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充电最快的纯电动汽车

旅行家黄骅2v8
全球充电最快量产电动车开启预售，竟然是我们国产骄傲？
8月10日，小鹏汽车官方表示，小鹏G9正式开启“盲订”，并放出了更多的内饰信息。
2022-08-10
二师兄玩车
16分钟怒充80%？全球充电最快的7款量产纯电动车，彻底告别焦虑？
但无论如何，纯电汽车已经在慢慢取代燃油时代，那么，里程焦虑这个问题这么多年过去了，解决得怎么样了呢?
2023-05-13
新能源车杂谈
全球首款充电最快的电动汽车来了！小鹏G9预售24小时订单超2万辆
8月10日，小鹏G9已正式开启了预订，24小时订单达到了22819辆，该车将成为全球首款充电最快的量产纯电动汽车，新车搭载800V高压SiC平台，最大充电功率高达480kW，充电5分钟，可增加续航里程200km。
2022-08-13
盘车会
凯迪拉克推出首款纯电动汽车，定位中型SUV，充电10分钟续航96KM
为了顺应电气化大趋势，美系豪华品牌凯迪拉克推出了旗下首款纯电动SUV——Lyriq。新车基于通用汽车Ultium奥特能纯电动平台打造，海外版起售价为60000美元，折合人民币约为38.7万元。
2021-09-28
车伙伴
十款续航超600KM的纯电动汽车，最长续航840KM！下篇
我们接着上篇《十款续航超600KM的纯电动汽车，最长续航840KM！》继续来介绍一下续航排名前五的车型，没看过上篇的小伙伴可以走传送门十款续航超600KM的纯电动汽车，最长续航840KM！上篇，那废话不多说，我们直奔主题。
2020-11-28
第一电动网
充电焦虑？15分钟完成充电的大功率充电了解一下
据起亚透露，该车型续航里程将达到300英里左右，在800V电池充电系统下，最快15分钟便能完成充电。
2020-09-09
总财
日本公司开发新电容器！电动汽车最快1分钟充满电
如果用于纯电动汽车，最快1分钟即可完成充电，用于动能回收的能量转化效率也极高，如果跟锂离子电池配置在同一场所，有可能可以实现同等以上的EV续航距离。
2022-06-17
智驾网
续航短、充电慢、易自燃——电动汽车仅剩的三个短板有终极解决方案吗？
在3.31-4.2举办的电动汽车百人会2023上，广州巨湾技研有限公司董事长兼CTO黄向东援引国际能源署和可再生能源署的报告称，要达到《巴黎协定》的目标，需要在2030年做到全球零排放汽车占汽车总保有量的比例达到20-25%，零排放商用车和公交车的渗透率分别达到35%和60%以上，充电基础设施比现在增加10倍以上。
2023-04-07
新车大指南
5.99万起，续航超300公里，灵活好开，这2款电动汽车真香
在节能减排政策的收紧，大城市限号限行的前提下，纯电动汽车一下就能成了热门，毕竟这些政策都没有落到新能源汽车上，目前不管是一线城市还是二三线城市都有各种各样的电动汽车行驶大街上，足已见得纯电动汽车在迅速崛起。
2020-08-20
My车轱辘
换电1.5分钟即可行驶460km！纯电动汽车现在能买吗？
没有发动机噪音振动、没有变速箱顿挫、起步轻盈、加速灵敏、不限行等等优势，都令许多朋友对纯电动汽车倾心，但要问他们是否愿意购买纯电动汽车，或许大部分人都是持反对意见。
2020-09-20
栗思梵
全世界充电速度最快的电动车？体验广汽埃安AION V Plus
现在汽车都流行在后面加个PLUS，以显示自己多么的超值，多么牛X，不过这个PLUS每家车企的用法却都不太一样，比如长安CS75PLUS，字母之间没有空格而且PLUS都是大写，但今天要体验的车却不太一样，它叫广汽埃安AION V Plus。
2022-07-29
汽车行业关注
电车续航神器？15分钟充满，可满足4台车同时充电
据瑞士ABB公司官网宣布，该公司推出了全球最快的电动汽车充电桩Terra360。ABB公司称，Terra360充电桩理论上能在15分钟完成电动汽车充电，可在不到三分钟的时间内为电动汽车提供100公里的续航里程，其新款充电器的最大输出功率为360kW。
2021-10-06
50秒聊车
充电8分钟续航1000公里是骗子买新能源汽车还需注意哪些坑
文/小电（WX搜索：电动车小课堂）这几天关于新能源汽车的话题又上了热搜，1月16日，在第七届中国电动汽车百人会论坛上，百人会副理事长、中科院院士欧阳明高炮轰了近期高调宣传1000公里续航的几家车企，并直指是骗子。
2021-01-20
智车星球西子
电动汽车零下20度充电大比拼！最慢的竟然用了7小时？
在零下20度，电动车的充电效率会比常温低多少？电量从0到100%，平均需要多长时间？懂车帝冬季测试结果显示，60款车型中，纯电车型平均充电时长119分钟，其中最快的69分钟，最慢的超过7小时。
2022-12-12
小时谈汽车
全新纯电中型SUV上市！轴距接近3米，外观豪华，纯电续航超700Km
导读：随着最近几年新能源领域的快速发展，很多经典的国产品牌都在快速的上市新能源车型来抢占市场，尤其是纯电SUV车型的需求增加，最近也是竞争激烈，所以就在4月1日，2024款腾势N7正式上市，新车本次共推出四款车型，售价区间23.98—32.
04-03
闭门造车Z
太阳能汽车：半年充一次电纯电续航800公里
新能源汽车已经成为了当前的大趋势，无论是造车新势力，还是传统燃油车大厂，都在纷纷加码加速转向新能源，而新能源除了目前的纯电、氢能等还有太阳能。
2023-01-21
爱驾天下
新能源汽车“充电难”？混动成为新选择
春运期间，不少新能源汽车车主对于排队数小时充电动这件事感到十分头疼。为此，特斯拉客服回应暂无其他解决方案，给消费者一个十分“耿直”但也十分“无奈”的答案。
2022-02-01
奇点聊财经
10年增长1000倍的电动汽车，只是个“过渡产品”？电池可能成负担
全球油价的飙升让很多开车族头痛，有的人直接选择成为“弃车”一族，能不开就不开，在短距离出行时，用地铁、单车等交通工具来代替汽车。
2022-06-30
壹车快讯
充电5分钟能跑200公里，合创全新MPV年内交付，名为V09
最近一年MPV的存在感陡然强了起来，一方面，全新MPV推出的频率高了许多，以往绝大多数汽车品牌都有轿车或SUV，但只有极少数有生产MPV，而现在很多品牌似乎是想补齐这一空缺;
2023-05-10
玩车有料
第一批绿牌电动汽车快8年了，看到剩余续航和换电价格还会选它吗
纯电动汽车和燃油车之间真正的差距，从来不是“三大件”，而是充电技术，除此之外，纯电动汽车仍有4大亟待解决的痛点，个个戳心，其中最苦恼的莫过于第一批“吃螃蟹”的新能源车主，如今7年过去了，看看他们现状怎么样?
2021-12-21
智电汽车
新能源汽车突破千万大关，充电设施何时跟上？充电问题如何化解？
文/桃李4月19日，工信部运行监测协调局局长罗俊杰表示，我国新能源汽车产业发展取得了积极成效，已经累计推广1033万辆，突破了一千万辆的大关，成为引领全球汽车产业电动化转型的一个重要力量。
2022-04-20
李子汽车谈
到店体验红旗EH7，充电功率最高可达365kW，纯电续航至高820公里
前不久，红旗EH7车型正式上市，这是一款定位中大型尺寸的纯电轿车，同时也是红旗品牌旗下首款基于FMEs架构的车型。据悉，红旗EH7的纯电续航里程最高可达820公里，而且它还具备了365kW的最大充电功率，能够为用户提供更高效的补能体验。
03-25
我来自街头
全新极氪007 登场，号称全球充电最快，充电15分钟恢复500km续航力
吉利旗下的高端纯电动汽车品牌极氪正式推出品牌首款三厢中型轿车，名为 “极氪007”，号称是 “全球充电速度最快的纯电轿车”，充电15分钟就可以提供超过500km的续航力。全新极氪007共推出5个版本，售价从人民币20.99万至29.
2023-12-28
玩车情报局
充电5分钟续航200km！全球充电最快的量产电动车来了，还是中国造
一直以来，充能时间太长是困扰新能源汽车发展的问题，动辄一个小时以上的充能时间，让电动汽车在使用的便利性方面远远不如燃油车，很多人都在想，手机电池都能实现100W以上的快充了，10几分钟就能充满。
2022-08-10
玩车报告
AION Y车主·车龄2年
9万的比亚迪纯电，能坐5个1米8大个，最快充电半小时可跑244公里
在国内主打性价比、代步的纯电动车型，受制于成本限制，智能化程度普遍不高，而比亚迪S2搭载的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，屏幕清晰度和触摸灵敏度都处于行业顶尖水平。
2020-01-09
小迪爱说车
2024年3月份丰田bZ3这台车位于零售量第93名整个车头棱角分明，线条硬朗，与目前主流的电动汽车以流线设计为主有着明显区别。L型的前大灯组中间被一条LED灯带贯穿整个前脸，下部是LED前大灯。车身侧面，同样通过线的切割，形成一个个型面，这些设计在光影效果下，让人有过目不忘的印象。隐藏式门把手设计也是相当特别，不同于传统车型的设计。快慢充充电口位于车辆的左后方，倒车入位停车充电更方便。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm 内饰方面，整个中控台延续外部棱角分明的线条感，银色装饰作为车内的装饰件，方向盘仍然是bZ家族的设计，平底方向盘设计，转向灯和雨刷的位置也不同以往，转向灯为按键式设计，而前大灯和雨刷采用类似拨片的设计。
前天 20:13
司机的自我修养
五菱星光共创版双车售价7.98万元-10.98万元，7.98万买五菱品质插电混动…还要啥自行车？？？星光共创版分为纯电和增程共两个版本。神炼电池2C快充电芯，几乎是400V架构充电最快的电池之一。充电15分钟，续航增200km，效率极高，很好的切中了用户痛点。灵犀动力峰值功率150kW，百公里7.3s。虽然价格真心低，但品质可一点都不马虎。要让更多用户体验到品质家轿，这种格局还得是五菱。
前天 19:26
叶落知秋-
蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
提问两驱的蓝山车主，你们快充都多少kw，我所有条件下所有充电桩都用过，最快47kw，146A
前天 16:35
花叔的1974
售价公布！五菱共创版双车震撼上市
2024北京车展首日五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。凡通过五菱汽车APP下订，且在6月30日前提车的用户，可优享“星光5重豪礼”，包括超足置换礼：享3000元置换补贴；超省贴息礼：五菱星光共创版纯电享24期0利息，至高5000元金融贴息、五菱星光共创版插混享24期0利息，至高4000元金融贴息；超长质保礼：首任非营运车主享三电终身质保；超优充电礼：五菱星光共创版纯电赠7kW充电桩(具备安装条件)；超爽流量礼：五菱星光共创版纯电进阶型、插混进阶型和领航型享3年免费智能车机流量（2GB/月）。作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上！五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。五菱星光插混荣获首批国家“碳足迹1级低碳+”标识认证，全生命周期碳排放量仅为157.56gCO₂/km，优于行业混动产品平均的249.9 gCO₂/km。同时得益于世界级的精益智造生产模式“天菱模式”，柔性的岛式生产布局、全链路生产数字化追溯、基于AI的制造群控和质量管理，带来新质生产力。在精益智造工厂加持下，总装自动化率提升至50%，总装制造周期下降2小时。五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，高效解决用户续航焦虑。快，仍然安全，神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术”，不短路、不泄漏、不起火。同时，新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体（3G-AHSS），且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全；MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量，配合端云智能系统，做到内外保护电池包安全。作为城市通勤极“质”之选，五菱星光纯电在外观上也做到了别具一格。整车融合星翼美学设计，星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款质感车色搭配无格栅翼动前脸尽显电感时尚，前脸低趴的俯冲式轿跑姿态，也让车身线条更加动感，实现整车0.228Cd超低风阻。在内饰空间方面，五菱星光纯电提供了玄黑深色、浅沙拼色两个拼色方案，独特的家庭影院座舱尽显科技格调。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏带来丰富有趣的科技互动。2800mm超长轴距塑造宽敞空间，整车14处储物空间和540L后备厢让出行载物无压力。此外，五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中，遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳！在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下，底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感提升。在智能驾驶方面，五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准能力，包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等，日常行驶更安全、更轻松！为用户而造是五菱的品牌基石！五菱星光共创版插混积极听取用户声音，在超A实力之上再创新。整车配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h，驾控更澎湃。外观上，运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长，增加尾部的辨识度。人民需求之至，不负品质出行期待。五菱星光共创版依托五菱强大的制造实力和先进技术，展现出了越级品质，为用户提供丰富多元的出行体验，致力让每个人都用得起好车，势必引领新能源市场走向崭新格局。
前天 16:16
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
前天 12:25
顾顾
比亚迪充电桩区别
前两天有朋友问我，这辆车你是用的快充还是慢充？这两个哪个方式好一点，因为朋友也有购买新能源车的意向，说实话他这个问题确实是把我问懵了，于是我查了很多资料包括也拨打了售后400电话了解问题，在这里简单跟大家分享一下。 ~我们都知道电网的电是交流电，动力电池中的电是直流电，充电就是将电网中的交流电转化为直流电，充入新能源汽车的动力电池的过程，目前，主要的新能源的充电方式有两种:交流慢充、直流快充这两种模式又有什么不同呢，下面来告诉你交流慢充:交流充电桩与车辆进行信息交互，把电网中的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的车载充电器把交流电转化成直流电，再输入电池完成充电，一般的车型:混动车型需要3个小时左右的时间，纯电车型需要6-8个小时才能将电池充满(具体看车型续航里程) 直流快充:一般指大功率的直流充电与交流慢充不同的是，直流充电桩是先把电网中的交流电在桩内转化成直流电，再将直流电输送到电动汽车的充电口，电能直接进入车辆的动力电池，可以在一个小时甚至更快的时间内充至80% 那么交流慢充和直流快充应该怎么选呢? 虽然同为补充能量的方式，交流慢充属于“细嚼慢咽”，有利于身体健康，而直流快充属于“狼吞虎咽”，而不易消化 6交流慢充的优点:减少虚电、延长电池的使用寿命;缺点:充电速度慢、花费的时间会比较长直流快充的优点:花费时间短、充电速度比较快;缺点:会产生虚电影响到电池的使用寿命但大家也不用太过于纠结，偶尔使用一次快充，对于车辆并不会有明显的影响。但在于日常的使用中，还是建议大家每个月在比亚迪原厂的交流慢充上进行一次慢充满放，这样有利于电池均衡、延长电池的使用寿命。在低温环境下，建议使用交流慢充，这样可以使电池达到更好的使用效果 !大家还有什么疑问都可以打在评论区告诉我哦
前天 11:39
九吉妹妹
别克E5车主·车龄半年
别克居然也出彩电冰箱大沙发了？
别克也要出彩电冰箱大沙发了，真是惊掉我大牙，一直以为别克的电车是新能源车界的一股清流，不会在乎这种华而不实的东西，但今天全新GL8陆尊PHEV的出场，不禁要感叹，它真的配。 GL8作为商务用车，霸榜着中国MPV市场20多年，无论是驾乘的舒适性，还是质量的可靠性，都被用户津津乐道，几乎每家单位都会作为公务用车配上一台。有位博主说得好：古有千里马八百里加急送公文，今有别克GL8八百里加急送公章，现在何止是八百里，能达1300多公里，能超越GL8的，永远是另外一台GL8。就在刚刚，别克发布的全新GL8陆尊PHEV，唯一的弱点：油耗高，被解决了，别克=费油的时代已经终结。平稳舒适一直是GL8的亮点，现在更有合资最强插混技术的加持，动力更强，油耗更低，油电切换平顺，座舱的静音舒适程度和整车的驾驶质感，肯定是有更高层次的提升。看刚刚的发布会信息，全新GL8陆尊PHEV的CLTC综合续航里程竟然高达1370公里，是目前新能源市场续航最长的MPV；零百加速7.8秒，超车加速5.2秒，又是同级别加速最快的MPV，这次还真是内置了冷暖箱、杯托、无线充电等功能，还有可调节灵动岛台，后舱智慧屏支持触屏和遥控器操作，简直就是一个行走的的多功能会议室，另外，全系标配了座椅加热通风，二排还支持8点式按摩、电动腿托，升级的Nappa真皮羽感航空座椅，这种升舱感受真是堪比豪华大沙发，有六座和七座两种座舱布局，七座版的第三排座椅还有电动翻折功能。更值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV还带有外放电功能，后备箱自带可调节高度的小桌板，感觉除了商务用车，作为家庭用车，也是不二之选。别克之前保密工作做得太好，实拍图网上曝光得很少，今天发布会才目睹了真容，看整体外观设计，和别克世纪有着相似的风格，采用了一体式的隐藏门把手，内饰也和世纪比较靠拢，整体豪华大气又稳重。我查了一下懂车帝的MPV销量榜，腾势D9已经超越了GL8，位列榜首，而且在新能源MPV中，新势力完全霸占，这次插混GL8发布，也是为新能源MPV注入了一股新鲜血液，至于价格，全新GL8陆尊PHEV有3个配置，奢享、尊享和智享，指导价分别是41.99W、38.99W、35.99W，而且权益也比较多，除了大额的置换补贴外，顶配版更有价值3万元的选装包可以赠送，别克系里都是价格大跳水的车型，而GL8在中国市场20多年，价格一直比较坚挺，如果是GL8的忠粉，那首批车主的权益应该是最大的。如果说纯电汽车里合资是杂牌，那在新能源MPV里，别克GL8的王者归来，是否会引导消费者对品牌的改观呢？虽然现在中国的新能源市场被自主品牌和国产新势力占据了一大半江山，不得不佩服国产新能源品牌及技术的发展之快，让合资品牌只能在夹缝中求生存，但是像通用这样拥有百年历史的主流车企，它在电气化时代积极求变，面对体量巨大的业务变革，通用汽车没有陷入“船大掉头难”的困境，反而快速适应了新能源汽车时代，凭借其独特魅力与强大实力，为用户安全出行增强了信心，而且今天的发布会介绍，目前通用致力于纯电技术的持续升级，CTP电池架构、准900V高压、5C倍率电芯、固态电池、碳化硅电驱，在不久的将来，别克还会有全新的纯电MPV，这让我们也看到了通用在中国新能源市场的不懈努力，但是实力和硬件再强，提升一线经销商的服务质量，搞好老客户的口碑，更是任重而道远。
3天前
大锤车生活
别克E5车主·车龄半年
35.99万起，GL8插混发布会全记录
腾势d9的安逸日子要到头了，今天MPV市场的龙头大哥别克GL8的插电混动终于来了！不是来的晚了，GL8插混在四年之前就开始测试了，通用大厂的严谨必须要完成所有极限耐久测试才能车辆交付。四年，某些卖车的新势力厂家成立还没到四年吧！随便说几个最吸引我的点：第一就是续航跟动力，综合续航1370公里，北京到上海才1200公里，极限跑过去甚至不用加油不用充电。纯电续航138公里，城市里家用足够了。而且GL8插混用的是两档DHT混动，比腾势d9的DMI更加适合城市+高速的路况，百公里加速只要7.8秒，同级最快的插混MPV，而且满电跟馈电都一样省油一样跑的快，这点就比d9强多了。第二就是大小，车的大小也重要，GL8一直都是乘坐空间最大、后备箱空间也最大的家用MPV，而且车的外形宽度也刚好适配我们国内的标准车位。如果像塞纳或者腾势d9这种大宽车停进车位之后开门就太难了；而且像塞纳跟GL8的车高还不错，1.8m左右，d9就太高了，要1米9多，坐着晃不说，很多商场地下车位都限高1.8m，不够方便。说到车高坐着晃，腾势d9真的是，地板也高，老人小孩上车挺累的，而且坐到车上的坐姿也高，特别在转弯的时候就晃的特别明显，所以很多人都觉得坐着晕车。d9的底盘集成有问题，d9把油箱管路之类的布置在电池的上面了，所以更厚，而GL8的布置就特别完美，底盘前部是电池、后部是油箱、两侧是管路，不仅规整，还降低了车身高度跟底盘厚度，所以乘坐舒适性更好了。第三就是智驾，可能很多人都不知道，GL8插混搭载的L2+级别的城市NOP辅助驾驶系统，在中汽研的导航智能驾驶实测中打败了特斯拉、蔚来、小鹏、理想等一众新势力，只能说别克真牛。再有就是一堆小心思了，GL8插混真是为家庭用户考虑了，想要中排大屏，吸顶的15.6寸的大屏安排上，而且还可以各个角度调节。这个比腾势d9的后座椅屏舒服，后座屏幕看起来好看，实际上真正坐在中排看的时候，因为前面说的坐姿高，所以眼睛的角度想看屏幕就必须坐直并且低头，而吸顶屏就可以舒舒服服躺在座椅上看了。想要出去露营，3.3kw的外放电安排上了，后备箱的拓展露营桌也安排上，出去露营爽歪歪，而且三排座椅还能电动翻转折叠，露营可以秒变床车了。
3天前
珠海阿甘生
奔驰纯电大G量产版来了，配116度电池～
奔驰纯电大G量产版在中国迎来全球首秀，黑色中网配合发光星环灯，“小书包”备胎盒能放充电枪。纯电大G配备116kWh电池，CLTC续航里程570km，新车配备四轮独立电机，搭载了G-STEERING功能，提供更小的转弯半径，可在35度的侧坡上保持稳定，最大涉水深度为850毫米。新车还可以极速原地调头，最快1秒转90度，4秒转一圈，单次最多连续转两圈。还提供G-steering转向，低速越野档，CRWAL智能越野爬行模式，还有专属声浪。峰值扭矩1164N·m，0-100km/h加速时间4.7秒，极速可以到180km/h。标准版车型欧洲售价14.26万欧元起（约合人民币110.6万元起），EDITION ONE为19.25万欧元起（约合人民币149.4万元起）。新车将于2024年下半年正式上市，大家觉得国内价格会是多少？
3天前
非文113
关于哪吒L，张勇答网友问。
哪吒汽车家庭智能超级增程SUV一一哪吒L上市以来，受到很多年轻家庭用户的关注和喜爱。今天，我们整理出以下热门问题,在此进行统一回答。哪吒L纯电版何时上市? 哪吒L纯电版计划在今年5月底上市，搭载了宁德时代神行长寿命电池、CTB电池车身一体化、浩智热泵等多项关键技术。与增程版一样，也是性价比非常高的产品,请您持续关注。 Q2 哪吒L增程220闪充版续航是多少? CLTC 纯电续航是220km，综合续航是1250km。城市用电更省钱，长途用油没焦虑。馈电油耗仅4.85L/100km,加92#油就可以。 Q3 哪吒L增程310车型续航是多少? CLTC 纯电续航是310km,是目前为止全球纯电续航最长的增程SUV。采用宁德时代电芯，40kWh 闪充大电池。同时哪吒L也是目前为止充电速度最快的增程车型，从30%充到80%最快不到19分钟。它的综合续航是1300km，馈电油耗仅 5L/100km。 Q4 哪吒L的增程220闪充版何时交付? 增程 220闪充版预计从今年8月份开始交付，请您持续关注。 Q5 哪吒L的2000抵4000权益与红衣版的 5000元专属权益是否可以叠加? 可以叠加。两个权益叠加后,310闪充红衣版相当于享受 7000元的现金优惠，如果是哪吒汽车车主增购或者换购额外还有5000元补贴，非常划算。需要提醒您的是，该权益截止时间为2024年5月31日，如果您有购车计划，建议尽快下单锁定权益。哪吒L的红衣礼盒具体有什么内容? 红衣礼盒是310闪充红衣版专属权益，内容包含:①周鸿祎签名专属证书1个;②周鸿祎经典著作书籍一本;③定制棒球帽一件; ④定制周鸿祎上衣一件。具有收藏价值。同时310闪充红衣版还能享受5000元限时现金优惠，并且可以叠加享受其它版本的所有权益。需要提醒您的是，该权益截止时间为2024年5月31日，如果您对这款车有购买需求，建议尽快下单锁定权益。 7 哪吒L的老友礼是增购还是换购? 为感恩40万哪吒老客户，哪吒L的老友礼是针对所有哪吒车主增购和换购都可以享受。同时也可叠加订车礼、金融礼、无忧礼等多重权益。需要提醒您的是，该权益截止时间为2024年5月31日，如果您有购车计划,建议尽快下单锁定权益。为什么哪吒L的后排座椅靠背放倒后与后备厢地板存在一定角度? 全家出行,后排多数情况会留给老人或孩子，因此为了保证后排乘客的乘坐舒适性，哪吒L精心设计了靠背旋转中心、座椅整体型面、两侧座椅舒适睡眠头枕。同时座椅尺寸宽厚，坐垫宽度1365mm，坐垫长度530mm，填充物采用74mm 厚度的舒适性海绵。更厚的靠背和坐垫，会使靠背放倒后存在13°的微小角度，完全不影响放置大件物品。此外，哪吒商城即将推出哪吒L专属床垫，保证躺平休息时的舒适体验。 Q9 哪吒L的零重力座椅是什么样的体验? 零重力座椅指的是座椅可以实现人体平躺的姿势，这时人体心脏与腿部几乎呈一条直线,人体平均压力 0.289N/c㎡，约等于一张纸的压力，此时人体达到最放松的状态。哪吒L的副驾零重力座椅拥有123°臀角，14向电动调节，4 向调节腿托(最大角度60°，最长伸长80mm)，坐垫舒适海绵(74mm厚度)，同时拥有8点按摩,5种按摩模式,3种按摩力度,打造极致舒适。哪吒L的零重力座椅特别适合职场人在车内午休、或在车内等人的时候补个觉等场景下使用。为此专门开发的“一键SPA”功能，让您拥有百万级的乘坐享受! Q10 哪吒L的冰箱跟其他车型的冰箱有什么区别? 哪吒L 的冰箱是带独立压缩机的“真冰箱”，不仅能冷藏，还能冷冻的，就跟家里的冰箱一样。与某些30-40万的车型搭载的冰箱最低只能到0℃不同,哪吒L搭载的冰箱最低温度能达到零下6℃,夏天可以冻冰激凌。哪吒L 的冰箱除了实现-6℃到6℃的冷藏功能，还能实现 35℃到50℃的保温功能，冬天早上带个早餐或者温个奶都非常方便。哪吒L还是个“双开门”的大冰箱，与其他友商“后排抽拉”开启方式不同，哪吒L的冰箱可以左开或者右开，无论主驾还是副驾拿取物品都很方便。最大容积有6.6L，能够放下12听330ml的可乐。 Q11 哪吒L的音响好在哪? 哪吒 L310 闪充 PRO版和310闪充红衣版所搭载的 NETA720°环绕音响系统，拥有16个扬声器、720W独立功放、ADIsigma系列独立DSP芯片、10L超大低音炮等强大硬件，以及大师级调音。共有4种音效模式HIFI音乐、纯净人声、剧场环绕、超重低音。让您无论在车内欣赏音乐、看电影、K歌或者打游戏,都能拥有剧院般的沉浸式体验。 Q12 哪吒L的副驾屏是不是独立蓝牙通道? 哪吒L副驾屏拥有专属蓝牙通道，可以连接独立蓝牙耳机,可以实现主驾听导航、副驾听音乐,互不干扰。
3天前
幸福阿什0P2
帅气海豹EV
海豹 EV 的优势有以下几点： 1. 外观与设计：外观设计独特，充满活力，车身颜色丰富，满足不同消费者的个性化需求。 2. 内饰与舒适性：内饰设计出色，座椅采用人体工程学设计，提供良好的支撑和舒适度，车内空间宽敞。 3. 驾驶体验：加速迅猛，动力输出平顺，操控性能卓越，转向精准，过弯稳定。 4. 智能科技：配备多种高科技功能，如自动驾驶辅助系统、智能互联、车载互联等，提供便捷、安全的驾驶体验。 5. 性能与续航：在性能和续航方面具有显著优势，搭载大容量电池组，续航里程长，满足日常出行和长途旅行的需求，且具备快速充电功能。 6. 安全性能：车辆采用多项主动安全技术和被动安全装备，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。海豹 EV 是比亚迪旗下的一款电动汽车，具有以下性能优势： - 动力性能：海豹 EV 提供后驱和四驱两个版本，动力输出强劲。四驱版本百公里加速最快能达到3.8秒，在同级别车型中表现出色。 - 续航能力：搭载大容量电池组，续航里程长，满足日常出行和长途旅行的需求，且具备快速充电功能。 - 底盘悬架：采用前双叉臂后五连杆的底盘悬架结构，大大提高了车子行驶中的稳定性。 - 安全性能：车辆配备多项主动安全技术和被动安全装备，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。 - 智能科技：配备多种高科技功能，如自动驾驶辅助系统、智能互联、车载互联等，提供便捷、安全的驾驶体验。
3天前
雷哥玩数码
新能源时代已至4月新能源车渗透率超50％
随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%，买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局，也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势根据乘联会发布的数据，新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%，这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始，中国新能源汽车用了10年时间，渗透率才突破1%。之后3年不到时间，渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年，短短4年多的时间，渗透率就达到了惊人的50%，提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势燃油车销量的下降并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车，尤其是在价格上实现突破后，燃油车难以与之竞争。其次，随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入，新能源汽车成为购车首选。此外，新能源汽车的使用成本大幅降低，出行体验也越级碾压传统燃油车，这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后，这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰，海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外，据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。总结而言，4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着汽车产业未来的发展方向，新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的日子里，为我们的生活带来更多的绿色和便利。
4天前
初九已开
两位型男与我的星途瑶光合影！
瑶光C-DM汽车首批车主使用报告驾驶体验感瑶光C-DM汽车的驾驶体验让我留下了深刻的印象。首先，车辆的悬挂系统设计得非常出色，在行驶过程中能够有效地吸收颠簸，让乘坐者感受到舒适的驾驶体验。其次，操控性能也非常出色，转向灵活，给人一种非常稳定的感觉。总体来说，驾驶瑶光C-DM汽车的感觉非常舒适和安全。车辆性能瑶光C-DM汽车在性能方面表现出色。动力输出平稳，加速迅猛，整体驾驶感受非常流畅。车辆的制动系统也设计得非常灵敏，给人一种安全可靠的感觉。在各种路况下，瑶光C-DM汽车都能够表现出色，让人对其性能赞不绝口。外观瑶光C-DM汽车的外观设计时尚大气，线条流畅，给人一种非常现代化的感觉。车身的曲线设计非常动感，整体外观给人一种高端大气上档次的感觉。无论是在城市街道还是郊外道路，瑶光C-DM汽车都能够吸引众多目光。内饰瑶光C-DM汽车的内饰设计精致舒适，采用了高品质的材料，细节处理非常到位。座椅舒适度极佳，仪表盘设计简洁明了，操作便捷。整体内饰风格简约大气，给人一种非常舒适的驾驶体验。续航里程瑶光C-DM汽车的续航里程也是其优势之一。一次充电能够满足长途驾驶需求，让人在使用过程中更加放心。这也是我选择瑶光C-DM汽车的重要原因之一。优势总的来说，瑶光C-DM汽车的优势非常明显。无论是在驾驶体验感、车辆性能、外观设计还是内饰舒适度上，都能够让人满意。再加上其出色的续航里程，瑶光C-DM汽车无疑是一款非常值得推荐的电动汽车。动力瑶光C-DM汽车的动力表现非常出色，加速迅猛，响应灵敏。无论是城市道路还是高速公路，都能够轻松应对各种驾驶需求。这种出色的动力性能也让我对瑶光C-DM汽车的驾驶体验更加满意。推荐给朋友基于我对瑶光C-DM汽车的全面体验，我会毫不犹豫地向身边的朋友们推荐这款车。无论是外观设计、驾驶体验还是续航里程，瑶光C-DM汽车都能够让人满意。我相信，选择瑶光C-DM汽车一定会成为他们明智的决定。通过这份第一批车主使用报告，我希望能够向更多人分享我对瑶光C-DM汽车的真实感受，让更多人能够享受到这款优秀电动汽车带来的驾驶乐趣和便利。
4天前
跳着去西藏
BZ4X电池的一些冷知识
1、可以使用取电器，需要开启my room模式 2、总可用电量没有虚标，就是66.7度 3、表显电耗值是cltc值乘以0.935，所以表显电耗低于11很正常 4、电池出厂容量是72.8度，因此剩余电量显示为10%时候，实际上还有大约20% 5、10-60%充电最快大约33分钟
5天前