04-04发布
在韩国,本土汽车品牌的市占率高到惊人。随意一个路口,任何一家停车场,内部90%的车型都是现代与起亚两个品牌,还剩下一台也可能是三星雷诺这个合资车企。所以,你说现在中国汽车品牌的市占率高吗?一点也不高,只会更高。
韩国人起码不买那么多日本车,人家有底线
日本车还不如韩国车
因为本国的产品,耐用性,品质都不输给日本,当然用本国产了,
韩国人买韩国车便宜 坑中国人的基本都是中国人
韩国车比外资车便宜百分之20,换你买不买
国产长安、奇瑞、长城等都比同类型合资车便宜30%啊,你咋不买呢
不不不,我指的是在韩国,现代起亚比外资车便宜,还有还听说韩国人买车必须要买一辆国产车才给买外资车不知道是不是真的
@微笑风筝Af8:国产长安、奇瑞、长城等都比同类型合资车便宜30%啊,你咋不买呢
问题是韩国车企也不在乎韩国国内那点销量,靠出口欧美把自己的产品力和质量做好,再依赖国内生产价格做到位,自然就受到国内消费者接受。我们的车企出口卖不动,成天在国内卷国内骗。咱们就没有一家车企有现代一样的志气,把欧美东南亚全统治了,另外现代是七十年代才开始做汽车的,别告诉我中国汽车工业发展的比韩国还晚。
国内有这想法早就发达了,只知道圈钱就怕钱被自己人赚。能赚钱偷工减料都不知道,质量还是有进步但是跟合资比就是有区别
有钱韩国人也不喜欢买韩国车
你又知道?三星太子都开捷尼赛思
那是顶级富豪,他们要注重影响,他老爹还买了一大堆保时捷哦
@MarvelousXun:你又知道?三星太子都开捷尼赛思
冷知识,韩国人也喜欢bba,丰田雷克萨斯卖的也不少
瞎讲,就奔驰多,宝马都少,奥迪基本上看不见,雷克萨斯更是难得一见
我记得孙兴慜好像还有个英菲尼迪
@有何贵干935:瞎讲,就奔驰多,宝马都少,奥迪基本上看不见,雷克萨斯更是难得一见
韩国本土的车质量和功能的比我们国内的多
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