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汽车无钥匙进入系统作用在哪里
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#丰田全新纯电轿车亮相北京车展混动普拉多终于来咯！北京车展上，一汽丰田带来了全新的普拉多，搭载了HEV超级混动系统，还延续了经典的非承载底盘、双叉臂前悬、整体桥后悬等等，并且造型更加“方头方脑”，视觉上更加硬朗。但是价格也真的不便宜，45.98万元的起步价还是挺贵的。 并且呢，丰田也终于学聪明了，车内增加了大量的科技配置，大屏有了，一键启动有了，还加了无钥匙进入、手机无线充电、ANC主动降噪、TSS智行安全系统.....可以说配置真的不低！
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#揽月随行2023年7月提车，激动心情溢于言表，目前行驶9000多公里。这期间体验了提车、行驶、车祸、维修、售后等全过程服务。体验就一个字~垃圾！揽月我觉得可以改名字叫卵月算了。 【配件一塌糊涂】 11月底出的车祸，12月10多号售后下定配件，1月10多号配件都还没到，期间多次给售后和官方客服400打电话。售后说他一直在催促厂家，400说反馈的问题已经收到，他们会反馈给4S店！我真的是服了，我又不是没有售后联系方式，还让你400反馈？就这样一直拖，拖到最后圈主毛大哥下场，联系了星途售后的相关领导，才慢慢解决了配件的问题。这个还真就是深得奇瑞精髓？奇瑞奇瑞，修车排队！ 【售后技术拉垮】 按照剧情发展，不出意外的话就要出意外了，维修到后期说车辆排线有问题，ABS进不到系统，点火开关没钥匙都能打燃等等。问售后解决方案，售后说找厂家支持。我以为是厂家过来人，没想到是微信线上支持。我看到的场景就是维修师傅先打电话反馈问题，得到指导后又开始修，然后又开始打电话反馈问题，又得到指导开始修，循环往复，给我这玩俄罗斯套娃？不看了，越看心越烦。光阴似箭，日月如梭。终于把我车“修好”了，此时的时间已经来到2024年3月14日。满打满算从车祸后拉到售后，到售后给我交车，历时3个月又12天。不容易啊，我拿车的时候比我提车的时候都还激动，真的！由此看出来我做不得大事，这个都稳不住。激动没得多久，发现车内门槛以及车内饰等地多处划痕，又喊他们弄。第三题又提车，这次终于上路了，上路发现方向跑偏，车内异响，发动机到2000转的时候声音特别大。售后又弄了3天。后面上了次高速，发现车速到115~125的时候，方向盘震动，手能震麻的那种。售后又弄了3天。还是没弄好，顺带方向还往右偏了，截止今天发文，车都还在售后维修。 【售后服务垃圾】 买车的时候我是尊贵的揽月车主，车买完了我就是卑微的卵月车主。维修期间我问售后有没有代步车，售后说没得。那个时候因为自己有车用，就没有过多的要求，只是要求尽快修好。车车修了2个多月了，马上要过年了，再不把车车开回去，家里人就要盘问我车去哪里了，屎涨流了才想起挖茅坑。这个时候喊售后提供代步车，他们还是没得，随跟圈主毛大哥联系，毛大哥从中协调，售后说如果过年前3天交不出来就提供星途代步车，我要求代步车我只要23款揽月的，售后也答应了。到给我拿车的前一天，打电话给我说只有追风的代步车，问我要不要？这就是卑微的卵月车主，你要不要。我明确给售后说，提供揽月代步车是协商好了的，不是现在随便一个就来打发我。售后看我态度强硬，隔一会又打个电话过来说好不容易协调了一辆凌云可以提供给我。我给售后说那我要好不容易的拒绝你了，我只要揽月。售后没办法，第二天下午给我提供了门店的揽月代步车。一个代步车我都要的这么艰难，揽月的高端确实是我无法企及的高度。 【使用中出现的问题】 1.全车除了点火开关，其余无实体按键，车机又不多好使，增加了行车过程中操作危险。 2.标准模式下，刹车点头，3挡降2挡有明显的顿挫。 3.行车记录只保存紧急视频。 4.说好的NOC至今尊贵的星尊车主没体验过。 5.车机爱死机，中控黑屏。 6.OTA后360显示故障。 7.售后服务差，配件迟迟没有货。 8.说好的智能车机，最后边长了智障车机。 总的来说，星途揽月这个车，你买我不推荐，我买就是大冤种！高端品牌我没感受到，各种套路倒是让我防不胜防。买车，买的不仅仅是车，也是相关的服务，现在国产车的技术差别都不大，就看谁的服务好，售后好。现在的揽月给我的感觉是随时都要垮杆，奇瑞和星途高层大家都不重视揽月，加上星途ES和ET的加入，揽月更没有什么话语权。可能不久的将来，揽月只存在于奇瑞历时的长河中，还是不起眼的一个符号。我喜欢揽月，凭我一人之力改变不了揽月现状，这也许就是被偏爱的都有持无恐吧。
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