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东风汽车标致的含义

周末约个会
新能源汽车logo标志大全，看看你认识几辆
车标其实不仅仅代表着汽车品牌的标志，同时也展现了品牌的文化内涵，有些看起来可能很简单，但是蕴含了丰富的含义。
2023-02-24
电工挚友
汽车电路图知识合集
下面这篇文章系统的讲述了汽车电气线路图的分类、各种电路的特点、识读汽车电路图的要领以及汽车电路故障诊断的方法和注意事项。
2023-06-26
云南瑞鑫
东风汽车创始人，东风一吹名著天下品牌。
东风汽车创始人是中国人高级工程师黄宗凤。东风汽车成立于1969年，是中国汽车行业的重要一员，也是中国汽车工业的代表之一。
2023-11-28
宜昌捷豹路虎周小云
汽车标志大全及品牌简介
koenigseggKoenigsegg（科尼塞克）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。
2023-12-02
车市壹观
2020年，这些汽车品牌挂上了新LOGO︱盘点
近两年来，汽车行业升级是大趋势，各汽车品牌争相发布新LOGO，完成品牌形象年轻化重塑。去年，大众、日产、宝马等合资品牌，同时自主品牌也兴起了换标热。上汽荣威、五菱汽车、长安汽车等都进行了形象升级，还有两个全新的汽车品牌岚图和恒驰。
2020-12-31
东风标致雪铁龙内蒙大区
东风汽车，新5008标致
2024-05-27
东风标致雪铁龙内蒙大区
网上说懂车的人都买这个，是真的吗？#东风汽车#新5008标致
2024-05-27
新标致5008
标致5008车主·车龄2年
今天是5.12，对于这个日子，很多人应该有许多不同的含义。比如说，母亲节。是的，娃她妈妈的节日。祝广大女车友母亲节快乐哈。正逢周末，又是母亲节，所以决定出去浪一浪。去哪儿呢？全家人在一起商量来商量去，得，还是按照孩子的意思再去吃一次她想要的麦当劳吧，不是说是母亲节嘛，按道理应该听女主人的意见吧，但是成年人的世界，哪一次不是对生活的妥协。好吧，那就出发吧。去吃孩子们喜欢吃的吧。说起妥协，就不得不提我与5008的故事，因为，那也是一次对生活的妥协。还记得，当年买车的时候，不止一个人劝我说，没必要上七座，mpv没必要，毕竟使用频率太低了，suv空间又太小，偶尔用一次还挤得慌。说的好像我不知道一样，但是即便是一年用一次。还不是要上七座。不怕用不上，就怕要用的时候没有！这就是我必须买七座的原因。所以，那段时间看车对于我来说就是一种煎熬，看得上的不是七座，七座的要不就是价格原因，要不就是长的太丑了，还好就是遇到了标致5008，各方面还说的过去，看了两次了之后，就直接下定了。还好，买了之后，越开越顺手，越喜欢，也没有辜负我的一往无前。虽说，七座的使用次数确实不多，但是用起来的时候，心里还是觉得挺舒服的。
2024-05-12
我今晚心如雷1983
从长安马自达EZ-6，谈神龙新能源转型
#北京车展这些看点不容错过长安与马自达深度融合，推出的马自达6新能源车型亮相。其实，就是长安自主的平台技术，换上马自达的标和前脸，变成如今的马自达6电动汽车。看到一些网友说，该车失去了马自达的灵魂，不正宗不纯粹了。但我想说，纯粹又如何？纯粹有销量吗？能保证不退市吗？现阶段，国内汽车市场（新车销售）已是新能源车开始当主角了，燃油车市场份额正在进一步萎缩。传统车企必须谋求转型，必须从油车向电车转型。不然，随时有可能被淘汰，直至退出国内市场。尤其现在本身就处于弱势的车系品牌，如果再不积极谋求应变，真的就离退市不远了！像法系、韩系，以及部分美系、日系品牌，要有危机感，关键是要有改变现状的行动力。营销宣传是一方面，提升售后也是一方面，关键还是要有新的好的产品跟上，有能满足消费者需求的产品补上。现在来看，长安马自达是在“自救”，马自达也不会轻易退出国内。那把视野转到神龙这边，早在去年2月，在第二届神龙文化节上，神龙总经理就亲口宣布，神龙要全面电气化，首款面向c端用户的新能源车型，也会在2024年上市，并且未来6年，每年要推出2款全新的新能源车型。去年10月，东风汽车买下武汉的神龙三厂，说要武汉工厂，充分融入到东风的大自主、新能源车事业当中。11月，神龙又与东风乘用车签署首款战略车型合作。可2024年已经过去三分之一了，神龙的新能源车还没有一点消息！东风乘用车生产的东风奕派eπ007，运动轿跑于今年1月亮相，3月14日上市。这款车有着4880车长，2915轴距，0.209超低风阻，后五连杆独立后悬，以及无框玻璃、掀背尾门、升降尾翼，等等非常有产品实力以及个性的外观设计。这么一款车，为什么不快点拿过来，把前脸一改，换成狮标，变成东风标致E508？价格可以比eπ007稍微卖贵3000千，相信一定能取得不错的市场反响！同属央企，东风真应该学学长安，是怎么凭借自己的力量救合资。斯特兰蒂斯也应该学学马自达，如何放权给中方救合资。神龙（东风标致雪铁龙）也应该学学长安马自达，如何向“爸爸妈妈”要资源、进行自救！（图一二三长安马自达EZ6，图四五六东风奕派eπ007）
2024-04-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
全网首台抢先看：1.5T的408长啥样
去年，网上就放出消息，东风标致408申报了一款1.5T的燃油发动机，尽管在新能源车大行其道的今天，推出一个新发动机根本激不起一点浪花，但是对式微的标致雪铁龙来说，这已经是一条重磅新闻了。坊间有传言，说这个发动机用的是神龙母公司东风汽车那款号称马赫动力的发动机，但是直觉告诉我，这不可能，绝对不可能。首先从发动机型号上可以看出来，408申报的时候就说了型号是YG01，而东风马赫发动机的型号是发动机型号: DFMC15TP1，如果是使用马赫动力，完全没有必要重新编号。直到今天，我亲眼目睹了这款新发动机和新408，接下来放出大量的图片，先给各位看看。车辆一致性证书放出来，这样是不是感觉更加真实？这里面写明了这款408的各种参数，我没有对比长宽高，离去角，想必和在售的1.6T没有什么区别。重点看看看设计最高车速，叨叨了225KM/H，你知道那款1.6T的设计最高速度是多少吗，汽车之家说也是225，也就是说最高车速是一样的。之前1.6T的发动机功率是125千瓦，170马力。现在127千瓦，173马力，功率稍微有所提升。这一页，给出了变速箱的速比，但是没有说变速箱用的是哪一家的，在本帖的最后，我专门看了一下变速箱，感兴趣的可以看到最后。打开发动机盖，是不是发现和1.6T的408整体布局分厂相似？发动机左侧的空调管，涡轮机的位置，进气口布置甚至电瓶的位置和型号都没有变化。连发动机装饰罩好像都没有任何变化，这说明什么？说明这款发动机和原来的1.6T从外观上看如出一辙。重点来了，你关注过自己发动机的编号吗？每台车的行驶证上，除了注明了车身号，连发动机编号都是固定的，因为对汽车来说，发动机是核心零部件，这都是需要备案的。电动车同样如此，只不过电动车备案的电机的型号和编号，不信你可以看看。这台车发动机编号000081，那说明这款发动机下线装车生产了81台，至于试装试验阶段用了多少台，那是不需要编号的。上图是发动机的进气口，这个方方的盒子位于发动机舱的左侧，当然打开发动机盖时你感觉是在右手边，和现款408，包括4008都是类似的位置。发动机涡轮机还是这个构造，看起来和原来1.6T的也没有差别，要知道之前这款1.6T涡轮机是霍尼韦尔的。我看了一下下，1.5T这个也是霍尼韦尔的涡轮机。发动机的装饰板，是一个塑料壳，使用四个橡胶球卡紧在发动机本体上的，上图，我用力揭开了发动机的真面目，看，四个点火线圈，和1.6T的机头看不出什么差异。安装点火线圈的这个塑料盖板，上面写着MAHLE,这是一家汽车零部件企业的名字，这也是一家跨国巨头，在百度搜一下，就可以发现宝马3系5系1系7系的发动机气门室盖罩+气门室盖垫也是他家做的。发动机舱立面有很多管路，咱也不能完全认识，空调管我还是认识的，从外观看，这条铝合金的管子有的地方粗，有的地方细小，照样使用同轴管技术，低压制冷剂管和高压制冷剂管同轴，又相互隔开，之间有效导热；内部低压制冷剂管，外部高压制冷剂管，实现空调系统中的二次换热，提高能量利用效率。重点来了，看看变速箱上面的标签，赫然写着“标致、雪铁龙和DS",小日子国原装进口的爱信变速箱。这里不是说***的质量就好，只能说这款变速箱和1.6T的保持一致，并没有因为排量降低了而发生缩水。在看看车灯，这个是国产货，而且还是LED车灯，供应商是安瑞光电，说实话，这家公司我没有听说过。芜湖安瑞光电有限公司为厦门三安光电股份有限公司与奇瑞汽车股份有限公司共同组建的合资企业，成立于2010年6月。目前，安瑞已经成为吉利、众泰、北汽、上汽、汉腾等六十几家知名车企的汽车灯具供货商。再看看这款车的电瓶吧，还是理士AGM启停电瓶。最后看一眼驾驶室，和1.6T的同款i-Cockpit唯我座舱设计，这台是试装车，车内还拥有横向贯穿的灰色木纹饰版及银色饰条的搭配，金属质感还是存在的。一些常用按键依然被设计成战斗机座舱按键的形式，这一点我是点赞的，物理键必不可少。这是一台低配车，没有天窗。说实话，我现在对天窗又恨又爱，爱的是跑高速的时候可以打开一条小缝，用来换气，这样风噪不会很多。恨的就是在武汉这地方，空气质量不是很好，下雨带的灰尘就会渗到天窗轨道中，每半年至少需要清理一下天窗，不然的话天窗堵塞的风险还是挺高。还有就是如果夏天忘记关天窗，有可能遇到暴雨成了泡水车。可能是因为继续使用这个小幅方向盘的原因，定速巡航依然存在，这一点倒是挺实惠的。挡把还是那个挡把，这次没有变化，其实408上市前出现过呼声想要游艇挡把，估计是成本高，所以没有上，这次只是为了换发动机，挡把照旧，好在标致408的雪地模式没有被阉割。
2024-03-12
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
去年东风系汽车掀桌子今年东风系大补帖东风动作不断啊不知你是否记得，去年的湖北车市，东风雪铁龙和东风标致率先掀开桌子，搞活动。今年又是东风汽车，他们大手笔，出百亿置换补贴，声称要回馈6000万用户，你觉得这是真的吗？要知道，东风汽车不但是国企，还是央企呢。最近东风公司宣布认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，携手旗下品牌率先在全国范围内启动汽车以旧换新行动。如果说去年的活动只是东风旗下子公司的小范围活动，那今年的活动可是规模空前。此次以旧换新行动覆盖东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等自主品牌，东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、启辰、英菲尼迪等合资品牌，以及东风商用车、乘龙、郑州日产等商用车品牌，超过50种车型，共同回馈近六千万用户，预计置换补贴超百亿。要知道，东风旗下现在的高端品牌首推岚图汽车，今年岚图置换补贴政策涵盖新岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光全系车型。据说购车最高可享50000元现金优惠。而3月7日岚图汽车官宣三月开启“十亿”补贴活动，岚图梦想家置换补贴3万元、岚图FREE置换补贴2万元、岚图追光PHEV置换补贴1万元、岚图追光EV置换补贴5万元。看来，岚图汽车的背书能力很强啊。
2024-03-10
济宁懂车
凭颜智出道-东风纳米01上市发布会济宁
2024年1月20日，凭“颜智”出道-东风纳米01上市发布会济宁站如期举行。东风纳米旗下首款车型东风纳米01，以“国民新势力第一车”之姿，携“颜智”实力满电出道，与广大国民一同向美好生活进阶。活动现场，东风纳米公布了东风纳米01的售价区间为7.48-10.48万元，推出了现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼、升级礼等上市权益六重礼。国民新势力第一车，刷新国民车体验标杆作为“国民新势力”东风纳米的首款车型，东风纳米01基于东风量子架构3号平台打造，定位“大美智能国民车”。它为热爱生活、追求品质的“精致生活设计师”而来，它的高颜值和大智慧，开创国民车新标准，为用户带来好看又好开的国民出行新体验。颜值方面，东风纳米01采用精致、时尚的设计风格，无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身配色，搭配浮云朵朵撞色车顶设计，营造出更加轻盈灵巧的车身姿态，17英寸五芒流星轮毂，极具视觉冲击力。让人眼前一亮的是，东风纳米01还采用了同级唯一的零界无边框车门设计。这一高阶配置，带来更加流畅、时尚的视觉美感，以及更加开阔的全景视野，同时也让国民车的颜值有了全新跃迁。以“智”服人，东风纳米01在智能化配置方面，也遥遥领先于同级。整车配备同级少有的全新一代540°环视系统，车身周围路况全方位掌握，从此告别视野盲区。ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能，遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况，也能轻松驾驭。更难得的是，东风纳米01还拥有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，垂直、平行、斜列多种停车方式运用自如，在拥挤的市区道路、小区、商场地库闪转腾挪也更加方便，对于新手驾驶者非常友好。东风纳米01用一系列越级的智能化配置，一举拉高了国民车的智能标杆，让智慧出行“一切尽在掌握”。作为“颜智实力派”，东风纳米01除了在颜值、智慧上实现进阶，在空间、能效等方面，也完美诠释了全新一代国民车应该具备的基本素养。空间方面，东风纳米01拥有2660mm超长轴距，采用五座布局，车内空间宽敞舒适，搭配同级唯一的主驾一键躺平功能，随时开启闲适时光。三电方面，东风纳米01搭载行业首创马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速140km/h，有330/430km两种续航可选，同时支持快充/慢充，无论是高速还是市区通勤，各种路况都能轻松拿捏。此外，东风纳米01还支持外放电功能，户外露营时，就像移动的大号充电宝一样，随时给电器补能。作为一款10万级的纯电车，东风纳米01以越级大空间，刷新空间想象，再加上无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车和遥控泊车、十合一电驱等四大同级唯一实力，做到“人无我有，人有我优”，堪称10万级地表最强纯电车。聚焦国民的新势力，让遥遥领先触手可及东风纳米01的推出，是对国民车的一次重新定义，对国民出行方式的一次进阶。在此次上市发布会上，东风乘用车销售有限公司东风纳米营销事业部总经理陈萌表示，东风纳米关注绝大多数普通国民的刚性需求，以技术为底气，升级国民车，将研发优势转化为市场优势，让先端的科技体验，不再只是少数人的专享，而是大多数人的福利，做真正的“国民新势力”。 “国民新势力”东风纳米，为广大国民而来。当前，造车新势力都不约而同向上发力，聚焦豪华与高端市场，打造遥遥领先的用车体验。充分洞见主流市场未被满足的高品质用车需求，东风纳米品牌携深厚的造车底蕴、领先的技术实力，致力于为国民打造遥遥领先却又触手可及的出行体验。纵观世界车坛，能够以“国民车”称呼的车型，比如大众甲壳虫、雪铁龙2CV、MINI等，它们无不拥有深厚的品牌底蕴加持以及悠久的品牌历史。而东风纳米能够成为“国民新势力”的底气，也正是源自于汽车国家队东风汽车的赋能。选品就选大厂牌，买车就买国家队造的车。一直以来，发展稳健、积淀深厚、技术领先的汽车国家队，都被视作品质和保障的代名词，大厂出品，必属精品，也已成为消费者的共识。东风汽车作为参与和见证中国汽车工业发展的汽车国家队，拥有50余年造车积淀，是国内最早从事新能源技术研究的企业之一，目前已基本实现对核心技术和资源的自主掌控。东风纳米乘东风而起，基于汽车国家队现有的技术储备、研发能力、生产制造及品质控制等能力，进一步夯实了“国民新势力”的身份标签，同时也赋予了东风纳米01遥遥领先的产品实力。精致颜值、越级性能、央企品质，这些都是东风纳米01凭“颜智”出道的底气，而作为国民新势力第一车，东风纳米01的实力却不仅仅停留于此。承载着东风纳米品牌“实现每个人的美好出行梦想”的初心而来，依托央企国家队东风汽车深厚的技术储备、品质积淀，东风纳米01进一步深化了“国民车”的含义，让遥遥领先的驾乘体验，人人触手可及。未来，更高品质、更加美好的国民纯电出行新体验，或许就
2024-01-27
赤峰东风纳米于明明
东风纳米01上市 7.48万元起售
凭“颜智”出道，让遥遥领先触手可及！东风纳米旗下首款车型东风纳米01，以“国民新势力车”之姿，携“颜智”实力满电出道，与广大国民一同向美好生活进阶。东风纳米01的售价区间为7.48-10.48万元，推出了现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、无忧礼、升级礼等上市权益六重礼。作为“国民新势力”东风纳米的首款车型，东风纳米01基于东风量子架构3号平台打造，定位“大美智能国民车”。颜值方面，东风纳米01采用精致、时尚的设计风格，无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫四种车身配色，东风纳米01还采用了同级唯一的零界无边框车门设计。这一高阶配置，带来更加流畅、时尚的视觉美感，以及更加开阔的全景视野，同时也让国民车的颜值有了全新跃迁。东风纳米01在智能化配置方面，也遥遥领先于同级。整车配备同级少有的全新一代540°环视系统，车身周围路况全方位掌握，从此告别视野盲区。ACC自适应巡航等8种主流智能辅助驾驶功能，遇到上下班堵车、狭窄路段、节假日高速通行等情况，也能轻松驾驭。更难得的是，东风纳米01还拥有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，垂直、平行、斜列多种停车方式运用自如，在拥挤的市区道路、小区、商场地库闪转腾挪也更加方便，对于新手驾驶者非常友好。空间方面，东风纳米01拥有2660mm超长轴距，采用五座布局，车内空间宽敞舒适，搭配同级唯一的主驾一键躺平功能，随时开启闲适时光。三电方面，东风纳米01搭载行业首创马赫E十合一电驱动总成，大功率70kW，峰值扭矩160N·m，时速140km/h，有330/430km两种续航可选，同时支持快充/慢充，无论是高速还是市区通勤，各种路况都能轻松拿捏。此外，东风纳米01还支持外放电功能，户外露营时，就像移动的大号充电宝一样，随时给电器补能。东风纳米01的推出，是对国民车的一次重新定义，对国民出行方式的一次进阶。在此次上市发布会上，东风乘用车销售有限公司东风纳米营销事业部总经理陈萌表示，东风纳米关注绝大多数普通国民的刚性需求，以技术为底气，升级国民车，将研发优势转化为市场优势，让先端的科技体验，不再只是少数人的专享，而是大多数人的福利，做真正的“国民新势力”。精致颜值、越级性能、央企品质，这些都是东风纳米01凭“颜智”出道的底气，而作为国民新势力车，东风纳米01的实力却不仅仅停留于此。承载着东风纳米品牌“实现每个人的美好出行梦想”的初心而来，依托央企国家队东风汽车深厚的技术储备、品质积淀，东风纳米01进一步深化了“国民车”的含义，让遥遥领先的驾乘体验，人人触手可及。未来，更高品质、更加美好的国民纯电出行新体验，或许就将从东风纳米01开始！
2024-01-13
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
有意思，倒车雷达也能手动关闭
#用车心得前几天有网友在群里问，他的标致4008仪表板上出现了这样一个图标，有一个P字母，字母的右边还有一些像WIFI一样的东西，也有一个雪糕筒和OFF字母。听描述，这个图标很复杂，至少有四个组成部分。这比背宝剑的小人要难懂多了，于是我赶紧翻了一下我的说明书，果然，在厚厚的312说明书中，我都没有找到这个图标表示什么含义，以至于我以为自己的说明书是假的或者网友的4008是假的，或者说新老4008的配置不同，说明书也不同。毕竟这种情况出现过，比如之前我发现新2008的说明书中有3D仪表的使用说明，但随着这个配置的取消，连说明书也做了更新。但是，最近居然发现，自己这款2019款的4008可以调出这个图标，但是我的说明书全文都没有关于这个图标的记录，可以说这是神龙汽车的一个失误。这个功能是在大屏幕菜单中进行设置的，首先点击钢琴键的小汽车图标，在大屏中可以看到“驾驶“和“设置”两个菜单页面，在“驾驶”页面，有一个泊车辅助选项。OFF是关闭,ON是开启，如果你不了解开启和关闭的意思，可以点击右边的感叹号，这里居然有一个小动画。小动画中，倒车灯亮起，后保上的倒车雷达发出探测信号。文字说的是泊车辅助，探测周边障碍物，协助驾驶员安全泊车。我设置到off，这时仪表板上就出现了开头的图标。这个图标即使在开车过程中也不会熄灭，全程可见。如果设置到on，这个图标就不见了。这个图标一旦出现，在挂倒挡的时候，大屏幕可以显示车后的情况，也能看到红线绿线，但是雷达不工作了，也不会出现滴滴滴的声音。要知道，正常状态，如果车辆距离障碍物距离小于30cm，雷达就会持续发出刺耳的声音。但是如果关闭泊车辅助，摄像头工作，但是雷达不响了。我之前的207只有倒车雷达，没有倒车影像。4008的这个配置相当于既有雷达也有影响，同时给出了雷达关闭的设置。我猜，这个功能的原因是，如果你经常在狭窄的车位泊车，还有一米多的距离雷达就响了，让你心烦意乱，关闭了他，整个世界安静了很多，只用影响和后视镜来判断距离，对老司机来说，这个功能可能这已经足够。你发现这个设置了吗？
2024-01-10
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
408X进越南别骄傲 408十年前就来了
不知道你前天你看神龙汽车的直播没有，说在10月22日神龙汽车公司出口的标致408X在越南正式上市。还有消息说2024年年初，由神龙汽车公司出口的标致408X，还将在马来西亚正式上市。在很多新闻中都着重说明，标致408X在越南市场的售价折合人民币29.6万元—37.7万元。价格比国内贵两倍，标致408X国内售价直呼真香！这又印证了那句老话：墙内开花墙外香。那你知道吗？其实东风标致408在2010年就诞生了，那是一款轴距2710mm的中级车，是在东风标致307的平台上打造的。用网友的话讲，这就是PSA集团专门为中国打造的特供车型。也是当年东风标致的旗舰车型，这款车型之后又在阿根廷、马来西亚和俄罗斯等地生产销售。2014年进行了一次换代，第二代标致408产品在2016—2018年期间，曾在马来西亚生产，在2018年第二代标致408进行中期改款后，也就正剩下中国生产销售。上面这张图是2013款的东风标致408，也许你没有注意过这款车的存在，看到带透镜的氙气大灯了吗？看到前车灯的自动洗涤喷嘴了吗？这款车还带前部雷达，想当年可是神一般的存在。说出来你也许不信，上面你这张图是今年七月份，我的一个朋友在越南出差时亲手拍到的东风标致408，当天他专门发给我看。你知道怎么分辨一款车是不是东风标致生产的吗？除了看行李箱盖上的“东风标致”四个汉字，更重要的时看钱风挡玻璃左下方的那个小窗口，如果看到LDC开头的十七位车身号，这就是made in china的东风标致车。这里的 L代表中国生产的汽车,DC代表生产厂家神龙汽车。那个版本的408配备了两种发动机，1.6L和2.0L自吸发动机，而十年后，这两款发动机都停产了。上个星期，东风汽车和神龙汽车分别发布了神龙的发现动向，说的是神龙汽车公司正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，以“神龙造全球销”为战略方向，探索一条适合自身可持续发展的道路，构建新格局、打造新神龙。而标致408X接连出口越南以及马来西亚等海外市场将进一步加速神龙汽车公司转型发展，你觉得神龙汽车墙内开花墙外香的措施是否能力挽狂澜于既倒吗？
2023-10-26
Davy若如初见
Macan车主·车龄9年
收购神龙三厂
10月19日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）披露了有关神龙汽车有限公司（下称“神龙公司”）的相关交易。作为神龙公司的股东，Stellantis集团宣布： Stellantis集团将一如既往地与东风集团合作，由神龙公司在中国生产及销售标致和雪铁龙品牌汽车。 Stellantis集团支持神龙公司开展标致和雪铁龙品牌汽车的出口业务，标致4008、标致5008出口东盟、雪铁龙C5X出口欧洲。 Stellantis集团将根据其与东风集团合作协议的各项内容继续支持神龙公司对标致和雪铁龙品牌的营销工作，这体现了Stellantis集团对与东风集团合作的高度重视。本次公告中，东风集团与Stellantis集团重申：东风集团与Stellantis将进一步深化合作，继续履行2019年已签署的战略合作协议，保持神龙公司现有的治理模式不变，一如既往支持神龙公司可持续发展。Stellantis与东风集团保持双方股比不变，合资年限延长至2037年，在品牌推广等事业方面给予真金白银的支持。 2024年是中法建交60周年，也是巴黎奥运之年，神龙公司将策划实施一系列品牌营销活动，扩大市场声量、提升品牌形象。作为中法两国最大的合资企业，神龙公司将肩负更大的使命责任，融入双循环，构建新格局，打造新神龙，为中法两国经济社会发展，做出自己新的贡献！重点：后续会不会增加全国4S店布局呢要见疗效，不能看广告。
2023-10-20
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
东风收购神龙三厂，下一个突破口悄然开启？
#神龙汽车还能自救吗今天下午16：44东风汽车官微发布消息《东风公布支持神龙可持续发展新举措》，17：13神龙汽车官微发布消息《融入双循环构建新格局打造新神龙》，透露初几个信息：东风集团购买神龙汽车有限公司特定土地，东风集团与Stellantis集团重申继续履行2019年已签署的战略合作协议。但在双方给出的信息中，都没有明确提及“位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物”具体是什么。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，这是结合东风与Stellantis战略安排，和神龙公司自身特点而实施的重要举措。猴哥查到今天下午17:28，第一财经的新闻稿中提供了更多信息。该消息称，根据协议条款，东风公司同意以人民币17.14亿元对价收购目标资产，神龙公司同意以人民币17.14亿元出售目标资产。此外，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。如果消息属实，那就是说神龙公司武汉工厂（也就是原神龙汽车武汉三厂）的所有权即将划转给神龙汽车的中方母公司——东风汽车集团。神龙公司曾经拥有四个生产基地，其中三个位于湖北武汉。也就是神龙一厂、二厂、三厂，而第四工厂则位于四川成都。2021年，神龙公司一工厂土地被政府收回。2022年初，神龙公司将二工厂转让给了东风本田。在神龙汽车的官方网站上，公司地址武汉市蔡甸区枫树五路99号，这就是目前神龙公司武汉工厂所在地，即原神龙汽车武汉三厂。各位车友想必都知道，新闻所说的目标资产，地点在武汉和襄阳，已被神龙汽车主要用于生产其现有的标致和雪铁龙乘用车以及富康车型。但标致4008、5008、408X，雪铁龙凡尔赛、天逸均在成都工厂生产，不过，所有车型的发动机均在位于湖北襄阳的工厂生产。今天，东风汽车公布关于神龙公司未来发展的战略调整安排及支持事项。此次公告的发布，表明了东风集团和STELLANTIS集团对神龙公司未来发展的战略安排已达成一致：一是支持神龙公司可持续发展；二是支持神龙公司全球化发展；三是支持神龙公司融入东风新能源事业版图。最近传出的神龙汽车P24 MCA CKD项目，就是神龙汽车正在推进的出口车型。其实，东风标致老408等项目在东南亚等地早年已经推出出口车型，而成都工厂则是雪铁龙凡尔赛的全球唯一产地。 Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示，将携手东风集团，共同支持神龙公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型，支持和扩大神龙公司的整车和零部件全球出口业务。当前，汽车行业正处于一个内卷时代，变局时期，所有从业者都面临着前所未有的压力，也蕴含着许多转型发展的机遇。这可能是神龙汽车的下一个突破口。
2023-10-19
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
高速上电车越来越多，但少见标致，WHY
在本届黄金周放假的前一天，也就是9月28日，我还从《南方周末》看到一则报道说“七部委发文：稳油车，增混动！混动车市场发展或将迎来大爆发”。消息说工业和信息化部等七部门印发了《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》。这个方案提出2023年汽车销量2700万辆，同比增长3%；新能源汽车900万辆，同比增长30%的目标。从数字可以看出，我国的汽车消费已经进入到了慢增长阶段，只有3%的增长率，但新能源车的增长却是大市的十倍，预计会达到30%。也就是说，尽管长假期间高速公路上的新能源车总量较少，但肯定是数量在逐年增加。以前，为新能源车充电补能一直是个影响体验的环节。尤其是到了节假日等用车高峰期，充电站大排长龙，高速路上堵车至趴窝的新闻屡见不鲜，以至于电动汽车不敢轻易在长假期间上高速。那你注意到了吗？根据中国汽车协会的报告，2022年我国纯电车销量相比上年增长了81.6%，而混动汽车的销量却达到了2021年的250%，增速非常迅猛。显然，要实现汽车市场的全面转型，将传统燃油车腾出来的空间占满，光靠纯电车是无法独立做到的，混动汽车的合力也非常重要。遗憾的是新能源汽车，特别是电动汽车，东风标致在这方面已经断档。纵观东风标致的电动车项目，迄今为止共推出过三款，分别是4008 PHEV、508L PHEV和E2008纯电。而神龙汽车另外两款款电动车分别是雪铁龙天逸PHEV和东风富康ES600，但是截至目前，只有东风富康ES600还在生产，不过主要面向出租车市场，市场存在感更弱。我在湖北武汉，市内开车偶尔可以看到混动4008，也见过天逸混动，而2008纯电见得最少。今年国庆放假在武汉-襄阳-十堰一代惠东，这里可以东风汽车的老家，也是东风三大基地坐在。标致汽车保有量还不错，但离开武汉就没有见过标致或者雪铁龙的电车，这是一个小小的遗憾。其实东风标致4008 PHEV车型早在2020年7月24日就上市了。说晚也不晚，那时的中国市场，还没有这么多新能源新势力造车。但仅仅过了三年，现在在东风标致4S店已经订不到4008 PHEV、508L PHEV和E2008纯电了。这道不是说标致在电动汽车方面的技术落后。标致被吐槽最多的就是扭力梁，但4008 PHEV 4WD却匹配后悬多连杆独立悬架结构。可见，不是标致搞不出多连杆后悬，只是他执着的认为对这个平台的燃油车来说，扭力梁已经足够了，更何况是标致的扭力梁。这两年，国内的电动车发展势头相当强势，相比之下合资车企的电动化相形见绌。神龙在今年年初的2023神龙汽车文化节上，宣布在未来五年，神龙汽车也将面向年轻化市场推出多款全新车型，其中包含8款新能源产品。并在明年上半年，将推出一款基于该平台打造的纯电SUV车型，加速品牌电气化转型。今年只剩下两个月，而明年上半年说到就到，你觉得这款纯电SUV车型会如期而至吗？
2023-10-08
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
后背箱离地697mm，装东西方便不？
买408X的门槛高不高先不说，这车后备箱槛挺高门槛在我国有特殊的含义，传统的门槛指门下的横木，俗称门坎。对汽车来说不论三厢车还是两厢车，只有有门就有门槛。大家用的最多的就是左右车门的门槛。轿车的车身姿态低，离地间隙小，门槛离地高度自然也小。在转弯时如果转的太急，有可能会蹭到门槛。同时门槛高度也是考验一台车通过能力的重要部位。大家可以观点到，汽车门槛的离地高度往往发动机、排气管都要低，这还是因为门槛便于观察，如果驾驶员发现门槛已经托底了，大概率会停止挣扎。反过来说，如果发动机油底壳或者排气管比门槛要低，驾驶员往往观察不到，还以为门槛都能过，通过性没有问题。直接开过去，结果导致发动机、排气管等不容易观察到的部件受损。因此大家期望汽车能够提高门槛高度。但是你知道吗？某某行业的门槛很高，求职者会难以进入。如果汽车门槛很高，乘客上车需要把腿抬得老高，不是很方便。那你知道吗？汽车后备箱的门槛高度也是有讲究的。门槛的离地间隙暂且不说，我们先说说门槛上边缘的高度，以408x为例，这款车的门槛高度就偏高，高度达到了697mm，半米多的门槛，和普通轿车一笔，高下立盼。门槛高了会不会造成向行李箱装载货物不方便？事实地区如此。但门槛高有自己的优势，最明显的就是门槛上边缘到下边缘的尺寸大，这个空间会用来布置汽车防撞梁、后围板等车身结构件。特别是后围板，如果在高度方向空间充足，可以为整车扭转刚度加分不少。还有就是这个高度，为加装备胎提供了可能，尽管目前408x没有备胎。但空间是有的啊。还有一个细节不知你是否发现，408X的无界版上，门槛条用上了不锈钢的装饰条。而这种做法在东风标致的旗舰车型508L顶配上都没有这个殊荣，猴哥也查了一下奥迪A6，他的顶配上也没有出现金属门槛条。我觉得，东风标致408X是东风标致的首款跨界车，后备箱的开口非常大，这就使得车主不由自主的喜欢往车里装一些大件物品和长的物品，比如高尔夫球包，渔具包，冲浪板等等。由于这些物品较长，有可能会突出后备箱。当然在开车过程中这些物品是不能露出车外的，但大家在装车的时候，可能会先将物品放到行李箱再向里面推，而放的时候往往会先杰出门槛条，硬的物件会磨损门槛条，也会磨损你的物品。但如果门槛条是不锈钢的，由于不锈钢相当光滑，物品再上面滑动也不会发生磨损。你觉得猴哥说的有道理吗？你还知道哪些车型后备箱门槛比较高的？使用起来方便吗？
2023-08-21