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电动汽车的防护等级

第一电动网
多雨的季节驾驶电车攻略，五款IP68防护等级车型推荐
纯电动车虽然没有进气、排气系统，但是由于电池布置在底盘上，而且通常纯电动车的底盘要比汽油车底盘更低一些，更容易与积水接触，因此纯电动车在雨季行车也是不可大意的。
2020-06-02
烟烟聊智车
如何看待电动汽车高压系统保护器件的革新？
随着电池越来越大、电机驱动的功率提升和快充功率提升，在高压系统方面的保护能力提升，是否具有涵盖不同工况电流和短路电流的保护能力，就成了衡量一个设计是否优秀最主要的考量。
2021-11-22
新能源新说
电动车辆动力电池安全预警策略研究综述
前言为了应对能源枯竭和环境污染问题，世界各国纷纷出台政策推动电动车辆产业的发展。我国在《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》中提出把“新能源汽车”作为重点发展领域。
2024-03-21
越野越疯
电动汽车如何防止漏电？这篇文章告诉你
电动汽车的魅力在于其环保、高效的特性，但同时也带来了一个不可忽视的问题：如何防止漏电？毕竟，高电压的电力系统有可能对人体造成严重的伤害。今天，我们就来探讨这一问题。（1）进行有效的隔离工程师在设计电动汽车高电压电气系统时，对高电压系统进行了有效的隔离。
2023-12-25
越野越疯
电动汽车的“生命线”是什么？
电动汽车的“生命线”就是线束。对于生物体，血液在血管中流动，滋养全身。同样，在电动汽车中，电信号通过线束流动，驱动和控制汽车的各种系统，如电机、控制系统、照明信号系统以及辅助系统等，使汽车得以前行。
2023-12-27
巴菲乐老师
【一文了解】新能源汽车电动机驱动系统
电动机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，驱动电动机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电动机、电控)之一，其驱动特性直接决定汽车行驶的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标，是电动汽车的重要部件。
2023-10-27
广州日报大洋网
电动汽车也怕浸，这份“防水浸”指南请收好
大洋网讯应对强降水，不少纯电动汽车车主的心也提上嗓子眼：“电车”的“防水”指数有多高？下雨天能不能给新能源车充电？当前很多车主没有应对涉水开车或预防水浸车的相关经验，一旦车辆不幸被浸，往往手足无措，误操作比比皆是。记者采访业内人士，为广大车主送上“防水浸”指南。
2022-05-11
路咖汽车
怕自燃，技术差？等了5年的奥迪纯电新车充电为啥这么慢
奥迪的电动化转型，虽迟但到，第一款PPE平台的车，奥迪Q6 e-tron终于来了可以说，PPE平台的奥迪纯电车，让我们等了差不多有五年左右，而在这五年时间里同为豪华品牌的奔驰、宝马，都相继推出了不少纯电车型来投放到市场中。而到了2027年，奥迪会在所有的细分市场中都有纯电车型。
2024-03-20
上海顶邦
纯电动汽车动力系统实训台
DB-5030 纯电动汽车动力系统实训台一.
2024-05-27
不懂车不行吧
汽车电子控制技术全面解析
来源：嵌入式软件开发学习圈汽车电子控制技术的发展汽车电子控制技术的快速发展主要取决于以下三个因素：一是得益于晶体管技术、大规模集成电路技术、计算机技术和网络技术的飞速发展，成本不断降低，控制功能越来越强大，为汽车电子控制技术的发展提供良好的条件；二是由于各国政府制定了越来越严格的
2023-08-23
奇瑞风云南充品信店
安全才是最大的豪华，IP68级的电池防护等级
2024-05-27
用户6790019548652
夏日粉嫩装备推荐（二）
#摩托车装备推荐上一篇说了衣服，现在我们说手套手套：SBK 真皮手套 ST-11粉色碳纤维防护模块，拳骨位置使用真碳纤防护模块，提升了整体防护等级，也提升了高级感。网状透气面料，增加了夏季骑行的舒适性，在夏季骑行时有效的减少闷热出汗。手掌防滑，手掌部位使用大面积网格状纹路防滑材质，提升超控性，让骑行更具信心。粉色，多巴胺氛围拉满！骑行服：FEHER 真皮粉色衣服是真皮材质，保温效果好，防水防污。内里是网孔透气的，舒适度也没问题。肩部外层是TPU，中间是锌合金。肩部、肘部、后背带CE慢回弹护具，骑行肯定还是安全第一。内里内胆可拆卸，特别适合春秋骑行。哈哈先介绍这些吧，等有了新装备和大家继续分享哇，嘿嘿。
2024-05-16
聪明星辰JqO
Q05使用问答汇总（第42问）
42.问：涉水驾驶注意什么？答：新能源汽车可以涉水行驶，但涉水深度不宜超过底盘高度。新能源车型的电机组、电池组、车身都采用了全封闭的防水设计，Q05电池防水性能记得达到了IP67，在1米水深中浸泡30分钟后，仍能正常工作，其防水标准能覆盖日常使用情况。新能源汽车还有一套“防护系统“，如果电池包进水，整车控制器也能瞬间切断高压系统避免发生触电事故。虽然新能源汽车防水等级足，但也不能当船开，如近期有托底事故、碰撞事故未及时检查维修的应当避免涉水驾驶，避免车内进水或其他不必要的问题发生。涉水安全参考线不能过底盘和排气孔。
2024-05-16
蓝色的007
eπ007车主·车龄1年
提车到现在一个半月不知不觉已经驾驶了5000公里了，用了675度电，然后我都是在家充的，家里0.6元一度电，相当于五千公里电费花了675*0.6=405元，这个电费是真的很省，405块钱油车才跑多少公里，电车跑了5000每次充满差不多30块钱。来之前有问过销售，首保是免费的，很多人觉得电车没啥好保养的，但我感觉还是很有必要的，下面就列举一下我们电车的保养需要做哪些项目：外观检查。包括车身、大灯、胎压等，电动汽车还需检查充电插口，查看插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化或损坏。机舱检查。电动汽车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查。包括动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等，确保动力电池组布局安全。更换齿轮油。电动汽车通常配备单速变速箱，需要定期更换齿轮油，以保证齿轮组和驱动电机正常润滑。刹车油和防冻液检查。虽然电动汽车没有发动机，但刹车油和防冻液的检查仍需按照厂家规定的周期进行。三电系统检查。包括电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。更换空调滤芯。根据车辆所处环境灵活更换，以保证车内空气清新。定期检查关键部件。如轮胎、制动系统、轴承等，及时更换磨损部件以保证性能和安全。电池保养。延长电池寿命，避免过度放电和过度充电，进行浮充，注意防水、防晒、避免碰撞和摔落。电线和电机检查。定期检查电线是否老化、开裂或接触不良，及时更换有问题部分，电机需清洁和润滑，并进行电气检查。保养周期。一般保养周期为5000公里/半年左右进行首保，之后每10000公里/1年保养一次，不同车型略有差异。自修保养。如使用WD-40等清洁剂进行自修保养，包括门把手、充电接口等位置的清洁和润滑。然后我们这边的4s售后还会给你内外洗干净，快到5000公里的朋友最近就可以不用洗车啦，可以来4s免费蹭一次内外洗，保养做好了，我们也可以更放心的开，不担心有啥小毛病，因为师傅都给我们全部检查过了。差不多在休息厅等了一个小时吧，售后人员过来说我的车已经保养好了，看着干干净净的007可以美美的开回家了
2024-05-14
人之常情啊
安全智享新旗舰ID.7
随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始关注电池安全性问题。首先，需要明确的是，新能源汽车电池安全性是至关重要的。电池是新能源汽车的核心部件，其安全性直接关系到车辆的运行和乘客的生命安全。因此，各大汽车制造商和电池制造商都在致力于提高电池的安全性。电池安全不单单是简单的防护，而是一套系统工程。ID.7从设计之初，就从软硬件对电池安全做出了周密防护，确保在极限情况下电池的可靠性。在硬件上，ID.7采用了宁德时代三元锂电芯，通过高稳定性正极材料和高安全电解液，保障电芯内部安全。并从壳体强度、表面绝缘、及时断电、防爆泄压上，给电芯上了4重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低。此外，在电芯与电芯之间、模组与模组之间设置隔热缓冲区，以降低热失控风险。在隔热设计上，在云母板隔热的基础上增加的隔热涂层，具有不占空间、低导热系数、耐高温的特点，既能保障电池安全，又能节约空间。 D.7还为电池包配备了行业内首屈一指的“铠甲式”电池壳体，电池模组被12根铝铸造横梁组成的高强铝合金框架层层包裹，可确保在碰撞过程中冲击力被逐层吸收。在电池安全检测方面，ID.7参考德国大众高等级安全标准，对于电池包开展了如防过充、短路等197项测试，国标仅有18项，远超国标179项。并且从电芯级别、模组级别到电池包级别，共进行 436项全场景路况测试，充分诠释了一汽-大众的冗余式安全标准。
2024-05-14
昵称已重置
A星网眼夏季骑行服推荐
#摩托车装备推荐最近天气暖和了，对于骑摩托车的摩托佬来说，穿衣是个很大的问题。穿的少了不安全，穿戴皮衣的话又太热了。所以一件透气通风且护具等级相对安全的夏季骑行服很值得入手。我最近刚买了一件a星的夏季骑行服，国际大牌，安全等级认证肯定没的说，价格也相对还算适中，折扣下来1036。还是93联名款。里面有四块ce软护具，防护性没得说，正常刷街，跑山完全够用，而且里面还预留了胸部和背部护具的位置，本来我自己就有，所以没有单独购买。另外这款骑行服是全网眼面料的，部分地方应该采用的是牛津布。抗撕裂和耐磨都很不错。外观也几乎长在了我的审美上面。这款还有好几个颜色可选择，肯定能选上中意的。我人在武汉，热起来30多度，穿这个衣服骑车一点也不热，晚上凉快一些的时候要是夜骑，明显还有点冷。所以通透性肯定是没有问题，相比较那种七八百的护甲衣服，我觉得这个更有性价比。凉快，防晒，保护性，关键颜值还高这款骑行服我用了将近一个月了，平时出门刷街完全无压力，关键他亮，而且很轻，不像皮衣那么老沉，舒适度也很ok，不过就是有个小缺点，不是特别的耐脏，需要勤打理。其他都挺好，比较值得大家入手。
2024-05-11
浓情蜜意绕指柔
胖子的福音
#摩托车装备推荐不知道大家有没有这个困扰，胖子的护膝怎么买？我给大家推荐一款护具。我是一个230斤的大胖子，出门骑行很注意安全，但是买了好几款护具，但是都不合适，穿不上。偶然的机会，看到了这款JW sport胖子款护膝，抱着试一试的心理，买了！等待了几天时间，快递就到了。到货后迫不及的试穿，很好，十分合适，而且做工也可以，感觉防护等级也可以。十分开心。终于有适合自己的护具了。希望大家如果有相同困扰的话，可以买一个试试。
2024-05-07
戈壁砺幕
新能源高压电介绍
新能源高压电是指在新能源汽车中使用的高电压电力系统。随着新能源汽车技术的发展，特别是电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的普及，高压电系统成为了这些车辆的核心组成部分。以下是关于新能源高压电的一些详细信息： ### 新能源高压电系统组成 1. **动力电池**：这是新能源汽车的能量来源，通常由多个电池单体串联或并联组成，能够提供高电压和大电流。 2. **动力总成**：包括驱动电机、电机控制器和变速器，负责将电池的电能转换为机械能，驱动车辆行驶。 3. **高压电控系统**：包括高压配电箱（PDU）、维修开关（MSD）、DC-DC变换器和车载充电机（OBC）等，负责高压系统的电源分配、控制和保护。 4. **充电系统**：包括直流充电口和交流充电口，用于给动力电池充电。 5. **高压设备**：如电动空调、PTC加热器等，这些设备在运行时需要高电压。 ### 新能源高压电的安全措施 - **切断高压电流程**：在进行维修和保养时，需要切断高压电以确保安全。这通常包括关闭电池组开关、切断高压线路、放电电容器等步骤。 - **安全防护措施**：在操作过程中，需要穿戴适当的个人防护装备，如绝缘手套和防护眼镜，以防止触电和电弧伤害。 - **标记和记录**：在切断高压电的过程中，需要对相关部位进行标记，并记录切断高压电的时间、地点、原因等信息。 ### 新能源高压电的技术发展 - **电压等级**：随着技术的进步，新能源汽车的电压等级也在不断提高，从早期的400V平台发展到现在的800V甚至更高电压平台。 - **功率器件**：为了适应更高电压的需求，功率半导体材料如GaN（氮化镓）和SiC（碳化硅）被广泛应用于功率器件中。 - **集成化设计**：高压电控系统趋向于集成化设计，如将PDU、DC-DC变换器和OBC集成在一起，形成三合一控制器，以减少线束连接和电磁干扰
2024-05-03
温州云禾奇瑞风云店
风云A8到底怎么样？
风云A8是十万级唯一一款真长续航超能混动家轿！得益于奇瑞混动专用发动机，热效率达到业界最高的44.5%，超能混动专用变速器DHT传动效率达到业界最高的98.5 %，百公里亏电油耗才4.2L，满载情况下暴力驾驶续航可以达到1400+公里，单人情况下实测续航可以达到1935公里，等速50公里情况下可以达到2100+公里，油耗更是低至百公里2.85L，是目前市面上的唯一能做到双2的混动车型，风云A8就是目前市面上最好的混动车型，没有之一，同级独有的10安全气囊，气囊有6秒保压技术，防止受到2次伤害，同级独有的2毫秒高压断电技术，极速断电，保护驾乘人员的安全，电池防护级别达到IP68等级，可以在半米深水下侵泡48小时不会漏电短路，还能正常开，同级的BYD只有IP67，半米深水下侵泡30分钟就短路了，遥遥领先！搭载高通8155汽车专用顶级芯片，2秒就能开机，还可以在30秒识别20多条指令，反应快，风云A8支持多种充电方式，快充19分钟充电30%到80%，同级别最快，风云A8满足全球5星安全标准，80%的高强度钢和铝合金前保横梁同级领先，奇瑞在看不见的地方对安全不惜成本，因为安全才是最大的豪华！
2024-04-26
波波玩个车
岚图的技术原来有这么多藏货！
东风大厂的高端品牌岚图的技术是什么水平？今天带大家重新认识一下岚图—— 1⃣️电驱电控系统： ☑️岚图会在今年全面接入800V，全新的800V高压电驱系统已经开发完成，碳化硅模块是自研的，也是国内唯二的全域自研碳化硅模块。 ☑️全新的电驱系统为了追求综合效率的提升，减速器的工艺也做了改进，综合系统效率超过92%，相当之高。 ☑️转速突破20000rpm，最重要的是散热做了瀑式油冷，端部和内部都能得到更好的冷却，连续加速，持续高功率输出能力会更好。 2⃣️电池系统 ☑️全新的琥珀5C电池，充电速度飙升，10分钟可以冲450km。支持超低温超快充，零下10度冲同等电量也只要20分钟。 ☑️对减少电池衰减做了额外开发，应用了自修复电解液，确保多年之后电池依然耐用。 ☑️除了16重安全结构的电池板防护外，防水等级远超IP68标准。说夸张点，挑战个开水煮电池电池包不进水应该难度也不大。 3⃣️PHEV+EREV双混动系统 ☑️PHEV系统采用主流的P1P3构型，并且当前标配P4，也就是四驱，这是岚图在驱动上对豪华的诠释。 ☑️混动专用发动机的热效率在冲击45%，喷油压力，点火能量，缸径冲程比很有可能有新突破，确实，这个工作只能老牌传统厂商来做。 4⃣️智能座舱 ☑️AI大模型接入，车机可以给你情绪化的交流，这个是行业大趋势。 ☑️车道级导航具有3D车模特效，视觉上更有沉浸感。 ☑️百度地图接入车机导航，可以实现在AR-HUD上的投影 5⃣️智能驾驶 ☑️智能驾驶会接入华为智驾，ADS 2.0的实力大家是有目共睹的，并且马上华为智驾会开始采用更前瞻的端到端算法。 ☑️梦想家会率先搭载ADS 2.0。信息很大很密集，简而言之，岚图的技术实力一直在线，并且有很多超越行业水准的技术。大家细品。
2024-04-24
小空爱豪车
新款奔驰大G首次公开
新款奔驰大G全球首次公开！一篇文章让你了解都有哪些更新！梅赛德斯-奔驰于26日下午在世界上首次公开了旗下越野能力最强的车型，G-Class的中期改款车型“The new Mercedes-Benz G-Glass”。 The New G-Class在保留经典的外观和独特的越野特性的情况下，增加了48V Mild混合动力系统、最新的驾驶员辅助系统、最尖端的便利功能和数字元素。此外，它还提供了自1979年诞生以来约45年历史上最丰富的阵容。与梅赛德斯-奔驰将与G500、G450d一起，还推出高性能车型梅赛德斯-AMG G63，年内还将追加推出电动G-Class。梅赛德斯-奔驰集团董事会成员及首席技术官（CTO）马库斯·谢弗（Markus Sch fer）表示：“The New G-Class再次提高了在Onroad和Offroad上真正冒险的标准。具备电动化动力系统、最尖端MBUX信息娱乐系统的The New G-Class将持续成功地延续奔驰G级（参数丨图片）“无所不能”的产品实力。【外观设计】 The New G-Class的外观延续了特有的棱角外形和感性的设计细节。沉甸甸的门把手、特有的笨重的关门声，给人留下深刻印象的箱形轮廓和包围车身的外部防护、暴露在后方的备胎、外露的方向指示等都是G-Class独有的标志。图注：Mercedes-Benz G500 新增外部颜色在新的G-Class中，基于这些经典元素，散热器格栅和前后保险杠、后置摄像头布置等细节发生了变化。散热器格栅的水平格栅从原来的3个增加到4个，前保险杠采用了新的设计，增加了圆角正方形装饰的细节。后方摄像头重新放置在车牌上方保险杠的中央，旁边安装了刮水器喷嘴，将与后玻璃水洗系统一起工作。此次内燃机车型还采用了为G-Class的第一款纯电动汽车开发的元素，新的隔热材料等改善空气动力学和静音性等。此外，还标配了空气动力学优化的18英寸5-双辐条铝合金轮毂和LED高性能头灯。除此之外，还增加了蓝色金属色外观，并提供了18-20英寸尺寸的新轮毂设计。 AMG系列通过轮毂拱形延伸、20英寸AMG轮毂、Napa皮革材质的方向盘等动感的外观增添了运动感。【室内】 EXCLUSIVE系列的装修扩大了纳帕皮革材料室内装饰的选择范围。此外，仪表台上还采用了带照明的卫星扬声器（satellite loudspeaker）和Boomester 3D环绕声系统。 SUPERIOR系列的装修采用了Active Multicontour Sheet Plus套装和纳帕皮革材料的室内装饰、钻石图案的装饰缝纫等装饰元素。
2024-04-12
广州健稳伍娇雯
颠覆想象，电池安全再破界限
随着新能源汽车市场的不断壮大，消费者对于电动汽车的安全性能也提出了更高的要求。作为一款备受瞩目的全新车型，ID.7的电池安全性能无疑成为了消费者关注的焦点。今天，就让我们一同探索ID.7的电池安全是如何在极度严苛的环境下展现出高强铝合金框架横梁和铠甲般守护电池的。实验与测试： ID.7历经了436项电池试验，其中包括了各种极端环境下的测试。这些测试涵盖了温度、湿度、振动、碰撞等多种情况，旨在模拟真实用车场景下的电池安全问题。这些试验的结果充分证明了ID.7的电池系统在各种条件下都能够保持稳定和安全。高强铝合金框架横梁：ID.7采用了高强铝合金框架横梁，这一设计不仅提升了车身的整体强度，同时也为电池提供了坚实的保护。高强铝合金的特性使其能够更好地吸收和分散冲击力，从而减少对电池的损害。这一设计理念在同级别车型中堪称独树一帜。除了高强铝合金框架横梁外，ID.7还采用了多重防护措施来守护电池。车身结构、电池组固定装置、电池包密封性等关键部位均经过精心设计和严格测试，确保电池在各种情况下都能够得到充分的保护。 ID.7的电池安全表现无疑令人信服。从实验到测试再到设计理念，ID.7都展现出了对电池安全的极致追求。这不仅体现了车企对消费者的高度重视，同时也为新能源汽车行业树立了新的安全标杆。在未来，我们期待ID.7能够凭借其卓越的品质和性能，赢得更多消费者的青睐，并为新能源汽车行业的发展注入新的动力。随着新能源汽车市场的不断壮大，消费者对于车辆性能和安全性的要求也将不断提高。ID.7作为一款备受瞩目的全新车型，其电池安全性能无疑将成为其核心竞争力之一。我们期待在未来，ID.7能够凭借其卓越的品质和性能，引领新能源汽车行业迈向新的高度。
2024-04-10
车道笔迹
Panamera车主·车龄3年
小米汽车SU7的发布标志着小米在智能电动车领域的全新征程，展示了其在科技创新和设计理念上的深厚实力。小米SU7不仅具备最长800公里的续航能力和2.78秒内的快速加速性能，而且在智能座舱设计上采用了五屏联动系统和高性能的骁龙8295芯片，提供了无缝连接的用户体验。在安全技术上，小米SU7采用了全栈自研的电池管理软件，达到了ASIL-D最高功能安全等级的设计，展现了小米在电池技术和安全性方面的技术积累和创新能力。此外，针对冬季低温的挑战，小米SU7推出了高效的双模热泵技术和三热源逐级聚能技术，确保在寒冷环境下依旧保持优异的续航和快速充电性能。制造工艺方面，小米SU7展示了其在整车制造领域的自主创新能力，特别是在大压铸技术和小米泰坦合金材料的研发上，进一步提高了车辆的结构完整性和制造效率。智能驾驶技术上，小米SU7通过一系列创新技术提供了更安全、更准确、更智能的驾驶体验，展现了小米在智能电动车领域的竞争力。小米SU7的问世，不仅为消费者带来了高性能、高科技和高安全性于一身的智能电动车选择，也为小米在全球智能电动车市场确立了坚实的地位，展现了小米在智能科技整合、电动汽车制造和创新设计方面的强大实力。
2024-04-01
吉利银河李亚刚
吉利银河e8
不愧是，吉利银河E8卷的没边儿了。作为一款纯电动中大型轿车，银河E8是基于SEA浩瀚架构开发而成的。它的外观设计独特，采用了全球首个量产的一体式发光前脸设计，可以呈现出不同的发光效果。在安全性方面，银河E8在电气安全、物理防护、化学管控、热管理、电磁防护和智能监控等方面都有出色的表现。银河E8的续航能力也很强大，最高续航可以达到665km。此外，银河E8 还采用了多项先进的技术和设计，例如智能驾驶辅助系统、智能网联系统等，为驾驶者提供更加便利和安全的驾驶体验。还有一点，作为新能源非常重要的一点：科技生态。银河E8智驾生态固态激光雷达标配超广视角、超远测距和可变焦“凝视”功能。再加上AI智能生态参与银河智驾全场景，可大幅提升安全性。而且还拥有唯一获得信通院4+最高等级认证的车企大模型：星睿大模型。智驾这个环节，很稳妥。开年第一卷，吉利也很稳妥。
2024-03-29