GO车情报员
看多了国内的汽车销量排名,今天给大家分享一下俄罗斯的汽车销量,看看哪些品牌最受俄罗斯人欢迎。第一名是俄罗斯本土品牌拉达,3月份卖了近4万辆,这个品牌历史挺悠久,创立了半个多世纪,也是俄罗斯汽车工业的一面旗帜,虽然在国际市场的影响力不大,但在俄罗斯国内依然有着广泛的认可度。
盖世汽车Gasgoo
从去年3月以来,俄罗斯的新车销量连续9个月出现60%的跌幅,虽然在去年最后一个月将跌幅收窄至50%左右,但是今年前两个月依然出现了60%以上的下跌。
知嘹汽车
知瞭汽车/正琦中国汽车进军海外已不是一句“口号”,在近几年的俄罗斯市场中国汽车已经获得了绝对优势。而从2024年1-3月份的销量来看,这种优势还在不断扩大。1.哈弗、吉利横扫俄罗斯,老拉达依旧坚挺从2024年1-3月俄罗斯汽车销量榜的数据来看,中国品牌可谓是继续在俄罗斯高歌猛进。
读创网
3月5日晚间,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”或“公司”)发布关于2024年2月份产、销快报的自愿性信息披露公告。公告称,1-2月,长安汽车销量433,071辆,同比增加19.37%;自主品牌销量368,088辆,同比增加18.
车漫部落
国内销量已经不能满足八卦心了,今天来吹老鹅的,2023年俄罗斯汽车销量排行榜TOP 10。丰田在2022的3月宣布圣彼得堡工厂停产,不再推新车,但现车还是要卖的。
一个文氓
随着中国汽车的崛起,世界汽车市场格局也在发生变化,即便是在当前经济环境下,国内汽车市场依然保持这个超强的活力,那么中国汽车市场在全球车上表现如何?
杂音v
理想汽车杀进俄罗斯一季度汽车销量前8!
汽车简报AuuToo
俄罗斯3月汽车销量排名,中国品牌前十占九席,奇瑞系霸占四席
将就将个烂就
#极石汽车回应1月销量为0:假消息极石汽车销量辟谣,网友:拉下俄罗斯车友入群!
盛乐凯美
3月1日,奇瑞在俄罗斯发布了新款瑞虎4 Pro车型,正值奇瑞进入俄罗斯市场 18 周年之际,新车命名为瑞虎4 Pro 18年版,共推出五个版本。很多人可能不知道瑞虎4 Pro是款什么车,在国内该车对应的车型是瑞虎5X/瑞虎5X PLUS,这样大家应该明白了吧。那么这款车在俄罗斯售价多少呢?新车有什么变化吗?接下来让新车迷告诉你。 瑞虎5x 报价5.79万起 瑞虎5x 作为改款车型,新款瑞虎4 Pro几乎和老款没什么区别,外观唯一变化的是在右尾灯下方新增加了一个18 YEAR EDITON铭牌,如上图所示。 新款瑞虎4 Pro最大变化在于内饰方面,换装了全新双联屏,全液晶仪表和中控屏的尺寸都是10.25 英寸。变化还包括新的前面板:点火按钮已下移,中控屏下方是一个横跨副驾位前方的长条形空调出风口。 触摸式空调控制单元上方的按钮经过了轻微改动,以匹配新的设计。手机无线充电区域移至杯架位置。 新款瑞虎4 Pro顶配版本还提供两种内饰配色。车门上的嵌件、驾驶员和乘客座椅的边缘、仪表台面板上的装饰元素都变成了白色,后排座椅也有专属的白色嵌件。Ultimate版本还提供了冬季套件和一套主动安全系统。 俄罗斯版新款瑞虎 4 Pro的动力系统没有发生变化,仍然搭载1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机,输出功率分别为113马力和147马力。相比之下,国内同款的瑞虎5X搭载相同的发动机,输出功率分别为120马力和156马力。 俄罗斯版新款瑞虎 4 Pro于 3 月 1 日开始销售,与老款瑞虎 4 Pro 相比,价格变化很小。Family版和Ultimate版价格上涨了20,000卢布,现在售价分别为2,420,000和2,640,000卢布(19万-20.75万元),Style版本甚至降价了40,000卢布,现在价格为2,480,000卢布(约19.5万元)。Action 版本的价格保持不变,手动挡车型售价为 2,120,000 卢布(约16.7万元),CVT版本售价为 2,220,000 卢布(约17.5万元)。 奇瑞俄罗斯公司董事长兼奇瑞国际总经理助理圣斯普林表示,2024年,除了对奇瑞瑞虎4 Pro车型进行改款外,还计划对瑞虎7 Pro进行改款。顺便说一句,根据 Autostat 的数据,瑞虎 7 Pro 以 41,057 辆的销量在俄罗斯 2023 年汽车销量排行榜上排名第五。还有消息称,瑞虎 9 也将在今年引入俄罗斯市场。 新车迷编辑,喜欢本文请点赞、转发、评论、收藏,关注新车迷带你了解新车,谢谢! 上市新车抢先看
自强不息西柚30s
很简单,因为真实市场比23年汽车销量要低。首先,24年俄乌就该结束了,到时候俄罗斯海外市场就没这么好做了。其次,23年是很多家庭把购房的钱拿出来买车,这种购车热本来就不长久,毕竟车又不像前几年房子那样能炒钱。第三,美欧的消费市场不断萎缩,第三世界的消费水平也没到大规模买汽车的水平,人家刚到有钱人买个摩托的水平。 24年的国产汽车销量,能有23年的9成就烧高香了
文凤汽车:为什么新能源汽车市场越好,人们越悲观?
车载娱乐
看了俄罗斯2023年汽车销量,你就会觉得,奇瑞是真的强!不仅奇瑞、星途、捷途猛,欧萌达和凯翼竟然也卖了不少! 要知道,欧萌达在国内大街上可看不到几辆,在俄罗斯竟然是排名第7的品牌,凯翼也是前20位,国内也是见不到几台。 拉达还是厉害,断崖式冠军,起亚和现代比日系还卖的好,宝马和大众并没有完全退出俄罗斯市场。
10月份俄罗斯市场汽车销量排名,前十名中7家是中国品牌,其中奇瑞独占4个,欧萌达竟然卖出了4777台,国内马上都要看不到这款车型了! 拉达还是可以,俄罗斯人还是很爱自己的国产品牌的!
南塘说车闻
俄罗斯10月汽车销量!自主品牌“爆单”了?
roar911111
想靠出口拉动汽车销量创汇,那是何等艰难的事情,目前只有出口俄罗斯市场有暴涨,那是因为其它国家对其制裁只能买中国车…,而国际主要消费市场,美洲欧洲澳洲等,都有严格的市场门槛,和抵触情绪,想大副增加销量何其难…,希望你是正确的
宁大可nic:下一个小结论:中国汽车产业,在几年之内,五年左右的时间吧,就会成为国家最重要的经济支柱,超过房地产。 相比正在快速萎缩的房地产,中国汽车很重要的一个优势就是出口,拉动产业增长的一个马车,如果全球规模上涨到5万亿美元,中国占到40%,包括出口,想象力空间非常大。
木石评车
一图看懂一季度全球汽车销量最高的top20国家。 这里柱状图蓝色代表油车销量,绿色代表电车销量,数字代表电车渗透率。 一季度中国电车占比36.8%,无论是绝对值还是渗透率占比,中国都处在遥遥领先的水平,并且这个领先优势正在迅速扩大。
凭海临风
特斯拉重大战略调整 电动知家 2024-05-26 18:02 安徽 电动知家消息,据国内多家媒体援引路透社报道,特斯拉公司的战略在其日前发布的《2023年影响力报告》中发生重大变化——不再提及到2030年时每年交付2000万辆汽车的目标。这再次表明该公司正在调整其汽车业务目标,将重点转向自动驾驶出租车。 重大战略变化:特斯拉放弃2030年年交付2000万辆汽车目标 特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)曾在2020年表示,特斯拉计划在2030年销售2000万辆汽车,达到当前全球最大汽车制造商——丰田汽车销量的两倍。而在2021年和2022年的《影响力报告》中,特斯拉都重申了这一目标。但近期随着行业趋势的变化,特斯拉似乎改变了策略,放弃了生产预计售价为2.5万美元(约合人民币18.1万元)的平价车型(或被命名为Model 2)的计划,同时将自动驾驶技术视为其未来的主要增长来源。 马斯克在巴黎举行的“Viva Technology”年度会议上通过视频表示,自动驾驶出租车(Robotaxi)和人形机器人Optimus将对特斯拉“意义非凡”。他还透露,特斯拉计划在8月8日举办Robotaxi发布会,这一日期的选择是因为“8”在中国是一个吉利的数字。然而,特斯拉的这一战略转变并非没有挑战,今年第一季度,特斯拉的销量出现了近4年来的首次同比下降,股价下跌约30%,此外,自动驾驶技术的可靠性也屡遭质疑。
Kyle416
重要事情说三遍‼️ 全球插混进入中国时代!全球插混进入中国时代!全球插混进入中国时代! 比亚迪一直在艰难险阻中奋力前行,从不畏惧挑战,无论遇到多大的困难,都能坚定不移地向前方冲击。每一次突破都象征着不懈的努力与坚韧的毅力,是一次又一次的历史里程碑。比亚迪插混汽车销量三年增长30倍,更有#每卖出2台插混车型就有1辆是比亚迪#,比亚迪必将带领中国汽车品牌改写全球油车历史! 5🈷️28日 比亚迪再次放大招,新插混技术的最低油耗能达到多少,让我们拭目以待吧!
用户1118126777114
特斯拉的model y在美国不光卖不过丰田的rav4连本田的crv都卖不过了。 model y在美国拿着7500美元的联邦补贴,真把特斯拉当什么美国的豪车了有些州还有地方补贴,丰田的荣放在美国尤其是混动都是要加价的,美国四月汽车销量,丰田rav4大涨了32.2%,crv涨了1.4%,特斯拉反而跌了6.6%,今年前四个月rav4销量比model y多了四万辆,去年model y可是妥妥的销量第一,而且还是全球销量第一,今年的销量第一应该会是rav4的了,2023年就是特斯拉的巅峰了,不知道曾经2000万的目标怎么想的,怕是200万都没有。 model3在美国没了补贴直接卖不动了,导致特斯拉四月美国销量下滑了17.4%,欧洲当面德国取消了补贴,法国对进口车补贴取消,结果特斯拉一季度欧洲销量只有14000辆【图片】
天马行空聊车
如今中国市场插电式混合动力汽车销量增长强劲,作为其中代表,比亚迪插混销量三年增长30倍,按照现在的市占率,每卖出2辆插混就有1辆比亚迪,明天(5月28日),插混开创者比亚迪将再放大招。我也很好奇,比亚迪新插混技术的最低油耗能达到多少呢?
兔子爆打鹰酱
论出口,奇瑞在国产中没有输过。但是国内的口碑并不是太好。这并不是奇瑞的品质不行。而是奇瑞奇瑞修车排队的口号。由于这只是当年的梗,却被友商拿来广泛传播,而奇瑞只能吃这个哑巴亏。所以一旦见到奇瑞的车子有问题了。评论里的一部分人意思为,看吧奇瑞就是不行。你买了后悔了吧。人无完人车无完车。这是后话了。 然而只有奇瑞做到出口第一呢。并不是奇瑞不仅仅出口布局早而已。比如奇瑞的主要出口对象俄罗斯,却是长城早于奇瑞出口的。而且俄罗斯有长城的工厂在更加方便,也免了税。而奇瑞却在长城之后销量慢慢超越了长城。其实这源于奇瑞的发动机技术和造车的理念。全球化标准不仅仅是安全性上,油耗动力上也是比较优秀因为俄罗斯是个高冷的地方奇瑞却完全可以冷启动发车。并且没有任何问题而且出厂就是四驱非常适合俄罗斯的场景。大毛也是做过各种奇瑞车型跟其他国产车合资车比加速,后段几乎都是奇瑞先出线。所以国外认可奇瑞源于他的发动机做工的可靠。 而星途星纪元的平台最近也是签约了阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。再有就是进军欧洲西班牙的建厂。然而国外的喷子是丝毫比不上国内的喷子的。这也是对奇瑞出口的一大好处。不过马来西亚的奇瑞在当地也是被整的厉害。希望别再发生同样事件。
懒羊羊本爱吃菜
很久没有跟大家分享最近的用车生活了,前段时间出去吃饭的时候,正好遇到邻桌在谈论刚买的新车某拉,听到他们开坛阔论之后,自己确实有很多感触,在新能源汽车快速发展的背景下,传统燃油车企为了保持、争夺仅有而且还不断萎缩的市场份额,即使原先很有品牌优势的合资车企也不得不采取降价等激烈竞争手段,导致市场竞争加剧。 我是在21年8月买的这台车,话说当时再次选择标致的原因,主要是两个方面,因为自己作为老车主,而且当时置换还有补贴优惠,之前确实也不怎么关注汽车销量,小众不小众的也无所谓了,虽然当时标致品牌已经没有了13年左右那样的辉煌时刻,但是总觉得自己还可以再支持他一把,当然通过这几年的用车来看,虽有短板,车无完车,我可以给这个车打个8.5分,哈哈。 但是之后通过参考汽车销量榜单,个人感觉疫情过后这两年,燃油车市场竞争尤为显著,许多车企通过降价促销来吸引消费者,尤其是在新能源汽车价格不断下探的压力下,燃油车企的生存空间受到了非常严重挤压,可能大家不知道的是,之前很早标致就有新能源车型,像508、2008、4008等就有phev车型,但也是默默无闻,熟知的很少,我们这里在路上遇到的标致车型也基本上是老款车型,新款的标致车型非常的少,21款之后的标致车型很少见,但是相反的是遇到雪铁龙的凡尔赛车型倒是比较多,总体来说雪铁龙凡尔赛的车型还算是比较成功的。 当下燃油车市场的内卷现象越发严峻,其实我相信大多数的人跟我一样,都认为燃油车和新能源车各有优缺点,即使现在新能源技术再发达,燃油车依然都是有自己存在的意义的,打铁还需自身硬,传统燃油车企仍然需要继续努力,通过技术创新和政策调控来应对这一挑战,要抬头看路,也要低头拉车,认清市场形势,传统车企用燃油车和新能源车两条腿走路,才能保持住自己在汽车市场的一定份额和可持续发展。
戴哥检车马老师
异地车友委托帮他在合肥验车况 出口俄罗斯二手车全车深度检测-吉利星越S 耗时2小时,精检结束,感谢信任! 车况如实告知,结果真实有效!
慧眼识车号
国内国外两重天,长城在俄罗斯大卖
小红书马一龙
特斯拉最新报告取消每年 2000 万辆汽车的交付目标 特斯拉在周四发布的最新影响报告中没有提到到 2030 年每年交付 2000 万辆汽车的目标,这再次表明该公司正将重点转向自动驾驶出租车,而不是电动汽车。 首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾在 2020 年表示,特斯拉的目标是在本世纪末销售 2000 万辆汽车,相当于全球最大汽车制造商丰田汽车销量的两倍。该公司在 2021 年和 2022 年的影响报告中重申了这一目标。