ak满天星轮毂真假怎么看
- 2024-02-21
懂车帝视线：新车 | 25.98万元起 全新红旗HS7开启预订 增6/7座版 轴距超丰田汉兰达
2023-08-02- 2023-07-18
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汽车性能与安全测评：2023款长城炮,外观和内饰细节
2023-06-17- 2023-06-04
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#提车日记懂车分上发布过一次，现更新部分感想，主要在后部。 前提摘要: 2023年车市大混战！3月东风雪铁龙C6怒降9万！ 在此环境下，买车考虑过很多，顺序:纯电，插混，纯油，油混。 买车经历:电车，插混，最先考虑买，看过比亚迪，零跑，还有其他品牌；然后试驾过比亚迪汉，车外观不错，车大豪华大气比较帅 ，内饰最强很豪华，中控车机最喜欢，大屏幕能旋转车机不卡流畅，液晶数字表盘也不错高级感强，吸睛，内饰很好，开了四驱动力猛，底盘悬架差点味道，还是前麦弗逊式，后多连杆悬架底盘材质感觉也不好，车大也比较难操控；然后是比亚迪海豹，只试了后驱，感觉车显小，桌椅短，不过底盘素质比汉稍微好不少，动力也OK，车小操控好；但是后来出了很多调侃“自然迪、筷子悬架、生锈椅，EV受限，换电技术，还有最近的常温油箱”，我不知道真假，但是这种东西遇到就是100%，没有就是假的，这个见仁见智吧。 继续讲，然后还有零跑也试驾了，23款零跑C11四驱顶配，确实外观大气，设计中规中矩还算好看那种，内饰还可以，比汉有差距比海豹好不少，这东西是设计和个人审美问题吧，空间还不错，是中型SUV的常规大小，后排放倒还是很不错空间大，容积可以，当床睡都可以了；试驾，第一次体验百公里4秒加速，起飞了，一脚地板油，人在往后压座椅，车在往前冲（汉是后试），悬架也不错，那时没细体会但是感觉驾驶位感觉不抛，23款有改进悬架；然后又去体验了22款零跑C01（试驾只有22款），感觉底盘更好，更加贴地了，舒适性更强，朋友坐旁边建议我买的C01，我当时也是决定了C01了。 然后，5月初，出了了清库存活动，零跑老款22款C01四驱顶配20出点头下地，很快啊，啪的一声我跑过去看了，下定了；然后吧，去问了物业车位问题（天真的问了滴滴司机说租的车位也能装充电桩），然后车位不固定，没办法，然后家里还有车位，一般都给装，虽然但是吧，家里老一辈思想观念问题吧，不给装，逼的没办法了，只能退了电车。 再然后吧，又去看插混行情，研究发现，插混可以当油车开，虽然但是吧，你可以亏电状态去开，但是根据厂家指导吧，插混也是要一周最低充电一次的，不然对电池很不友好；虽然可以去外面充电桩一个星期一次去充电，但是吧，买个车吧自己搞麻烦了不是养了个大爷吗？又推翻了一个选项。 接下来是纯油，看奥迪啊A4L,确实品牌力还是很强，试驾一通感觉也不错，感觉加速还是点顿挫，但是吧，低配很多东西不给（后排出风口都没有），然后后排中间隆起太高了，价格3月份的时候也是比较高；然后是看了吉利星越L,长安那款紧凑型SUV，日产天籁，本田雅阁，一通都试了一遍，当时还没发现问题感觉也比较难选。 后来吧，有朋友说他的车最近发现有个叫颗粒捕捉器的玩意，让他的车动力差，油耗变得更加高了；这里提醒我不能买这类型的车，至少我也是赞同这个观点的。 然后吧，我又追求动力，那一般都是油车带的T的涡轮增压，那这个东西基本上又带颗粒捕捉器，而且涡轮增压又有积碳问题（4-5年左右）这2个问题叠加一起，解开了为什么有些车开个4-5年就动力差，响应慢，油耗高的疑惑。 看到这里，然后又有疑问 那怎么样动力好又没有以上问题呢，答案是自然吸气加电机混动，当然这个动力还是没有高功2.0T牛，但是在2.0l和2.5l自吸之上！ 最后选择22款凯美瑞混动豪华，也不是完美车，前面已经写了前因后果，不在复述，下面再写一下这款车的个人具体感受，外观方面，感觉前嘴大进气珊和流线很不错，中规中矩，保留了家族式设计，豪华气息拉满，颜色方面个人喜欢黑色，成熟稳重，车尾灯是常规后尾还不错，轮毂是18寸大轮毂，很好看，运动时尚，越看越喜欢；头部空间尚可，本人175身高坐起来不觉得矮，前后座椅位置一样，前后排腿部空间都可以中规中矩，三大件不用多说，耐不耐用市场说话，保有量大，驾驶感受较好，操控较好，底盘悬架调教较好（前麦弗逊式后双插臂），动力比较好了（油车里），加速方面即使是地板油加速还是很平顺，辅助系统还不错（车道保持，车道偏移，抬头显示好用等等），油混省油，空调猛，后尾箱自动起弹等；缺点:内饰丑，那个y字分叉巨丑，内饰材质一般，座椅真皮皮革混搭，其他位置一般，音效一般，胎噪明显，地板油发动机很吵，座椅偏硬舒适度一般等。 PS:以上观点均为个人主观感受，如有不对，以你为准。 另外，用涡轮增压也不用焦虑，这个用钱能解决的，清积碳，换颗粒捕捉器就行了，主要就是勤保养，颗粒捕捉器位置靠发动机，多跑高速度融积碳，用好油。 感谢凯美瑞圈主叶言12345推荐加精！
2023-06-09- 2023-04-09
- 2023-04-09
- 2024-03-11
- 2024-03-10
#人人写点评外观好看 比例协调 用力恰到好处 三箱空间更实用 没有gti情怀加成 左右宽度比一般a级车要宽敞 坐姿更舒展 前后空间也够五人乘坐 日常两三人最佳 三代888不怎么烧机油 但会因为水泵节温器总成局部过热 导致漏防冻液 七年修过两次了 dsg日常够快够聪明 必要时 换挡拨片也能轻松降两档 动力予取予求 对前驱来说够用了 甚至有些过剩 mqb平台也可以改四驱 gti的改件大多可以流用 素车爆改两相宜 轮毂刹车避震小改怡情 lsd四驱二三阶动力大改开心 堵车油耗挺厉害 但路况好油耗也可以低到4-6L/100km 视觉效果低趴 但通过性比想象的好 不太烂的非铺装道路也可以走走 比如京西的幽州大峡谷 nvh还可以 音响一般 车机凑合能用 跟gti差不多的价格 配置更高 价格更低 可惜没有情怀加成 两年就停产了 车友也是少的可怜 路面能见度不高 二手价格挺便宜的 我就不打算卖了 开到报废吧 好好弄弄 偶尔也下赛道跑跑 将来也许真的会考虑上四驱和lsd吧 这车底子不错 毕竟当年333车队也是用凌度当过赛车的
2024-03-10- 2024-03-10
- 2024-03-10
- 2024-03-09
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- 2024-03-08
#人人写点评24款一月出厂的新凌云，特别喜欢它的大连屏、自动驻车和全速自适应巡航，当然轮毂已经换成亮面战斧轮毂。过完年出来工作，从豫R到浙J全程一千三百多公里，多亏了这三大开车小帮手！ 首先大连屏：屏幕大看得清，位置也与坐姿视线平行，而且用快捷键可以在仪表屏上双显示导航地图；当然大连屏也有尴尬的时候，那就是傍晚以后会投影到主驾车窗上，和粗大的A柱一起也影响视线，扩大盲区 其次是自动驻车：反正一个自动启停永远常关状态，另一个自动驻车常开状态之前的手动挡，堵车跟车时那酸爽是自动挡所不能体会的有了自动驻车，基本不用N档了，走就油门停就刹车。不知道这样开对不对甚至挂挡都是一下R一下D，N档已被打入冷宫 最后给全速自适应巡航一个好评：不管你开多少码，只要打开自适应巡航，就可以解放右脚，甚至解放双手，因为凌云自动巡航时有方向盘自动修正功能（图片上的报警是我在测试方向盘自动修正时，可以自动驾驶多久当然，车友们双手还是要放在方向盘上，右脚放在刹车位，安全第一，不容大意，切记！）；自动巡航时，前车如果压速，凌云会在保持跟车距离的前提下自动降速跟车，这时最烦那些随意并线的如果你变道进空旷的车道，自巡航会自动加速至你巡航的车速！而且方向盘上，还有一个30码的低速定速巡航，没怎么用。 最后，大凌云也已陪伴我一月有余了，到现在铁牌还没上呢整体驾驶感受良好，国产车总有出头的那天！ 明天准备上铁牌从此它也是有身份的人了
2024-03-08- 2024-03-08
- 2024-03-08
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- 2024-03-07
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