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北京有电动汽车日租吗

扉旅汽车
接盘神州租车亏吗？北汽集团狡黠一笑，“你说呢！”
6月1日，儿童节，神州租车也迎来了一份“礼物”。当日，神州租车发布公告称，大股东神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司订立一份战略合作协议。
2020-06-02
电厂
电厂 | 卖车的淡季却是租车的旺季，谁在春节开上了第一辆电车？
记者严利婷编辑高宇雷在春节租一台电车回家，成为了很多中国人的新选择。根据交通运输部预计，在探亲、休闲等多种出行需求推动下，2024年春运期间约有90亿次人员流动，其中，80%源于自驾。
02-26
车讯网
电池日租、电量共享，蔚来打起了“电厂”的主意？
2023年7月20日，NIO Power Day 2023于北京举行，蔚来宣布Power Journeys丝绸之路加电路线正式打通，并更新多项服务、技术与产品的升级体验，池灵活升级服务。
2023-07-24
EV知道
电池日租、电量共享，蔚来打起了“电厂”的主意？
2023年7月20日，NIO Power Day 2023于北京举行，蔚来宣布Power Journeys丝绸之路加电路线正式打通，并更新多项服务、技术与产品的升级体验，包括：　　1.按日电池灵活升级服务　　2.全新换电收费标准以及V2G充电桩　　3.
2023-07-24
懂车帝视线
关注｜“就像借充电宝一样方便”？蔚来推出电池灵活升级日租服务
7月20日，蔚来能源日在北京举办，蔚来正式推出电池灵活升级日租服务，用户可根据需求按日灵活升级长续航电池包，满足短期租用大电池的长途出行场景。
2023-07-20
买车网
推出电池日租服务、发布V2G充电桩，NIO Power Day讲了哪些信息？
7月20日，买车网Buycar获悉，NIO Power Day 2023上，蔚来正式推出电池灵活升级日租服务，用户可根据需求按日灵活升级长续航电池包，满足短期租用大电池的长途出行场景。除此之外，蔚来发布20千瓦V2G充电桩并介绍多项充、换电最新进展。
2023-07-21
汽车之家v1
汽车之家新能源
汽车之家CEO [汽车之家行业]2019年9月30日，宝能旗下的出行品牌“联动云租车”正式进驻北京用户通过联动云租车APP可进行实时租车，芝麻信用达600分还可以享受免押金。
2021-03-13
咋都有了
浅谈郑州的共享汽车行业
共享汽车，自2016年开始有公司运营，出现一批公司，在运营过程中成本高居不下，公司或倒闭，或转型，或缩减规模。
2021-04-02
第一电动网
2023 NIO Power Day：蔚来希望换电与Baas能更多地被选择
7月20日，蔚来在北京举行了2023年NIO Power Day，蔚来汽车总裁秦力洪与电源管理副总裁沈斐，就蔚来充换电体系的成绩、规划与新政策做了分享。此次Power Day，几乎是围绕着「换电」来展开的。
2023-07-20
电车实验室
电动车还能缓解电网压力？来看看蔚来能源日都讲了什么
7月20日下午，蔚来在北京举办了本年度的NIO Power Day，这是蔚来品牌连续第三年举办该活动。今年的NIO Power Day，除了回顾过去一年蔚来补能网络建设并展望未来以外，还讲述了小到补能体验的新提升，大到能源网络发展的新趋势。
2023-07-21
电动星球News
极氪的「订阅制」，要干翻传统租车公司？
粤港澳车展上，8 号馆里的极氪发布会，尤为重磅。「重磅」之一，是发布了「极氪订阅」，今年三季度上线。简单理解，就是官方租车的服务。「重磅」之二，是宣布电池质保权益的升级，极氪将电池的三大免责条款正式删除，同时会通过 OTA 新增低电量提醒、以及电池养护知识普及。
2023-06-20
智驾网
上汽将与奥迪共同开发纯电平台，但不会建合资公司
摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。7月20日，蔚来汽车宣布电池灵活升级日租服务全国开启，支持一地取全国还，先用后付。
2023-07-21
西街21
8月“出海”超40万辆中国车企抢滩全球车市
中国车企狂奔“出海”。9月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，今年前8个月，汽车出口量同比增长61.9%，其中8月出口量超40万辆。中汽协副总工程师许海东表示：“今年以来，汽车出口表现非常好，商用车也按照预计增加，接下来几个月的销量会高于去年。
2023-09-11
中国经营报
累计打通60条换电路线并开启海外布局蔚来称愿与其他车企共享换电技术
本报记者杨让晨石英婧上海报道日前，有消息称，蔚来和奔驰达成合作，蔚来将向奔驰开放换电平台。不过，蔚来方面向媒体回应表示，该合作消息并不属实。被传向奔驰开放换电平台背后，是蔚来在换电领域加速布局的实力显现。
2023-08-14
EV世纪
V2G反向充电、电网调频，补能业务蔚来算是彻底玩明白了
活动现场，蔚来宣布丝绸之路加电路线成功打通，续航升级灵活日租服务正式开启，同时发布了可实现车网互动的V2G充电桩，并全面展现了蔚来充换电体系的优势。
2023-07-21
车云网
不惧800V高压，蔚来为什么要坚持换电？
智能电动汽车普及过程中，永远面临续航及补能的拷问。如何跨过这道坎，跃进式推动纯电汽车的向前发展，成为各大车企需要回答的命题。备受追捧与争议的800V高压快充、从孤独走向更多认可的换电模式正是当前最为瞩目的两种竞争路线。800V高压快充平台被普遍视为最有可能性的技术路径。
2023-07-22
网通社
蔚来发布20kW V2G 充电桩，可联动电网充放电
7月20日，蔚来NIO Power Day 2023在北京举行，并未披露大家期待的150kWh电池包，但发布了蔚来 20kW V2G充电桩，预告了换电过程中的部分功能上线时间，以及即日开启电池灵活升级日租服务。
2023-07-20
懂车帝视线
观点 | 睿蓝陈高旭：换电赛道仍处萌芽阶段，不会学蔚来大范围布局
4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，本届车展规模空前、新车云集，众多车企领导也频频爆出金句，懂车帝与睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭进行了一次深度对话。
2023-04-23
天天汽车
以九大优势领先换电赛道，蔚来“让所有电车用户都有更好体验”
在新能源汽车大行其道的今天，要说用户对纯电动车型最大顾虑是什么，毫无疑问非补能莫属。7月20日，国家发改委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，通知中重点提及，加快高速公路基础设施布局、引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，以及加快换电模式推广应用和换电基础设施相关标准制定，以促进新能源汽车持续健康发展。
2023-07-25
拆车坊
电池日租、电量共享，蔚来打起了“电厂”的主意？
2023年7月20日，NIO Power Day 2023于北京举行，蔚来宣布Power Journeys丝绸之路加电路线正式打通，并更新多项服务、技术与产品的升级体验，包括：　　1.按日电池灵活升级服务　　2.全新换电收费标准以及V2G充电桩　　3.
2023-07-24
扉旅汽车
北汽再揽神州租车入怀：真亲密还是暗算计？
7月20日，上汽集团发布公告称，因后续相关谈判过程中出现了影响交易的新情况，双方未能就交割先决条件达成一致，因此放弃收购神州租车。
2020-07-22
经观汽车
神州华夏从此一家北汽并购神州会让双方都解套吗？
经济观察报记者刘晓林 6月1日，在瑞幸咖啡财务造假案中浮沉两个月的神州租车找到了解脱出口。神州租车发布公告称，大股东神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司（北汽集团）订立一份无法律约束力的战略合作协议。
2020-06-05
钛媒体APP
卖车的淡季却是租车的旺季，谁在春节开上了第一辆电车？
在春节租一台电车回家，成为了很多中国人的新选择。根据交通运输部预计，在探亲、休闲等多种出行需求推动下，2024年春运期间约有90亿次人员流动，其中，80%源于自驾。
02-27
汽车通研社
“超1000km续航”，很多人都没看懂李斌这次直播的意义
电车的续航超越1000km了！近日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌和蔚来电源管理副总裁沈斐开启了一场马拉松式的直播，驾驶蔚来ET7从上海到厦门。李斌表示：“最近几天正好赶上全国大降温，我争取在这样的天气下开得远一点。
2023-12-22
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
前天 12:25
无忧的喜鹊Hek
在北京车展上，小鹏X9以其前卫的设计和卓越的性能，吸引了众多观众的目光。我亲身体验了这款车型，感受到了它强大的动力和流畅的操控。车内科技感十足，智能互联系统让驾驶更加便捷。智能辅助系统让我感受到了前所未有的便捷和安全。同时，小鹏X9的舒适性和静谧性也给我留下了深刻印象。无论是外观设计还是内在配置，小鹏X9都展现出了品牌的创新力和实力。这次车展体验让我对小鹏X9充满了期待，相信它将成为未来智能电动汽车市场的一股强劲力量。
前天 12:20
欢快宇宙cit
小鹏汽车在2024年北京车展上展示了其最新的AI智能座舱版车型和飞行汽车等创新技术。小鹏汽车在此次车展中发布了小鹏X9 AI智能座舱版，这款车型以其高客户净推荐率97%而受到关注。此外，小鹏还带来了小鹏汇天飞行汽车的相关信息，展现了公司在智能出行领域的最新进展。具体来说： 1. 小鹏X9 AI智能座舱版：这是小鹏汽车推出的一款新型智能电动汽车，它集成了先进的AI技术，提供了智能化的驾驶体验。官方数据显示，该车型的客户净推荐率高达97%，这表明了消费者对该产品的高度认可和满意。 2. 小鹏汇天飞行汽车：这是一款具有未来感的交通工具，它的发布标志着小鹏汽车在探索未来出行方式方面迈出了重要一步。飞行汽车作为一种新型的交通概念，预计将为城市交通带来革命性的变化。 3. 800kW液冷S5超快充技术：小鹏汽车宣布将在第三季度升级其充电技术，新的超快充技术能够在1秒内为电动车增加超过1公里的续航里程，这将大幅提升电动车的充电效率和用户体验。我这次在小鹏汽车在北京车展上看到了小鹏展示不仅凸显了其在AI智能座舱和未来出行技术上的领先地位，也显示了公司对于未来智能出行市场的深远布局和雄心壮志。#Ai智驾小鹏来了
前天 12:07
汽车之家OK
荣威RX5 MAX车主·车龄4年
5、空间。作为一款大五座车型，理想L6的大五坐空间在同级别SUV中并不窄小，更加平坦的地板和较宽敞的通道，为第三排乘客提供了舒适的乘坐体验，减轻了乘坐的疲劳感。理想汽车是中国的一家新能源汽车制造商，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州。该公司成立于2015年7月，专注于豪华智能电动汽车的设计、研发、制造和销售。通过不断的产品创新和技术研发，为家庭用户提供安全和便捷的产品和服务。
6天前
没事修长城
北京第二辆沃尔沃em90提车用车分享
一购车提车 11月份沃尔沃EM90的这个发布会，其实大家估计都看了。有很多车主对它充满了期待包括我自己。因为听说厂家要在这个车型的销量上控制在每年2000到3000。他如果定价在70左右的话我觉得还可以。一来呢，它是比日系的那些老旧车型在车身骨架刚刚说过确实先进了很多。安全性这个是必须的前提，不想再出现像出现事故打不开门的情况。二来要比极氪009定位高，品牌稍微好一点商务水平更好一点，所以我觉得贵的十几万我能接受。在我买的时候呢，已经错过了购置税赠送4万的一个优惠。不过目前还是有这个首轮车主六年质保和三大件的终身质保。用起来的话还可以，这台车的话用了五六年陆陆续续可能也会替换掉。然后在买车之前也问了心向瑞典关于EM90的一些问题。下定的时候他还送了我很多福利，感谢一下。因为我定的是黑色米内，所以比其他的网友们感觉要提车快一些，了解到目前金色的还有白色的，灰色的，目前提车的都很少，黑色的快一些。4s这边先带我验车，看了看外观内饰，车辆没问题的后又给沃尔沃补了车辆尾款，开了发票。保险大概1万6。二用车分享 1.提车有个七天左右，我已经提前上牌了。特别要说的那个官方的羊绒地毯，那种做工特别好，一点儿都没有味道，就是传承的沃尔沃多年来这个倾向于环保的一种特性。车买回来一周一直没有贴车衣也没有做装饰。主要是因为要上牌拍照片，连太阳膜也没有贴。但是这个车金额比较大，建议大家早早给他弄一些保护性的措施，这样的话刮着蹭蹭不是特别心疼。我这段时间订个车衣，然后施工完给大家看看，据说目前很多厂家还没有EM90的车衣的电子数据。 2.操控空气悬挂: 其实这个车我开的少，我主要是让家人还有公司的人去用这个车。目前来说加速慢，这个没有办法，我觉得反而平稳一点儿的车更惬意一些。那这个车也是有空气悬挂的高级调节和驾驶模式调节的。运动一点的话，它的车身姿态会降低，而且空气悬挂会很硬很硬啊。如果是舒适模式的话，可能会高一些，然后会软一些啊，这个大家可以在试驾试乘的时候体验一下。 3.静音和空间: 说完空气悬挂再说一下这台车的静音，这是这台车很大的优点，它在起步行驶中它的噪音真的非常非常低，可能跟它双层隔音玻璃的这个原因有关。空间方面第二排是皇帝位，这个大家都知道，空间特别大。第三排的话，说实话基本不会有人用。因为这个车，就第三排我感觉跟沃尔沃XC90一样，都是用来应急的或者搁一些物品比较好。后备箱的容积不是特别大，够用。 4.智能化和内饰: 而且中间儿那个屏幕也可以用手势或者遥控器去开启关闭，包括你也可以开启。这种智能化还是做的挺好的。这里按摩通风的话要提醒大家一下，就是如果选了羊毛座椅的话这个车是没有通风功能的。我个人自己比较喜欢米色内饰，所以我就选择了米内。而且北京的夏天确实也是非常非常热的。 5.音响:是这台车很大的亮点。如果大家仔细听的话，会高于极氪009好几个档次，而且它的这个音响的装饰面板在前排头枕上，还有门上它的这个高级感更好。 6.续航: 车辆的话，目前开了几天啊，基本上还没有怎么跑高速，只跑过一个100公里左右的简单的短途高速。目前来说把车辆的电量充到九成用到只有15%的话，它大概能跑个480公里左右。我觉得日常通勤四天充一次电，觉得还是可以的，比较省心。 7.充电:我建议大家买这个电车的时候一定要注意，必须公司或者家里有充电桩，如果没有充电桩的话，补电很麻烦。这样会影响车辆的使用效率，会浪费时间。如果家里没有充电桩或者公司没有补电的设施的话，不建议大家买这个车。三再给大家总结一些关键的信息，希望能够帮助大家去选择车辆优点 1.车辆的设计比较新，安全系数高，智能化比较好。 2.这辆车的内饰非常的环保，没有太多的异味。 3.整车的隔音玻璃相对更安静一些。 4.座椅非常的有质感，值得去购买。第二排两个座位皇帝位，音响感受更好。 5.首任车主的终身三件质保这个是比较实用的，用起来会比较省心一些。缺点 1.该车是电动汽车，不是插电混动的所以它的高速能力弱一些，尤其是节假日补电在高速上相对困难。 2.在冬季或者是雨雪天气，它的操控会弱一点儿，加速也比较慢。 3.这辆车比较大，不适合自己去驾驶更适合自己去乘坐。我觉得这台车定位于商务MPV更好一些，接待用起来还是低调有品质。四结语说实话买这台车还是很兴奋，毕竟它是一个很大的玩具。男人嘛都喜欢汽车，提车五天后就跟大神心向瑞典一起约着在北京的北四环附近，给这车拍了几张图片，留个纪念。车轮转起来的时候，稳稳当当的跑在大街上，我觉得这个车还挺有气势的。随着后期的OTA升级，期待有更多更多的功能。最看重的还是这台车的安全性，还有它带来的静音性。冬天提前插上充电桩，可以给电池加热，续航估计掉40公里。目前给大家分享这些
7天前
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
现代汽车近日宣布了其即将在北京车展上展出的车型阵容。其中，IONIQ 5 N的中国版和漂移版将作为首发车型亮相。此外，参展的还有N Vision 74概念车、伊兰特 N高性能套件改装版、全新伊兰特 N1赛车以及Nexo的中国版。在车展期间，现代汽车还将举办N品牌的发布会，并正式将首款量产高性能电动车IONIQ 5 N的中国版引入中国市场。 IONIQ 5 N中国版是基于专为纯电动汽车设计的E-GMP平台打造，定位为中型SUV，以强大的性能为卖点。车辆提供多种驾驶模式，包括经济(Eco)、标准(Normal)、运动(Sport)、运动+(Sport+)和N Race模式，以及模拟换挡功能，旨在提供更接近传统燃油车的驾驶体验。 IONIQ 5 N中国版将针对中国消费者的驾驶习惯进行特别调校。车内配备了双联屏和带有驾驶模式选择的三辐式多功能运动方向盘，中控台区域则布置了大量物理按键，以保持机械操作的质感。在动力系统方面，IONIQ 5 N搭载了前后双电机，综合功率高达609马力，最大扭矩达到740牛·米。车辆还配备了N Grin Boost功能，该模式下可将功率临时提升至650马力，持续时间为10秒。 @叫节操卓的曾颖卓前往韩国试驾IONIQ 5 N的节目也已经上线，欢迎大家移步观看。 #大家车新车快报#
04-17
梦幻船帆y4j
雷克萨斯RX经典车主·车龄8年
北京电力公司国网充电卡退卡难
前些年办理过两张电动汽车充电卡，迟迟找不到退卡的地方，打国网客服反馈全北京退卡只能去一个营业厅（距离很远很远）才能办理退款，太不方便了，当年办卡可是很多营业厅都能办理，收钱容易退钱难！请问“人民电业为人民”就是这么为人民的吗？
04-14
Robin332
多重纠结后，最终锁单绿外红内MAX版
标轴宝马535已经开了多年，动力和操控都让我满意，夜深人静独自驾驶也是一种享受。虽然尚能一战，但毕竟也是廉颇老矣。小米汽车3月28日上市发布前试驾过45的次顶配四驱A6。相对于535动力前段差一些，但是也算轻快。没有高速开过，但是后段提速肯定比不上535，技术进步，车身轻量化在多两个缸面前都是渣渣。 A6给我的感觉是一个能把你很舒适的从A地送到B地的工具，而535就像一个知你懂你，值得信赖的老伙伴，无需言语，只有一个眼神，他就能特别默契的配合你，满足你偶尔的冲动，让你的肾上腺素飙升。最终没有选择A6点原因，还有坐姿比较高，手肘不能支撑在门板及中央扶手上，开起来比较累，坐姿不舒服（这是个人主观意见），可能是我坐姿比较奇怪，我喜欢把座椅调到最低，然后把坐垫前部翘到最高（这样膝盖窝的支撑比较好，不累）。去试驾su7当天，去楚河汉街小米汽车4S店（或者应该叫体验店）的路上顺便去南湖宝马4S电体验了一下五系纯电和iX3。5系坐姿还行（比535略差，可能是油电同平台的原因，感觉地台要高一点），空间直接秒杀535（我感觉535后排就卡罗拉大一点，绝对比不上长轴三系），车机虽然新了很多，但是没有质变。总体评价是够大够舒适，缺点说不出来，优点也说不出来。同时体验了iX3，感觉不太好，可能是我一直不喜欢SUV的原因吧。总结一下宝马新能源，我觉得需要宝马信仰加持，且对智能化无感的，新能源宝马绝对是一个好的选择，宝马这么多年的底蕴在这里，价格还降个十几万，关键同系电车比油车还便宜，这个你受得了?（陈震脸.jpg） 40万的iX3是工业垃圾，20多万的iX3是yyds。一点没错。最后说小米su7，绝对的现象级电动汽车。首先人多。武汉楚河汉街体验店人满为患，店内店外都是人。店外排了两条队，一个是有预约的，一个是没有预约的。这你受得了？（再次陈震脸.jpg）其次看车的人年龄层次青年化。感觉大部分都是没有结婚的小年轻，并且女性不少。像我这样的已经是大叔了，我都有点不好意思凑热闹。更厉害的是呆娃去的，小娃娃对这个车也很感兴趣，车外看尾翼，车内玩小爱同学不亦乐乎。这妥妥的20年后的潜在客户啊。这你受得了？（陈震脸.jpg）最后说试驾体验，说实在的试乘试驾时间和距离太短，印象深刻的是马力足够大（毕竟入门超跑的水准），车足够灵活，不像一个5米的大车。试驾教练是北京总部过来的，据说赛道经验比较多，体验激烈驾时我在后排，心理上已经做好了准备，没有尖叫，单生理上还是出了一身冷汗。座前排是我同事，激烈驾驶爱好者，没有喊操操操，而是喊停停停。哈哈哈哈（以后叫他伪激烈驾驶爱好者）。自己试驾感觉就是轻快，灵活，要舒适有舒适，要激情有激情。NOA没有体验，但是代客泊车体验了一下，非常智能，可信耐。会主动停车礼让对向来车不说，居然在对方停了之后自己又主动前行了一点以方便对向来车通过。这个出乎意料。试驾完了回家纠结了一下颜色，最终绿外红内锁单MAX版。橄榄绿的车色没得说，低调大气还是金属漆。黑色太普通，白色好是好但不耐脏，虽然大红大绿有点奇怪，安慰自己这叫桃红柳绿吧。外观低调的同时保留自己闷骚的内在气质。哈哈哈
04-12
车马西
过两年，停产车型又一大堆？？ 4月25日，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型亮相2024北京车展。
前天 23:53
汽車之訊
长安马自达首款电动轿车亮相北京车展
前天 23:52
山东广电汽车工作室
长城魏建军给宝马老大介绍坦克
#长城魏建军给宝马老大介绍坦克#】4月25日，在北京车展上，宝马集团董事长齐普策携众高管来到长城汽车展台，长城汽车董事长魏建军亲自接待并现场讲解多款车型。
前天 20:49
车大拿
奔驰电动大G北京车展首秀，三项新功能都有啥？
前天 20:19
海阔天又空
冠道车主·新提车
冠道的副驾位置加电动腿托北京这有没有？什么价？
前天 20:14
Nice好车
做电动化时代的弯道王，长安马自达EZ-6北京车展亮相
前天 17:46
东风奕派润盛店李雪
4.25日北京车展正式亮相，预售价20-25
前天 17:05