资讯
车友交流

车友都在聊

卫斯理变速箱油是杂牌吗

博学叶子iME
凯迪拉克ATS-L车主·车龄9年
领睿尊市内试驾探店干货
今天去试驾了，油耗还是可以。之前听各种夸张的结果，12-19个感觉挺扯的。还是要自己开一下才有发言权。油耗今天12公里试驾四分之一高架其他地面，不算堵车，就是正常市内驾驶。全程冷空调，三分之一用了运动模式，保持着正常的驾驶习惯，安安分分但不憋憋屈屈，偶尔大油门超车。小计里程清零。结束的时候7.9个油，中型燃油suv在上海这个油耗很好了，如果市中心的话，估计最多也就9个。动力老老实实当家用代步车那是绰绰有余，涡轮几乎是点油门就上，头上那一下还挺窜的，要略微适应一下。运动模式就不建议丢人现眼了，没快多少，发动机嘶吼明显。80km/h以内没有任何问题，之后就没再踩下去了，反正国内老老实实开也不用过120km/h。普通模式全程转速基本没有过2000rpm，运动模式最多也不会过4000rpm。驾控试驾车17000多公里，怠速感觉有轻微抖动，我很少开30万以下的车，所以不清楚这个是否在正常范围之内，反正对我来说能感受到就会影响体验，而且公里数大了以后发动机脚连接件老化后应该会更厉害。行驶中并没有激烈驾驶，因为开这个车就没想过这种操作。正常开的时候这个双离合感觉很好，几乎没有顿挫感，动力衔接很顺滑。转向和精准没关系，但巡航驾驶没问题，激烈驾驶请自重底盘这块有的一说。整体感觉很紧凑，也有福特的厚重感，这点绝对值回票价。但是悬挂调教这块感觉很怪异，按理说这个调教方向应该把细小振动都滤掉，但是这车并没有做的很充分，而大波长的振动能感觉底盘的结构件很硬，行程也短，但是调教又比较松。具体形容的话就是铁棍外面包了厚海绵，尽管有缓冲但还是有种到底了要咯噔一下的感觉。有高级感的城市suv悬挂无论什么调教，应该是一股很线性的韧劲，感受不到悬挂极限。所以底盘这部分有点矛盾，有种小青年装老练装到一半，有经验的人第二眼就看穿的感觉。当然，家用代步来说这点其实也可以忽略不计。品质音响比较符合价格段，杂牌高保真，和有牌子的音响比差距却实很明显，干涩、扁平、解析模糊，但凡有点要求的，后期改了吧，别纠结，上个入门级的外置功放换几个喇叭也没几个钱，音质能提升很多。能不折腾的也尽量别动，改音响要拆车门的。内饰覆盖面的用料总体和20万的近似，大面积溏塑件和人造革覆盖，而且在店里比较了一下，极境版的座椅质感明显更高一层。但是领睿的塑料件的一些细节槽点满满，比如后门板的音响盖板，这个开模等级我也是长见识了，雅迪都比这强。有心思的还是淘个仿碳纤维或者金属的盖板贴上吧，也很方便。包括塑料开关质感也就几万块车的水平，虽然设计做的不错，但是用料拉胯。如果能处理下，车内质感能上一个大档。空间这么说吧，同级别里应该数一数二，在并不太有优势的车长和轴距里，不知道怎么弄出来这么大的空间感，绝对要表扬的。但是黑内饰也确实比蓝白内饰车内感受要压抑不少，如果不是看上极境版，建议选黛青蓝加蓝白内饰的，看起来比较有空间感。成本这车保险也就是符合价位段的水平，除了第一年四千五，后面也就三千多点一年，比其他同级也便宜不少。默认合成机油小保养400多，除首保10000公里或一年一次。也是同级较低的。油耗在我这里已经合格了，符合家用的开销。销售报价也实实在在，不像以前在奥迪仪式感拉满，看一趟车就像去500强企业面试了一次，出来都冒汗了（宝马奔驰都没这尿性）。总结领睿的保修政策很好，家用或轻度商用都很理想，如果品控过关那就很实惠了，我并不纠结三大件，这个变速箱X1和CLA都在用，可靠性没问题，在这个车上感觉比福特的AT更适合，底盘也是福特的技术结构，只要用料扎实就可以（这点没有升起来查不能确定，开着感觉还可以）。这车唯一让我心里没底的就是质量品控，对这牌子也不熟，毕竟选这个车的大多都是准备开五六年以上的用户，要是时间久了各种小毛病很影响体验，服务再好也没人愿意老往4s跑，家用图个省心。还有就是整个上海都只有两家4s，江铃福特的底子也不算太硬，多少心里用有点担心以后，希望这都是杞人忧天吧。配置上我是比较喜欢极境光影，但是成本敏感的建议丐版上面一档，商用的就再上去一档，起码有个12.5寸的屏，也多了很多有用的功能。而且我买车从不硬撑上低配，多少能力办多少事，用的舒服最重要。现在大环境不好算算用用，用这个代步也挺实在，以前很少接触20万以下的车，一些评论可能有失偏颇过于苛求，请轻喷轻虐。网上很多无脑喷就不理了，其实买这个车诉求很明确，不对路的可能一点都看不上，先明白自己的诉求会比较好，啥都想要先让兜里硬气，一分不嫌少一百万不嫌多的结果兜比脸干净的，反而啥都喷得出来，这篇主要是给朋友看顺便发在这里，大家随便看看吧
2023-12-10
只有最合适没有更好
实在太感慨
国产车底子薄，核心技术没有合资强，我曾经和一个二十多年的修理工一起闲聊了国产车，他说国产油车晚起步百十年，可能这辈子都没办法做到像合资车那么成熟了，例如日系车虽然粗糙简陋不过故障率确实很低奇瑞老总尹同跃一直把丰田作为奇瑞的第一榜样，例如国产车紧凑suv卖的很火的四大金刚瑞虎8系列、h6系列、cs75系列、博越系列虽然销量一直持续维持在高层但是修理工师傅说他们发动机舱布局不合理但是也很难改正、变速箱质量和发变调校是最大的短板，例如国产车底盘再怎么努力也很难达到同价位法系车那么紧致因为底盘实在是个需要很多年沉淀积累的经验性技术活，例如国产车很难做到像德系车一样动力非常灵活却又不窜、国产车要么起步肉后续动力才上来要么动力强劲一点就窜。以我涉及修车、二手车、新车的认知，我知道他说的都是事实，可是心里也像很多支持国产的朋友一样心里不服气，同时我也明白中国的工业生产技术确实和日本德国这些工业超级强国有差距，因为我本人是机械加工技术员在机械加工行业领域所有稍微精密一点的刀具、仪器、机械全都是进口的尤其德国日本的居多，进口的刀具仪器机械价格至少是国产货的三倍以上、但是确实真的比国产货好用太多太多了，工人都不愿意用国产货，在我们行内人口中国产的刀具仪器机械我们都统称为杂牌货，比如你去刀具店买刀具销售会问你要杂牌的还是进口的中国民族工业广大、但是不够深远，我一直很遗憾自己没有勇气选择国产车。直到今年，在年初三四个月其他所有车企都销量低迷时，奇瑞却销量一直在稳定增长，我当时还跟老婆开玩笑说奇瑞这是要起飞的姿势啊。今天，以23年前11个月奇瑞的销量数据我大概推算一下奇瑞今年的销量，大差不差吧不会差三五万辆的。说实话我很感慨，特别感慨，甚至可以说有些激动、感动，在这各个车企不再把重心放在油车、都统统转战伪新能源的时候、在合资车都被三电挤的头破血流不得不把三电放在第一研发位置的时候、在国际经济大危机中依然很多百姓在困扰着失业问题的时候，奇瑞内销70万→114万辆赶上了去年的内外总销量，外销从45万→76万辆更是让人惊掉下巴，最主要的是这里面伪新能源车没几辆！！！你们可能没有感觉，但是我作为对汽车制造还算了解的行内人，我能体会到燃油车做到这个增长幅度是多么不容易、简直是艰巨的不可能，换做其他任何一家燃油车企业也许都没这个希望。我不知道尹同跃是怎么做到的，这个糟老头子真是让人越看越顺眼、比明星都亮眼，而且老头子今年放话了，他说奇瑞新能源起个大早赶个晚集，但是现在技术成熟了已经做好了爆发准备，明年就不会客气了。他说的语气不重，但是却句句让人觉得都是即将到来的事实、是真正研究车造车即将获得的巨大成果，而不是遥遥领先的吹牛逼、不是有点钱就挤入伪新能源行业圈钱的商业行为。奇瑞23年一整年的月销量趋势，是让人惊叹的、感动的！郑强，我大哥，他的车一直是奇瑞牌子，今年换了他的好像是第5辆车吧星途揽月。我也打算换车了，哈哈有的车企在造车，有的车企只是在卖车。希望奇瑞永远发挥这种造车精神，继续提高车子整体质量和质感，让国产车在国际上如国旗上的星星一样闪耀。也希望奇瑞集团能一直发挥和继承尹老头儿的敬业精神，做有技术有能力的实干家、为百姓真心实意着想！
2023-12-09
怀揣梦想的冬雨降临
锐界车主·车龄1年
福特锐界L深度用车体验！
【最不满意】①无故重新定位（还不准）,在高架桥上走，突然会刷新路线变成桥下市政路；②导航语音使用方言出现一些奇葩读音，目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文（读成一个没听过的英文单词？)、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音（东莞庄路→东莞GUAN 庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速），总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的，就是惯性车机自定义唤醒词这块，居然不能用语气助词，譬如"啊、呀、哈"这些，还不能用叠字、读音相似的两个字都不行，?，就比如你想用"萌萌"这个词，它拒绝、不让用，估计要志玲姐姐去搞搞公关才行，**关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多，什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的，虽然说跟新势力（杂牌）车车机没法比，但已经挺优秀了。【不足】缺点。 1二排两个座位没法向前放倒（出去玩整不了床车，只能住帐篷） 2车机芯片820A，好多10多万的车都是8155芯片了， 3有反馈A柱下雨天有空空的放炮声，目前我没遇到过。开了一个多月了，家里人坐着舒服，自己开着舒服，燃油经济性也不错，目前看不出来有什么小问题，自己和家人都照顾到了，对于我来说就是一辆好车了。乘坐空间无可挑剔，后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人，不过鱼与熊掌不可兼得。【空间舒适性】乘坐舒适度ok的，我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞，太假了，但舒适性真的可以，特别包裹性这个做得很好，没座椅通风。座椅加热倒是对于北方城市很实用，第三排空间】我没坐过，但是基本上用不到，平常就收起来，这样后备箱空间大一些。车机至于有人说车机封闭嘛，我觉得还 OK ，就看你把车机看成什么来用，把它看成智能手机来对待肯定觉得**，不过它真是一台手机吗？【驾驶感受】2.0T配8AT的老组合，发动机变速箱都很成熟，但是在提速的时候，换挡顿挫还是很明显的，平顺性肯定不如电车来的自然，但是各有各的好油车带你的自然是电车给不了你的。【动力表现】油门随踩随有，不存在涡轮迟滞高速上120超车一点担心信心不足，也没有小马拉大车的感觉。油耗表现本人日常上下班代步十公里，红绿灯？??？很多，跑不起车，大概十一个左右，高速公路在九个左右，还是值得肯定的，毕竟两吨多的车重，七座的中尺寸SUV，相当满意了。总结目前已经首保完，现在公里数5300公里油耗表现本人日常上下班代步十公里，红绿灯？??？很多，跑不起车，大概十一个左右，高速公路在九个左右，还是值得肯定的，毕竟两吨多的车重，七座的中尺寸SUV，相当满意了。总结目前已经首保完，现在公里数5300公里了，车子使用一个多月的感受，三大件很棒，开起来也没有小马拉大车的感觉，动力绝对够用，给人的自信心爆棚，走在路上也是回头率很高。锐界L，买了不后悔的车请锐界圈主推荐加精
2023-11-27
俊俏蛋糕9r5
17款1.5l 舒适版
・现在8w公里，首保后大部分都是港版灰桶水油（jd自营购买），7000-8000km一次，加上马勒空调.空气滤芯，曼牌机滤，加一瓶雪佛龙tcp，出去换机油50元，每次保养维持在300以内。・提车时送了后装雷达，有小屏幕，嫌弃太碍眼，给粘到中控下面了，只听声音就可以了。・九头蛇的行车记录仪支架，固定在车内后视镜上面，很不错。・装了途虎养车的胎压监测，很靠谱。・全车除了雾灯，都换了佛山照明的led灯泡，（杂牌的有安全隐患）。・第五年冬天之前时，主动换了汤浅的原装电池。（jd自营下单230元上门安装）・期间换过轮胎（邓禄普lm705），刹车油，高配DA，高配大灯，包皮，车门落锁，车顶行李架，底盘装甲。・中间出现过车门漏水情况，已4s处理，缤智通病。・出过两次小事故，保险在4s换过前包围，水冷器等和一个车门。・前后雨刮器换过几次胶条，在淘宝找到一家很不错的胶条，一年换一次不心疼。・2w公里的时候在4s清洗过一次积碳，之后就再没弄过，现在怠速和加速都没啥问题。・贴膜是4s送的，不包含前挡。前挡自己去店里面贴的3m，好像600块。现在贴膜没有任何气泡还不错。・脚垫换了tpe材质的，不错。之前那个塑料的几万公里就踩坏了，还不好清洗。・4w公里重力更换了一次变速箱油。暂未没出现过其他问题。油耗如下图。有什么写什么，没有条理。准备卖车换车了。记录一下。
2023-10-19
懵懂a少年
星途凌云车主·车龄6年
购车感悟！
刚开始这个车刚上市的时候基本上没人知道，当时大部分人选择的是CS75pro或者瑞虎8偶然一次看到这个车型，还以为是个杂牌，后来慢慢了解发现原来是奇瑞的高端产品，然后去当地4S店观看了几次，感觉各方面都不错，买回来3四年了，感觉确实没有让人失望虽然这个车没有十全十美，但是官方售后我还是很努力的，出了问题基本上都是免费维修，免费更换啥的还是不错的在当年那个时候，这个车的颜值外观各方面确实吊打那个时代，现在是越看越霸气。说一下驾驶感受吧，运动模式的话油门给上去响应很快，感觉这个变速箱系统顿挫还是有一点的，希望能再升级一下，但是在100之后就不会出现这个问题，随叫随到！顿挫大概在0~2档之间。底盘和隔音方便也非常的nice，感觉比坐其他的车要好一些平时高速，时速100-110显示7.8个油，120的话差不多8个多；市里开的话就9个以上了看到别人发的多，可能是自己驾驶习惯不一样吧，这个油耗自己还能接受吧
2023-09-18
诚实可靠土鸽鸽
艾瑞泽5 PLUS车主·车龄4年
我想问一个问题
唐四驱dmp27w，护卫舰07四驱dmp28w，为什么瑞虎9瑶光cdm四驱，卖25-28，都在说贵啊？是因为比亚迪是豪华品牌，奇瑞是杂牌吗？参考比亚迪的参数护卫舰07 205km(Wltc170)36.8度2.14整备质量售价23.7w-25.1w 唐dmi 200km 不知道多少度，应该也是36.8度2.15整备质量售价25w 瑶光官方暴露的信息是纯电≥160（对比比亚迪应该是wltc续航）35.43度1.9整备质量，估计价格也不会乐观，但是如果能做到现在老的TCI混动的价格那还是可以的，瑞虎8pro燃油车390T两驱顶配指导价15.49，瑞虎8proPHEV顶配指导价15.99，我看了下配置，大差不差，如果低配100km续航能做到燃油+1w，200km续航在100的基础上+2w，四驱在200km的基础上+2w，18+1+2+3=24其实也还行（上面说的都是nedc）就是不知道cdm能不能做到现款1.5tci混动的价格，因为变速箱基本一样，发动机虽然换新，但是奇瑞现在逐渐替换老款1.5，价格应该不会变贵，关键的是电机由125kw变成了165kw，这个可能价格有点差距，估计电机差价有点高离谱一点算他2w，瑶光瑞虎9cdm四驱26？反正我是无责任猜想，感觉不如星纪元es
2023-09-06
天天栋栋丸子
奔驰A级AMG车主·车龄2年
你的爱车有什么“小毛病”么
【前言】本人喜欢纯素车，不喜欢任何形式的改装，保留车子的原汁原味，所以本文不含任何改装类的观点。车子的使用场景也是在城市道路、城市高架和高速公路。使用这台35L也有一年时间，对于各方面的理解和掌握还在逐步提升中，对于文中出现的与各位车友意见相左的观点也请在评论区友好交流。【车辆对比】选买的时候也对比过其他车型，看过宝马425双门，外观颜值都是封顶的存在，动力差了些，当时行情确实不友好，这车竟然还要加价2万多才可以提。宝马Z4入门的25版，软顶敞篷跑车确实拉风，无奈于预算上40实在吃力。奥迪的S4，同级别性价比最高的性能车，当时价格也要接近60万，现在降到50左右了。所以最后还是选择能力范围内的35L。【车辆价格】对于车主来说，车子的价格等早已铭记于心了，但还是得照顾下车圈新人和准备入手35L的朋友们。我这一台2022款A35L炽夜版，去年9月购入，指导价43.98万，选配了0.57万的柏林，其他全部标配，车价优惠7万，购置税3.3万，保险0.9万，服务费0.75万，合计落地42.5万。如果选择贷款，价格还可以更低。不含装潢礼包，其他东西全部后期自己购买。入手3W脚垫980元，盯盯拍外置记录仪450元，3M入门玻璃贴膜2500元，国产杂牌磨砂车衣7000元。【车辆基本数据】北京奔驰AMG A35L 4MATIC基础款目前官方指导价39.98万，各地裸车优惠幅度有所不同，区间在7万到10万，即将迎来新款，数据和价格还未公布。现款采用奔驰M260发动机最大马力306匹，最大扭矩400扭米，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7速变速箱，再搭配一套电子四驱系统，实测百公里加速4.86秒。【车辆体验感受】一、避震作为一款基于国产加长A级打造而来的AMG车型，相信好多车主购买时的使用需求会考虑到坚固舒适性。这款车避震调校得很硬，特别是后轮避震。平坦路面除了感觉路感明显别的并无问题，但是通过坑洼路段和减速带的时候，车辆就非常得颠簸，必须减速缓慢通过。二、轮胎对于轮胎品牌的减配也是被广大车友所诟病，从之前的米其林PS4S改为倍耐力的PZ4，虽然市场价格只差300元左右，但是市场口碑和品牌力却差距甚远。让我驾驶，我其实是开不出具体有什么区别，因为没有把车开到过极限状态。再有就是轮胎很薄，快速通过坑洼路段容易被顶鼓包，请一定谨慎行驶。三、异响这个问题相信每个车主都遇到过，毛病虽小，但特别烦人。我目前遇到的是高速下前门内饰板和B柱内安全带机构异响，解决方案是用手夯几下，可以保持2-3天的安静。其他车友遇到的异响我也顺便总结一下，包括但不限于中控饰板异响、雨刮器异响、前排座椅内弹簧异响、原地打方向底盘异响、开关窗玻璃异响、停车熄火后金属部件异响、自动泊车时倒车及刹车异响、天窗开启异响、方向盘转动异响。如果车友们也发现问题并有解决方案可以分享评论区。四、油耗这款车虽然只有2.0升，但是比其他2.0的发动机油耗确实高了不少，偏家用的性能车好多人关心油耗也是可以理解。我通常C模式上下班代步，平均时速20公里，百公里油耗15升左右，地面➕高速平均时速50公里，百公里油耗12升左右。如果选择个性模式调简约，可以开启帆船模式，进一步省油，但是代价就是车子加速非常无力，容易造成行车危险。五、保养据我了解，大部分车友提车的时候，4S店都会赠送2到6次免费保养。如果没有免费保养的车友，这一块开销也是不小，一套AB保费用在4000元，如果每年公里数多，刹车片、刹车油、火花塞的费用也是挺贵的。六、换挡因为设计问题，双离合变速箱换挡冲击是无法避免的，特别是在1、2档的时候，堵车下开起来会特别难受。建议堵车情况下，切S模式➕手动模式，自己切换档位。C模式下的手动模式如果长时间没有换挡操作会回到自动档。七、手动座椅特别版的赛椅只能手动调节确实是我的一块心病，虽然不经常调座椅，但是每每看到车门上少了一套按键，多多少少有点不爽，如果可以增配电动调节，相信可以吸引更多的买家。八、保值率可以说保值率在家用车和性能车中都是垫底的存在了，只比电车好一些。终端的优惠幅度越来越大，本来以为优惠7万已经抄底了，没想到还有地下室等着我。二手买入真的非常实惠，一手卖出的车友可得斟酌再三。九、中网 AMG车型没有AMG标志性的直瀑式中网，实在太遗憾了，虽然双横杠中网也不错，但它和普通车型太相似，显得太过低调了。说是新款将上直瀑中网，非常期待。十、键盘值被人喷是无法避免的，特别是30多万的北京奔驰AMG，仇恨值直接拉满，因为30多万可选择的车子实在太多，A35L的优势也仅仅在于性能突出了，其他方面当然无法和别的车相比，自己开得舒服就好了。感谢圈主推荐
2023-09-05
米且人2022
智己LS7车主·车龄2年
奥迪到底怎么了？
2018年以来，国内汽车市场正发生翻天覆地的变化，随着国家战略的调整，各路英雄豪杰、鱼虾蟹蚌纷纷登场亮相，而新能源成了国内汽车市场的主导。面对这样的变化，德系日系美系等巨头还没回过神时，自己的山头已经被民族车企插上了红旗。奥迪为代表的合资品牌也只能眼睁睁看着迎风飘扬的红旗，使劲扯拽陷入泥坑的双腿，左的坑——燃油车销量下滑，右的洼——新能源车无人问津。据统计：2022年，奥迪在华销量63.56万辆，同比下滑9.3%；宝马在华销量为79.20万辆，同比下滑6.4%；奔驰的销量为75.17万辆，同比下滑0.9%。从销量和同比降幅，奥迪已然处于垫底位置。 2023年第一季度，豪华品牌ABB销量相比去年同期均呈现负增长，其中奥迪销量同比下降超过两成。而新势力豪华品牌方面，特斯拉、蔚来、理想、智己、阿维塔都呈现同比上升，其中理想汽车同比增长接近六成；宝马与奔驰第一季度销量均超过18万辆，奥迪一季度销量落后宝马与奔驰数万辆，在折扣表现方面，奥迪品牌综合加权折扣接近20%，折扣大于宝马与奔驰。可以看出，豪华品牌的号召力渐渐在降低。为了保量，众车企纷纷开始了“以价换量”的战略，包括奥迪在内的豪华车企也纷纷效仿。这也导致终端价越来越低的奥迪也与大众消费品牌的距离逐渐缩小。随着蔚来、理想、智己、阿维塔、小鹏等车企逐步崛起，不断稀释BBA在燃油车市场的份额。另外在不断降价的同时，奥迪只能偷偷减配。比如把托森差速器减配到多片离合器的差速器，把AT变速箱减配到双离合变速箱。这样做的后果，就是消费者体验感变差，使得奥迪也成为各大投诉榜的常客。越来越多的奥迪车主投诉变速箱异响、车机故障、发动机烧机油等质量问题，在A6L、A4L、Q5L主力车型上均有体现。这让奥迪在消费者心里的地位越来越低，也渐渐脱离了“豪华”二字。奥迪在燃油车市场失利后，新能源车型也销量惨淡，旗下e-tron系列回天无力，出现过奥迪4S店头悬挂“奥迪也有新能源车”的滑稽事件，一度被广大群众认为“奥迪电车就是杂牌”的窘境。其原因有三，首先电动化不够彻底。本想借助四个圈的百年号召力，采取油改电偷懒取巧，奈何国内技术发展迅猛，用户们并不买帐。2019年奥迪才推出首款纯电奥迪e-tron，明面上是纯电车，但实际是油改电。直到2022年奥迪才推出MEB纯电平台打造的纯电SUV奥迪Q4 e-tron。其次配置不高售价贵。2022年作为新能源车最疯狂的一年，锂电、芯片供不应求，热销车型普遍需要排产三个月以上，各大品牌纷纷涨价，此时奥迪Q4 e-tron起售价高达30万元，随便拿一款蔚来、理想、小鹏、极氪的车型，对Q4都是一顿毒打。最后就是新能源电气化技术研发不足。今年上海国际车展期间，大众集团总部各部门高管包机来华，返回后集团立即解聘了旗下软件部门CAR IAD大部分高管，这个三年花费20亿欧元的软件研发部门，全球拥有6000余名员工，为iD系列研发车机系统，车机依然出现车机故障、频繁断网、各种故障码、大小屏双黑、行车信息消失、到店升级20小时等问题。可见大众集团乃至奥迪对于智能电气化研发的进程有多离谱。 2023年3月3日，奥迪宣布2026年开始，面向全球市场推出的新车型均为纯电动车，2033年逐步停止内燃机车型的生产。7月26日，奥迪与上海集团签署战略备忘录，将合作开发专属中国市场全新电动车型。7月27日，大众50亿入股小鹏，基于G9车型平台共同开发两款B级电动车型。显而易见，头脑已清醒的大众和奥迪已经做好了在新能源赛道转身冲刺的准备了，毕竟幼儿园小朋友也知道的方法“打不赢就加入他们呗”。最后还是希望大众、奥迪、上汽、小鹏等众多车企百花齐放，创造良好的市场环境，让用户成为最大的受益者，让中国汽车制造业再创辉煌。
2023-08-05
张天天超级晚
奔驰E级车主·车龄2年
豪华时空银立标E 看车5个月为什么选它？
看车5个月，最终选择奔驰E，说说原因：一.【奔驰E马上换代，为什么买现款？】 1.车辆总体设计都是超前的，肯定新款好，但挣钱不是超前的，没有睡觉时钱还在赚的运气，考虑现金优惠6到7个是挺香的。 2.对车的体验，取决于我们上一部开什么车？我之前别克君威自然吸气，底盘扎实，静音好，但是E这个车开了之后，行驶质感可以用“高档”形容，（别的车开的少，勿喷）。二.【同价位对比 56E A7L 以及电车理想L8等】 1.宝马530：好车！一踩油就窜，方向盘虚位小，涡轮介入早，但丈母娘说坐着晕，当着销售的面说不要买这车，我无语，丈母娘发话必须pass！对了，530目前价位很不错。 2.奥迪A6L、A7L：一汽奥迪3.0T那款不说了。4驱2T的，其实4驱很有贴地飞行的感觉！A6外形过于老成，A7L外观更年轻个性，夹胶玻璃什么的挺有好感，我注重开车的静音性，但是后排矮，关键是上汽奥迪公司内部管理层正在换血，有点一言难尽，pass！ 3.理想L8：大沙发！彩电！冰箱！谁买车不是想服务家人呢？别说什么增程啥的，不在意，奶爸就爱这一套。销售把车开了几十公里到我家，又是试停我车位，又是说夜间电价多便宜，动心！但没想到我老爸提了句：“杂牌车”，我吐血，整个家庭试驾氛围，到冰点。。。pass！ 4.特斯拉很不错，据说，据说啊，特斯拉公开了很多专利技术，谁都能用，而且很少给一些“车评人”充值（个人理解，个人感受，只代表个人哈）但欣赏不来毛坯内饰，pass！蔚来看了，不喜欢，不喜欢这个品牌的营销模式。 5.有类似对比的弟兄，买奔驰E，不会后悔的。三.【说说优点缺点】优点： 1.动力后劲强，变速箱丝滑，我说了，看我们和什么车比，和我的别克君威爱信6AT变速箱比，那是丝绸般的丝滑，那是澎湃的动力。 2.那小氛围灯，挺解压的，那小木纹板，挺复古的，不建议加氛围灯什么的，光污染，影响驾驶安全。 3.时空银，金属漆，真的很喜欢了，可惜没有买到白色座椅的，一丢丢遗憾。遮阳帘，柏林之声，好评！缺点： 1.方向盘虚位大，油门初始段虚位大。（也可以说是考虑到舒适性的设置哈哈，见仁见智） 2.新车内饰味很大，我可是3月出厂的车啊，感觉这点成本，北京奔驰不厚道。 3.刚开一个礼拜，油耗14，我，高速上是56个油，可能因为我在城市拥堵，又都是暴力驾驶，希望能到10。【总结】 “愿三叉星徽，……”后半句，不必说了，美好生活，需要自己来照亮！祝各位好！晚安。 🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-25
快乐的糯米gW
W212 E320L运动四驱升级 EQ
2015年在W212的生命末期入手了E320L，当时奔着优惠巨大，而且是3.0六缸的情怀入手（再前一部车是马6 2.3）。 W212开了将近8年，跑了将近12万公里，升级了高配大灯（高配大灯配上才是这代车的设计精华，整个精气神都起来了），现在看仍不失为经典，有棱有角，感觉是仅次于四眼圆灯的w211。后续出的W213有点圆润过度，气场和优雅都有失偏颇。乘着EQE被称为杂牌电动车，被国产新势力一路追杀销量不佳，同时偶尔刷到了大家车袁启聪的用车视频，就到4S试驾了一次，结果发现优惠巨大（10-12w），奔驰车主重购还有1w的优惠，目前奔驰金融三年免息免手续费，首付30%，相当于小十几万首付，月供8000完成油车到电车时代的跨越，动心就入手了。目前开了两三天，粗浅感悟如下： 1.车辆外形为了低风阻设计（0.22），做成了鼠标外观，轴距3米1，但是空间比W212小了非常多，后排角度很直，只适合坐小孩。另外w212的风阻是0.25，降低这0.03的风阻要牺牲这么多吗？原来的W212宜家宜商，现在的EQE只适合家用，偶尔商务用途客人必定吐槽后排； 2.NVH是个质的飞跃，感觉够上了老大哥S的水准，归功于没有发动机噪音，前排双层隔音玻璃，低风阻带来的低风燥； 3.电车焦虑的续航里程问题，配备了 96 度的大电池，奔驰的电耗管理体现了汽车发明者底蕴深厚之处，高速市区电耗稳定在 15 度一小时左右，续航妥妥 600 公里+。原来的 E320的油箱应该是 80L，油耗综合在 13+，跑起来也就是 600 公里左右。所以 EQE 的续航基本能满足出远门的需要； 4.W212 到 EQE 的升级是两个时代，传统油车到新时代电车相当于之前的诺基亚键盘机到 iphone 的升级。奔驰把所谓的自动驾驶称之为辅助驾驶，其中的智能能量回收用习惯后会爱不释手，通过车载硬件自动识别信号灯和前车距离，松油门时如果前方宽敞则会自动溜车很长距离，如果有车则会自动减速。和新势力的自动驾驶区别在于：奔驰以司机为中心，辅助你驾驶；新势力以车为中心，你得盯着车； 5.驾驶感受：电车没有变速箱，一脚下去就是最大扭矩，动力不如新势力来的粗暴（当然百公里加速也不如），但比起我之前的六缸机而言，平顺丝滑有过之； 6.其他的车机和手机远程控制和 8 年前的油车就不是一个年代的了，这里就不赘述了。今天是父亲节，相信不少看到这篇杂文的都是上有老下有小的中年，祝大家节日快乐，另外也希望大家包括我自己，对家人好一点，对自己也好一点，努力拼搏为了家人，同时也为了自己！
2023-06-18
阿超啊45
福克斯车主·车龄6年
跑了两箱油，谈谈感受
小巧灵活，动力和颜值还是比较不错的，保有量低开了一个月只在路上遇到过两次全新一代福克斯，很难出现撞车的情况，0-60加速挺快有点推背感，行驶5.7w公里的三缸发动机并没有想象那么抖，我个人能接受讲讲缺点:车机晚上启动偏慢，对比白天的秒开感觉很迟钝，变速箱反应偏迟钝（第一天超车变道半天速度提不起来差点被追尾）主副门把手上面的感应开关时灵敏时迟钝，有时候鼓捣半天锁不上车只能用钥匙锁，还有福特的祖传漏油（几年前在福特4s做过几个月，福特漏油真的是娘胎里带出来的，经常有那种做首保就发现漏油的）大灯有点暗，晚上走没路灯的路不开远光的话感觉看不清胎噪有点大不知道是用的杂牌胎的原因还是什么原因油耗的话一般般，上次油表灯亮了加的油到这次亮灯行驶516公里
2023-05-25
缤瑞21款亚运版车主
吉利缤瑞故障不断，没人处理
本人于21年1月份购入吉利缤瑞亚运版轿车一台，自首保之后故障不断，1.2021.6月出现车机上主控按键卡死，经检查为束线问题，更换，2.三个月后变速箱故障灯亮，7-10次，嘉诚4S店未及时处理，拖延时间，也没有告知明确故障原因，后在21年4月份对电池进行更换，（说变速箱故障灯亮是电池引起）也没有将原装电池换回，而是换了杂牌（理士牌），同年1-3份倒车影相无显示，卡死了多次，最终在视频的情况下确认360无影相，并将主机更换，后嘉诚4S店撤网，也没有交待后续的售后及处理，置之不理。3.经多次打厂家400电话后安排到合升吉利4S店做售后，在2022。11月份变速箱故障灯再次亮起，开到合升检测却告知未查询到故障码，请问没有故障码何来故障灯亮，2022.11月份，发动机故障灯亮，检测后发现漏油，原因是密封胶内渗漏，技师拆开打胶。。。2023.3-5月份，360倒车影相卡死，无显示，直到现在未处理好
2023-05-21
西普森ADV轮胎
买中兴1949的一定要看看再做决定
两台摩托车没有超重的情况下后减震到底，新车提回来就方向跑偏，本来是要来环塔给摩托车做后勤的，这特么拉俩摩托车减震就到底，不拉东西它就过个小坑洼乱蹦乱跳，车里塑料味呛得头疼这都2023年了，车机反应跟老奶奶一样，内饰做工差的一塌糊涂，因为自己也是做国产品牌的所以支持一下国产没想到太伤心，国产车还真不是随便哪个都是认真做车的，活生生的教训不能支持这些杂牌子车，郑州开到哈密3000公里变速箱反应很奇怪你觉得他该换挡了他不换调到定速巡航它就一秒一换挡7档8档来回跳，我都怕他一会原地爆炸😂 🔧保养分享去售后保养车，那售后直接就是货车维修厂，同行有长城车主直接震惊了这好歹十几万的车售后环境也太吓人了连水泥路面都没有， 📉能耗分享再说说油耗当时卖车的说这车不会超过十个油，我这就没有下过13个油，最高14个油，2.3t的排量4.3的油耗， 💔爱车吐槽前风挡有块塑料盖板新疆风是大了点但没见别人车掉装备，我的盖板直接被风带走了，同行长城车主又笑的肚子疼，前中网去洗车时发现原车出厂就少了一块角，真不是我挑剔敢买国产车我也是做了些心理准备的，只是觉得可惜这么好的全尺寸外观都做出来了为什么不在内在上下那么一点点的功夫呢？国产车真的这样子继续做下去太没意义了，简直把支持你们的人当傻子，回去就卖车，老老实实买个长城去，
2023-05-16
原谅帽港货正品全球速递
雅阁车主·车龄2年
这篇可能是你看过最全面的雅阁用车帖
先说个人总结，十代半雅阁不是一台好车，但也不是一台差车。基本上无长处与短处。十代雅阁是我从不懂车到进入这个神奇的汽车世界的引路车，下图是我一年半前第一次租雅阁的帖子，很多兄弟鼓励我，先跟他们说一声谢谢。99年，全靠自己拿下，没问家里拿过一分钱买车。不是车给了我面子，是我靠自己获得我梦寐以求的东西我非常具有成就感。不为什么，只因热爱驾驶。本人是某雅阁车友群管理，潜伏了雅阁车友群几乎两年才提车，以下结论是综合上百个雅阁车友总结，如果你纠结买不买十代半的朋友建议先看我这篇长帖再下决定一下要不要赶上这趟末班车。 2022幻夜，尊贵落地20.28，裸车17.38，保险4500，上牌3500，购置税1.5w，什么精品费3000（其实就要让销售还有其他部门赚点）车船税什么的杂七杂八小头就不说了有一说一预算20万左右的朋友，其实可以有很多选择，日系三剑客凯美瑞（混动也很肉，我和朋友都觉得后排不舒服跟随便打的滴滴电车一样），亚洲龙（也开过还行跟凯美瑞区别不大，外观十分大气不用说，能接受中控屏的话可以冲，但后排比凯美瑞舒服太多了），二手两三年车龄的BBA中的34C，新能源的小鹏p7（除了操控性不好我感觉其他挑不出太大毛病，别杠我开过丰田super保时捷718奔驰E宝马3系奥迪A6等等），比亚迪汉（开过觉得方向盘很轻），天籁没开过不做评价，但是2.0T感觉是可以冲的，朋友也有天籁坐过真舒服，外观也不差除了像轩逸。二线豪华实在要买也是丐版真的没必要。总结来说，雅阁在这里面说不上出类拔萃。买之前考虑好。 ✏️新车初体验外观二十万的车我个人觉得真的没人比他能打，我家里不懂车的亲戚朋友们看了都说我会选车，极夜流银大气高级。黑色内饰简约低调。 🗒 真实感受油门：涡轮油门延迟，地板油几乎延迟0.5秒才会有反应，除非双涡轮发动机否则涡轮车这个问题几乎无解。这里有个误区就是CVT打滑导致的延迟动力，不是的，去搜一下拆解CVT变速箱的博主就知道答案了。但是燃油对比十代已经有不错的调节提升，我都开过别杠。操控：只能说是一个合格家用车拥有的操控，舒服，但没有激情，混动还有点但不多。但是总觉得比A6，奔驰e好开，不知道是不是太喜欢雅阁了哈哈动力：1.5T地球梦一两个人还好，满载的情况下就非常吃力了，小马拉大车的感觉马上就出来了，急加速是没有太大反应的。如果经常满载，市区通勤建议去买混动锐领性价比最高，对外观有点要求就冲锐智。刹车：对比十代刹车更加线性，更舒适，但是就容易产生出安全隐患。我开了两个月十代半就踩出两次ABS，根本不是走神，都是雨天高速前车急刹车。空间：没有一个坐后排的朋友不夸雅阁空间还有舒适的，一句话讲完。舒适度：好车差车我都坐过开过一些，雅阁确确实实是一个中规中矩的舒适度车子。比什么滴滴打车好，又比不过豪华品牌，一分钱一分货体现的淋漓尽致。油耗：根据长期观察，结合各方车友反馈。燃油最高10最低见过5字头，基本在7～8左右。混动高7低3基本在4-5左右。因人而异。除了混动其实日系省油神话已经不攻自破，对比其他就知道了。 L2驾驶辅助：除了车道保持有点垃圾其他的功能比如主动刹车，自适应巡航在时速快的公路上都还不错。 🔎 槽点反馈因为我都开过，所以我分四个版本讲十代油&十代混动：煞笔车机，刹车比较灵敏脚法不好会让乘客不适，吃胎偏磨。十代半油&十代半混动：换走了十代的米其林静音胎换成了胎噪贼大的优科豪马所谓的运动胎（估计是想解决十代吃胎偏磨的问题）刹车过于线性导致驾驶信心不足车机就算是换代了还是不支持carplay，笨笨的智能交互车机，打火开机要几十秒甚至接近一分钟延迟。塑料车身塑料内饰一直不改，开关门没有质感不隔音。混动的车子换挡声太大，尤其雨天不知道是不是错觉。音响八个喇叭的杂牌玩意听个响，弟弟型格都上BOSE了，本田能不能不要这么抠。整车缝隙大，极其容易塞树叶！倒挡上小小的坡不深踩油门几乎没力，一定要助力或者踩到发动机嘶吼才上的去，要不是停车谁倒着上坡啊，停车谁又深踩油门上去啊。幻夜尊贵就算是全LED大灯一样是不够亮空调的话因为混动还要供电机发电所以不够燃油冷，属于冷门小缺点车道偏离预警除非路况很好否则基本不介入或者说介入不了自适应巡航在堵车时候反应慢，容易被加塞，高速用用也还行。幻夜尊贵的小鸭尾扰流板有渗胶现象，通病车壳薄，车漆薄，塑料车头，空心翼子板而网上的机油增多乳化，发动机渗油，电动座椅失灵等等其他质量问题暂时没在几百个雅阁车友中听到过，应该属于北方车友或者有相同特殊驾驶习惯车友的通病。我在南方没听到过。暂时想到这么多，还有其他问题的车友可以私我给你们解答一些力所能及的问题。如果你看完这篇文章还能像我一样的热爱这台车，那么赶紧去搭末班车吧！
2023-04-26
卡车大圣
艾瑞泽8车主·车龄2年
卡车博主来谈谈奇瑞的看法
本人22年卡车司机，平台评选优秀卡车点评博主！自从我想换车，最近才来开始关注小车，我来说说我的选车要求。始于颜值应该是大部分人的选择标准之一吧？我也一样，在抖音无意看到艾瑞泽8这些P图和捷途70的视频感觉蛮不错的，挺顺眼的，就开始了解并关注了奇瑞。自从知道了奇瑞的2.0T可以达到254马力这个水平更是一发不可收拾喜欢。专业的人做专业的事，专业的卡车司机就说点专业的卡车配置方面分享个大家吧！卡车和小车一样有琳琅满目的发动机变速箱后桥这些配置。各主机厂也有用同样配置去组装或者说是拼装来卖给我们的，但是市场的反馈是不一样的，所以就有了我们口中的杂牌车。同样三大件的东西，各主机厂的调教和安装工序在各品牌上的表现效果也就有了不一样的效果，比如油耗和生命周期的可靠性都不同。那么反之小车是不是什么发动机都适合AT变速箱呢？当然不是。常常被喷干湿离合器和CVT都有合适它的用车场景的优点。价位和品质也会影响产品使用的材质，决定一个产品的生命周期的长短。回过话题我来谈谈我最近关注最高的奇瑞几款车。我第一个到看的是抚州捷途店，试驾了1.6T的大圣。给我的感觉是动力绝对够用，驾驶感受也非常好，在捷途和大圣之间我更喜欢X70的外观。大概是因为我41岁了吧！因为之前开过身边朋友的路虎和宝马525，更喜欢那种动力强劲的感觉，在真正买车的话我还是偏向轿车的驾驶感受，再看见艾瑞泽8会有2.0T的出来，于是我决定等一等。我决定再买车一定要买个2.0T的。可能很多人是不理解为什么要那么大的排量和马力。我就拿我的卡车来说吧！我们之前的卡车290马力到现在的13升发动机550马力，在2017年后生产的卡车更大马力在复杂的山区路况是比小马力省油的，而且驾驶感受更好。这就是我要求2.0的依据。从数据上看2.0的扭矩1750转爆发最大，而小排量的要在更高的转速区间爆发出来，在行驶的时候就会发出发动机的那种咆哮，明显的会影响行驶质感。依据上面卡车的驾驶经验大排量的发动机不一定会更耗油。
2023-02-13
PgyoiPsW
这波库斯途的优惠这么给力，决定入手了
一直都非常喜欢库斯途，感觉在MPV车型里面它的性价比是比较高的。它的长宽高分别是4950*1850*1734mm，在同级车里是比较大的。动力方面也是我比较喜欢的，试驾了 1.5T的发动机，对应匹配的是8AT变速箱，感觉提速非常顺畅，开起来很刺激。销售还告诉我现在下单还能享受免购置税，以及2100元的补贴优惠，还有各种礼品可送，听到这我就激动，当场就下单了。
2024-01-10
哦165383483
博越L，漂亮大气的一款SUV
朋友们，今天我们来聊聊吉利博越L，首先博越L提供1.5T和2.0T，其中1.5T车型分为纯油和油电混合。这里我们以这台2.0T旗舰型为例，2.0T发动机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩325N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。从动力账面参数来看，这台2.0T发动机有着充足的动力储备，转速达到1800rpm就能爆发出最大扭矩。油门响应是比较积极的，同时变速箱工作效率较高，其次在外观方面博越L的进气格栅分为上下两层，整个中网的面积尺寸是比较大的，应用了许多亮黑色的装饰元素，看着是比较复杂的。L型的日间行车灯有着较高的辨识度，从侧面角度看有一定的折角。前大灯与黑色的中网融合一体，配置方面带有自适应远近光和自动大灯功能，足以满足日常的照明需求
2024-01-10
量凯lkm
奥迪S4车主·车龄3年
太片面，只是从发动机进气部分解释为什么不迟滞。实际上真正的迟滞在于稳定或者经济行驶状态下突然的动力请求，从深踩踏板那一刻到体感感觉到动力释放的延迟。所以迟滞一定是有的，这个还关系到主机厂对变速箱的调教，并非只拿发动机就能说清楚的
撸车师兄：为什么现在的涡轮增压车，没有迟滞了？
2024-01-10
AEMAYA
这小车还挺给力
五菱品牌——五菱星光。这款新车以8.88万元起的亲民价格，迅速成为消费者关注的焦点。作为一款全新的家轿车型，五菱星光不仅在设计上独具匠心，更在性能上有着不俗的表现，为消费者带来了更优质的家轿体验。首先，从外观上看，五菱星光的设计简洁大方，线条流畅，给人一种时尚而不失格调的感觉。前脸部分，新车采用了五菱家族式的设计语言，镀铬装饰的进气格栅与两侧大灯组相连，拉伸了车头的视觉宽度。车身侧面和尾部线条也非常流畅，给人一种稳重大气的感觉。进入车内，五菱星光的内饰设计同样出色。整体风格简洁明快，中控台布局合理，操作便捷。仪表盘和中控屏幕的显示效果也非常清晰，为驾驶者提供了良好的行车信息。同时，新车还配备了多功能方向盘和大尺寸天窗等舒适配置，提升了驾驶体验。在动力方面，五菱星光搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率达到99马力，峰值扭矩140牛·米。传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。这样的动力组合足以应对日常家用需求。此外，五菱星光在安全性能方面也有着不俗的表现。新车配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等安全配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。总的来说，五菱星光作为一款全新的家轿车型，凭借其时尚的外观设计、丰富的配置、出色的动力表现以及亲民的价格，无疑将成为消费者在选择家轿时的首选，觉得不错，看看入手。
2024-01-10
非凡高山440
提问皓瀚混动和星越L 哪个更结实安全耐撞？皓瀚混动性价比超高，4挡变速箱也很可靠，比吉利混动可靠。也比丰田结实多了。若是像吉利那样扛撞击，那就特别优秀了。虽有拆解视频，但说的模模糊糊，没有具体的数据，也没有碰撞测试。毕竟出行首要考虑安全，期待解答。
2024-01-10
李富贵青岛鼎诚车行
分期首付2万，准21年，全车原版原漆。
20年12月上牌准21，奥迪Q2L e-tron纯电智酷型，运动典雅精致的完美结合，新车办齐上路24万，现分期首付仅需2万，全款9.xx万新款奥迪开回家！完美车况，全车原版原漆（前后塑料保险杠都原漆0补漆），行驶8万公里实表，全程4s记录，电池组8年12万公里全国联保，四条23年27周新轮胎，快充仅需0.6小时，265km续航里程，纳诺灰金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，全车外观升级黑化运动组件，奥迪Q2L e-tron是20-30万元豪华品牌唯一的纯电动车型，也是奥迪布局电动市场的重要棋子，作为传统豪华品牌，切入年轻市场，新车型经过重新设计，展现出更强的年轻化和电味，大众奥迪全新全球战略化MQB横置模块化平台研发，采用大量轻量化技术，安全系数提升零件通用性更高，维护方便成本低，后悬架布置的空间利用率极高，载货容积在同级车中出类拔萃，第二排座椅可按4/6放倒释放出347-1200升海量存储空间，1.9米乘坐也不局促，整车长宽高尺寸为4237mm&1785mm&1548mm，轴距2628mm，配置豪华:（4s原厂选配主驾驶10向电动座椅调节，电动腰托，循迹倒车影像，内置隐藏式行车记录仪），城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，12.3英寸全液晶仪表盘，电池预加热，无钥匙进入，一键启动，毫米波雷达，前后驻车雷达，双区自动空调，8.3英寸自动收浮液晶屏，CarPlay，车联网，语音识别控制，蓝牙，Aux&Usb&SD接口，前排两个Usb/Type-C接口，Aux&Usb&SD流量卡接口，卫星导航，导航路况信息显示，车载CD，胎压监测，Hold自动驻车，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯，车内环境氛围灯，触摸式阅读灯，奥迪大灯雨雾模式（通过提高Led灯组的亮度以及压低照射角度和分散照射范围来达到在雾天照明的作用），大灯延时关闭，S-Line高光黑运动外观内饰套件，运动/经济/舒适多重驾驶模式切换，上坡辅助防溜车，侧气帘&前排头部气囊&主副驾驶气囊，17英寸双色拼炫彩拉丝全铝运动轮毂，电动助力，多连杆后独立悬挂，高性能通风刹车碟，电子驻车，真皮中央扶手带杯架，电动后视镜加热&防炫目，雨量感应式雨刷&后雨刷等，奥迪Q2L e-tron采用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都采用三元锂电池，三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成（三元锂电池重量更轻，能量密度更高，非常适合家庭用车），电机前置，所以这款车也是前轮驱动，电机最大功率100kw、136Ps、最大扭矩290Nm、电池能量为39.7kwh，工信部给出的该车续航里程为265km，全新奥迪Q2L e-tron配备了固定传动比的单速变速箱和一个B档，可以用来调节动能回收，固定传动比重量轻、体积小，可有效给车身减重，同时可以提高电动车续航里程，所有新能源电动车都采用此款变速箱！奥迪Q2L e-tron前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性，也可以提高汽车的操控性和抓地力，麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，成本低维修便宜，采用高强度钢质底盘设计，上连杆也采用钢质，下摆臂、轴承底座、转向节铸铝设计，侧向支撑力足，市区代步通勤神器，品牌价值高、用车成本极低、整车带质保，准新车性价比极高，欢迎咨询选购。
2024-01-10
重庆越莱汽车
车况精品无事故，水泡，火烧，带查博士S级车况，外观内饰成色新，发动机变速箱一成灰、
2024-01-10
广朋车业
16年1.5自动挡，手自一体CVT变速箱,大屏导航，倒车影像，铝毂，实表3万多公里，支持分期置换，首付几千块贷走。
2024-01-10
少
雅阁120转数才2200
今天开姐姐的老丰田汉兰达3.5排量的自然吸气配4at变速箱，120需要3100转。我雅阁120才2200转
2024-01-10
Young小小豆
迈腾车主·车龄4年
一些里程数和油耗
#用车心得开车使用过程中的一些记录，除了每天上下班，周末自驾，节假日有过几次远途自驾，目前3年了，行驶里程49000km，除了补两次胎，一次换电瓶，没出过其他问题，很省心，就是每个月油费有点高。吐槽一个不满意的地方，就是发动机声音有点大，相比同平台的奥迪A4差距很明显，起步、爬坡格外明显，但是速度起来后就完美了，所以这个车跑高速那简直是无敌（提速、隔音、油耗都是同级无敌），不适合跑市区道路（市区走走停停油耗、发动机、变速箱还是不适合）。
2024-01-10
匿名609
提问这车变速箱到底怎么样啊
2024-01-10
沧虎彪炳
五菱星辰纯油
在马路上遇见的车主，22年的车，自己在外面换了个底盘装甲，现在变速箱坏了，四S店不管，变速箱要2W，店里的意思就是在外面动一颗螺丝也不保了，
2024-01-10
慕
提问我的23款欧尚x5plus 行驶了一千多公里了，前段时间排气管那边滴很多水的，这几天突然不滴了、而且经济模式下滴的多一点，舒适模式或其他模式基本上不滴，怎么回事儿呢？还有一个是为什么我的X5 plus有时候油门放开时出现一种声音，就像是变速箱那边出的，好像是降挡时出的，正常吗？
2024-01-10
Rd296
变速箱漏油
昨天去朋友点保养，发现变速箱漏油。22款1.5锐动。新车1万5千公里，有遇到的吗，咋处理的
2024-01-10
记得、之前
精品车况。
【车辆名称】2020款 WEY VV6 2.0T 两驱智护+ 国VI 【上牌时间】2020年01月【行驶里程】6.70万公里【车辆排量】2.0T 郑重承诺：该车已通过第三方检测(查博士/268V)，享90天全款回购保障！！！车源真实，车况透明，均如实告知真实车况。发动机变速箱享受一年或两万公里质保。车况精品，无重大事故，无火烧泡水，无加装改装配置。底盘结构：无明显磨损发动机舱：运转良好外观：车身无结构性损伤内饰：干净整洁漆面：保养良好
2024-01-10
喜欢速翼特
艾瑞泽5 Plus 变速箱怎么样啊？
2024-01-10
乖点就抱你c
不要买奇瑞车，切记 2021年冬天提的车，回来就发现方向右偏，去售后检测，说正常，之后去检查异响，油门踏板振动，升挡顿挫问题时，售后只检测出方向右偏，其它问题都说正常。但是过了维保期，要自费维修。这就是垃圾奇瑞，维保期内怎么检查都没问题，过了维保期它们都检测出问题了，这种态度和敷衍了事的行为应该是常有的行，一贯的对付车主行为。油门踏板振动，也换过，也修过，还是时好时坏，升挡顿挫这么久了，根本就没有解决过，要么给升级变速箱程序，要么学习变速箱程序，但都不解决根本问题。异响问题也是一样，到现在也没有彻底解决。今年冬天又出现，热车要5，6分钟（有视频），热车不完成，加油车也不走，前两年冬天再冷热车也就1分多钟就完成了，以前热车油耗8.1完成，现在要8.7到8.9完成，去售后说正常，我想问一下奇瑞公司，按照这样速度，再过两年热车是不是要20，30分钟才能热车完成，也正常吗，请你正视问题，解释问题。车机问题，买的时候说可以免费升级，车机会越来越好，免费升级维护，到现在一问三不知，这就是买国产车的下常吗？请问你们的承诺什么时候能兑现？本人声明，不是车黑，真实车主。有考虑入手的，请不要买垃圾奇瑞，垃圾奇瑞，垃圾奇瑞
2024-01-10
五月的风Li
提问变速箱是啥牌子？
2024-01-10
努力奋斗74860982
提问21款虎8plus多少公里换变速箱油，什么牌子的好点？
2024-01-10