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欧盟汽车反垄断审查

90君
或面临反垄断调查 PSA与FCA合并遇阻
6月9日，买车网（Buycar.cn）获悉，据路透社报道称，欧盟反垄断监管机构对标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并表示质疑，要求两集团修改合并案。
2020-06-09
玩儿车派
FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准
据外媒报道，12月21日，FCA（菲亚特克莱斯勒）与PSA（标志雪铁龙）的合并交易获得了欧盟反垄断部门的批准，两家公司合并后市值将达到380亿美元，打造全球第四大汽车制造商。
2020-12-22
极客车市观察
世界第四大汽车制造商将诞生？欧盟即将做出决定
去年10月，PSA发布媒体声明称，正与FCA进行接触商讨，目标是促成一家新的全球性大规模汽车企业。据外媒报道，欧盟反垄断监管机构将于6月17日做出决定，是否批准FCA与PSA之间的500亿美元合并交易。
2020-05-15
驱动中国
世界第四大汽车制造商将诞生？欧盟即将做出决定
驱动中国2020年5月15日消息去年10月，PSA发布媒体声明称，正与FCA进行接触商讨，目标是促成一家新的全球性大规模汽车企业。
2020-05-15
玩儿车派
FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准
据外媒报道，12月21日，FCA（菲亚特克莱斯勒）与PSA（标志雪铁龙）的合并交易获得了欧盟反垄断部门的批准，两家公司合并后市值将达到380亿美元，打造全球第四大汽车制造商。
2020-12-22
汽车通研社
有完没完？PSA和FCA合并再生波折，或将面临反垄断审查
近日，有外媒报道称，欧盟反垄断监管机构对PSA和FCA在小型货车市场的份额表示担忧。按照相关规定，如果PSA和FCA不能在两日之内打消欧盟反垄断机构的担忧，且拒绝做出让步，在初步审查结束后，双方的合并交易将面临为其4个月的调查。
2020-06-10
知产力
反垄断新规能否阻止Avanci拿下中国车企？
作者 | 周凤春谭迪菲尼克斯亚太电气（南京）有限公司编辑 | 布鲁斯如今，随着汽车向电动化、智能化方向快速发展，通信领域专利许可市场热点也从手机扩展至汽车行业。而Avanci则是研究这一趋势所难以绕开的一个名字。Avanci于2016年成立，总部在美国的达拉斯。
2023-11-09
凤凰网汽车
一波三折，欧盟延长PSA与FCA合并审查至11月
据外媒消息，欧盟反垄断监管机构已将对菲亚特克莱斯勒FCA和标致雪铁龙PSA集团合并案的调查延长至11月13日。
2020-07-08
中国汽车报
停止一切相关开发，FCA小型车生产将转移至PSA平台 | 中国汽车报
近日，《欧洲汽车新闻》报道称，菲亚特克莱斯勒集团未来的小型车将采用标致雪铁龙集团的CMP共用模块化平台打造。
2020-08-31
人民交通
FCA与PSA拒绝让步即将面临欧盟反垄断调查
据国外媒体报道，据知情人士当地时间6月10日透露，菲亚特-克莱斯勒和标致雪铁龙因拒绝做出让步，以消除欧盟对这两家公司500亿美元合并计划的反垄断担忧，即将面临漫长的欧盟反垄断调查。
2020-06-15
驱动之家
PSA/FCA能否合并？欧盟将于6月17日给出回应
值得一提的是，就在合并申请提交前夜，FCA正式立下“军令状”，承诺最晚将于2021年初完成合并事宜。
2020-05-13
盖世汽车Gasgoo
各有各的“小心思”，一季度汽车零部件行业重大并购案一览
车市遭遇“逆境”，“新四化”转型迫在眉睫，全球化等方面的布局也需提速，多重考验之下，汽车零部件企业近几年掀起并购热潮，或抱团取暖，共渡严寒，或强强联合，剑指未来。
2020-04-15
帮宁工作室
视野 | FCA与PSA合并遭反垄断调查
彭博资讯分析师Aitor Ortiz在一份报告中称，即便如此，监管部门最终仍有可能批准双方合并，因为相对于这笔交易所带来的规模和效益，潜在的反垄断担忧显得有些微小。
2020-06-12
盖世汽车Gasgoo
欧盟对PSA与FCA合并案发起调查
盖世汽车讯据外媒报道，6月17日，欧盟反垄断监管机构表示，FCA与PSA计划中的合并有可能损害14个欧盟国家以及英国小型货车行业的竞争，欧盟已经对这笔交易开启了为期4个月的调查。
2020-06-18
36氪Auto
FCA与PSA合并受阻：在小型货车领域市场份额高，或面临反垄断调查
当地时间6月8日，路透社援引知情人士说法称，欧盟反垄断机构因FCA和PSA在小型货车领域有较高的市场份额而感到担忧。
2020-06-09
懂车帝视线
资讯 | 市场监管总局：批准奔驰中国与华晨宝马新设合营企业案
文：懂车帝原创常思玥[懂车帝原创行业] 2月4日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布了《2024年1月22日—1月28日无条件批准经营者集中案件列表》，其中包含了梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司新设合营企业案。
02-05
VANWILDER
未来汽车行业的分化
目前，中国在电动新能源领域赶超传统汽车“列强”得趋势似乎势不可挡。美国、欧盟面对汹涌而来的廉价且性能不俗的中国汽车，感到紧张无措也很正常。毕竟，电动车制造门槛低，主要拼的就是成本和生产效率。国内汽车行业已经快卷到天上了，如果西方不设置贸易障碍，很快会把全球卷平。关系到几千万人的就业问题，美欧面对“红色电动潮”，不可能熟视无睹。通过安全审查行政手段、反倾销调查等等，要么完全行政禁止，要么提高市场进入门槛。在当前，中美欧关系的大背景下，未来国产新能源在打入发达国家汽车市场方面将举步维艰，甚至可能不得不像华为一样，不得不完全放弃这个市场。所以，国产新能源汽车实现技术“弯道超车”是好事，但是这种“超”，可能仅限于国内市场。也就说，国产新能源汽车未来可能实现大部分合资替代，但在欧美地区不会有很强的存在。这样以来，全球汽车行业，将呈两极分化态势。一部分是美欧日发达地区的以燃油车为主，以电能和氢能为辅的新能源汽车；一部分是以混动和纯电为代表中国产新能源，主要销售地区为中、俄以及亚非拉地区。
04-03
旧天空oldsky
希望当一个合格的消费者！
每一个个体都消费者，但不见得都是合格的消费者！云云总总，多了去！希望干死对手，希望别人企业倒闭，这样不行吧？比亚迪也吧，长城也吧，车企不能只有一家，不然的话，必然就一家独大了。一家独大的后果不言而喻，没有充分竞争，没有价格战，消费者只有花费更多的钱，买更昂贵的产品！这也是为什么跨国企业收购企业时必须要经过其产品销售国的反垄断机构审查，通过了才有法收购！微软已经几次被强制拆分，就是防止一家独大，形成垄断！形成垄断后果很严重，消费者完全失去了议价权，只有企业有定价权！所以说做一名合格的消费者，是希望更多的企业活着，而不是干死他，让他倒闭，千万别站在企业的角度，只希望他自己活着，那样，吃亏的是消费者，哪怕你现在当shuijun领了伍毛，现在口嗐，最终还是要吐出来！
2023-05-29
清远冠荣
欧盟达5.1大放价
前天 16:17
无锡鼎瑞奇瑞4S店
欧盟达5提车视频
前天 15:32
莫得感情哈拉少
凯越 500X车主·车龄1年
4月30日#绿健简报，星期二，农历三月廿二，早安！ 1. 交通运输部：5月1日0时至5日24时，收费公路小客车免费通行。 2. 中国-厄瓜多尔自由贸易协定将于5月1日正式生效，中厄双方将分别对约90%的税目逐步相互取消关税。 3. 国内油价迎今年第二降，折合升价，95号汽油和0号柴油均下调0.06元，92号汽油下调0.05元。 4. 中国南方航空：将以99亿美元向中国商飞购买100架C919飞机。 5. 国家防总：长江中下游可能发生较重汛情，要全面排查风险隐患；强对流天气橙警：湖南广东等地最大风力12级并可能有龙卷风。 6. 已有1千多人申请！厦门出台新政，来厦求职和见习实习大学生可享免费住宿，最长可住一年。 7. 南京一围墙“拆出”2万块明代城砖，将用于南京城墙修缮等。 8. 特斯拉通过汽车数据安全4项全部要求，各地对特斯拉使用限制已陆续取消。 9. 食品经营许可审查通则发布：简化“拍黄瓜”等简单制售食品审查。 10. 中国与蒙古国将于4月底至5月下旬在蒙古东戈壁省举行“草原伙伴-2024”陆军联合训练。 11. 日元对美元汇率一度跌破160日元兑1美元，为1990年4月以来的最低水平。 12. 今年首家！美国共和银行宣布倒闭，资产高达430亿元。【心语】“通透 ”二个字，从来都不指看世界、看别人、看事情；而是指看自己。因为人生最难的，还是把自己看透。--《半山文集》
前天 10:37
L不知不觉
提问请问一下：不知道碰着什么按键了，欧盟达中控屏只显示时间了，该怎么恢复过来呢？
3天前
直率扑克vP
提问数据审查通过了，哨兵模式啥时能用？
3天前
L不知不觉
请问一下大家：不知道碰着什么按键了，欧盟达5中控屏突然只显示时间，怎么设置过来？
3天前
科技车咖
中国汽车行业出口全景-欢乐中夹杂隐忧
#汽车出口如何“乘风破浪”中国汽车行业出口全景-欢乐中夹杂隐忧大家都知道中国汽车出口已经成为世界第一，但是具体情况可能不清楚，今天来聊下。 2023年中国出口汽车491万辆，同比增长 57.9%。除了俄罗斯，中国车企也在澳大利亚、英国、泰国等国家实现了销量增长。从统计数据看中国汽车行业超过一半的销量增长依靠出口，特别明显的例子就是奇瑞，去年出口了 93.7万辆，占它总销量的49.8%。出口最多的国家是俄罗斯，俄罗斯前十名畅销品牌里边有六个是中国汽车，长城汽车去年在俄罗斯卖了11.9万辆车。当然国际大厂在中国工厂生产的合资车仍然是出口主力，特斯拉、宝马、大众、通用、福特、日产等车企都把中国当做重要的出口基地。因此燃油车仍然是中国汽车出口的主要产品，去年占总出口量的 75.5%。电动车去年约出口 120.3 万辆，其中出口最多的是特斯拉（34.4 万辆）、比亚迪（25.2 万辆）和上汽名爵。中国出口的汽车价格也是比国内高很多的，比如奇瑞瑞虎 7，在中国的起售价是 13.98 万元，在俄罗斯高达 28.9 万元，这也是中国车企利润的重要来源。不过随着中国车企的高歌猛进，后面情况会变得严峻，因为各个国家开始想办法限制中国汽车出口，其中关税是最常使用的手段。比如发达市场长期只有 2.5%-10% 的汽车关税，但后面形势变化了。比如从2018 年 7 月，美国开始对中国出口的汽车额外征收 25% 的附加税，将中国汽车进入美国市场的税率提高到 27.5%，印度对来自国外的汽车关税比例高达 60%-100%。因此很多中国整车厂为因对这种趋势，开始选择去国外建厂。中国车企已经在全球近 30 个国家建有整车、零部件或散件组装工厂。特别是新能源产业链，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、蜂巢能源等中国电池厂商纷纷赴匈牙利建设动力电池工厂。除了关税，政治上也开始立法限制，比如美国政府出台的《通胀削减法案（IRA）》以及美国总统拜登近期宣布的智能网联汽车风险调查等也主要针对中国品牌的新能源车。去年10 月，欧盟委员会称，将对产自中国的进口电动汽车启动反补贴调查程序，理由是中国生产的电动车从政府补贴中获益，这损害了欧洲车企的利益。不过总的来看，好产品肯定能冲破阻力，中国汽车企业肯定能战胜其他国家汽车企业，占领全世界。
6天前
橙留香念诗说车
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
国内远程锁车国外刹车失灵
国内一个远程锁车把奇瑞干上热搜。其他的友商毁灭证据，当场碰瓷。拦截车辆让维权车主纷纷回去。只有奇瑞没有拦截这位车主，上去以后自己说的刹车失灵。远程锁车，赔偿退车全是前言不搭后语。没有一句实话，法院认可机构检测刹车无失灵。赔偿2万退车诉讼时可是赔偿57万。也没有说退车。远程锁车就更搞笑了，说本来是锁车的到车展上又好了。结果奇瑞也澄清没有这个功能。难以相信这是一个正常车主干出的事。如果是有人指使那可就很好解释了。同样马来西亚一位女车主表示自己的欧盟达5提车二个月发生了汽车刹车器失灵事故，奇瑞方表示会给车主提供代步车。并查明此事。该事件在马来西亚迅速发酵。后来经过专业检测分析结果查明该车欧盟达5刹车器没问题。此时证明了奇瑞的车子是没问题的。那么，至于人就不知道了。两种事件非常可疑。就如某拉刹车失灵事件一样。如果不是同行诋毁还有后台操控舆论诋毁奇瑞。那很难说的过去。
6天前
橙留香念诗说车
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
动手了动手了。欧盟达销量太好。
国内315问题车展奇瑞远程锁车上了热搜，很多人都跟着节奏去各种评论区刷奇瑞的远程锁车，其中用某些厂商的各种阻止车主维权行为。来的最多的就是在一起品牌。这一次不在一起了。直接把车主拦下。另外的品牌也是抢车主证据。当面撕毁。还有一个品牌为了阻止车主去车展直接拼命。倒下碰瓷。看似各种在一起，内地里全是诋毁别人衬托自己。就如奇瑞的车子楞是没有人拦车就让他上了车展。理由动机被法院判决下这位车主编造了一个远程锁车的理由。结果进去看车的时候又说之前锁车的现在解锁了。刹车问题法院也是给出了信任的检测机构证明刹车没问题。自己那所谓的赔偿2万退车。再法院他的诉讼请求中是57万赔偿。车损精神损失退车保险诉讼费大大小小的57万。这就是前言不搭后语明显的说谎意图。结果真相面前好像都不在乎，是为了黑奇瑞而黑看看国外疑似某国产系或者合资品牌对欧盟达也动手了。结果人家又证明了刹车没问题。国内一帮人对奇瑞虎视眈眈。国外的也是不能让奇瑞好过。终于再度动手。希望奇瑞国内捍卫自己的法律权益。国外更要严格要求自己的法律权益。因为出口了更难证明自己的清白。
6天前
嘎嘎5593
ID.6X游玩前检查
马上快到五一了，今天在4S店对车辆做了一次大检查，确保放假期间可以放心开着去游玩，不过暂时还没有确定去哪里，大家也可以给点建议！在4S店内技师们首先对车辆进行了外观检查，例如车身是否有划痕、凹陷或腐蚀等，确保每一个细节都得到了仔细的审查。随后，对车辆进行了全面的诊断。他们利用相配套的诊断设备，对车辆的电池、电机、充电系统、制动系统、悬挂系统、转向系统、轮胎等关键部件进行了全面的检测。查看了数据记录器上的数据，分析了车辆的性能表现，并检查了是否有任何故障代码，对电池的容量、电压、温度等关键参数进行了精确的测量。他们还检查了电池冷却系统是否工作正常，以确保电池在高温环境下也能保持良好的性能。此外，技师们还检查了车辆的轮胎状况，包括轮胎的气压、磨损程度以及是否有异物嵌入胎面。他们使用专业的轮胎压力计测量了轮胎的气压，并使用轮胎花纹深度计检查了轮胎的磨损情况。除了硬件检查，技师们还对车辆的软件系统进行了更新和优化。下载了最新的车辆软件版本，并通过诊断系统进行了安装和配置。这一过程让我的车在4S店放了一下午...... 检查结束后，店内给我提供了一份详细的检查报告。这份报告不仅列出了所有检查过的项目和结果，还针对每一项检查提出了相应的建议和保养计划。解答了我对报告中内容的疑问，并根据车辆的实际情况为我推荐了合适的保养项目和时间表，最后，在交车前，给我清洗了一边车辆。家里这两天我们也采购一些游玩时的日常用品，以及准备好了相机、充电器、备用电池、存储卡、地图、手电筒等一大堆随行物品，看着都头疼，不过好在ID.6X的内部空间宽敞,足够应付的下来，后排也可以享受到充裕的腿部空间，即使长途旅行也能保持舒适，此外，车内的座椅设计上考虑到了人体工程学，提供了良好的支撑，第二排座椅可以滑动和倾斜调节，这样就可以根据需要灵活调整后备箱空间，满足各种旅行需求。
7天前
莫得感情哈拉少
凯越 500X车主·车龄1年
每日资讯简报，一分钟知天下事，2024年4月25日，星期四，农历三月十七。 1、气象局：今年汛期我国气候状况总体偏差，极端天气事件偏多，涝重于旱； 2、两部门：预拨1.1亿元支持江西、广东、广西防汛救灾； 3、神十八瞄准今日20时59分发射，我国将抓紧研究推动太空游客参与空间站飞行； 4、中央教育工作领导小组：整治与教学无关活动随意进校园，为中小学教师减负； 5、台当局称“炎黄子孙只是中国古代传说”，国台办：不肖（xiào）子孙令人不齿； 6、布林肯访华之际美国通过涉TikTok及涉台法案，外交部：搬起石头砸自己的脚； 7、18位中国慰安妇受害者子女首次在国内起诉日本政府； 8、长沙14岁女生遭校园霸凌被迫割喉求生，警方通报：嫌疑人传唤到案； 9、市民骑无牌照自行车被罚50元，南京交警：撤销处罚，追究民警责任； 10、高调进军纯净水，农夫山泉推“绿瓶”向娃哈哈、怡宝宣战； 11、华为超充联盟成立，小鹏、理想、比亚迪、广汽、长城等车企加入； 12、大熊猫“金喜”“茱萸”将于29日前往西班牙，开启10年旅居生活； 13、欧盟突击检查中企在欧办公室，商务部：坚决维护中企正当权益； 14、反对核污染水排海，十余万日本民众向首相递交请愿书； 15、英国首相苏纳克：英国防开支将进入战争状态，宣布援乌新承诺；【微语】不断进步，是治疗失意和自卑的最佳方式。
7天前
比亚迪中山安迪丰城市展厅
4月16日，中国欧盟商会主席彦辞接受深圳卫视记者专访时表示，比亚迪等中国企业是电动汽车领域的领军者，
04-21
先威踏板华仔
广东先威踏板
广东先威S-WAY：创建于2011年，专注电动踏板、固定踏板、流光踏板、流灯侧裙！通过IATF16949质量体系认证，欧盟认证品牌。高品质，差异化，定制化。
04-20
美火1
唐DM-i车主·车龄半年
比亚迪愚弄车主，真垃圾
索赔1元，来自700万车主的愤怒！比亚迪因关闭哨兵模式被起诉美好洋湖原创 2024-4-1811:22湖南听全文约6分钟 6人听过 4月17日，本人就比亚迪汽车关闭哨兵模式，正式向长沙市岳麓区人民法院提起诉讼。请求法院确认比亚迪涉嫌歧视消费者，索赔财产损失人民币1元，并要求在其官方网站及主流媒体上发布道歉声明。目前该案已正式提交，处于待审查状态。为何起诉比亚迪？在《中华人民共和国个人信息保护法》施行后，比亚迪汽车以“遵守国家最新法规要求”为由，直接关闭旗下所有车辆的“千里眼”功能中的哨兵模式（以下简称哨兵模式，因哨兵模式需要调用用到千里眼拍摄车外的功能，故可以认定哨兵模式是千里眼的重要组成部分），截至目前都尚未恢复。比亚迪号称新能源销量全球第一，却长久以来无视数百万车主的切身利益、无视企业应当履行的社会责任。不主动、及时调整隐私策略，拒不对哨兵模式进行OTA升级、更新，致使700百万比亚迪车主无法使用这个关乎车主切身利益的实用功能。为何特斯拉、蔚来、零跑、小鹏等厂商哨兵模式可用？比亚迪为规避政策风险，在未调整优化哨兵模式拍摄数据查看方式的情况下，直接粗暴地对所有用户关闭该功能。并未采用特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商所用的“只能在车机上查看录像”的方式，而是选择直接剥夺用户使用该功能的权利。理想汽车哨兵模式相对而言，特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商，则通过OTA（远程升级）等方式，及时更新了哨兵模式数据查看方式，通过只允许在车机上查看录像等办法，在满足国家政策、法律要求的前提下，延续了哨兵模式的正常使用，切实保障了消费者的合法权利。蔚来汽车哨兵模式歧视700万老车主！对老车主关闭哨兵模式，却对腾势N7、仰望U8等高端车辆开放令人气愤的是，比亚迪在最近新推出的腾势N7、仰望U8两款车型上，却重新推出了哨兵模式，甚至在其微信公众平台大肆进行广告宣传。显然，比亚迪单方面称关闭哨兵模式是因为“国家政策要求”的说法站不住脚。比亚迪的这种行为，是对700万早期购买比亚迪汽车的消费者不公平对待，涉嫌构成消费者歧视。仰望U8哨兵模式腾势N7哨兵模式根据《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者为消费者提供商品或者服务，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，依照《消费者权益保护法》等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务，不得侵害消费者合法权益。极端傲慢的比亚迪，正重蹈三星手机的覆辙比亚迪哨兵模式长时间关闭，在互联网上引起引发了消费者大规模投诉，在车质网、黑猫等互联网投诉平台上，关于哨兵模式的投诉一直稳居榜首。即便在引起大规模投诉的情况，比亚迪均拒绝进行改正。车主多次向比亚迪官方进行投诉，都只得到格式化的回复，至于何时能够开通，从不进行正面回复。3月26日，本人通过深圳证券交易所投资者互动平台向比亚迪董秘就哨兵模式有关问题进行提问；4月3月，比亚迪官方非但不正面回复，反而继续宣传腾势N7配备了哨兵模式，继续向老车主捅刀子，颇有讽刺老车主之意。巅峰时刻的三星手机，在中国市场份额曾经一度高达50%，成为最受国人欢迎的手机品牌之一。然而在2016年，三星发布的Galaxy note7系列先后在世界各地发生了爆炸事件，三星叫停Galaxy note7系列的销售，并且召回全球的三星Galaxy note7系列手机。然而，三星并没有同等对待中国消费者，在中国市场召回问题手机。事情发生之后，国内消费者自发抵制三星手机，其傲慢的态度使其自身声誉受到严重影响。最终，在中国手机市场中，三星仅剩0.9%的市场份额，几乎可忽略不计。无论本次诉讼结果如何，我就会在第一时间告知公众，并在社交媒体上同步发布相关信息。希望能够通过此次诉讼，推动比亚迪“下半场智能化”战略的加速落地，能够给700万老车主带来更好的用户体验。最后，我要强调的是，无论企业规模多大、技术多么先进，都不能成为其漠视消费者权益、践踏市场规则的借口。再强大的个体，也要对公众保持敬畏。这是因为企业的成功并非孤立存在，而是建立在消费者的信任和支持之上。失去了公众的信任和支持，再强大的企业也终将走向衰败。（本人并非法律专业人士，希望能够得到同为比亚迪车主的法律专业人士的帮助，期待您能通过私信联系我，谢谢）
04-18
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
雪崩才刚刚开始
特斯拉 (Tesla) 计划裁员全球 10% 以上的员工，理由是职位重复。如果该决定适用于全公司，将导致超过 14,000 名员工被解雇。在一封内部电子邮件中，首席执行官马斯克表示，快速增长导致公司角色重复，降低成本对于“下一阶段的增长”是必要的。 “当我们让公司为下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。作为这项工作的一部分，我们对组织进行了彻底的审查，并制定了我最讨厌的就是在全球范围内裁员 10% 以上，这是一个艰难的决定，但必须这样做。” 正如我去年的文章和3月所说，2023是特斯拉的转折年，不吹牛逼，你们看的是当下，而我看的是未来
04-16
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
雪崩才刚刚开始
特斯拉 (Tesla) 计划裁员全球 10% 以上的员工，理由是职位重复。如果该决定适用于全公司，将导致超过 14,000 名员工被解雇。在一封内部电子邮件中，首席执行官马斯克表示，快速增长导致公司角色重复，降低成本对于“下一阶段的增长”是必要的。 “当我们让公司为下一阶段的增长做好准备时，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。作为这项工作的一部分，我们对组织进行了彻底的审查，并制定了我最讨厌的就是在全球范围内裁员 10% 以上，这是一个艰难的决定，但必须这样做。” 正如我去年的文章和3月所说，2023是特斯拉的转折年，不吹牛逼，你们看的是当下，而我看的是未来
04-16
猎见生活杂志
马斯克顶不住了？特斯拉全球裁员10%
4月15日消息，据凤凰网科技报道，特斯拉CEO马斯克近日发布全员邮件，宣布特斯拉将在全球范围内裁员10%。此前，特斯拉因激进扩张导致效率低下，已有过裁员经历。今年2月，特斯拉推迟了部分员工的绩效考核，随后裁员传闻四起，有媒体报道称裁员比例可能高达20%，但特斯拉方面未对此作出回应。特斯拉的裁员计划并非空穴来风。早前，特斯拉发布的2024年第一季度交付量报告显示，其全球交付量仅为38.68万辆，远低于市场预期的43万辆，同比下滑8.3%，环比下滑更是高达20.1%。这也是特斯拉自2020年以来首次出现季度交付量同比下降的情况。特斯拉的招聘速度近年来已经放缓。数据显示，2022年特斯拉新增员工2.9万人，而到了2023年，这一数字降至1.2万。目前，特斯拉全球员工总数约为14万人。在马斯克发布的裁员内部信中，他提到随着特斯拉工厂规模的不断扩大，公司迅速成长，但也导致某些职位和工作职能出现重复。为了降低成本、提高生产力，特斯拉进行了组织审查，并做出了裁员的艰难决定。马斯克表示，这一决策虽然痛苦，但对公司未来的发展至关重要。他同时感谢了即将离职员工的贡献，并对留下来的员工表达了感谢和期待。特斯拉此次裁员计划引发了市场的广泛关注。在竞争激烈的汽车行业，特斯拉正面临着交付量下滑、成本压力上升等多重挑战。此次裁员能否帮助特斯拉实现降本增效、迎接下一个增长阶段，市场将持续关注。
04-15
水雾智驾
特斯拉将全球裁员10%
特斯拉在全球范围内裁减10%的员工，难道特斯拉的凛冬将至？其实这并不是特斯拉第一次裁员，2018年就裁员约9%，主要目标是带薪职位。在整个重组过程中，特斯拉共裁员4100人特斯拉。马斯克一直是个工作狂，2022年5月31日，马斯克给特斯拉中层管理人员发邮件，要求员工每周必须到岗40小时，否则将被视为自动辞职。他甚至曾表示：“要不是我当初睡工厂，特斯拉早就破产了。” 根据马斯克发出的全员邮件内容，特斯拉在过去的几年里迅速扩张，建立了多家工厂，但随着公司进入下一个发展阶段，需要审视各个方面以降低成本并提高效率。因此，公司决定对组织结构进行彻底审查，并作出了裁员的艰难决定。值得注意的是，这次裁员并不包括那些直接参与制造汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。这意味着公司的一线生产人员不会受到裁员计划的影响。此外，尽管裁员计划在全球范围内实施，但特斯拉在中国的招聘活动并未受到直接影响，公司仍在继续招聘新员工，尤其是在研发、设计、充电和销售服务等领域。裁员计划，预计每年为特斯拉节省数亿美元。另一方面，特斯拉的交付量报告显示，2024年第一季度的交付量出现了同比下降，这也是自2020年以来首次出现季度同比下降，这可能是推动公司进行裁员的一个关键因素。
04-15
天津港豪车专卖诚信第一
酷路泽3500 23款 7座顶配
125。配置:⚠️【欧规黑武士最顶配】具有最适合在寒冷天气中行驶使用的耐寒发动机，北方地区的最佳选择！！！ ⚠️因欧盟要求排放严格，发动机质量和车辆品质全球最高，马力增大15匹！！！ ⚠️欧版比中东版多的配置： 1️⃣马力比中东版增大15匹，扭矩增强 2️⃣智能指纹点火（最新技术） 3️⃣前风挡加热（满玻璃加热丝、路虎创世同款） 4️⃣整车空调暖风比中东版高1000瓦（中东车二排无暖风，整车暖风很一般） 5️⃣原厂丰田随车气泵 6️⃣速敏方向盘（VFC技术） 7️⃣高级夹胶玻璃（提高静谧性、提高隔音效果） 8️⃣后摄像头自动清洗功能（越野或雨雪天气必备） 9️⃣脚感电尾门（升级版比老款灵敏度更高） ⚠️详细配置：雷达测距L3驾驶辅助（丰田安全感知3.0辅助；自适应巡航控制辅助；前后预碰撞辅助；车道偏离辅助；自动远光灯；VSC；ABS；HAC/DAC；TSC）、抬头显示、智能指纹一键启动、三光束矩阵大灯、流水转向灯、底盘透视（MTM）、AVS智能调节悬挂系统、MTS超级越野6种模式、公路5种驾驶模式、坦克掉头、中央差速锁+LSD限滑差速器、雨量感应雨刷、无线充电、天窗、冰箱、后排娱乐、360环车影像、座椅记忆功能、电动方向盘、三排电动座椅、黑胡桃木真皮方向盘+胡桃木内饰、多功能方向盘、液晶仪表盘、12.3寸中控大屏、前后排座椅加热通风、前风挡加热（加热丝）、四区独立空调（二排带暖风,中东版的车二排没有暖风）、JBL顶级音响、电动折叠后视镜、加热后视镜、防炫目后视镜、脚感电尾门、20寸锻造顶级轮毂、无钥匙进入、7座等
04-15
特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
底牌是张3
再出昏招 4 月 12 日——埃隆·马斯克的特斯拉周五表示，该公司已降低其在美国和加拿大的全自动驾驶（FSD）订阅价格，以期在需求疲软和价格竞争的情况下推动采用。这家电动汽车制造商在 X 上发布的帖子中表示，美国的订阅价格为每月 99 美元，加拿大的订阅价格为每月 99 加元（71.88 美元）。马斯克长期以来一直将 FSD 技术吹捧为该公司的潜在摇钱树，但在特斯拉安全和营销面临严格监管和法律审查的情况下，他未能兑现完全自动驾驶体验的承诺。特斯拉表示，该软件不会使其车辆实现自动驾驶，并且需要驾驶员主动监督，该软件早些时候的订阅价格为每月 199 美元。上个月，特斯拉表示将向美国现有和新客户提供为期一个月的驾驶辅助技术试用（1 美元 = 1.3772 加元）
04-13