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车友交流

车友都在聊

AR实景导航和高德导航那个好

宝二公子
领克09车主·车龄1年
提问问个问题，09的那个高德导航，怎么设置可以到了晚上变暗色调？
04-07
旅行在城市的柏油路间
清明节1000公里分享
上次分享是过年用车，车子还在2000公里的磨合期，没上过100速度。这次清明跑了小1000公里，几乎都是100+，最快跑到130多，一个字稳的一批。几乎没有超不过的车。刹车前半段很轻，但现在习惯了，会提前减速，实在不行就狠踩。这次出去，高速都是两车道，没怎么用智能驾驶，上次过年回家高速，一直以为智能驾驶不会根据前车加减速。这次纠正下，智能驾驶1会根据前车加减速 2车道保持居中，拨杆变向 3识别道路限速自动调整最高速度。主动安全，这次出行触发了四次，两次往右并线，直接给我拨回来了，吓我一跳。一次前车距离太近，帮我踩了刹车，一次后面后面有车给我刹住。不管是不是那个事，但没出事就是最好的。车机也就这样吧，够用，语音涵盖的指令已经很多了，几乎都是领克帮我做的。360很好用，几乎是用的最多的。其他的也就听歌音乐。油耗，市区着实开的不多，也就600公里，市区我如果天天开，油耗得10个左右。但我实在不喜欢早高峰折腾，一般就周五才从单位开回来使用。高速的真的太赞了，6个多油啊，关键动力澎湃，只要你敢踩，没有超不过的车。另外运行模式的仪表盘真赞。高速静音真的好，我们坐在车里，真的很舒服，无论说话还是听音乐。但跟路况有很大关系。这里吐槽下这次去大同的孙右高速，真的牛，直接水泥板路，一路上咣咣的，给不了柏油，你给点沥青都行啊 09确实大，放任何车旁边都不虚，而且颜值确实能打，越看越喜欢。但开起来也要适应，到现在，遇到拥挤路况，我都会用360慢慢走。总结就是，好用好开好看。缺点也有，来来去去就那些 1 主驾腿部漏风，有车友说关闭外循环打开内循环可以，我试了，没用，那不管了，冷了开会空调哎 2 导航的声音会偶尔的声音变大，不知道啥时候能优化下，刚买来不是这样的，换了个语音播报变了 3 换挡顿挫低速高速有时候会有，也不影响开。最后想说，大家开车安全大于一起，但不管什么时候，09都会陪伴我们。下一辆不管是什么车，但记得它带你走过的山水和风雨。现在我跟我老婆路上只要看到09，就会说一句，这位车主真有品味！
04-07
星骏汇豪车改装
奔驰美规24款GLS450主机是非换不可了！不换主机，中控屏幕导航，语音交互，AR实景等等功能都用不了更换了中规主机之后，可以使用国内的地图导航，中文语音你好奔驰，AR实景导航，原厂行车记录仪，交通限速标志提醒，打转向灯自动变道，华氏度改摄氏度，带抬头显示可以把地图投射在显示里面等~ XJHxiaochen
04-07
无言鸭
c11 贵在哪了
c11 尊享对比 c10 智享，怎么感觉 c10 的小配置反而更多，连 wifi 热点，ar 实景导航，都没有🙁
04-07
巨神mod
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄半年
K IDD的槽点
#长安UNI-K优缺点汇总其实一直在看车友圈没想到自己也会有发帖的一天人生中的第一台车23年618提的车次顶配落地20一开始看车的时候考虑的是cs75因为身边的朋友也陆续买车了大多数也都是长安买的75啊T啊我也开过觉得也很好的，最后选择了Kidd选择的理由很简单一方面是车很帅另外就是空间大后备箱大。最后和4S店各种聊20w含保险落地（终身免费基础保养）目前开了一万四千多公里。先说缺点吧，馈电发动机顿挫、冬季电池续航减半、车机封闭导航从不升级最大的缺点我觉得就是车机系统了，馈电发动机顿挫问题其实可以切换成hev模式用发动机直驱关闭动能回收能解决。冬季电池续航减半那我是真没办法冬天还是烧油为主。车机导航问题我觉得是最大的问题目前来看和听4s店的口风来看这个车今年都没有现车了，可能真的是赶上了最后一波p2架构的韭菜。优点也很明显乘坐舒适空间大后备箱大动力也很足当时买车也是为了考虑后面结婚有小孩带娃，动力也是真的没得说不管是馈电还是有电高速轻轻松松就150了。蓝鲸1.5还是行的。我买的是次顶配21寸的轮胎高速行驶真的特别稳要是没有出现这次这个问题我还是能吹这个车很久。问题如图所知就是hev模式下电切换发动机启动发动机启动不了但是换成纯EV或者ix油模式还是没问题的，因为自己本身也是做智能化方面的工作其实第一时间自己想到就是控制问题。十五天跑了三次4s店了，说实话无锡长安大有的售后服务确实很好没有说扯皮的情况，这个问题我也和他们售后维修的技术主管聊过4s店的态度特别好，意思就是我们肯定想办法去帮你解决问题。第一次去走了普通售后修车师傅拿着电脑读了半天没有读出故障码，最后车自己好了我想着其实好了也没啥问题就回去继续开开看，结果过了两天这个问题又出现了，我把车又开去了4s店这次我复述了之前的这个问题，他们修车师傅搞不定了叫来了技术主管，技术主管也和我说这个发动机无法启动的问题确实是存在的但是别人的车能读出故障码就很容易解决但是我的没有故障码就不知道问题出在哪里，最后找我询问了故障的发生时间直接把我的那段时间的车内数据读取出来打包发给了长安做分析，过了两天告诉我可以去提车了，给我解释是一个网关的程序出现了问题重新升级后应该就没事了，我听了很开心（还帮我把电充满车洗好了），我又开了两天直到今天中午我和同事在项目上处理完工作找个地方吃完饭回公司的路上，因为乌龟车挡路我想踩油门点着发动机超车结果伴随着短暂的失速直接猛的一下顿挫车机上跳出来图上的错误信息提示，真的是吓死我了，第一反应就是减速打双闪靠边找问题，在这个操作进行的时候车也出现了几次顿挫一直跳发动机启动不了故障，低速游了一会以后不报错了把同事送回公司直接去了4s店，这次去了以后那个售后姐姐见到我已经见怪不怪了，她说他们技术已经和她说过了如果我以因为这个问题还再来的话那么就要订配件更换了（如果早有这样的情况为什么不直接给我更换），让我回去等确定要更换什么配件在联系我，其实到了这里是特别糟心的，因为车还没开到一年发动机也就五千多公里总里程一万四千多公里结果遇到这种事情，真的就这个时候就对了品牌的好感度降了一半，后悔当时为什么没有等两个月去买深蓝s7（当时也看好了深蓝s7结果就是价格没出来要盲订担心盲订超预算），我自己也理解这个问题不是卖车给我的4s店的问题也不是我经常保养的这家4s的问题因为人家只是卖车和提供服务的而且无锡大有4s店给我的服务态度确实很能让我认可，没有出现和大家说的扯皮不承认问题怎么怎么样，人家也很积极的配合去排查问题解决故障。其实如果下一辆车我要换的话可能还会换长安深蓝s7吧选满的顶配s7i落地也就20左右我觉得蛮香的。暂时还没啥后续就先这样吧如果确定了要更换的部件和解决了这个问题我在来和大家分享。
04-07
不爱喝咖啡的摩卡车主
摩卡车主·车龄1年
Coffee OS3.0要来了
摩卡全系预计5月下旬更新，主要升级内容为：小魏同学升级为讯飞语音系统，导航有了🚥读秒和明星语音包，桌面图标和下拉菜单可以自定义，桌面图标和卡片可以根据自己习惯调整位置，空调主副屏重新设计，车道居中回来了，AR HUD没有变化，驾驶模式小屏幕新增加了样式，桌面壁纸可以双指更换，大模型还需要再等一等，但肯定会有的，主要的功能就这么多，还有一些小的东西就不说了，车友们等着更新就好了。
04-06
花前月下终是梦
奥迪A6L车主·新提车
提车交作业
车辆: 奥迪a6L45甄选动感东区特别版南北方差异: 东区版也叫南方版，轮毂比动感大一号20轮毂，多了一个后排座椅调节，少了个360全景，更改了翻毛皮座椅，换成和智雅的棕色座椅（就是为了这个座椅才要的东区版），其他无差异，指导价上差了7100元价格: 指导价462000 裸车价335700 购置税29707 保险11407 服务费1188 车衣三代车窗膜7000 落地不含息385002 80%，利息两年25907 （也只能贷80%，利率4.8，本来准备的30万，想着只贷个10万以内的，谈了三家都没得谈，只能把钱存死期两年，减少点损失）赠送:太阳膜（我没要，加钱换成了三代膜）脚垫（送了两套，一套好的一套差的）底板装甲，原厂行车记录仪，镀金磨砂，灭火器，三次基础保养。总价:410972 选车理由本来看了小半年CT6，图片上看大气，现场差点意思，不知道是不是当时那个银灰色的问题，没那么好看了，最主要还是内部空间，不知道CT6超五米的车长空间哪去了，转头去了奥迪，看了几眼就确定买奥迪了，多重因素吧，选的时候对比了一下奥迪a6和CT6的配置，凯迪拉克完胜，奥迪除了牌子外对比没啥优势，但我的圈子我比较清楚，我的圈子我要是买CT6会有一群人问我为啥不买奥迪，老家农村也是这样，因为这个纠结了挺久，后来是觉得满足自己需求最重要买凯迪拉克，但现场看完车我瞬间推翻了，车辆本身感觉是一方面，通用店和奥迪店装修档次落差也是一方面，最重要的一方面还是觉得奥迪品牌更能满足情绪价值，bba作为农村外出打工族的天花板，我承认我逃不出这个怪圈，我需要他满足我情绪价值，可能抖音，头条人均百万这种满足不了情绪价值，对我满足就够了。外观大气，动感比智雅大气，个人感觉，动感车身5050，比智雅多一点点，20轮毂比智雅大两个号，整体感觉很霸气内饰东区版棕色内饰必须白色顶，这个没达到心里期望，但也不难看，中控台这个重点讲，起初我对比CT6时，我是觉得CT6比奥迪中控好看的多，但实车看下来，奥迪比它好看，个人看法动力我之前是哈佛神车6，当年第一批出SUV，火到国外，我算是跟风买的，车不错，动力差点意思，小马拉大车，不过把它当面包车开，还是很爽的，大六子比神6动力好很多，给油就冲，神6就好像喝了油后还要品品味才走，老总的宝马，老板的迈巴赫也都开过，动力差不多，也可能是别人车没敢踩。油耗标的是8.7综合油耗，但我刚开几百公里，现在看长期油耗10.1，但应该可以开到8.7左右，不过委屈自己，老是控制不敢给油，我觉得省也就省个百分二十，一年省不了两箱油，管它的车机比电车智能，大六子的车机应该在智障级别，语音操控就算了，更不要在别人面前用，丢不起那人，会社死的，听听歌，导航也就够了，别想太多，会失望。驾驶感受怠速会有抖动感，不是常规抖动，一抖一抖的那种，比较明显，六子驾驶感觉没的说，很平稳丝滑，上车就把启停关掉，启动抖一下抖一下的，那个玩意是个鸡肋，开着省油坏电瓶，省的那点不够换的。最后总结这个车买下来家里开心，我也开心，挺好的，我领导一句话我记忆比较深刻，当时我说现在电动车很好，很多功能比油车好，而且L9，M9看起来都比六子好，价格也贵了好几万，我想买台电车感受一下，我领导给我讲，你可以先买bba，开几年后，再去换电车，你这个时候和别人讲你想换电车感受一下，没问题，但你现在没拥有过bba你说你想感受下电车，外界声音和你自己的在意会影响你心情，我思考了一下，确实这个道理。其实品牌这个东西深入人心的，说不在意别人说法的，可能你能做到，我做不到，同时我也是俗人一个，无法免俗。
04-06
优雅冰淇淋XUN
哪吒GT车主·车龄半年
我的哪吒Gt一年用车心得
【购车经历】家里有好几台油车，不喜欢开油车了，所以优先纯电轿车，首先试驾的是比亚迪，觉得舒适度最好，驾驶操控也好，但是车机及智能驾驶方面差一些，毕竟硬件规格在那摆着;不喜欢人往别人以为我开网约车，然后是理想L7，都挺好，但是没钱，性价比不高，实话实说，我很穷。深蓝sl03整体来说差了点，从配置，驾驶感受，后排舒适度都稍差一些。还试驾了p7，也是后排舒适度和内饰不太适合我。最后试驾了哪吒GT，首先外观就打动了我，其次内饰和驾驶感受也亮到了我的点，选车和选媳妇一样，不想听别人的建议，长得漂亮，我伺候我认了，如果你考虑的太多，想要颜值，想要空间，你去买面包好了，那个空间大，再次声明，家里有很多车，索然不是豪车，但是不缺空间，这台车我就是买来自己上下班的，接送孩子和出去旅游，我可以开其他车。【提车价格] 官方价格20.68，下订有个5000抵10000，上牌500，保险6700 【驾驶感受】 660的后驱，百公里6s不是盖的，有人问我反正也不差那个2万，为啥不选4驱，首先在省会城市，真的没必要也同时用不到4驱，我觉的增加100续航还是更香，城市限速60，我真的用不到啊，反正在市区里属于动力过剩型，平时我的开法还是以稳健开法为主，直接运动模式，家里安装了充电桩，晚上3毛钱，真爽。平稳驾驶时，底盘比较紧致，操控性很强，80公里时速变道也没有不稳的感觉，但是就是在过一些稀碎的路面时，反馈太清晰，对舒适性有一定的影响，总得来说还是操控>舒适，不属于问题，你买了运动就不要想着舒适。【续航】因为在河北，北方的冬天还是比较冷的，现在气温差不多在0度左右，现在开了14000km左右，表昂综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调，踩得猛，21度电左右 2.开空调，慢慢开，18.19度电左右3.不开空调，踩得猛,16-18度左右4.不开空调，慢慢开13-15度左右纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩，随时可以充电 2.满电660续航，冬天的话我开暖风➕运动模式续航直接7折，夏天的话，开空调运动的8折，不开空调Eco模式9折。【外观】最满意的当然是外观打败了众多的竞争者，说实活哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢，感谢他们才没让我退习提其他军生于外观有多帅气，都在图里了，外观绝对值得5星满分。哥们，选车和选老婆一样，要选自己喜欢的，别老听别人建议。【内饰】内饰属于标准的新势力内饰，设计简洁，全是屏幕，翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮，配合灰色的颜色，高档又豪华。真皮说实话真棒【空间表现】空间对于我来说绝对够用，因为个子不是很高，177左右，平常就是拉小姐姐，后排空间小，跑新车嘛，我买的就是小空间，因为你空间大了，小姐姐还喜欢上你的车吗，我买的就是2个门，4个门怎么拉风，说句针对的话，要是空间大，要是4个门我就不买了，我图的就是这个跑车空间，拉风。如果你家里有一台车，那你就选这台车没问题，妹子腰带是拉风，不要你的空间，有一次我拉3个妹子去西部长青玩（石家庄本地人知道一个风景区）没有人说空间小，就是说做的很爽。【推荐版本】【推荐版本】我和大家一样都有续航焦虑症，没办法就选续航最高的，660的续航我去保定，沧州，邢台可以不充电直接到，去北京，天津，邯郸，中间只要冲一次电，毕竟要也要休息和吃饭，出省也没问题，山西，山东，河南最多也是2次电，中间也要休息，充电速度也快1个小时就是充满了，再远我就不推荐电车了，除非是自驾游，不在乎时间慢慢开呗。【智能化】哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了，8155芯片足够流畅，界面也很清晰，字体大小也适中，第一次用可见即可说，甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作，直接解放双手，日常使用的导航，音乐，也是可以轻松完成，让我没有想到的是，哪吒GT居然配备了50w的无线快充，还带散热口可以吹风降温，比万年15w充电功率的车良心多了缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。
04-06
星骏汇豪车改装
美规奔驰S500，您的车辆是否也有这些问题？中控导航地图用不了，语音交互用不了，AR实景，交通标志等不能正常使用，只需要更换一台中规主机即可解决！ XJHxiaochen
04-06
海洋之心
车机导航没有声音，还直接回主界面，再点导航才显示是否继续导航，三个售后工程师说没遇到过这种问题，车机就像前面的评论说的一样像个智障，连一次扫一次真是麻烦，还有那个收音机我想听当地的广播没有，只有大城市有，那我听个毛线呀
04-06
玛奇朵lyp
奥迪Q5L车主·车龄半年
10000公里记
23年11月1日提车，4月3日，清明假期头一天，5个月行驶满10000公里。期间2-3月份，西安-成都，西安-北京，西安-平凉往返，算是里程增加的主要原因。说一下整体感受，先说缺点： 1、座椅确实硬，长途驾驶时间长了屁股痛； 2、高速超过120，风噪还是比较明显； 3、起步不是很轻快，油门踩轻了，不动，踩重了，会突然向前窜； 4、遇红灯刹车停下了的一瞬间，感觉降档有点轻微的闯动；不算缺点的缺点： 1、车机从没连上过，上车CarPlay，音乐、导航自动链接； 2、4S送的行车记录仪，每次上车启动后，总是提示格式化失败。不清楚什么原因，有知道的车友麻烦解答一下； 3、后座靠背直的问题，3月去平凉，丈母娘坐后面，几百公里的路程，也没说什么不舒服的。平常坐人几率很小，真的不算缺点吧。再说优点，哈哈，除了以上缺点，都是优点。自己选的车，喜欢是必须的了。给准备入手的车友们的一点建议： 1、动力，必选45，动力储备足够，超车游刃有余； 2、外观，45豪华标配的轮毂还凑合，能选装顶配的那个轮毂尽量选那个，更帅； 3、车衣的问题，建议还是贴了放心。不到两千公里的时候被追尾，后舱门有车衣保护，不用更换。
04-06
威海鑫狮汽车销售服务有限公司
#良心车神龙造造我所想软件不断迭代用车体验便捷安心实景导航，360度全景影像+透明底盘
04-06
花捞捞
提问我是新款汉兰达混动，习惯使用汽车自带那个百度导航，现在不知道为什么，设置详细播报了，但也不怎么说话，经常错过路口信息，请问有遇到这样的情况吗，怎么处理，求助各位
04-06
清风醉冷月777
长安启源A05车主·车龄半年
提车四个月，跑了8600多公里，基本上就是加油跑，高速应该4300公里对半，经常跑长途高速，我也比较懒，都是用智能模式跑的，平时也很少摆弄触屏，上车就自动播放卡里的音乐，导航都是手机设定推送到车机，充电估计有1200公里左右吧！剩下的都是汽油的里程，免费保养一次，里程3800公里去的，机油还挺清澈的，准备10000公里的时候再去保养一次。车开车很顺滑，开完再去开油车，感觉肉的那个墨迹啊。愿降价换来销量，市场保有量高了，大树底下好乘凉啊。
04-06
用户8230729258144
提问大众这个车载导航，区间测速里不显示区间平均速度嘛，自从换个大众这个车，这个车载导航咋用咋不方便呢。也不报让走那个车道啥的。
04-05
张学友爱开荣威车
荣威RX5 MAX车主·车龄4年
官方推送升级维纳斯系统使用一年多了，一直实景导航都用得到，近两日着车发现实景导航显示不了，是什么原因
04-05
用户8128570770965
提问升了753版本，导航HUD指示只要用手机发送定位就会显示或者时有时无，甚至指错？这是怎么回事？有的人没这样的问题，那个什么主动降噪没了，音质差了的问题就暂且不提了？😪
04-05
最美的期待4373
风行t5l这款车四年58万公里分享
爱车是20款最低配手动1.8t，整整齐齐四年。织布座椅，导航车机都没配的这款。车子四年开下来，58八万公里，手波车，大问题没有，小问题倒是有点，四年来换了发动机缸盖，塑料件那个配件，国六显示排放故障灯，大灯总成换货一个，换过传感器，不知道是啥传感器，后期空调不是很凉，修车也是搞不定，其他换轮胎，刹车片，换机油，易损件就算正常换正常保养。在这里声明一点，我的公里数是跑顺风车跑出来的，所以相当高，总体质量还算可以，现在一样继续高下去，从来没有把我丢在路上，国产车，大问题没有，小问题是避免不了的。不过买这款车的朋友，我建议一定是要买手波的1.8的够动力，够用，也来不坏，如果是自动波的，估计%0万公里都是个大坎。波箱基本都封出问题。空间中规中矩一般，车型我个人感觉可以，耐看型，个人审美。全景天窗做工也还行，不漏水，呵呵！
04-05
姜宗英59
启辰大V DD-i超混动车主·新提车
提问启辰大V DDi车机是否导航可以添加红绿灯计时还有瞬间油耗仪表显示的那个没有数字直观
04-05
用户3786600857570
提问我想问一下，univ那个10.3寸的导航屏可不可以改装成大的，太小了
04-05
实事求是VVWVV
是小米给的不够还是我要的太多？
先说一下我的心理价位，中配19.9。先别喷我，因为我对特斯拉毛豆三的心理价位也是19.9。也许我不懂汽车成本，但是我想要花更少的钱买更好的车这一点没毛病吧？发布会当晚我就定了中配，但是没有锁，毕竟没有见到真车，也没试驾，二十多万也不是大风刮来的，再说创始版也没有中配。等到了周末没人联系我，我也不知道去哪能试驾，只能高德导航到小米交付中心。店里的人是真的多，大部分都是25岁到40岁的年轻人。女性也很多，我直接给门口的接待说我要试驾车，直接给他看了我的订单，说完试驾以后才能锁单，他先问我有没有预约，然后找了一个销售来接待我，等了两个小时以后安排试驾。试驾感受真的好开（可能以前开的日系车，由俭入奢比较容易），转向手感很好，速度快点的变道没有摇晃，很稳。加速体验真的上头，血都冲到脑子里的上头。一脚油门体验到过山车前冲的感受，真的很爽，这点太吸引我了。颜值没的说，实车看着真的酷。橄榄绿金属漆很有质感，低调的奢华。缺点就是座椅不舒服，至少不比我那辆车舒服，毕竟比他贵了那么多。后排座椅对个高的人支撑度不够，本人183，坐后排膝盖那个部位是接触不到座椅的。空间还是可以，比我那辆车空间大多了。隔音没有体验出来，我还故意把音乐停掉，可能试驾的速度没有那么快，所以隔音这块不太确定。回到家以后还是犹豫要不要锁，主要就是中配没有给我无脑冲的欲望。其实顶配性价比反而比中配高，但是顶配预算超了，要不然真的抢创始版了。刀片电池看不上，低配直接pass。主要有有几点顾虑，pro版1不是三元锂电池，冬天续航肯定不如三元锂。2没有双层夹胶玻璃，无边框车门本身隔音就不好。3座椅按摩，HUD这种不是很复杂的配置没有。4电池没有终身质保。冲动以后自然要冷静一下，作为一个理性消费者，我内心告诉我要等等，等第第一批车的车主反馈，等等各项汽车的测评。也许我以后会定，就像权游里面二丫第一个师傅告诉她一样"not today"。最终我没有锁单，也没有退单。也许是雷总的车，我才会既要又要还要。到了第二天早晨，想着2.7秒的加速，想着三元锂电池，想着空气悬挂，免费的20寸轮毂，以及拉风的外观。和老婆商量了一下，要不要上max。她也很喜欢小米的外观，估计她也想要，对我说你要是喜欢，就定max，也没差多少钱，你比我懂车，买车还是听你的。既然对标，就要对标特斯拉，我知道毛豆3新3P要上市，虽然可能在性能和电控打不过，但是还是比新3P要便宜，还多了一套智能驾驶系统。本来想去看看极氪007的，最后也没去。最终她挑选了橄榄绿，我挑了暮光红。（红配绿，销售都没找到这种配合的实车图，还对我说你以后就是独一份了，我感觉好慌，万一实车看着真像狗屎怎么办）最后我想说雷总给的真不如我期待的多。至少双层夹胶玻璃，座椅按摩全系标配，电控方向盘也安排上。那就是以后改款的事了，早买早享受，晚买享折扣（可悲的是现在早买也早享受不了，4月3号锁单已经29到32周交付了）也许他是雷总，我才会要求那么多，就像你总是对家人要求的更严格，把最好的脾气都留给了外人，把不好的情绪都留给了自己人。最后祝小米集团股票大涨，至少别破发了
04-05
Jackyxg
极狐阿尔法T5车主·新提车
与小白狐来一场说走就走的旅行
清明节快到了，想起天气预报说重庆要下雨，顿时气打不一处来，回家和老婆讨论了下，决定今天来一场说走就走的旅行--带着阿尔法T5去乐山吃美食。 6：30满电状态下发出，因为全程高速，中途导航提示抵达终点后电量仅剩9%，担心出意外，于是中途在服务区充了18度电。中午11点左右准时到了乐山嘉兴路美食街，顺便找了一个快充电，又补电到了500公里。中午在美食街吃了各种美食，下去去了免费打卡圣地肖公嘴看对面的大佛，结果还是失策了，到处都是人，转了两圈才找到个路边的停车位。看完了大佛，出发去苏稽古镇，也是人山人海，不过还是直奔主题啦：各种吃。快7点，启程去内江，明天在内江附近逛逛。一天跑了518公里，对小白狐的表现相当满意，几个细节特别打动了我： 1. 快充速度相当快，最高时快90kwh了！ 2. 高德导航会显示抵达目的地时的剩余电量，也会提前告知附近的充电桩供选择；同时，在深度体验了车机系统后，对中控那个15.6寸的界面设置也更加喜欢了，悬浮小窗可以随时在音乐/导航/胎压中切换，真的好方便。 3. 车子跑高速很稳，很安心，110kM的时速开启自适应巡航，完全解放了右脚，还有车道纠偏。晚上从乐山到内江的路上，自适应大灯（远光灯）也能实时开启； 4. 电耗很满意，跑高速17度左右，八折左右的续航达成率，在均速80+、全程开空调的情况下，简直太赞了！今天开了518公里，一点都不觉得累。 5. 车机流量还可以作为热点，给手机/Pad提供WIFI，路上孩子们也不无聊了。
04-04
用户8120284883500
宝马X1车主·新提车
人生第一辆车
二十三岁生日过了三个月，趁着今年第一季度末爸妈带着买车，可能之前开惯了爸爸的X5，BBA里面还是比较喜欢宝马，看了23款X1感觉还不错，前几天提了车。两驱四缸设计套，忠诚客户全款落地25.5，送了12800的装潢和三年三次保养，加一个底盘装甲，一个拉杆箱一个背包。可能是新车加上市区，前200公里油耗9.4。也是第一次跑高速，六百多公里均速95码，跑完平均油耗掉到了7.1，从提车到现在加了800块钱的油，一共跑了940公里，显示剩的油还能跑384公里，感觉还不错，老爸还赞助了一张1000元加油卡。再说下行驶感受吧，之前有人说噪音大，跑高速的时候感觉还可以，听着歌感觉不是很明显。最满意的是跑到130码的时候车身还是很稳，除了起步的时候提速会有感觉，跑起来了提速超级稳，点个赞。 X1设计套本身冲着哈曼卡顿去的，音质还不错，低音很nice，但是高音人声就差些意思了。车内氛围灯和没有差距不大，不太喜欢那四个Type-C接头，还得专门买数据线或者转接头，无线充电那个位置也很鸡肋，驾驶位用导航看那不方便，车自带的导航又不太准。车内空间还是比较大的，前排后排坐着都很舒服。只能说人生的第一辆车，全力倚父，没让老爸少花一分钱，23岁开X1，很满足很开心很喜欢。
04-04
混沌602
本田CR-V PHEV车主·车龄半年
换了模块，导航还是不能用！
今天去4s店更换了模块，冲电和远程控制能用了，但是导航还是完全不能用，说车内的信号不好，要加一个接收器导航才能用，还有像我这样的吗？另外在右上角的4G信号和蓝牙直接的那个符号（应该是卫星符号吧），你们的车是亮的还是不亮的啊？
04-03
美小团刘明轩
经过OTA升级后，坦克500更“好玩”了
总算盼来了OTA升级，感觉这次有不少地方都有提升，变得更好玩了。比如新增了导航组队功能，对于经常约着出去玩的车友来说，还挺实用的，创建或者加入一个导航组队之后，就能分享出行的实时动态了。还有那个新增的插枪远控功能，说白了就是车子在充电的时候，咱可以用手机app来对车子远程控制，比如解锁车门、开空调或者查看车子状态，比较人性化。
04-03
冰红茶贼好喝
风云A8车主·新提车
1月26号提的车，盲订用户，说一说关于这款车的用车体验吧！油耗：油耗方面我还是比较满意的，因为我以前没开过车，这是我的第一辆车，所以我在那脚法上应该是跟那些老司机应该是差很多的，以我的脚法去开的话，日常电耗在15~18个左右。亏电开的话油耗在5个左右。当然这跟我踩的比较猛，应该是比较有关系的，后期驾驶熟练了，油耗应该还能降。刚买完车回家跑了1000多km。加了65L油大概平均油耗在6.1左右。但是那个速度就比较快了。在山东高速，速度大家自己猜测一下。自己实测定速100~120的话，油耗应该在4个到4.5之间。满意的点：首先比较满意的点就是这个外观和内饰，我相信有很多买这辆车的人都是奔着艾瑞泽8来的，我在去年年初的时候就想买八了，但是一直拖拖拖。拖到年底，然后买了这辆车。那是里边儿基本能摸得到，看得到的地方都有皮质包裹，质感还是挺好的。吐槽的点：首先就是这价格。确实被恶心到了，过年回来降了1万多块钱。现在反也给了补偿保养一年一次。第二个要吐槽的点就是这个后排座椅的角度，真的很奇怪。虽然我不坐后排，但是这个角度我看着他也有点儿很奇怪。第三个要吐槽的就是车机。这个车机用了8155芯片，在反应速度上没得说，但是这个车机生态是真的拉胯，他给安装了一个6.1版本的高德地图。没有红绿灯读秒，没有车道级导航。想自己升级还弄不了。写在最后，这款车单从一个车的角度上来说，我作为新手，开着是没什么毛病。油耗，动力都很满意。只是希望厂家的营销还有这个车机方面，如果再能改进改进就更好了。最后希望大家身体健康，一路平安！
04-03
哞哞凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·新提车
凡尔赛享不凡车机加装盒子
新车到手之后，肯定是要折腾一下，满足自己的不同需求，这篇帖子就先分享下我对23款享不凡车机方面的小小改造。享不凡作为凡尔赛的一级车，功能上肯定还是有一些小小的缺失，尤其是车机方面，只支持有线的carlife，这太跟不上时代了哈，而如果竖一个手机来导航，又浪费了这个屏幕。上网看了多个方案，又在某宝上看了多个产品，我决定加装一个hicar盒子来解决这个问题。当然这个盒子的选择有很多，我是华为手机选择hicar，如果是苹果手机就选择carplay盒子，还有两种都支持的盒子，价格稍微高一些。因为享不凡的车机只支持carlife通道，所以选择盒子的时候一定要和客服确认清楚，某些品牌比如某某易的hicar盒子就是只支持走carplay通道的，这就用不了哈，我根据销量口碑，最后选择了某用的盒子。盒子到手根据说明启动，一切OK，功能主要就是把你手机上的hicar应用投屏到了车机的屏幕上，可以在车机上使用导航，听音乐，或者放个动画片给小朋友看也是没问题的。车机上的应用主要是看你手机上装了哪些应用，和hicar本身是否支持这个应用，主流的高德地图、百度地图、QQ音乐什么都是没问题的，导航和音乐是双声道控制，按住方向盘的语音键，可以语音控制hicar的应用，方向盘上的音量键和音乐切换键也都是可以用的。车机页面的切换还是通过原来的一些物理按键操作，点原来屏幕上的carlife就进入hicar的应用界面。第一次手机和hicar连接后，以后每次上车启动后默认自动连接。但是第一次我选的盒子我退货了，虽然功能没有问题，但是我选择了用线连接的hicar盒子，享不凡只有一个数据口是在车机屏幕下方，是个typec口，有线连接后，一不小心碰到拿东西或者别的啥情况碰到那个线，hicar的连接就断开了，需要重新点开hicar界面，然后用手机扫码连接，这要是导航的时候断了怎么行，而且有线真的丑啊，1.0有线版本盒子，放弃。因为功能实际上是没问题的，于是我继续选择了某用盒子的U盘版本来解决这个问题，思路一个是没有线好看很多，另外U盘插上去是悬空的，不存在我没事碰到他的情况。实物到手安排上，测试没问题，2.0版本get！然而后来还是遇到了状况，原因是我忽略了原车只有typec数据口，而某用支持carlife通道的U盘hicar盒子只有U盘版并且只有直插，路况好的时候好用，过个大坑一颠簸，那个转接口是卡不紧的，一样断。这时候已经没有什么别的产品可以选择，只能在这个U盘盒子上做文章，思前想后，我买了一个typec转USB母的直角转弯OTG转接头，把直插U盘变成了横插，然后用无痕胶直接把U盘盒子粘在了车上，这样转接头不受力，卡的就非常紧了，颜值也非常过关，3.0版本一直用到现在，一切正常。
04-03
用户6383152846257
提问各位车友好，我的是16款帕萨特330御尊这款，导航地图那个内存卡搞丢了，现在车载导航用不了了，有没有什么办法再把车载导航这个功能恢复啊
04-02
长风潇潇834
提问有没有兄弟，升级淘宝，抖音那个破解车机，高德带车道级导航的，可以装别的软件的，好不好用啊？
04-02
玉树林鋒922
提问道奇酷威2011款，中控台上面那个显示屏播放音乐，导航，还是蓝牙电话都没有声音，我想请教一下是哪里需要设置还是哪里坏了，有大神帮我解答一下吗？谢谢
04-02
食堂抢饭第一名1
领克09 EM-P车主·车龄1年
提问领导克星私下优化了哪些功能？ 1、AR导航没有了； 2、年度OTA5次变为3次；其他的请大家补充
04-02
大东非鼹鼠927
MG7车主·车龄1年
名爵7 一万公里用车体验。
去年5月11号第一天提车的，目前开了正好一万公里，对于这部车子多多少少还是有点话语权的，目前用车下来，我先说优点，动力方面没话说，加速这一块很到位，油门踩下去马上就能响应。速度立马就起来了，我目前最快就开到过110，至于再后段的加速效果我没尝试过，颜值这一块，每个人审美不同。屁股和侧面看上去很漂亮，但是前脸有点觉得多少有点拉胯，内饰方面，我是绿色的，但是绿色有个大缺点，时间久了表面会有一层黑黑的，估计就是灰积累上去的，多半估计红色也会这样，没啥讲究的可以选黑色！然后油耗的话，纯市区基本是百公里11个油左右，高速大概6个油有的。然后说一下缺点，首先就是原厂刹车肯定不行，这台相对于运动的车子，原厂出来既然是单活塞，一般情况下应该够用但是就怕万一，所以我拿到车没多久就去改了刹车，改了tei的六活塞，接下来就是这个车子的雨刮器，右边那个每次归位都有声音，估计就是设计出厂的时候长短就没设计好，国产这个价格配置方面既然没有内置记录仪和实景导航，这个有点说不过去，当然再有一个座椅通风就更好了，然后看到很多车友反应的车机死机和黑屏，我目前都没遇到过，不过遇到过一次开车门之后屏幕没有马上亮起，过了很久以后才有反应，也就一次，然后有兴趣想买这部车的人，我个人推荐1.5顶配和2.0的中配，尾翼和模拟声浪，刚提到车我用过一段时间，然后就再也没有用过了，真没啥大用处，还有就是顶配的电控悬架你不进入X 模式算设置好了也没用，多少人能一直开着这模式开车的，最后对于那个1.2的加装包，没有那个包一样开，有条件的你可以你加装也算锦上添花而已，我没有装是因为第一辆车也没那么丰富的配置，我也开的好好的。因为目前也就1万公里，目前大问题肯定没有的，至于以后就只能慢慢体验了，最后那句调侃的名爵的话，大家见仁见智吧，国产车发展到今天，大问题肯定都没有啥了，小问题可能会有。最后车机问题，你上汽应该重视起来！！！该更新还是要更新！！！
04-02
乾龍13
AR导航怎么设置呢？
04-02
乾龍13
提问AR导航怎么设置？
04-02
汽车新世界
#体验全新腾势N7 这次新款腾势N7的发布似乎并未带来太多惊喜。尽管入门价降至23.98万，相较于旧款优惠后的价格便宜了约两万，但续航入门版却少了一百多公里。新款车型的外观设计更新也并未带来太多惊喜，相较于老款，新款腾势N7的辨识度似乎有所降低，动力方面也未见明显更新，颇有‘旧酒装新瓶’之感。考虑到比亚迪之前推出的20多万价位的电动车销量并不理想，新款腾势N7的全系标配天神之眼高阶智能驾驶辅助系统虽然是一个亮点，但似乎并未引起市场的热烈讨论。在这样的背景下，赵长江之前提到的月销5000的目标，能否实现，确实让人有些疑虑？你们认为腾势N7是赵长江说的那样是豪华车型吗？月销能做多少算成功？赵长江在发布会上的表现并无多大亮点，以下是根据不同主题分类的赵长江在发布会上的原话：一、关于腾势N7的设计与升级 “在经过九个多月的设计以及细节调整，我们最终定型了全新腾势N7。” “在配色方面，全新腾势N7新增了‘西子蓝’配色，这一配色源于杭州西湖的碧水，它能在强光下折射出不同的美。” “这种低饱和度蓝，符合年轻群体对这款车时尚的流行色的追求。” 二、关于腾势N7的智能化与舒适体验 “腾势N7绝不生产毛坯房，我们要将智驾与舒适卷向新高度。” “别人的顶配是我们的标配。” “在智能座舱方面，腾势N7配备了AR-HUD，即平视显示系统，可以把时速、路况和导航等重要信息投影到驾驶员前面的挡风玻璃上，提高驾驶安全。” 三、关于腾势N7的市场定位与挑战 “全新腾势N7将改变市场的格局，我们有信心战胜其他竞争对手。” “腾势N7是豪华车型，我们不应该有太多的高低配置区分，因此我们将提供标准版和高阶版本车型。” 四、关于腾势品牌与未来发展 “我们目前毛利率在10%以下，未来希望能做到15%。” “腾势希望做长期主义、稳定的一手车甚至是二手车，也是体验和价值都做好的车。”
04-01