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汽车abs灯亮年检能过吗
- 2019-12-28
- 2022-08-03
#用车心得🙋🏻 情况介绍 我的东风标致4008是2021年5月26日上牌，版本是2019款 改款 360THP 尝先版，据说这是1.6T是国六b后的第一批汽车。当时指导价是18.97，我提车时裸车优惠3.5左右。 🗒 真实感受 我是在疫情之后换车的，有过两次在后备箱过夜的经历。这三年，我去的地方并不多，我的第一部车是东风标致207，别看207的马力小，我的开车技术也在练，但我去过九宫山、武当山，去过河南南阳、去过江苏南京、还去神农架度假，去韶山冲游玩。反观这三年，车子变大了，从小轿车变成了SUV，越野能力提升了，可出门的机会却少了，你说这是不是一种无奈？ 正因为出远门的机会不多，每次出发前， 我总是提前收拾一下汽车，检查一下胎压，添加好玻璃水，如果时间允许，我还会洗个车，哪怕是自己提两桶水简单擦洗一下。下面这张图是湖北襄阳的一个新农村村落。有时候我在想，如果归隐山田，还有开车的必要吗？ 这三年没有去过大山，也没有挑战过成佛坡或者十八拐那样的山路，连下图这种比较缓的山路都很少经过。今天把电脑上的照片翻了一遍又一遍，发现去过好玩的地方真的不多。但是否好玩也是相对的，比如下面这个地方，是在武汉蔡甸一个无人看管的山头，有市民发现了这里有动物化石，那段时间还上了新闻，于是我带上铲子铁锹，约上带孩的朋友一起去“挖矿”，尽管没什么收货，可孩子们玩得不亦乐乎。有时趁着夕阳西下的间隙，在湖边走一走。有时趁着外出的闲暇，隔窗远眺。似乎时间可以暂停，美景可以入怀。 还是回到汽车本身，我的开车路线比较单一，工作日往往两点一线，节假日偶尔跑个小长途。而小长途的路线也比较固定，由于距离不远，高速通行时间也就是三到四个小时，如果忍一忍不进服务区也可以，而我在服务区加油的次数更是少的可怜。一般也就是是在服务区垫一下肚子就重新上路，如遇遇到前方堵车，我会进入服务区多休息一会儿。 实事求是的说，4008在高速公路上的操控性比207好了不少。我清楚地记得早几年有一次在高速公路上，由于对一台快速加塞到我前方的车辆表示不满，我地板油超过了它，然后也来了一个变道，我感到自己的右后轮离地了。从此后，我开207上高速低调了不少。尽管在市区开合的时候，我仍然自诩“沌口飙车小王子”，但在高速公路上，我还是要认清现实，车子小、马力小。 4008在我手上开了三年，我还从来没有试过地板油，以为不用地板油我已经可以飙到140码，并超过一切我想超过的车辆。之前的207是有ABS的，每次年检总会猜出来，我自己也踩出来过两次。4008是有ESP的，买车第一年在一个十字路口我快速右转，ESP闪了一下。而今年初的两次大学和冻雨，ESP更是经常点亮。我这是18.97万指导价的尝先版，没有多路况，不过并不妨碍我在冰雪季出门办事。出车前做好检查，轮子上的积雪和玻璃上的积雪及时清理，合理的跟车、正确的选择路线比多路况更好使。 既然是油车，那就少不了要谈到油耗。这三年我只清空过一次油耗，清空前好像也是六点几的油耗。在上周的照片中，可以看出我在七千多公里中平均速度是40，平均油耗是6.6，我一直使用的是92#汽油，没有使用过添加剂。尽管我自备了灭火器，搭电电线和拖车绳，但我的备胎从来没有用过。 🔎 槽点反馈 说一下用车三年遇到的一些问题，首先就是每年夏天跑高速的过程中，总会出现一次或者两次胎压警报，但到达目的地后检查，轮胎并没有漏气的迹象。我今天检查了一下，前轮胎压居然到了2.8，可能是店里怕我长时间不充气，故意给我按照上限打的。我放了一些气，左右都调成2.5观察一阵子。提个建议，如果能换成带胎压显示就好了，让我可以知道哪条轮胎漏气了，让我心里有数，便于检查应对。 另一个问题是去年我自己检查发动机舱的时候发现冷却液已经低于下限，到店检查后，给我更换了水泵，质保期没年费更换。由于我发现的早，对我用车没有任何影响。再者就是本月更换和维修了两个车门的B柱装饰板，原因是我感觉这里有异响发生。不得不说，修是修好了，但看了维修过程，我好想感觉不修也能接受。 ✏️ 独家秘籍 去年我自己疏通了一次天窗，并不是因为发生了堵塞，是我在论坛或者车友圈聊天中，有些车友建议每年都自己检查一下，防范于未然。 车友会不是吃吃喝喝，也不只是相约跑山，而是交流用车经验，我觉得挺好的。最后在回到这台，我感觉这台车正值壮年，以我的经验，这台车至少还能开十年。一台车没有几个时间，一个人也没有几个十年，且行且珍惜！
2024-05-19#摩托车选车经历第一步选车，打开网页，选择摩托车，选择排量600以上，选择价格5万以下。点击确认，搜索结果第一名就是我的大黄龙啊，恩，究竟要换台什么车让我这个理工科的处女座犯了难。 提高预算，首先就是卖掉我心爱的大黄龙600换些银两。卖掉它理由很多，首先2年一次的车辆年检成为了它无法逾越的难关，因为尾气检测根本就不过关。第二，骑了4年很多配件都需要更换了，想想上次换防冻液就差点要把整个车体拆散了的巨大工程，我内心就开始排斥了。第三也是最重要的一点，过了4万公里的它明显感觉老了，承受不了我的激情了。好吧再见我心爱的大黄龙。 现在凑凑我的全部家当，8万巨款让我底气十足。感觉自己置身天上人间，看着面前的各色妹子，不知该如何调戏啊，不、应该说如何挑选啊。 首先，水车不能要！水车看到警察叔叔会怕怕。 其次，二手车不要，你见过那个土豪骑二手车了，再说万一是事故车怎么办？ 土豪必须要进口车，虽说是进口但宝马F700GS、本田NC700X和川崎Versys 650均为泰产。 看看价格心里想想10万左右买一个泰国产还是有点接受障碍。其中最爱也是最贵的宝马，配置齐全，颜值高，通过性好。就是一个字贵啊，超过5万的预算太多了。NC700X的车型我个人不算喜欢，略显小气，但油箱后置后在中部多出的储物空间非常实用，完全可以放下一个全盔很是让人喜欢。Versys 650配置相对低，只有ABS，整个车身看上去有点头重脚轻的感觉，显得不是很协调。 其实三台车驾驶起来给我的感觉还是挺好的，就是价格比预期的高了，颜值比我期待的又低了那么一丢丢。至于逼格更高的车型就不看了，逼格高的车型确实价格也是高的惊人。 直接转向国产车型，毕竟纯国产比拼纯泰产首先在价格上就赢了，自我催眠功力深厚啊。 贝纳利502价格亲民，样子也还真心不错。就是做工和动力有点差强人意，整体塑料感很强，动力和我之前骑的600无法比较。大黄巡动力强悍，但与之前的大黄龙比感觉重心更高了，样子也没有其他几款车好看。 最后还是朋友的一句：你应该去看看春风国宾车，拯救了我纠结选车经历。 想到国宾车内心会自发有一种神圣又庄严的感觉。这种感觉让你对它首先有了莫名的好感。 很难用语言形容在店内看到实车的第一感觉，有点似曾相识。没错从侧门看650TR-G确实与我一直钟爱的宝马GT1600有几分神似。但它明显更有东方元素和韵味。 其实在看到实车一瞬间，之前的纠结似乎都已经解开了，加上不到6万元的价格，完全在我的巨款承受范围内，我理工+处女的纠结症已完全被它征服！ 老板在吗？这台车我要了给我包起来！看到“此车有主”了吗，没错我就这台春风650TR-G国宾车的车主！土豪就是怎么任性！ 弱弱的问一下，我长得帅不帅！666老铁礼物走起来，好吧今天就先到这里了！
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