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永久yj790公路车变速器

秋天21C
奥迪Q5车主·车龄8年
奥迪Q5 大众公司在2013年推出的车型奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。[1] 奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合目录Stronic变速器和"奥迪2驾驶模式选项"等全新技术的应用再次诠释了奥迪"突破科技启迪TA 来"的品牌理念。油耗一汽奥迪Q5的燃油经济性较差，油耗偏高。简介奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款中型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬"大鬼脸",彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力，从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。满意曲线从外形尺寸上就可以显出它的与众不同﹣﹣奥迪Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、同色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。"Sline个性风格外饰包"使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮穀的"越野风格包"则使Q5显得尤为彪悍。奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人满意的0.33,同级最佳，这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助，毕竟油耗是SUV最需要克服的发展障碍。取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计，在Q5底盘上被覆盖了两块平板，让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车，但原本的意思是为了增加下压力，平滑的底盘能够加快彻底气流流速，而下压力在公式中正简单理解为上下部空气流速比。当然，这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力，Q5的正是这点。
2023-12-12
想买蒙迪欧的舰长
领克09使用体验
外形设计的也可以，尤其是侧面，非常的nice，可以看图，而且还有面部识别功能，反应程度很快，比较灵敏，还可以保障我们个人的隐私性，更加的有安全感，而且车内有的是5G网，也有WiFi热点稍微不太满意的地方可能就是这台车的一个油耗了，因为说这台车的话，平时在市区里面跑的比较多，所以说车子的油耗会稍微略高一点，百公里的油耗在10个左右了。一方面这台车子的空间轴距比较大，带来的整个设计的重量也是比较大的，所以说油耗会稍微高一点，也比较正常，另一方面整个车子的动力是2.0t的，也算是一个比较正常的一个油耗了吧采用了2.0T发动机，并搭载8at变速器，整个驾驶过程非常顺畅和稳定。同时，车辆还配备了多项智能配置，比如自动泊车、360度全景影像等，让驾车变得更加轻松便捷，行驶质感出色，无论是城市道路还是高速公路，都能够提供稳定、平顺的驾驶感受。在操控方面，转向手感细腻，指向精准，悬挂系统的调校也使得车辆在弯道中的表现非常出色。用料非常优秀。从外观到内饰，整个车身都采用了高质量的材料，打造出了精致且豪华的氛围。比如，它的座椅采用真皮材质，坐感非常舒适，而且还具有加热和通风功能，让我在不同季节都可以享受到舒适的驾乘体验后面就是自己拍的照片，勉强看看吧
2023-12-11
金华金宇风云X3潮玩中心
12万级合资SUV，马自达CX-5
马自达CX-5试驾体验： 1. 外观：马自达CX-5的外观设计时尚、动感，线条流畅且富有力量感。前脸采用了家族式设计，大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组使得整车看起来非常有辨识度。车身侧面线条流畅，车顶行李架和黑色轮眉增加了越野气息。尾部造型简洁大方，双边共两出的排气布局提升了运动感。 2. 内饰：马自达CX-5的内饰设计简约而精致，采用了大量软质材料包裹，提升了车内的豪华感。中控台布局合理，功能按键易于操作。座椅舒适度高，驾驶位支持多项调节，长途驾驶不易疲劳。此外，车内空间宽敞，后排乘客腿部空间充足，后备箱容积也较大，满足日常使用需求。 3. 动力：马自达CX-5搭载了一台2.0L或2.5L自然吸气发动机，动力输出平稳且响应迅速。与6速手自一体变速器搭配，换挡平顺且无明显顿挫感。在城市道路和高速公路上行驶表现均较为出色，加速迅猛，超车轻松。 4. 操控：马自达CX-5的操控性能非常出色，车辆在行驶过程中稳定性好，转向精准，刹车表现优秀。悬挂系统调校适中，既能保证舒适性，又能提供良好的操控感。在弯道行驶时，车辆侧倾控制得当，让人充满信心。 5. 安全：马自达CX-5在安全配置方面表现不俗，配备了ABS、EBD、TCS、ESP等主动安全系统，以及多个安全气囊。此外，车辆还配备了全景摄像头、倒车雷达等辅助驾驶功能，提高了行车安全性。总体来说，马自达CX-5是一款外观时尚、内饰豪华、动力充沛、操控出色的紧凑型SUV。无论是城市驾驶还是长途旅行，都能为驾驶者和乘客带来愉悦的驾驶体验。
2023-12-11
李富贵青岛鼎诚车行
基本原车漆全程记录个人一手车
16年7月上牌一代经典C7旅行版，原装进口奥迪A6 3.0T allroad quattro 顶配，新车裸车指导价59.98万元，现分期首付仅需7万，全款23.Xx万开回家！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶9万公里实表，全程4s记录，内外99成新，维苏威黑灰双色渐变金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，今年新换四条倍耐力蝎王Scorpion ZERO可适应各种极端路况，原厂自带宽体完美姿态，同级别硬件机械素质无敌！冠状齿轮中央差速器全时机械四驱性能强悍，默认情况下车辆动力输出是前40%，后60%，极限下前轮最多可获得70%，后轮最多可以获得85%的动力分配，5秒破百！配置豪华:全景天窗，自适应可变空气悬挂软硬高低可调，后桥限滑差速器，电动尾门，定速巡航，双区自动空调&后排出风口，循迹倒车影像&前后驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅记忆，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，全路况&经济&舒适&运动&自动&个性化六种驾驶模式切换，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，蓝牙，导航，多碟DVD，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，胎压监测，19英寸十辐全铝枪灰运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，后风挡遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降自带倾斜仪，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸分别为4948mm&1898mm&1479mm，轴距达到2914mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升大油箱，奥迪看家本领第七代Quattro永久全时四驱系统（正常行驶条件下前后轴扭矩分配为40:60，如遇车轮打滑，前轴最多可分配到70%动力，后轮则为80%，有效降低驾驶员容错率），搭载连续蝉联五年沃德十佳，第四代EA837-3.0TSI V6全铝机械增压混合双喷射发动机，引擎支架也为铝制，可爆发333匹最大马力，5500-6500rpm可输出245kW最高功率，2900-5300rpm可爆发440Nm峰值扭矩，相对于第三代加入了缸体嵌入式灰口铸铁气缸套，活塞形状改变，可控式机械增压器电磁离合控制器，增加了进气歧管喷射、排气侧凸轮轴调节，机油冷却器移到发动机背面，油底壳和后部发动机盖进行了调整，链条传动进行了修改，更短更轻，改进可控式泵轮的冷却泵，采用了Terophon涂层的正时链盖板，用于降低摩擦和重量的组合等一系列引擎黑科技！奥迪缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，动力充沛并且更省油、更环保、更有利于延长发动机寿命），采用可控式机械增压器（罗茨增压器），带电磁离合器控制的皮带驱动式机械增压器，实现了针对机械式增压系统的按需增压（维护简单、稳定耐用、响应速度快），两个四叶旋转活塞可以每分钟23000转的速度为发动机提供压缩空气，在某方面机械增压比涡轮增压有天生优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度极快，硅铝合金铸造曲轴箱和缸体有效减重，AVS两级可变电子气门升程系统以及专门设计的小开度凸轮型线，实现了米勒循环燃烧方式，降低发动机摩擦延长寿命，优化链条传动机构，通过降低预应力优化活塞环套件，改善机油消耗，降低凸轮轴轴承摩擦，将动力性和燃油经济性完美结合，匹配奥迪全新一代DL501-纵置S tronic 7速湿式双离合变速箱球形挡杆，操控性、换挡性能等方面，双离合的优势是其他变速箱无法比拟的，具备弹射起步模式，可承受550Nm强扭矩输出，使车辆行驶更加顺畅，引入了三种创新技术大幅提高变速箱效率（①引入正齿轮传动组和伞形轴的紧凑直接前轴输出形式，②最大化空心轴的轻量化设计，③离合器1和2分别采用自动分离的低摩擦设计降低摩擦损耗），该变速箱为了安全性和能耗优化引入了两个变速箱机油电动泵，一个相对独立且持续工作，另一个电动泵集成在滑阀箱中按需启动，与高压蓄压器配合，在节油同时支持自动启停工况下车辆快速进入启动状态，同时具备多个优点: 节约油耗、控制简单、响应迅速、结构紧凑以及轻量化，可称之为一款趋于完美的变速器！兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，为车身减重50Kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架&铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂&铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂，欢迎咨询选购。
2023-12-08
特总兵加油
途观L车主·车龄3年
22款途观L3302.5万公里优缺点分享
#用车心得前言：📕📗📘 时间飞逝，拥有途观L已经一年有余，在这段日子里，途观L不仅是上下班通勤的交通得力助手，同时在大小节假日，也是任劳任怨的带领我和家人们游山玩水，领略祖国大好河山。目前，它已行驶了将近25000公里，也即将进行第三次保养，在此我总结了这段时间这台车的优缺点，我希望我的真实分享能给广大车友提供一些更好的参考。【优点分享】👍👍👍 1.外观😻 22款途观L车身尺寸长达4米73，标榜中型SUV，一贯秉承稳重大气，特别是22款途观L属于中期改款，大灯开眼角的设计，R-line运动套件的加持，配上动态流水尾灯以及旗舰版车型独有的IQ-light矩阵大灯，看起来更加年轻运动化，颜值更是达到巅峰，人见人爱，当然横幅式的进气隔栅，动感的侧面线条和笔直的延续到车尾的腰线勾勒出了整车运动的轮毂，彰显独特的魅力，更显立体与动感。总的来说，这一代车型的颜值，也是吸引我拥有它的主要原因。 2.内饰🛋️ 进入车内，相比前款，一眼就感到惊艳的是科技感爆棚的12寸悬浮车机液晶触摸大屏，分辨率极高，显示的画面清晰细腻，色彩丰富，界面简洁明了，车机功能一目了然，极其容易上手操作。中控台采用黑色软性材料包裹，摸起来细腻，同时还有一种高级视觉感，门板中间位置真皮包裹，手感舒适，旗舰版车型的哈曼卡顿音响更是给你带来更好的高品质视听感受。银灰双拼色带红色缝线的座椅，更易打理且耐脏，还采用了大面积打孔真皮和软性材料包裹，强化了质感和触感，耐用性也得到了极大提高。数字化智能座舱，搭配10.2寸液晶仪表，多功能触摸式方向盘，旗舰车型更是配备了30色可变仪表车机同步的全车氛围灯，使得整个车内温馨至极。总之，全新的内饰升级让我更有驾驶欲望。 3.空间🏠 作为一款家用的中型SUV，我较为关注车内空间与装载能力，途观L相比同级别竞品，空间宽敞毋庸置疑，提车用车一年多，家人朋友上车说的最多的就是这车真的大，坐着很舒服。1.72米的我坐在后排，翘个二郎腿毫无压迫感。后备箱空间同样非常宽裕，正常情况下将近1米的进深，最大宽度1.4米，支持座椅4/2/4放倒，后备箱地板高度两段可调，装载货物灵活性非常出色，再加上还可以加装车顶行李架，对于家庭出行甚至重度重装长途旅行，都能轻松应付。 4.驾驶🚘 我的途观L是330TSI 2.0T低功率版本，186匹马力的动力输出对于家庭用车，城市通勤来说绰绰有余，高速公路上，得益于DSG双离合变速器的加持，加速超车都是很轻松，挂上Ｓ档还能体验一把强烈的推背感。途观L的悬挂调校偏硬，底盘紧凑扎实，转向精准，路感清晰。原车全系搭配235/50/R19的轮胎，提供了出色的抓地力，让我每次驾驶都得心应手，信心十足。矩阵大灯超强的穿透力，让夜晚高速行车更加安全，我最喜欢的还是一键旅行功能，全速自适应巡航跟车一键开启后，高速长途行车真正释放双脚，让驾驶更轻松，更愉快！ 5:油耗⛽️ 330版本的途观L油耗总体来说，非常经济，表现出色，330的发动机属于EA888的3代半版本，技术非常先进成熟，高速油耗一般在5-6.5个左右，郊区等畅通路段一般显示7-8个左右，即便是市区通勤，也就徘徊在9-10个左右，这对于一辆中型SUV来说，已经难能可贵了，令我感到惊喜。【缺点总结】😔😔😔 1.脱档共振💔 大众变速箱逻辑问题，每次发生在4-6档踩油门时，当速度与表显档位不匹配的时候，此时踩油门，就会明显感觉油门和方向盘有震动，甚至底盘出现类似嗡嗡嗡的响声，也可能每人的感知不一样，对我来说非常明显，多少有点影响车子的驾驶质感。 2.隔音效果欠理想😡 全系全车并没有配备双层隔音玻璃，所以中高速行驶，还是会有明显的风噪和路噪，即便是音乐声量开大一点也会入耳，低速行驶稍微安静一点，我基本上车就全程听音乐，这样可以消除一些杂音。 3.车辆异响🎺 车辆使用越久，就不可避免的出现了异响，塑料部件使用的越多，异响的几率就越大，目前发现的异响，有门板的，A柱的，中控台的，用了一年，多多少少有些异响，找到源头，都能处理解决，实在处理不好，就听点音乐吧。 4.无线充电鸡肋本来这是一个听起来很实用的功能，但实际表现是充电功率小，充电效率低下，没有散热孔，容易发烫发热导致手机黑屏死机，充电位置太小，只能横置，两台手机都无法放下，我现在基本当作放杂物的地方。总结🎉🎉🎉🎇🎇🎇 以上就是我提车用车一年来最真实的感受，途观L早已成为生活的一部分了，车无完成，人无完人，总的来说，车的优点更加值得拥有，当然你对配置需求更甚，你就坚持旗舰版本，绝对不会后悔。就像我这台白色的途观L，颜色选择黑白永远都是经典，只有充分了解了车辆的优缺点，咱们才可以更理性地驾驶车辆，更快乐的驾驶车辆。感谢途观L圈主“beijing平安”的推荐
2023-12-02
淄博昌晨别克李娟
别克全能型SUV昂科威Plus
别克昂科威Plus：一款全能型SUV的全新体验别克昂科威Plus作为一款全新的SUV车型，凭借其出色的外观设计、宽敞的内部空间、卓越的驾驶性能以及丰富的科技配置，在市场上备受瞩目。从外观设计方面来看，别克昂科威Plus采用了别克品牌最新的家族式设计语言，整车线条流畅，富有力量感。部空间方面，别克昂科威Plus的长宽高分别为4845mm、1910mm、1660mm，轴距达到了2829mm。宽敞的内部空间保证了乘坐的舒适性，无论是前后排乘客都能够享受到充裕的头部和腿部空间。别克昂科威Plus搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速器，动力表现强劲，加速平顺，无论是城市道路还是高速公路都能够游刃有余地应对。
2023-11-29
尼古拉斯赵四0614
长安UNI-V车主·车龄2年
长安UNI-V 1.5T运动版
长安UNI-V 1.5T运动版：动力与时尚的完美结合长安UNI-V是近年来中国汽车市场上一款备受瞩目的车型，其1.5T运动版更是备受关注。这款车不仅在动力表现上相当出色，还以其时尚运动的外观设计吸引了大量年轻消费者的目光。首先，长安UNI-V 1.5T运动版在动力方面表现得相当优秀。配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率可以达到138kW，最大扭矩为300N·m。这样的动力输出足以让这款车在高速公路上行驶时拥有出色的加速性能。同时，该车还采用了7速湿式双离合变速器，换挡平顺且响应迅速，提供了更加流畅的驾驶体验。其次，长安UNI-V 1.5T运动版在外观设计上独具特色。采用了无边界前格栅设计，搭配犀利的前大灯组，让整个车头看起来非常有冲击力。车身线条流畅，动感十足。尾部的设计同样出色，配合双边双出的排气布局，进一步强化了该车的运动气质。在内饰方面，长安UNI-V 1.5T运动版同样不落俗套。采用了环抱式座舱设计，中控台偏向驾驶员一侧，更加注重驾驶者的操作体验。车内采用了大量的软质材料包裹，搭配缝线工艺，提升了整车的质感。全液晶仪表盘和中控大屏幕的加入，使得整个内饰科技感十足。此外，长安UNI-V 1.5T运动版在舒适性和安全性方面也做得相当出色。车辆内部空间宽敞，座椅舒适，提供了良好的驾乘体验。同时，该车还配备了多项主动安全系统，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，为驾驶者的行车安全提供了有力保障。总的来说，长安UNI-V 1.5T运动版是一款集动力、时尚和安全性于一身的优秀车型。无论是对于追求速度与激情的年轻人还是家庭用车需求者来说，都是一个非常值得考虑的选择。
2023-11-16
Edam丶
宝马X1车主·车龄1年
X1 25Li m运动套装
10.29号订车，11.3号提车关注了三个月，觉得二十多万这个区间x1的颜值是最吸引我的，从八月份开始基本上每天都在抖音和懂车帝里默默关注着动态，终于在十月底下定决心去店里谈谈价格，去了三家店觉得价格还可以就决定订车了。本来想定碳黑色，奈何没现车，后来看到闪耀铜灰的现车觉得也很好看，应该也比黑色也更耐脏一点，果断谈价格下定提车价格：裸车22.1w（含座椅加热），购置税1.9w，保险1w，验车上牌装潢0.5w，宝马金融贷款五年利息2w多点，全算上落地27w+，第一次购车没什么经验，价格有点高了，但还算能接受驾驶感受：非常好开，本人没开过什么车，驾龄6年一直开的17年的老途观，偶尔开过几次父亲的天籁，第一次开x1就觉得确实宝马还是宝马，即便是前驱双离合没有宝马的灵魂，但也依旧是一辆非常好开的车，方向盘指向非常精准，指哪打哪，而且手感非常好，很粗壮握感非常棒，动力很充沛，运动plus模式推背感十足，新款马力提升到了204匹，加速比325还要快，油门很轻快，刹车就比较难受了，脚感很重，要用点力踩，前段比较虚，踩浅了不怎么减速，踩深了又容易点头，需要适应一下。总之对这车的驾驶感受很满意油耗：目前开了600公里了，基本上就市区上下班通勤开，北京的早晚高峰想必应该也都了解，每天堵的要命，加上我开车也比较激进，所以油耗自然不会低，目前城市油耗在10～11这样，高速油耗在7～8个左右，能接受，比之前开的1.8t老途观要省。最不满意：自动启停没有实体按键！而且不能永久关闭！这个是最难接受的！每次启动车辆都要在辅助驾驶那里关一下，真的很麻烦！配置也略低，没有自适应巡航，没有无钥匙进入，没有360，想要都得加钱，真是不坑穷人除此之外都挺满意。总结：目前开的还少，没有出现什么问题（希望以后也不要出现hh）总之对x1这辆车还是很满意的，比之前开的途观好开太多了，并没有网上说的那么不堪，反正我挺喜欢的，24岁的年纪靠自己买一辆自己喜欢的车，别人爱怎么说怎么说去。但还是要继续努力，希望三十岁以前能开上梦想中真正的公路之王，朝着目标继续奋斗！
2023-11-15
hyqmrf
捷安特24款830王者来袭
2024款ATX830新款出，可以说是公路山地套件通用的神器，9速、10速、11速都同时兼容，坐不住了。这款涂装也非常酷炫，涨价100元，3000元以内就能拿下，非常香。如果知道性能上做的升级，这价格，真的就性价比很高了： ①最大亮点就是CUES系统，9速、10速和11速套件整合合并，这就意味着飞轮、链条、变速器都通用，骑乘感直线提升； ②全新套件飞轮齿片设计，接触面积变大了就减少了跳链，踩踏用力的时候能防止过早磨损，理论上（理论上能延长部件寿命了； ③牙盘也是采用了浩盟最新款中控一体牙盘，左侧镂空右侧拆卸的方式，踩踏效率更高，有点速联中空牙盘的意思啊；其他不变的：前叉依旧是铝合金的线控锁死前叉，彦豪的油压碟刹，铝合金车架和27.5的轮组也就还可以的。#晒出你的骑行照
2023-11-05
UNIV产品经理
长安univ智慧座舱
长安UNI-V的车机娱乐系统，也具备多种多样的娱乐方式，除了可以利用索尼高级音响的听听音乐，它还集成了爱奇艺、抖音、唱吧等海量的娱乐资源，旅途当中也可以刷抖音、看电影、唱K等等。另外，它还内置很多经典的游戏，通过手机与车载WiFi进行连接，就可以变成游戏手柄，到目的地之后，说不定玩到不愿意下车。不过，车内乘员不愿下车，有可能还有其他的原因，或许就是因为长安UNI-V全新开发的人体工学座椅实在太舒服了。这套座椅不但采用更高级的材质面料，还具备更舒适的型面设计，能够让座椅表面更贴服于人体，带来更好的承托和包裹，长途行驶乘坐也不容易觉得累，激烈驾驶时也能稳住身体。长安UNI-V座椅而长安UNI-V的科技配置并不一定都得让你看得见，像它首次搭载NDA1.0智能驾驶辅助系统，包含了IACC集成式自适应巡航、HWA高速公路智能驾驶辅助、UDLC驾驶员触发换道、领航智驾NID1.0等功能，哪怕在市区堵车频繁启停的路况下，驾驶员都可以把车开得更轻松。 NDA1.0智能驾驶辅助系统对于新手来说，停车泊位往往比上马路还更有难度，UNI-V的APA6.0远程代客泊车系统就可以完全消除他们的烦恼。它不但可以在车内进行自动泊车操作，通过手机，用户还可以进行遥控远程挪车，操作也更简便。 APA6.0远程代客泊车系统值得期待的驾控感尽管我们还没有机会试驾长安UNI-V，但这款基于方舟架构打造的车型，确实有很多值得期待的地方。长安UNI-V 正如目前很多长安车型一样，UNI-V也搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速DCT变速器。这套动力组合与X-Pedal技术、集成瞬态扭矩控制技术、预降挡技术的配合之下，可以在更丰富的驾驶场景和工况之下，获得更丰富的驾驶乐趣。长安UNI-V挡把而DTV动态矢量控制技术，则是首次搭载到UNI-V上的新技术，车辆过弯时，通过监测驾驶者的意图，DTV系统会实时对车内外车轮进行精准的扭矩输出控制，提升弯道的性能。
2023-11-04
青春无悔青春无价
骑兰令牌自行车
#晒出你的骑行照兰令RALEIGH700C这款公路自行车配置方面还是挺高的，可以说是正常骑行够用，用的是金禧玛诺变速这个变速器的特点就是快体验速度与激情用的是铝合金高档车呀，特点是超薄的轻量化搭载了高档铝合金双培林花鼓配置方面非常的够用，很有实力！！！但是回到现实中通勤可以，最好是能找专业的人装，我自己装的没调整后拨结果骑坏了，好在二话不说给我发了新的，找了个修自行车的爷爷帮我换的，现在照样骑我当时真的惊了，后拨在变速车上也不算小件了，而且还是因为我自己没装好导致损坏，只是给客服说了一下，马上就补发了。适合短途通勤。毕竟被网友吐槽的很不幸和不行了。选择自行车之前一定要做好功课。买的话选择捷安特美利达什么的，可能对于刚接触的人来说会有点贵，但毕竟买大牌省心，真的省心。这些小牌的你看着觉得挺好的，但用久了真的不行，一会中轴响一会牙盘响
2023-11-03
萝卜蹲蹲666
开骑1个月的崔克汇报
#晒出你的骑行照先上结论，崔克 X-Caliber8真的是新手入门山地车的不二之选。首先价格上1W不到就能拿下（基础款可以7k+就可到手），给新手充分的经验积累的机会（让我直接N万入手压力山大）。另外这款车的配置让新手充分体验到骑行的乐趣：外观硬朗酷炫，还是非常出片的；车架整体赛用几何结构，价格决定了合金车架，但是在轻量上也有功夫的，内置前变速器走线。小白关注的无非是整车重量、平稳度、安全系数，SHIMANO液压碟刹这价格很良心的配置了；以及骑行的时候感觉非常平顺，骑行动作也很高效，销售当时说是SRAM SX EAGLE 1X12传动系统的功劳，我还不太懂。但骑起来确实被这种丝滑稳妥的体验拉满好感。所以非纯公路骑行，有一些不平爬坡需求的小伙伴真的可以关注这个，虽然我也在同步考虑下一步升级谁呢哈哈哈哈。
2023-10-29
高冷钢笔DUs
捷安特Speeder d1购买体验
#晒出你的骑行照首先，车是遛弯路上看见捷安特门店随便进去逛逛的冲动消费产物，但我很高兴自己做了这个冲动的决定！因为骑行真的可以一定程度缓解烦恼，没事吹吹小风看看路上的风景，什么工作压力生活压力，在骑行的路上都烟消云散了。我是买的整车，就正常价小3000块，送了一些配件，脚踏、水壶架、车锁之类的。我没要支撑，感觉公路车安了它就没了灵魂，后期自己买了停车架，放在家里小院好好欣赏~ 在speeder和d1之间没有犹豫直接上d1，因为本来就没差多少，不如直接上碟刹图个省心，不是说圈刹不好，只是觉得没有碟刹帅。变速器应该也有小升级，咱也不玩专业参配，够用就行。速别应该是2*8的16速，足足够了。但车座是真的有点硬，准备买骑行裤啦，或者买个软坐垫，毕竟人要懂得爱护自己~ 骑行公里还不多，等我再骑骑有了更深的体验再回来写，这回先这样吧~
2023-10-26
wxyyy2023
捷安特speeder-d1我的第一辆小车
#晒出你的骑行照矮个子女生一枚，一直有一颗想入公路车的心，但xs的车架实在难找。正好朋友的朋友倒腾这些，帮我介绍了捷安特老板的联系方式，提前帮我留好几款xs的车型（那会我还啥也不懂，傻傻的以为只要xs我都能骑）后来去了店里，老板介绍了很多，自我感觉speeder比较适合我，但speeder和speeder-d1我是真不知道咋挑。下了捷安特那个app，看了一些参数，才了解到d1其实就是speeder的“升级版”，主要应该是厉害在刹车和变速器上。本来想买红色，但红色只有m码，对我来说实在是太大了，老板说，车架大，意味着整体的车架几何都等比例放大，就算我强行把座杆截短，也是不合适的，长时间骑对腰不好（好贴心）。所以最后还是花2900买了speeder-d1（老板便宜了几十块，嘿嘿）有了自己的“小破车”之后，逐渐爱上了骑行，骑着它跑过山、上过地铁（前轮可以快拆），见过更多的风景见过更多的人，希望等天暖和了，继续骑着小车奔驰在广阔天地中~
2023-10-26
ATL945
捷安特SPEEDER火焰红，颜控就是我
#晒出你的骑行照新手一枚，最近想买辆入门公路车试试手，看了半天感觉公路车长得都差不多~后来听大家说“遇事不决TCR”，就决定去捷安特逛逛，毕竟老牌子应该没问题！到店之后TCR正好没现货，又正好一进门就看到火红火红的speeder，不知道为啥一下子就戳中心窝窝了哈哈哈。让老板帮忙调试了下车座和脚踏，直接试车~ 参数什么的也听不太懂，但上网查了查，speeder是ALUXX铝合金的车架，我自己觉得还挺轻盈的（碳车大佬们别见怪）。变速器就常规禧玛诺A070，感觉变速什么的也挺丝滑，没啥阻力。所以试车之后果断付款，我买的整车价格2498元，老板7788送了一些配件。骑回家越看越喜欢，这漆水简直美翻！！！希望可以一起骑下去！如果未来骑行能突破1W公里就奖励自己换车~~
2023-10-25
直率船帆qsJ
#晒出你的骑行照【买车历程】：以前对公路车没有什么概念，然后因为一个朋友他经常周末骑车出去散心，我也对自行车产生了兴趣；这款车是我那个朋友推荐的，他买的也是这款；这款是JEEP中RS730型号的。车架整体是铝合金材质，很适合我这种入门级骑手；【使用感受】：这款车子给我的整体感受是骑着速度很快，我试了一下变速器，调到最高速可以达到时速四五十公里，骑起来也很轻松；可能唯一的不足就是上次不小心把漆磕掉了一小块，，然后就是挡泥板也不咋地；当时购买的时候没有注意到是无减震款，骑行在颠簸路段屁股有点疼；但是整体效果的都还是很棒的。
2023-10-13
只要奶茶123
Rs380
#晒出你的骑行照 1颜值方面我作为一个女孩子来讲这是个主观因素，抛开“XdS”的大LOGO，这两个型号颜值都还不错，我个人不喜欢银白色，所以选择黑色面积更大的RS，看起来也更显深沉些。 2变速器我无法从原理上解释二者搭载蓝图和禧玛诺造成的体感差异，车主之间也各褒贬不一，对我而言，性能方面全都够用，但亲身体会后觉得禧玛诺相对更顺滑些。 3刹车 AD350的纯油碟恐怕是令买家无法割舍的最大优势了，但考虑到变速的手感，和我并非通勤或跑山的使用场景，RS380的线拉油碟对我而言也足够用。目前RS380购入一周，城市+公园专用道骑行近100公里，越发适应公路车的骑行姿态，同时也在学习和调整自身习惯，车辆使用上未见明显问题，除了变速器的半档需要点时间逐渐熟悉，其他一切都好。所以归根结底与自己喜欢就好，热爱生活🌟🌟🌟
2023-09-26
威佳上汽大众6S旗舰店
（客户分享）开途观L的这些年～
开途观L的这些年近年来，新能源汽车逐渐崭露头角，但燃油车仍然占据着市场的一定份额。本文将带你了解我与我的燃油车途观L的故事，以及这些年来的使用体验和感想。我的途观L是五年前购买的，它拥有大气时尚的外观、豪华的内饰以及宽敞的空间。记得当时选择这款车主要是看中了它的德系品质和出色的操控性能。这些年来，我一直在驾驶它，可以说我们已经成为了忠诚的伙伴。首先，途观L的外观设计非常吸引人。车头部分采用了大众家族式的设计语言，简洁而不失力量感。车身线条流畅，轮廓分明，非常符合现代都市SUV的风格。当初选择这款车时，它的颜值确实打动了我。除了外观，途观L的内饰设计同样令人满意。采用大量软质材料包裹的中控台和车门，触感非常舒适。座椅舒适度较高，尤其是前排座椅，支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车辆的储物空间也非常丰富，前后排乘客都可以轻松存放各种物品。动力方面，我的途观L搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，加速迅猛，动力输出平顺。无论是城市道路还是高速公路，都能够提供足够的动力储备。在操控性能方面，途观L同样表现出色。车辆的悬挂系统调校得当，过弯时侧向力有所欠缺，但也在可以接受的范围内。方向盘灵敏度高，指哪打哪，让人驾驶起来非常有信心。当然，途观L也有一些不足之处。比如，在日常使用中，我发现油耗稍微偏高，可能是由于我驾驶习惯比较激烈或者城市交通状况较差的原因。此外，车辆的后视镜视野有些许盲区，对于倒车和并线操作需要多加小心。在性价比方面，虽然途观L的价格比一些同级别车型略高一些，但是考虑到其优秀的品质、性能和配置，我认为这笔投资非常值得。例如，途观L的安全配置非常丰富，包括前后头部气帘、刹车辅助、盲点监测等实用功能。此外，途观的保值率也比较高，未来出售时也能够得到一个不错的价格。总的来说，开燃油车途观L的这些年让我深刻体会到了车辆与生活的紧密联系。虽然新能源汽车逐渐崭露头角，但燃油车仍然有其独特的魅力。途观L作为我的忠诚伙伴，陪伴我度过了许多美好时光。对于正在考虑购买或使用燃油车的朋友们，我会推荐途观L作为一款值得考虑的车型。当然，在购买前也要充分了解自己的需求和预算，做出明智的选择。最后，我给途观L的总体评分为8.5分（满分10分），它是一款集颜值、品质、性能于一体的优秀燃油车。开燃油车途观L的这些年：从新手司机到忠诚伙伴近年来，新能源汽车逐渐崭露头角，但燃油车仍然占据着市场的一定份额。本文将带你了解我与我的燃油车途观L的故事，以及这些年来的使用体验和感想。我的途观L是五年前购买的，它拥有大气时尚的外观、豪华的内饰以及宽敞的空间。记得当时选择这款车主要是看中了它的德系品质和出色的操控性能。这些年来，我一直在驾驶它，可以说我们已经成为了忠诚的伙伴。首先，途观L的外观设计非常吸引人。车头部分采用了大众家族式的设计语言，简洁而不失力量感。车身线条流畅，轮廓分明，非常符合现代都市SUV的风格。当初选择这款车时，它的颜值确实打动了我。除了外观，途观L的内饰设计同样令人满意。采用大量软质材料包裹的中控台和车门，触感非常舒适。座椅舒适度较高，尤其是前排座椅，支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车辆的储物空间也非常丰富，前后排乘客都可以轻松存放各种物品。动力方面，我的途观L搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，加速迅猛，动力输出平顺。无论是城市道路还是高速公路，都能够提供足够的动力储备。在操控性能方面，途观L同样表现出色。车辆的悬挂系统调校得当，过弯时侧向力有所欠缺，但也在可以接受的范围内。方向盘灵敏度高，指哪打哪，让人驾驶起来非常有信心。当然，途观L也有一些不足之处。比如，在日常使用中，我发现油耗稍微偏高，可能是由于我驾驶习惯比较激烈或者城市交通状况较差的原因。此外，车辆的后视镜视野有些许盲区，对于倒车和并线操作需要多加小心。在性价比方面，虽然途观L的价格比一些同级别车型略高一些，但是考虑到其优秀的品质、性能和配置，我认为这笔投资非常值得。例如，途观L的安全配置非常丰富，包括前后头部气帘、刹车辅助、盲点监测等实用功能。此外，途观的保值率也比较高，未来出售时也能够得到一个不错的价格。总的来说，开燃油车途观L的这些年让我深刻体会到了车辆与生活的紧密联系。虽然新能源汽车逐渐崭露头角，但燃油车仍然有其独特的魅力。途观L作为我的忠诚伙伴，陪伴我度过了许多美好时光。对于正在考虑购买或使用燃油车的朋友们，我会推荐途观L作为一款值得考虑的车型。当然，在购买前也要充分了解自己的需求和预算，做出明智的选择。最后，我给途观L的总体评分为8.5分（满分10分），它是一款集颜值、品质、性能于一体的优秀燃油车。
2023-09-21
威佳上汽大众6S旗舰店
（客户分享）我的爱车- 途观L
我的爱车——上汽大众途观L，是一款不错的SUV。自从我购买了这辆车以来，它不仅成为了我的日常出行伙伴，还成为了我生活中的一部分。今天，我想向大家分享一下这款车的使用感受和评价。首先，途观L的外观设计大气时尚，线条流畅。车头部分采用了大众家族式的设计语言，简洁而不失力量感。车身线条流畅，轮廓分明，非常符合现代都市SUV的风格。车身尺寸适中，内部空间宽敞，后排座椅还可以前后调节，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。动力方面，我的途观L搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，加速迅猛，动力输出平顺。无论是城市道路还是高速公路，都能够提供足够的动力储备。此外，车辆的操控性能也很出色，驾驶起来非常稳定，不会给人带来任何不安的感觉。途观L的内饰设计简洁大方，用料和做工都非常出色。中控台和车门采用了大量的软质材料包裹，触感非常舒适。座椅舒适度较高，尤其是前排座椅，支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车辆的储物空间也非常丰富，前后排乘客都可以轻松存放各种物品。说到优缺点，我认为途观L的优点在于其出色的操控性能、舒适的内饰和丰富的配置。但是，车辆的悬挂系统稍微有些硬，过弯时侧向力有所欠缺。此外，后视镜视野有些许盲区，需要适应一下。在性价比方面，我认为途观L的表现还是非常出色的。虽然它的价格比一些同级别车型略高一些，但是考虑到其优秀的品质、性能和配置，我认为这笔投资非常值得。此外，途观L的保值率也比较高，未来出售时也能够得到一个不错的价格。总的来说，我非常喜欢我的途观L。它在操控、舒适、配置等方面都表现出色，成为了我日常出行的得力伙伴。虽然它也有一些不足之处，但这并不影响我对它的喜爱。如果你正在寻找一款性能出色、品质可靠的SUV，我会非常推荐途观L。
2023-09-21
南京云小普汽车
奥迪Q5L买还是不买？
奥迪Q5L是一款备受瞩目的豪华SUV，它以其卓越的性能、豪华的内饰和出色的操控性能而闻名。作为奥迪家族中的一员，Q5L继承了奥迪一贯的精致工艺和高品质标准。首先，让我们来看看奥迪Q5L的外观设计车身线条流畅而动感，给人一种稳重而不失活力的感觉。前脸采用了大面积镀铬格栅与犀利眼神般的大灯相结合，展现出强烈的力量感。车身侧面线条简洁流畅，加上长轴距设计使得整体形象更加大气稳重。尾部则采用了LED光源组成的尾灯组和双边共两出式排气管，营造出强烈而有力量感进入车内，我们可以欣赏到精心打造的豪华内饰，座椅采用真皮材质，并配备了多种调节功能，在提供舒适乘坐体验同时也保证了驾驶者在行驶过程中对车辆的掌控力。仪表盘简洁明了，中控屏幕尺寸适中，操作便捷。同时，奥迪Q5L还配备了豪华音响系统和空调系统，为乘客提供了舒适的音乐和温度环境。接下来是奥迪Q5L的动力性能。它搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率达到354马力，并且拥有500牛·米的扭矩输出。这款发动机采用涡轮增压技术，使得车辆在起步和加速时能够迅猛而稳定地释放出强大的动力。此外，8速手自一体变速器与Quattro全时四驱系统的结合也为车辆提供了卓越的操控性能和稳定性在行驶过程中，我们可以感受到奥迪Q5L出色的悬挂系统带来的舒适性和稳定性。无论是在城市道路上还是在高速公路上行驶，Q5L都能提供平稳而安静的乘坐感受。同时，在转弯时它也展现出优秀的操控表现，并且对于不同路况下车身姿态变化的掌控能力也非常出色。总的来说，奥迪Q5L是一款集豪华、性能和操控于一身的SUV。它以其出色的外观设计、豪华的内饰以及卓越的动力性能吸引了众多消费者。无论是商务人士还是家庭用户，都可以在Q5L中找到适合自己需求的车型。如果你正在寻找一款既时尚又实用的豪华SUV，奥迪Q5L将会是一个不错的选择
2023-09-19
3322xyz
君越车主·车龄3年
对车子认知的过程
小时候出生在偏僻的小山村里，对汽车是好奇的，根本不会想拥有汽车的概念那时候通乡公路上常见的是“班车”，从县城到各个乡镇所在地一天一班（难得坐上一次开心的不得了）还有就是邮递员每天送信件报纸用的摩托车，听大人们说夏天也要穿棉袄骑摩托车还信以为真再就是手扶拖拉机啦，那时候开拖拉机的人可是村里的大财主啊，拉货物拉人可是风光的很呐，不过当听到拖拉机连人带车翻到坑里了什么时就不好玩了九十年代后长大了出远们了，交通工具就是每天生活的参与者了，摩托车是最先开上的（才知道大热天骑摩托车一样很热），这个时候有钱人已经开上了面包车，夏利两箱车，普桑轿车，红旗轿车了！目标不一样了，也想拥有轿车了，看到人家多风光啊！但是对于打工仔来说没那么容易得到的，可望不可及呢结婚的时候花钱租了台红色桑塔纳把老婆接回村里，哈哈！也算风光了一回后来在城里也想要打拼啊赚钱啊！可是生活对每个人总是不太友好，赚钱总不那么容易，上有老人下有小孩的，赚的钱只够过生活没有积蓄！转眼到了中年大叔的阶段了，拥有了在城里的房子，也买了第一台国产的轿车，这时候已经满大街都是私家车了，日系的德系的美系的……选车的时候也想选合资品牌的，但是由于穷啊没多少钱，国产的比合资品牌的实惠（再就是爱国情结驱使）选了上汽荣威350手动1.5，落地也要10万出头，当时也不懂什么排量动力，反正就想着终于有自己的车了，也不追求什么动力操控什么的，有车遮风挡雨冬天不冷方便就好了啊！但是后来几年后，长途开多了，跑高速没动力速度开不起来啊，老是被别人超车难受啊有一次去4S店保养的时候刚好荣威RX5出来了，互联网智能系统哎，高级感满满，涡轮增压发动机7挡双离合变速器0～100码8.3秒！哇！心动了，特别佩服国人！当时就决定换车，这款车当时是真火了一把，最高峰一小时订货量一万台，，，一个月后终于提到这台车，高大上啊！开心啊！档次感满满！回头率超高！这里说一下驾驶感受吧，发动机确实不错，但是变速器就不好了，换档顿挫相当严重，哐当哐当，跑高速偶尔还会脱档去4S店回复是这款车这个问题是通病车机也还不成熟，黑屏次数也多，没办法既然买了就开吧，谁让我这么爱国呢 2019年的时候，叫利奇马的台风影响到宁波，发了大水把我的RX5给进水了，水满到中间扶手箱上面，显示屏淹了3分之一！4S店过来拖走的，说还达不成全车报废理赔的程度，只能修！！！好吧，没办法啊，相信4S店吧！车子停那里一个多月，花了5万多，开回来后没几天发动机黄色故障灯亮了，去弄了一下换个传感器故障灯不亮了，过几天又亮了又换传感器，反反复复把所有传感器换个遍没解决问题！心情崩塌了！对4S店也失望透顶了，后来干脆不去了，“带病”一直又开了两年多！去年又选车了，这次肯定要选合资品牌了，经朋友参考选了美系别克君越，理由是这车看起来同级里面比较大气，空间大动力强，结实！耗油也还好，百公里油耗8个左右！操控确实舒服，动力想来就有！目前为止没有毛病…
2023-09-17
zhaoyh1964
hicar使用感受
华为手机使用hicar的感觉还是挺好的，插上线自动打开hicar。速度要稍等一下，还可以接受，可以语音控制，有时语音会与原车机发生冲突，原车机相应功能会同时打开，要以hicar为主最好关闭原车语音功能。首先用百度地图开始导航后突然闪退。再次启动跑了70公里，城镇道路和高速都有，没有再发生闪退问题。上高速后开始显示车道级导航，界面看着挺舒服，自己开车没法拍照。城区红绿灯计时还算准确。但到终点了时不时会让掉头并改换路线，这要是陌生地会很麻烦。原路返回换高德地图，首先高速公路没有车道级导航。其次红绿灯计时误差有点偏差。开车一定注意，要看指示灯实际变化，用手机时还比较好，不知是不是车机问题，导航只能做参考。播放音乐我感觉还挺好的，可能个人欣赏水平有限。我用的盯盯拍行车记录仪，画面可以在车机上正常显示，这样可以随时查看记录仪内容，原来不可以。其它功能没有一一测试。变速器升级后平顺性比原来好了。最重要的是原来在乡镇道路行驶或长下坡路，电池动不动就充满了，锂电总满电运行心里不踏实，而高速行驶电池总是处于低位。现在跑了几天，电池最多在80％了。高速公路也有改观。没有长时间下坡路，所以还是未知。总体来说对这次升级还是很满意。
2023-09-15
是你的鱼小花啊
奥迪Q5L车主·车龄2年
互联网表姐、喜提奥迪Q5L
选车经历：（1）3个选择Q5L的原因：a老父亲一直想要辆SUV；b身边职场女性或优秀的姐姐第一辆车都是奥迪Q5L，自带好感；c 外表高端大气上档次，深得我心；（2）对比车型：X3&奔驰GLC；（PS偷偷说：我真的很喜欢奔驰的内饰，同比科技感最强）（3）购车方式：置换+贷款价格明细：（1）落地价格34W+，保险9K+，上牌费可沟通～（2）赠送了全车装饰+2次保养；当然还有代表身份的奥迪伞+奥迪熊～提车初感受：（1）流程：从买车到上牌仅4个工作日！可谓神速！！！8月24日下午到店订车，当天贷款审批通过并交了首付款，8月25日（次日）开走新车，8月28日旧车过户，8月29日腾出指标，8月30日完成上牌验车+全车装饰；到这里不得不说：百得利奥迪亦庄店的办事效率真的非常可！靠谱有保障！（2）车辆情况：对于开惯了轿车的我来说，Q5L的空间还是可以的，因为轴距较长转弯的时候打轮角度和小轿车有很大差别；方向盘很轻，对女司机来说很友好；刚提新车时的油耗大概在13-14左右～（3）总体概况：奥迪Q5L提供了全面的动力性能、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性。动力性能：2.0升涡轮增压四缸，马力273 磅英尺的扭矩。配备七速自动变速箱和奥迪的 quattro 全轮驱动系统。燃油经济性：2.0 升涡轮增压发动机获得 EPA 估计的城市每加仑 24 英里和高速公路每加仑 30 英里；操控稳定性：拥有经过精心调校的悬架，即使在崎岖不平的道路上也能提供平稳而沉稳的驾驶体验。quattro 全轮驱动系统有助于提高牵引力和稳定性，尤其是在潮湿或湿滑的条件下。还提供多种驾驶模式，包括舒适、动态和越野，允许驾驶员根据自己的喜好调整悬架和转向设置；制动性能：提供可选的自适应阻尼悬架系统，可自动调整悬架设置以优化制动性能和稳定性。（4）感受：奥迪Q5L的车辆空间同比是足够的，后排乘客的腿部空间得到了显著提升。此外，Q5L的后备箱空间也非常宽敞，无论是家庭出游还是日常购物，都能-满足用户的需求。驾驶感受也是非常好的。无论是在城市街道还是在高速公路上，都可以提供平稳而强大的驾驶力！2.0T的涡轮增压发动机配上七速双离合变速器，让车辆的加速性能和动力输出都非常理想。当然，Q5L的NVH控制也做得非常好，使得驾驶者和乘客都能享受到安静的驾驶环境。最后：希望提车的我可以也像身边第一辆车是Q5L的姐姐们一样优秀，同时也愿这世间的美好可以和看到这篇文章的你们环环相扣～
2023-09-14
李富贵青岛鼎诚车行
基本原漆，实表9万，全程记录，新轮胎。
16年7月上牌一代经典C7，原装进口奥迪A6 3.0T allroad quattro 顶配，新车裸车指导价59.98万元，现分期首付仅需7万开回家！全车90%原漆，仅行驶9万公里实表，全程4s记录，内外99成新，维苏威黑灰双色渐变金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，今年新换四条倍耐力蝎王Scorpion ZERO可适应各种极端路况，原厂自带宽体完美姿态，同级别硬件机械素质无敌！冠状齿轮中央差速器全时机械四驱性能强悍，默认情况下车辆动力输出是前40%，后60%，极限下前轮最多可获得70%，后轮最多可以获得85%的动力分配，5秒破百！配置豪华:全景天窗，自适应可变空气悬挂软硬高低可调，后桥限滑差速器，电动尾门，定速巡航，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅记忆，自动氙气大灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，全路况&经济&舒适&运动&自动&个性化六种驾驶模式切换，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，蓝牙，导航，多碟DVD，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，胎压监测，19英寸十辐全铝枪灰运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，后风挡遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降自带倾斜仪，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸分别为4948mm&1898mm&1479mm，轴距达到2914mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升大油箱，奥迪看家本领第七代Quattro永久全时四驱系统（正常行驶条件下前后轴扭矩分配为40:60，如遇车轮打滑，前轴最多可分配到70%动力，后轮则为80%，有效降低驾驶员容错率），搭载连续蝉联五年沃德十佳，第四代EA837-3.0TSI V6全铝机械增压混合双喷射发动机，引擎支架也为铝制，可爆发333匹最大马力，5500-6500rpm可输出245kW最高功率，2900-5300rpm可爆发440Nm峰值扭矩，相对于第三代加入了缸体嵌入式灰口铸铁气缸套，活塞形状改变，可控式机械增压器电磁离合控制器，增加了进气歧管喷射、排气侧凸轮轴调节，机油冷却器移到发动机背面，油底壳和后部发动机盖进行了调整，链条传动进行了修改，更短更轻，改进可控式泵轮的冷却泵，采用了Terophon涂层的正时链盖板，用于降低摩擦和重量的组合等一系列引擎黑科技！奥迪缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，动力充沛并且更省油、更环保、更有利于延长发动机寿命），采用可控式机械增压器（罗茨增压器），带电磁离合器控制的皮带驱动式机械增压器，实现了针对机械式增压系统的按需增压（维护简单、稳定耐用、响应速度快），两个四叶旋转活塞可以每分钟23000转的速度为发动机提供压缩空气，在某方面机械增压比涡轮增压有天生优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度极快，硅铝合金铸造曲轴箱和缸体有效减重，AVS两级可变电子气门升程系统以及专门设计的小开度凸轮型线，实现了米勒循环燃烧方式，降低发动机摩擦，优化链条传动机构，通过降低预应力优化活塞环套件，改善机油消耗，降低凸轮轴轴承摩擦，延长发动机寿命，将动力性和燃油经济性完美结合，匹配奥迪全新一代DL501-纵置S tronic 7速湿式双离合变速箱球形挡杆，操控性、换挡性能等方面，双离合的优势是其他变速箱无法比拟的，具备弹射起步模式，可承受550Nm强扭矩输出，使车辆行驶更加顺畅，引入了三种创新技术大幅提高变速箱效率（①引入正齿轮传动组和伞形轴的紧凑直接前轴输出形式，②最大化空心轴的轻量化设计，③离合器1和2分别采用自动分离的低摩擦设计降低摩擦损耗），该变速箱为了安全性和能耗优化引入了两个变速箱机油电动泵，一个相对独立且持续工作，另一个电动泵集成在滑阀箱中按需启动，与高压蓄压器配合，在节油同时支持自动启停工况下车辆快速进入启动状态，同时具备多个优点: 节约油耗、控制简单、响应迅速、结构紧凑以及轻量化，可称之为一款趋于完美的变速器！兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，为车身减重50Kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架&铝合金横向拉杆&防倾杆，隔热瓦保护传动轴，低调奢华的外观下隐藏着一颗狂野的心，欢迎到店选购。
2023-09-13
Hello造车匠
#捷达VS7 ABT限量版上市提起捷达这个品牌，相信大家首先想到的是其悠久的历史和丰富的经验。自它诞生以来便在全球范围内赢得了无数粉丝，成为了一代又一代人心目中的经典神车。如今，这个备受喜爱的品牌推出了ABT的改装版，为追求个性和性能的车迷们带来了新的福音。从外观上看，捷达SUV ABT改装版的设计独具匠心。车头部分采用了更加动感的前包围，营造出更加运动的氛围。车身侧面则加装了ABT套件，使整体线条更加肌肉感。车尾部分也经过了精心改装。此外，这款车的内饰也得到了全面升级，运动型座椅以及全景天窗都让驾驶体验更上一层楼。在驾驶过程中，捷达SUV的操控性和舒适性让人印象深刻。车辆搭载了1.4T高功率发动机，配合爱信6AT变速器，无论是城市行驶还是高速公路，都能带来畅快淋漓的加速体验。此外，车辆的悬挂系统也经过了精心调校，使得驾驶者能够在享受速度与激情的同时，感受到充分的舒适度。当然，尽管这款车有着许多优点，但也并非完美无缺。尽管车内空间宽敞，但后排座椅靠背的角度有些陡峭，长时间乘坐可能会有些疲劳。针对这些问题，我认为厂家可以在后续版本中做出改进和优化，以提供更加完美的驾驶体验。从性价比的角度来看，我认为捷达的ABT改装版车型还是值得入手的。价格相比普通版相差还不大。如果你正在寻找一款既具备德系车的耐用性，又不失改装乐趣的SUV，那么这款捷达SUV ABT改装版绝对值推荐的。总的来说，捷达既具备了德系的优良传统，又融入了ABT改装版的独特风格。虽然在某些方面还有待提升，但整体来看，这款车无疑让人们充分感受到了捷达品牌的魅力和改装艺术的精髓。如果你正准备购买一款有个性、有品质的SUV，那么不妨去试驾一下这款捷达SUV ABT改装版，或许它会成为你的不二之选。
2023-09-10
汽车友家
五菱宏光车主·车龄5年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
小羊肖恩真嫩：看了这么多mpv，感觉现在推出的新车的目标对象并不是家庭！！！看看新出的车各种元素就明白了，厂家在迎合什么？塞纳都说不值但为什么卖的还不错？因为在国外那车就是为家庭设计的！！现在国内车企的目标客户还是以商用为主的，什么时候改成以家庭为主，国产MPV才会出好车！！！
2023-09-06
Hofuy617
领克03车主·车龄2年
提车啦最后还是选择了蛤蟆家族领克03
最后还是定了非常个性的领克03 直冲领克4s店试驾了就谈价格提车了主要是内饰这块同价位真的很有质感了而且现在车机也流畅可以换壁纸有网易云音乐 qq音乐高德地图我还安装了apple music 音质这块没得说非常沉浸打开天窗听着音乐非常快乐了最喜欢的功能莫过于地图三指飞屏了很方便不用在转头看屏幕了但是自动启停怎么永久关呀不喜欢这个功能每次上车都要关有点麻烦另外感觉空调必须拉满才凉快小了就冷不下来是开启方式不对吗在行驶方面领克 03也表现得非常出色它采用了一款1.5T 发动机最大功率是 133kw 这款发动机搭配了7档双离合变速器换挡速度快加速表现非常顺畅不过在2500转速的时候动力才能上的来它还配备了多种驾驶模式，可以根据不同的行驶需求进行选择，例如：运动、节能，和舒适模式，还有个性化模式平常我都使用舒适模式开着很舒服，偶尔也激情一下开启运动模式加速很爽就是费油哈哈动力这块03绝对是满足的开起来嘎嘎爽！
2023-09-04
龙城车伉俪
性价比之选被低估的SUV王者
如果你正在寻找一款性能出色、性价比高的二手车，2020款三菱欧蓝德2.0两驱畅享版绝对是一个值得考虑的选项。首先，让我们来看看这款车的动力参数。2020款三菱欧蓝德2.0两驱畅享版搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到162千瓦，最大扭矩达到350牛·米。配合8速自动变速器，这款车在保证强劲动力的同时，也实现了优秀的燃油经济性。无论是高速公路还是城市道路，都能提供稳定且富有激情的驾驶体验。这款欧蓝德采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，为驾驶者提供了良好的操控性和驾驶舒适度。制动器系统表现稳定，轮胎抓地力出色，确保了车辆在高速行驶和紧急制动时的稳定性。此外，车内空间宽敞，座椅安排合理，使驾乘者能够享受到愉悦的旅程。再来看看这款车的优点和缺点。首先，优点方面，欧蓝德在安全性配置方面表现出色，配备了许多先进的安全系统，如主动刹车、盲点监测等。此外，车辆的驾驶舒适度很高，座椅宽敞，悬挂系统优秀，驾驶者和乘客都能享受到愉悦的旅程。在性价比方面，这款车的表现也非常出色，相较于同级别的其他车型，价格较为合理。然而，任何车辆都不可能完美，这款车也有一些缺点。例如，虽然动力参数出色，但在低速行驶时，发动机噪音和胎噪较为明显。此外，车辆的信息娱乐系统可能不太先进，无法满足所有驾驶者的需求。总的来说，2020款三菱欧蓝德2.0两驱畅享版二手车是一款性能出色、性价比高的车型。如果你正在寻找一辆既能满足日常出行需求，又能带来一定驾驶乐趣的二手车，这款欧蓝德绝对值得考虑。在购买之前，不妨去亲身体验一下，看看它是否符合你的期望。
2023-08-24
龙城车伉俪
智慧驾驶，精英之选
如果你在寻找一款集高品质与高性价比于一身的二手车，2019款沃尔沃S60L T5智进版绝对是一个不可错过的选择。首先，让我们来看看这款车的动力参数。沃尔沃S60L T5智进版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到245马力，最大扭矩达到360牛·米。配合8速自动变速器，这款车在保证强劲动力的同时，也实现了优秀的燃油经济性。无论是高速公路还是城市道路，都能轻松应对，满足你对驾驶的期待。此车为2019年上牌，个人一手，车况保持得非常好。车辆的机械部件和电子系统都运行正常，保证你能享受到沃尔沃高品质的驾驶体验。车辆外观精美，无明显刮擦或撞击痕迹，内饰整洁如新，没有任何磨损。再者，这款车的精品之处不仅在于它的高性能和优质车况，还在于其智能驾驶功能。沃尔沃S60L T5智进版配备了先进的智能驾驶系统，包括自动泊车、车道偏离警示、自动刹车等安全功能，极大提升了驾驶的便利性和安全性。无论你是驾驶新手还是经验丰富的司机，都能在这款车上找到全新的驾驶体验。沃尔沃S60L T5智进版适合那些对车辆品质和安全性有较高要求，同时希望购买二手车但又希望享受到高品质服务的消费者。无论是日常代步还是商务用车，这款车都能为你赚足面子，让你在朋友和同事中脱颖而出。总的来说，2019款沃尔沃S60L T5智进版二手车是一个难得的优质选择。如果你正在寻找一辆既实用又豪华的二手车，那么这款沃尔沃S60L T5智进版绝对值得你考虑。它将带给你非凡的驾驶体验，让你在每一次出行中都感到安心和舒适。
2023-08-24
开朗松鼠2n8
汽车太快，徒步太慢，单车刚刚好
#晒出你的骑行照分享我的第一辆公路车车型：Langma Advanced 1 D 品牌：捷安特女子车 Liv 详细配置车架 Advanced Grade Composite 12x142mm thru-axle, Disc Max. tire 32mm 前叉 Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 1 Steerer, 12x100mm thruaxle, Disc 车把 Liv Contact（ 360mm、 360mm、 380mm）座垫杆 Giant Variant, Composite 座垫 Liv Approach 变速把手 Shimano Ultegra (ST-8025) 前变速器 Shimano Ultegra 后变速器 Shimano Ultegra 刹车 Shimano Ultegra Hydraulic [F]160[R]140 刹车把手 Shimano Ultegra Hydraulic 飞轮 Shimano 105, 11x30 大齿盘 Shimano Ultegra, 36/52 轮胎 Giant Gavia COURSE 1 Tubeless, 700x25c (28mm effective), 60 TPI , Folding 原车轮组 Giant P-R2 Disc 提车当天在骑友建议下升级为捷安特slr2碳轮。这辆小车车对于入门到初级骑手来说够用了，价格两万左右，现在陪我走过了北京东南西北很多山川，非常满意～
2023-08-23
天津港大G米粒
21款美版奔驰G63
配置:配、4.0L V8双涡轮增压发动机、ECO启动/停止系统、永久性全轮驱动，带2速分动箱、三个可锁式差速器、9G-TRONIC 9速自动变速器、动态选择、前排座椅加热带记忆功能、60/40分离式可折叠加热后排座椅、电动倾斜/滑动玻璃天窗、隔热隔音玻璃、三区气候控制、空气净化系统、电加热挡风玻璃、带电源折叠的加热、电动后视镜、不锈钢踏板、三个电源插座、带触摸控制按钮的纳帕皮革方向盘、12.3英寸数字组合仪表显示、12.3英寸高分辨率中央显示屏、带有触摸板控制器的COMAND系统、COMAND导航、3年免费在线导航地图更新、64色LED环境照明、免提蓝牙接口、Burmester环绕声系统、双USB音频端口、SiriusXM为期6个月的All Access试用版、3年实时交通信息、增强的语音控制、蓝牙、SD卡读卡器、苹果CarPlay、Android Auto、双叉骨前/刚性轴后悬架、主动距离辅助系统DISTRONIC、主动车道保持辅助、盲点辅助、主动刹车辅助、梅赛德斯·奔驰紧急电话、注意协助、前排安全保护、前排乘客隔离声音、限速辅助、主动停车辅助系统、后方交叉路口警报、后视摄像头、拖车稳定性辅助、挂车挂钩、LED智能照明系统前灯、自适应远光灯辅助、LED日间行车灯、智能钥匙、雨量感应式雨刷、倒车时后窗自动雨刷器、
2023-08-23
Miraitowa1278
我和它的故事
#我的单车分享这是我的第一辆公路车，是在去年双十一买的，那时候都没有什么犹豫，因为很早很早就想入骑行圈，于是就买了这辆JAVA鱼雷6，我感觉这辆车入门骑完全是够了。但其实它这个几何还是对新手有点难受，所以我觉得如果想要进入骑行圈，首先还是要从山地车开始，或者公路车从综合车架或者爬坡车架开始，相对来说可能对新手比较友好。一上就气动车架，对新手就不是很友好。因为为了追求极致的气动效果，所以气动车架几何会比较激进，会牺牲一些舒适性。还有新手小白刚入坑就会听说均速三十什么什么的，或者还会经常听到，车不行等一些观点，但我认为主要还是人的问题，多骑多练才能提升自己的骑行能力。还有新手入坑一定要避免一些工业垃圾，就是那些凤凰永久飞鸽类的品牌，放在以前的中国，这些自行车品牌都是大牌，但是现在已经不是了，那些车不论从质量丶舒适度丶几何都没有什么保障。但也不也盲目的对自行车追求顶级，什么电变丶全碳等等。我觉得可以根据自己的能力与需求一步一步循序渐进。而且要明白自己骑行的目的是什么，是日常通勤，还是强身健体，还是竞速。不同的目的对自行车的要求也是不一样的。还有一个很重要的点就是一定要把必需的装备准备好，骑行头盔，尾灯这些的，这些可以保证你的安全。安全第一！
2023-08-18
汽车友家
五菱宏光车主·车龄5年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
放牛的多多钱：江铃福顺短轴低顶柴油自动档8AT他来了
2023-08-09
独一无二的煊煊的妈妈
历史与现实的重叠
我和妈妈就去了风景优美物产丰富的海南岛。经过4个多小时的飞行，飞机降落在海口美兰机场，一下飞机我就呼吸到了与济南截然不同的新鲜空气。下了飞机我们坐上了旅游大巴，海南的景色真是太美了。坐在大巴车上，窗外我看到的美景真是无法形容。高速公路的一边是整片整片的椰树林，而另一边却是一望无际的大海和金色的沙滩，满眼都是热带植物、满眼都是热带风情！在导游的带领下我们去了有名的博鳌亚洲论坛国际会议中心、去了美丽的玉带滩、还去了满是贝壳和珊瑚的蜈支洲岛……，但是我最喜欢的地方是亚龙湾，因为亚龙湾是海南最美的沙滩，亚龙湾是天下第一湾。我在那里品尝到了各种各样的热带水果，有颜色鲜艳的火龙果、有甜蜜蜜的木瓜、有闻着臭臭的吃着香香的榴莲、最美味的就是水果之王菠萝蜜，吃到嘴里都甜到心里去了。我奔跑在亚龙湾的沙滩上，身后留下点点足迹。我看见远处的天是蓝蓝的，海也是蓝蓝的，一阵阵浪花冲上沙滩，打湿了我的小脚丫。浪花像一块洁白的海绵擦，擦平了沙滩上人们踩出的脚印，却悄悄地送来了许多五颜六色的贝壳。我欢天喜地的叫着妈妈来捡“宝贝”，沙滩上留下了我们的欢声笑语。美丽的海南，我永久的记忆！
2023-07-16
怑輪萩475
传祺E9 值得拥有
随着全球环保意识的增强，汽车行业也在逐步向着新能源方向转型。广汽传祺早在多年前就开始布局电动汽车领域，如今又推出一款全新的电混轿车——E9。E9作为广汽传祺的旗舰车型，定位高于M8，搭载了纯电以及2.0T插混系统，除此之外，它更是在外观内饰方面进行了全面升级，尽显品质与豪华感。本文将从外观内饰、动力以及细节方面详细分析该车型。一、外观设计：极具辨识度，时尚豪华外观方面，E9采用了全新的家族式设计语言，极具辨识度。从前脸看上去，它采用了溜背式的设计，线条流畅、硬朗，增加了车辆的时尚感和运动感。EMBLEME9标识和进气格栅也进行了调整，更显豪华感。在车身的侧面，线条造型富于张力，并加入了一些科技感元素，如LED矩阵组合前大灯、LED尾灯，带来不俗的视觉效果。后备箱门位置的“E9”标识，也彰显了车型的身份。二、内饰设计：精致得到升华，高科技彰显城市面貌广汽传祺 E9的内饰上，依然延续了Q8的设计风格。此次E9内饰的升级，更是精致得到了升华，凸显出高端豪华的感觉。工艺方面则采用最先进的软性包裹技术，提升了整体内饰的级别感。赋有更多元素的高科技配置也是这款车的一大亮点，搭载了大屏幕、全液晶仪表盘、智能语音交互等系统，彰显了城市面貌，也让驾驶体验更加智能化。三、动力系统：纯电加插混，强劲动力催人欲试广汽传祺 E9搭载了纯电+2.0T插混系统，属于混合动力范畴。纯电动机最大功率134Ps，最大扭矩220N·m，最高续航里程可达100km，正常使用可满足大部分市区出行的需求。而在高速公路上，2.0T发动机的最大功率可以达到250Ps，最大扭矩可以达到450N·m，加速能力更是媲美行业内的中大型轿车。另外，车辆还采用了AOC电子差速系统和7速双离合变速器，提升了车辆的操控性能和乘坐舒适性。可以看出，广汽传祺E9作为旗舰车型，从外观到内饰，再到动力系统，都得到了升级。时尚与高贵的视觉效果、豪华智能的内饰设计、纯电加插混的强劲动力，使得这款车型成为市场上不容错过的车型之一，对于用户而言，不仅是愿望，更是代表了对环保理念的认同。毋庸置疑，E9的发布对于广汽传祺的品牌形象，以及整个新能源汽车行业的发展，都是重大的积极意义。
2023-07-14
浙乡余哥
奥迪Q5L 45T动感一千公里驾驶体验
作为一名新车主，我在购买奥迪Q5L后，自然对其寄予了高度的期待。在我看来，奥迪Q5L不仅具有优雅的外观和豪华的内饰，同时在性能、操控、安全性和舒适性方面都有所斩获。当然，任何新车都需要一段磨合期来适应，而在这段时间里，我也积累了不少的使用体验。下面，我将分享一些我在奥迪Q5L新车磨合期间的用车体验。外观和内饰奥迪Q5L的外观设计无疑是其一大亮点，尤其是家族式的前脸，给人留下深刻的印象。车身线条流畅且动感，展现出一种时尚而运动的风格。另外，车尾的贯穿式镀铬条和四个排气管的设计，使得整车更显豪华大气。内饰方面，奥迪Q5L同样可圈可点。其内饰采用了高质量的材料，做工精细，给人一种档次感。全液晶仪表盘和中控大屏的配置让驾驶者可以更加便捷地操控车辆。此外，车内氛围灯的加入，为驾驶者营造了一个舒适的驾驶环境。性能和操控在性能方面，奥迪Q5L搭载了2.0T涡轮增压发动机，拥有出色的动力输出。尤其是在高速行驶时，车辆加速表现十分出色。此外，七速双离合变速器的换挡过程非常平顺，保证了驾驶的流畅性。在操控方面，奥迪Q5L同样表现出色。其悬挂系统调校合理，使得车辆在行驶过程中具有很好的稳定性。此外，四驱系统的加入使得奥迪Q5L在复杂路况下具有更好的通过性。安全性和节能在安全性方面，奥迪Q5L配备了丰富的主动安全系统，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，这些系统在磨合期间给我带来了很大的安全感。同时，车辆的主/被动安全装备在严格的测试中表现优秀，为驾驶者提供全方位的保护。在节能方面，奥迪Q5L有着优秀的油耗表现。在我的实际使用中，车辆在城市道路和高速公路上的油耗都处于一个合理的范围内，展现了其优秀的节能性能。舒适性在舒适性方面，奥迪Q5L的座椅设计非常人性化，提供了良好的支撑性和舒适度。即使长时间驾驶，也不会感到疲劳。此外，车辆的噪音控制也非常出色，无论是高速行驶还是怠速状态，车内都能保持相对安静的环境。空调系统的制冷效果也非常好，即使在炎热的夏天，也能迅速降低车内温度，提高乘坐的舒适性。另外，车辆的悬挂系统也被调校得相当合适，可以有效地过滤路面的颠簸，确保乘坐的平稳性。总结总的来说，奥迪Q5L在新车磨合期间的表现令人满意。其优雅的外观、豪华的内饰、出色的性能、精准的操控、卓越的安全性能以及舒适的乘坐体验都让我对其赞不绝口。当然，每个驾驶者的需求和期望都不尽相同，但在我看来，奥迪Q5L无疑是一款值得推荐的豪华SUV。它在各方面的表现都展现出了奥迪品牌的实力和魅力，我相信随着时间的推移，它会带给我更多的惊喜和满足感。
2023-07-03
明子南齐
ID.4 X车主·车龄2年
新能源车充电之优缺点
#用车心得自从买了上汽ID4X以后，针对新能源的一些操作都想去了解，今天我就说说充电的那些事吧，以我自己为例，说的不好请大家指正。【优点】 1. 降低了使用成本：充电要比加油更经济，因为电的价格通常比汽油便宜，我现在每次都是用家冲，晚上0.35元/度的成本，充满也就25块钱吧，可以开550公里以上，原来油车是福特蒙迪欧致胜，550公里的话，起码600元钱，相比之下，电费可以忽略不计了。 2. 绿色环保：电动汽车没有排放，对环境没有污染，积极响应号召，低碳绿色出行。 3. 行使效率更高：新能源汽车可以在城市道路行驶中获得更高的加速和巡航效率，特别是红绿灯多的拥堵道路，我的ID4X显现出更加快起步的优势。 4. 保养费用便宜：新能源汽车的保养成本比油车低，主要由于它们没有发动机和变速器等大部件保养，主要是检查和更换一些滤清器，相对成本比较低，之前致胜小保养也要600元，而现在500元可以保养3次了。 5. 补能地点比较多：充电站可以用家冲，也可以去附近的充电站，也可以在路上的充电站，相对地点比较多，而油车加油必须去加油站，而加油站一般都是在外面，而且布点密集性不高，特别是没有油的时候，会比较急，甚至还有的需要去加油站打油回来加上。【缺点】 1. 充电的时间相对长：充电站一般需要几个小时才能完全充电一辆电动汽车，最快的也要40分钟才能充满，而油车是开到加油站，不到5分钟就可以加满离开了，这可能对一些新能源车主造成不便。 2. 公共基础设施不足：目前全国充电站数量非常有限，特别是在节假期间，高速公路的充电桩严重紧缺，排队好长时间，而油车基本没有这样排队加油的情况，这可能会对一些电动汽车车主造成困扰。 3. 电池的寿命未知：新能源汽车的电池寿命有限，当电池需要更换时，这可能就是要换车的时候了，一般油车的话，发动机修修补补还能继续开。 5. 车身重量的限制：新能源汽车的续航能力受到电池组重量的限制，一般容量越大的电池越重，这样就会影响车的续航能力，所以继续固态电池的出现，单位密度加大，同样车身重量的车就会获得更高的续航。【我的感受】新能源汽车充电的优点是大于缺点，尤其是考虑到它们对环境和消费成本的积极影响。然而，为了更好地推广和使用电动汽车，我们还需要解决充电基础设施、电池寿命和电池容量等问题。
2023-07-03
李富贵青岛鼎诚车行
顶配，青岛一手，9万实表，基本原漆。
12年7月上牌经典掀背轿跑车，🌐原装进口宝马535i xDrive35i豪华型F01最顶配，新车指导价98.20万元，现分期首付仅需3万多开回家！全车90%原车漆，青岛本市个人一手车，仅行驶9万公里实表，内饰几乎新车状态，海王星蓝金属漆外观搭配黑色Nappa真皮内饰完美配色，百万级公路之王，外观令人倾倒，性能澎湃自如，运动家用两不误！带您感受纯正巴伐利亚操控精髓，拥有领先科技、强悍动力以及充足驾乘空间，跑车经典无框车门、电动尾翼（提升车辆下压力，保证高速行驶稳定性）、掀背外观回头率爆表，宝马“至上之跑”，将跑车强悍性能、轿车舒适性和SUV通过性完美融合，配置奢华:后排液晶电视，双全景天窗，前后电动吸合门，可变悬架阻尼软硬可调，随速动态照明大灯，方向盘加热，定速巡航，座椅通风&加热&记忆，后排座椅加热，四门无钥匙进入，一键启动，电动尾门，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，新款10.3英寸中控液晶屏，车联网，蓝牙，导航，道路呼叫救援，Aux&Usb，多碟DVD，自动氙气大灯&Led光冠天使眼日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，车内环境氛围灯，隐私遮阳帘，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，胎压监测，18英寸十辐枪灰铝合金运动轮毂，泄气保用轮胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降，自动启停，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，整车长宽高尺寸达到4998mm&1901mm&1559mm，轴距达到3070mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放出440-1700升海量存储空间，70升大油箱长续航，搭载N54升级版N55B30，2011/12/13连续三年蝉联沃德十佳发动机，3.0T直列六缸全铝涡轮直喷发动机，零百加速仅需5.8秒！可爆发306匹最大马力，1200-5000rpm即可爆发400Nm峰值扭矩，宽广的扭矩输出平台带来源源不断的澎湃动力，5800rpm可输出225kW最高功率，动力油耗耐久性全方位同级无解，发动机ECU位于进气歧管上，能利用较低的进气温度气流对发动机控制模块提供高效散热，弥补了当年N54几乎所有缺陷，将宝马所有黑科技集于一身，单涡轮双涡管以及Valvetronic可变气门升程技术极早的扭矩爆发，减少一个涡轮降低了发动机质量，再配合上无级可变气门升程技术使得N55油耗比N54降低了18%，进排气门可变正时系统Double VANOS的工作原理，控制发动机进排气向位，使发动机获得当前情况下最佳的进排气效果，（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），电子节气门可以实时对进气量进行优化调整，提升效率、燃油经济性提高15%，全新设计200bar高压喷油嘴，提升燃油喷射压力，精确控制喷射时间，提高燃烧效率、更节油环保，该技术还使可燃混合气得温度得到降低，可使用更高气缸压缩比，不易产生爆震，单涡轮增压系统只有一个排气路径和催化器，使车辆排放更加环保，匹配德国采埃孚8挡手自一体变速箱，采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰、更聪明，120迈2000转以内，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统能耗损失，还能满足轻量化、小型化以及节能减排的需求，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用、更节油），前后50/50完美车身前后轴负载分配为专业赛车具备的配重分布，而前置后驱仅仅是实现这一目标的先决条件，BMW更通过高强度轻质部件、有效减重的轻质材料来实现这样近乎完美的配重，操控稳定转向精准，为X6系提供卓越过弯抓地性，将宝马运动血统发挥到极致，人车合一同级别最佳操控没有之一，顶级装配工艺用料，钢铝复合式车身，铝合金四门两盖/铝合金纵梁/铝合金顶巴，高强度冲压钢前副车架，铝合金油底壳、变速箱越野加强下护板，双球节弹簧减震支柱前桥（宝马双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成，重量很轻并将车辆非弹簧支撑质量降到最小，与钢制的类似车桥相比铝合金的智能应用可将重量减少30%，提供强大的动态操纵和高度灵敏转向），铝合金后副车架，后五连杆独立悬挂&铸铝控制臂，下支臂护板降低风噪乱流，铸铝横向加强筋&后防倾杆，铸铝轴承底座&转向节，隔热瓦保护传动轴，欢迎到店选购。
2023-07-01
李富贵青岛鼎诚车行
个人一手纯素车，实表，金属件2处补漆。
18最新款第六代小改款福特野马S550 2.3T 231kW高功率314匹 EcoBoost 美版纵置后驱，92#吃粗粮不挑油，全车金属件原版基本原车漆，个人一手车，行驶7万公里实表，传奇红外观气场强大，新车办齐上路近35万，现分期首付仅需5万圆您一个后驱肌肉跑车漂移梦！福特集团全球车型，全球最畅销美系双门肌肉轿跑车！野马是第一部或许是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车！全球范围内已售出近1000万辆！连续17年荣获最畅销运动型轿车称号！配置豪华:（加装前后雷达），Sport战斗模式，无钥匙进入，一键启动，MagneRide主动电磁感应悬挂系统，循迹倒车影像，智能卡，自动氙气大灯&Led尾灯&Led雾灯，蓝牙音乐&电话，铝合金中控，碳纤维内饰，运动包裹座椅6向调节，胎压监测，四轮高性能通风制动盘，真皮驻车制动手柄，真皮多功能方向盘，可折叠第二排座椅，福特SYNC车载娱乐系统，外观视觉冲击力极强，标志性加长引擎盖和短后甲板，车身侧面的C形导风槽、贯穿腰线、无框车门无B柱设计、矩阵尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志，霸气犀利鲨鱼一般的前倾格栅迷倒了一批又一批信仰车迷，野马会让驾驶者拥有更高层次的美系肌肉车驾驶体验，野马在银幕上也出尽了风头，包括007影片《金手指》和《金刚钻》史蒂夫麦圭恩主演的《Bullitt》，《极品飞车》以及《极速60秒》都有福特野马的身影，全铝车身架构福特D5平台打造，搭载福特Eco（强大效率）Boost （强劲性能）全铝涡轮直喷发动机，EcoBoost引擎问世后第8次荣获沃德全球十佳发动机，也是福特集团第36次荣获全球十佳发动机称号！EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品，其中除了新近推出的1.5升EcoBoost发动机之外均入选沃德全球十佳，全铝缸体缸盖油底壳，减重同时增加热传动效率，更好的散热效果，2.3T可爆发出314匹最大马力，5500rpm可输出231kw最大功率，2500-4500rpm可爆发434Nm峰值扭矩，零百仅需6秒，极速可达233km/h，融合了三大关键技术协同优势:①燃油高压直喷，②先进涡轮增压器，③TI-VTC双独立可变气门正时系统，拥有同级最宽广强扭矩输出区间，行业领先的2.3升 EcoBoost直列四缸发动机集涡轮增压和燃油直喷技术于一身，实现了在燃油效率和动力性能的完美平衡，在每分钟5500转时，能提供最大314马力的动力输出，在每分钟2500转时，就能实现475Nm的最大扭矩，采用侧置喷油器直喷系统（可使喷油器温度更低，不容易积碳和堵塞，可靠性和油品适应能力更强），HDEV5.1高压燃油嘴（能以高达200巴的压力将燃油喷入每个汽缸内，而TSI高压燃油缸内直喷系统则只有150巴的压力）双独立可变气门正时系统进一步提升换气效率，提升动力性同时最大限度降低了燃油消耗，在美国环保署(EPA)的燃油经济性评测中，搭载了2.3升 EcoBoost发动机的福特野马同样表现出色，高速公路和城市道路的百公里油耗分别仅为8.8升和11.25升，领先于所有同级别或更大的运动轿跑，92#吃粗粮不挑油，传动系统采用6R80-6挡手自一体变速箱（没有了10速-10R80换挡通病），基于德国采埃孚股份公司ZF-6HP26变速箱研发，由福特集团在密歇根州利沃尼亚变速箱工厂进行生产，一款既可搭载在皮卡上，又可搭载在高性能跑车上，具有所有6个齿轮的变矩器锁定功能，以及集成的“Tow/Haul”模式，用于增强发动机制动和牵引性能，2011年对变速器进行了修改优化，提供更平稳的换档，改善燃油经济性和更好的换档性能，最显着的改进在于添加了一种单向离合器，提供更平滑的1-2升档和2-1档位，变速器具有相对较低的1档和2个超速传动齿轮，最高的是0.69:1，提供卓越牵引性能，同时通过在巡航时提供低发动机转速来最大限度地提高燃油经济性，野马诞生标志着美国仅存的大马力运动轿车重生，自1964年问世以来，五连杆独立悬挂&前后铸造式铝合金下摆臂，铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活，提升操控），超高强度硼钢车身，高强度双层冲压钢制全框式前副车架&H型后副车架，铝合金副车架下护板&轻量化高韧性纤维底盘护板，铝合金排气隔热板&隔热铝材，复合式材质油箱（铁油箱激烈碰撞会引发自燃）&铝合金油箱护壳，前副车架加强筋，铸铝转向拉杆&防倾杆，钢制底吧（加强车身两侧强度），野马一直是美国汽车的象征，同时野马是第一部也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上展示的量产车，全球累计已售出千万辆，野马是美国连续17年最畅销的运动型轿车，拥有福特个人安全系统，为业内最全面的防护技术组件之一，主被动安全性领先同级。
2023-06-06