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汽车导航屏幕突然变暗

ams车评
安全调研：10种常见驾驶辅助系统
驾驶辅助系统不仅可以防止交通事故的发生，而且可以提高驾驶舒适性。针对各种驾驶辅助功能能够为驾驶带来哪些最大优势，以及这些驾驶辅助功能是否值得购买，我们进行了相关调研。
2023-05-01
懂车帝视线
新车 | 魅族Flyme Auto车机界面曝光，可分屏、可显示手机生态
日前，我们从国内社交媒体获取到了一组魅族Flyme Auto车机界面的图片。魅族Flyme Auto可以将手机生态同步在车机界面当中，同时也拥有深度整合的第三方应用，还可以支持分屏显示。
2023-02-23
汽车星
解读新岚图FREE：综合优惠58999元！1.5T增程+空气悬挂！值不值？
目前在国内汽车市场上，主流的新能源汽车有纯电、增程和插混动力，纯电车型利用电机驱动，如果在市区长时间代步，可以降低使用成本，增程和插混车型，将发动机和电动机相结合，提高了综合续航里程，可电可油，如果出门旅行挺方便的。
2024-04-24
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
深度体验宝马iX1，比同级开起来更有乐趣？
对于手握30万预算想买电动车的消费者来说，可能会优先选择自主品牌或者新势力车型，但实际上，这个预算下的豪华电动SUV同样很有竞争力，比如最近上市的宝马iX1。开起来很好玩在宝马眼中，驾控质感、机械素质一直是品牌灵魂，即使到了纯电领域，也是如此。
2023-09-27
汽车造物工坊
售价78.9万元起，极氪009光辉能豪华到什么程度？
中国品牌MPV在豪华之路上越走越远，越走越高。但是对于“超豪华MPV”，许多中国品牌仍然存在患得患失的动摇，存在着面对用户审视的不自信。的确，长久以来“超豪华”都只属于处于金字塔尖的那些海外品牌，在固有的用户认知里，即便中国品牌强势崛起，要触碰豪华的天花板还有一定的距离。
2024-04-21
懂车帝视线
新车 | 48.6万元起售，增加5G通信模块，新款奔驰EQE SUV上市
新款EQE SUV在配置层面增加了5G通信模块、天鹅绒脚垫等配置，入门级的先锋版车型增加了星空中网装饰。
2023-12-26
一品汽车
从接受理解到成为真香 BMW i7成功的背后是一条“无可复制”的路
近日，2023年十大流行语正式发布，“接受XX、理解XX，最终成为XX”跻身而出，成为过去一年最为“引人瞩目”的热词之一。事实上，纵观新能源浪潮疯狂崛起的车市，同样不乏类似的“真香案例”。
2023-12-12
汽车潮流苑
春节走亲访友担心汽车趴窝？骆驼蓄电池助力安心行驶
春节临近，马上就到汽车保养的高峰期，这个时间段汽车蓄电池更换量要也比平时增加不少。返乡潮在路上遇到拥堵，汽车走走停停在所难免。为了避免在路途中趴窝的窘境，强烈建议车友们做汽车蓄电池检测。如果出现了一下状况，说明需要及时更换汽车蓄电池了汽车电池出现了鼓包、膨胀、变形的情况。
2023-12-14
华车圈
总结全新宝马7系的10大“酷炫技术”，哪种变化会打动你？
在上一篇《解读全新宝马7系:扔掉内涵拥抱个性，脸大了、眼小了》的文章中，就曾指出，虽然本次全系宝马7系为中期改款车型，但外观内饰的革新，充分表明了宝马汽车旗下未来豪华路线的设计主张。
2022-05-06
汽车天涯
智界R7车主·车龄半年
30万预算买豪华电动SUV，宝马iX1为什么值得推荐？
对于手握30万预算想买电动车的消费者来说，可能会优先选择自主品牌或者新势力车型，但实际上，这个预算下的豪华电动SUV同样很有竞争力，比如最近上市的宝马iX1。纯粹的电动驾驶乐趣在宝马眼中，操控质感，机械素质一直是灵魂，即使到了纯电领域，也是如此。
2023-09-21
58汽车
舒适关怀体验绝佳试驾东方豪华旗舰MPV红旗HQ9
在空间的规划上，MPV针对多人乘坐的使用需求，进行了针对性优化，进而保证车内三排座椅的舒适性。作为红旗汽车首款东方豪华旗舰级MPV，红旗HQ9为用户带来了新出行时代的全新打开方式。
2023-06-16
懂车帝视线
新车 | 标配双电机四驱，48.6万元起售值吗？试驾奔驰EQE纯电SUV
5月27日，奔驰EQE SUV宣布上市，共推出4款车型，售价区间为48.6万元-63.06万元。作为梅赛德斯-EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，其首次全系标配双电机以及4MATIC智能适时四驱系统。
2023-08-01
汽车星
家用轿车怎么选？2022款大众速腾产品力解读！看看表现力如何？
随着市场的发展，家用汽车是我们绕不开的一个话题，比如说紧凑型轿车，在市场上的占有率挺高的，家用汽车的定义很明确，一方面是要经济实用，另一方面是三大件要稳定，这样后期使用起来也省心，今天我们带给大家的是大众速腾，这款车定位于紧凑型轿车，目前在售车型是2022款，售价区间为13.35万~16.59万，我们以其中的2022款280TSI DSG卓越版为例，一起来看看相比老款车型都有哪些变化?
2022-06-18
车东西
雨天试驾吉利几何C：L2级自动驾驶表现亮眼，综合续航可达440公里
吉利作为国内最有实力的民营车企之一，2019年正式推出了中高端品牌几何，并推出了首款纯电车型几何A，近期第二款车型几何C也正式上市。
2020-09-12
智驾网
试驾丨全新林肯冒险家：乘坐舒适用料豪华，四驱越野强度一般，车系系统待提升
这是林肯首款国产车型，紧凑级SUV市场竞争一向激烈，冒险家能否“杀出重围”让我们看看它的实力到底如何。
2020-07-24
用户4655423619662
海洋美学，性能怪兽。
海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先，它的外观设计时尚且具有辨识度，流线型的车身和动感的车身线条，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内，海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局，都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统，让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能，极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面，海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统，提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外，海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术，确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说，比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车，更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
2024-05-28
.七辰.
车机导航系统
车机导航，用着用着就突然死机了，车在动，导航不动，有人遇到过这个问题嘛？还有车载的WiFi热点手机连上提示不可使用
2024-05-28
温柔海浪xG1
提问想请问一下把车机的导航调到仪表后，车机主屏可以全屏显示其他应用吗。可以实现在hud和仪表看导航，主屏幕给副驾娱乐这样吗
2024-05-28
用户2784403040804
21款凯美瑞恢复出厂设置以后，中控屏幕时间不对，车机流量到期了，A导航车机怎么更改中间屏幕车机的时间跟日期
2024-05-27
命中注定
领克08emp：智能座舱与AR-HUD的
作为领克汽车旗下的一款智能电动汽车，领克08 EMP 以其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置，为用户带来了全新的驾驶体验。其中，最新的 Flyme Auto 智能座舱系统和更新后的 AR-HUD 功能更是成为了该车的两大亮点。一、Flyme Auto 智能座舱系统领克08 EMP 搭载的 Flyme Auto 智能座舱系统，是领克与魅族科技深度合作的成果。该系统基于安卓底层开发，拥有简洁易用的界面设计和丰富多样的功能。 1. 流畅的操作体验：得益于强大的硬件支持和优化的软件算法，Flyme Auto 智能座舱系统在操作上非常流畅，几乎没有卡顿的现象。无论是切换应用、导航还是播放音乐，都能够快速响应，为用户提供了极致的操作体验。 2. 智能语音助手：该系统配备了智能语音助手，用户可以通过语音指令实现各种操作，如调节空调温度、打开车窗、导航等。语音助手的识别准确率高，响应速度快，大大提高了驾驶的安全性和便利性。 3. 丰富的应用生态：Flyme Auto 智能座舱系统拥有丰富的应用生态，用户可以根据自己的需求下载各种应用程序，如音乐、视频、游戏等。此外，该系统还支持手机互联，用户可以将手机上的应用投射到车机屏幕上，实现更加便捷的操作。 4. 个性化设置：该系统支持个性化设置，用户可以根据自己的喜好调整界面布局、主题颜色、字体大小等，打造属于自己的专属座舱。二、AR-HUD 更新体验领克08 EMP 的 AR-HUD 功能也进行了更新，为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。 1. 更大的显示面积：更新后的 AR-HUD 显示面积更大，能够将更多的信息投射到挡风玻璃上，如导航信息、车速、路况等。这样一来，用户在驾驶过程中无需低头查看仪表盘或中控屏幕，大大提高了驾驶的安全性。 2. 更清晰的显示效果：AR-HUD 的显示效果也得到了提升，图像更加清晰、亮丽，即使在强光下也能够清晰显示。此外，该系统还支持自动调节亮度和对比度，以适应不同的光线环境。 3. 智能导航功能：AR-HUD 与导航系统深度融合，能够实时显示导航信息，如路线指引、路口转弯提示等。同时，该系统还支持实景导航，通过摄像头捕捉实际道路画面，并将导航信息叠加在上面，为用户提供更加直观的导航体验。 4. 安全警示功能：除了导航信息外，AR-HUD 还能够显示车辆周围的安全警示信息，如前车距离、行人预警等。这些信息能够帮助用户及时发现潜在的危险，提高驾驶的安全性。三、总结领克08 EMP 的最新系统 Flyme Auto 智能座舱和更新后的 AR-HUD 功能，为我带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。
2024-05-27
好学叭叭
#提车日记【购车经历】 2023年和朋友聊天谈起想买的代步车型，想在三开门中找个空间最大，所以就在纠结，直到凯翼拾月上市，奶凶奶凶的前脸，360全景，电动门把手，包括自动大灯，让我们一拍即合，绝对购买凯翼拾月，于是在今年五一买了心心念的车【驾驶感受】提速快加上防溜车设计，让每次起步都快人一步，因车重1吨多，根本不用担心漂，而且开始来很稳，音质很棒【最满意】当然是360全景和怀挡，作为新手，完全不用担心翻车时手忙脚乱，因为在车上可以看的一清二楚，在对其他车系后发现，拥有360全景的车基本上都在7万以上，且对于新手而言，常常忘记开车灯，拾月会根据光线自动开灯，对新手真的很友好【提车价格】落地4.5 【续航里程】目前夏天温度较高，上班路上全程开空调，11公里耗电5%，续航不是虚标【亮点配置】对比某mini三代，奶凶奶凶的前脸很有辨识度，座椅也不会很高，空间很大，储物空间也很多，而且中控屏幕连上Carlie不仅导航听歌放便还可以看电视，后备箱空间可以当下2个20寸行李箱，外出旅游也很友好而无钥匙进入一键启动，离车一米自动开关，完全不用担心车没锁【最不满意】希望中控屏幕的时间移到中间，看时间比较方便【维修成本】目前还不清楚【销售态度】因为朋友先买了拾月，自己也在直播间看了很久，所以比其他人了解的多一点，去提车的时候，朋友都和我讲完功能了
2024-05-27
小白车UNIZ
长安UNI-Z PHEV车主·车龄1年
今天是27日，上个月的今天提的小白回来，整整一个月了，发个帖子纪念下。提车以后，自己投资不多，就自己网上买了600块钱的膜，包贴，然后买个了160块钱可以取下的语音ETC，昨天去上高速试了下，挺好用的，打个9.5折，绑定支付宝扣费。扣费消息在支付宝会延迟几个小时，但是语音当时提醒很方便。还有就是买了中控台和各种门把手孔洞塑料垫子，除了中控台，其他地方感觉用处不大，了胜于无。再有就是买了几块钱的前排座椅下面的出风口网罩，买的Z6的，副驾下面不合适，自己加工了下，废了半天劲，总算安上去了。其他就没有了，屏幕的膜再将就用用，后面不行了再换。到今天为止跑了1200多公里，目前没有发现任何大问题，小问题就是:偶尔设置的泊车助手会自动关闭，现在养成习惯就会经常查看一下，不然开了自动驻车以后，停车以后再倒车的时候容易不好用。后续看看啥时候OTA能解决这个问题就好了。另外就是音乐u盘现在不知道为啥识别不了，插了多次不行，最开始用过一次还可以，现在突然不行了。其他就没有啥问题了。一切都是舒服舒心的享受。底盘偏软也是正常表现，习惯了就好，还是那句话，符合这个价位正常水平，只是不像其他配置那样超预期。平日用车最多的就是接娃上下学，上学有时候起来晚了，时间很赶，又有点堵，基本上就是路上最靓的仔，很轻松就到70多了，基本上都是第一个出线，安全第一，大家稳当些开哈。下午去的时候，一般都提前一个多小时去排队等着，坐在小白里面，吹着空调，看着视频或听歌或玩手机，别提多爽，一般一个半小时左右，纯电续航用掉4-5公里，总之就是很爽，尤其马上盛夏了，大爱这个功能。高速开得不太多，大概拢共有450公里左右，不太习惯用辅助驾驶，或者是不太放心，路上车子有的太慢，有的又乱插，感觉靠自己掌控放心些。。充电这块:自己没有桩子，都去外面充的，目前充过最贵的是1.33元每度，一般都1块左右，用多了电车或者混动车以后，以前听人说再也回不去油车了，以前真的会嗤之以鼻，现在感觉，这话说的真TM有道理，别看才开这点里程，这种感觉确实爽。虽然不至于真的变扣了，但是在具备有充电的条件下，电量比较少的话，还是有点想去充点电的冲动。我现在就感觉，要是纯电WLTC能到 150或者200就好了，保证一周只充一次最爽。有家桩就当这话没说哈。目前也还好了，基本2周3充次，习惯了也没啥。就说这些了，下回再见！
2024-05-27
自强不息西柚zAH
AION V车主·车龄3年
如何破解电动车的里程焦虑
一直在懂车帝看到各品牌车评，续航400-1000，可无论是多少续航，都逃不掉里程焦虑的困扰，我自己也有一台续航600的纯电动车，用车前期，无论做多好的规划，也无法避免在高速上跑到1%，紧张到踩电门都心虚，几年过去了，偶尔还会碰到这种情况，下面我将通过自己的使用心得，来分析一下如何破解电动车的里程焦虑这件事，希望我的分享可以给车友们一些借鉴，更希望可以让厂商得到一些启发，让产品越做越好。 1.里程算法，目前新能源车续航算法大多都是理论上的，或者实验室跑出来的，就是所谓的CLCT，新用户在用车的时候对实际续航基本靠估算和猜算，所以在做行程规划的时候也是如此，比如我要回老家，里程共600公里，我的车CLCT续航600公里，我先保守估计打六折，也就是实际续航360公里，那么我心里有数了，跑300公里就进服务区休息充电，然后一口气跑到家，如此完美的算法，心里直呼自己真牛，可实际呢，开始的旅途心里美滋滋，想着回趟家只要充电150元，开油车得400，心里美到不行，实际开了100公里，发现不对，系统也掉了180的续航，还剩420续航，虽然续航掉的有些厉害，但此时还没慌，继续以120-130的速度欢快跑着，实际开到220公里的时候，导航系统提示我提前一个服务区下去充电，我开始纳闷了，系统显示续航里程190公里，我还有80公里就可以去到我规划的服务区，这个服务区很大，而且是五星服务区，为什么要我提前进服务区？我掐指一算，打五折，我也能开95公里，不可能到不了，所以我就继续欢快的开着，结果开着开着，距离服务区五公里的时候，续航显示2%，速度我降到了80码，焦虑了小十分钟，好在还是开到了，有惊无险。通过上面的例子，我想说，里程焦虑是算法不直观或者不准确带来的，和你的车CLCT是多少没有关系，CLCT1000的车，也会碰到上述情况，而且一味地追求续航，车贵不说，往大了说，浪费资源。车系统应该更直观的显示动态实际续航，而不是通过掉电来显示，不知道大家能否理解，就是说这一秒通过我此时此刻的速度，电耗，以及环境因素，算出来我实际可以跑多远，直观的显示出来，下一秒我突然加速，地板电，那么根据此时此刻的参数算出新的实际续航显示出来。跑一公里掉电两公里的情况实在是太滞后了，地板电一公里掉三公里也有可能，难不成要人的大脑来不停估算里程吗？很多人会说，你就不能规划早点充电吗？说这话的基本都不是实际用户，我买相应续航的车，在买车前就一定根据自己的需求想好了，600续航的车，城市怎么也跑400吧，在高速公路上也要跑300-350吧，结果还要根据脚法，温度，风力，是否开空调等因素来测算，为了不焦虑，每次剩余续航150-200就要去充电，那不是白白冤枉出了150-200续航的电池钱吗？如果有了动态实际里程，那么用户也就不用猜续航了，焦虑就会减少。 2.充电设施大数据共享，现在只要某导航，很方便所有的充电设施都清晰的罗列，这个用车焦虑场景就不说高速公路了，要来到城市，或者说是不熟悉的城市，还是我的亲身经历，我去到目的地城市，规划是到目的地城市还剩60公里续航，结果到了目的地只剩下20不到的续航，但是导航显示离我方圆5公里地方有多个充电设施，我首选了一处最近的3.5公里，开到地方是个园区，此时已是晚上，黑灯瞎火，没找到，继续找，又去到一个4公里外的地方，是个停车场，门岗无人值班，包月车才能进去，此时续航又只剩2%，又规划下一个点，不敢走远，去到了一个小区充电，小区内油车占了位置，还等物业来处理很久，还付了10元停车费，体验很差，折腾到深夜。大家可能会说你去那里了？当然去的是个三四线城市，在大城市这样的概率几乎没有，但其实大城市的郊区也会有个别这种现象，我就想说其实大数据完全可以把这类问题解决，比如公路塞车，导航都可以把用户上传的情况实时显示出来，为什么不能把充电设施所在地的情况实时更新呢，如果可以显示充电地设施好坏、数量、充电功率、充电电费、是否需要停车费、是否提供等待休息、是否有卫生间等等信息实时提供给用户，那么我想到处找桩充电的情况就能缓解，对急需充电的车友告别里程焦虑就很友好。以上就是我根据自身用车经历给出的两点建议，希望得到车友的共鸣，也希望厂商和服务商可以看到，做一些可行的改变。如果您还有什么可以解决里程焦虑的好办法，在评论区发出来吧，大家共同学习讨论！
2024-05-27
耀金灰锐放
提问请问一下广大车主，手机上的导航怎么连接到车里的屏幕上？我的是丐版随车没有导航
2024-05-27
简单铅笔iV7
比亚迪汉DM-i最令我满意的地方是它出色的智能化功能。从语音识别到自动驾驶辅助，这款车真正实现了智能出行的梦想。无论是语音控制导航还是自动泊车，这些智能化功能让驾驶变得更加便捷和安全。比亚迪汉DM-i给人以宽敞舒适的感觉，空间布局合理。前排乘坐宽敞，后排腿部空间充裕，可以轻松容纳三名成年人。而且它还提供了大容量行李箱，足以满足家庭周末旅行的需求。驾驶比亚迪汉DM-i的感受非常出色。搭载的电动驱动系统提供了强劲的动力输出，加速迅猛，响应灵敏。同时，车辆的悬挂系统调校得当，稳定性出色，行驶过程中几乎没有颠簸感。驾驶时，我可以充分享受到驾驶的乐趣和舒适性。比亚迪汉DM-i的外观设计相对保守，缺乏令人眼前一亮的元素。虽然整体线条流畅，并带有一些动感，但与其他同级别的车型相比，显得稍显普通。然而，它的造型依旧具有辨识度，符合大众审美，给人一种稳重和可靠的感觉。比亚迪汉DM-i的内饰设计给人一种简洁而高级的感觉。采用了高质量的材料和精细的工艺，呈现出出色的做工水平和豪华感。宽大的中控屏幕提供了丰富的信息和功能，并且操作简便直观。座椅舒适度高，乘坐体验极佳。比亚迪汉DM-i拥有出色的性价比。在同级别的车型中，它提供了丰富的配置和智能化功能，而价格却相对较为亲民。加上电动车的节能环保特性，以及购车补贴等优惠政策，使得它成为了一款具有竞争力的选择。
2024-05-27
ETzzy
ID.4 X车主·车龄3年
没有等来OTA先来了线下升级
上汽的ota应该来了3批了，我这21款长续航没等来ota先来了4s店的通知，让我准备线下去升级。 21款id4x长续航版本。1516的时候没碰到了黑屏，也去升级了2819，然后马上出了2820。听说没什么变化，就自己升级了2914。这个版本很稳定，也有了需要的小窗口能耗。本来等着在质保期内来一次ota，结果等来的还是线下升级。本以为2小时结束，结果说这个是大版本升级需要一天的时间。这是要升级到什么版本还有大版本升级么？三年40,000公里，遇到最大的问题是系统会突然没有声音，当然这个也不是没有规律，就是频繁的起停车辆，会造成这样的现象。升级到2913后，这样现象就少了很多了。第二个问题就是导航的偏移，这个貌似都没找到很好的方法，包括2914也经常出现这样的情况。先发个占楼，看看明天升级后是什么情况。还有一个最大的问题，我忘记问了，到底是到哪个版本？莫非是2820吗？
2024-05-27
云想衣裳100
提问哈弗二代大狗PHEV最新升级后，屏幕最左边一列的（里面有导航和K歌，空调）状态栏，但是怎么自定义把360显示调出来，固定在状态栏上？在应用里找不到360显示的App图标！！请问下大家，谢谢了！
2024-05-27
物换星移几度春秋
领克07这款车型，有人喜欢有人有吐槽！
先从外观设计来说：领克07小车的前脸特霸气，大灯组亮闪闪的，好像眼睛一样有神。车身线条看着特流畅，侧面和尾部设计也特时尚，尤其是那贯穿式的LED尾灯，一眼就能认出来。再说内饰配置：坐进车里，你会觉得特别舒服和高档。中控台上那块大屏幕，功能多得很，导航、音乐啥都能搞定。座椅是高级皮质的，坐上去软软的，还能根据你的喜好来调整。说说动力性能：领克07小车开起来特给力，加速特别快，不管你是在城里开还是上高速，都能轻松应对。科技配置：这车智能配置也特丰富，比如自适应巡航、车道偏离预警等，开起来更安心。还有语音控制、手机互联这些功能，特别方便。跟其他车有啥不一样？领克07小车在外观、内饰、动力和科技方面都有独特之处。外观时尚，内饰豪华，动力强劲，科技配置丰富。总的来说，它给人一种更高端的感觉。领克07小车有哪些优点和缺点？说到优点呢，外观时尚大气，看着就挺有面子。内饰豪华舒适，坐着特享受。动力强劲，开起来特爽。科技配置丰富，让开车变得更简单、更安全。这个缺点吧：高速行驶时噪音有点大，可能会影响驾乘体验。那些高科技配置刚开始可能不太适应，得花点时间熟悉。对于喜欢大空间的人来说，这车可能会显得有点小。全系都是前驱的，虽然不算大问题，但有些人可能希望有四驱来提升操控性能。领克07你觉得值不值得买？它就像是一个舒适的小窝。座椅坐上去特别舒服，长途开车也不累。中控台上的大触屏，操作起来就像玩手机一样简单。开起车来，领克07动力十足，无论是城市里的走走停停，还是高速上的飞驰，它都能应对自如。而且啊，这车还特别聪明。当你开车累了，它会提醒你休息；路上车多路况复杂，它还能帮你保持安全行驶。这些贴心的功能，就像是有个懂你的小伙伴在旁边帮忙。所以呀，领克07不仅看着好、开着爽，还特别贴心，真的值得考虑购买！
2024-05-27