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汽车刹车盘内孔多大尺寸
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#你都知道哪些基本的汽车知识？朋友些，有多少人自己换过汽车备胎的举个手？我开车6年了，从来没自己换过，车被扎过好几次了，但是都是在市区被扎的，总能找到就近的修车店补胎，这就是生活的便利性了，所以根本就不用自己动手换过备胎，估计很多女性司机们都还不知道有备胎这么一回事，更别说自己换了。 但是，备胎既然存在就一定有它的道理，要不然为什么厂家其它地方都在想办法减配，但是这个备胎却都有呢，这不，上周末我和朋友出门游玩开的他的捷达VS7就经历了换备胎，不得不说还是需要一定技巧的 先给大家上一个捷达的备胎的对比图，太喜感了，说到这里不得不吐槽下，这备胎看起来也太迷你了吧，整整小了一圈，不过后来了解了下，基本车子都配备的是非全尺寸备胎，能用，临时应付下紧急情况就行，不必过多纠结，备胎还是那个备胎。 有了这次实地观摩的机会，今天来给大家分享下郊外自己换轮胎的注意事项： 1， 首先就是啊要找一个地面硬化的空旷的地方，避免旁边行车对自己产生安全威胁，地面硬化是为了保证跟换轮胎是千斤顶支撑的稳定性。 2， 千斤顶的安装位置一定要支撑住正确的位置，捷达的下部梁有专门的支撑位置，这个位置做突出于梁的高度，很容易发现，自带的简易千斤顶放置正下面，用千斤顶的钩子钩住千斤顶，然后就是搅动前景顶的钩子把手，千斤顶就升高了， 3， 车身被抬起来了，就可以卸下轮胎了，用自带的螺丝套筒把5颗钉都拧松，然后再分别卸下来，这里需要注意的是，卸轮胎的过程需要一只脚踩着点轮胎，避免螺丝钉卸下后，轮胎倒下来砸着自己，毕竟一个轮胎还是有几十斤呢。 4， 轮胎螺丝卸完了，脚松了，轮胎轻轻一拉就分开了，手一定是在轮胎外面辅助取下，千万要注意不要把手放进轮毂去托住它来取，轮胎很重，要是手没拖住，手指就会切割在刹车盘上，手指就会干掉，切记！切记！ 装备胎时也是同样的注意，只是先把5颗钉全部装上后在依次紧固。（后面帮着打辅助了，就忘拍照了） 备胎的尺寸小了一圈所以行驶的时候不能想正常轮胎一样跑，备胎建议时速为50-80码，没行驶之前感觉这个备胎小了整整一圈，还是会担心车身倾斜开起来会不会不稳，实际上换上备胎我们都时保持40-50码的速度行驶，行驶体验并没有想象的不好的感觉，转弯的时候向跟换备胎一侧转时，还是能感觉到有一点倾斜的感觉，所以非全尺寸备胎应急还是没问题的，但是切记全程保持低速，安全第一！
2024-05-16#卡罗拉锐放提车日记提车日记： 一、个人情况介绍 我买的是23款拉罗拉锐放先锋版（珍珠白），2024年3月底在山西晋城丰田4S店全款购买。目前已经提车一月左右，行驶了1100公里，平时开的不多，主要是周末带孩子附近出去游玩，节假日上高速较多。 二、购车预算 一开始购车预算希望控制在十万以内，因为是普通工薪阶层，车辆更多是代步属性，对车辆配置要求不高，更看重省油、皮实、耐用。 三、选车过程 因为自己平均一年下来用车1万公里左右，加上家里附近充电桩也不多，果断选择购买燃油车了。新能源汽车个人认为还在不断优化和完善，车辆技术也一直在升级，对于普通老百姓来说燃油车更靠谱、更稳定。 购车前主要围绕锋兰达、锐放、逍客三款车进行了比较。当时比较中意锐放的双擎版本，后来了解后，很多车友评论双擎版本的锐放更容易堵塞颗粒捕捉器，加之也比燃油版本的贵至少一万元，因此果断放弃双擎版本。最后和家人商量一致最终选择了23款锐放先锋版。 四、价格方面 我是直接按全款落地成交价和4S店谈的，没有过多考虑细节。购车发票当时是开了9.2万元整，裸车+购置税+保险落地是10.6万元。 4S店就送了全车贴膜、倒车影像、音乐U盘，实在是砍不动了。 五、购车攻略及建议 2024年3月底买完车，“五一”购车就又有新的活动了。只能安慰自己早买早享受了。所以买车如果没有刚需，又比较在意价格的，迟点出手肯定是更划算的。 六、用车初体验 1、外观感受方面 锐放的外形我还是比较满意的，个人认为比较耐看。我选的颜色是珍珠白，主要考虑耐脏一点，视觉效果显大，更安全一点。 2、配置感受方面 23款拉罗拉锐放先锋版，我个人最想吐槽的是前机器盖缝隙过大，一个手指都能放下，跟丰田的工匠精神不太相符。其次是车辆的底盘处理工艺过于简单、粗糙，新车刹车盘、焊缝点都已经出现了锈迹。 2023款卡罗拉锐放全系搭载的10.25英寸中控屏不仅尺寸变得更大，并且全系都支持Carlife、CarPlay和HiCar市场3大主流互联功能，但车机系统还是和国产车有较大差距，流畅度比较差，实用体验欠佳。这台车最满意的是最低配也搭载了L2智能驾驶辅助系统，特别是自适应巡航，主动刹车，车道保持高速上非常的实用，我在跑高速的时候经常用，特别是开长途的时候，特别的轻松，连续开3个小时，也不会觉得累。 3、内饰感受方面 在内饰用料上，放眼整个车内，唯一值得称道的是中控台中间部分采用了软性搪塑材料，至于其他地方则几乎全部被廉价的硬质塑料所充斥，除了顶配车型就连方向盘的材质都是塑料，而座椅材质同样是以织物为主，内饰方面和国产车差距较大。 4、空间感受方面 本人身高180和体重150，前排的空间感觉宽裕，后排坐两个成年人也没什么问题，乘坐三个人的话肯定不够舒适的，如果后排座椅能再往后再移动5公分，空间运用会更好些。车辆后备箱的空间尺寸比较大，放三个20英寸的行李箱没问题，缺点就是后排放倒不能齐平。 5、动力加速方面 动力上，2023款卡罗拉锐放全系标配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛·米，传动系统方面全系标配模拟10速CVT无级变速箱。实际驾驶就会发现，2023款卡罗拉锐放的这套动力总成在低扭状态下表现还算不错，但就是缺乏几分冲劲，特别是在进行加速超车时表现得尤为明显。整体而言，2023款卡罗拉锐放的动力系统更适合城市间平稳的日常通勤，无法满足有着更高动力需求或是更追求驾控乐趣的消费者。 6、操控感受方面 这款车方向盘大小合适，指向也比较精准，方向不重，女司机也能轻松驾驭。 我购买的是先锋版，配的是机械钥匙，启动发动机声音比较大，有时旋转钥匙打火时会出现拧不动钥匙的情况，需要再转动一下方向盘，这点不太满意。 7、油耗感受方面 市区的油耗基本在8、9个，如果遇到堵车、走走停停可能更多 ，国道或高架路的可以控制在5.6有左右，高速的油耗6个左右。最省油的时速保持在80-90区间。想要省油最好就是开车做好预判，养成良好驾车习惯，不要急踩油门、急刹车。 8、舒适度方面 2023款卡罗拉锐放先锋版主副驾驶均没有电动调节和通风加热功能，后排座椅的角度同样无法调节，再加上整体坐垫偏短，长时间乘坐很不舒适。而且该车后轮悬架因为是扭力梁的，不是独立悬架，过减速带或者不平整的路面要低速通过。 9、隔音方面 隔音在丰田的产品里低于20万肯定是不容乐观的。走国道速度50以上，如果不关闭车窗胎噪、风噪就很大了，只能闭关车窗打开音乐了。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！
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#春节出行计划【车况介绍】 不知不觉小豚子半岁啦！随时着时间的推移小海豚也算进入了冬天，在入冬的这段日子了颇有一番不一样的感受， 小豚子是家里的第二辆车，主要的作用还是给媳妇上班代步。毕竟每天往返直线距离共计70公里确实是很累的，兜兜转转也就买了小海豚！总体上最深的感触就是节省了不少用车成本！油车这周已经吃灰7天，上周油车也只动过一次。难道真的有了电车就回不去油车了嘛… 目前行驶了5000公里，平均电耗是在11，最低的时候电耗是在7.4的样子 【出行计划】 快春节了，也准备回老家过年了，老家是安徽的，从南昌出发，总里程300公里，高速费是140元，因为小海豚是420km的续航，如果快速的行驶到家肯定有点慌的，所以中途肯定需要补一次电，因为老家是没有安装充电桩的，送的随车充如果要充满要30多小时，所以决定在高速上充一次，然后到了老家县城再充一次就可以了 【车辆建议】 冬天满电续航里程：420km 冬天车辆使用状态：市区道路50~60码，前挡除霜风力四档，空调28度。 续航里程达成率：大概是在280km左右 车辆月成本费用：不会超过200RMB 续航的满意度：中间的话大概打6~7折左右，用于城市路段来说是够了。 优点： 1外观属于耐看型男女通吃 青中年都能接受，内饰空间设计出色，给驾驶及乘坐人带来非常舒适的体验。 2动力强劲偶尔深踩油门还会有控制不住它的感觉，给少年们驾驶乐趣增添了不少。 3小车实在是太好停车了，小巧的车身尺寸优势简直太方便新手和女同志们啦。并且车辆转弯半径超级小非常容易掉头。 4储物空间很多杂乱的小物件都有地方放。 5车机开放 可以装许多app 停车刷剧，并且车机整体流畅度非常不错，360环影的功能让车辆低速的时候无死角，大大地提高了安全性！ 缺点： 1经过了6个月到了冬季车辆内的味道才降了下来，不知道明年夏天暴晒后味道还会不会那么大。 2刹车整体给我感觉没那么自信 前段还是篇软，另外最近刹车盘貌似有异想 低速刹车刺耳 吱儿… 3冬天续航确实降下来了 目前大概跑个240 有的车友出现了ev受限 但是小概率 希望不会轮到我头上。 4漆面比较薄，我高速比较多 车机盖子已经蹦了几个点啦！ 5空调鼓风机异响 我观察了下 2档风 鼓风机时不时的异响 就像缺油了一样磨损异响。 在使用成本方面，比亚迪海豚给了我非常大的惊喜，以前开本田空调开启正常一个月的油费在1500元，折合每公里0.7元钱。现在小海豚在家里充电0.5每度基本充满要25块钱，着25块钱夏天跑350公里每公里大概7分钱一个月下来将近省下1000多块啊！对于这种状态我是极其满意！这六个月来整体使用费用也就在800元以内！ 未来，一路向好！ 未来：一路花香，一路芬芳 总结起来就一句话：前途是光明的，道路是曲折的。 未来，肯定有更多的车企加入新能源汽车的浪潮，对消费者来说，肯定越来越便宜、越来越智能。对每个普通人来说，肯定出行更便捷、生活也会更美好。 最后请全网最帅的海豚圈主推荐加精
2024-02-01#从没用过的备胎在买车的时候，可能都会关注这辆汽车有没有配备备胎。如果没有备胎，可能心里会有一些阴影。还有一些人会自己购买备胎，加装在行李箱里面。但是你是否知道，只有备胎并不能做到有备无患，备胎的保养常常黑忽视，备胎也需要关爱。 我的4008已经开了三年，但是备胎从来没有使用过。我也不记得在4s店保养的时候，店里面有没有帮我检查备胎？从今天的情况来看，他们根本没有检查过我的备胎是否正常。幸亏我今天自己做了检查，要不然真可能在需要应急的时候掉链子、耽误我的出行。 检查备胎，需要把原厂的地毯包括自己铺的地垫子都拿掉。把备胎轮毂中间的塑料螺母松开，就可以把备胎搬出来。可以看到备胎上有个T135的数字，轮胎尺寸信息前面的“T”表示此轮胎为仅供临时使用的备胎，“T”代表“临时”。 拿出备胎后，可以看到车身备胎坑里面的钢板是干燥的，并没有进水，一切正常。检查备胎胎压，居然只有1.5Bar，但是根据说明书，备胎的胎压需要达到4.2才算合格，也就是说我现在这个备胎已经严重缺气根本无法使用。你的备胎检查过胎压吗？如果胎压不到4个需要赶紧加气了。 接下来看一看换轮胎的一些工具，这个黄色的夹子是用来拆车轮螺栓装饰罩的，但是我这辆车出厂的时候根本没有装备那个镀铬的装饰照，但是却给我送了夹子。我这个红色的装饰照是从网上买的，用了三年，现在已经褪色了，里面是红色，外面已经变成灰白色。 拆卸轮胎需要用到千斤顶，使用方法在标签上面和说明书上面都有。使用的时候要拉起手刹，不管你是机械手刹还是电子手刹，都要把他们拉起来。如果你是手动挡，需要把档位挂到一档或者二档，只为车子发生溜车时速度不会太快。如果你是自动变速箱，需要把变速箱的档位也放到P档。现在4008已经全系自动挡，当你熄火以后，电子手刹会自动拉起，档位也会变到P档。 使用千斤顶也非常有讲究，千斤顶只能支撑在车身前车轮后面，或者后车轮前面指定的厚钢板这里，而且千斤顶的中间的凹槽要对准车身厚钢板。使用千斤顶的时候，汽车要停放在一个比较平整的地面，千斤顶的下表面最好放置在一个干燥坚固的地砖、水泥或者是木板上。 拆卸螺丝需要用到拆螺丝的套筒，使用这个套筒需要一定的力气。如果你是女司机，我非常担心你没有这么大力气拆卸螺栓。即使你把螺栓拆了下来，由于长时间没有更换车轮，车轮和刹车盘可能已经粘连在一起，需要用力踹车轮才能把它拆下来，这也是换备胎难度最大的一个环节。 最后提一下三角反光板，如果你的车辆发生抛锚，需要更换备胎，那么需要尽快打开双闪，从后背门这里拿出反光板，把它放置在车辆后方150m左右，把三角反光板立起来，然后才能去换备胎。
2024-01-29- 2024-01-22
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