大家车论
不管是自动空调还是手动空调,把温度调高都会省油,自动空调使用的是可变排量压缩机,空调温度设置高一点,压缩机的输出功率会低也就更省油,而手动空调把温度调高后,为了防止空调蒸发箱结霜,当蒸发箱温度传感器检测到蒸发箱温度低于4度时,为了防止空调蒸发箱结霜,强制压缩机停机,达到省油目的,想要省油就把空调设置在24度左右,手动空调不要把旋钮拧到底。
小陈聊汽车
汽车的自动启停系统可以说是现在车辆的标配,主要的作用是降低汽车油耗、减少环境污染等,比如我们在等红绿灯时,车辆发动机如果处于怠速状态,曲轴是一直运转的,点火线圈和燃油系统一直在工作,如果这时候把发动机关闭,喷油器不喷油了,油耗自然降低,比如带自动启停系统的车型可以省油5-15%左右的燃油。
车届后花园
在汽车驾驶领域有一个基本共识,就是相同车型和同等工况下,自动档的汽车开起来会更费油,这是不少看重经济性的车主,选择手动档的一个重要原因。
用户8020608733208
备胎说车
夏天停车熄火前不关空调,是怕把车子给伤了,对现在的车子来说,担心得有点过头了。心疼车子,人之常情;防患未然,可以理解,但熄火前关空调的做法属于“可以,但没必要”。毕竟车子是给人服务的,没有那么娇气,许多问题厂家当然也是知道的,设计的时候,肯定是尽量考虑、尽量解决的。
鸭梨说车
现在汽车真的是越来越内卷了,车上堆彻的功能也越来越多了,令人眼花缭乱的,这也表示现在的车企其实在汽车上花心思了,是一件好事。
一鸣汽车
如果你想买一款宜商宜家的中大型MPV,传祺E9 PHEV或许是个不错的选择,面对年轻消费群体,这款车在设计上比较有个性,插混车型的属性带来长续航能力,能够缓解车主们的里程焦虑,那么,在实际用车过程中,这款车有哪些比较亮眼的功能呢?
Super宋呀
汽车空调是一辆汽车最基本配置之一,很多朋友会说,无论冬天还是夏天,汽车空调那都是必备配置,一直用的,那关于汽车空调的按键和旋钮,你真全部知道它们的作用吗?今天小编,就为朋友们图解汽车空调按键,希望对大家都有所帮助哦。
作为比亚迪旗下的高端子品牌,腾势汽车这段时间的关注度是比较高的,腾势N7、腾势D9在细分领域都有不错的表现。如果你更注重续航表现,腾势D9 DM-i是个不错的选择,而如果你有充电条件,注重经济性,腾势D9 EV或许更适合你。那么,在实际用车过程中,这款车有哪些实用功能呢?
冬天车窗起雾,就像闭着眼睛走路,很危险的,而且除雾方法不对,同样也会产生一些隐患。接着给各位朋友介绍4大除雾妙招。空调除雾有除雾键的直接按最方便的当然就是空调的除雾键嘛。如果是自动空调,按下除雾键,空调就自动加大风量,往前挡一吹,就达到除雾效果。
大白白谈车
本田雅阁作为中型车中的一员,自推出以来也取得了较高关注,随着环保意识的日益增强,越来越多的人开始关注新能源汽车。
冬天车子刚刚开起来,你说:“暖风不够热。”属于心急,车子都是冷的。但要是车子水温上来了,暖风还是不热,那有可能是其他问题了,滤芯、暖风水箱阻塞,冷却液不足,或者是节温器故障了。冬季空调吹出暖风需要一定时间我们之前的视频里面讲过的,传统燃油车的暖风空调,大多是水暖式的供热系统。
夏天在车里开空调确实会影响车子动力,但不同的车子影响程度不一样的。就好比:考试题目变难了,尖子生该考多少还是考多少;但是稍微差一点的学生,原来60分,现在55,直接不及格了。
汕尾捷晟吉利
选车并不是配置越多就越好,配置越多故障率可能就越高。今天就分享5个不实用的汽车配置。现在大多数自动泊车功能都只是个摆设,使用体验感很差,很多老司机宁愿自己停,根本用不到它,新手建议多练练技术。
在汽车市场中,埃安旗下的车型基本用来跑网约车了,但那只是价格稍微低一点的车型,而高价格车型还是有不少用户购买做家用车的,那么AION S正是这样一款车型。作为一款在市场中活跃度比较高的汽车,每个月的销量基本是万台以上,足以看出来本款车型的受众是比较广泛的。
中国车主一向“以大为美”,一款车如果空间大、造型大气,的确能够提升实用性。就拿当下新能源市场中的中大型SUV来说,如果你同样注重续航和用车成本,领克09 EM-P或许是个不错的选择,这款车有哪些功能实用性高呢?
近两年,市场中微型车凭借小巧的车身获得了大批消费者的关注,品牌商也都加快了发展的速度,在面对各式各样的选择时,消费者也是挑花了眼。今天要说的是2023款的零跑T03,目前在售车型有4款,售价区间为5.99-8.99万元,现在购车还有一定终端优惠。
迈入新能源赛道,虽然“造车新势力”普遍在智能化上有出色表现,但是传统车企依旧没有停止追赶的步伐,就拿广汽埃安来讲,旗下车型在实用性和智能化上,同样有出色表现,AION Y PLUS就是其中之一。这款车有哪些比较有意思的功能呢?
进入新能源时代,纯电紧凑型SUV市场的竞争越发激烈,很多品牌旗下的车型产品力和性价比都不错,大众ID.4 X就是其中之一。目前2024款车型指导价为19.5888万,顶配四驱版车型指导价为28.3388万元。那么,在实际用车过程中,这款车有哪些实用功能呢?外观方面,大众ID.
小鹏汽车在市场中所取得的成绩是比较稳定的,旗下小鹏G6上市以来也获得了较高的关注度,为了提高竞争力,旗下多款车型也完成了升级。今天要说的是2024款的小鹏P7i,作为一款纯电中型车,不管是外观还是智能化方面都是比较占优势的。 目前2024款车型有两款车型在售,价格区间为22.
自动启停熄火1s就启动,是属于无效怠速启停,会白白浪费蓄电池的电量,还会带来一些磨损,不过问题不算很大,不要太担心。对车有什么影响对电瓶的影响东华大学有个论文,《汽车12V起停系统若干关键技术研究》上面讲。
犟驴说车
汽车市场有多火热,估计大家都有所了解,尤其是随着二胎、三胎政策的推行,SUV领域的竞争越来越激烈了。不过我倒觉得大家不必盲目追求中型SUV,对于大部分消费者来说,买一辆小型SUV就已经够用了。今天就拿斯柯达的柯米克为例,来给大家讲解一下这类车型的优点。
说起腾势D9相信大家都是比较熟悉的,该车自上市以来就保持着不错的成绩。为了提高在市场中的成绩,腾势又推出了腾势N7(图片|配置|询价),作为一款纯电SUV,实力究竟如何呢?在体验过后,这几项功能还是比较实用的。 此次OTA升级了宠物关怀模式,对于家里有宠物的人来说真的是比较友好。
电动邦
上周日,我在海口参加了广汽新能源埃安V(Aion V)的试驾活动。时间不长,只有一天,早上是场地试驾和静态讲解,下午是道路试驾以及L3自动驾驶辅助体验。今天就给大家聊聊这一整天试驾下来我的一些直观感受,以及部分功能的体验感受。
想买suv的迷茫
油耗是大家关心的,今天有幸驾驶吉利缤瑞cool,无论是驾驶体验,还是油耗,都让我特别的满意。油耗方面甚至比我知道的大部分车都好。这车是我朋友的,今天我试驾的路是山路,弯道毕竟多,所以平均速度并不是特别快,而油耗是5.4L/100km,也问了一下我朋友,她平时油耗也基本处于6.2-6.7左右。 下面说说吉利缤瑞cool的基本情况: 外观设计方面,经过了全新设计的2022款吉利缤瑞整体的外观基本上已经找不出了现款车型的影子,新款车型的外观看起来要更加时尚动感,这样的外观设计,我个人觉得是比较能够讨年轻人喜欢的。车头部分,2022款吉利缤瑞采用了黑化的中网设计,并且进气格栅的占比面积也要比现款车型更大,所以整个车头看起来要显得更加具有张力和运动感。2022款吉利缤瑞车身侧面以及车尾部分的设计比较简洁,不过由于新款车型采用了黑化的轮毂、原厂尾翼以及双边双出排气管等设计,所以车侧和车尾的运动感是要比现款车型呈现得更强的。在车身尺寸方面,2022款吉利缤瑞的长宽高达到了4710*1795*1455mm,车长以及车宽均比现款车型表现得更为出色,不过在轴距方面,新款车型与现款车型保持了一致,具体为2670mm,这样的车身尺寸表现与同级的长安逸动等车型相比明显是处于劣势的。 配置方面,2022款吉利缤瑞标配了胎压显示、 ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、12.3英寸中控大屏、 LED大灯、自动头灯、自动空调、后座空调出风口等配置,所以即便是最低配车型,配置表现也是比较不错的。 动力系统方面,2022款吉利缤瑞将换装一台全新的1.5T四缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了181Ps,最大扭矩则达到了290N·m,与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力总成的百公里加速成绩仅需7.1s,
执着的梦想家os
提问大家都没有发现这个问题吗? 08仪表屏幕显示的温度是车内环境温度,我的一直都不准确,整体偏高不少,估计的得有偏高6~10度左右,半夜停在地下车库还显示车内30多度,白天车内开空调温度最低只能到27度左右。之前我也没有太在乎这个,想着只是个参考,不准也不影响什么。 但是我最近发现这个影响到自动空调的正常运行,例如最近我一般设置空调为24度,当车内实际温度降到24度的时候,车内环境温度还显示30度以上,且空调仍然在制冷工作,不会停止或降低风速。同理,如果等到冬天需要制热的话,可能会达不到你设置的温度,空调就会停止工作了。 不知道车友们有没有同样的问题?
凡事看我心情
车身安全堪比沃尔沃,安全系数高。 全系宁德时代电池,充电功率同价位最高。 智驾功能在高速上是非常实用的状态,还配备有自动泊车,寻迹倒车,可以帮助新手很好的度过危险期。 个人觉得外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座,这个真心不错。
大宁呀1111
奥迪A6L TFSI运动版 16年7月上牌个人一手 实表118000公里 原厂LED自动大灯 360影像 后排双区空调 18寸运动轮毂 车况精品
乘风破浪的可乐jcr
成为“舰长”记 第一次看比亚迪新能源车是三个星期前的周日,本来去海洋网是打算去看宋plusEV的,但就是展厅里摆放的一辆护卫舰07深深地吸引了我的眼睛,我们的缘分就此开始了。 🌟选车理由: 选择护卫舰07最重要的理由当然是他的威猛大气,家里马上就要有小宝宝了,只有像护卫舰这个宽厚的后备箱才能放得下婴儿车呀~最开始打算买纯电,但一想到要回东北老家,电动车可能不太行,而护卫舰07就完全没有这个顾虑啦,1200KM的超长续航满足一切长途需求,我买的205旗舰款又让我平时的上班通勤可以用纯电搞定,又省钱又全能是我选择他的重要理由! 🌟费用清单: 我买的是护卫舰07 23年款205旗舰型,一年期免息分期落地价177800,我没要4s店送的太阳膜又减免了500元,保险交强险+三者险+车损险5500搞定,插混属于新能源无购置税,上临牌10元,4s店送了脚垫后备箱垫和烧烤架以及露营用的桌子和四把椅子。 🌟提车过程: 销售兄弟建议我早点去,因为过程比较繁琐,于是我们两口子刚吃完午饭就去了,看的比较仔细,确实下午4点多才搞定。验车环节看了很多攻略,所以很仔细,包括 1.所有证件(发票、购车合同、保险单等) 2.车辆数据(发动机号、车架号、车窗号等) 3.车辆外观(车漆、剐蹭、后备箱等) 4.发动机舱(电瓶、冷却液、刹车油等) 5.车室内(座椅、中控、空调、雨刷等) 6.灯光(近光灯、远光灯、自动大灯等) 7.承诺赠品 检查完毕后就去签合同了,确认价格然后开发票,走售后简单介绍流程,告诉我们什么时候来做保养,但是他们推荐的三千多10次保养的会员我们没有买,然后是选保险环节,在平安、太平洋和人保中我们选择了便宜一点的人保,拿着保单上了一个15天的临时车牌,举办了一个温馨的交车仪式,我们就开着爱车回家啦~ 🌟新车初体验: 新车开起来就两个字,给力!首先它动力输出非常的平稳,EV模式加速下几乎没有什么噪音。其次它真的非常省电省油,百公里油耗只有5个出头,这可是中型SUV呀!最后感觉护卫舰07真的很大气,尤其是我们买的德兰黑色,全家开着它上路,我们就是马路上最靓的一家人~
元气蛋糕qHH
本人出售一辆江淮瑞风S7 1.5T自动挡 舒适版 液晶仪表 电动座椅 自动空调 跑了七万六千公里
80后的小老儿
本人现在开的宝骏630,1.5自动,要动力要动力要动力…给不了给不了给不了,高速超车就别想了,稳稳当当跟人屁股后面开呗,乡镇小道超车更是完全没信心,必须换掉↗,配置倒无所谓能听个小曲就行。 现在想买个称心如意的车真是太准了,发动机好的,要么变速箱不行要么底盘拉胯,三大件合格的内饰又TM不堪入目,内饰合意的外观又TM杀马特,太难了。之前一直钟情2.0冠道,无耐朋友的9AT刚出质保就拉胯,1.5的又不感冒。 唉,归根结底还是贫穷限制了我的想象,兄弟们,落地25左右有什么好推荐的,纯油车,要求皮实耐用,目标用10年以上,(11年老宝骏虽然动力不行但从没有把我扔在路上),不接受新能源新势力,本人40+,外观内饰审美比较老套,功能配置实用为主,5座7座都可以,二排必须3个座位,驾驶习惯只要合法合规安全前提下偶尔也喜欢野一把,所以对动力还是有要求的,每年大概10000公里,首选AT,次之双离合,CVT就算了吧
湖南易车城市展厅
全国都找不到第二台的极品天籁 稀有车型,移动大沙发。 14年6月上牌,2.0L自动挡中配,带双电动真皮座椅,一键启动无钥匙进入,天窗后排空调出风口,大屏导航倒车影像等等配置丰富,车况极品仅行驶9万多公里,一个面油漆,其他原版原漆,备胎未落地,而且还是个人一手,现在价格便宜,首付1万多提车,感兴趣私聊
小成精品二手车
17款宝马528Li 车况精品,哈曼卡顿音响 双电动座椅,座椅加热,全景大天窗,后排出风口,自动空调
_杰哥仔_
18年奔驰E200L 2.0T立标 无钥匙进入 一键启动 自动驻车 连体液晶屏 倒车影像 倒车雷达 多功能方向盘 定速巡航 换档拨片 双电动真皮座 带腰部支撑与腿托 后排空调出风口等等 前嘴瑕疵 售价2X.98
ClodCola
尊敬的各位领导,各位看官老爷们: 大家下午好! 感谢大家百忙中抽出时间,赏脸留步此处,听我在这里絮叨。感谢,万分感谢!有什么说的不对的地方、理解有偏差的地方,请您高抬贵手、不伶赐教! 今天是我提“小胖三”整7天,初次使用略有感悟,此处跟大家聊聊。 实用场景涵盖了:上下班通勤,周末郊区游玩。有过高架堵车几公里驱动前行,有过市区红绿灯走走停停,也有过20多公里高速贴最高限速120km/h时速行驶。 “小胖三”的整体驾驶感觉堪称完美!何以见得?!听我细细跟您道来。 1.轻快,有质感。电车普遍的优点是电门相应块,但这同时也是缺点,容易出现“蹿头”的现象,尤其是刚从油车转过来的开电车的各位看官们应该深有体会。而#id.3这点做的就非常不错,电车的轻盈中不失油车的质感。 2.充电快。可能让大家笑话了,第一次充电🔋,从30%到80%用时28分钟(包含了第一次使用小程序注册时间),相当给我震惊。脑补一下场景:早上上班到单位,停好车,插上电枪,转身上楼,电脑打开,去趟厕所,回头冲杯咖啡,刚想跟同事瞎扯两句的时候,电充好!这个你敢信,就这么快。ps:据说常规操作。 3.转弯半径无敌的小。虽然一直喊着它“小胖三”,但它也有4米6多的长度啊,双向两车道掉头一把过! 另外天气开始慢慢热起来了,这个空调提前开启的功能真的爱了爱了。 这是用车7天对于驾驶感觉的总结汇报,当然这也仅仅是我个人观念,个体的主观感受有差异,相互理解。当然这里只是这段时间内一部分内容,后续还有内饰、车机等汇报后期持续更新,感谢大家!
长安数码君
在北京车展上看到刚刚上市的极氪009光辉了,来打卡一波~ 这款车从内到外的各种细节配置真的是太奢华了,尤其是这个顶级SPA汽车座椅,采用的是业内顶级的超柔苯胺真皮,拥有12区支撑和24向调节以及全球最多点位的按摩理疗,在车上就可以享受SPA,说每把座椅价值50万一点也不为过。躺在座椅休息上的时候,还可以打开后排配备的43英寸mini LED智慧屏,4k超清画质和杜比世界全都支持,拥有全球峰值功率第一的雅马哈高级音响系统,同级最多31扬声器,视听效果特别震撼。而且这个三维声场空间和座椅律动都能够和电影情节联动,会自动根据当前电影情节调整座舱内的音响、空调、氛围灯、座椅、香薰系统等等,让我们身临其境。不愧是MPV中的劳斯莱斯! 另外,车内的两个可以独立上锁的电子保险柜也是行业唯一的,更符合受众人群的使用需求。 现场也不只是热情高涨的观众,连周鸿祎等很多行业大佬都被吸引过来了,热度真的是太高了~
时空l龙帝
第一次开电车,感觉这能耗不太对。我是模式标准,动回收标准,开空调自动22。 另外这车是真颠啊,不过军工路这条路也是真烂。造高架还是什么玩意儿造到现在。而且各种大卡重卡渣土车,到处是坑。。。要不是外环隧道封闭,真不想去军工路。正常道路开还是挺好的
成都卡泰驰
【品牌车型】2021款 宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装 【上牌时间】2022年1月27日 【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万 【车辆颜色】黑 【亮点配置】8挡 手自一体 车顶行李箱架 无钥匙启动系统 车内中控锁 疲劳驾驶提示 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光 自动头灯 转向头灯 车内氛围灯 自适应远近光 大灯延时关闭 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 后排独立空调 适时四驱 前双叉臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架 多片离合器中央差速器 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架 制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车 陡坡缓降 空气悬架 腰部支撑调节 第二排座椅移动 座位数(个)6 第二排独立座椅 后排座椅电动调节 肩部支撑调节 第三排座椅 第二排靠背角度调节 后排杯架 全景摄像头 自动泊车入位 语音控制 前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅 感应后备厢 电动后备厢 HUD抬头数字显示 手机无线充电 车载行车记录仪 方向盘记忆设置 外后视镜倒车自动翻转 内后视镜自动防眩目 感应雨刷 外后视镜自动防眩目 16喇叭 【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿 后排座椅加热 自适应巡航 并线辅助 远程启动 车道保持 主动刹车/主动安全系统 车道偏离预警系统 【车况记录】原版原漆
乌市华垦
外出时,往往在看不见、摸不着的地方容易暗藏健康隐患,如车内的灰尘、户外的花粉乃至PM2.5等,关系到车内每个人。上汽大众朗逸新锐坚持为用户打造“绿色移动之家”,提供全方位的健康呵护,针对PM(车内颗粒物),上汽大众朗逸新锐的空调系统可以自动识别、快速响应,车载抗菌活性炭高效滤芯快速过滤降低PM2.5浓度,同时吸附甲醛等挥发性有机物,达到“优”的空气质量效果,让呼吸更健康。 值得一提的是,在3月26日公布的中国汽车健康指数(C-AHI)测评结果中,上汽大众朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度(VOC&VOI)”、“车辆电磁辐射(EMR)”、“车内颗粒物(PM)”及“车内致敏风险(VAR)”4个板块的全5星成绩,在健康出行领域中满意交卷!
秤钩浜钓鱼佬
提车到现在一个月差三天,车子也开了一千多公里了,总体感受比我的油车是好太多了(本人小福克斯),车嘛就20万级别,小毛病都能接受,驾驶总体不错,底盘么有点硬,确实不够舒适,试驾那天上车就晕,前排后排都晕,提车那天自己一脚油门都晕,开了一个月总算适应了,家里有晕车体质的不介意开动能回收,黑色太不耐脏,开一天就脏兮兮,抬头显示的内容太少,两边后视镜并线辅助显示太远,余光看不到,建议放进抬头显示,倒车后视镜自动向下功能最好也更新进去,毕竟心疼21的轮毂,另外动力方面好评,时速高速都游刃有余,除了四驱大马力电车飙不过(没上牌时候开140被小鹏G9秒了,看不见尾灯那种)不建议大家开快车,遵纪守法。 今天家充桩已装好,就说下能耗吧,客观评价120公里纯电的续航只能说太低,还虚,有条件就上245,关了音响空调能省点,每天基本上二三十公里通勤,外面充过一次电,普遍贵,还得看时段便宜再充,3.5kw随车充充过两次,太慢了要充十多个小时,剩下的时间都是开着超级增程当油车开,提车那天加满加了400块多油,开到现在还有三分之一,比油车省,毕竟这么个大车,现在有家充了每天能充估计不太用油了,等再过一个月再来说用电情况,做个小对比,最后说下按桩费用,领克送的30米内免费安装,我这超了8米线320元,破路费用150元/米,6米900元(作为一个老电工这点活自己做做也是手到擒来,就是懒了不想动),加地线150元有点坑,自己网购买的保护箱300+,师傅说买他们的带桩的要700+,就要了个安装费100元,总共一千多块买个省事。 写的杂乱无章,轻喷。