中国汽车消费网
[新车上市]在本届北京车展前夕的一汽丰田之夜上,源自TNGA架构GA-F平台的全新一代普拉多正式上市,作为经典硬派越野,新车延续非承载式车身+双叉臂前悬+整体桥后悬的硬核设定,并首次引入HEV超级混动系统,包括五座和六座在内全系有四款车型,指导价为45.98-54.98万元。
汽车门
据知情人透露,在丰田发动机的一次内部会议上,丰田的一位日本高管说,如果其员工能向身边的10位亲戚朋友介绍1.5L三缸发动机,通过公司1600名员工裂变的方式就可以让10万用户认识到三缸发动机的好处。
汽车大师哥
引言:最近几年SUV车型深受消费者喜爱,不仅车身高大,内部空间也宽敞而且有着不错的通过性,部分车型还配了四驱系统,增强了行车稳定性。
懂车帝视线
与此同时,GR YARiS也一同亮相,不过比较可惜的是,GR YARiS仅作为GR的象征进行介绍,目前在中国还没有发售计划。
小林和汽车的那些事
由于亚洲龙与雷克萨斯ES共享同一平台,所以不少人将二者视作兄弟车型,但两款车型的门槛差距却是高低立见,如今丰田亚洲龙迎合国内价格战浪潮,终端市场给出4.1万的优惠力度(成都地区,各地有所不同),惠后起步价下探至15.
小时谈汽车
导读:随着人们生活水平的提高,生活中用车方面也大大的提升,而最近SUV车型迅速崛起,成为了主流,各个车厂也在推出自己的新款SUV,所以很多高端SUV车型也是随之而来,类似于雷克萨斯570以及劳斯莱斯库里南等车型纷纷上市,但是这些车型的售价十分高昂,尤其是SUV中的“天花板”库里南
平哥汽车指南
说到一汽丰田这个汽车品牌应该许多人都比较了解,作为老牌的汽车合资品牌,在燃油车领域的表现非常出色,旗下卡罗拉、亚洲龙、奕泽IZOA等众多车型在市场上有着不错的口碑,本期笔者要给大家介绍的车型是皇冠陆放,该车是一款7座布局的中型SUV,适合二胎、三胎家庭选择,以皇冠陆放 2022款 2.5L HEV两驱精英版为例,随笔者一起来看看吧。
导读:丰田作为日系品牌中的佼佼者,无论是在国内还是国外都是拥有着很大的市场,其中的埃尔法、兰德酷路泽以及凯美瑞均是所属领域的天花板级车型,正因为如此也让丰田在国内拥有着出色的品牌影响力,保值率也是水涨船高,一直保值在合资品牌中的前列,这样一来消费者对于丰田的认可度也是越来越高。
搜狐汽车
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车日前,有消息称,全新一代凯美瑞最快将在2024年3月完成上市。该车基于TNGA-K平台打造,并针对国内市场进行本土化设计调整,根据不同配置推出共计三款外观造型,拥有比较鲜明的风格差异,满足不同审美需求。
汽车立体声
近日,工信部第348批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布,在此次申报的新车中,包括多款重量级新车,如北京现代途胜L混动、广汽丰田全新SUV、思域姊妹车广汽本田INTEGRA、坦克300官方改装版、荣威混动新车等。
长谈汽车
对于喜欢自驾旅行的消费者来说,越野车是必不可少的利器。在这一领域有众多可选项,比如说国产品牌中的哈弗H9,配备了三把差速锁,实力毋庸置疑。再比如说日产途达,外形也很霸气,只是可惜动力上面采用2.5升自然吸气引擎。
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎,选了它!极氪009光辉版。 4月底,周鸿祎拍卖二手迈巴赫600,市场评估价90万左右,结果以990万的超高价成交的事儿,大家都知道吧? 声称要换国产新能源车的周总,“买”了新车了,是极氪009光辉。 咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱,但他说的一句话倒挺好:“(这台车适合)很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友,何必加价买车?国产豪华新能源MPV,不香吗? 和极氪009普通版(六座)不同,极氪009光辉是四座MPV,售价78.9万,比低配50万的极氪009贵了近30万,多了啥配置呢? 极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm,轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断,而且可以隔音哦。 另外,光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等,商务感拉满。 另外,光辉版采用魔毯智能悬架,在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上,四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器,舒适性没得说。 极氪009光辉的动力比普通版有提升,搭载前后双电机,总功率580kW,总扭矩810N•m,3.9s破百,极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高,为108kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航702km,但是,它支持800V高压快充(普通版为400V),快充功率560kW,理论上,11分钟就可以将电量从10%充至80%。 智驾方面,,极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达,配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片,算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力,还是小了点。 没有驾照的周总,有了他的选择。 说一千道一万,买车嘛,自己觉得好,才是真的好。
GQqqq
极氪之旅📝 极氪的售后服务水平怎么样,2万公里以及内容有哪一些,需要花多少时间多少钱,听我慢慢道来。 去保养前记得在手机APP上预约一下,抱歉,我忘了😅,只能直接去了极氪售后中心,特地挑了个中午的时间段 就为了蹭那一顿嘎嘎香的午饭。到达后,前台伙伴热情接待,然后简单介绍了保养内容,大概五百多,最主要就是更换空调滤芯,费用是157,其它的就是工时费,检查啊什么的,可以接受。还给建了小群,把维修内容和进度及时发布。保养结束还给我看了一下更换下来的旧空调滤芯,真真感觉脏,这钱花的值。全程保养大概花了一个半小时左右,还顺便洗了车,满意。 售后服务是考验一个品牌责任心的重要环节,而极氪用专业水准和品质服务赢得了广大消费者的青睐,让我再次确信了当初选择极氪这一个品牌,没有错!💓
小寒on1
选车理念与旧油车的使用: 首先,先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动,到现在快八年了,现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款,不想用父母的钱,公司距离我家单程45公里左右,工作倒班制,工资三千不高,需求就是车辆价格低,新车车小停车方便好开,油耗低,当时,看了一圈选的新奔奔,车小,油耗低。当时,我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳,为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意!付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有,大毛病发动机没坏过。 时间来到今年五一,因为旧油车实在是有点旧了,外观不好看,车胎爆了一个,线下300多换了。又发现避震左前右后漏油,车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上,也就是潇河产业区举办车展,很多品牌都有,离家也近,门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然,顺便看车模。选了车展公众号截图。实际,第一天车模没有几个,光和我爸看车,体验车辆座椅和车机了。 以上说明本人情况,接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。 逛 车展体验与选车 当时,考虑到想换电车,省油钱,单位停车场有快充桩,家里可以安装家用桩,可以开通峰谷电,只是代步,市内交通。不跑长途。预期,电车,续航400以上,价格合适300也不是不行。电车发展快,一年一个样。因为同事买了两个宋,去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。 车展五一第一天和我爸一起去的,因为油车不考虑,电车15万以上的也不考虑。三个展厅,第一个看到的是岚图华为和红旗,当时,才知道岚图是东风的,进去坐了一下,对的上价格,好看,家用,安全与华为的智驾挺好但超预算。 接着就碰到东风片区,油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车,可惜油车不是主流了,接下来看到了人多的奕派轿车007,第一感官帅,大,年轻。当时我爸问了我价格,稍微超预算。但是,打不住,当时的销售工作人员的热情,当时坐进去的白色有机硅的车,我爸评论是,后排他做起来舒服,空间大,敞亮,销售介绍了重点介绍了车辆音响系统,无损音乐确实够可以了,车机功能不卡,语音反应还行,监护功能还不少,l2居然全系标配,不用纠结加不加。缺点体验了一下,很多功能只能等升级,软件商店少。车辆底盘有点低,无边框车门,隐藏式门把收手,我的需求只能买530,是后驱车,冬天怕冰雪。介绍到优惠3万,送一万包,还有置换补贴,说实话有点心动!在工作人员的热情介绍下,再来了句,试试开一下车,不买没关系的情况下加了联系方式,预约了试驾。 之后直奔预期的迪子,我爸直接pass掉了海鸥海豚,说太小了,钱不够他补。当时没有元只有宋,居然嫌弃人家老气,坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的,居然以可以免费加,让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好,优惠力度还没有年前多,也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007,感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。 也去了长安007真香版,可惜座椅比不上有机硅,电池用三元的安全比不铁锂,价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。 后来休息时间去体验的试驾。 后面写一下我007的配置考虑,查资料得出 🚘 车辆信息 东风奕派007新车,新技术,车辆车身安全高,碰撞保护,帅!!!电池自己产和岚图通用,电池外壳包安全,铁锂循环次数多,安全测试在我看来比迪子牛,方块一致性比刀片好,电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低,代表电耗少,电费后期也少。 🚗 外观设计 帅,我感觉帅!我爸感觉帅!我妈和我姐都觉得帅! 最后付两张4s实图。也是为什么定的车,本地老店,东风下属东风南方龙城店,比加盟店靠谱,员工稳定,有事直接可以去南方其他店处理,比如,当地没有奕派店,可以请当地南方公司的本田,日产啦,启辰,也可以紧急维修。这个是重点,让我忽略其他缺点去买的决定性因素。 啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
蔚祢付出
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007,这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型,完全摆脱了东风以往的设计路线,我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的,低趴大溜背的设计,掀背式电动尾门,还有一个某米SU7同款的电动尾翼,全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有,大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心,还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有,这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受,我最后得出的总结就是一个字,爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机,3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉,这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底,底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术,操控可以说是同级最好开的车,指哪打哪没有虚位,隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下,这可是一台无边框车门的车啊,可见东风用料还是10分厚道的,试驾车内饰都是采用的有机硅,婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色,我是非常不喜欢白色的内饰,萝卜白菜各有所爱吧,我还是喜欢黑色熊猫色的内饰,有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味,不知道是不是开了香薰的缘故,听他们工作人员介绍,他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味,这个确实很方便,不需要自己额外买香水放在车里了,最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒,我当时就觉得你是不是认为我傻,然而他们一本正经的说,他们和中科院共同研发的还有证书,好了,我相信吧。在说说空间吧,这次的东风设计团队确实下了大功夫,空间利用率设计的非常好,座椅又宽敞,储物空间又多,后备箱开口非常大,还有一个非常大的下沉储物空间,小惊喜很多点个赞!不早了,再跟大家说点重点的地方吧,体验中心的服务还可以,要求是必应,我说要看一下底盘,他们马上就把车开到车间里面升起来让我看,底盘绝对是最新的纯电架构打造,非常的平整,没有一点凸起的地方,电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题,据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质,这点非常厚道!不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱,还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格,也提高了车辆的保值率,这点非常棒公开透明,好了就介绍这些吧,等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧!
荆州奕派李顺杰
夏小可
【品牌型号】2014年丰田卡罗拉1.6L特装智酷GL版红色 【上牌日期】2014年1月
辣些车事
今年我发现很多合资品牌开始整活新能源了,丰田本田北京车展上都有宣布规划,但是产品迟迟不见出来。现在比亚迪直接宣布要发布比亚迪DM第五代技术了,而且要开创油耗2时代,随之而来其他中国品牌都会跟进赶紧把自己储备的技术实力亮出来,你说这样合资品牌还咋活呢
魔法叶子哈哈
一、选车过程 在选择零跑C11之前,我曾考虑过多个品牌和车型。从传统的燃油车到新能源汽车,我都进行了深入的了解和对比。最终,我被零跑C11的外观设计和性能所吸引。它的线条流畅,造型时尚,给人一种动感十足的感觉。同时,作为一款新能源汽车,它还具有环保、节能的优点,符合我对绿色出行的追求。 在了解车辆的基本信息后,我开始关注它的配置和性能。零跑C11搭载了先进的电动驱动系统,拥有出色的动力性能和续航里程。车内配置也十分丰富,包括智能互联、自动驾驶等先进功能,让我感受到了科技带来的便捷和舒适。 经过一番了解和试驾后,我决定选择零跑C11作为我的新车。我相信它不仅能够满足我的日常出行需求,还能带给我一种全新的驾驶体验。 提车体验 提车那天,阳光明媚,心情格外舒畅。我来到零跑的4S店,一眼就看到了停放在展示区的C11。它的外观比照片上还要漂亮,轮毂犀利,车身线条流畅,显得运动感十足。进入车内,内饰的设计同样令人惊艳。纳帕皮的座椅触感极佳,氛围灯和翻毛皮的用料都相当不错,科技感和豪华感并存。 更让我惊喜的是,这款车配备了“蓝牙无感钥匙”。当我靠近车辆时,它会自动解锁;离开时则自动上锁,整个过程无需拿出手机或车钥匙,非常方便。这一设计不仅提升了用车的便利性,也增加了车辆的科技感。 在试驾过程中,我感受到了零跑C11出色的动力和操控性能。加速平稳而迅速,行驶起来非常稳定。同时,车辆的隔音效果也很好,即使在高速行驶时也能保持车内安静的环境。 亲朋好友的评价 自从提了零跑C11后,我经常邀请亲朋好友一起出游或聚会。他们对我的新车赞不绝口,纷纷表示这款车的外观设计时尚大气,内饰豪华舒适。特别是那些对新能源汽车感兴趣的朋友,更是对零跑C11的性能和配置赞不绝口。他们认为这款车不仅具有出色的动力性能和续航里程,还拥有丰富的智能配置和便捷的用车体验。 当然,也有一些朋友对新能源汽车持保留态度,认为充电不便或者续航里程不够长。但在我向他们介绍了零跑C11的充电设施和续航表现后,他们也表示对这款车有了更多的认识和好感。 总的来说,零跑C11给我带来了非常愉快的购车和使用体验。它不仅满足了我对汽车的各项需求,还让我感受到了新能源汽车带来的环保和便利。我相信在未来的日子里,它会成为我生活中的得力助手和忠实伙伴。
夜寞书生
自上市以来,吉利汽车旗下的中国星高端系列车型以其卓越的性能和品质赢得了广大消费者的青睐。日前,吉利汽车宣布中国星系列车型累计销量已经突破百万辆,这一成绩再次证明了中国汽车品牌的强大竞争力。 作为吉利汽车旗下的高端车型,中国星系列涵盖了CMA超级架构下的多款车型,包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及星瑞、星越L等。这些车型不仅在外观设计上充满时尚感和科技感,更在动力系统、智能驾驶辅助系统等方面表现出色。其中,搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机的车型最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米,在保证强劲动力的同时也实现了良好的燃油经济性。 除了产品力的提升外,吉利汽车在营销和服务方面也不断创新。例如,在营销方面,吉利汽车通过与《乘风破浪的姐姐》等热门综艺合作以及推出“银河限量版”等定制化车型来吸引年轻消费者的目光;在服务方面,则推出了“4.0版本”的全新形象旗舰店以及“尊享+”服务模式等举措来提升客户体验。 此外,“中国心”2023年度十佳发动机评选结果正式揭晓。吉利新一代混动发动机——雷神智擎Hi•X(1.5TD)蝉联榜单。至此,“中国心”十佳发动机评选活动中,吉利已斩获7次冠军! 从市场表现来看,目前日系车受到的影响相对较大,丰田RAV4荣放和本田CR-V两款日系SUV纷纷跌出榜单前十名,而丰田威兰达则直接掉到了第16位,销量仅为5千多台,下滑趋势十分明显。反观我们的国产品牌却逆势上涨,除了比亚迪宋家族依然一枝独秀之外,哈弗H6和长安CS75PLUS这两款热销SUV同样表现出色,分别位居第二和第三名位置上。 由此也不难看出如今国内消费者对于国产车的认可度正在逐年提高当中去进行分析总结得出以下几点原因: 1、技术进步:近几年来随着国家对科研项目的投入不断加大以及各大车企自身的努力下使得我国汽车行业无论是技术还是产品质量都有了显著提升甚至在某些领域已经达到了国际领先水平比如新能源汽车就是其中最具代表性的产物之一; 2、性价比高:相比于合资品牌而言同价位区间内自主品牌往往能提供更多的配置选择空间并且在做工用料上也不逊色于前者甚至还存在一些“越级”现象这也是很多理性消费者最终放弃合资而转投自主阵营的主要原因之一; 3、品牌效应:不可否认在过去很长一段时间里由于历史原因导致部分消费者对于国产车存在一定偏见认为它们只是廉价低质代名词但随着越来越多优秀产品的问世以及企业社会责任意识觉醒越来越多的人开始改变看法并逐步建立起对民族品牌的信任感与自豪感。
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从我开始对全新第九代凯美瑞产生兴趣,到最终下定决心购买,这个过程经历了一段令人难忘的旅程。 开始关注: 最初,我对于汽车市场一直保持一定的关注,尤其是对于那些口碑良好、品质卓越的品牌。当第九代凯美瑞上市的消息传来时,它独特的外观设计和丰富的配置立刻引起了我的注意。我开始在各大汽车网站上查阅相关资料,观看评测视频,对这款车产生了浓厚的兴趣。 路上偶遇: 一次偶然的机会,我在路上看到了一辆行驶中的第九代凯美瑞。它流线型的车身和动感的外观让我眼前一亮,我不禁驻足欣赏。那一刻,我更加确定了自己对这款车的喜爱。 到店看车: 有了之前的了解,我决定亲自到附近的凯美瑞经销商店面看车,离我最近的是江南店。在展厅里,我近距离感受到了这款车的魅力。豪华的内饰、精致的工艺以及舒适的座椅都让我印象深刻。销售人员详细地介绍了车辆的配置和性能,让我对这款车有了更深入的了解。 车展看车: 不久后,我得知会展中心即将举办一场大型车展,其中就有凯美瑞的展位。我毫不犹豫地前往车展,希望能更全面地了解这款车。在车展上,我不仅看到了更多的车型展示,还亲自跟这销售顾问回销售店试驾了第九代凯美瑞。试驾过程中,我感受到了它充沛的动力和优秀的操控性能,这让我更加坚定了购买的决心。 再到店看车: 车展结束后的某天,我再次回到了凯美瑞经销商店面。这次,我更加关注了一些细节方面的问题,比如车辆的保养、售后服务等。销售人员耐心地解答了我的疑问,并提供了详细的购车方案。 下定决心: 经过多次的了解和考虑,历时近2个半月的观察,我终于下定决心购买全新第九代凯美瑞。我选择了自己心仪的配置和颜色,并与销售人员签订了购车合同。那一刻,我感到无比的兴奋和期待,因为我知道,这辆车将陪伴我走过未来的每一个美好时光。
坚持信仰恪守底线
🙋🏻 情况介绍 如今已经30多了,工作忙,大城市也一直用不到车,一直是地铁,打车。家庭年收入大概在100左右,现在没有房贷了,而且有了孩子以后,真是需要一辆车了,就和老婆商量了下,四月底去逛了4s ,5月底车到。 10年前刚拿驾照那会儿,挺喜欢车的,但是当时没钱,上大学回家只能开开亲戚的。经过这么多年,早已对车没有激情了 。 车子本身不会给我带来任何附加价值,而且我从不认为一辆车能给人带来面子。我骑雅迪,我的朋友不会觉得我很穷;反之,我就算开了u8,我朋友一样认为我没有那么富。万幸我媳妇和我的三观一致,这也是这么快能买车的原因之一。 为了防止上一段有人喷我装x或者认为我是水军,我在图里贴一张年收入图吧。。真不是为了炫耀,车友们也请海涵。 💰 费用明细 79800+5200保险+330上牌。 返还950的交强险,送三次保养。没有其他费用和优惠了。 🧮 选车对比 其实没什么对比的,和媳妇儿从选车,到下订只用了一下午。 首先敲定了混动,省油而且没有里程焦虑。其次,我是祖国的忠实粉丝,支持民族企业。更何况,经过十几年咱们中国人的勤劳奋斗,坚持以创新驱动发展,已经成为了世界第一大汽车出口国,所以没有不选择自主品牌的理由。 吉利、比亚迪、长安都有看,我本来选的唐dmi或者宋plus顶配,这两个车都看了挺久。领着媳妇到店里一看,她进门一眼就被798的价格吸引了,然后坐了坐,说:现在八万的车子都这么好了吗,空间也挺大呀。 我们家都是165-175,没有大高个,驱逐舰的空间确实很富裕,尤其和经常坐的日系网约车比。后来再看唐、宋,媳妇都提不起兴趣了。 当然最后没有选唐或者宋,最大的原因是,车子不经常开 ,一年可能2-3000公里吧。媳妇作为一个不懂汽车的人,觉得车子就是工具(我也这么认为 哈哈),多花10万只是换个空间大,功能多的车子,不如花在家里装修上。 我仔细一寻思,此言有理,人要听劝。 ✏️ 新车初体验 挺不错,很平顺。感觉没有明显缺点 💘 实用车品 自动锁车升窗的obd,某宝40多。 加装了360影像,2200。非原装的,也是某宝,原装的海洋app上2600。 这东西对于新手可能比较实用吧,主要媳妇开的话方便。 车友们自行决定吧。 效果可以看图 ,还可以够用 📉 能耗分享 油耗3.6左右,只开了79公里 。提车时候恐怕油加多了,只加了200。加完看到续航800多公里,还是觉得加多了 真工业奇迹 最后,希望自主品牌越来越好,车子性价比越来越高,让广大群众都有一个移动的遮风挡雨的温馨小家
哪吒L—82
从4月初就开始选车的,因为老车在9月要年检和交保险,老车是06年的丰田威驰,开起来虽然没有什么毛病,但是毕竟18年了,还是换一个,年数多,里面的织布座椅也不好打理,有股味道 这选车过程中,看过东风风神L7,长安UNI-Z,长安启源A07.A05,Q05,长安深蓝,比亚迪的秦DMI PULS,宋PRO,宋PULS,还有奇瑞的A08 合资车在选车过程中没有考虑,我自己做车零部件20年,这些年国产一点也不差,在混动和新能源这块,国产完胜合资,燃油车这里我们不讨论 以上这些车当中,插混的车,开起来驾驶很累,电门感觉与油车一样,踩下油门会有延迟,不知道是调教问题还是插混都是这个样子,刹车调教得都偏软,要用点力才能有停车的感觉 唯独哪吒这车在试驾的过程中,给到我满意的答案,电门和刹车,很跟脚,一踩就有的感觉,不延迟,驾驶起来轻松不累,减震调教得不软不硬,对路上的石沙过滤得很好,颠簸路时,车子的支撑性也好,哪吒的配置,目前同级别的车中,找不到对手,是一款性价比非常高的SUV,性价比是目前市场中最高的 除了品牌力小点外,这车找不到什么毛病,反过来想,只有品牌影响小的时候,车企才会花心思把车做好,给到客户的东西最多,当一个车企很有影响力的时候,不担心销量,给到客户的最少,一句话,打江山时舍得下血本,守江山时算成本
海洋25862
订车有一个月,现在外地所以没有去提车,也谈不上用车感受,只是从300上市来一直在各种平台关注,诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等,我也在期待自己的300。 我个人对300的一些感受,分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv(其实并不想用这个英文缩写),应该是越野车里比较协调的,我想我和很多车友买300的主要原因,比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5,也算是平民越野神器了,5年多跑了6/7万公里,也没有玩过越野,但在泥泞、冰雪、陡坡路面,包括高速路面都表现的很好,不夸张的说,小5能通过的,那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了,300的性能毋庸置疑,都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影,毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价,从各种资料来看,质量扛得住,售后服务到位。当然,这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民,是相对于已经富起来的群体,像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动,经受住市场的考验,也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗,肯定不是油耗,这一点完全不能是不足,原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装,造成车辆动力输出阻力大,自身加重等,都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手,恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来,月销量一度上万台,短短3年时间,那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段,现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问,300创造了中国越野车的奇迹,我为300加油,我为中国品牌喝彩。 结尾处,呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解,别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
A忐忑931
提问大家觉得,08到下半年11月份还能降多少,反正我觉得这个价格已经比丰田同级别车高一点点。08和汉兰达比,但是人家起码几十年的品牌口碑了。