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纯电动汽车销售排名 2017

智车派
20万以上中国纯电车型销量最新排名：极氪豪夺冠亚军
2024年1月1日至4月7日的销售数据显示，中国20万元以上的纯电动汽车市场呈现出了激烈的竞争态势。极氪、蔚来和小鹏等主流品牌均有所斩获，其中极氪品牌的两款车型——极氪001和极氪007的销量表现出色，分别以1.64万辆和1.48万辆的销量领跑市场。
04-11
美城宝鸡
7月份纯电动汽车销量排行榜，宏光MINI居首，蔚来比亚迪表现出色
7月份纯电动汽车销量排行榜，宏光MINI销量居首，蔚来比亚迪表现出色，中国多个品牌存在两点，日本新能源汽车明显落寞我们都知道，汽车已经基本成为现代生活中的必需品，走入了寻常百姓家，而近年来中国汽车市场发展迅猛，已经成为世界最大的亮点。
2022-08-18
懂车师傅
11月纯电动汽车投诉排行榜出炉，比亚迪热销车型上榜，Model Y第6
据专业汽车网站数据统计，11月纯电动汽车投诉排行榜出炉，比亚迪热销车型上榜，Model Y第6!本期榜单前十名车型投诉量都不是很高，即使冠军车型长安奔奔E-Star，也不过是44起投诉;
2022-12-14
知嘹汽车
最新纯电车销量榜：比亚迪丢冠，海豹仅第42名，汉仅排16
知嘹汽车/李静文11月纯电动销量排行榜上共有175款车，累计销售破万的车型有15款，其中 Model Y以49877台再次登顶榜首。11月销量突飞猛进，从两万多猛增接近五万的销量，从排名第四到榜首。
2023-12-17
爱车的香菜菌
7月纯电动销量榜TOP6：海鸥第1，Model Y第2，埃安“双子星”上榜
近年来，随着环保理念的日益普及和科技水平的不断提升，纯电动汽车已成为汽车行业备受关注的焦点。作为新能源汽车的代表，纯电动汽车的受欢迎程度非常高，具备环保、节能、经济等诸多优点。那么，当下的国内汽车中，哪些纯电动车型更受消费者青睐呢？一起来看一下7月纯电动零售量排行榜。
2023-08-24
懂车师傅
2月纯电动汽车投诉排行榜出炉，极氪001第1，比亚迪海豚进前10！
本文导读：根据专业汽车网站数据统计，2月纯电动汽车投诉排行榜出炉（榜单数据截图见文末），本期榜单的焦点车型只有一个，那就是257起投诉的极氪001，还有就是比亚迪海豚、宏光MINIEV进入前十名！本期榜单前十名的累计投诉量是379起，其中冠军车型极氪001就占据了67.
2023-03-02
阿泽说科技
德国1-2月纯电动汽车销量出来啦，第一名实至名归
德国1-2月纯电动汽车销量数据已经出炉，其中，作为全球环保汽车领导者的特斯拉以接近12000辆销量排名榜首，而中国品牌比亚迪和蔚来的销量则不可同日而语，分别为57辆和14辆，几乎可以称之为微不足道。
2023-03-26
银河汽车
2021年7月新能源汽车销售排行榜（TOP20）
与2020年7月相比，7月全球新能源汽车注册量增长了94%，达到48万辆。在车型排名中，虽然在领奖台位置上没有明显的惊喜，但五菱Mini EV在特斯拉的非上市月取得了一贯的胜利，但值得注意的是，上个月特斯拉Model 3击败了model Y。
2021-09-13
EV世纪
新能源汽车7月销售78万辆，市占率达32.7％
7月份一般是汽车市场的淡季，整体产销节奏有所放缓，市场表现相对平淡，在去年同期高基数影响下，汽车产销量环比同比均有所下滑。
2023-08-10
懂车师傅
1-2月纯电动汽车投诉排行榜：极氪001第1，海豚、Model 3进前10！
本文导读：纯电动汽车的新车销量逐渐走高，但是投诉问题到底怎么样呢？本文就来分享这方面的排行榜，本期榜单（榜单数据截图见文末）当中极氪001第1，海豚、Model 3进前10！
2023-03-29
人民车市
2021欧洲新能源汽车销售半年榜单解读
前几天人民车市为大家介绍了欧洲上半年度乘用车和SUV市场的TOP10车型排名。现在，最新的纯电BEV和插混PHEV排名也新鲜出炉。不出所料，欧洲的新能源市场与中国市场排名大相径庭。首先，不无遗憾地告诉大家，欧洲纯电TOP10车型中没有中国品牌的身影。
2021-08-10
汽车公社
2月车企排名：前四强都是自主
作为传统的春节月，2月份的汽车销售情况虽然不及正常月份那么欣欣向荣，比如2月份狭义乘用车销量就只完成了130万辆的销量贡献，同比下滑了19.4%，绝大多数的车企都挂上了负增长的警示。
03-17
梓恒看财经
3月纯电动汽车销售排名，看哪些车型更受欢迎
新能源纯电动车型销量排行，看哪款车销量最高，哪些品牌逆势崛起
2023-05-04
小谢叨叨叨
三季度全球纯电汽车销量：比亚迪纯电动车销量赶超特斯拉
根据最新公布的市场调查机构Counterpoint Research的报告，2023年第3季度全球乘用纯电汽车（BEV）销量同比增长了29%。这一增长趋势彰显着中国品牌纯电动车在全球市场的崛起。
2023-12-20
52RD
比亚迪排名全球汽车月销量第5：前十名中唯一新能源品牌
据TrendForce统计，今年7月，全球37个销售市场的合计汽车销量为544万辆。其中占据销量前十名的汽车品牌的合计市占率为50.7%，相较6月增加了2.3个百分点，市场进一步向头部品牌集中。
2023-09-04
TechWeb
Q2全球销售219万辆新能源汽车纯电动汽车超过7成
8月18日消息，据国外媒体报道，研究机构的报告显示，虽然全球汽车市场在二季度仍受到供应链及疫情的影响，但新能源汽车却有不错的表现，销售219.2万辆，同比大增53.5%。从研究机构的报告来看，二季度全球新销售的新能源汽车，主要是纯电动汽车，达到了160.8万辆，同比增长64.
2022-08-18
智车派
2021年纯电动汽车销量TOP20公布：中国12家车企上榜
日前，日经中文网根据调查公司MarkLines的数据和各企业的公告进行了统计，整理出了2021年纯电动汽车销量排名。统计显示，在前20家企业和集团中，12家为中国企业，中国电动车发展势头强劲。　　中国企业方面，上海汽车集团位列第2，去年销量达59.6万辆，是上一年的2.4倍。
2022-03-21
车圈姐姐们
济宁新能源汽车4月销量排行榜
据乘联会发布的4月新能源汽车销售数据显示，2020年4月份新能源乘用车批发5.9万台，相对于19年4月份降幅达3成，相对3月的同比降幅收窄。4月零售达到5.57万台，走势稍弱。同比下降30.0%，环比增长14.8%。其中插电混动车型销量2.15万辆，同比下降14%。
2020-06-04
汽车工业reports
德国：2023年7月，纯电动汽车销售份额高至20%
纯电动汽车的销量同比增长了近70%，而插电式混合动力汽车的销量继续下降。今年7月，德国新乘用车注册量同比增长18%，达到243,277辆。在2023年前7个月，注册了1,640,147辆新车（同比增长13.6%）。
2023-08-13
9月最全汽车销量排行榜比亚迪超28万辆排名第一
近日，各大车企陆陆续续发布其9月份销量情况，从已公布销量数据的车企来看，包括比亚迪、奇瑞集团、吉利汽车等在内的自主车企销量都纷纷创下销量新高，长安汽车、吉利汽车等厂商的新能源车销量双双突破5万辆大关，广汽埃安销量维持5万+辆的销量水平，领先于新势力；理想汽车销量再超3万辆，小鹏、
2023-10-10
网新社Shake
中国汽车品牌“平均售价”排名曝光，谁是真的高价值品牌？
它们或借新能源赛道一飞冲天，或凭国潮崛起拉动流量，或继续坚守传统燃油车领域，与合资品牌死磕市占率的三八线。
2022-01-20
懂车师傅
1月纯电动汽车投诉排行榜：Model Y第3，比亚迪海豚进前十！
本文导读：纯电动汽车深受车主们的青睐，新车销量逐月上涨，大有全面超越燃油车的趋势；但是除了新车销量之外，车主们关注的另一个焦点就是投诉排行榜（榜单数据截图见文末）；本期榜单依旧是看点十足：特斯拉Model Y第3，比亚迪海豚进前十！
2023-02-27
能链研究院
生死时刻到了，电动汽车的纯电与插混之争
插混还是纯电，一直是新能源汽车领域争论不休的话题，今天终于到了图穷匕见的时刻。进入2023年，插混与纯电车更是进入焦灼状态，插混的新能源车以更高的渗透率、更快的增速疯狂生长，成为拉动今年新能源车销量和渗透率的重要力量，同时侵蚀掉了纯电车的地盘。
2023-06-08
汽车星
思域车主·车龄半年
10月新能源周排行榜出炉！比亚迪排名第一！有哪些车型值得入手？
一年一度的金九银十快要结束了，对于汽车市场而言也是旺季，通过了解发现，新能源汽车的表现挺不错的，尤其是我们的自主品牌，以综合产品力吸引了诸多消费者，比如其中的比亚迪品牌，在懂车帝平台10月份新能源周排行榜上排名第1，周总销量为51379辆，时间为10月2日-10月8日，旗下的新能
2023-10-12
味育更好
家里的第二台车ID3怎么样给点意见
之前老婆一直念叨着买新能源电车，正好她上下班也要通勤，我原先是有一台朗逸买了也才没多久，平时偶尔接送她，但是由于现在工作变故不得已再添置一辆新车，然后和朋友一起试驾了好几款车都没有确定，一直听人说电车便宜，电车怎么怎么样，最后通过朋友推荐，我爱人选择了现在这款大众ID3纯电!等车的过程中查了很多关于ID3的视频，测评以及功能介绍使用情况等，提前了解科普一下了,ID3比我想象的还要出色，无论可爱又时尚的外观还是不错的驾驶性能都吸引着我，所以中间多次询问销售什么时候能到，等待总是让人烦躁。提车当天虽然销售介绍了使用功能以及操作，但是新车新的功能还是需要时间去磨合，还有就是档位的位置和原先的车是不同部位的也需要时间习惯，怀档设计的操控方式，刚开始总是去右手边，慢慢几次使用后就习惯了。我觉得这个B挡是驾驶的灵魂，打开后，在形式过程中基本就很少用了，而且还能回收电能。行驶途中，同等价位明显感觉油车和电车的区别，跟燃油车相比纯电动新能源车提速快，没有燃油车踩着不动的感觉，而且在成本上燃油车无法相比的，这意味可以开着电动汽车愉快地驾驶，既省钱，又环保，所以整体还是不错的。优点: 1个人觉得它的小巧灵活是女性司机最满意的地点，这也是选择买的原因之一，可是它却不是看起来那么小巧，里面空间5个坐也不拥挤。从老年人的角度，爸爸妈妈年纪比较大，对汽车的空间要求比较大，因为年纪大了活动能力就很弱，比如上车哪怕副驾驶座也需要很大的伸展空间，不然他们会很不舒服。 2智能化别看它的车机丑丑的，但是人家很实用，可以用苹果的carplay链接，对于地图导航可以直接在车机看很方便。它还可以下载腾讯,哔哩哔哩，都是等娃的时候打发无聊的工具。 3驾驶优点电车的起步非常快，而且刹车踩动自动停车，解放手脚，还有L2自动辅助驾驶简直完美。缺点: 1后座的座位有点斜，长时间坐不太舒服毕竟之前来的是Suv所以觉得这个座位很不舒服，儿子说睡觉也不舒服。 2车机真的丑这个车机强烈要求换成ipad类型,实在受不了那个外露的按键，而且车机有时候容易死机 3续航不够多，虽然相对于这个价格它的续航已经很完美了，但是对于喜欢节假日长途自驾游的我来说，续航还是不完美的，希望以后可以推出增容哈哈。
23小时前
科技车咖
被大家鄙视的上汽在出口中证明自己
被大家鄙视的上汽在出口中证明自己，但是隐忧已现，后续还得努力中国汽车出口最大的国家排名看前面的都是汽车工业落后地区，说明中国汽车虽然出口量很大，但主要还是去一帮穷兄弟那里，还未获发达国家的认可。但是从上汽的出口国家看，前两名是欧洲地区的英国和德国，由此可见上汽出口还是很给力的。虽然名爵的品牌会有加分，但是产品力不行还是没人认可的。不过中国电动车在欧洲的形势目前不容乐观了，现在很多出口欧洲的电动车都停在港口，没能卖到客户手里，就有点类似国内4S的压库一样。虽然压库能促进销量，但是压太狠了最后会崩盘，后续还得加大销售力度，才能消除这些库存。
昨天 14:07
郑谊
【Rivian生产廉价小型电动SUV “R2”】 Rivian在美国伊利诺伊州增设工厂获得了大规模资金，小型电动SUV“R2”的量产亮起了绿灯。据外媒报道，Rivian从伊利诺伊州政府获得了8.27亿美元的电动汽车工厂扩张奖励。 Rivian伊利诺伊州Normal工厂目前生产商用货车、R1T皮卡和R1S SUV等车辆，还将生产即将上市的普及型电动SUV R2。 R2将与特斯拉电动SUV“Model Y”展开竞争，目标是2026年销售。 Rivian发表声明说：“州政府基金将用于扩建工厂、改善公共基础设施、为Rivian人员提供职业培训项目等。” 当初，Rivian正在推进在乔治亚州设立新工厂生产R2，但今年年初传出消息称，为了节省约22.5亿美元（约合3.667万亿韩元）的资本支出，将推迟设立工厂，最终决定增设现有的伊利诺伊州工厂。华尔街表示：“在不支出不必要费用的情况下，可以在开始R2生产的同时获得资金支持。” 公布后，Rivian股价比前一天上涨6.73%，以9.83美元收盘。
前天 20:08
纪刻发车
全球销量丰田老大，比亚迪第五
3月全球销量公布，丰田品牌以月销70万辆的成绩夺得第一名；第二名大众，3月销售41万辆；第三名本田月销量36万辆；比亚迪3月销售30万辆，排名第六，同时也是唯一一个上榜的中国品牌，需要指出的是2023年比亚迪集团以年销302万辆的成绩夺得全球销量榜第9名。在3月新能源全球销量榜单中，比亚迪以29.98万辆的销量获得榜首的位置，第二名是18.45万辆销量的特斯拉；此外上榜的国产品牌还包括五菱、理想、华为鸿蒙智行等
前天 11:19
坤鸿汽车小黄
车辆型号：保时捷卡宴（16款铂金版）落户日期：2017年8月表显里程：9.8万公里车况：两个面喷漆价格可谈全程4S店保养公里数实表带读表记录已做查博士检测支持任何第三方检测或读表无重大事故无水淹无火烧购车时签订正规销售合同手续齐全工作日一天就能办完提档或过户手续二手车专业从业5年欢迎咨询免费试乘试驾首付3万开走
3天前
用户1110868211384
君越车主·车龄2年
极越01提车一周使用感受
提车一周多了，可以总结下用车体验了。买车试驾了智己ls6，飞凡R7，小鹏G6，极狐T5，别克E5，极氪001，极氪007，极越01 行驶:得益于浩瀚平台，与极氪001同级，同时全铝底盘前双叉臂，后多连杆在我试驾的这几款suv内排名极越01>别克e5>智己ls6>飞凡R7>小鹏G6。极越01从走柏油烂路到水泥路极越表现的都中规中矩，走在柏油烂路路感还是比较明显，过井盖确实有点小惊艳很舒服。也可能是我开惯了带cdc的轿车，要是考虑完全的行驶质感轿车还是比suv好太多，另外19寸的轮胎从胎噪和路感上都比21寸开的舒服，大家试驾的时候可以对比下，当然21寸轮毂确实很帅。这里说一下极氪001的空悬加cdc是真的舒服。搞笑的是去试驾智己l6，上午能试驾，中午爆胎了。。。空间:没想到4.853米的车长能拉出3米的轴距，车内空间十分宽敞，相比ls6空间更大，当然ls6的座椅更长填充物更舒服，极越01的座椅也不错，这里批评下别克e5座椅是真的差深度试驾5天腰痛脖颈痛。这里作为轿车的极氪001和智己l6就没suv空间大了，尤其是试坐l6的时候，黑色内饰给人的感觉更像是紧凑车型的空间，但坐进度的时候还可以，再就是因为底盘是电池的缘故，座椅是倾斜角度比较大，上下车有点别扭。智能：极越01有一定的学习成本，但是得益于家里用惯华为的智能，全语音控制上手很快，我父母都在不停的和simo对话，语音识别能力还不错，操作倾向更偏向语音交互，喊一句simo能完成99%的操作，确实做到了可见可读，上翻下滑都很方便，车外语音识别能力差一些，放在小区里十分社死。极越01的车机做的很不错，但是app还是少一些，希望极越能抓紧研发，抖音网抑云都能进行开发，另外流量实在是少的可怜，智己起码5g限流但是4g是无限流的，希望后期能改善。另外收益于8295的性能，极越01能带起6k35.6的miniled+ltps屏，无论是玩车机里的游戏还是用转接器玩switch还是看电影更加精彩。另外自带百度文心一言，可以自己写霸道总裁的小说，也可以让车机画画，算是小出彩吧。智驾：无论是百度，华为，智己还是小鹏都感觉不出明显差距，城区辅助驾驶因没开放到烟台不予置评，但从太平洋汽车网做的lcc和Aeb评测来说华为系确实牛逼其次是智己再就是极越，至于小鹏。。。你们还是自己品吧。自动泊车还不错停的很正，但是无法自己画车位，极越还有很大的成长空间驾驶：加速不如智己，开运动模式还是很暴力的，父母坐在后台还有点受不了，自动驻车不是深踩触发，点头有点严重，智己新升级后停车-启动-驻车很舒服，极越01可以多学学。屏幕挂档没那么差，方向盘转向灯在换完半副方向盘后舒服很多，再加上转向自动打灯的功能，实际效果不错。隔音：单层玻璃厚度还不错，但是在高速行驶还是没有双层夹胶玻璃好，音响：刚提车有点受不了这白开水的音效，但是总体来说电车的音效都不如油车，都是bose音响e5差君越不止两条街。续航和充电：城区目前平均17，电控当面真的一般，和智己差不多，电控真不如特斯拉，这块自然是谁车轻谁有优势，但是确实在电控上有很大的提升空间，400v平台也够用，毕竟800v的充电在烟台是没有的，远途我更相信油车。服务：服务真的好，这里最差的是极狐，专业性差，没啥礼貌，销量没多少，车交付要等几个月？？？没错4月看车说交付要等6月后，罢了。销售对汽车的理解很到位，服务态度非常好，有问必答。交付中心李孟洁全程耐心的讲解。售后阎立安、张杰很尽职，晚上8点还主动联系讲解下达服务订单，次日就从青岛至烟台安装方向盘，这里给出好评。当然交付过程中还是有一些插曲，这里先按下不表，待后续进展。总结下极越01性价比不错，车企背靠吉利很放心，系统方面希望百度更上心些。一周的驾驶肯定对极越01没有完全的理解，大家可以一起分享对极越01的见解。
4天前
龙岩浩轩二手车
稳稳当当扎实可靠
今日好车推荐【车型信息】标致408 1.6T 豪华版【本车售价】48000 【上牌日期】2017年6月【表显里程】73660 【配置亮点】天窗、真皮座椅、定速巡航、倒车影像、多功能方向盘、自动空调等【车辆状态】原版车况、三个面补漆、实表。所销售车辆无重大事故、无泡水、无火烧、车况透明。提供车辆置换、评估。让您买的省心.放心。提供24小时道路救援服务
4天前
优唛卡二手车阿中
【广州市优唛卡汽车销售服务有限公司】杜绝重大事故车、水泡车、火烧车，等承诺。机械结构无大修，确保公里实表本公司承诺车况有问题，90天之内原价回购【广州市优唛卡汽车服务有限公司】主营中高档二手汽车，在海珠区南洲北路南洲创业园内有1000平方独立展厅，是广州市二手车十大经销商之一，被主流汽车媒体多次评选为诚信经营单位雷克萨斯IS 2017款 300 领先版，2017年12月广州牌，夫妻间过户一次，安全行驶11.2万公里，支持分期置换
6天前
北京大搜车
发现神行车主·车龄4年
英菲尼迪Q70L意想不到的便宜！
2016年12月上牌，相当于2017年的车英菲尼迪Q70L 2.5L V6自然吸气发动机，七挡手自一体，六缸机百公里综合油耗8.9L！胎压显示，前后雷达，定速巡航，卫星导航，智能钥匙一键启动，无钥匙进入，远近光LED大灯，电动天窗，真皮座椅真皮方向盘，座椅加热电动调节，第二排座椅加热，BOSE音响，自动空调，电吸门，后排空间堪比七系！此车使用性质是营转非，报废年限是2031年12月6日，因此比常规车便宜一半的价格销售！此车在懂车帝性价比占100%优势！
8天前
用户5929361491068
北京现代×宁德时代：满电出发实力再“现
4月25日，北京现代与宁德时代在2024（第十八届）北京国际汽车展览会现场签署战略合作协议，双方将围绕北京现代搭载EV项目展开合作，未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池。作为深耕中国市场二十一年的合资车企，北京现代在中国已累计销售超1200万辆整车产品，拥有成熟可靠的整车制造实力。自2017年与宁德时代开展合作至今，北京现代已推出多款热销车型，累计产销达20多万台。伴随此次签约，未来北京现代将在全球推出十余款搭载宁德时代CTP及NP等最新技术的领先车型。宁德时代也将发挥自身技术优势，与北京现代一起为用户打造高品质汽车产品，助力北京现代在中国的业务成长，未来双方会更加专注于产品，实现双赢。
9天前
较真选择困难型
虎8p、旅行者、hs5、CS75试驾体验
东北人家里有一辆A6L，10年驾龄，想添一辆SUV，所以在网上看了各种资料以及参数外观，并且试驾了几款车，惊人的差异让我感觉不可置信。目标预算20w以内，只买纯油国产SUV，有情怀。网上信息整理：瑞虎8pro：省油，发动机技术好旅行者：越野性能好，外观好看长安CS75P：8AT变速箱，销量高红旗HS5：外观加灯超级帅，用料扎实，有情怀，安全性高，95油耗稍高能接受星越L：媳妇不喜欢，不理解心里预期排序：红旗HS5＞长安CS75p＞瑞虎8p＞捷途旅行者重点来了！！！！实测情况汇报第一辆：长安CS75P 没试到冠军版，试的是三代顶配，销售小姐姐猛的一批，吓的我座后排把安全带都插上了，演示了各种暴力驾驶，整体中规中矩。信息符合度：90% 缺点：底盘调教的有点硬，能明显感觉到颠簸，起步给油稍有延迟，SUV能接受第二辆：捷途旅行者测试的是1.5T顶配，外观比想的好看很多，音响也好，个头大，然后销售小姐姐直接给我拉工地去了，各种大坑+爬坡，颠簸路段表现很好，那个悬挂真是舒服，带劲儿，城市里开有点大材小用了。信息符合度：120% 缺点：改装的行李架不知道能不能备案，性能缺点几乎没有，非要说的话，起步给油稍有延迟，隔音感觉一般，内饰一般。第三辆：红旗HS5 没试到50w纪念款，试的是2.0顶配，蓝色的，没等上路呢，打火就开始抖，前往试驾途中副驾驶右侧音响，中控扶手箱，棚顶天窗边缘，备胎右侧，全车的低音炮和异响形成了完美呼应，简直就是交响乐。试驾轻踩油不走，抬脚，加深踩油幅度缓行两秒，然后窜车！这感觉让我想起了一辆林肯航海家，70km/h以后，A柱玻璃漏风。信息符合度：20% 缺点：我一辆非常想买的车，一下把我的情怀拖入谷底踩的稀碎。国货之光啊！上点心吧，这车能做成这样？第四辆：瑞虎8pro 原本想看一眼新虎8，还是没有新车看。测试过程跟预期一样，没有特别的出入，嘎嘎省油，发动机和变速箱调的都很不错，上路噪音比CS75P小很多，车机性能很棒，总体性能非常不错，中规中矩。信息符合度：110% 缺点：起步微缓，7座加的很鸡肋，感觉5座就够用试驾后心里预期排名：捷途旅行者＞瑞虎8pro＞长安三代CS75P 售后保养问题系列：捷途：质保的东西少，机油可以邮寄瑞虎8：保养送的少，还得在4儿子那买商业险长安cs75p：终身质保和终身基础保养二选一个人强烈建议：重要的问题说3遍就不能出一个整车终身质保+终身免费保养+终身免基础流量的套餐么？整车终身质保+终身免费保养+终身免基础流量的套餐么？整车终身质保+终身免费保养+终身免基础流量的套餐么？
04-27
江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
04-26
我今晚心如雷1983
从长安马自达EZ-6，谈神龙新能源转型
#北京车展这些看点不容错过长安与马自达深度融合，推出的马自达6新能源车型亮相。其实，就是长安自主的平台技术，换上马自达的标和前脸，变成如今的马自达6电动汽车。看到一些网友说，该车失去了马自达的灵魂，不正宗不纯粹了。但我想说，纯粹又如何？纯粹有销量吗？能保证不退市吗？现阶段，国内汽车市场（新车销售）已是新能源车开始当主角了，燃油车市场份额正在进一步萎缩。传统车企必须谋求转型，必须从油车向电车转型。不然，随时有可能被淘汰，直至退出国内市场。尤其现在本身就处于弱势的车系品牌，如果再不积极谋求应变，真的就离退市不远了！像法系、韩系，以及部分美系、日系品牌，要有危机感，关键是要有改变现状的行动力。营销宣传是一方面，提升售后也是一方面，关键还是要有新的好的产品跟上，有能满足消费者需求的产品补上。现在来看，长安马自达是在“自救”，马自达也不会轻易退出国内。那把视野转到神龙这边，早在去年2月，在第二届神龙文化节上，神龙总经理就亲口宣布，神龙要全面电气化，首款面向c端用户的新能源车型，也会在2024年上市，并且未来6年，每年要推出2款全新的新能源车型。去年10月，东风汽车买下武汉的神龙三厂，说要武汉工厂，充分融入到东风的大自主、新能源车事业当中。11月，神龙又与东风乘用车签署首款战略车型合作。可2024年已经过去三分之一了，神龙的新能源车还没有一点消息！东风乘用车生产的东风奕派eπ007，运动轿跑于今年1月亮相，3月14日上市。这款车有着4880车长，2915轴距，0.209超低风阻，后五连杆独立后悬，以及无框玻璃、掀背尾门、升降尾翼，等等非常有产品实力以及个性的外观设计。这么一款车，为什么不快点拿过来，把前脸一改，换成狮标，变成东风标致E508？价格可以比eπ007稍微卖贵3000千，相信一定能取得不错的市场反响！同属央企，东风真应该学学长安，是怎么凭借自己的力量救合资。斯特兰蒂斯也应该学学马自达，如何放权给中方救合资。神龙（东风标致雪铁龙）也应该学学长安马自达，如何向“爸爸妈妈”要资源、进行自救！（图一二三长安马自达EZ6，图四五六东风奕派eπ007）
04-25
如来说车Real
人民日报发文认可特斯拉十年贡献，称特斯拉推动中国汽车行业根本性变革据人民日报报道，2014年至今，特斯拉中国车主数量从首批的15位增长到170多万，特斯拉上海超级工厂也持续向全球输出智能制造的“中国样本”。人民日报直接表示，特斯拉推动中国汽车行业根本性变革。特斯拉进入中国这十年，也是中国新能源行业飞速崛起的十年——保有量从21.64万台，飞跃到2000多万。根据乘联会数据，2024年4月前两周，中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。据统计，2014-2016年，特斯拉累计在华交付了2.12万辆车，到了2017年，特斯拉在中国销售超过2万辆，相当于前三年总和，进入高速发展阶段。 2019年，特斯拉在华销量约5万辆； 2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆，成为中国市场电动车销冠； 2021年翻倍增长至32.07万辆。 2022-2023年，特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆，同比增长37.1%以及37.3%。如今，特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖，全球车主超600万。放眼全球市场，从2019年开始，特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。在刚刚过去的2023年，特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场销冠，Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型，终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。不少老车主的骄傲和满足，简直溢出屏幕：“十年后我开着人生第一辆特斯拉，与大家一起见证这十年！”“以前以为只有科幻电影里才有的车，没想到自己今天也开上了！”“这十年，特斯拉让豪华电动车从动辄百万的‘遥不可及’，演化为普通消费者也可享有的‘触手可及’。” 在很多人眼中，特斯拉堪称是一台伟大的车——“2020年买一台纯电车也许会被嘲笑，2021年满网都是特斯拉的新闻，但只有用了纯电车，你才知道整个家庭生活都获得了很大的改善：告别跑加油站，告别汽车尾气污染，告别昂贵的保养和燃油费。拥有高级智能化，拥有高出燃油车一倍的加速体验。”
04-25
科技车咖
汽车行业便秘-车卖的多，报废的少
#路边僵尸车这么多为何不拿去报废汽车行业得了便秘-汽车卖的越来越多，报废车处理却不畅今天来看下车辆生命周期最后一站-报废车处理的情况，现在现状是车卖的越来越多，到寿命的报废车处理不畅。就像人得了便秘一样，吃得多但是排不掉，这就导致僵尸车越来越多，各种资源都浪费了。之前在2003-2017年是汽车销售快速增长的阶段，一般按照车辆使用15年左右后报废，那报废高峰在2018-2032年。因此目前已经开始有大量汽车进入报废周期，统计数据看2017-2022年，机动车报废量从174万台增长至399万台，复合增速18%。但是从报废车的回收调研看，现状很矛盾，正规拆解企业竟然“吃不饱”，运营很难赚到钱。目前我国报废车一般有四个流向，大部分车都转向了二三线小城市和非法拆解点以及僵尸车，只有少部分被正规拆解掉。正规车辆报废手续复杂，流程长的需要十天，另外补贴太少，有些只能拿到几百块，因此走正规拆解报废的车辆不多，只能占到35~38%。另外正规拆解现在以老旧燃油车为主，只能粗拆，收入低，另外再加上三高费用（固定摊销、环保和税费），综合来看正规拆解厂不挣钱。以后报废车辆逐渐往新能源车辆方向转变，拆解后有价值的零件及材料增多，再加上国家在推动正规车辆报废拆解，那拆解行业有望迎来新的发展。
04-25
聪明的艺术家Cf5
隐私安全是个问题啊
之前理想汽车被爆出黑客用摄像头偷拍。用户然后用户的色情视频在网上流出来过鬼知道是黑客偷拍的还是理想的内部人员，还是谁偷拍的？这种被爆出来的可能就是1/10万今天我去问荣威的销售，说可不可以把流量卡拆了？他们说他们不知道流量卡在哪里，拆不了。我感觉用电动汽车还是接手机热点流量吧。用原版车机流量卡完全没有安全感呀。被偷拍，被录音，位置被监控。这些都不要太常见啊
04-24