#你被4S店坑过吗?最终处理结果:经过三天在本地维修店检查和维修。确定4-5档位踩油门机舱异响和起步倒车时机舱嘎查嘎查异响的来源是(图一,图二红色圈出部位)的问题,经过今天更换,试车。确定以上异响的问题已解决。之前在本地北京现代4S店反映该问题,维修师傅检查,一口咬定是起步及倒车异响是由于变速箱跳档导致。解决方案是更换北京现代的专用变速箱油。 因为我的车子还在质保期内,所以出现问题首选在4S店内处理。但4S店检查结果太过离谱,难以信服。 我倒想问,如果当时我真的按照4S店维修师傅所说,更换了他推荐的北京现代专用(可以解决跳档)问题的变速箱油,但是我的异响问题没有解决。那到时候维修师傅该如何解释??? 因为本地4S店(本地只有这一家)检查结果着实离谱,难以信服。所以才不得不自费在本地维修店解决。 一个专业北京现代4S店的维修师傅检查的还不如本地一个维修厂二十多岁的年轻师傅。真是离了个大谱。
#凡尔赛新手攻略我的凡尔赛C5X买快两年了,轮胎被扎了三次了。说到车轮扎钉子,相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题,尤其是新车车主,遇到这事情那叫一个心痛啊,我也是新手过来的,看着好好的车轮胎被补了一补丁,看着师傅拆装的过程之大力,那种心情也是能理解,多遇到几次慢慢就习惯了,及时发现处理好问题才是最重要的。 【车辆信息】 品牌车型:雪铁龙凡尔赛C5X 分享事件:车胎扎钉问题及处理 费用成本:30元 当初选择凡尔赛C5X不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗?外观好看,符合自己的审美标准,空间也都用,家用车不都是这样吗?遇到车轮扎钉,也是常见的问题,我们要及时的解决问题呢,不能抱侥幸心理不去修理,想着钉子不拔掉,车轮不会漏气的想法,继续开,反正不漏气。这想法我也想过的,但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好,这才是正确的做法。 我的凡尔赛C5X自带胎压检测功能,如果某个车轮有漏气,漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间,要想法解决问题,首先看看扎轮胎的地方是不漏气还是慢漏气,如果是以上两种情况呢,我们就有时间开到附近的修理厂补胎了,如果是直接漏气很大,无法使用补胎液的话,看看自己是否有备胎了,我的凡尔赛C5X后期加装了备胎,反正到现在还没有用过,后者我们买的保险都会有免费救援服务,这个时候就排上用场了。 车轮确定扎钉漏气的情况,如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店,补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎,接下来师傅的步骤操作: 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定,找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片,撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处,在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上,胎压打到2.5 10、上车启动车子,按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元,通过车轮被扎我学到了如何自检检查,送修后车轮补丁的拆装修复流程,同时也了解到凡尔赛C5X自带的胎压监测系统还是非常重要的,没有它的及时警示,我都不知道车轮被扎破了,说明凡尔赛C5X的这套系统还是很不错的。陪伴了2年的凡尔赛C5X至今也就扎过3次。最后告诉大家扎钉不处理,严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态,在高速长时间行驶可能有爆胎的危险,所以我们要勤快自检车轮,发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行!
#大家新提车都贴车衣了吗?到底要不要贴车衣,大家各说纷纭,我的建议是,如果决定贴车衣,那就选一家靠谱的店面吧! 贴车衣的好处就是轻微的剐蹭、划伤、鸟屎都不用害怕了,绝对不会伤到车漆。 同时,我也在犹豫,车衣用了几年后风吹日晒,慢慢氧化,当车衣撕下来的时候就会留胶,处理起来很麻烦,都说好的车衣不会留胶,但是我深表怀疑。 家里的老人说不用贴车衣,同事有说贴的,也有说不用贴的,啊~啊~啊~闹心(#`n´) 考虑再三我还是选择了贴车衣,毕竟利大于弊,更何况是个大新车呢,还是我最爱的Q5,必须安排 接下来问题又来了,选择什么品牌的车衣呢?高端品牌就不用说了,什么威固啊、XP啊,还有最近比较火的膜小二,我也问了问哥们,都说车衣水分很深,于是我又~~~ 经过我的深思熟虑,我选择了一家做了十多年的老店,就在家门口,售后也方便。如果贴膜手艺、质量不行的话,这家店也不会开这么长时间,所以是经得起时间考验的,上图吧。 一辆车子,6个人服务,老总带队,销售监工+拍照,裁膜师精准剪裁,还有3个贴膜小哥儿,这阵容真是绝了。先是建群,群内告知我贴车衣的步骤,先干什么后干什么,贴到那个部位了~等等,这服务太到位了贴膜行业也太乱了吧