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春风450改装护弓
#机车的第一张照片这个车从2023年三月份提的车，购买的品牌是春风450 SR，在我看来对骑摩托车印象最深的就是提车那一段时间，那个时候大早上的就早早的坐班车去市里面提车，然后呢，就见到了自己的车，看着装电池装ECU然后再加油，再启动的那一刻听到了发动机的轰鸣声这30,000多块钱没白花，然后就准备正式地提车回家回家那会儿因为是新车不能拉高钻，但是已经是很兴奋了，回到家之后也是很爱惜，慢慢地骑这一点，我觉得就是买新车的乐趣吧公里数一点点涨，然后保养去玩和朋友一起去爬山之类的，然后认识了很多，就是志同道合的朋友一起骑行，这款车综合来说不管是发动机、刹车还有就是坐高、轮胎，还有造型之类的整体来说是十分的好，动力，也够对于我这种新手来说
2024-01-17#机车的第一张照片买车是很久以前就考虑过的视频，身在北京工作的我汽车摇号摇了三四年也没有摇到，为了出行方便于是我选择了摩托车。一方面，放在小区楼下不需要停车费，另一方面是出行方便，从北京到老家也就80公里，再有购车费用也不用很高。 2022年，我就开始对比各种车型，国产系列的:gsx250，春风250...大贸里的ninja 400，雅马哈R3。当然gsx和春风价格都很合适想对另外两台车很便宜，不过对比后不管是在车身样式、操控性、维修成本、改装等等我还是更觉得大茂更适合。由于400街上太常见了，且维修成本相对较高，我最终还是在2023年4月选择了R3。 当然买摩托车家里是不同意的，在最后选车的时候家里人还是经过我的软磨硬泡答应了。其实他们也只是怕不安全，但是看到我护具都提前买好了，也就同意啦~ 经过半年多的磨合，我发现我的选择是没有错的。不过唯一后悔的就是换了这套绿色的壳子。于是我在十月份把它给换掉了~这下，它完美啦~
2024-01-17- 2024-01-17
- 2024-01-15
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20年6月份、福特F150、3.5TT双涡轮增压、国5、美规450匹、全车原版原漆、升高3寸、防脱圈、百路驰KO2轮胎、手动卷帘盖、、大灯、前网、全都改过、改装超过10万、现价3x万、可分期、可全款、
2024-01-1520年6月份、福特F150、3.5TT双涡轮增压、国5、美规450匹、全车原版原漆、升高3寸、防脱圈、百路驰KO2轮胎、手动卷帘盖、、大灯、前网、全都改过、改装超过10万、现价3x万、可分期、可全款、
2024-01-1520年6月份、福特F150、3.5TT双涡轮增压、国5、美规450匹、全车原版原漆、升高3寸、防脱圈、百路驰KO2轮胎、手动卷帘盖、、大灯、前网、全都改过、改装超过10万、现价3x万、可分期、可全款、
2024-01-15- 2024-01-15
- 2024-01-14
#2024机车心愿清单座驾：春风sr250my22 大学生骑车回家第一天 贵阳到赤水 全程367公里 途径乌江 仁怀 习水 从贵阳上高速 大学生骑车回家第二天：赤水—宜宾 全程200多公里左右 GPS记录不准 经过赤水的时候看到了一个野生水库 感觉挺不错的 绿油油的 下次还去 途经：赤水 泸州 纳溪 江安 南溪 长宁 慢慢骑，骑到老；骑帅不骑快 下一个车准备换450srs，还在努力奋斗当中，单杠虽然很抖，但是抖着抖着他就不抖了哈哈哈哈哈，其实车还是挺不错的，我挺喜欢这个车的，改了个牙盘和链条，动力还是来得起了哈哈哈哈，还挺不错，争取今年七月份去一趟西藏，加油！
2024-01-14- 2024-01-13
- 2024-01-13
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- 2024-01-12
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- 2024-01-11
- 2024-01-11
- 2024-01-10
#用车心得就今天油耗低，12月30号提车，70600+1500+165（才能出4S店），自己改灯2100，改14代方向盘2000，保险3900，税+车牌6500，360软包500，座包套450，行车记录仪650，改装和贴膜人工费500，其它小饰品500，第一箱油361块钱跑了580公里，290加满，平均5毛一公里。总体来说动力没有网上喷子黑粉说的那么差，够用，高速160不飘，发动机和风噪声音完全可以接受，不大。唯一缺点就是底盘隔音很差，没有后视镜加热，没有S档，没有雾灯，提车送四条雪地胎，大屏倒车影像，底盘护板，近光LED灯，脚垫。
2024-01-10- 2024-01-10
- 2024-01-09
#摩托车装备推荐圆形，是复古车中，众多要素中最经典也最永恒的一个要点。 说实话，其实很多人买车，包括选车是要花费很久，很多精力去做的一件事情。 但其实选购车是一方面，另一方面是如果你要真心的想要安全的骑行，装备也是一个十分重要的因素。 头盔是一个特别特别重要的护具，不管你骑什么车头盔是给我们的保护最直接的，保护的也是我们整个身体中最重要的部位。 对于摩托车，本人不怎么喜欢防赛，拉力对我来说也比较笨重，失去了摩托车的轻便属性，所以说购买的第一辆车以及后边几辆车是偏复古风的街车和巡航车 启典 150G2 豪爵 tr300 旅行版 改圆灯 高金 gk500 穿越版 雅马哈 gt150 春风 450clc 豪爵 tr300 都市版 改圆灯 圆灯的设计也是我之后换车的一个标准，包括把tr300买到手的第一时间就改了圆灯。 对于这种车型，头盔的搭配就显得尤为重要了 头盔我前后换过不少头盔。 这里真心推荐和强调，全盔是真的非常的重要，在安全性上是吊打其他头盔的类型的，另外！ 不要头盔上粘贴奇怪的的东西！ 不要头盔上粘贴奇怪的的东西！ 不要头盔上粘贴奇怪的的东西！ 重要的事情说三遍（包括但不限于，辫子，翅膀蜥蜴，大圣头冠，蝴蝶结）这些在出事的时候可能因为飞溅或其他碰撞原因造成不必要的伤害。 我先后佩戴过 赛罗 组合盔 ¥500左右 特点：不安全 漏风 笨重 有点像西班牙的蝎子头盔，但是真的不推荐。高速情况下风燥太大了。而且质量重，组合盔的特点也就剩帅了，还有商家话术说什么和全盔一样安全，全是扯淡。一摔就解体。 fassed 816 ¥288 特点：便宜 版画多 安全够用 盔形一般 说实话其实，国产的头盔全盔在300块钱左右，有很多可以选择。这些，只要你带了，基本上安全上都是一样的，但只是形状还有版画的差别，这头盔可能带着骑我们的复古巡航或者父母街车有点不搭，所以说这个头盔，我也不是太推荐，但是你买个素色的，其实还是可以的 faseed 861 ¥1500 特点：双镜片 轻 盔形，其实跟816很像，但他是碳纤维的，而且有双镜片。我换他，是因为当时买的有点大了，带了一个月可能就觉得对头的保护不是那么的好，就换了一个型号合适的头盔。 arai neo ¥2800 这款，也就是我现在带的头盔arai neo 素色磨砂黑。我自己贴了贴纸。 这顶头盔是我带过所有头盔中码数最合适的，因为其他头盔可能或多或少，要么偏紧要么偏松，我是58的头围。L码刚好合适。 作为老牌头盔厂商，安全性毋庸置疑。 这款头盔买了之后，我就再也没有换过头盔了，也没有换头盔的打算了。 可能过几年之后，会再买一顶同样的。 因为对于骑行来说。 在众多复古头盔中，这款头盔不仅是外观还是防护性上，以及高速上的风燥抑制表现堪称完美在。 国内很多厂商的盔形都有借鉴这款arai的头盔 包括但不限于：gsb fassed dot 什么乱七八糟西班牙头盔 意大利 （全都是贴牌国产）皇朝 ava 屏幕对面的你，带的是什么头盔呢？希望这篇文章对你有帮助
2024-01-09- 2024-01-09
- 2024-01-09
- 2024-01-09
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- 2024-01-07
- 2024-01-06
- 2024-01-06
- 2024-01-06
#摩托车年度吐槽大会经过两三年的筛选犹豫，从金吉拉，闪300到灰石300，终于下定决心入手了，人生苦短，喜欢且有能力愿望，尽量去实现吧。 玩乐为主，3月份入手到10月底，才骑了2500km，网络吐槽奔达的真的很多，质量差，小厂，除了颜值一无是处，但我还是买了，人都是颜值动物，特别第一辆车，自己都不喜欢，买它干什么。 一，言归正传，稍微小吐槽一下，大毛病没遇到过，这些可能连小毛病也不算吧 1，前轮甩泥，特别是下雨天，有概率甩到鞋上，后期有改装件，不过下雨天很少骑。 2，车把直，比之前的金吉拉，车把加高了，我骑着到是还可以，对有些胳膊稍短的朋友不友好，有些人改装了小燕把，大燕把等等，增加舒适度，还增加了一些个性化。 3，手把反光镜，帅，但是加宽了车把，有些窄路或者穿插骑行要适应一下。 4，车灯是长方形状，照射范围感觉有限。 5，排气筒烫腿，平时都比较注意，还是烫了2次小腿，骑车不要穿短裤，还要带护具。 6，仪表盘位置靠下，骑行看仪表需要低头，不方便 二，价格 最后吐槽一下价格，23年后半年的摩托车真的是卷，450排量，500排量，不到3w就可以入手，而且还都是大厂，这也导致了前期购买的摩托车集体亏损，其实想开点，早买早享受，晚买享折扣，我还骑了半年，享受了半年的快乐，也就释然了。 至于一些影响骑行的问题没有，目前感受都还可以。 人无完人，车无完车，多多少少都会有些不完美，如果接受它的缺点，那剩下的都不是问题，买买买
2024-01-05- 2024-01-04
- 2024-01-04
- 2024-01-03
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