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欧林斯dfv和kwv4

福客特房车刘美岑
2024款进口四驱奔驰斯宾特4×4冰岛越野商旅房车
2023-12-22
ᯤ乔赤古哥哥
塞图斯豪华版
塞图斯豪华版1.5L 西藏拉萨落地12万4落地！是不是买贵了！
2023-12-22
从开始56017039
提问欧拉好猫，零下 4 度，一夜室外掉了 100 多公里，无语了😓
2023-12-22
须尽欢伯恩
宝马i4车主·车龄1年
宝马4系425i 4门江浙皖附近求销售
想入手宝马425i运动，布鲁克林灰红内，江浙皖附近有推荐的态度比较好的销售么。当地4s店少，销售态度一般。不想给他们送钱
2023-12-21
上海星宣新能源二手车
雅阁车主·车龄3年
新到欧拉小可爱一台！ 21年上牌，安全行驶4万公里！原版原况！一手私家车！仅少量划痕补漆！价格不贵！
2023-12-21
老六爱弟弟
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
提问大家的yyds用的怎么样？上次突然小欧呼唤没反应了，去4s店更新了一下系统，然后小欧好了，但是又出了问题：先呼唤小欧，小欧回答，紧接着呼唤虚拟人，还是小欧回答，再呼唤小欧，虚拟人声音回答……串声音😂
2023-12-21
智者漂流瓶zfi
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
喜提新车，这价格合适不？坦克400 Hi4-T2023款超能版 2023-12在鄂尔多斯购入裸车价29.78万元, 落地价30.14万元全款买的保险1050，买了个终身基础保养2450，车牌120，选装越野包8000，车的裸车价是29.78万。
2023-12-21
暴走的脂肪肝
福睿斯车主·车龄6年
提问19福睿斯符合m2c948-A的机油大家在哪里购买的？或者用什么机油代替的？不想去4s店保养太贵，在途虎养车上找不到符合这个的机油
2023-12-20
空空4995
提问有没有安徽合肥的老铁啊！准备买欧尚x5plus卓越型的，哪家4s店优惠大啊，有没有买过的老铁介绍一下
2023-12-20
空空4995
刚刚去了长安代卖欧尚的4s店，x5plus卓越型，居然给我算到10万9千，按揭三年首付28000，无语了
2023-12-20
艾兰蒂之怒
宝马3系车主·车龄7年
燃油末年，我赶上了街霸的末班车
每一个翼神车主都有一个Evolution的梦想，我也是一样，然而目前国内EVO的车况很难碰上理想的，毕竟十多年的老车了，穷屌一个也没能力去弄Final Edition。后来想正经玩车了，也受够了小马力前驱弹离合起步的难受，打定主意要换后驱，还要玩漂移！因为不认识任何改装渠道加上被六缸声音所迷惑，此处省略一万字换了台F87 M2，还加入了本地玩车组织，开启了有业余活动（卡丁车赛道）就参加、一下雨晚上就出去练漂移的菜鸡之旅。虽然是自动挡，但是我全程都是手动模式开，宝马的双离合很好，降档反应又快，运动模式升档都是弹离合模式，车小马力大，实打实的好玩具，可惜我越开越觉得少了离合器，我跟车之间的沟通就始终隔了层纱，于是咨询改MT，此处又省略一万字没得渠道，于是想换车，咸鱼随便看看，同时和群主聊车，聊到EVO的遗憾时，发现他居然是E6.5车主，然后还有各种EVO相关的渠道，然后巴拉巴拉，凑巧本地发现一车况特别好的十代，卖家他还认识，好了，接下来都懂了吧？直接快进到车主进度条。拿到手整备就不说了，原厂动力，改装只有KN进气、底盘拉杆一套、欧林斯 DFV避震，没了。一上来我啥都不改，先改变速箱，一套全新原厂5MT历时5个月终于到了，过程再次省略一万字。直接说对比体验：SST对比采埃孚7DCT，唯一的优点就是随时能挂空挡，M2要很低速度才能挂进空挡，E10的SST随时都能挂进空挡，在我想轰油门的时候随时能挂进去轰，剩下的性能方面，全面弱于M2，当然换挡速度是比MT要快的，最让我难以忍受的就是，哪怕手动模式，踩下油门都要至少过半秒才反应，特别是起步的时候，猛踩下去转速起来了，然后依然要过半秒车才动，和人比直线加速简直就是噩梦，M2的DCT比SST优秀太多了；换了MT后，首先这个油门反应立马直接了，这是所有手动挡的优点，之前我开M2和老款BRZ换着开，强如M2，在频繁加速减速加减档的动态驾驶中，BRZ的体感更快，无他，就特直接，没有涡轮起压没有变速箱思考时间。E10 MT的涡轮起压比M2慢，我一般不佛系的时候都是维持到3000转以上，这样才能保证快速起压动力随踩随有。离合跟BRZ类似都是结合点偏高的，换挡手感方面，我在BRZ、WRX、移植的FD2上都试了一圈，感觉我的最紧，可能是新的比较紧致吧，开一段时间应该会接近它们的手感。冷车1进2和倒挡挂进去的时候会感觉到齿轮组挤入，车走起来挂几下档，1进2就和其他档位一样了，除了更加紧致，整体风格和翼神很像，一句话总结就是：性能车般紧致的大翼神。虽然和BRZ（老款）一样离合结合点偏高，但是BRZ的结合范围很窄，想要开舒服真的不容易，特别是低转速区，而E10要舒服开容易太多了，日常驾驶完全无压力，当然和翼神比起来还是要累一点，毕竟离合和换挡更紧致，离合结合点也高一些。网上吹E9的一大把，但是我话就放在这了：吹E9和吹千匹的全是键盘侠，完全不懂EVO，甚至压根不是玩车的人。EVO和其他全时四驱最大的区别就是横置平台和后桥AYC，理论网上都有，实际体感就是过弯时外侧论推着你往弯心走，我开M2的时候，弯道逼近极限时明显感觉车往外拽，我要把方向盘往里拽，而开EVO时，弯道逼近极限也不用用力拽方向盘，哪怕屁股甩起来了也就是甩起来了，方向盘上也没有大力往外的力。所以，这套四驱就是弯道特化的四驱，能让大马力在弯道上发挥出来才是EVO的精髓所在，事实也是这样的，38号对比的E10 FE和福克斯RS、Topgear的FQ400对战兰博基尼都是在弯道中取胜的。EVO改到千匹，纵然这套四驱是弯道特化，也会推头推死，直接废了；E10的铝制刚体和开放式水道，散热上面比E9的铸铁刚体强太多太多了，玩改装的都知道，升级马力的同时散热也必须跟上，散热跟不上，马力改大了就是爆，改到同样马力，4B11T就是比4G63T稳定，而千匹，4B11T同样行，B站就有案例，而到了千匹，4G63T也不是原厂缸体了。另一个，重量，4B11T轻多了，E10前后配重比是52：48（错了麻烦指正），E9的数值我没查到，头比E10重是肯定的，最接近50：50配重的就是E10，并且E10的车身强度整体优于E9，而E9的最大优势就是因为强度低车身小带来的车重轻近300公斤，赛道里速度比E10快。但是大多数玩四门性能车的不会只玩赛道，平时也要开吧？同时拥有E9和E10的人告诉我：E9日常压根不想开，太难受了。 E10是现代性能钢炮的雏形：轻量化发动机、高功率2.0T、运动型双离合变速箱、智能化电控系统、兼顾玩乐与日常的调教。08年，其他厂家的自动变速箱都是些神马玩意儿？SST虽然不如现在的采埃孚DCT，但是在当时可是很厉害的，可见三菱拿出配SST的EVO10是多么的超前！就是因为太超前了，才不被大多数人所认可，悲哀！就酱吧，谢谢！
2023-12-14
专用车李姐姐
推荐车型[庆祝][庆祝][庆祝]东风新汽8*4危险品运输车。现车一台，价格优惠。整车型号：DFV5327TQPGP6D气瓶运输车底盘型号：DFV1327GW6DJ,D7V驾驶室(DFCV天龙驾驶室车身)，玉柴YCK08350-60发动机，法士特10JSD140TB变速箱，前6/6吨，后10/10吨，1995+4500+1350mm轴距，295/80R22.5 18PR真空胎，铝400L油箱，带空调，气廊座椅，电动玻璃，遥控钥匙，行车记录仪，前盘，后鼓，ECU限速，后桥空悬。带EBS(电空制动系统)，TPMS（前轴单台胎压监测）,ESC(防侧翻系统)，EACS（驾驶室气囊调节）,AEBS(主动刹车系统）
2023-11-16
木光火山
CDM正崛起国产N系列豹子有点卷
#最美改装作为领克09和极氪001车主，也推荐朋友购买过03+和cyan。对操控和动力一直有着高度的追求，这一次遇见豹子也是在机缘巧合下。最早是看了yyp以及浙赛的刷圈记录，就开始关注这台小豹子了。期间也看过很多推荐攻略包含拉马力机和车友改装参考。结合自己实际体验，重点说说这台车的优异表现。外观：设计很犀利，机盖有明显的两条隆起的筋线，采用了赛道版1.5t同设计元素，双边共双出带阀门模式，这个价位来说整体视觉效果拉满，唯一的一点不足是尾翼的强度有些许不够，高速情况下可能会有上下抖动。内饰：这个不用说了，赛道模式下五连屏类似defi码表的即视感，类似alcantara铺垫的也很有氛围感，仪表台和空调出风口还有碳纤维纹路的装饰板。核心科技：首发搭载博世esp10.0，可以有效抑制弯道的推头，弹射起步也不会出现大马力前驱车那种高频度的扭矩转向问题，而且雨天或湿滑路面控车效果更有信心。类似e-lsd的效果，推荐如果下赛道还是开启这个esp，可以帮助车手更好的做循迹。不排除后期会有第三方的机械LSD开发和适配。避震：相比1.5t的避震应该是显著的提升，这是很多车评人都忘记去突出强调的，实际支撑效果到位且底盘反馈清晰，过坑洼路面相当韧性。建议改装预算6k以下都不要去换绞牙避震。当然如果真想改推荐8k-10k倒插的AGT（兼顾操控和舒适）、6k-7k的BCBR（牺牲舒适，注重操控），16k-22k的倍适登b16、kw v3和ohlins DFV（价格较贵，整体更好）卡钳：大陆oem代工的四活塞，卡钳整体视觉效果比cyan的会更大些，但是都属于大四活塞，整体制动效果很灵敏，脚尖一点就有，脚感很接近ap racing。刹车片后续可以考虑换dixcel的es/m或者hawk的street 5.0。轮胎：低配pro是米其林ps4但225胎宽，高配max是19寸轮毂带245胎宽 35扁平比的米其林ps5，因为是新标准所以湿地性能参数是1A，老款ps4是根据老标准拟定的所以会有2A，但新款ps5耐磨参数达到了340比ps4的320更高，整体表现效果肯定是优于老款的，当然不排除后续为了极致性能改装pzero corsa、马牌csc7或ps4s hn/ps4s cup2。散热：同级别20w以下唯一配备水冷中冷的车型，受温度影响较低且散热冷却效果不错，相比而言冬日战士领克主要是夏季温度高导致风冷中冷受环境影响较大。变速箱：换挡干脆几乎无任何顿挫感，同样是爱信8at，相比领克03+/cyan，降挡更积极。但是变速箱容易过热，如果能采用油冷散热整体换挡效率会有显著提升。发动机：原厂265p和400峰值扭矩，相比大众ea888、宝马b48、奔驰m264、沃尔沃b5/领克2.0t原厂标定的高些，而且豹子改装上限也可以，支持直刷一阶。总之来说，潜力无穷，未来可期，也期待广汽传祺能官方推出一些官方改装件，或者后期可以由客户选择购买abt套件。jdm只留下传说，而cdm正崛起！！！
2023-05-18
东风日产及新车小雷
21款双电机性能套件版：配备Öhlins DFV双流阀减振器、Bremb铝制前刹车卡钳
2023-05-16
小作坊的案例分析
特斯拉改装
Ohlins DFV避震碳纤维后扰流 Evais Yamaha液压阻尼杆
2023-04-19
大先生
个人转让14款奥迪R8，5.2V10
个人转让一台14款双离合5.2奥迪R8，14年上牌，本人19年购买，购买时32000公里，目前42000公里，改装一套KWV4减震，Capristo排气，以及其他外观套件。整体车况非常好，希望卖个个人买家。
2023-03-23
现象夜雨
19年奥迪Rs3 沪牌
19年奥迪RS3 性能小钢炮全车原版原漆行驶4万公里鹦鹉蓝贴灰色膜改装10万正品改件沪牌喜欢来谈[色] 改装清单：PP一阶，头段（原厂件有）、国锻轮毂（原厂件有）AP9665刹车（原厂件无）、卡布尔碳纤维叶子板（原厂件无）、OHLINS DFV避震（原厂件有）
2023-01-20
现象夜雨
出个奥迪Rs3
19年奥迪RS3 性能小钢炮全车原版原漆行驶4万公里鹦鹉蓝贴灰色膜改装10万正品改件沪牌喜欢来谈[色] 改装清单：PP一阶，头段（原厂件有）、国锻轮毂（原厂件有）AP9665刹车（原厂件无）、卡布尔碳纤维叶子板（原厂件无）、OHLINS DFV避震（原厂件有）
2023-01-20
幸运爱手车
极品雷克萨斯GS300 F-sport版整车Xpel车衣 7万公里一手大极品，原版原漆，全套马克莱文森音响，原厂的BSM（盲点监测），全速率ACC（刹停），方向盘加热，电动后尾箱，欧林斯DFV减震，AP前六后四刹车，19寸锻造轮毂，PS4S轮胎，一身名牌。改件价格18万，现特价36.58万发售
2023-01-03