智驾网
电动化的大门已经打开,再也合不上了。延缓全面电动化,跟,还是不跟,对于中国车企而言不是选择题。“大众汽车集团坚信,电动化是移动出行的未来。”
车闻天下Auto
北京2024年4月25日 /美通社/ -- 以下是来自中国网的报道:在全球对气候危机认识的加深,双碳政策力度加大的背景下,各国相继颁布燃油车禁售政策,新能源造车新势力蓬勃兴起,汽车行业被卷入到电动化的浪潮之中。
天天汽车
奔驰在公布2023年财报的时候,顺便推迟了自己的电动车计划;没过几天,苹果也被曝出不再造电动车的消息;无独有偶,欧盟从2035年起禁止销售新汽、柴油汽车的承诺也悄悄撤回。
3月13日,大众汽车集团首席执行官奥博穆在大众汽车集团2024年度媒体沟通会上多次强调这一信念。但他随即话锋一转:“当前,一些地区的电动化转型速度令人惊叹,但在其他一些地区,进展却不及预期。
懂车小机灵
【丰田宣布改革大发汽车业务架构,收归产品规划、销售等职能】 4月8日,丰田汽车与旗下大发汽车共同宣布,丰田将改革大发公司的业务架构,大发将定位为“以微型车为中心的出行企业”。根据大发的资源和实际情况,为彻底杜绝程序违规行为在大发再次发生,横跨丰田和大发的组织“新兴市场紧凑型汽车公司”将被解散。丰田将负责从开发到认证的海外业务,大发将负责实际开发工作。这一变化将根据车型的转换时间表依次进行。产品规划职能将转移至丰田紧凑型汽车公司,业务和产品管理职能将移交给丰田的业务和销售部门。
宇小琪的dcd
前沿|丰田推出新一代动力电池,并承诺到 2026年电池包续航里程达 497英里 (798公里) (编译) - - Toyota 声称,它们还在固态电池方面取得了突破,这种电池将于 2027-2028年推出,续航里程为 621英里 (993公里)。 - 以下为 Toyota 新一代动力电池内容介绍 - 在宣布将于 2026年开始生产新车型的新电池电动汽车工厂后,Toyota 公布了有关为下一代电动汽车提供动力的新型先进电池的新细节: - · Toyota 将依靠四种下一代电池,其中三种采用新的液态电解质电池技术,一种采用固态电池技术。 - Toyota 表示,预计到 2030年,这些电池将为全球销售的 350万辆 Toyota 纯电动汽车中的 170万辆提供动力。新一代电池技术将是吸引更广泛客户群的关键。 - 同时,Toyota 将从目前主流的纯电动汽车电池技术- -液态电解质开始,进行全方位的改进,包括更高的能量密度、成本竞争力和充电速度。 - Toyota 正在开发的三种主要的液态电池类型分别为: 性能型、普及型和高性能型电池。 - · 第一种: 性能型锂离子电池将于 2026年 问世,续航里程达 497英里 (795公里) - 性能型锂离子电池计划于 2026年在 Toyota 的下一代纯电动汽车上首次亮相,通过改善车辆空气动力学和减轻车辆重量,将行驶里程增加到 497英里 (795公里) 以上。 - 与目前的 bZ4X 电动 SUV 相比,性能电池的成本将降低 20%,并且在快充状态下,10%~80% Soc 的充电时间不超过 20分钟。 - · 第二种: 普及型 LFP 电池将比 bZ4X 电池续航里程提高 20% - 普及型电池将具有磷酸铁锂 (LFP) 化学成分,该电池是一种低成本、高质量的选择。普及型电池采用了 Toyota 为其镍金属氢化物 (NiMH) 电池开创的双极技术,预计将于2026-2027年上市。 - Toyota 指出,与 bZ4X 相比,新电池技术可将使行驶里程增加 20%,与目前的电动 SUV 相比,成本降低 40%。在充电方面,普及型电池在快充状态下,10%~80% Soc 的充电时间不超过 30分钟。 - · 第三种: 高性能型 锂电池在 2027-2028年 续航里程达 621英里 (993公里) - 高性能型电池使用锂离子与高镍阴极相结合,在改善空气动力学和减轻车身重量的情况下,可以实现超过 621英里 (993公里) 的行驶里程。 - Toyota 预计,与性能型电池相比,该电池的成本将进一步降低 10%,并且在 10~80% 的 Soc 下,充电时间将少于 20分钟。该电池计划在 2027-2028年 首次亮相。 - · 第四种: 固态电池在 2027-2028年 续航里程可达 621英里 (993公里) - 在固态电池方面,Toyota 声称它们在这项技术的耐用性方面取得了突破。Toyota 的固态锂离子电池有一种固体电解质,据说可以让离子更快地移动,并且对高压和高温有更高的耐受性。 - 因此,这些电池适用于快速充放电,并以更小的体积提供电力。这样做的代价是预期电池寿命会缩短,但 Toyota 声称它们已经克服了这一挑战,最近的进展加快了生产时间表。 - Toyota 表示,其目标是在 2027年-2028年 之间将固态电池用于下一代纯电动汽车。它们最初计划在混合动力汽车中引入固态电池。 - Toyota 预计其首款固态电池的续航里程将比性能型电池增加 20% 并达到 621英里 (993公里),并且从 10%~80% 的 Soc 充电时间将低于 10分钟。 - 此外,Toyota 表示它们已经在开发一种更高规格的锂离子固态电池,目标是将续航里程比性能型电池提高 50%,即 745英里 (1192公里)。 - · 更薄的电池组高度将低至 3.9英寸 (100毫米) - 除了提高下一代电池的性能外,Toyota 还对优化电池高度感兴趣,以改善空气动力学,从而提高续航里程。由于电池位于车辆底盘下方,因此它对车辆的整体高度有直接影响,进而影响空气动力学和续航里程。 - 电池高度的降低导致车辆整体高度降低,这就是为什么汽车制造商将电池高度降低到 4.72英寸 (120毫米) 的原因,而 Toyota bZ4X 的电池高度约为 5.9英寸 (150毫米)。在高性能运动纯电动汽车中,电池高度将进一步降低到 3.93英寸 (100毫米)。 - - Via: Toyota / insideevs - Dan Mihalascu
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“电动车,可以挽救近9万人生命!” 这是美国肺脏协会(American Lung Association)发布的最新研究报告《迈向清洁空气:零排放汽车和清洁电力的健康益处》(Driving to Clean Air: Health Benefits of Zero-Emission Cars and Electricity)中得出的结论。 报告显示:如果美国能在2035年之前,以零排放车型取代高油耗汽车,那么到2050年,美国过早死亡的人数将降低89,300!而这个数字,仅仅只是最保守的预计。该协会指出,向电动车的过渡往往伴随着向风能、太阳能、水力、地热等清洁能源的转换。仅就美国市场而言,这背后带来的好处还包括——有助于避免278万次哮喘发作减少1070万个工作日的损失产生价值相当于9780亿美元的公共卫生效益…… 上述成效,仅仅只涉及美国,如果全球各国都能向可持续能源努力转型,带来的益处还会更大。 随着欧盟燃油车禁售时间表正式生效,全球范围内,燃油车“淘汰”倒计时已经启动,纯电动车成为“陈列重兵”的必争高地。凭借着行业领先的研发技术,以及以用户为核心的直营模式,特斯拉也在新能源车企中展现出强劲的发展势头。 无论是主动选择、还是倒逼“加电”,大众、宝马、丰田等各大传统燃油车企纷纷宣布,将停售旗下燃油车,并逐步加大电动车业务的投资。对于传统车企纷纷向电气化转型的战略举措,马斯克在社交平台发文点赞,表示大力支持:“在重大技术变革之际,电动车业务盈利看似艰难,但我认为,福特等传统车企对电动车的整体战略是明智的。”相比市场竞争,特斯拉更关注的是“车辆能否真正满足用户所需?价格是可负担的吗?” 正因如此,特斯拉始终坚持开放专利的策略,希望更多人可以参与研发电动车技术,进一步推动电动车发展。当燃油车已经被车企和行业所抛弃,当特斯拉等电动车在技术、成本、保值等领域实现了完完全全的超越。下一辆车,你会选择电动车还是燃油车?答案不言而喻。
声浪布鲁斯
新款丰田赛那,“公务舱”的体验
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这台丰田雷凌 2017 款改款 185T CVT 精英版,2018 年 12 月首次上牌,行驶 5 万公里。和其他竞品车型相比,它的优势很明显。1.2T 的排量,动力充沛,而且油耗低。车内空间宽敞,内饰精美,干净整洁,做工精致。整车原版原漆,漆面完好无色差,发动机变速箱运转良好,底盘紧凑无漏油渗油。个人一手车,全程 4S 店保养,支持第三方检测。我们店提供试乘试驾服务,车况讲解详细,手续代办方便,还支持分期购车和车源置换。异地物流、送车上门都可以商量。如果您感兴趣,欢迎来看车。
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2016款丰田威驰 本地一手车 1.5L自动智臻星耀版 防炫目后视镜 铝合金轮毂 加装大屏导航 倒
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15年5月上牌丰田锐志,精品车况,一手车今天刚接指标,年审明年保险25号。
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16年11月丰田皇冠时尚版2.0T 本地一手未过户价格便宜[勾引]
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎,选了它!极氪009光辉版。 4月底,周鸿祎拍卖二手迈巴赫600,市场评估价90万左右,结果以990万的超高价成交的事儿,大家都知道吧? 声称要换国产新能源车的周总,“买”了新车了,是极氪009光辉。 咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱,但他说的一句话倒挺好:“(这台车适合)很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友,何必加价买车?国产豪华新能源MPV,不香吗? 和极氪009普通版(六座)不同,极氪009光辉是四座MPV,售价78.9万,比低配50万的极氪009贵了近30万,多了啥配置呢? 极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm,轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断,而且可以隔音哦。 另外,光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等,商务感拉满。 另外,光辉版采用魔毯智能悬架,在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上,四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器,舒适性没得说。 极氪009光辉的动力比普通版有提升,搭载前后双电机,总功率580kW,总扭矩810N•m,3.9s破百,极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高,为108kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航702km,但是,它支持800V高压快充(普通版为400V),快充功率560kW,理论上,11分钟就可以将电量从10%充至80%。 智驾方面,,极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达,配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片,算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力,还是小了点。 没有驾照的周总,有了他的选择。 说一千道一万,买车嘛,自己觉得好,才是真的好。
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丰田埃尔法3.5L豪华版 2011年2月上牌11款进口丰田埃尔法3.5L,V6发动机,动力好,7座大空间,双电动门,电动尾门,上市公司老总座驾,内饰座椅保养很好,车况原版
用户7787635678271
提问这车自吸的,怎么说明书上写5000公里保养一次,丰田10000公里才保养一次。技术差距?
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17年丰田凯美瑞2.0G周年纪念版,本地一手,6万公里实表,双电动座椅,座椅加热,自动大灯,自动空调,车况好,无事故,可分期,
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提问想买丰田荣放,不知车门生锈问题解决了么?
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2016年12月上牌丰田卡罗拉 1.6L自动挡带天窗,一手车7万多公里,真皮座椅,中控大屏,车况靓仔,价格实惠
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功夫AUTO
电动化时代的超级发动机? 丰田们放大招了!
流星风谍
提问各位老师傅:我的2011款丰田RAV4手动挡汽车行驶15万公里,出现冷车起步半离合时候车身抖动(上坡路面起步时更加明显,感觉就是发动机动力传导到轮子中间的结合点出问题),更换了离合器片后,症状消失了一段时间,又出现了,到底是什么地方的问题,请各位师傅指点迷津
想起来再起吧
提问亲爱的友友们,媳妇儿说家里要买一台车,刷抖音听车评人推荐,刷懂车帝朋友圈,看汽车之家论坛等等,,对比栏里放了20多台车,现在遇到选择困难症了,烦请大家帮忙分析分析。 1.用车环境:地处二三线城市,市内公交挺方便,家门口就有公交站,上班不远,坐公交或者扫个电单车更方便,所以城区内用车不多。主要是小孩四五岁了,慢慢大了,准备带着出去玩,买车主要就是周末、假期来一场说走就走的旅行。一年用车历程不超1w公里。 2.购车预算:全款落地16w,不超17w。 3.车辆要求:首选安全,其次还是安全,舒适嘛,得有,特别是二排,那里是媳妇儿和孩子的阵地,不然坐车很累。内饰不是硬性要求,动力和操控有更好,没有不强求,野外嘛,肯定有轻度越野的情况。 4.前期挑车目标及纠结点:一开始看的是昂科威s,但是遇上改款了,感觉新款没有老款好看,就不考虑新款昂科威s了(不知道老款s库存车能不能买,如果能买,现在23款两驱豪华版价格还是很香的,但是怕买到状况不好的库存车,扯起皮来窝心),又听说二排。后面又看雪佛兰开拓者和探界者(受沙漠翻车视频和区长碰撞毁车视频影响),觉得雪佛兰探界者和开拓者车身结实、安全,也看过实车,觉得外观过的去,但媳妇儿说,这车销量不行,雪佛兰整体回凉凉,怕会退出中国市场,四儿子店可能会撤,售后和保养不方便。所以还在犹豫要不要把雪佛兰探界者2023款拓界两驱纳入考察目标。后面根据筛车调解又看到了福特锐际两耀版,感觉动力同级应该无敌。但是这车尺寸不大,担心空间小,而且偏运动风格,说底盘调校很硬,第二排舒适性有待考证。以上是美系车,再说日系车。CRV车身刚性不足,荣放风尚plus价格合适,主动安全配置到位,但是丰田车辆钢材用料不足,车身生锈,汉兰达车祸气囊未弹出,中控台炸裂等等,劝退。马自达cx50行也2.0加6at稳定,空间也还行,安全性不知道怎么样,没见过实车。对了,还有奇骏,现在价格美丽,坐着也舒适。但是安全性不知道怎么样。不考虑德系和韩系。 请大家帮忙推荐一下,不甚感激。
智诚名车小宇
20年上牌丰田埃尔法,2.5L豪华版,全车原版原漆,精品一手,安全行驶5万公里,有想法的老板私聊
最新车源 丰田威尔法尊贵版,21年上牌,8万公里,座椅加热通风 后排小桌板 360环影 JBL音响
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省油耐用代步车,07年上牌丰田薇姿1.3自动挡,车况精品,到手零投资,音响设备爆嗨,丝绒座椅,里里外外都是那么漂亮,价格亲民 又好用又不贵
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沈阳铭途精品车汇
本车是2015年丰田-霸道2.7中规版
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贷款首付1万,2021年,丰田汉兰达2.0T4驱,个人一手。全车原漆跑5万公里]
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【品牌型号】2014年丰田卡罗拉1.6L特装智酷GL版红色 【上牌日期】2014年1月
2008年丰田海狮,全车原漆跑13万公里,2.7自动挡13座嘎嘎新
辣些车事
今年我发现很多合资品牌开始整活新能源了,丰田本田北京车展上都有宣布规划,但是产品迟迟不见出来。现在比亚迪直接宣布要发布比亚迪DM第五代技术了,而且要开创油耗2时代,随之而来其他中国品牌都会跟进赶紧把自己储备的技术实力亮出来,你说这样合资品牌还咋活呢
车仔欧阳
拿下21年丰田CH-R,高配带电动座椅,无钥匙进入,车况完美,5万多公里,价格不高
贷款首付四万,2017年,丰田汉兰达2.0T四驱,全车原漆,无钥匙进入一键启动电动真皮座椅全景天窗加热,导航多功能方向盘七座,]极品。