#辣评新车腾势Z9GT价格一直没有公布,网上的声音也是五花八门,我们分析一下Z9GT定价多少比较合理,个人观点,不喜勿喷。 1.外观 腾势Z9的外观设计还是比较吸引眼球的,属于是猎装造型,很多人都说是对标帕美,但我总感觉尾部更像奔驰GT,而且以腾势和奔驰的关系,采用奔驰的设计似乎更合情合理,不管怎么说,腾势Z9GT的造型肯定是对标一线豪华,在外观这一方面,绝对没得挑,极氪001也是猎装车型,售价区间26.9-32.9W,Z9GT比001要大,外观也不输,价格35万起步不过分吧。 2.配置 腾势Z9GT提供纯电和增程两个版本,而纯电版本是搭载三电机的四驱车型,重点来了,目前市面上三电机四驱车型有哪些?想的出来吗,凤毛麟角吧。极氪001的双电机四驱32.9W,789马力,FR版本76.9w,1256马力,Z9GT三电机四驱,996马力,按照极氪的价格配比来说,Z9GT纯电版本价格至少50w起步。 3.价格猜想 综合外观设计和尺寸以及配置,加上腾势本身的品牌价值的调性,大胆猜测Z9GT售价应该是50-60W之间,
#媒体:再高关税也保不了美国汽车业美国关税大棒再举起,不过对新能源影响不大~ 这两天,拜登政府宣布根据《贸易法》301条款对从中国进口的价值180亿美元的产品加征关税,其中电动汽车的税率将在2024年从25%提高到100%。 不过从实际情况看,这关税估计要加征个寂寞了,因为中国电动汽车对美国的出口实际上非常少。之前就有25%的关税税率,中国电动汽车早在几年前就已经基本退出美国市场。 根据乘联会的数据,今年第一季度,只有吉利一家中国车企对美出口,而出口量也仅有2,217辆。 虽然没太大影响,但是这是不好的兆头,预示中国电动车在国际上要面对更复杂的环境和挑战。 不过也只有浴火以后凤凰才能重生,如果能冲破这些艰难险阻,那自主品牌在国际市场上将不可阻挡!