用户6288959413129
在如今的社会中,人们对于节能减排的关注度越来越高,而对于节油产品的需求也日益增加。燃油宝作为市场上一种常见的节油产品,被广泛推广和使用。然而,很多人开始质疑燃油宝的真实效果,将其称之为“智商税”。那么,燃油宝究竟是不是智商税?我们又该如何正确看待常用燃油宝的车的后续效果呢?
车主明
燃油宝有必要加吗?没什么必要,真有必要。主机厂就把它写到保养手册中了。而在所有的保养手册中,只有8.9%的车型需要加燃油宝,绝大多数车型都不用。从功能上来说,燃油宝肯定是有用的,那是有国标的,国家不会傻到为一个没用的废物去制定标准。
清纯水蜜桃
燃油宝是燃油添加剂的一种俗称,是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性而研发的燃油添加剂。目前市面上销售的燃油宝按照其主要成分来划分,可以分为汽油添加剂和柴油添加剂两大类,分别适用于不同类型的车辆。
执着追梦人在江湖
最近,不论在中石油还是中石化加油,加油师傅在打开汽车油箱盖准备加油的一瞬间,同我说的最多的一句话就是, “哥,咱的车积碳比较严重,该加燃油宝了,不行我直接给你加点吧。” 我抱着怀疑的态度说,“燃油宝就那么管用,能有效清除积碳?
大头
好物年货节:拍6支6七折拍10支也是6七折。如果你的车子开了3万公里以上,那你就非常有必要看完这个视频了。积碳越多发动机就越磨损,不建议去店里拆洗。拆洗不仅价格昂贵费时费力,多次拆洗还对你的发动机产生损伤。
技术男不干技术
本来对这燃油宝玩意不太相信,因为亲眼看过气门等部位的积碳,那种黑乎乎的东西连手指甲都扣不动,4S店的师傅都是在油中浸泡后再用工具弄掉的——加那么一小瓶添加剂就能除掉积碳?
马匠MJ
#新车嘉年华##摩托车##我来唠家常##万能生活指南##把TA加入你的心愿清单##2024春节返乡大作战##记录我的2024#我手上拿的是燃油宝,为燃油车,维护保养诞生的产品。可是,有人一看见这东西,就会说它是妥妥的智商税!听见这话我也懒得争辩。
九州车说
在日常汽车保养的世界里,关于发动机积碳清洗的争议从未间断。有人认为这是必不可少的维护环节,而有人则坚持只有在特定条件下才有此必要。那么,对于普通私家车主而言,究竟有没有必要定期清洗发动机积碳呢?
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汽车做保养被要求清洗油路?要如何正确判断汽车油路是否需要清洗,首先让我们一起来了解下汽车燃油系统的工作和其中杂质产生的原因。燃油系统燃烧后会形成积碳和胶质,从而附着在喷油嘴上,使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。
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燃油宝是否需要添加?根据国家规定,燃油宝的作用是清除燃油系统、进气阀和燃烧室中的积碳,以恢复车辆的动力性能和燃油经济性,解决由积碳引起的车速不稳定、启动困难和发动机噪音大等问题。
涂龙汇车
用户1117712943063
燃油宝是不是智商税?新车是否有必要添加燃油宝?对于这个问题,我的回答是:必须添加。特别是对于那些购买了19款及之后车型的车主,以及那些发现车辆出现怠速抖动、油耗增加、动力下降等问题的车主,更应该使用燃油宝进行清洗和保养。从19款开始,所有车型都采用了国VIb排放标准。
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车子油耗变高,加瓶燃油宝就能从10个油一下子变成6个油?车子的油耗变高的原因是挺多的,只有对症下药,燃油宝才能起到相应的降低油耗的效果。
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加油是每一位车主朋友都有过的经历,很多人也会在加油站加油的时候,看到过一个叫燃油宝的东西,说买了燃油宝之后,车辆开车耗油量会变少,而且还可以给汽车的燃油系统做一次清洁。 而我们用燃油宝的目的也只有一个,保持油路干净,清除积碳。
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中国消费品质量安全
汽车,作为我们日常生活中的通行工具,给我们的生活带来了便利。现在市面上的汽油,主要是车用汽油和车用乙醇汽油两种,分为3个标号。
用户4754244682782
优雅花猫F2I
#爆料# #燃油宝真相# #消费者保护# #节省油费# #汽车科技# #智能加油# 燃油宝:智商税还是省钱神器?大家好!今天我要和大家聊一聊一个备受争议的话题——燃油宝。最近,有报道称燃油宝的抽查不合格率达到了惊人的40%!
Kang乐乐。ʚ👼ɞ
兄弟们,你们加油的时候有没有遇到过这种情况?工作人员打开油箱,发出嘶嘶的声音,说里面有积碳,必须加燃油宝,否则会影响动力和油耗。现在暂且不谈燃油宝是否真的能提升动力和降低油耗,我们更关心的是它对车辆的影响。许多车主并不了解燃油宝是什么,听到工作人员的介绍难免会有些担心。
宁夏顺意吉利
早期,二十多年前吧,燃油品质比较差且很不一致,加油站不规范甚至以次充好,叠加进口车未考虑中国燃油品质条件等问题,发动机积炭,油嘴阻塞之类问题较多,添加剂是有实际作用的。
铁岭修车人东哥
爱动汽车养护
一修聊车
很多车主朋友在去加油站给车子加油,或者修理店保养车时,都会被推荐添加一种燃油添加剂,俗称燃油宝,经过销售人员的一顿“脑补”,说什么使用了以后可以清除积碳、节省燃油、提高动力等等,大多数车主朋友都会选择加一瓶试试,但是往往最后的效果都是得不到验证,节省燃油和提高动力这两方面,平时开
热情蛋糕tOa
燃油版和混动版都试了一遍,说实话从驾驶感受来说混动版要更好一些。主要油门响应更快,比较适合市区走走停停的状态,而且还省油。但之前从来没接触过混动车,不知道稳定性还有保养方面跟油车比怎么样。有了解混动车的老哥给说说吗?CR-V混动版到底值不值得买?
双凤和鸣21211
提到新能源车,很多人都会马上想到不限行、用车成本低这样的关键词。的确,对比传统燃油车来说,新能源车依靠电能驱动,自然会更省钱。可是在出行成本直接影响经济效益的商用车市场中,我们却很少能看到新能源车的身影,销量高的车型仍然还是燃油动力,这是为什么?主要还是多数车企并没有针对这个细分市场布局,在售的新能源商用车普遍售价高、没诚意,还有很多套路贷款现象,消费者也不愿意入手。值得高兴的是五菱扬光来了,这款五菱的新车就是纯电动力的商用车 五菱扬光的售价给到了大家惊喜,售价区间为7.18万-8.38万,对比其他售价超10万的同级电动商用车来说,五菱扬光要亲民不少。而和燃油动力商用车比起来,纯电驱动的五菱扬光又能减免购置税,提车花费也不会高多少。五菱扬光能省钱的不只有提车成本,用车过程中同样能给车主省钱。纯电驱动让五菱扬光的每公里用车成本仅为7分,按照每年行驶40000公里来计算,行驶一年下来用车成本为2800元。而同级别的燃油商用车,每公里用车成本普遍为0.5元以上。再算上购车费用、购置税、保险、保养等花费,提车后驾驶五菱扬光行驶五年,能比驾驶燃油商用车多省6万多,相当于省出了一辆车
到底叫啥名ing
驾驶舒适,不会有燃油车的顿挫延迟,性能好。省钱,家里装个充电桩,方便充电。不用为油价发愁,保养项目少。只是长途跋涉会让人有些焦虑。它的隐藏式车门把手把整个车身的整体感张力表现的淋漓尽致,低矮修长车身加上溜背式,整体看上去非常的运动。 新能源车的内部设计还是比较有科技感的,没什么特别的地方,给人一种简洁、方便的感觉,最值得称赞的就是中控台了,以前我买的合资车,中控台经常卡住,但是中控台的反应很快,没有卡住,还有一种新车的通病,那就是新车买回来的时候,还是有一些味道的 从外观、内饰、性价比、试驾等各方面来看,这辆车是我最喜欢的。从选车到买车,时间并不长。看见自己喜欢的东西,心里别提有多高兴了
单车幽灵
陪孩子练习的空档,发现自己在快手的评论被很多人喷,聊聊自己的感受,仅供车友参考! 现在的车辆,驱动形式常规的就是油和电。至于氢能,太阳能之类的还太小众。带电的车又分为油混,纯电,插电和增程。每类车都有不同的受众群体,适合自己的就是最好的,不用强加给其他人,因为用车环境和用车需求人跟人都不一样。 1,燃油车适合老派的思维和绝大多数人。因为结构简单,成熟稳定。用车的时候加油就走,不想开放半年,一年也没啥致命影响,换换电瓶,油液就能继续开。 2,纯电!适合有便利的充电条件且用车频繁或者里程数大,但都在充电能覆盖的续航范围。它以后会越来越稳定,毕竟也是单一驱动形式,且目前电费远低于油费。唯一需要关注的就是电池的养护。几天开一次的,每年用车公里数小的,个人觉得不适合纯电。 3,油混,本田,丰田也玩了小30年了,在换车周期内,安全性没有大问题。如果你公里数大,又没有充电条件,可以买。油耗对比燃油车能省一半,电池,电机都不大,基本不需要保养,只要你能通过更多公里数,把买车时多花的那两万用油钱找补回来,就值得买。 4,增程!一个被毙了几十年的动力方案,从理想开始,走上了溜光大道!适合没有充电条件,但又喜欢电车的驾驶感受的人!把发动机用来发电,用电来驱动车辆!车辆有两套动力系统,且都需要定期维护。21年换车的时候,确实纠结过理想one,但考虑了自己的用车需求,最终还是选择了燃油车。只要认可不省油钱,就是花油费来体验电动车感受的,可以买。 5,插混!可以油,可以电,高速用油,低速用电。离得近的时候,当纯电开。跑长途又没有里程焦虑!发动机我只用燃油效率最高的区间,省油还是电车的驾驶感受,简直是太完美了,解决了所有用车痛点!最完美的驱动形式……(我肯定干不过脑残粉,太狂热了!拥有一辆插混就是走上了人生巅峰,已经严重超出了车是出行工具的基本价值观)它适合有充电条件,每天用车的公里数都不大的人。就算长途,也是2,3百公里之内的人。因为这样看油耗也比传统燃油车低很多。大家有没有发现,自从有了电车,身边很多有钱人变得开始陶醉在省油钱的算计里 放到最后聊,一是主观我很不喜欢。二是可以看做增程的升级版。依然有两套动力系统,无论你用哪套系统,都要负担另一套驱动系统的重量,时刻消耗着你的能量。高速的时候,很好理解,发动机的动力,一部分驱动车轮,另一部分用来发电。所以油耗一定不会低于同排量,同尺寸的燃油车。而且是越亏电,油耗越高。城市低速的时候,确实能把怠速,堵车烧掉的油转化成电,从而驱动车辆。但城市也有高架桥,通行顺畅的路况,这个路况比例因人而异。 如果你没充电条件,又是在北方,将近半年的时间里你的电力系统都要承受低温的考验。不充电,你还扛得住么? 电动滑板车,我姑娘70斤,30公里的续航,人家能骑出来26公里。同样满电,我(220斤)最多就是11公里。一方面是体重的影响,另一方面我很容易就骑到25公里每小时的极速,我姑娘一般都是13,4公里的骑行速度。跟开车一样,驾驶习惯决定了能耗和车辆的使用年限。 如果以后我有便利的充电条件,一定会买一辆纯电。动力性和智能化不是传统燃油车能给的。它会提升用车的便利性,突出完善车的工具属性!市内开,周边城市自驾,都非常好!但也一定会留一辆油车,因为工具的另一个要求就是可靠。
好学微风wTU
兄弟们,终于下决心订车了! 这天天在论坛转悠,看着心里直痒痒。定了车,可以安心继续搬砖,畅享假期了。 北京的车还是老婆结婚陪送的奔驰B200,15年上的亲戚的牌,京牌摇了快8年,无一例外,均没中签。眼看奔驰这发动机越来越有拖拉机的节奏……突突哐哐一阵异响。得了,继续开着跑吧!另寻一条路,先用公司买辆车,临时在北京先开着,两三年后再说……懂得都懂。 说到选车,经历了三轮筛选。第一轮,预算60,老婆还是喜欢梅赛德斯的豪华感,考虑了cls ,cle等。鉴于cle只有两座,不实用;cls又是老款,也被pass。第二轮,预算提高到70。AMG E53 旅行版是首选,非常期待,观察小半年,中国区愣是没有引进的动静,等不及,只能作罢。第三轮,眼看第一季度,新能源价格战打得不可开交,老婆都开始考察电动车了。本着不惑之年,一定要整个3.0t 6缸,感受燃油车最后的魅力。筛选出来x5,x7,路虎揽运hse。后两者都是试驾,奈何兜里库存不足,低配又差点意思,与揽运hse插肩而过…… 周末在上海,偶然去4s店保养我的6gt(能看得出来什么版本嘛?当时也选装了5万左右的配置,可惜没有6缸,是我心里一直的痛),看到了换脸的x5,感觉好不错。期间也考虑过x6,鉴于日常露营、旅行、加之小朋友东西太多,空间问题pass掉了。 终于经过几轮权衡,老婆终于同意选定x5。考虑到女士开的可能会多一些,我们选了白色 (老婆差点要选蓝色),40i运动版本。另选了4.82的选配(745的轮毂、前排加热套件、后排加热套件、m高性能刹车盘、Pro自动驾驶套件),可以提高车的整体外观和舒适安全。 清明假期,在北京聊了几家店,全款竟然优惠2k,你没看错……2k。甚至部分4s店,定制的不愿意接单。回上海问了几家,其中有一个不错的销售,挺聊得来,全款大概优惠不到4万,送了点小东西(脚垫+后备箱垫)。虽然比不上山东和浙江的优惠,心里还能接受。车衣和玻璃膜也没送,想着自己贴的,会好一点。媳妇挺满意,落地81万多一些,7月到店! 蓝天白云,曾是我们年轻时的梦想。现在仗剑走天涯,需要好驹一辆。期待公路之王,能保护好家人! 最后提个问题:大家觉得要后装踏板嘛?什么样的踏板合适。 回答的老铁,2024都发大财
kevin
各位车友,你们买纯电动汽车之后,在后期维修保养方面去4S店,多久保养一次?费用大概是多少?一般保养需要换些什么配件?我感觉纯电动汽车5万公里以内不需要保养啥东西啊,又不是燃油车,大伙儿能说说吗?
AlphaDy
22款蒙迪欧开了3w公里,按照保养手册需要更换火花塞,索性和保养一同做了。 由于3w公里的路程市区和高速对半开,我感觉火花塞的状态应该挺好。4s店换火花塞时全程看着,师傅取出第一个火花塞就问我平时在哪里加油,指着火花塞红褐色的电极说是锰中毒了,但是电极间隔还算挺好的,建议去中石油中石化加油。 我问师傅说什么是锰中毒?师傅说:“一般是加了劣质高标号汽油,或者加了提升动力的燃油添加剂。”我说从来没用过燃油添加剂,除了两桶油就是在壳牌。这时猛然想起之前在壳牌加过两个月的98号汽油,因为活动价只比95贵5毛。加完98感觉低扭更足、起步更快而且排气声浪更好听。现在想想,全城只有两家壳牌提供98号汽油。很可能是拿95汽油添加了锰来提高到98号(如果有相关部门看到的话,建议去检测一下)。 以后就老老实实加92了,省钱又安全!
直爽青山idH
十年养护维修成本最低的汽车品牌,居然是TA! 最近,马斯克在海外社交平台转发了一则最新调研报告,并评论:特斯拉是长期维护成本最低的汽车品牌! 据悉,这则报告来自《消费者报告》(Consumer Reports)近日发布的2023 年年度汽车调研报告,其基于美国不同品牌的数千名车主在的1-10年间真实维修保养数据。 数据显示,特斯拉的十年养护维修成本是所有汽车品牌中最低的,仅为4035美元(约合2.9万人民币),相比之下,同为豪华品牌的宝马,相应成本高达9500美元,而维保成本最高的路虎,十年花销高达19250美元,是特斯拉的4.8倍。 特斯拉《2022影响力报告》显示,以车辆整体生命周期计量,Model 3后轮驱动版拥有成本与丰田卡罗拉相近,远低于起售价与其相当的豪华燃油车宝马3系。 随着车辆使用年限增长,一般情况下,维护和维修费用也会随着时间逐年增加。在刚刚入手的第1-5年,特斯拉的维保成本仅需 580 美元(约合4202人民币),也就是说,每年特斯拉维保仅需800元。
我的自行车丢了
本来想买第三代逸动,但长安官宣2025年停售燃油车,也就是还有大概七个月的时间就停产纯油车了。个人认为,三代逸动699的售价,完全是清仓处理的节奏,目的是尽快把1.5t发动机和733变速箱的库存消耗完,然后全面放弃油车。作为普通消费者,我真不知道现在逸动能不能买了,买了之后不到半年人家停产,对用车、维修、保养肯定是多多少少会有一些影响。现在这个时间节点还适合买逸动吗?
老王好物推荐官
欧尚智电的保养多少啊?都来报一报,我先来,机油288,机油格28,发动机养护润滑系统-清洗剂120,燃油系统保护剂75,工时费200,合计710!
王福远123
车,不仅仅是一种交通工具,它更是我们生活的一部分,承载着我们的梦想与追求。今天,我想和大家分享我的爱车生活,一起感受那份驾驭激情的快乐。 我的爱车是一款动感十足的SUV,它的外观设计充满力量感,线条流畅而又不失硬朗。每次驾驶它出行,都能吸引不少路人的目光。内饰方面,它同样不失精致,用料考究,做工精细,让人一坐进去就能感受到舒适与豪华。 动力方面,我的爱车搭载了一台动力强劲的发动机,无论是城市街道还是高速公路,它都能轻松应对。加速迅猛,推背感强烈,让我每次驾驶都能感受到激情四溢。 空间方面,它的表现同样出色。无论是前排还是后排,都能提供足够的乘坐空间,让乘客在旅途中感受到舒适与惬意。后备箱容量也相当可观,能够满足我日常出行和短途旅行的需求。 使用成本方面,虽然我的爱车价格不菲,但它的燃油经济性相当出色,加上保养周期较长,让我在日常使用中能够节省不少开支。 此外,我的爱车还有许多隐藏功能等待我去发掘。比如,它的智能语音系统能够识别我的语音指令,让我在驾驶过程中能够轻松操作各种功能。还有它的自动泊车功能,让我在复杂的停车环境中也能轻松应对。 总之,我的爱车生活充满了乐趣与激情。它让我感受到了驾驭的自由与快乐,也让我更加热爱这个充满变化与挑战的世界。我相信,在未来的日子里,我还会继续探索更多玩车的方式,让我的爱车生活更加丰富多彩。
日照云瑞沈阳
一直开传祺车,原来家里有辆GS5,现在放开二胎,去年马二胎出生,家里人口多了,每次出门都需要开两辆车,出去吃饭喝酒很不方便,出去聚会的时候都想让大家喝点酒,所有必须要留出来两个人开车,所以就决定买个七座的MPV。自从有了想换车得打算就经常去论坛上看车,一直在惦记要买台什么样的MPV,买台七座车可以方便老婆孩子平常接送孩子上下学,不然她也是经常抱怨老燃油轿车空间又小又难开,加上一家三代人在一起生活,原来 的GS5已经满足不了我的日常需求了。后面出行的次数也慢慢增多,也有必要购入一台mpv了。原来就是传祺忠实的粉丝,我那台传祺已经开了7年了,正常保养的一点问题,所以打算入手一台传祺MPV。于是在网上不停的看论坛刷帖子看大家的评论,于是就看中了传祺新上市的E9,感觉外观,评价都不错,预算也在我的范围内,于是就关注上了这款传祺E9
Hai9286
2014年款领先型;16.5万公里。广州牌照个人一手。 车辆有一两个地方剐蹭没有补漆;有过一次轻微追尾事故;方向盘有少许掉漆;右侧两个胎压报警器坏了没有更换。 去年车的底盘全部整备过,发动机油水管路全部更换过,燃油泵也是新换的,天窗胶条也是全新更换的。常年地下室停车。可以说目前整车的状态还很好。可能还剩有4S店的一两次免费保养(具体记不清楚了)。 内饰看起来也比较新。 8.8万元出。可浅浅议价。
恶人咆哮突突突
这个燃油添加剂大家去保养的时候有加吗?129感觉有点小贵
布鲁斯Y
油耗:为什么油价高企,还要买燃油车,因为我觉得目前电车技术和续航还不成熟。而我喜欢长途旅行和自驾游,目前还是油车更加适合我。我的凡尔赛两年开了29000公里,综合油耗7.2个油,大部分使用场景是郊区和市区跨城通勤,目前我的油耗水平在凡尔赛车友圈里面属于中等偏下的水平,6-7个油耗的车友大有人在,低于6个油的车友也经常见到。1.5吨的B级车,凡尔赛的油耗确实不高,法系车从来没人吐槽安全性和用料以及油耗高。基本上还没有车友吐槽凡尔赛油耗高的,如果匀速很低的城市通勤,会导致油耗偏高,建议拉两次高速,油耗下降立竿见影。高速真的很省油,可以做到5个油,城市道路一般在8-9个油,我两万多公里,综合每公里可以做到0.56元,当然了,目前油价又增长了,对于普通家庭肯定还有有点影响,但是还在可承受范围内。 保养:现在买凡尔赛,厂家和4S都是有赠送保养和油卡的。我是第一批车主,当初一分钱优惠有没有,完全是热爱凡尔赛,喜欢这台车才买的凡尔赛。除了首次保养是赠送的,后面保养都是买的。我选购买的厂家三年五次道达尔机油保养套餐,1995元五次,单次基础保养399元,【元旦之后这个套餐下架了,最近又上架了,建议大家抓紧去买】因为我赠送的首保就是自己加钱77元上的道达尔,我相信一分价钱一分货。如果大家选择长城机油,三年五次套餐只要1600多,官方赠送保养就有事用的长城机油,肯定没问题,而且很便宜,只要300出头就可以在4S店做一次小保养,这个在路边店和所谓的连锁店,也要这个价格吧。 所以建议大家在五年质保期内,还是优先选择官方4S的保养,省的后面万一有问题了要扯皮。毕竟原厂的保养套餐也很便宜。