阿喵汽车
轮胎扎了钉子能拔出来吗？阿喵汽车喵哥教你正确处理，自己就能快速判断，免得做错了轮胎报废
撸车师兄
作者：撸车师兄本期问题：1、为何轮胎胎面扎了钉子可以补，但胎壁扎钉子不能补？2、家用车普通轮胎“胎肩“扎了钉子，能补吗？3、防爆轮胎“胎肩”扎了钉子，能补吗？一、为何轮胎胎面扎了钉子可以补，但胎壁扎钉子不能补？
前几天，喵哥给轮胎补气的时候，发现轮胎上扎了一个拇指大的钉子，而且全部扎进去了。遇到这种情况，我们要怎么去处理呢？是自己把钉子挑出来，还是开到修车的地方去，让维修师傅来处理呢，喵哥就现场给大家分析一下我的做法。
EV世界
相信很多人买上汽大众ID4X都是因为这款车的安全性，毕竟这款纯电SUV可是中保研史上唯一全优车型，甚至连轮胎都是标配的自修复轮胎，可谓是保护到牙齿。不过，最近也有网友好奇，如果上汽大众ID4X的自修复轮胎扎了怎么办？是否需要补胎？
懂一点车帝
喷子出来说话! 到底是运气很好，还是捷达vs7这个轮胎其实本身就是小概率事件，任何车那么多在外面跑的哪有没问题的，只是被一些自媒体大节奏夸大了，被自媒体带了节奏？ 朋友这个捷达VS7这车子三年多了，轮胎没出现你们说的裂痕啊什么的问题，还被钉子扎过，补了两次胎，现在补过 的都被换到了后轮，打算再开开，真到哪一天轮胎出现裂痕了，他说也就立马给他换了，基本也算是把这个轮胎榨干掉了。轮胎出厂日期20年第五周的，3万九千公里，到现在也4年多了吧。 按正常使用，基本都是每一万公里里程的话有最多2000公里是烂路，汽车轮胎一般使用寿命4-6年左右吧， 这个状态估计坚持到五年问题不大。差不多了，是跟他平时的路况有关系？
98K凡尔赛
这不是快过年了吗？准备开车回老家过年，今天早晨上班之前好奇的检查自己的轮胎，发现右后轮上有个钉子扎在轮胎缝里。由于是第一次被扎，没有任何经验，担心钉子抠出来轮胎会漏气，于是选择保持原样，小心翼翼把车开到单位，中午休息时间再去修理厂补胎处理吧，自带的胎压报警监测，没有起到作用啊，就是一个摆设，还是要做个胎压显示才行。 到了修理厂检查了一下我的轮胎扎钉的位置，有点在边缘处，普通补胎不放心，就用蘑菇钉补胎，这样稳妥，过年开车回老家也放心，蘑菇钉补胎是60元，普通补胎是30元，因为过几天要开长途车所以还是选择蘑菇钉补胎。这样跑高速才放心，安全第一。咱们一定要养车开车之前检查一下轮胎和四周的好习惯。 在这里再为大家科普一下 贴片补胎和蘑菇钉的区别，让你不再被忽悠！ 天天路上跑，难免会遇到汽车轮胎被扎钉子的情况。这时候蘑菇钉和贴片是两种最常用的方法。那么，究竟哪种方法更好呢？这是很多新手都不懂的问题，有时候会白花冤枉钱。首先，我们来了解一下蘑菇钉和贴片的区别。蘑菇钉是一种比较新型的补胎方法，它使用蘑菇形状的橡胶钉来填补轮胎的漏洞。这种方法的优点是能够更好地填补漏洞，并且能够更好地保护轮胎。贴片是一种比较传统的补胎方法，它使用橡胶贴片来填补轮胎的漏洞。这种方法的优点是方便快捷，但是有时候贴片的质量不好，会导致轮胎再次漏气。 那么，究竟哪种方法更好呢？ 这要根据具体情况来决定。如果你的轮胎漏洞比较小，比如只有一个小钉子扎破了轮胎，那么使用蘑菇钉或者贴片都可以。但是，如果你的轮胎漏洞比较大，或者你希望更好地保护轮胎，那么使用蘑菇钉会更好。因为蘑菇钉能够更好地填补漏洞，并且能够更好地保护轮胎。 所以你们这些明白了吧！补胎要根据实际情况来，不要被修理工跟忽悠了，多花冤枉钱！
相关车型:凡尔赛C5X 2021款势不凡 我的凡尔赛C5X买来快两年了，一直都想加装一个原厂备胎，一直都在犹豫要不要加装呢？知道最近几天我的凡尔赛轮胎被扎钉子了，才知道备胎的重要性，果断不在犹豫下单加装备胎，备胎可以不用，但是不能没有。 好像这几年出来的新车都不给佩备胎了，搞不懂为啥现在的车子不给备胎呢？雪铁龙凡尔赛C5X全系都是没有配备胎的，都是配备了补胎液和充气泵。难道现在流行配备补胎液了吗？不需要配备备胎的吗？搞不懂现在的操作。现在如果有需要备胎，是需要你花钱后者挣积分单独加装非全尺寸的备胎的。我的是在雪铁龙商城使用积分兑换完备胎，联系4S店订货，等两天就会到货，通知你去4S店加装备胎，这个备胎不包含工时费，工时费还要自己另外支付。 我们在自驾游或者高速上开车等场景使用车辆时，备胎的作用就很大，虽然说只是以防万一，但是不同路况给轮胎带来的不确定性，因此，我决定加装备胎，这样自驾游跑高速也安心很多。上个周末开凡尔赛C5X去山沟里泡温泉，轮胎被钉子扎了，方圆几十公里都能用维修店，这个时候备胎是多么的重要啊。所以备胎必须要加装，可以不用但是不能没有。 凡尔赛的备胎安装过程 一、凡尔赛C5X的备胎的规格为135/90/R17，备胎套件中规定更换备胎后限速80km/h，仅限短途应急使用。 二， 这个备胎套件是轮胎跟轮毂是分开的，需要组装打气固定在后备箱地板上等等一系列操作，这么复杂，肯定是交给专业的维修师傅才能放心。术业有专攻，我们是外行，还是站在一边看看就好啦。一块泡沫格板，螺丝扳手，千斤顶，还有取螺丝帽的小工具。 三， 最后维修师傅给我说备胎的使用方法和安装主意事项，时速不能超过80km每小时。不能长期使用，到最近的汽修店进行补胎，或者去4S更换新轮胎。备胎不能当正常汽车轮胎长期使用喔。
Z归尘
作为我人生的第一辆小摩托，我选择了UHR150，首先是外观,个人感觉外观颜值还是可以的，属于耐看型（不知道为啥很多人觉得它丑）。再说一下性能配置方面吧，无级变速，省去频繁换挡的烦恼，据说踏板还是骑士的归宿，少走了几十年的弯路。 这车起步阶段动力还是挺猛的，但是坐桶舒适度欠佳，一个急刹车，人直接滑的撞到车头，万幸的是车车撑住了没倒下，换了升级坐桶后舒适又防滑。 UHR150作为一辆小踏板真的不适合上高速，因为排量小，对于高速在行驶，显得动力不够用，为了安全起见我是一次高速也没敢上。 这车是真不太好洗，犄角旮旯太多，不容易洗干净，我一般都是简单充一下，在拿毛巾擦一下，只要外观不是太脏就行。 用车以来最惨的一次就是后轮扎了个大钉子，具体什么时候扎的都不清楚，发现的时候轮子一点气也没有，几乎都推不动了，观察了半天才发现是扎了钉子，然后艰难的推到路边补胎的小店，被告知只能修补汽车轮胎，老板帮忙充了充气，可以慢慢骑了，到了附近的汽贸城，问了一圈竟然没有一个修摩托车的。后来问了下卖车的店，老板说店里没有补胎业务。最后来到一家专修摩托车的店，师傅没几分钟就给拆下来了，修补过程中师傅告诉我，轮胎补不了报废了，只能换新的了。后来想想，扎了钉子没及时发现，最少又跑了一千多公里，中间还拉过两次极速，现在想想，自己可真是命大。自打这事以来，每次骑车出发前后都要查看一下前后轮胎外观有没有扎什么，捏捏看胎压足不足，毕竟安全骑行最重要。
L不凡小姐姐
各位车友们在开车的途中即使再小心翼翼也还是会遇到不如意的路面或者小小的意外导致汽车轮胎扎钉子，我最近也遭遇了一次，因为要送母亲去厂里签到所以打算自己更换备胎继续行驶，在这里我有一些路边换轮胎的心得分享^_^ 1.首先要确保自己的车有备胎，现在新能源汽车基本上是没有备胎的，油车有备胎的也越来越少，合资车十多万往上也基本上没有备胎，所以第一点要确定自己的车有备胎，同尺寸或非全尺寸都可； 2.建议各位女车主就不建议自行换备胎了，将就着把车开到附近修理厂或者在路旁边等待拖车吧，备胎真的重，我的凡尔赛还是19寸的轮胎，轮胎的拆卸还是非常费时费力的； 3.换胎时环境很重要，暴雨、严重雾霾、台风天气以及车流量非常大的地方也不建议靠边自行换胎，非常危险，如果经济允许还是求援比较靠谱； 换胎步骤： 1. 首先将车缓慢停靠相对安全稳定的地方，可不能大马路中间换胎十分危险，打开双闪，在车后50-150米处放下安全标志三角（一般放在车辆后备箱），警告来车这里的情况，确保安全。(常规道路上，应设置在车后50米至100米处，高速公路不建议大家自行换胎，还是选择花钱消灾，车靠边，人下车过护栏等待救援） 2.确认驻车制动器是否打开，这个非常重要也十分关键，当然现在越来越多的车会有开门自动驻车功能，我的凡尔赛就会，下次自动P档驻车，靠谱 3.上面的准备工作做好可以开始从后备箱拿出备胎、千斤顶、套筒扳手，用套筒扳手松开所更换轮胎的轮胎螺丝，不要拧出。(必须用对角法逐个拧开，否则容易因受力不均而变形。拧螺丝方向为逆时针方向，方向松动) 4. 用千斤顶对准汽车底部的支撑点，千斤顶通常位于汽车底部横梁的两个槽口之间。以汽车制造商标注的位置为准，但每辆车的设计都不一样，我们可以手机打开灯光半趴下来查看，还可以用手敲打，明显感觉塑料区千万不可。对准位置后，就可以抬起来了。当轮胎完全离开地面后高出地面2-3cm就可以停止，太高或太低都不好，太高拿取轮胎费力，太低会导致无法将轮胎拆卸，接下来拧下所有螺丝，将轮胎拆下来。 5. 安装好备胎后，可以拧上螺丝。当然也需要用对角线法，但不需要拧得很紧，只要固定就可以了。(安装新轮胎时，要注意轮胎是内侧还是外侧。标有不对称花纹的轮胎，外即外，内即内；单导花纹要注意轮胎上的箭头和轮胎的滚动方向，如果判断有疑问可以用手机搜索自己的车辆备胎更换内外侧，确保方向正确) 6. 降下车身后拧紧所有螺丝，一定要用最大的力拧紧，必要时可以上脚保证行驶时轮胎不脱落，这样备胎就安装好了。 更换完以后还是要尽快开到附近的修理厂维修，全尺寸备胎换了能开100公里以上，非全尺寸备胎能开不超过60公里。汽车换上非全尺寸备胎支撑到附近修理厂还是可以的。 最后也提醒各位老司机们，备胎行驶时速度千万不要过快，最好车速控制在50码以内，再次提醒带一分小心上路，携一团温馨回家。
驰远轮胎小强
不倒钉扎轮胎#不倒钉 #扎胎的钉子 #汽车轮胎
钢刚开始V
大家好，我是一名普通的览拓者车主，回想拥有览拓者已经三个多月了，经历过首保后，车辆使用起来更得心应手了。在炎炎夏日下我们该怎样保护我们的览拓者爱车呢？在这方面我有一些小方法分享给大家： 比如，我在停车时首先考虑交通方便的问题，其次选择阴凉通风处，不停放在太阳底下暴晒。如果停车条件确实不理想，可以在前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，达到降温的作用。 夏季因为天气炎热车内温度高，打火机、香水，透明玻璃等物品不应放在车上容易起火，这一点尤为重要。 夏季也是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。在高温条件下开车要经常检查轮胎的温度和气压，保证轮胎气压标准。若发现气压过高或不足时，应及时调整。如果发现汽车轮胎温度过高，切记不要用泼浇冷水的方法降低轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。及时清理胎体内的杂物。如钉子、石块、玻璃、铁片等，在午间酷热时，应适当降低车速。 好了今天先和大家分享到这，如果你还有其他好的方法评论区分享出来吧！
TONY-田
扎了一颗钉子，也不知道是人为的还是偶发，去天猫养车补胎，说在侧面，不建议补，要换掉，可是才3000多公里，实属舍不得。强烈要求下，贴片补胎，64元……各位大佬，有必要换不，换的话还是换21寸的马牌静音？
布鲁斯Y
提车两年多，我的两个后轮已经扎了6颗螺丝钉了，我真的是一度怀疑我是不是得罪谁了。全部都是扎的后轮胎，照理说凡尔赛205的胎宽接触地面减少，应该不那么容易扎钉的，进而我考虑到用车环境的问题。所以联想到最近凡尔赛一些车主，主要是一些19寸轮毂的车主开始吐槽凡尔赛后轮偏磨的问题。 关于磨胎：固特异的这一款轮胎是没有凡尔赛18寸米其林轮毂那么耐磨，但是胜在价格也是便宜的，官方只要898元。米其林的轮胎要1400多。两款轮胎的风格都是不同的，米其林的主打静音，固特异轮胎主打节能。我接触的大部分换胎的车友基本上都是开了4-5万公里开始磨胎，这个里程说实话大部分轮胎品牌都开始磨损了，开始磨损的轮胎，基本上刻度线都还在，纹理还算清晰的状态下，还是可以安全行驶一万多公里的，五六万公里换胎也是正常操作。 至于极少数车友三四万公里需要换胎的，可能和你的驾驶习惯，用车环境，等等都有着很大的关系。毕竟凡尔赛的装载能力很强，有些路况不好的车友，用车环境恶劣的，或者是拿来装货搬货的，都是存在的。轮胎是易耗品，既然是易耗品，肯定需要更换。大部分车友是日常通勤，开五六万公里都是没问题的。 如果换胎建议更换其他品牌225或者235的轮胎，一次性解决大家对于胎宽的顾虑和耐磨性更好的品牌选择。买车用车，也是一个不断改车的过程，把车子变成我们想要的样子。我目前开了3万公里，因为上海这边路况还可以，主要是以通勤为主，而且开车虽然急躁，但是也不暴力。轮胎还是慢新的，再开三四万公里没问题，包括我的电瓶，保养的时候检查还是健康的，已经用了2年多了，依然可以在用2年。 至于我频繁扎胎，左后轮的轮胎已经补了三个蘑菇钉，然后这一次第四颗钉子扎到了之前的蘑菇钉上，还是还有轻微跑气的情况，所以补胎的师傅都没法儿使用蘑菇钉，只能先用贴片补胎，我已经在二手市场350元包邮买了一条几千公里的凡尔赛固特异轮胎，三天到家，30元工时费找补胎的师傅给我换一下就行了。上一条二手胎开了16000公里，依然还在使用，没有问题。
无与伦比的霸道范儿
今天突然发现扎个钉子，各位老铁，在途虎补胎一般费用在多少钱？
广西龙康东风标致雪铁龙
鞋子合不合适，穿过才知道，汽车轮胎也是如此吧#凡尔赛c5x 18寸19寸你怎么选#谁在钟情法系车
小孩不要哭637
提问这种扎钉问题大不大 胎压没有报警 只是每次补完气每过一个星期左右左前轮胎压就会低于其它轮胎 然后今天去检查了才发现下扎了个钉子 从扎钉到补胎大概过了一个月（会有慢慢漏气的情况 期间还跑过几次高速）今天去检查了才发现扎钉 然后补了下胎
温柔星空5k1
提问2023款昂科威 plus轮胎是什么品牌什么型号？轮胎扎了两个钉子，挨着比较近，是不能补胎了吗？
LeConducteurExpérime
不知道什么时候扎的钉子，怪不得慢跑气感觉有几个月了还跑了好多高速
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