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汽车科目三模拟试卷
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#机车的第一张照片大家好，我是一名只有不到2年的摩托车爱好者，还记得是在二二年的时候，我的同事天天骑摩托车上班，当时就觉得很酷，然后我就骑上了他的幼师250拍了第一张和摩托车的合影照，从此开启了对摩托车的喜欢之旅，再加上西安的骑行环境非常好，更加坚定了，我要买摩托车的想法，所以我去考了驾照再考驾照，这段经历里边是非常坎坷的，我的科目二挂了三次哈哈哈，最后买了我现在的小灰本田190 T R 然后开启了和朋友的日常模拟环节，印象最深的是我们一放假就会去踏青骑到几十公里以外的公园喝茶聊天，真的会把工作和生活中的烦心事通通忘掉，我在想快乐也不过如此吧，通过摩托车认识了很多有趣的伙伴，而且每天上下班都是小灰陪着我，慢慢地他不再只是我的交通工具，更像是每天为我保驾护航，默默陪伴我的伙伴一样，今年是和小灰两年相处时光了，我希望未来的日子里还能有他陪着我一起浪迹天涯，接下来想和小灰有个约定，我们来一趟魔女大概1000多公里的样子，我希望能和他一起去看云南美丽的风景，去看玉龙雪山去看看大理的洱海去倾听那首民谣，不如一路向西去大理。 虽然说小灰不是很贵，但是他从来没有把我扔在路上过，虽然说小灰其貌不扬，但是他在我心中永远是最帅的那一款车，哪怕送我一个赛600，我都不换，毕竟我的车是大贸哈哈哈 最后送给各位骑友一句话，管好右手奇帅不奇怪，我们拼的是骑行公里，不是骑行速度，加油祝各位骑友出行顺利，出行平安
01-30- 2023-12-30
#当年你的驾照考试顺利吗序 每个人都有潜力，别人都有背景，自己却只有背影，要成功很难!一个从来没摸过车的中年男子，却意外的从科一到科四全一次通过。这个若不是奇迹，也算是少数人能做到吧。 开端 活了三十多年，从来没有开过车，没接触过车，突然觉得驾驶证很重要，于是在2019年报名驾校，由于教练逼逼叨叨口吐芬芳，不允许我零基础学不会，我去年买了个表!老子花钱学车是让你这个瘪三消遣的？老子又不是超人!一气之下弃学回家!打听到不考科目一，就没有三年驾校学习有效期一说。看心情吧，啥时候想学再说。 重新再来 过了两年，2022年五月底发现在家附近有个驾校分校，很感兴趣，于是便转学到了这里，教练比前一个好多了，没有那些不干净的话语，很严谨，也很有正行! 回家下载了驾考宝典，里面的科目二手机模拟练车很吸引我，于是充了会员，在几天之内把科目二全部项目在手机里模拟一遍，心里有了底，通过练习也掌握了很多技巧，也算是质的飞跃吧。 这次重新学习科目二不像上次一样，那时的我傻了吧唧的，没摸过车，零基础，对于我这样的人好像不多了，因为八零后九零后这个年纪身边大多数人也都有车了，零零后的父母也都有车了，练车的同学零零后真不少，他们私下肯定练习过，这个就不算零基础。连手动挡的档位，刹车油门都得上网查资料现学的人还有么？我就是这样的! 科目二 科目二我先学习的前拉后少，就是向前开转弯，向后倒转弯的练习，并教我单手方向盘，我很不习惯!可是教练强制性让我这么做 倒库是我学习的第一项，先右后左。练习的头几天发现每天点位都不对，要不就是倒库后一边大一边小，要不就倒库不进，后来才发现点位是上车时调整座椅靠背有很大的关系，靠背挪一小点对点位影响巨大!最后自己拍板把点位定住，再练习倒库水到渠成，回家后通过手机模拟科目二的练习，再加上实际操作，我得技术水平几天后有了很大的突破，倒库终于出徒了！教练很高兴！说明天教我侧方! 第二天，教练没有教我侧方，而是科目二的死亡科目“坡起”!对于零基础的小白，坡起就是个噩梦!那天一连串学了直角弯和S弯，导致我有些消化不良。 回家后又是一顿回忆教练教的内容还有我不足的地方，并用手机再次模拟，这样理解得就更深了 之后的就好我都是练坡起，直角弯，S弯这三项，坡起一直练得不好，到月底教练突然和我说，你科目一约了吗，我说没有，教练让我抓紧，因为下个月一科目一没过的不能练科目二! 于是我备战理论，复习特么两千道题，头都大了，2019年那时一千道题我不考这时候考两千道，真二! 过了七天考完科目一后，再回去练科二发展自己手生了，过了很多天我才找到车感。坡起，直角弯，s弯还有倒库练得差不多了，教练教我侧方，没有过多的指点，告诉了几个点位就让我自己练了，因为教练很信任我。快考试的最后几天一遍又一遍的熟悉，已经把所有步骤都刻在脑子里。我很幸运，我们驾校有考试场地可是在周边城市，去考试不方便。可是我现在的练车场新成立了考场，天时地利吧！报名月底 科目二考试 考试那天有些紧张!在待考室等待的时候听到了很多挂科的消息，那天考手动挡的有十多人，全军覆没，!考试一个两个不过都是很正常的，十多个人没有过的是不是和意外？轮到我的时候更是胆战心惊!甚至上车的时候没看后视镜，因为教练说过后视镜一般情况下没人动，可是开始考试的时候第一项倒库，我居然惊出了一身冷汗，考试车后视镜居然全都抬头往上翻了！!看不到车轮!我这时只能拼了，凭着感觉盲进，差一点就刮了库角!侧方停车第二项，同样也是看不到后轮!也同样盲进，过了!S弯，直角弯顺利通过，最后是死亡项目“坡起”!最后一搏了！随着一句“您的成绩合格，请回中心打印成绩单”圆满结束了科目二的考试，我都不敢接受现实!十多个人全挂了，通过的只有我一个! 科目三 为了平复我紧张的心情，过了科二后给自己放了个好几天假!是谁说科二过了就算驾照拿到了？从来没摸过车的我学科目二可都是原地打转，慢慢来的项目，可是科三那可是真刀真枪的上路了，对于零基础的小白手动挡特别不友好，换挡平顺不超速不超转，起步不熄火，红绿灯可以处理恰当，这个真的不简单。 教练问我你平时接触过车吗？我说从来没有!教练惊讶😲得说了句“哎……呀”，让我我溜了一圈，连换挡我都不会，这可是第一次摸车上路呀! 学这玩意，只能照葫芦画瓢，前两天都是在后面坐着看着同学们操作，第三天教练让我开始表演了，处女秀，那青涩的操作难忘一辈子，特别是换挡的顿挫没少挨说，练了好几天还是不熟练，稀里糊涂的约了科三考试，教练也没说什么，说可以不要去外地城市考试，本地可以，我乐开了花，最后五天去熟悉考场居然掉了链子，起步时候还熄了火，这件事还被训了一顿，最后两天克服了全部困难熟练的掌握全部科三，并顺利一次通过考试 拿证买车 由于家里的事情多，在今年才考完科四拿证。六月底喜提新车
2023-07-17- 7小时前
- 8小时前
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#凡尔赛新手攻略凡尔赛C5X是我的第一辆车，所以日常出行自己都格外的小心谨慎，生怕碰到磕着了。久而久之自己也就养成了开凡尔赛C5X前提醒自己开车前需要注意的事项，今天就跟大家分享一下吧，这只是我自己的看法。 我都是开车前先确认车辆周围没有其它障碍物之类的东西，有时候也检查一下车底是否有漏油现象等等，这个是要根据停车情况来决定的。之前考驾照的时候，在考科目三都要绕车检查一圈的动作我认为很有必要不然也不会使用考驾照上面，所以我这个动作已经成为我的习惯了。我有时候也会目视检查轮胎的外观以及状况，检查胎压是否正常。轮胎前进或者后退的路线上是否有尖锐的东西比如钉子、碎玻璃等容易给轮胎造成伤害的物品及时清理。 如果车辆停在外面后者马路上面，我都会检查车辆外观和安全状况、车灯、车窗、后视镜等是否有破损，划伤和被撞的痕迹等，以便于能第一时间发现并处理。 出行前先规划好大概的行驶路线，打开车门时，要注意观察后方的交通情况以确认安全。 假如别人用到你的车的时候，开车之前还要调整座椅位置和头枕高度至自己合适的位置，同时看一下车内和车外后视镜的位置是否合适，如果不合适则及时进行调整。开车之前如果车上还有其它乘员，都会提醒车上人员系好安全带。日常驾驶前，偶尔也要定期检查一下油液，比如发动机机油、发动机冷却液、制动液及玻璃水等等，要做好定期检查就可以了，这样自己开车也放心。 总之，希望大家日常多注意一下自己爱车的状况，这样可以保证自己的行车安全。
12小时前#燃油车VS新能源怎么选？大家只关注新能源的电池安全，忽视了车重对其他交通参与者的威胁。要想更安全，去买辆最新设计的高端新能源吧？ 新能源锂电池的天然特性让大家现在谈锂色变，觉得自燃风险很大。其实在目前技术条件下大家过分关注了自燃风险，但是忽视了新能源另外一个很严重的问题，就是车又大又重。 新能源因为大电量电池包的原因造成车辆普遍增重很多，同等级别的新能源车比传统油车要重接近一半。如果再是大型或者全尺寸的SUV或者皮卡，车重就奔着3吨以上去了。另外又因为车重，车辆本身的强度设计会比普通车辆高很多。 按照IHS（美国公路安全保险协会）做的研究，他们做的55次新能源车碰撞试验，不光没有一起电池包起火的情况发生，另外新能源车明显在碰撞中占据优势，能更好的保护驾乘人员。 因此虽然现在有很多碰撞测试，但是都是针对固定障碍物，模拟同等级别车辆的碰撞情况，不能正常反应大小差异过大的车辆碰撞情景，因此对以小碰大的事故伤害其实是碰撞测试反映不出来的。 所以说，现在在路上开新能源的车辆其实正常来说更安全，有风险的反而是原来传统的油车，特别是发布较早的老款车型，安全性能上早就跟不上时代了。 要说怎么才能更安全，这时候只能提出一个貌似反智的理论：去买辆最新设计的高端新能源吧！
13小时前- 20小时前
- 22小时前
#2024懂车帝聚光达人节🚗✨「聚光达人节」燃爆来袭！ 🌊 4月27日，懂车帝官方特邀平台高优创作者齐「聚」天津V1国际赛车场 🔥 懂车帝原创5位主考官齐上阵，5项创新挑战科目，“烧胎又烧脑”！ 🚀 与速度共振，与激情共舞，一同见证「聚光达人众测」巅峰对决！
23小时前- 昨天 15:22
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