军哥汽车杂谈
车辆概况:别克君威2020款,提车1年行驶1.8万公里,从未出过交通事故,车况不错。故障描述:使用CarPlay手机连接车机系统时经常掉线。手机连接车机系统经常掉线,可能有以下三个原因:1,数据线不兼容;2,车辆USB接口故障;3,车机系统有待升级。故障原因1:数据线不兼容。
每日汽车信息传播
至今,小威开了半年多了,我已完全没有新手的心态,可能没入手前,已经做了太多买车功课了。在这里我就分享一下我的购买和改装经历,现在分享给大家,免得大家去踩坑,特别是新手哦。
奕安2022
2019款凯美瑞车机改装,不用换屏幕,原机屏幕,体验智能车机啦看看圈里的人一直在求凯美瑞车机ota升级,听说19款凯美瑞车机是国内定制版,都不会有ota升级,初见这辆车被这块面板惊艳了,感觉很漂亮很有个性,可惜车机软件里高德版本太低,升级不了,只支持carlife,用无线carp
汽车人变不了形
马自达3昂克赛拉是长安旗下为数不多口碑较好的车型之一。排量大小不一的两个发动机令昂克赛拉具备了家用性和驾驶感两个标签。与同级别合资车型相比,昂克赛拉的价格优势并不算怎么突出,甚至可以说是价格成了昂克赛拉销量提升的绊脚石。
非Ai写车
这年头,养好现有的车就够了。冬天是汽车电池故障的高发期,寒冷天气降低了电池性能,座椅加热等功能又会造成过度消耗,两者作用之下,电解液可能很快被耗尽,造成车辆无法启动。那么现在,你应该避免以下错误,从而延长电池寿命:频繁短途行驶启动,走两步,停车。启动,再走两步,又停车.....
58汽车
我们拿到的是售价为18.68万元的宋PLUS EV 旗舰型,是全系的高配车型,在安全、舒适便利配置方面比低配的尊贵型要提升了不少,尽管差价有1.7万,但我觉得这个钱值得花,毕竟在这个价位选车,绝不仅仅是为了代步。
汽车不emo
东风本田艾力绅已经提车3个月了,公里数现在一万不到,去过一次成都跑了5000公里长途,再加上日常在北京开,跟大家掏心窝子讲讲这台车真实的使用感受,这条内容绝无恰饭。
智电汽车
文/土木不得不说,智能汽车市场发展到现在,竞争越来越激烈,而在汽车智能化下半场中,OTA升级也开始扮演着重要角色。随着技术的不断发展,中国乘用车的装配量也在不断提升,2023年中国OTA装配车辆达到1400万辆。
哔哥哔特商务网
【哔哥哔特导读】智能汽车发展驶入快车道,自动驾驶、智能座舱和车载互联网三个领域竞争愈加激烈。连接器作为汽车线束系统的脉络神经,起到维系汽车安全稳定行走的重要作用。在汽车智能网联发展步伐加快之际,连接器将迎来哪些新发展趋势?汽车电动化发展进入白热化阶段,智能汽车发展节奏也愈演愈烈。
佐思汽车研究
丰田自2021年上半年开始推出SMART CONNECT概念车机,最早用在欧洲版雅力士(Yaris),而后是C-HR,美版汉兰达。未来丰田中低端车机大部分都会采用SMART CONNECT。屏幕从8英寸到12.3英寸都有。
GeekCar极客汽车
当数字化、智能化技术开始普及我们的生活后,「Over the air」也就是 OTA,已经成为了我们日常生活中耳熟能详的一项技术。
丑生
无论天气预报是晴天、下雨、下雪还是介于两者之间,汽车应急包都是为任何事情做好准备的好方法。但是在上路之前你应该在车里装些什么?别担心——您来对地方了。我们整理了一份清单,列出了您应急包所需的所有必备物品,这样您下次出门时就可以高枕无忧了。1个急救箱为轻微的医疗紧急情况做好准备。
星城汽车网
当市场呼唤一款经济型B级插电混合动力轿车时,五菱便以行动作出回应,推出了五菱星光。这款新车型的问世有效地打破了B级插混轿车价格的常规壁垒。凭借其出色的平台技术和迷人的设计风格,五菱星光在竞争激烈的国内自主B级插混市场中稳步提升了五菱品牌的竞争力,展现了品牌的实力和魅力。
车辆概况:大众迈腾2020款,提车1年多,行驶里程数2万公里,整车无事故、无大修。故障描述:后排中央通道的充电口脱落。造成这种情况,其实主要有三个原因:1,充电口面板卡扣松动或损坏;2,充电口面板装配不到位;3,因操作不当导致的充电口面板脱落。
兖州小虫
22年7月份提的车,快2年了,马上8万公里了,去4S店问了问变速箱油更换价格,报价520左右,感觉还可以。就去了,2桶4升的变速箱油,工作人员把车升起来拆掉护板,然后先拆加油口螺丝,再把放油螺丝🔩拆掉放油,放完后,用手动加油机加油,先加了不到4升,然后安装螺丝,落车打火,开车出去跑了跑,然后回来升起来接着放油,给我说这样能把残留旧油循环一下放出来。放完后接着把剩余的4升变速箱油加进去,就结束了。全程不到1个小时,后来给我说火花塞该换了,要是一块换的话火花塞工时费就不要了,只收70一支的火花塞的钱,我觉得跑到10万以后再换吧,就没有换。
啷个哩个啷浪浪222
行驶5万公里,4S店检测说离合器有问题,免费更换(质保期内),但平时没发现问题,是否更换?有没有其他车主遇到过这样的事情?换不换?
小唐先生633
我想问下车上主驾usb充电是多少w的。为什么我手机开导航充不进去电还往下掉电呀!
盛速行二手车徐征
该车为2011年3月上牌 11款宝马 740Li施坦威限量版 车况非常棒 全车金属件无更换 基本都是原车漆 24万公里全程记录一手车 里外新车一样新 该车有无钥匙进入 一键启动 后排娱乐 前后加热 空气悬架 一系列豪华配置 行政级豪华座驾 现在仅仅需要一个购置税就能拥有 车主从不外借,车身内外保持的非常好,内饰基本没有磨损,行驶起来很安静,座椅舒适性特别好,换挡平顺不顿挫,该车基本城市道路使用,地盘紧凑,颠簸无异响,高车速过弯的侧向支撑也非常能给人信心,而且也不烧机油,这个年份保持这样的车况太棒了。该车经过公司严苛检测,确保所售车为非重大事故车,非火烧车,非水淹车,该车支持分期付款,首付低只有20%,该车尊享3000元置换补贴,支持任意4s店及第三方检测,价格不高,欢迎看车!
让人取名又老是重复
没想到,开了近二十年的车,第一次被撂在了半路,是因为凯迪拉克。红绿灯前减速后突然发动机故障码亮,突然就没动力,转速表上下乱动,重新发动失败。就这样被撂在路上,打电话给4S店,说是燃油模块,问我还没换吗?我的天那,三月份我问售后小妹妹,问她用不用换,她说要等六月份名单,当时但凡你认真用心负责任一点,保养的时候顺便查一下燃油模块的型号,不就知道是不是有问题的那一批了吗,该换及时更换,就不至于现在这样。车正常的时候开起来是好车,这点我肯定,但是……糟心!
我可爱的小老虎啊
提问大哥们,火花塞这样需要更换吗
C调六边形
提问ix3领先版,全款26.1,提车时有个小插曲,后车门旁有个小划痕(未伤底漆),4s处理方式:送张漆面券(价值1300元),保养套餐(六次定期检测、更换刹车油两次、更换空调滤芯三次)按2888元售(原价4888元),这样算下来这么提车合理划算嘛?
盐都渝人
3月底买的星途,用着挺满意的,如果没有售后的烦恼也可以打95分。 我在成都买的,用车在川南这边,这两天看车友们说某些批次需要更换转向螺母,问了4S确实需要更换转向螺母,但在哪儿换呢? 没有授权服务商,就只能开几十公里去其他有4S的城市,或者跑更远去成都,太麻烦了。 如果再选择一次,绝对不会考虑星途,售后真是硬伤。如果你喜欢星途,请慎重考虑,没有4S或者授权服务商的城市不要买星途。也这3000多公里,快要到首保了,只能去临近城市。 我一直不明白星途为什么不把售后交给奇瑞4S,这样不就解决我们这些城市没有星途4S的后顾之忧了? 为了个人喜好买星途,十几万的学费,我交够了。
梦幻漂流瓶lwy
我很欣慰分享的内容能得到广大车友的认可。转眼间,爱车里程数又到了该保养的时间了,这几千公里用车情况良好,没有出现什么问题。借此机会我把今天的第四次保养的过程和保养内容分享给大家。 保养公里数:30000公里 保养次数:第四次免费基础保养 保养内容:更换机油,更换机滤,更换空调滤芯,空滤清洁,发动机内部清洗。 保养费用:177元(空调滤芯和发动机清洗需要自费,自己选择) 保养时间:一个小时左右。 我个人觉得星越L的油耗让我时而激动时而不知所措,正常纯市区行驶油耗大概15到19左右(可能是因为我行驶距离短一般几公里)表显油耗非常高,一箱油加400块,能跑450公里左右一公里大概八九毛。 如果是油门踩的猛速度跑130左右油耗会变高大概8个多9个油的样子,能跑600多公里左右,原谅我数学不好我也不知道这样是多少钱一公里了,哈哈哈。个人真实油耗数据。 第四次保养三万多公里,自从买了这个车,车子就要不停的跑,不停的跑,公里数跑了,我觉得还是不少的 开了这么久,这辆车总体感受还是很好的,喜欢它的外观外观的设计,简单看上去也很大气,没有过多的一个装饰,腰身的设计从头到尾显得车子更加流畅,金域l的车身比较宽,如果说没有那么宽的话,这个车估计显得会更加的秀气
慈溪嘉顺北京现代
用一辆A级车的价格,买到一辆合资B级轿车是什么样的体验?今天我们就聊一聊在汽车市场中关注度不错的全新第十一代索纳塔。为什么会说起这款车型呢?原因其实很简单就是因为近来一段时间有很多网友在后台咨询:“北京现代索纳塔怎么样?、现代索纳塔值不值入手?”等等问题,所以我们今天就对这款车做一次全方位的解析。 定位为中型轿车的北京现代索纳塔,售价区间为13.98-18.68万元,提供了1.5T发动机和2.0T发动机可选,并且全系车型均配备了8AT变速箱,这样的售价区间和动力组合在同级车型中绝对可以称得上实惠,虽然是一款刚上市的车型,但是在终端市场中还有着一万左右的优惠力度。 今天拿来体验的则是索纳塔 2024款 1.5T Pro,官方指导价为14.98万元,优惠之后裸车价格为14.28万元。 外观解析:整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配白色的车漆,将整车的战斗感直接拉满,同时贯穿式日行灯让车头看起来更宽大。并且提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。 侧面保留了上代的设计线条,车长较上代缩短10mm,轴距缩短15mm,但在同级的竞争对手中依旧保持领先。新车的长宽高分别为4945/1860/1450mm,轴距为2875mm。此外,尾部的变化思路与前脸相同,后备厢盖上方设计与前代车型保持高度一致,重新设计的后尾灯以及双边共四出的排气再次提升了整车的运动感。 底盘解析,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,整个底盘及悬架的质感相比上一代车型进步不少,在日常城市中的减速带及颠簸路段,驾驶者的感受还是非常不错的,并没有松垮的感觉。另外,车辆的转向手感更偏向日常驾驶舒适性,整体的转向手感比较柔和,当你做比较激烈的转向动作时,可能会觉得不太“跟手”。 乘坐空间解析:个人身高为176cm,将前排座椅调至低,并处于合适的驾驶坐姿后,头部空间剩余四指。保持前排座椅不变,来到后排坐下,头部空间和腿部空间分别剩余四指以及近三拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题。另外,它的后排出风口下方带有的两个USB-C口为全系标配,而且全系车型均不支持第二排座椅放倒功能。 座椅方面,前排座椅宽大柔软,选用了仿皮材质进行包裹,带有加热功能,乘坐感受比较舒适。后排座椅同样宽大柔软,而且角度比较大,2875mm的轴距让它的腿部空间更充裕,可以半躺着乘坐,头部也有凹槽增加空间。另外,后门可以近乎垂直开启,在安装儿童安全座椅以及抱孩子上下车时会比较方便,车窗也可以完全降到低。 内饰解析,可以看出新款索纳塔的车内保留了前代车型的功能布局,中控台上方为双联屏设计,换挡杆移至方向盘后方,中控台下方为USB-C接口、无线充电板以及12V电源。三辐式方向盘采用了真皮材质包裹,带有四向手动调节,中间车标被一条带有四个小点的横线代替,移走换挡杆后,中控台下方的功能布局稍有变化,多媒体和空调功能分别设有单独的实体按键,便于操作。下方的USB接口连接手机后,可通过右边的按键在充电和连接车机之间切换。 至于配置方面,提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、卫星导航系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、起步提醒、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能等科技配置。 动力方面,搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,马力为170Ps、功率为125kW、扭矩为253N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.25L/100km。实车体验,现代索纳塔的这台1.5T发动机在日常市区代步使用过程中,动力储备绝对够用,如果你舍得深踩油门,它甚至能为你在中低速提供一定的推背感提升运动感受,而8AT变速箱还是非常不错的,顿挫感几乎感受不到,丝毫没有影响到你日常驾驶时的心情。 全文总结:北京现代索纳塔在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面,以这次的1.5T车型来看动力充沛而且加速超车的感觉很顺畅,变速箱的反应也比较快。关键底盘隔音以及转向的手感上又体现出舒适的一面,做到了一台合格的代步中型轿车。并且还有着实惠的售价区间,所以我们觉得北京现代索纳塔这款车还是值得购买的。 如果您预算有限,还有购买一台价格便宜量又足的合资中型轿车,那么可以关注一下北京现代索纳塔这款车。
30W以内选不准
提问XT5前排USB接口手机充电超级慢,4S店回复是前面的接口是传送数据用的,后排的接口才是充电用的,请问大家也是这样的情况吗?
爱不爱老虎油
兄弟们,本人两周后自驾西北游,来回共计五千公里,检查看了一下轮胎的情况,两个前轮是这样子的,不知道是否可以不用更换?