天和Auto
同样搭载长城汽车研发的Hi4混动四驱系统,哈弗枭龙MAX的指导价是15.98-17.98万,哈弗猛龙的预计在17-20万区间;在驱动平台相同的前提下,似乎猛龙只是多出了差速锁,有没有必要为了这个差速锁多支出几万块呢?
汽车不emo
Topic1:我怎么成为了哈弗枭龙MAX车主?2019年买了换装英杰力发动机的发现神行,开了不到四年,重要的缺点就是油耗。作为汽车媒体,这台车也是我们平时的工作车,一次加油大几百,财务大姐总抓狂。
前两天看了一篇媒体同行的文章说:“在这个科技驱动产品的时代下,每一台燃油车都有可能车成为燃油车时代的终章绝唱”。我虽然不完全同意这个看法,但也觉得卖了油车买新能源是大势所趋。
懂车知识库
哈弗二代大狗是长城汽车出品的一款中型SUV,主打轻越野,号称可城、可野。
成都出发
四驱,在燃油时代作为高端车型的标签,并未得到普及,那到了全面革新新能源时代,能否打破这个局限,让更多车主享受四驱平权呢?
买车情报
这世上的四驱系统有N多种,它们都是为通过性和操控性而生的。汽车界10大四驱,谁才是你的菜? 1、丰田 1954年,丰田正式有了Land Cruise之名,并在随后的数十年间,FJ系列凭借可靠性和耐用性取得巨大成功,分时四驱也一直被沿用至今。
说车教授
不管你愿不愿意承认,一个事实就是,国产车真的是越来越强了,尤其是这几年国内新能源汽车产品大发展,直接改变了整个汽车圈的格局,以前买车,首选可能是大众、丰田、本田等合资品牌,但是现在20万以内买家用车,广大消费者更愿意选择国产品牌。
小冉聊汽车
对于哈弗系列,大家都很熟悉了,其哈弗H6常年占据紧凑型SUV销量榜首,非常受欢迎,今天给大家介绍一款同为哈弗系列的哈弗神兽2021款 2.0T 智尊四驱版,这款车官方指导价16.7万元,搭载适时四驱系统,动力表现非常不错。
踢车夏东
哈弗H6一直被称为自主SUV中的神车,自从去年更新至第三代以来,不少朋友希望这款神车能推出搭载2.0T发动机,且最好能有四驱选择的车型。现在,这个需求可以满足了。为什么称哈弗H6为神车?且第三代H6仍然延续着神车的称号?
商用车情报
前不久,哈弗枭龙MAX终于放出了正式售价。哈弗枭龙MAX共推出了三款车型,其指导价分别为15.98/16.98/17.98万元。作为一款中型SUV,哈弗枭龙MAX全系标配了Hi4四驱混动技术、以及105km纯电续航(NEDC),可以说打破了插电混动市场的定价规则。
佳姐侃车
当前新能源汽车市场发展迅猛,新车层出不穷,为了满足人们对四驱车型的渴望,和对城市、野外多元化场景出行需求,哈弗全新电四驱新能源SUV——哈弗枭龙MAX应运而生,首搭全新混动架构Hi4,以两驱的价格带来四驱的体验,那么这款车到底怎么样,8月17日,我们来到武汉参加以“全民四驱,节能双冠”为主题的哈弗枭龙试驾,江城武汉,地处华中腹地,低山、丘陵与平原地貌交错分布。我们从武汉市区出发,一路向北,体验着哈弗枭龙MAX的强劲动力,哈弗枭龙MAX由全新一代高热效 1.5L 混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成、动力电池组成,综合功率205kW,综合扭矩585N·m,强劲电四驱,当我们试驾来到黄坡木兰文化生态旅游区,这里山水汇聚,东拥木兰湖、南瞰木兰川、西挽滠水河、北枕大别山,地形复杂多样。而哈弗枭龙MAX在iTVC 智能扭矩矢量控制系统的加持下,充分利用前后轮的附着力,从容通过
汽车族
最近越野风盛行,尤其是自主品牌的“硬派越野”新车不断。本来以SUV起家的长城汽车就是这轮风潮的引领者,而哈弗猛龙的推出让他在这轮风潮中再次领先,电混四驱加后桥差速锁让猛龙的越野性能出色,16-19万元的预售价,更让他有机会成为新能源越野SUV的普及者。
出行局
为了提升市场份额,哈弗汽车今年拿出了不少新产品,包括此前的枭龙/枭龙MAX,以及咱们接下来要聊的猛龙。猛龙是哈弗“龙网”序列的第二款产品,不同于兄长枭龙的是,它能够适应许多复杂路况。再加上它那“方盒子”的外观造型,猛龙做到了所谓的“未上市却先出圈”,让不少中国消费者翘首以盼。
SUV哈尔滨博华店
在当今SUV市场中,车辆的驱动系统成为了消费者选择车辆的重要考量之一。特别对于越野性能和驾驶稳定性有特定需求的用户,了解车辆是前驱还是后驱,或者是四驱系统,变得尤为重要。今天,我们将深入探讨哈弗H5(图片|配置|询价)的驱动配置,并分析不同版本的H5是如何满足多样化市场需求的。
鼎荟名车
最新到店,23年7月上牌,特斯拉Model Y 后轮驱动版,新款AMD芯片,比新车立省5w
金华公交拍摄媒体阿文
青年JNP6183BEV公交车(纯电动30-58座)整车参数/信息 公告型号 JNP6183BEV 用途 公交客车 车身长度 18000mm 车身宽度 2550mm 车身高度 3320,3490mm 整车质量 18200kg 总质量 28000kg 车身结构 全承载车身 座位数 150/30-58 最高车速 69km/h 发动机/电机参数 电机 QD260 电机功率 260kW 底盘参数/配置 底盘型号 承载式车身 前悬后悬 2880/3200mm 悬架系统 空气悬架 弹簧片数 -/-/- 车桥 前桥 8.5T,盘式,驱动桥 13T,盘式 轴数 3 轴距 5720+6200mm 轴荷 6500/10500/11000kg 前轮距 2096mm 后轮距 1888/1860mm 接近离去角 7/7° 轮胎 轮胎数 10 规格 275/70R22.5
标记新能源
2022年6月份上牌特斯拉model 3,后轮驱动,续航556KM ,磷酸铁锂电池,宁德时代电芯,原版原户原漆,之前贴了膜,才刚撕的,所以现在漆面相当崭新,整车质保4年或者8万公里,三电质保8年或者16万公里,真实公里数3万,车况极品,车子无水泡无火烧无重大事故,四梁六柱无问题,购车时签订购车合同,检测出车子有问题无条件退款,买的放心。车子手续齐全,工作日一天就可以提档过户上牌等手续办理好,省时省事,专业卖二手新能源,诚信做生意,免费试驾体验,欢迎咨询。
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提问2024 model Y 后轮驱动版,充满电表显公里是多少啊兄弟们,我怎么是420
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22年11月上牌特斯拉Model Y,22款改款标准续航后轮驱动版,后排座椅加长,AMD芯片,整车安
小甘大人
腾势Z9 GT现身街头,实车比图片看起来更大、更长! 新车定位中大型轿车,采用猎装轿跑造型,动力上提供纯电和插混可选,均基于“易三方”技术打造,配备三台驱动电机,并支持后轮转向…… 腾势Z9 GT配备了低趴的封闭式车头,饱满宽大的风格加之突出的“车鼻”,给人感觉很有攻击性。而两侧“双星冕”前灯组不仅进一步提升了战斗气息,也营造出了科技感。结合北京车展上的实车图来看,纯电版和插混版车型将在前包围细节上存在差异,并将激光雷达隐藏其中,也就意味着“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统不会缺席。 车身侧面采用猎装轿跑造型,加之流畅的腰线以及“Z”字形装饰线点缀,彰显出独特的GT美感。而21英寸密幅式轮毂配合多色刹车卡钳,也尽显优雅、动感,再配合隐藏式门把手、无框车门等,继续强调时尚前卫属性。车身尺寸长宽高分别为5180(5195)/1990/1500(1480)mm,轴距3125mm,相比保时捷Panamera(5052/1937/1423mm,2950mm)更大。 另外,新车还将配备电动尾翼,加之后包围处夸张的扩散器,战斗感呼之欲出。而掀背式尾门也相当个性、优雅。 根据曝光的内饰谍照来看,腾势Z9 GT延续了全新N7的设计风格,对称的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘以及副驾娱乐屏,加之中间的悬浮式中控大屏,营造出满满的科技氛围。不过,“T”形副仪表台为全新设计,配有水晶电子挡把以及同材质的物理按键/拨杆,加之米棕配色,显得更有豪华感。另外还将采用全新造型的四辐式多功能方向盘,并标配全景天幕。 动力方面,腾势Z9 GT纯电版搭载前230kW驱动电机、后240kW+240kW双电机,三电机综合功率710kW(966马力),匹配容量为100.096kWh的电池组,CLTC纯电续航提供606km和和630km两种选择;插混版车型搭载由2.0T发动机和三台电机(200kW+220kW+220kW)组成的插电式混动系统,综合功率640kW(870马力),纯电续航里程为161km。
星途星纪元杨垚
据高新华介绍,星纪元ET共计有五大超能力。除了前面所提到的续航、安全和智能以外,星纪元ET在舒适与驾控层面的领先优势,同样不可忽视。 超级舒适,是星纪元创立的初心。 作为星纪元的首款SUV车型,星纪元ET秉承“车是家的延伸”这一设计理念,将舒适做到了极致。新车定位中大型SUV,车长近5米,轴距3米,拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积,车内既通透又敞亮。 采用Nuprima 微绒哑光真皮的座椅,具备10层填充结构,搭配主驾豪华超宽音响头枕,使驾驶者充分享受舒适的驾驶时光;而16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先的四向电动调节后排座椅,则给予每一位乘坐者全方面的照顾。 同时,星纪元ET还配备同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大师级音响系统,为驾乘者提供高质量的用车乐趣;前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃设计,以及智慧空气管理、智能热管理系统,则共同为驾乘者开启舒享用车新体验。 超级驾控,赋予星纪元越级的驾乘新体验。 据了解,星纪元ET搭载媲美百万级豪车驾控的云台智能底盘,拥有云动构架,智控底盘,高效制动,智效动力四大核心技术,可以为用户带来驾驶稳定、操控精准、乘坐舒适的完美体验。用高新华的话说:“云台智能底盘,让你山河踏过皆平坦。” 具体来看,云台智能底盘采用百万级豪车才有的前高阶双叉臂设计,使得操控性与舒适性达到完美的平衡;云台智能底盘大面积使用高强度铝合金,能够有效降低车身重量,加之IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统的配合,可以实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼,大幅提升驾乘舒适性。 此外,星纪元ET还采用与百万级豪车同等的六活塞固定卡钳,百公里刹车距离仅34.8米;随心转向系统,实现同级领先的转弯半径;并且,星纪元ET拥有同级最大的700+50mm涉水深度,从容应对特大降雨及积水路面,全路况皆可如履平地。 正是得益于多项超能的产品设定,使得星纪元ET在与竞品的PK具备胜出的实力。其中,高新华表示:“我们用星纪元ET纯电Pro版和拥有卓越产品力的Model Y后轮驱动版相比,会有更强的参考意义。” 事实也确实如此,在134项产品核心的配置参数上,星纪元ET领先68项,持平54项,不足有12项。 而在星纪元ET增程Pro版和奥迪Q5L 2024款40 TFSI豪华动感型的对比中,星纪元ET领先86项,持平21项,不足仅有6项。 “我们选Q5L做我们的学习标杆,大家可以看到,在用户关注的22项产品类指标中,不好意思,ET增程版实现产品力全面领先,而价格仅仅是它的一半。“高新华说到,“我们也向它致敬,向它学习,把星途打造成奇瑞的奥迪。” 对标Model Y的常有,对标奥迪Q5L的少见。如今,星纪元ET用实力诠释了,致敬的真实含义是为了全面超越。
青岛鸿顺腾达李红
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? Model Y2024款后轮驱动版 2024-05在西安购入 裸车价24.99万元, 落地价25.70万元
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23年上户特斯拉毛豆Y 后轮驱动版 纯电续航554 原版原漆
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iCAR 03 iWD 智能电四驱系统是一款强大的四驱系统,为车辆提供了卓越的动力和操控性能。以下是关于 iCAR 03 iWD 智能电四驱的一些特点: - 智能电控四驱:iWD 智能电四驱系统可以根据路况和驾驶需求,智能地分配前后轮的扭矩,实现最佳的驱动力分配,从而提高车辆的稳定性和操控性。 - 强大动力输出:该系统由前后双电机布局提供动力,峰值功率达到205kW,轮边扭矩高达4100N·m,使车辆具备出色的加速性能和爬坡能力。 - 适应多种路况:iCAR 03 iWD 智能电四驱系统能够轻松应对各种复杂路况,如泥泞、大坑洼、交叉轴和涉水路等,为驾驶者提供信心和安全保障。 - 越野能力出色:凭借强大的四驱系统和高扭矩输出,iCAR 03 在越野场景中表现出色,可以应对轻度至中度的越野路况,让驾驶者享受越野驾驶的乐趣。 - 底盘调校和悬挂系统:车辆配备了精心调校的底盘和悬挂系统,与智能电四驱系统相配合,提供更好的操控性和舒适性。 总的来说,iCAR 03 iWD 智能电四驱系统为车辆带来了强大的动力和卓越的越野能力,同时智能的四驱控制使驾驶更加安全和便捷。
深圳电动时代汽车
特斯拉Model 3标续后轮驱动版 23年1月上牌 4.2w公里 AMD芯片 黑外黑内 内外观崭新 舒适悬挂 1手户 车况极品!
郑谊
【比亚迪宋PLUS三季度欧洲开售,换装1.5T动力,延长质保期】 中国电动汽车排名第一的比亚迪正在加快进军欧洲的步伐。继电动汽车之后,还将推出插电式混合动力汽车。 比亚迪宋PLUS SUV凭借插电式混合动力系统 将在欧洲上市。纯电动可行驶距离高达125公里,备受关注。 竞争车型有大众途观、丰田RAV4等。比亚迪宋PLUS PHEV车型结合了发挥97马力的1.5L自然吸气汽油和发出195马力强大功率的电动机。系统总功率215马力。 电池容量有两种选择。18.3千瓦时和26.6千瓦时的电池组可行驶距离分别达到80公里和126公里。以最高配置的饰板为例,增加了1.5T涡轮增压器发动机和四轮驱动系统,其特点是可行驶距离短,但功率强大。 前轮由1.5T涡轮增压发动机和201马力马达驱动,后轮配备161马力马达,系统总功率为319马力。纯电动可行驶距离为69公里,比较短。 为了摆脱低价中国车的成见,比亚迪配备了15.6英寸旋转信息娱乐显示屏、双智能手机无线充电板、V2L功能等尖端选项。因为是插电式混合动力车型,所以不用启动,可以使用室内信息娱乐显示屏和充电功能。 比亚迪还破格增加了保修期。电池保修8年20万公里。一般保修为6年15万公里,与竞争车型相比相当长。
用户8284020591677
请问这是前轮驱动还是后轮驱动?
展Sir收車
这台特斯拉 Model Y2021 款标准续航后轮驱动 本地一手车 20寸轮毂 电动门把手 已过三方检测