#北京车展新车点评新车展怎么能少得了大众的,大众里面怎么少得了途观呢?途观也是经过了多年的迭代。拥有非常霸气的外观跟体积。大气低调。而且配色也更多了。当然价格也是169,000~219,000之间。作为家用来说这个车子体积还是比较大的,内部空间还是比较充足的。大众的标也说明大众车子质量方面也还算不错。体积也不算是紧凑型suv,算是中型suv。也有7座版的,可以给我们选择。也有两驱跟四驱可以选择。但是没有配备新能源混动技术。而是保留了传统的燃油技术。在外观也做出了稍微许改动。首先他的车票可以发光了。贯穿式尾灯。车机的屏幕也加大了,也加入815车机芯片。配备副驾驶娱乐屏,全车共有5个屏。换挡也改成了怀挡。也增加了远程泊车,自动泊车座椅按摩加热。等实用配置。不过都是要选配的,对比而来就是价格的增加。那么20万左右的价格来说。且不说电车,那油车也是竞争相当激烈的。还有众多的其他品牌可以选择,除非你的信仰非要大众。
#汽车出口如何“乘风破浪”中国汽车行业出口全景-欢乐中夹杂隐忧 大家都知道中国汽车出口已经成为世界第一,但是具体情况可能不清楚,今天来聊下。 2023年中国出口汽车491万辆,同比增长 57.9%。除了俄罗斯,中国车企也在澳大利亚、英国、泰国等国家实现了销量增长。 从统计数据看中国汽车行业超过一半的销量增长依靠出口,特别明显的例子就是奇瑞,去年出口了 93.7万辆,占它总销量的49.8%。 出口最多的国家是俄罗斯,俄罗斯前十名畅销品牌里边有六个是中国汽车,长城汽车去年在俄罗斯卖了11.9万辆车。 当然国际大厂在中国工厂生产的合资车仍然是出口主力,特斯拉、宝马、大众、通用、福特、日产等车企都把中国当做重要的出口基地。因此燃油车仍然是中国汽车出口的主要产品,去年占总出口量的 75.5%。电动车去年约出口 120.3 万辆,其中出口最多的是特斯拉(34.4 万辆)、比亚迪(25.2 万辆)和上汽名爵。 中国出口的汽车价格也是比国内高很多的,比如奇瑞瑞虎 7,在中国的起售价是 13.98 万元,在俄罗斯高达 28.9 万元,这也是中国车企利润的重要来源。 不过随着中国车企的高歌猛进,后面情况会变得严峻,因为各个国家开始想办法限制中国汽车出口,其中关税是最常使用的手段。比如发达市场长期只有 2.5%-10% 的汽车关税,但后面形势变化了。 比如从2018 年 7 月,美国开始对中国出口的汽车额外征收 25% 的附加税,将中国汽车进入美国市场的税率提高到 27.5%,印度对来自国外的汽车关税比例高达 60%-100%。 因此很多中国整车厂为因对这种趋势,开始选择去国外建厂。中国车企已经在全球近 30 个国家建有整车、零部件或散件组装工厂。 特别是新能源产业链,宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、蜂巢能源等中国电池厂商纷纷赴匈牙利建设动力电池工厂。 除了关税,政治上也开始立法限制,比如美国政府出台的《通胀削减法案(IRA)》以及美国总统拜登近期宣布的智能网联汽车风险调查等也主要针对中国品牌的新能源车。去年10 月,欧盟委员会称,将对产自中国的进口电动汽车启动反补贴调查程序,理由是中国生产的电动车从政府补贴中获益,这损害了欧洲车企的利益。 不过总的来看,好产品肯定能冲破阻力,中国汽车企业肯定能战胜其他国家汽车企业,占领全世界。
#北京车展新车点评智己汽车在本次北京车展,向大家再一次介绍上汽新能源科技经过十年研发的灵蜥数字底盘。 数字底盘的理解对于每个厂家也有不同理解。 不过智己L6首次搭载的灵蜥数字底盘,在技术层面上确实秀了一次“肌肉”。 例如:四轮转向系统、ICS云台舒适制动系统、增强AI代驾功能等等。 让智己L6有更加灵活的操控性的同时,也给到驾驶者一份安心。 同场还发布IMOS 3.0版本,无论是UI画面的更新,还是依靠8295芯片的高数运算而提升动画质量。 有意思的是,City Drive功能上线。智己汽车与火山引擎合作打造,在模型应用以及算法,在行驶当中推送周围景点以及地标、美食。 所以以后就不用拿着手机慢慢看app搜索,直接车上可以解决。