南方都市报
智能网联汽车正快速改变出行体验,伴随而来的汽车数据安全话题也持续受到关注。南都、N视频记者走访高合汽车门店发现,为了实现全车智能,车内安置了两个摄像头,如需关闭要车主手动设置。
南宁新闻网
南宁市区考场日均考量4000人,科目二C2考生人数增加通过率上升。每年暑期是扎堆报考驾照的高峰期,今年又恰逢驾考改革,小型自动挡汽车科目二考试5项减至4项,6月以来报名学车人数节节攀升。
自主汽车网
在你决定新购一辆车时,往往这是一个复杂而耗时的过程。随着不同档次的车型会有多种竞品车型供选择,你不得不来回对比。
核芯产业观察
电子发烧友网2022年,智能座舱在汽车产业的重要性进一步提升,目前已经成为影响消费者购车的第二大要素,仅次于汽车的功能安全。
豫章十八子
随处可见的县级城市的汽车超市长这样前言:这类城市的二网性质比较特殊,他们卖车的最大来源是亲朋好友介绍,这就造成了一个现象,二网对客户的把握和影响力比母店4S店要大的多,毕竟在一个小县城和大一点的乡镇,客户还是更加信任自己的亲戚朋友,所以不论怎样,二网还是要下大力度去开发的。
NBD汽车
园区内集中了57家不同汽车品牌4S店,有上百家汽车销售企业入驻。日前,一位园区内吉利汽车4S店销售人员在接受《每日经济新闻》记者采访时称。
买车网
此次调研,仅有雷克萨斯和保时捷两个品牌处在绿灯区中,在采访雷克萨斯某经销商得到的反馈是,“与其它豪华品牌相比,由于雷克萨斯是全系进口,所以我们压力小很多,况且ES一直在市场中处于供不应求的状态,维持现状我们就很满意了。
江西网群
近日,邮储银行上饶市分行在充分调研市场的基础上,积极做好信用卡汽车分期业务流程梳理和准备工作。在受理业务后,该市分行第一时间提报,快速实现放款、提车,获得了经销商和消费者的一致认可。
五多居士
摘要:汽车企业的能源消耗是构成整车制造成本的重要部分。在国家节能减排政策要求、企业成本压力的双重背景下,采取切实有效的对策降低能耗已经是当务之急。
大河汽车
□大河报·豫视频记者 平伟每天,我们的注意力都被各种信息干扰、分散,对一些耳熟能详的人群,反而知之甚少。但他们所从事的职业,却是维系社会生活不可或缺的一部分,比如卡车(即货车)司机。正是他们的日常,支撑起了我们的日常。从这个意义上,他们值得更多关注。
华丽的开局似乎总伴随着难言的过程,距离智界S7上市已经过去4个月了,可仍有大批用户不仅没有等来自己的车,漫长的等车过程渐渐消磨掉信任与期许。高调亮相、订单火爆、定单拖延、产能困局……从“遥遥领先”到“遥遥无期”,智界S7经历了冰火两重天的三个月。
12缸汽车网
一、二线城市新能源汽车市场消费潜力,竟然没有三、四线城市大?尽管智能电动汽车的发展紧紧地与一、二线城市联系在一起,但需要注意的是,中国绝大多数居民和土地都属于下沉市场的范畴。在我国的34个省级行政区中,一线城市、新一线城市、二线城市的行政面积仅占全国总面积5.
认是
(报告出品方/作者:西部证券,雒雅梅、庄恬心)一、公司简介:全球新能源汽车领军者1.1 发展历程:深耕电池与新能源汽车技术近30年发展历程:电池起家→进军汽车→拓展电子、光伏、云轨。
中国网汽车
5月是新能源汽车销售传统淡季,“但今年情况特殊,疫情过后,来看车、购车的人数明显增多,今天我一个人就接待了20-30批顾客。
智能网联汽车正快速改变出行体验,伴随而来的汽车数据安全话题也持续受到关注。近日,走新能源豪华智能路线的高合汽车,被曝“车车互联”功能之下车主能看到陌生车主的行车记录仪画面,引发热议。
读创网
安徽安利材料科技股份有限公司(以下简称“安利股份”或“公司”)2月29日发布公告称,公司于当日接受了招商证券、西藏东财基金的特定对象调研。在调研中,安利股份透露,比亚迪是新能源汽车中的龙头企业,目前有多款车型在公司定点,部分已量产,部分处于开发阶段。
汽车通研社
经历了今年初以来疫情的冲击,渠道洗牌的大背景之下,四五线市场的汽车从业人员正在面临“大浪淘沙”般的现实压力。是转身离场,还是努力坚守,对于每一个汽车人来说,这都是一个很难回答的问题。
闽南网
如果说在国内,哪个证考的人最多,那么毫无疑问是驾驶证。据统计,截至2022年6月底,全国机动车驾驶人4.92亿人,其中汽车驾驶人4.54亿人。
财经网Auto
此事件可谓是贯穿到了现在仍没有结局,自5月立案以来,她与特斯拉方经历了漫长的司法调解程序、三次庭前会议,没有达成共识。
幸福原野eXJ
如今的货运市场,对于搞运输的散户来说生存空间是越来越窄,没有固定的货源,用车成本也在增加,运费也是一天一个行情。
早些年,我在买车的时候,也是犹豫来犹豫去,去查找每款车的配置,性能等方面,说实话,这里面的水还是挺深的。
中国锻压网
在汽车新产品开发之前,通常要对产品和市场进行调查,了解市场需求和新技术的发展状况,同时结合公司自身的特点、技术水平、设备状况、工艺水平、生产能力和实力等状况进行分析,必要的时候还要走访客户、考察配套商或者进行必要的试验测试等工作。
中国汽研艾迪汽车网
本文转载自《中国汽车报》。当前,各地促汽车消费活动正进入年终“冲刺”的关键阶 段,汽车行业也迎来传统的消费旺季,恰是汽车健康知识传 播的好时机。
中国经营报
本报记者 赵越 童海华 广州报道近日,上海蔚来汽车有限公司(以下简称“蔚来汽车”)与广州汽车集团股份有限公司(601238.SH)的合作品牌广汽蔚来HYCAN首款SUV开启盲订。
孟想成真YY
哈弗的二代大狗在细节上还是很能抓住人心的,先不谈动力和配置等等。 我们先看一下主副驾驶的前门,都装配了双层隔音玻璃,在静止状态下车内的实测噪声值为30dB,外界各种声源产生振动发出的噪音,在经过隔音阻尼胶时被很好的吸收、扭曲、衰减,为车内营...查看全文
娄底中南埃安燕子
二代AION V全球首发
雷军走访北京车展后有感:很绝望,车厂不是做产品而是靠蒙
长春睿铭骏Icar
近日实地走访了多家iCAR 4S店,到展厅看车的消费者大部分是冲着电动“小卫士”iCAR 03来的。销售员表示:“iCAR 03在预售阶段就受到很多年轻消费者的关注,厂家指导价比预售价足足便宜了2万,完全超出大家的预期,10.98万就能买一台纯电动‘方盒子’,放在以前根本不敢想,你在别家也找不到这样的车!” 据奇瑞内部人士透露,iCAR 03上市仅一周销售就接近2000辆,经销商单店日销超10辆。预售期间iCAR 03大定订单超1.6万辆。随着产能逐渐爬坡,销量还会增加。 走访的几家经销店都异常火爆 待交付新车 销售员进一步表示,iCAR 03四驱版的用户占比最高,现在购车可享置换补贴和5年低息贷款权益二选一,首付低至888元,日供只要一杯奶茶钱。门店现车较为充足,大定用户最快当日即可提车,但智驾版车型交付周期较长,需等待1-3周。 购买iCAR 03其它配置车型可享终身整车质保+终身三电质保+终身免费救援。今年5月31日前,大定用户可享免费原厂充电桩+免费安装服务及2年娱乐流量,同期内大定四驱长续航智驾版的用户可享自主式高速领航+记忆泊车功能终身免费使用。
极客聊物
人们通常喜欢那些能够身先士卒、有担当、有远见卓识的老板。这样的老板不仅会亲自冲在最前线,与员工并肩作战,而且会为员工提供清晰的方向和目标,让员工感受到生活有奔头。 比亚迪总裁王传福就是这样一位老板。最近,有网友看到他在周末时间从深圳赶到山东,亲自走访县级市场,而其他员工还在度周末。这种身先士卒的精神和对市场的高度重视,不难解释比亚迪如今为何这么成功。 今年,比亚迪不仅在海外市场取得了巨大成功,而且在国内市场,包括三四线县级市场,也表现出了极高的重视程度。这次在山东,比亚迪又会有什么新动作呢?让我们拭目以待吧! #接地气的王传福
寻思且行走者
我是22年5月提的车,P版中配加包,当时没有几乎没有优惠,目前行驶里程111000的样子,在本就为数不多的车友里面,应该算是开的比较多的一个,作为较早提车的一批车主,刚开始自嘲为韭菜,现在看来已经是妥妥的韭黄,但是作为我日常使用的座驾,韭菜让我不论是在出差的路上,还是旅途之中,大多时候都给予了我足够的安全感,韭菜也确实是一台非常好开的车,在这个价位的中大型SUV车型里面,不说最好,也绝对是最好的那个梯队里面的,这点不接受反驳,关于操控,安全,环保这些,只要关注过这辆车的人,大都非常了解了,说句比4S店的销售都了解也毫不为过,所以后面也不再就车辆的这些优点过多的介绍,毕竟懂的都懂。 下面我给大家分享一下我在使用过程中的一些不好的感受,大家就图看个热闹,千万嘴上把门,手下留情 首先就是大家都非常头疼的问题,前三角窗造成的风噪问题,我之前一直就是靠把音量调大来屏蔽风噪,但是经常接打电话,这个问题真的还是困扰了很久,直到万能的文兄的出现(深圳车友),才帮忙解决了这个问题,不知道其它车友的有没有类似的困惑 然后就是大多数人都出现过的门把手不弹出,我是也比较更换的一批,最近又开始平凡的出现,想去处理又只有一个把手,不处理呢,每次代驾坐后排的时候,都是自己在用,哎真的一言难尽 今天重点想吐槽的两个点,第一就是那迷一样的刹车系统,EMP和M我不太清楚,大多数的P版车主应该都遇见过,就是低速转弯的时候,突然踩刹车,它就会莫名的跳一下,必须马上踩第二脚,要不就会冲出去,刚提车的时候,经常这样,好几次把我吓的不轻,最后无奈更换了刹车,后面出现这种情况的频率明显低了,但是还是会有,最惊险的一次,晚上驾车在盘山路下山,差点冲出去,幸好当时速度不快,要不过年火的可能就不是那位幸运的08车主了。这个问题也陆陆续续反馈过,但是一直没有得到过正面的回复,因为后面没有复发,我自己慢慢的也就把这个事情淡忘了 接下来就是我想吐槽的第二个点了,上周领克的一个访谈团队来到深圳,我有幸成为了被访谈成员之一,在我把这个问题一抛出来的时候,当时参与的车友居然超过半数以上都出现过这种情况,其中个别车友也和我一样选择了更换刹车来解决这个问题,但是这个问题听在这个走访团队耳朵里,我感觉他们并不像我们大家想象的那么重视,反而是快速的跳过,这点真的让我有点接受不了,一个存在重大安全隐患的问题,居然不能引起厂家走访人员的重视,我真的是有点无语了,直到访谈接近尾声的时候,他们才慢慢的表露出了这次访谈的真实目的,居然问我们在什么情况下愿意接受一套新款的五座EMP,我内心真的是万马奔腾啊,也可以说从这次开始,从领克团队这种对用户的态度开始,对领克的好感度开始急剧的下降 以前对领克的好感度真的挺高的,但凡朋友想买车,都优先推荐领克,包括给自己的家人,就算大家都在吐槽的车机一直没有更新好,辅助驾驶不好用等等问题,我也没觉得这个是多大的问题,用我们经常在车友群调侃的话说,又不是不能开,哪儿来那么多过场,但是对于刹车这么重要的安全零件,出现了安全隐患,两年多了,居然一直没有团队认真的来处理这个事情,这一点真的是让我很失望的,我就想知道你们宣传的安全呢?还有车友新提的24款EMP,一开座椅通风就吹出一股刺鼻的臭味,反馈过后,也没人搭理,你们宣传的环保呢? 最后我只想说:领克,我待你如初恋.......
有漾学漾
今年汽车行业真的是卷到飞起 ,各家大佬都开始频繁下场,有亲自给用户开车门的,也有自己上手做直播的。 先不说内容质量如何,但是起码是“放下了身段”,知道该从细节之处为用户服务了。有人说,比亚迪也开始有样学样了,但其实了解王传福得人都知道,他并不是今年才这么做的,他每年都会深入到地城市考察市场,遇到交车仪式得时候还会亲自上场。 最近有网友拍到走访了山东的县乡市场,作为一位年近六旬的千亿企业家,没有专人打伞,没有专车接送,不仅为腾势N7车主交车,还让客户站C位。在上海车车展期间甚至“亲自”挤地铁。 咱就是说,这么务实、接地气得老总全行业也就这一家了吧。有这样一位平易近人、事必躬亲的领导,比亚迪必定将越走越远。
数码八零后
王总把比亚迪做的这么成功了,依然保持初心,现在也跟着同事挤地铁,下雨天走访县乡市场,为方程豹车主交车合影时站边上,总是那么平易近人,从王总的作风就能看出来,工作务实不搞形式主义,这才是真正的企业家精神!
值言说
作为全球销量前十的车企老板,你们能想象得到王传福竟然会冒雨走访山东县乡市场,自己打着伞在自家展位间穿行吗? 王传福深入一线,与经销商、消费者深入交流,用实际行动诠释了什么是真正的亲民和务实,可以说这不仅仅是一次简单的市场调研,更是比亚迪高销量背后的坚实基石。 最近,还有网友在地铁上拍到了王传福,看上去完全没有摆架子的样子,非常亲和。企业老总这样坚持走进市场,服务消费者,也是对近期网上一些黑领导摆架子言论的有力回击。
捌拾贰號数码
怪不得比亚迪的新能源汽车销量好,看看人家的总裁工作起来有多认真。大周末的“船夫哥”还在山东出差,并且冒雨走访调研市场。不管在国内还是国外,企业一把手能工作到这种程度,应该也是独一无二了吧。
科技小布
比亚迪王传福周末出差去临沂市平邑县跑市场被网友偶遇,周末还是下雨天,王传福一行人在市场走访考察,足见他对各级市场的重视。 印象中,王传福一直是那种实干家的样子,经常被人拍到在食堂排队打菜,很多发布会上也是一身工装。甚至经常被人拍到挤地铁,坐经济舱,还被深圳交警临检。比亚迪也是借着这个实干、技术为王的理念,打造出了仰望U8、方程豹豹5、腾势D9、比亚迪汉等多款领先的新能源汽车。 以用户需求为导向才能做出更符合消费者需求的产品,王传福坚持深入一线考察值得称赞。
童小迪didi
周末休息日,比亚迪总裁王传福在一线冒雨调研。他亲自走访了山东的多个县乡市场,深入了解当地消费者的需求和期望。对于这样一名追求梦想、执着前进的企业家来说,哪有什么周末,哪管什么风和日丽,要做的事从来都不惧风雨,不畏挑战。如此精神,值得尊重。我想这也正是比亚迪能够不断创新发展的动力所在,也是比亚迪品牌值得消费者信赖的原因所在。
唯界VDGER
不知道大家有没有关注到,最近比亚迪总裁王传福,正在山东临沂平邑县走访市场,从网上公布的现场照片来看,王总自己打着伞在雨中逛自家的展位,旁边跟着的是比亚迪品牌及公关处负责人李云飞等一行人。咱就说啊,王传福作为咱们国产汽车品牌目前销冠品牌的大boss,各种事情还是亲力亲为,直接冲到第一线了解市场,所以,比亚迪卖得好也不是没有道理的,大家觉得呢?
振哥趣开车
车企老板真不好当啊,前两天看比亚迪的王传福老总还在海外忙着交付新车,今天又刷到王总在周末冒雨到山东去走访县乡市场,颇有感慨,写首打油诗送给王总:国内海外两手抓,都市城乡自出马,自主让世界仰望,销量领先国民夸!
科技Vision
看到一则消息,比亚迪掌门人 王传福 为了更深入的了解一线市场,即使大周末,也冒雨出差,走访在山东县乡市场。 作为一名身价千亿的500强老板,真的是太拼了!这种精神不仅令人敬佩,更容易激发员工们的工作热情和干劲。比我们成功的人比我们还努力,咱们还有什么资格在躺平呢?
元气精灵XqP
我想了解下网暴智己的这些人,到底是机器人呢?还是其他车主?还是拿了其他车企的钱呢?总之,肯定会有自己的原因吧?但是终归来讲,凭这几点去网暴他人,网暴人家的工作人员,不太好吧?素质不太高吧?或者你图什么呢?图正义,你在辱骂人家工作人员?图利益,那一点点钱不足够让你成为网暴份子吧?图热闹,开一开车试驾一下不更爽吗?还是图啥呢?图真相?图真相多去了解了解,走访走访呀?难道跟一些无良主播博取流量吗?如果真的关心打工人的处境,为什么不关心一下种地的农民伯伯?盖房的农民工大哥?关心一下无数付出心血默默无闻的人呢?比如医疗工作者!教师!等等等等!为什么不关心呢?真希望大家付出的是正义,是无私,是精神!那怕你有难言之隐说出来,也可以帮助你呀!