迪方程豹汽车油耗的不实测试视频而引发广泛关注。但随着调查的深入，姚*强不仅在视频中存在大量异常驾驶行为，违反了交通法规，还在内蒙古及陕西等多地因高速违法被交警处罚，累计被扣超12分。这一行为不仅对比亚迪的品牌形象造成了恶劣影响，更是严重危及了公共安全。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”的始作俑者姚*强提起了正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。这一行动不仅是对姚*强个人的法律追责，更是比亚迪集团对网络恶意攻击抹黑，以及其他黑公关行为进行坚决回应的体现。比亚迪的这一举措，坚定维护了自身的合法权益，同时也为整个行业树立了维护真相和企业声誉的典范。比亚迪公开反击恶意抹黑，不仅是对自身权益的维护，更是对整个社会真相和独立思考能力的捍卫。在这个信息泛滥的时代，比亚迪通过法律手段，向公众展示了一个企业如何以身作则，积极应对网络不实信息，维护网络环境的清朗。比亚迪的行动提醒我们，作为消费者和公众，我们也应该提高警惕，培养独立思考的能力，共同维护一个真实、健康的网络环境。 #比亚迪公开反击恶意抹黑#
2024-05-25
乐天派风筝80K
提问这个是政府规划的公共停车位，幼儿园一直用电动车占用，投诉之后交警过来直接在停车位里画上黄色网格线，求问这样操作交警违法吗？怎样投诉？
2024-05-25
Kyle416
2024年5月24日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。声明中。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。据悉，2023年11月28日，汽车博主姚*强，在其抖音账号“大秦军陕团”发布测试视频，自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现：该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h；在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%；且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。该事件对方程豹品牌声誉造成了恶劣影响，严重危及公共安全，损害公众利益。对此，比亚迪方程豹汽车依法履行法定义务，维护法律尊严，除报警外，现正式对博主“姚*强”提起法律诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万元人民币。网络不是非法之地，任何不实揣测、捏造虚假信息并通过媒体进行蓄意传播的行为，均可能触犯法律。本次正式诉讼，再次体现了以方程豹品牌为代表的比亚迪集团对网络上的恶意攻击抹黑，以及其他黑公关行为进行坚决回应，维护自身合法权益的坚定决心。
2024-05-25
海边的风景
提问临时车牌，被交警贴条了，需要处理吗？交警12123上也查不到该条乱停的违法记录
2024-05-11
三环路开坦克
捷达VS7车主·车龄2年
捷达车友们，车位被占，你是怎么处理的
#车品吐槽兄弟们有被堵过或是被占用停车位的没？网络上经常看见这样的事，车位被占打电话还不挪车的事，车被堵联系不上车主的，时有发生。我都遇到过，不过还好，都及时处理了，没有遇到恶霸，之前小区内停车位被别人占用了，给小区物管打电话，大概十五分钟左右，就解决了，外面停车场被堵了，也是车上留了有电话，几分钟就来挪车了，要是遇到联系不上的车主，怎么办？小区里，找物管大部分情况都能处理，公共收费停车，被违法停车挡住了，可以找管理方，要是无人管理的区域被堵住了，对方还没有留电话号码，怎么办？我找到了一个解决办法，估计有朋友都知道，或则用过了，那就是12123的一键挪车功能，可以上传地方违法停车阻挡的照片，系统会通知车主挪车，10分钟后还没处理，可以催单，，实在不行了就可以打交警电话求助了。
2024-05-06
用户9487028513463
第一次举报
2024年5月5日晚，晚饭后送闺女回校，因为学生公寓门口车多路窄，且前方人行天桥有红绿灯和摄像头，所以每次都是到前方的公交站范围处停下，今晚车多，所以靠边车道前行，谁知前方的鄂AN8B70停止不动，按喇叭良久，才磨磨蹭蹭的下来大概是一母女，母女离开后还不走，按喇叭几次没动，于是下车敲玻璃问走不？该司机把白眼一翻，一口武汉腔调“老子想走就走想停就停”，无奈报警、见我开了双闪也开了双闪，口中骂骂咧咧，未几，那母过来准备走，我嚷了别走，警察马上到，又是一阵武汉标志性的市骂，幸好警察叔叔到了，该瘦高蓄着山羊胡子的司机就开始委屈的声明，说是我按喇叭坏了心情。我说事情经过都不用说，正常车道违停，红绿灯多次轮换都不走，天桥摄像头应该拍得一清二楚。警察叔叔登记后劝离，该司机貌似一脸的傲慢不屑离去，警察叔叔后说此事应该归交警，可去12123举报。
2024-05-05
一汽大众李超
孙斌律师“五一”依法举报、申请众筹
800多名劳务派遣职工诉一汽大众同工不同酬工资差额案2017年3月起诉至今区法院拒绝立案。本案代理律师孙斌己连续第五次向中纪委进行举报一汽集团、一汽大众的违法行为，一汽大众全体劳务派遣员工支持孙斌律师的举报。请求中纪委维护我们的合法权益，根据孙斌律师的举报内容，全面查处一汽集团、一汽大众三任董事长徐留平、徐平、邱现东的违法行为。
2024-05-02
玖九捌ins
英仕派车主·车龄3年
没想到举报违章也能梅开二度…
早高峰，咱弱弱地跟着大部队排队蠕动，突然瞄到一辆屎黄色的polo嗖地出现在非机动车道上，还差点跟一辆三轮垃圾清理车干上了… 这似曾相识的屎黄色瞬间引起了我的注意，仔细一看它的车牌，还真他喵的巧了，这不是前几天刚被我举报强行变道加塞的那货吗？！等到了下个红绿灯路口，这货还直接从非机动车道闯红灯过去了，这不妥妥的送人头行为么本着为民除害的原则（绝不是记仇），直接公众号举报，当天就收到交警回复，短短十天梅开二度期待帽子戏法… 不知道这样能扣它几分啊？
2024-04-20
一汽大众李超
李超诉一汽大众劳动争议案二审辩论意见
李超诉一汽大众劳动争议案二审辩论意见第一我的举报在有关部门没有得出结论情况下。用人单位对此进行处罚是否合法？首先举报是宪法赋予公民的权利，除非一汽大众证明我的举报的内容全部是诬告陷害，并经过有关部门得出调查结论的情况下，一汽大众才能对我进行处罚。其次对于举报一汽大众打击报复解除劳动合同行为，我的同工不同酬案代理律师，已经在同样涉及举报的河北迁西县马树山案的相关网络文章中对本案举报行为进行了全面的评论，到目前一汽大众对此没有提出任何疑异，这都说明一汽大众对于举报，对我进行打击报复进行处罚并解除劳动合同的行为是错误的。第二工资条是否属于商业秘密，关键在于是否采取了保密措施？从实际操作来看大众的任何一个员工包括其他人员，只要知道某员工工资卡的密码，通过任何一个手机上钉钉都可以查到某员工工资明细，这说明工资条一汽大众并没有采取所谓的保密措施，。即使按照一审错误的认定为采取了保密措施的话，那么我们要求二审特别注意的是，虽然工资条属于商业秘密在规章制度里面有规定，但是在劳动合同中双方是没有约定的，根据最高人民法院劳动争议司法解释一第50条第二款规定，在劳动规章制度与劳动合同规定不一致的情况下，劳动者请求优先适用劳动合同的约定是应该受到法律的保护的，一汽大众对此进行处罚也是错误的。第三无论在我解除劳动合同前还是解除劳动合同后，对一汽大众的一些违法行为，我在互联网上进行了披露。对于这种披露行为是否诬告陷害，那么无论是司法实践还是互联网规则规定，都需要向人民法院确认我言行的违法性，确认对一汽大众构成了诬告造谣。到目前为止，一汽大众只是以大欺小方式向互联网进行投诉，并没有依法向法院起诉，也拿不出任何的生效判决，说明我在互联网上公布一汽大众的的行为构成了诬陷、诽谤、造谣。综上所述，由于我的举报、工资条没有采取保密措施，＂即使＂采取了保密措施，双方劳动合同无约定、在互联网发表揭发一汽大众的违法行为都是在法律规定范围之内的、符合宪法法律规定，一汽大众以上述三个理由分别对我进行处罚，并最终在第三次解除劳动合同都是严重违反法律规定，构成了违法解除。对此我要求恢复劳动关系是合理合法的，希望二审法院纠正一审法院的不顾法律事实、法律依据、无耻的、无底线偏袒一汽大众的违法行为，依法做出有效的、公正的判决。 2024年4月8日
2024-04-10
直爽辰星YUp
长安启源A05车主·车龄1年
超累的一天
6号提车，昨天7号上班，感觉今天应该没什么活儿要去处理，今天请假一天。七点钟起床，送娃去上学，买两个包子吃了一个，去保险打印纸质保单，去市民服务中心税务大厅登记一下完税，会媳妇单位院子取车去车管所，将近十点到的，交了材料告知整个广西区的车管系统缓慢几乎没法用，我是第一个要上牌的，就停在拍照区，等呀等，还担心早上可能要白瞎了呢，致电周边县市的车管所得到的答复都是系统缓慢登不上，想去周边上牌的希望没了。等到十一点半突然见到工作人员全副武装，平板啊，警用记录仪啊，拓印工具啊啥的全带上了，叫我赶紧把三脚架摆出来，问他是不是可以上牌了，说是现在行了，但是不知道下一个十分钟行不行。然后各种检查各种拍照，弄完了还给我材料去隔壁大厅选牌制证。负责服务的辅警不知道哪里去了，是一个老警察给父母，巧了，是以前考摩托驾照的考官，然后就是各种扫描各种上传，然后就选牌了，确认了就制证，和打印大绿本。交了130块，车牌由上面的地级市车管所制作好了邮政快递发下来，弄完这些已经12点15分了。之前的旧车是媳妇名字登记的，ETC也要去处理，去服务网点把我的手机号和新车车牌绑定到设备去，不过需要回头牌照安装好了要到服务网点激活才能使用。弄完ETC已经一点钟，6号那天在媳妇娘家那边开电三轮载人碰到交警了，可能见我面善又是老司机，没有扣车，后面告诉我他忘记是开了警告还是违法通知书了，他自个儿也迷糊了，单子写的是驾驶正三轮摩托车不戴头盔。今天在交警队问了一下，开的违法处理通知书需要回开单的交警支队现场处理。立马致电媳妇娘家那边的交警队，确认网络可用，马上吃掉早上还剩的一个包子。距离那边的交警队150公里，吃完马上出发，紧赶慢赶3点十五分到达，去了看到前面有三个人在排队处理违法，但是网络很慢很慢，很难打开，又是煎熬的一个下午，担心办不了回头又得找时间来一趟，索性等，接着听到打印机工作的声音，前面第一个正在处理，那就有戏了，拖拖拉拉的四点半才到我，四点五十才弄完，罚款了五十块。接着回市里，跟销售聊了几句，同时还给销售定金收据。离开市里直到七点半才回到媳妇单位院子停车。今天就两个包子，一瓶能量饮料，几颗槟榔，一天下来就开了三百公里，今天实在累的够呛。
2024-04-08
直爽辰星YUp
长安启源A05车主·车龄1年
2024.4.6提车70P云海银灰
车子3月23号下定金，怎么砍，也没补贴，84900，定金一千，自己买终身保养999，定金当做买终生保养999，支付尾款84899，保险4224，一共90123，现在来上牌车管所网络有问题，致电周边县甚至致电市里车管所，网络都有问题。29号app下定金2000锁定电桩权益，三电终身质保权益，4月3号车行开了发票，app上的定金马上就退了。4号休息了一天，5号去媳妇娘家，决定6号提。再次体验了无车寸步难行，从镇上到市里的公交车太多学生仔了，好不容易说服司机在镇上给乘客上车，从十二点折腾到到下午三点半才上车，开着老丈人的电三轮两个镇跑找车，路上还碰到交警了，开了违法通知书，不戴安全帽也要回媳妇娘家那边交警二队处理。
2024-04-08
4134Runsun
长安UNI-V车主·车龄2年
车又被撞了
一年不到被撞两次，这次是前车突然急刹，我车触发紧急制动刹住了，后车没刹住，被追尾了。撞我的大叔一开始还不想认责，说要报警，我说我也不想被撞啊，交警来了也比较考虑大叔心情，上来就问事故原因，没有直接定责任，安慰大叔不完全是他的错，这里车流量大，又下雨，遇着岔路口有车刹车变道就有可能发生事故。到视频快处处理事故了，最后定责环节，大叔追尾全责，我无责，大叔不想认了，最后交警说追尾全责，也可以追究前方车辆急刹责任，如果无故刹车或者跨实线变道可以提供相关证明，但事故定责结果不会变。其他车辆的违法行为由交警队追责进行处罚，并不承担此次事故的责任。最后大叔认全责了，开了交通事故责任认定书，这才处理好。我把车开到4S店去修了，可是还得通勤，单程40公里，愁死了，每天打车上下班来回得160块钱，看这样子通勤费得自己掏钱了，保险公司肯定不赔了，大叔估计也不好说话，唉。但长安univ车质量还是挺好的，虽然后面被撞凹进去，后车前脸全毁了，我都怀疑他没来得及刹车，大叔说他刹不住才撞上我的。只不过这车已经伤痕累累了，又要修，还没满一年啊。
2024-04-07
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
小狮子“闯黄灯”下次不敢了
这二天清明节放假，驾驶小狮子4008跑市区相对多些，去市区必须经过西环路，西环路上货车相对很多，红绿灯也好多，一段路七，八个红绿灯，有时候我遇到黄灯3秒时都是加速通过停止线，今天早上一起事故刷新了我的认知，左转车辆闯黄灯被直行车辆直接撞上去了，交警判定全责，看来以后少干闯黄灯这事。那么黄灯到底可不可以通行呢？有的路口常年都是黄灯闪烁，那不是不能过了？我查了度娘才知道这个交通规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。黄色信号灯的作用是净空交叉路口，使已经越过停止线的车辆在黄灯期间快速通过。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆不得通行。因此，闯黄灯同样属于不按交通信号灯指示通行的违法行为。按照新实施的123号令，这种行为将被依法罚扣6分。只是有的地方交规相对人性化，并没有对闯黄灯进行扣罚处分。那么怎么才能正确驾驶我的小狮子通过黄灯，1.黄灯亮时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。2.黄灯亮时，没有越过停止线的车辆要在停止线以外停车等待，不得进入路口。看到黄色信号灯持续闪烁时，表示前方是危险路段，要减速慢行，注意观察两侧情况，确保没有危险才能安全通过。
2024-04-06
远见卓识艺术家28Y
物业阻挠充电桩安装最高可罚15万
《广州市物业小区电动汽车充电设施建设管理规定》已经批准，自2024年5月1日起施行。《规定》要求，物业服务人应当配合申请人、供电企业、充电设施施工单位开展现场勘查、用电安装、施工建设等工作，协助提供相关图纸资料和接入条件，不得阻挠或者妨碍充电设施的建设，不得索取不正当利益。居民可以通过拨打12345政务服务便民热线、供电服务热线等方式，对物业小区充电设施建设过程中的电力增容、物业服务人不配合或者无理由拒绝以及相关安全隐患和违法行为进行投诉举报。工业和信息化主管部门、住房城乡建设部门、消防救援机构和供电企业等有关单位应当按照职责分工在规定期限内予以处理和回复。物业服务人不配合、阻挠或者妨碍充电设施建设的，由区住房城乡建设部门责令限期改正；逾期不改正的，处以三千元以上三万元以下罚款；索取不正当利益的，责令限期改正，并处以五万元以上十五万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
2024-04-05
车大炮咩
终于官宣了！江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进涉嫌严重违纪违法，目前正接受安徽纪委监委纪律审查和监察调查。实际上，安进是一位不折不扣的老江淮人，1975年起便在江淮工作，2012年出任董事长一职，直至2021年退休。在安进任职江淮董事长期间，正是自主车企飞速发展的黄金时代，但江淮自主板块的表现并不尽如人意，反倒是合资合作有所收获，与大众、蔚来成为了合作伙伴。
2024-04-02