聪明地小述
说到三星你可能会想到它旗下的手机,当然你也会想到它是韩国第一财阀家族,其旗下的业务可能大家都有所耳闻包括三星电子、三星物产、三星SDI、三星SDS、三星电机、三星康宁、三星网络等当然了大家所能接触到的也只有三星手机了,可是今天我要跟大家聊的就是三星旗下的汽车工业要说起三星旗下的汽
民哥的汽车观
首先是一辆现代雅阁仕,这款车在韩国的高产阶级中几乎是人手一辆,在韩国这款车算是成功的象征,毕竟现代是韩国车。
动手玩车
广东三星曾推出过道奇Caravan、三菱帕杰罗、奔驰MB100以及大发品牌的轻型卡车,这些车基本等同于“原装进口车”,拥有出色的品质和做工,我们一起来看一下广东三星的故事。
智电出行
日前智电出行从外部媒体了解到,雷诺集团韩国的合资公司正计划对釜山工厂进行升级改造,并便于后期陆续投产品牌旗下纯电动车型。
車有志
吉利自收购沃尔沃大获成功以后,就疯狂开启了买买买的模式,不仅成为沃尔沃和戴姆勒的最大股东,还收购了大量国外汽车品牌,比如伦敦电动车、宝腾、路特斯、美国的飞行汽车等等,已经成为名副其实的中国第一大汽车集团。
车轮生活
谁都想来分一杯羹,百度、google、苹果、LG等科技巨头纷纷涉足其中。韩国三星电子作为全球最大的智能手机和芯片制造商自然不会坐以待毙,近日,外媒称三星组建了一支新团队。
汽配大师说
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财经网汽车
近日,据路透社报道,吉利控股和法国雷诺可能很快宣布达成协议,双方计划在韩国生产基于领克节能平台的混合动力汽车,并考虑向美国出口免税汽车,据此拓展新市场。在此次合作中,吉利汽车输出平台和技术,雷诺汽车负责品牌建设与销售服务,双方是一种全新的合作模式。
AutoLab
最近,一则消息震惊整个韩国电池领域,那就是:KG Mobility决定与中国比亚迪在韩国成立电池组工厂,共同开发 Torres混合动力车载的新一代电池系统。众所周知,韩国是全球顶尖的动力电池生产地,著名的三星和LG两个品牌都来源于此。可以说,没有韩国就没有当今的电动汽车。
财经网
功夫AUTO
相当于以散件的方式出口韩国,然后这批零件在韩国本土进行组装,挂雷诺标,直接在当地销售。在韩国用户眼中,这依然会是一款法系车,属于雷诺三星汽车推出的全新SUV车型。
天和Auto
老司机应当都还记得湛江三星汽车,不过本篇要讨论的不是湛江三星汽车,而是吉利雷诺三星汽车。先来捋一捋这两家企业的发展史,湛江三星汽车曾经被誉为“粤西骏马”,在上世纪90年代风靡全国;
懂车帝视线
9月1日,现代汽车公布8月销量数据显示,其全球销量为34.74万辆,同比增长3.2%;其中在韩国市场销量为5.56万辆,同比增长12.9%。
智勇双全山丘3lo
聪姐的汽车观
对于韩国本土的一众汽车制造商来说, 2019年,到底该推出怎样的车型销售阵容?也许这个问题不需要它们过多的去考虑了,因为在在过去的8年里,韩国制造商已经向全球市场出口了250多万辆汽车,然而今年的出口却出现了严重下降,而对于韩国汽车制造商的一个普遍的批评就是:太过"呆滞"!跨界!
新能源车杂谈
韩国是在对美国示忠诚吗?三星SDI正在快速推动通用汽车与沃尔沃在美国成立电动汽车动力电池工厂,总投资80亿美元。
新车价值观
5月10日,官方信息显示,吉利汽车控股与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议,交易完成后,吉利汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。双方母公司此前已于2022年1月签订合作框架协议,决定共同开拓韩国市场,将在韩国市场推出高效、节能的燃油和智能混动车型,并计划将上述产品投放海外市场,新车将由雷诺三星韩国釜山工厂生产,预计2024年量产。
新车迷
现代汽车、起亚和现代摩比斯最近批准了该计划,并于 2022 年 11 月首次宣布与 SK On 达成协议,旨在确保北美市场的电动汽车电池供应。
佰咖汽车
【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,海外媒体曝光了捷尼赛思G80电动版车型的最新谍照,并且还曝光了韩国市场注册的名称为“G80e”。新车延续了燃油版车型的外观设计,有望搭载L3级自动驾驶系统,太阳能车顶技术,续航里程将超过500km。据悉,新车将于2022年上半年发布。
汽车系超老师
三星、LG和现代这三家韩国巨头企业宣布合作造电车,引起了广泛关注。要知道,韩国的新能源在世界上和我们一样都是领先的水平,这三家车企合作会对我们的新势力车企造成威胁吗?首先,三星和LG作为知名的电子产品制造商,其在技术和品牌方面拥有一定的优势。
集微网
集微网消息,三星电子副会长李在镕日前假释出狱,其决策动向备受业界关注。据悉,三星集团子公司Samsung Card已决定结束与雷诺长达20多年的合作关系,退出汽车市场。
中国汽车报
(图片来自:法新社)近日,据多家韩国媒体报道,业内人士透露,三星电子正在酝酿收购德国大陆集团的部分汽车电子业务,包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、车载显示器等。
凤凰网汽车
近日,吉利汽车与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议。此前,双方母公司已于2022年1月签订合作框架协议,决定共拓韩国市场。交易完成后,吉利汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited,持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。
擎动auto
吉利银河星舰即将量产,三开门你受得了?
汽车情报V
问界新M7、星纪元ET、理想L6各有优势,增程三杰应该怎么选?
用户7179716824347
提问我的是21款X3连接蓝牙听歌会黑屏重启,4s说是我三星手机不兼容导致的,求大神指教。
阿利王腾腾
2023年星瑞,一手车精品车况2.0T排量安全行驶20,000来公里现在仅售8.X,质保无泡水无火烧,无事故,有第三方检测报告
元气香瓜t6u
#车辆吐槽星越L定车跟我说星期三提车,星期三说提不了得星期四,现在又说提不了
阿权收车
2015年马自达3星骋,手动挡1.6L排量,本地一手精品,实表9.9万公里,车况三包,3.XX
花叔的1974
全球豪华纯电高性能汽车品牌 Polestar 极星(纳斯达克:PSNY)携全球设计大赛获奖作品纯电超跑概念车 “极星 Synergy” ,纯电高性能 SUV 极星 4 双星互联版和即将开启交付的超豪华纯电 SUV 极星 3 重磅亮相 2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)。 极星汽车携纯电超跑概念车 “极星 Synergy” 强势登陆第十八届北京国际车展 极星设计团队与 2023 年设计大赛获奖者,历时 6 个多月,合力将三个不同的设计想法演变为一个风格高度契合的作品,最终融合为 “极星 Synergy”。“极星 Synergy”打破了长期以来“性能”一直与消耗、噪音和污染相关联的概念,是一款更适合电动时代的产品。“极星 Synergy” 的设计灵感,来源于永恒的自然与情感,采用以控制为核心的单座悬浮式内饰设计,完美体现极星的高性能理念。 “极星 Synergy” 高度为 1.07 米,长度为 4.56 米,其比例和细节创造出了前所未有的视觉冲击力,呈现出令人叹为观止的超跑轮廓,证明纯电跑车同样可以带来媲美燃油跑车的无限激情。“极星 Synergy”在 2023 年慕尼黑车展全球揭幕,随后在美国洛杉矶的风火轮和极星活动、英国的活动以及欧洲车展展出。在北京车展上,“极星 Synergy”继 Polestar Night 首次亮相后,与中国公众见面。未来,“极星 Synergy”将在全国更多城市进行巡展,吸引更多的人关注原创设计,激发更多热爱设计的人参与其中。 率先在中国上市并实现量产交付的纯电高性能 SUV 极星 4,是 Polestar 极星设计与性能的最新化身。其在外观上,创新性取消了后风挡,同时创造出极具魅力的轿跑车身姿态。这一独创设计还带来了宽适的后排空间,配合环保内饰面料及 Polestar OS 的沉浸式星空氛围灯,为极星 4 用户奉上独特的驾乘体验。凭借双电机和 400 千瓦的强劲动力,极星 4 能在短短 3.8 秒内加速至 100 公里/小时,尽享速度与激情。 即将开启全球交付的超豪华纯电 SUV 极星 3,是极星面向电动时代推出的最豪华、最先进的 SUV。它将 "掌控自如 "的 SUV 高驾驶姿态与更高效的轮廓设计完美融合,配以独特的扰流翼,加上位于英国 MIRA 的工程团队对悬挂系统、转向系统和制动系统的完美调教,成就真正的驾驶者之车。 有别于其他汽车品牌展台,Polestar 极星展台上还有刚刚发布的首款极星设计的 AI 旗舰手机——Polestar Phone。作为极星生态系统的一款力作,Polestar Phone 延续了 Polestar 极星的高端品牌定位,由位于瑞典哥德堡的 Polestar 极星汽车设计团队和星纪魅族设计团队联合打造,在整体设计上从极星汽车中汲取灵感,打造出浓郁斯堪的纳维亚风格的极致简奢外观。 Polestar Phone 融合了主流 AI 大模型资源,在旗舰硬件的加持下,AI 功能可调用手机性能。其中智能语音、图片处理等两大高频使用的 AI 功能开箱即可体验。基于 All in One Polestar OS 的理念,Polestar Phone 可实现的功能不止于此,在 Polestar Link 车手互联的加持下,随着手机技术,尤其是 AI 技术在手机端的不断发展,车手互联将创造 AI 赋能座舱更大的想象空间。 面对汽车行业的变革与机遇,极星将坚守“纯粹、先锋、高性能”的品牌初心,持续探索智能电动时代下的发展新方向,积极推动产品与技术的更新迭代,不断为“摘星人”们带来常用常新的纯电出行美好生活。
夺天车业梁
新到13年2月上牌的马三星骋两箱,2.0自动天窗最顶配。带换挡拨片导航,只跑了10万公里没有一点事故
行走的欧巴巴
23款星瑞的破车机,今天居然启动完需要三分半钟。有点无语了
往事如琒
提问我24年一月份提的,捷途大圣星耀,USB充电口用了不到三个月就用不了了 是怎么回事呀?是有其他原因引起的吗?
用户2937536319596
星越l天际三月份那会天气也不热,在车里过一会就会觉得闷热的,没开空调,有相同情况的嘛
tuuuuuuuk
提问谁知道星瑞原厂行车记录仪,最大支持多少G内存卡?还有支持第三方内存卡吗
用户1147377989068
在温州,捷途今天去看了,1.6t落地十二万六?贵不贵?最近看三个品牌很纠结,看了长安75plul,吉利星越,然后捷途女司机不知道选哪个好大家给个意见,预计十四万左右
记忆中漫步885
时间过得挺快,马上提车就到一个月了,公里数也到了4300多公里,谈谈这一个月的感受。 先说缺点吧,因为手机是三星的手机,所以靠近车子的话如果不打开APP就经常打不开。碰到颠簸的路面,摇晃的很厉害。 有幸开了一趟长途,导航显示395公里,全程百分之九十多都是高速,显示310续航出发,到达的时候还剩30公里续航,没掉链子。回城导航走了其他路,全程440公里,充满电出发,回来下高速还剩10公里,全程22度空调3档。 目前为止挺满意的
极星汽车广州丰兴广场
极星发布AI旗舰手机 这年头,造车的不造手机都不好意思出门打招呼了。 极星汽车首款AI旗舰手机Polestar Phone发布,设计从极星汽车中汲取灵感,相当纯粹的北欧极简风;极星出品,必是性能卓越,手机亦是如此,4nm第三代骁龙8移动平台、LPDDR5X和UFS4.0的存储组合,今年安卓旗舰顶格配置。我最期待的还是车手互联功能,仅需7388的价格,极星汽车就又多了一个前瞻“硬件”,智能座舱交互体验将更为开挂。
买车大师AM
在韩国,本土汽车品牌的市占率高到惊人。随意一个路口,任何一家停车场,内部90%的车型都是现代与起亚两个品牌,还剩下一台也可能是三星雷诺这个合资车企。所以,你说现在中国汽车品牌的市占率高吗?一点也不高,只会更高。
车314
看看2月份的销量情况,发现最后那些“个位数”的车子,真的都很惨!比如说捷尼赛思GV80,一个月就只买了2台,讲真,你要是能在大街上看到一辆,那就可以去买彩票了,保准你能中奖。 话说,这车为啥就卖不动呢?韩系豪华SUV,人称“小宾利”,按说挺厉害的。但是你再看指导价,53.08-65.38万元,这价格的话,老板们是买现代呢,还是说加点钱上BBA呢? 只能说,韩国的豪华车,还是没人认可。你是韩国血统,那就是原罪。三星手机都淡出中国市场了,难道还花大几十万买韩国豪华车吗? 网友也有个段子:开捷尼赛思,用三星手机,吃米三泡菜,享宇宙名声。 毒,太毒了.....