#摩托车装备推荐时间过得真快,一晃都已经骑车骑了两年了。从刚开始买装备啥都不懂,就是纯颜值党的,啥好看的就买什么东西。今天买个头盔,明天买个手套。乱七八糟的也买了不少。到现在基本上对摩托车的各种装备品牌还有价格分类也有了初步了解。目前我的日常骑行装备也算是...查看全文
#你最爱“它”哪一点自驾游是享受生活的一种方式,他们以车为载体,结交更多志同道合的朋友,用一场旅行探索更多户外运动,以此表达对生活的态度,更是对自己心灵和瞳孔的清洗。而优秀的装载空间、舒适的乘坐体验、不俗的操控乐趣、宽泛的驾驶场景等,令旅行车成为了消费者追寻诗与远方的最佳伴侣。在美国,人们习称它为“Wagon”,这是它的专用代号;在北欧,它被称作向往乡村庄园生活的“Estate”;那些憧憬诗和远方的情怀者,则更愿意称它为“Traveler”;而在中国,大多爱好者喜欢叫它“瓦罐”。这就是旅行车,它是一种情怀,更是一种文化。 成为一名旅行车主已经整整三年,V90CC让我更爱旅行和自驾游。在夏日里工作之余常常和家人一起感受露营的乐趣,也曾在冬日里一路向南4500公里跨越山河追逐暖阳。V90CC慢慢的改变了我的生活,我也在慢慢“改变”我的V90CC。比如在加装原厂车顶行李架横杆(翼形横杆)之后,又加装了自行车架。V90CC外形设计优雅大气,就像一位西装革履的绅士,而当你给它的行李架上安装上一副车顶行李架横杆,这位优雅大气的绅士就又增添了一份运动气息。 之前给V90CC加装车顶行李横杆是为了让ta更具旅行气质,而加装自行车架完全是基于现实需要考虑,小孩长大需要更换更大一些适合他自行车,后备箱放好一些露营装备之后再放自行车就很困难了,这时如果有自行车架就很方便了。 横杆式车顶架是在汽车车顶加装横杆,将自行车固定在上面的一种装置。这是最为常见,相对安全、稳定、美观的一种自行车携带方式。这种车架相对安全、稳定性好,易于安装,经久耐用,适合多种车型,能携带24、26等多尺寸的公路、山地自行车,无需拆卸车轮,并可安装安全锁,起到防盗作用。 弊端:个人身高、体力不足,装卸自行车会比较费力;车辆存在超高情况,行驶至桥梁、地库、限高杆时需加注意;车辆行驶中,风阻高,风噪大,汽车油耗增加。以下是一些使用时的注意事项: 1、自行车架配有两把钥匙用来插进锁孔,锁死释放机构,确保安全。 2、每次离车回来后检查一下轮胎锁死以及架子的牢固度。 3、定期检查一遍横杆,做做简单保养。 4、自行车架锁止扭到头的时候会有"咔咔"的声音,代表锁好了。 骑行是一种生活方式,4+2是一种骑行体验,旅行车和自行车完美的将生活与体验进行了有机的结合,汽车自驾旅行中,“4+2”可以延伸我们的足迹,那些汽车不能通过的路段以及无法达到的目的地,换上自行车吧,让旅行走的更远!
#摩托车装备推荐不得不说丹尼斯的护膝是目前市面上最安全的一款护膝。不仅防护面积大,而且防护性很高。 对于很多骑士而言入门丹尼斯的第一件装备可能就是它的护膝了。它快捷的穿戴模式,能有效的给我们的膝盖提供到周到的防护。不管是站立还是骑行姿态的情况下它都可以紧密的贴合在我们的膝盖处,给足了我们安全感。而且它是快干面料可以保证贴合的同时透气,绑带十分长,不管你有多胖,它都可以使用。特别是三段式的设计很贴身,三条魔术贴,穿后很牢固不会滑动。 而且还有一点不得不说的就是穿上它真的显腿又长又直,特别的帅气。价格在300内,不管是颜值还是防护,它也算是物有所值了。
#摩托车装备推荐如果只能买一个头盔,Shoei Z8是最好的选择。 一下是我在平常骑行过程中自己的心得体会 冬天带全盔不怕冷,风道多,夏天还能微开镜片入气散热,40以上速度骑行不至于在烈日下蒸熟。雨天防水好,镜片疏水性好,雨中骑行都不怎么需要擦镜片。雨天还...查看全文
#摩托车装备推荐REV’IT的拉力服在国内摩托车消费者心中还是有很重的地位,沙漠3也是一款非常热门的旗舰级拉力服,受到很多车友的追捧和认同。 2021年REV’IT全新发布的沙漠4 换了cb400x后装备还是以前的不太适用还有体重胖了有些小,最后看看小黄鱼入手一件但是当时没试穿好,所以尺码很重要,拉力服欧码偏大 选择沙漠4,1.颜值高没有其它拉力服那么臃肿,2.性能好穿的季节多些三层可拆,3.舒适度良好 缺点就是,内防水穿脱麻烦,单层透风拉链需要配合防水内衬不过热的时候也能穿双刃剑吧 相比老款盘点下 一、通风系统的重大优化 第1点,通风性上,沙漠4最大的改进应该是主拉链下隐藏副拉链通风口设计了。打开主拉链,拉上副拉链,就形成了一个长52公分的长条形进风口,只要你骑行速度起来后,这个进风口能吹进大量空气,非常赞的设计。 第2点,沙漠4胸口2侧的通风拉链长度没有增加,变成变斜放,并且增加了搭片,可以横向的把这块搭片扣在旁边,形成一个三角形的进风口,可以让风更有效的吹进来。 第3点,沙漠4背部的2个通风口长度也增加了,沙漠3是19cm的拉链,沙漠4是25cm,能让风更大量的排出,带走热量。 第4点,沙漠4手臂的拉链通风设计相比沙漠3没有太多改变,依然是采用2条拉链设计,沙漠4手臂处的上下2拉链配色不同,相比沙漠3长度没有改变,但是2条拉链相接的中间这条带子加宽了,可以比较好的隐藏和固定2个拉链头。 四、总结: 沙漠3以非常高的市场认可度而著名,而全新的沙漠4保留 沙漠3的大部分优点,同时又得到了进化和优化。沙漠4全新的通风系统设计,可以增加进风量和散热性,在炎热的环境下骑行,衣服多开一个口子,风吹进来,凉爽度会增加很多,这也增了沙漠4在炎热天气骑行时能使用的概率。 而且沙漠4的面料和穿着的舒适性都明显增加了,防水层和保暖层抛弃了传统的拉链链接,采用压扣的方式链接,这样让防水层和保暖层与外层组合使用更方便。虽然沙漠4在外观上看上去只是线条的修改,但实质已经发生了巨变。这一系列的改进,可以说让REVIT SAND 4沙漠4即将成为旗舰级、高品质的拉力服装备的热门选择。 如果你有预算,REVIT这套沙漠4拉力服是可以去了解一下。这里有个建议,希望下一代沙漠5可以考虑把在2个腋下做通风口,这样通风性就会更好。总结起来就2个字:好,买!
#摩托车装备推荐摩托车是一种开放式的驾驶,而且两轮摩托车一定程度上会有摔车的风险,在骑乘摩托车的时候,必要的安全装备是必不可少的!!!说一下我新入手的骑行装备 护膝!护膝的话我一般是在没有穿戴骑行裤的情况下才会穿的,可以对膝盖以及小腿起到缓冲和保护的作用,我觉得护膝发挥作用的情况还是挺多的,不管是倒车还是摔车,甚至是原地倒车,护膝都可以让膝盖免受皮肉之苦,所以一般只要是有出车的情况,我都会穿戴护膝,相对于摔到膝盖我还是更加宁愿损失一套护具护具呢根据自己情况买不同价格的护膝哈,我买的百元左右的,对我自己来说是够用了!
#摩托车装备推荐可爱踏板选手离不开的装备非芬克鼠复古头盔莫属! 搭配了一个黄色的泡泡镜,虽然拍照显得脸黑。但是晚上骑车也能看清! 头盔戴着很舒服,透气性也还不错。 重量也轻,减轻了头部负担。相比较我另外一个头盔Arai,它可太舒服了! 关键能放进后储物箱,对于骑行懒人来说可以太方便了 但是!安全不能忽视,既然选择带上3/4盔,就要慢慢骑!
#摩托车装备推荐我对装备没什么研究,听朋友说国产盔LS2质量还行,我就关注了它,觉得这款拉力盔还蛮帅气的,就入手了一顶,说实在的喜忧参半吧,不怎么好。 首先价格来说只有600块,感觉不是太贵,随便就能拿下也不心疼,性价比还是有的,它的外观挺帅气,油漆和版画也很不错,起码戴头上挺拉风的。其次它的帽沿能拆下来,这一点还不错,市区骑车没必要带个大帽檐。再次拉力盔的视野真好,比之前戴的全盔敞亮了不少,很满意,还有双镜片,挺不错。 缺点也很明显,首先风燥太大了,骑车速度上六十全是呼呼的风声了,大帽檐真兜风。其次做工有点烂,骑行起来咯吱吱的有异响,内衬的海绵也有点松垮,质量真不行。再次下巴那个防风罩我研究了半天没装上,真无语了,反人类设计。 今天就分享一下头盔了,以后分享其他的,点赞吧。
#摩托车装备推荐Taichi的骑行裤真的太牛了,真的是我觉得我买的最舒服最合适的骑行装备之一,首先看起来非常日常,我觉得这对摩友来说很重要,毕竟可以穿出去上班或者日常休闲,而不是像皮衣一样一看就是骑车去的,其次就是护具也非常舒服,软护具非常贴合膝盖,髋部也有护垫,防止lowside时候磨穿,整体骑行裤也都是耐磨材质,最最重要的其实就是我说的日常!真的完全看不出来有护具,也看不出来是骑行裤,搭配日常穿着非常协调哈哈哈哈,也特别暖和,春秋冬都非常合适,夏天还是有点热了
#摩托车装备推荐夏天到了,气温一天比一天高,这不济南刚过五一气温就飚到30摄氏度了,冬季那一套骑行装备指定不行了,但是天再热也要佩戴全护具,安全始终最重要,接下来分享一下我的夏季骑行装备。 安全骑行从头说起。 一:【GSB XP-22 拉力盔。】 当...查看全文
#摩托车装备推荐自从我入手了这款怪兽公园这款品牌的骑行手套,我的骑行体验彻底升级了。作为一位热爱长途骑行的爱好者,我深知一副好的手套对于手部保护和操控的重要性,而这款产品无疑是给了我最大的惊喜。 舒适度不错,手套的内衬采用了高弹性、透气的材料,即便是炎热的夏季,长时间佩戴也没有丝毫的闷热感。记忆海绵的掌垫设计巧妙地分散了手部压力,即便是在颠簸的路面上骑行,也能有效减少震动对手腕和手掌的冲击,长时间骑行后手部依然感觉轻松。 外层采用了先进的防滑材质,搭配精心设计的硅胶颗粒,无论是湿滑的早晨还是汗水浸湿的情况下,手套与车把之间的摩擦力都异常出色,让我在每一次转弯、刹车时都能精准控制,信心满满。 细节也还行,这款手套在细节设计上也下足了功夫。手指部分采用了触屏友好材料,无需脱下手套就能轻松操作手机或导航设备,非常便捷。而魔术贴的腕带设计,让我可以根据自己的需要调节松紧,确保既贴合又不束缚,同时还方便穿脱。 外观设计方面,简约而不失时尚感,多款颜色可选,总有一款能匹配我的骑行装备。 怪兽公园品牌的这款骑行手套,以其卓越的舒适性、稳定的抓握力、贴心的设计细节,成为了我骑行旅程中不可或缺的伙伴。它不仅提升了我的骑行安全与舒适度,更是让我对每次出行都充满了期待。强烈推荐给所有骑行爱好者,这绝对是一次值得的投资!
#摩托车装备推荐心心念念的维多利亚终于骑回家了,入手了以后才发现,骑行装备需要准备的真的很多。 首先入手的就是背箱和扶手,作为一个宝妈,这两个装备真的是必不可少,不然带着孩子真的太危险了,安装都很简单,直接去店里找师傅给安装的,很快就安装好了,尾箱我选择的是这种免拆平板架,这种的比较好安装,不用换原车架子,这样以后拆的时候也方便,而且扶手也可以用原车架直接安装。安装以后孩子坐在上面很舒服,也安全了许多。 风挡我选择了一个抵款的风挡,安装以后感觉很可爱。 然后就是手机支架。这个真的有必要买好一点的,可以防震,手机也夹的比较牢固。 目前新添的装备就这么多了,后续会根据需要继续安排。
#摩托车装备推荐骑行靴还是丹尼斯大法好,纠结了可能一个月吧,最终还是选择了丹尼斯扭矩3 选择点1,因为骑行服竞技皮衣也是丹尼斯的穿起来确实比较不错皮衣质量夜确实牛,还是想选同品牌的搭配起来心理上觉得过得去 选择点2,喜欢黑色的装备、扭矩3这个黑灰色的配色真的是直戳心坎儿,线条设计也很爱、这点仁者见仁 智者见智吧,我个人不太欣赏的来A星的设计,觉得A星在我的观念里还是越野大牌 选择点3,穿戴方法也简单,考虑了A星和SIDI,舒适度还是觉得丹尼斯好一些,很多人说A星的舒服,但是我觉得还是看身材腿型,丹尼斯对标准体重或者偏瘦一点的还是很友好的包裹性比较有安全感而且和身材比例也协调 总之兄弟们考虑丹尼斯扭矩3的还是冲吧、小腿粗的慎重考虑,还有个国产品牌丹尼斯平替的我是真没考虑,毕竟有句话叫没有花钱的不是哈哈哈、纠结一个月选丹尼斯骑行靴真的不后悔
#摩托车装备推荐最近经过骑友推荐我入手了一双怪兽公园品牌的夏季摩托车手套,这是国内近两年刚出的一个品牌,大概和外星蜗牛好像有点关系。 这款夏季的骑行手套也提供了良好的手部保护,手背关节有软防壳,手心有护垫,设计可以在意外摔车时减少伤害。 若是在炎热气候下骑行得话,我非常看重装备的透气性。这手套具备了良好的透气性,在长时间骑行也可保持手部干爽,贼拉舒适,可避免因高温导致的不适还有首先不多说别的,我就中着这个手套的触屏功能来的,相当丝滑。在我们频繁使用手机,这款手套触屏功能,有着相当丝滑顺手的触摸手感。非常顺滑在骑行时肆意操作手机。 对于价格这手套的价格也相对合理,性价比很高。最近还有一定的优惠折扣。这款手套的尺码相对偏小。买了大一号很合适,也适合我的手掌宽度,穿戴起来非常舒适。除了安全和舒适外手套还具有防滑处理。提高了抓握的稳定性。 优点:安全性高,透气性好,舒适度佳,触屏功能极其丝滑。厚度也适合夏季使用。 缺点:码数偏小,建议拍大一码。 总体来说,它是一款值得推荐的骑行手套。触屏功能极佳。我主要喜欢的也是这个触屏手感觉。最后介绍下推荐手套的骑友美女小七同志,后续朋友们如有相关于这款手套问题可以私我。最后祝大家慢慢骑,骑到老。
#摩托车装备推荐分享一下骑行装备,作为一个新手丹尼斯护膝确实值得入手,护膝设计合理,配有三个绑带固定点,采用魔术贴设计,便于根据个人喜好调节松紧,穿戴舒适且牢固。长度也刚好,穿上非常舒服,双腿弯曲走路也能完美贴合。安装上快拆扣也非常方便,可以快速穿卸。 Shoei的产品线覆盖面真光广,有赛道盔、街盔、摩旅长途、还有四分三盔、揭面盔和复古盔。全盔和四分之三盔都很香。头盔带一片防雾片,有内置墨镜,遮阳和冬季起雾问题解决了,夏天墨镜用起来很方便。头盔有3个风道,实际实用了感觉风道效果不错的,但头顶风道因为墨镜问题,设置得太高,额头散热就只能靠微开镜片。
#摩托车装备推荐战术马甲: 首先介绍一下摩托车的马甲!真的很实用,可以装备三个包,里面可以放很多的东西!前包真的很有安全感!而且在巡航上装备,感觉就像战术摩托一样,潇洒又帅气! 摩托车蓝牙耳机: 我用的维脉通的v9x,虽然不如卡多贵,但是咱们贫民玩家就已经够使了,可以连接蓝牙听导航,听音乐,还可以语音队友,也很有安全感,这个东西真的非常的实用!买它!!!xy里面更便宜,我xy买的!!!买买买! 骑行服: 我买的杜汉的,买了一年了,今年夏天才穿上,我把甲全卸了,因为城市里骑,太热了带着甲,但是!他的肩部有两个设计,很帅!就是显得人会很挺拔,然后适合很多车型,像我骑tr300,也是很搭配,就是专业上带着安全系数,等磨旅,我再把甲安上,甲很多,护肘还有背,还有护肩,都有!这个非常的重要!!不怕一万就怕万一!!实用并且救你命的东西!一定买哦! 其次就是想说一下,其实装备就是因人而异,不用买丹尼斯国际大牌,其实好用!安全,结实!就是主要的!然后就是摩托车上的装备!我想入手一下qiji的车机,能触摸还能看导航,看歌词!我朋友装了一个!我感觉挺好用,就是略微贵了点,等看看哪天,闷头就安一个就完事了!!反正装备这个东西!好看实用就行,摩托车上的装备也是!en
#五月骑行日记本人坐标西安,本次短途摩旅路线西安——韩城(后附路线) 摩托车车况: 本人目前驾驶摩托车型为铃木uy125,纯黑色,2022年4月购买,加装45cm风挡及万里豪45l尾箱,更换led透镜大灯,更换更加耐用的尾箱支架,加装手机支架,目前行驶六千五百公里。 出发前准备工作及装备选择情况: 维迈通是摩旅必不可少的通讯工具,提前一天晚上给维迈通把电充满;无论干嘛,安全永远在第一位,所以头盔、护膝、护肘必不可少;为保证路上留下美好瞬间,除配备手机充电器外,再携带两万毫安充电宝;早上用同事购买小米打气泵,检测轮胎胎压,我一般都是控制前后轮胎压2.4;因为铃木uy油表不准,出发前将邮箱加满,再携带5l汽油,防止路上长距离遇不到加油站;检查摩托车的刹车,调试至合适的程度;头盔选择全盔,因为一路风大太阳大,可以保护降噪和保护脸、眼睛;手套也是必不可少,我用的是普通带触屏夏季手套;因为提前查看了天气,预报出发当天下午有雨,所以配备了雨衣;本人没有骑行服,所以选择了冲锋衣,也可以有效保温隔热;因为路程较远,自己携带了香蕉、面包等食物,配备矿泉水。对了,本人三天前更换了发动机机油,记住喔加600ml就可以了。 车型选择原因及摩旅感受: 本人以前驾驶是春风的一款跨骑,极具操作性,但是也有缺点,例如不方便这袋东西,最简单的取个快递买个菜都没地方放,老婆坐后座也说不安全,坐着不舒服,再加上使用摩托车大部分都是城市代步,西安市的机动车还是相当的多,每次都要不停的换挡,速度也提不起来,所以后面就选择了踏板,毫不犹豫选择了铃木系列的铃木uy125。先说优点吧:提速快,脚踏距离宽,价格便宜,发动机质量稳定,加装尾箱不影响颜值,大大增加了储物空间,城市代步给油就走,元旦红绿灯或者堵车也是轻松应对;保养便宜,本人一千公里、三千公里和六千公里时候分别更换机油,价格不贵;后排空间大,带个人不存在拥挤啥的;再说缺点吧:油表太不准备,几乎还剩二到三升油的时候油表就开始闪烁,让人心里没底,对新手不友好。前后分别是鼓刹和碟刹,紧急制动容易翻车。我选的黑色,建议不要选黑色,太不耐脏了,稍微有点灰就脏的不行。原地震动稍微有点大,但是不影响使用。坐垫太硬了,我个人骑行一个小时左右就屁股疼。 摩旅经验及本次摩旅路书、攻略: 本次摩旅选择西安至韩城,全程国道,共4辆摩托车,4男2女,车辆分别为铃木uy、豪爵afr、豪爵uhr和本田pcx。第一天从西安世园会十点集合出发,前面的路基本都为河堤路,一小时左右到达渭南,经过华洲到达潼关,在潼关逛了潼关古城,吃了潼关肉夹馍和凉皮,启程前往韩城,途径合阳及沿黄公路,沿黄公路因修路绕路到达韩城,期间下雨,冒雨低速骑行,到达韩城市晚上七点。第二天,再韩城购买了特产花椒锅巴、花椒酸奶等,吃了韩城当地出名的芝秀饸络,十点出发,路过司马迁祠、韩城老城,经过澄城县,一点左右到达大荔县,吃了水盆羊肉,继续启程沿着河堤路到达西安,时间为下午六点。 本次两天摩旅距离共计500km,因国道货车较多,速度也跑不起来,平均时速应该在50。国道路况不是很好,坑坑洼洼较多,颠簸严重,建议摩友谨慎驾驶。本人铃木uy,坐垫硬,骑行时间长了屁股疼的受不了,建议带个坐垫或者改装坐垫。一定要提前看天气,准备好雨具之类的。旅程长的话准备水和食物,还有备用油,有些地方长距离没有加油站。一定不要弯道超车,你根本不知道对面会出来什么。途径国道,行人、村庄、家禽等乱出,一定要控制油门,以防万一。 最后呼吁大家,一定要遵守交通规定,不让去的隧道和高架一定要去,只要骑车,一定要佩戴头盔和护具,控制好右手,不炸裂,不翘头,共同维护西安的骑行环境!
#摩托车装备推荐10年前刚入摩托坑,主流品牌就是丹尼斯revit和a星,骑行中远心端更容易受伤,所以手套其实很重要~手套方面,手腕的滑块,小手指的保护个人比较看中,因为早先去赛道玩的时候摔车(lowsaid?是这么拼么..)先容易摔的就是这俩地儿,之前赛道里用的revit长款保护性就很强还耐摔,所以去年初买了个低配版日常骑行用,选全皮是因为布网面的很容易勾丝,全皮的戴好几年都行,不过这款revit差点意思,外面看着没事儿,里面食指尖都磨破了..当初也看了国产品牌,但做工和保护性还有外形都没自己满意的,价格方面,这款手套1000出头,但同价位丹尼斯和a星都也就买个更低配的短款版本,现在再让我花2k多买个破手套真是舍不得...为了凑字数再说说3年前买的agvpista头盔,当初想换个盔,本来最不想选的是烂大街的pista,但基本所有品牌都试戴了一遍,还就pista最帅和我车也最搭...只能为颜值买单了,舒适度还可以,耳机的话挑一圈线取出一些海绵能无损安装,这头盔缺点就是风噪大,出风口没有开关,而且镜片松松垮垮,揭开面镜开快点就自动合上了.....10年了,国产车进步太多,希望骑行装备也能跟上节奏啊!
#摩托车装备推荐本人在日本上学,酷爱骑行活动。正好得天独厚的骑行环境,车服,骑行靴,头盔,手套价格也相对便宜。购买也方便,价格相对于中国本地来说也有优势。便购入了一套装备。这件骑行服非皮质表面,但是防护做的非常到位,除了没有驼峰以外,其他保护的地方都很ok。该有的都有了,肩,臂,胸都有保护,穿着也比皮质的舒适一些,穿脱也方便,日常骑行很自在。缺点还是夏季比较热的。下赛道的话,还是推荐皮衣,日常骑行绰绰有余了。可以搭配骑行裤,也可以单独上衣,中间有拉链可以链接。国内应该也有这款,但是没有见过这个配色的,别的配色也挺好看的。男女都能穿。推荐一波。在国内,a星的相对于丹尼斯还是少一些,减少撞衫。
#摩托车装备推荐经常骑行的朋友知道,头盔上的蓝牙耳机已经作为日常骑行中不可缺少的装备,最近入手了一款ASMAX品牌的Z1蓝牙耳机,下面我分享一下我的使用感受。 优点: 1.外观和按键设计都比较有科技感。下载APP可以在里面自定义调节灯光颜色,耳机的灯光效果是呼吸式的,但是功能键灯带面积有点大,灯光的包围度不够,所以会显得灯光的效果不太饱满。但是好在灯光的颜色选择比较多,在目前主流的耳机品牌里算是一个小的优势。 2:按键是比较简单的,上面两个是音量调节键最左是对讲键,中间是功能键。在骑行过程中戴手套去按键也是比较清晰的。磁吸个人感受是比之前的耳机要实用,插曲更方便一些。音质ASMAX是可以在APP上根据需求自行调节音质的,后期还可以在APP上升级。静止状态下的音质表现还是不错的,官方宣称是格莱美层级的团队调音。 3:价格便宜,在优惠完后入手价格是500rmb,对比这个区间的的价格算便宜了。 4:动态状态下一般是城市骑行比较多,时速40-50且风噪不大,这个状态下基本是不影响音质效果的。偶尔上高速的时速最多也就是80-120左右。音量调大的情况下是不会影响音质的。降噪功能通话时哪怕外部环境再嘈杂,对方在接听过程中听到的对话也依旧清晰。语音唤醒功能也是比较满意的一点。 5:续航方面是type-C的充电接口,防水级别是 IP68,市面上大多数都是IP67。一次充满大概时间50分钟以内,官方宣传是40分钟快充(满电)。根据个人的使用参考,如果不是组队,只听音乐,偶尔接个电话的情况下,每天在城市通勤使用时间在两小时左右,能续航一周。 6:售后服务态度很好,有问必答,很及时。 缺点: 1:第一次和手机APP互联后,显示需要升级,然后升级失败,折腾了半天才好。 2:用了几天,不知道是我安装还是什么原因,耳机突然出现杂音而且通话声音小,重新安装后故障消失了。
#摩托车装备推荐终于入手了长路计划的骑行服,这件服装真是超乎预期。设计低调而复古,带有一种深邃的内涵,穿在身上有种隽永的格调。最令我印象深刻的是它的实用性——骑行服上设计了许多收纳空间,非常适合长途骑行时携带必需品。无论是手机、钱包还是小工具,都能井井有条地存放,方便使用。 面料方面,这款骑行服使用了高端材质,保证了穿着的舒适性和耐用性。即使在秋冬季节骑行,也能提供足够的保暖效果,同时保持良好的透气性,让身体感觉干爽。外观上的细节处理也很到位,无论是颜色的选择还是剪裁的设计,都显示出品牌对质量和风格的严格把控。总的来说,这是一件集美观、舒适和实用于一体的骑行装备,非常推荐给同样热爱骑行的朋友们。
#摩托车装备推荐推荐理由:市面上的赛道靴的品牌种类不少,但兼顾防护型舒适性的才是首选 价格:普通市售3790元 穿戴舒适度:满分,号码准确,与平时运动鞋选择一样的就可以,不挤脚面,皮质柔软有弹性,对腿粗一点的人比较友好 实用性:赛道靴的实用性主要体现在跑山练车和赛道,作为一款专业装备显然都能满足。如果要四环gp 也不是不行,穿习惯了就好 优缺点:先说缺点,赛道靴对比骑行鞋在日常着装时会显得格格不入,舒适性肯定也是不如的,需要配上骑行裤或者连体皮衣,上班通勤不太适合。 不过只要穿上了皮衣骑行裤,赛道靴的优势就发挥出来了,首先防护型兼顾小腿和脚部,特殊的材质增强了防撞能力和抗摩擦能力,舒适的穿着体验也大大增加了连续穿着时间,不累脚,当习惯穿着之后挂档也会更流畅。颜值不用说,帅就完事了
#摩托车装备推荐最近,我购买了一套Alpinestars品牌的摩托车骑行装备。选择这个品牌的原因是它在安全装备方面的高评价和创新技术。这套装备包含了一件防水透气的骑行夹克、专业的骑行裤和一双防滑耐磨的手套。整套装备的价格大约在1000美元左右,虽然价格不菲,但考虑到它的综合性能和安全性,我认为这是一笔值得的投资。 在实际穿着中,我发现这些装备非常舒适,它们不仅具有优良的合身度,还有着出色的通风性能,即便在长时间骑行中也能保持身体的干爽。此外,装备的设计非常实用,有多个口袋供我存放随身物品,且都带有反光条以提高夜间骑行的安全性。 然而,这套装备的缺点在于它的重量和厚度,尤其是在温暖的季节里可能会觉得有些热。此外,高端品牌的价格确实对预算有限的骑手来说可能是一个挑战。尽管如此,我相信这套装备将在我未来的骑行中提供无与伦比的保护和舒适。