#奔驰加塞事件,谁对谁错?奔驰车插队的事情,这几天闹得沸沸扬扬。今天,奔驰车的行车记录仪视频发出来了。在这种快到类似高速口的二汇一场景,一般来说交替通行是一个有驾驶意识的国际惯例,在广州现在不按照交替通行还会算违章罚款。 其实在我看来,谁都不占理,有的说奔驰车从老远插队上来的,他有错。确实错的很离谱,一上头就下车打砸和辱骂。 但是,这里多车汇入管理得这么混乱,这是引导和梳理不够科学,完全乱成一锅粥,有缝就钻。这类事情在全国来说,这种司机还多着呢,多了去了,谁都别喊冤。我觉得甚至很多人大家的驾驶证培训和交通意识培训都没过关,才会有这种事情发生,这是一个概率事件,而且如果不是通过管理去杜绝,这种事情就一直会发生!
#众测主题赛2024.1.23提取吉利银河E8 550KM MAX版,主要是满足市区内日常代步,在几天内的驾驶过程中车的驾驶感受、外观、空间都不错,唯一缺点就是实际电能续航不行,车辆提交时电量99%,个人感觉按照550KM冬天打6.5-7.5折计算,应该能够跑350-420KM,在这个区间范围内,我个人是可以接受的,毕竟是新车。但在实际使用中续航里程严重不足。 一、具体情况如下: 1、驾驶环境: (1)主要是市区内驾驶,上下班时间不算太拥堵,一般一个红绿灯能过; (2)上下班行驶距离5-10km之间,每天2-3趟; (3)目前所在地区温度白天0-4°、夜晚-5至-2°左右; (4)柏油马路 2、驾驶速度: 正常行驶,根据路况时速40-70迈之间。 3、驾驶模式: 正常为“舒适模式”,一两次“运动模式”。 4、设备使用: (1)大灯为自动模式; (2)空调一般不开(因为太耗电); (3)娱乐APP,只是听歌,偶尔打开视频(因不是会员,很快关闭); (4)车窗,在试用阶段进行语音控制调试。 二、电量使用情况 (1)正常情况,可能因为路途较短的原因,一般在15-17kwh/100km; (2)打开空调情况,一般在18-25kwh/100km; 三、结论 测试阶段一共开了7天,但不是每天都开,电量从电量99%下降到26%,总共跑了180KM,为实际550KM 的33%,公里数差距太大、电量消耗太快。 不知其他吉利用户或其他开纯电车的用户,你们的情况如何,这种情况是否正常?
提问屏幕能看视频吗
懂车帝视线:资讯|蔚来发布2024版服务无忧,快被“薅秃”的蔚来不硬扛了?