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比亚迪汉方向盘加热怎么打开

外向暖阳vmh
我在懂车帝看了2年车出手买了汉EV610创世版，外观也特别喜欢，提速也相当发给力，就是刚买车一天减震器就出问题，后来经过更换两个问题减震器才算解决，但没有任何其它补偿，现在冬天降温零下15℃满电续航就成100公里了。客服推给4S店，4S店今天去检测后说正常，我怎么也想不通标610现在跑100公里，我把抬头显，日间行车灯，氛围灯，迎宾灯都关了，什么座椅加热，方向盘加热，座椅通风，这些功能我夏天都敢使用，冬天更不敢开，就怕续航短，可就是这样现在续航100公里，这问题希望比亚迪厂家帮我解决，我们购买国货真的很爱国，但真的不可以让爱国的人伤心。
2023-12-19
懂车之猪
最美猎装车宋L
作为一位比亚迪的小粉，要说最近我听到最多的声音就是这款最美猎装车型-宋L了。前几天路过时候就去店里看过实车了，怎么说呢，用语言形容他的美我都没词了，在外观上，宋L前低后高的俯冲姿态，轿跑的风格设计，SUV的通过性，侧身腰线凌厉的线条尽显锋芒，车尾部宽大且饱满，还有一条粗壮的自动尾翼，无边框车门年轻又个性，整体姿态特别有战斗的气息。内饰上也相当在线，整车采用环抱式座舱，井字型的方向盘，很中正，很有民族风格，一体式真皮座椅，带通风、加热、按摩、还有腿拖，舒适度刚刚好，重点说一下腿托，是隐藏式。50W无线快充，透明发光水晶香氛，细节也是相当到位。正好今天赶上上市，189800元起的价格，不仅车型美丽，价格也很美丽。目前还没试驾车，等后期可以试驾了我在感受一下动态。
2023-12-19
比亚迪中山安迪宏城市
入门即满配！上市18.98万起宋L怎么选
12月15日，比亚迪B级先锋猎装SUV——宋L上市，入门即满配，售价18.98万元——24.98万元。相比预售，宋L主力款型上市售价最高下调了4万元，可见比亚迪收割B级SUV纯电市场的决心。宋L“入门即满配”，“颜值美、空间大、技术强、操控稳、智能优”五大亮点完美契合用户需求，是20万元价位区间内，最美、最强、最有“底气”、最值得购买的B级SUV。上市的五款车型怎么选？看这篇，就购了！ 550KM卓越型（官方指导价：19.98万元）推荐指数：★★★★★ 宋L 550KM卓越型是续航无忧、舒享升级的入门满配车型，一众配置向豪车看齐，诚意拉满。 550KM卓越型搭载无框车门、前窄后宽轮胎、电动升降尾翼三项先锋配置，既有猎装SUV的酷帅外型，又能兼具操控性与舒适性；舒享方面，12扬声器丹拿音响、主动式香氛系统、选装主副驾座椅（按摩、电动腰托/电动腿托）等功能让座舱更具豪华感。进阶版的DiPilot智能驾驶辅助系统包含了HWA高速辅助驾驶和APA自动泊车，智驾水平属行业第一梯队；还有FACE ID面部识别、感应式电动后背门、50W手机无线快充、3D全景透明影像、TypeC快充、VTOL移动电站等智能功能，完美展现了宋L的科技魅力，便捷无处不在。550KM卓越型非常适合看重舒享升级的品质家庭用户。 662KM卓越型（官方指导价：22.98万元）推荐指数：★★★★★ 宋L 662KM卓越型是超长续航、奢享进阶的高配置版本车型，在550KM卓越型的基础上更进一步，其最大亮点是“用20万元的价格给到40万级车的配置”。 662KM卓越型实现豪华大满配，电机230kW，零百加速6.9s，续航662公里，增加了脚踢感应式电动背门、UWB无感钥匙、Nappa真皮座椅、真皮方向盘（带加热）、50英寸 AR-HUD抬头显示，各种豪华配置“堆料”式呈现。40万级车的配置，宋L让你用成本价买到。 662KM卓越型明显是为了抢占高阶用户，同时进一步降低购车成本负担。如果你对续航和舒享有着更高要求，662KM卓越型可以重点考虑。 550KM超越型（官方指导价：18.98万元）推荐指数：★★★★ 产品是否有诚意，不看顶配看入门。550KM超越型拥有70项全系标配配置，真正实现“入门即满配”，非常适合主流家庭用户购入。首先，B级大五座空间阔绰舒适，2930mm的轴距让纵向尺寸来到B级车天花板水准，前备箱和后备箱容积可扩充至1101L，完全能够满足家庭用户的日常需求。再来，备受赞誉的CTB技术让刀片电池与车身底板合二为一，提供了天然的“结构安全”；11个安全气囊、高达71%的高强度钢让“被动安全”十分到位；驾驶辅助功能很全面，包括ICC智能巡航、ACC自适应巡航、紧急制动、交通标志识别等辅助配置，以及车道偏离预警、碰撞预警、限速报警等提醒功能，最大程度减少了事故发生的概率。 550KM超越型为追求空间、安全的家庭用户，送上了更具质价比的选择。 662KM超越型（官方指导价：20.98万元）推荐指数：★★★★ 662KM超越型的动力参数和662KM卓越型保持一致，车载配置方面在550KM超越型的基础上增加了220V车内插座和移动放电排插，价格介于两者之间，相当于是配置+续航+价格的综合考虑方案。 602KM四驱卓越型（官方指导价：24.98万元）推荐指数：★★★★★ 作为宋L的顶配车型，602KM四驱卓越型给消费者送上了“颜值、空间、技术、操控、智能”的全方位体验，尤其性能表现媲美百万豪车。 602KM四驱卓越型配备双电机，最大功率380kW，零百加速仅为4.3s。智能阻尼车身控制系统——云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断，可以根据传感器采集路况信息，对电控减振器进行主动调节，让驾乘者在享受驾趣的同时，兼顾舒适性；iTAC智能扭矩分配系统，开创性地以驱动扭矩分配为主要逻辑，时刻保持最佳抓地力，提升操控上限；再加上四活塞运动定钳+前打孔通风盘等专属配置，想必602KM四驱卓越型为追求操控性的用户带来的绝对是“越级”豪华驾乘体验。以前汽车圈默认“20万级别的车不谈操控”，宋L的出现要让这句话成为历史了。总结综上分析，550KM卓越型和662KM卓越型应该是宋L的主卖款型，这次上市550KM卓越型甚至做到了比预售下调了4万，做到20万以内就可以买到。而其他款型都下调了3万，力度之大非常罕见，可见比亚迪的诚意和对该市场的决心。深水炸弹已经投下，B级SUV市场将会迎来怎样的洗牌？我们拭目以待。
2023-12-19
cccccccccccccccww
2023款宋plus dm-i 使用体验
#用车心得国产运动型多用智能双模插电式混合动力代步工具🚌 配置：23款宋plus最低配，110KM纯电续航,苍烟色；没有无线充、没有座椅通风加热，没有辅助驾驶，没有后视镜加热，只有定速巡航。360倒车影像最好用，特别是对新手来说。车内音响一般，屏幕12.8英寸，晚上在车里面看剧氛围好。缺少的配置不是刚需，对于我来说只是锦上添花，所以就没有冲高配。（实际上就是再加就超预算，荷包限制了我的发挥[滑稽]）购入价：16.1W，全款。保险6k，我也不知道保险为啥这么贵，感觉被忽悠了。8月底订车，9月中提车。赠送：保养1次，贴膜，脚垫，电池护板，砸蛋抽奖（抽了个财神爷摆件）使用感受：加速4星；我平常走国道或者乡道多，加速快超车比较得心应手，深踩一脚速度就到90能将速度慢的车甩于身后。面对突然加速，由于电机的原因速度比较跟趾，有大概0.5秒左右的推背感，这种感觉还是挺爽的。运动档推背感很强，浅踩速度就能到90，我怕太快超速所以一直没有开。操纵3.5星；方向盘轻，转向灵敏，高速过弯有一点推头，底盘总体调教符合我口味，硬度适中不太软像坐船一样，通过颠簸路段车子会有很明显抖，但不会抖动幅度太大。通过飞坡，车辆落地跳动大，150KM版本有FSD，通过飞坡应该能更好处理车辆落地跳动。能耗4星；回家单程55KM,每周回家一次，出发显示电量100%纯电模式到家电量显示剩余48%，4个月车辆总里程3000KM。加油花费（92#）：400元，油表显示剩余220KM。HEV混动模式，开过最高油耗百公里6个油。我开纯电EV模式偏多，家里有充电桩，每周到公司附近充电一次：单次平均14.5元，充电花费：250元（估计金额，没有做实际统计）；快充平均耗时：1.1小时，慢充平均耗时：5.3小时。其他3.5星；车内噪音不大，关闭车窗后，仔细听才会听到噪音，速度上到125之后车内噪音十分明显。车机系统使用流畅没出现卡顿，日常需求可以直接语音唤出，部分应用如导航使用第三方开发软件更好；车机系统默认车辆开启模拟引擎声，车辆低速时，车外会发出“嗡嗡”声提醒路人车辆经过，“嗡嗡”声在车内比较明显，听见后会感觉烦躁，每一次都需要手动关闭，这个比较麻烦。座椅偏软，支撑性不算太好，里程大于60KM的驾驶会累屁股；后排座椅靠背倾斜角度有点太大，坐姿不算舒服。总结：这是我的第一辆车，其他车辆开得少，所以对比的数据也少。也因为环境不同，路况不同，驾驶方式差异，每一个人的驾驶感受都不一样，我不能代表其他同车型车主，这只是我的纯个人主观感受，我说得不好请谅解。车辆总体很满意，各项均衡数据，没有突出的特点，也没有明显的弱点，第一次驾驶混合动力的车辆，驾驶感受超出我预期。故障也有，有一次天窗不能完全关闭，最后熄车重新开车就处理了这个问题。还有外观比较像保时捷，我将车辆停在公司门口，同事问我是不是买了保时捷，我那时候挺尴尬的；一开始我还不这样认为，后来我的车停在我朋友的保时捷旁边，我一对比才发现，新款的宋plus和保时捷真的太像了，这也不是一种好事。我选择比亚迪这个品牌，其实有随大流，销量高，车型出了几年，质量问题基本稳定下来，修车是一件很头痛的事；买混动不买纯电的原因是因为家里没有汽油车，我还有一点续航焦虑。相比其他车型如吉利、传祺、大众，我爸妈最喜欢比亚迪，所以我最后选择了这款，爸妈开心，我开心。车辆对于我来说车辆只是一个代步工具，不需要太智能的功能，太酷的外型，我在车辆上花钱少，驾驶好，家人乘坐舒适，这些才是我关注的。之前没有车周末只能在公司宿舍呆着，节日才能打滴滴回家，现在有了车能让我能够每周回家见到爸妈很心满意足。希望大家早日能拥有属于自己座驾！
2023-12-19
热闹饭团WmD
除了冬天以外的其他三季还好点，正常电耗12上下，上高速大概14-15之间的电耗，我跑高速跑了300公里，底下省道又跑了90公里，表显还剩下续航50公里左右，就是不知道这剩余的50公里后面会不会一下子掉光，冬天的续航真的惨不忍睹，12月份刚开始开到16左右，昨天涨到19.8，今天直接到20.6，还不怎么敢开空调，除了必要的前挡除雾，这个所谓的刀片电池，冬天太垃圾了，另外PTC加热的热风吹得头疼（已经朝脚底下吹风，感觉还是很不舒服，如果晕车的人冬天坐电车肯定晕车），另外之前开的2.0T的油车，驾驶感受还是很平稳，感觉换了比亚迪汉，加速虽然很猛，但是这个急加速感觉方向盘要跑偏的感觉，要双手紧握方向盘
2023-12-19
比亚迪杭州广成平迪店
杭州的第一场雪，请打开座椅加热，方向盘加热，感受这个冬季#百万海洋感恩有礼
2023-12-18
阿甘谈车
比亚迪宋L，18.98万元起售，买？
比亚迪宋L上市了，五款车型指导价18.98万元-24.98万元，你觉着这价格怎么样？ 1.外观方面，宋L是比较张扬时尚的。溜背式的车尾，上扬的窗线，镂空式的扰流板。 2.宋L的车身长宽高分别是4840mm，1950mm，1560mm，轴距尺寸是2930mm。身高180cm的阿甘坐进第一排，头部空间超过了一拳。坐进第二排，腿部空间大概有两拳，头部空间有4指。整体的乘坐空间是比较舒适的。 3.配置方面，宋L全系标配了前后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像，透明影像，全速自适应巡航。其他配置包括全景天窗。隐藏式门把手，内置的行车记录仪，50w的手机无线充电，标配了加热和通风的前排座椅，雨量感应式雨刷，前排多层隔音玻璃，自动双区空调等等，整体的配置是比较丰富的。 4.智能互联方面，15.6英寸可旋转的中控屏，支持5G网络，可见即可说的连续性语音识别是比较精准的。 5.动力方面，提供了单电机版本和双电机版本，其中单电机版本分别提供了150kW、230kW的前置单电机。双电机版本搭载了综合功率是380kW的前后双置电动机。电池方面，分别搭载了71.8kWh、87.04kWh的磷酸铁锂电池。纯电续航里程分别达到了550km，662km和602km。综合来看，宋L的配置也比较丰富，整体产品力比较强劲。作为一款纯电动中型SUV，你会考虑宋L吗？
2023-12-17
水滟居士
宋L实车看了，感觉必能撑起明年初销
#宋L试驾体验首先我们评价一辆车，可以分为基础部分和附加部分。基础部分我觉得主要是五个，至少在我国是这样： 1.三电技术，作为代步使用是否稳定可靠 2.空间、乘坐体验、舒适配置，家用是否优秀 3.性价比，使用成本，是否物美价廉 4.品牌力，无论是油电领域是否能让消费者认可 5.外观内饰，能不能看得入眼在这五个基础方面，宋L都很不错。1、3、4我不用分析，都知道比亚迪是新能源老大哥，自主技术强，用车成本低，宋L价格也不错。 2和5呢，我反正是觉得不错，外观至少比王朝店里别的车都好看，展车是660卓越，内饰用料绝对ok，比我之前看的智界s7强得多了，s7比它还要贵几万。舒适配置和空间我对比001，配置方面，001有的它都有（前排通风加热按摩香薰氛围灯），001要花钱的它标配（方向盘后排加热和音响）空间不如001，但作为b级车很够，后备箱空间比我想象中华大，前备箱空间比001大。然后就是附加部分了，这是宋L的弱项，例如800v、激光雷达、智驾、车机等。但之所以是附加部分，就是因为它并没有那么关键。首先是800v，你真开新能源，特别是纯电，只要你有家充，百分之九十以上是家充，而且目前800v的桩都没普及，使用场景有但也有限。其次是激光雷达智驾，这么说吧，这年头能把这东西做成招牌的只有华为了，华为的价格根本和宋L不重合。宋L的直接竞争是谁，智己、飞凡、皓铂之流，再加小鹏g6和极越01。然后像智己这种，有激光雷达，那它的智驾你用吗？高速巡航大家其实都可以了，你城区敢用吗？小鹏极越这种强一点，但基础层面那五项又不如比亚迪了，看取舍，但要是我我肯定选比亚迪。最后是动力操控，其实长续版的动力不强但够，550版本确实拉了，可双电机四驱版的动力不但够，而且超了，还配云辇，底盘全系前双后五，所以还是那句话，基础层面没问题，真喜欢操控就选极氪吧，比如我，我就会选极氪，但我也不会否认宋L是款好车。
2023-12-17
吃饼的南瓜猫
我的比亚迪的仪表就是个欢乐表！
别人我不说，我没资格说。我自己的车，我有资格说，比亚迪你也不敢拿我怎么样。请尊敬的比亚迪车主打开车机设置，找到能耗曲线(通常在能耗那一栏)，打开之后，你看一下你的电耗，这个是真实的电耗！！！总有人说你看我多省电，我说你打开那个能耗曲线，我只相信比亚迪的能耗曲线，我不相信这个欢乐表。我已经不止一次说这个事情，还有人不敢面对现实！还相信那个仪表盘上的欢乐表！你打开能耗曲线，你看看那才是事实。你们自己看看仪表盘和能耗曲线上相差了多少度！虽然我知道迪粉的内心都是很脆弱的。但这是事实啊，还请大家能够理性的面对不要问我怎么那么费电，问就是我把温度设置到了28度三档风力一直吹。我每天开车之前必吹半小时再上车。三毛钱一度电，我才不心疼呢，我就往死里吹！就算飙到了30度每百公里，无所谓，我舒服就行。
2023-12-17
一往无前平平淡淡
远景X3车主·车龄5年
提问比亚迪速锐后尾箱关好后，会自动打开是怎么回事？导致电池没有电了
2023-12-17
OvatioN
宋l次低配pk智驾ls6
ls6我已经交2000锁了上市权益，但还是想等等宋l，今天来对比一下，其它配置暂时不讨论，没那么多预算没去研究。讲各自的优势宋l：膝部气囊、后排侧气囊，fsd被动可变悬挂，前排座椅按摩，后排座椅加热，丹拿音响，氛围灯，三电终身质保，网点数量，价格便宜近2w。 ls6：大电机，性能轮胎，后排隔音玻璃，底盘铝合金部件，20寸轮毂，智驾、激光雷达，纳帕真皮，方向盘加热，尺寸、空间，无金融服务费，保险自己买便宜。另外宋l的是不是四活塞卡钳还不确定，情况就是这么个情况，ls6的确的卷王中的卷王，但是个人感觉比亚迪的降价空间更大，打算继续观望，看看明年上半年的行情。
2023-12-16
比亚迪王朝网天津环耀盛隆4S店
入手汉DMI几个月了，浅谈自己的用车感受
这款车还是有一定的缺点的，有一点就是车身就是有点长，不是很好停车，尤其是在马路中间掉头的时候，别人都一下子就调头了，只有我需要多调头几次，怪麻烦的，不过好在方向盘的轻重不会太重，不会太重，比较有手感，操控起来很舒服，车里面的隔音效果比较好，不过车内的音响也不需要加大的声音就可以听到。我喜欢它这个造型，前脸的两个大灯在U型的设计下面，衬托的就很有神，亮亮的装饰条正中间有个汉字，很有古典的风格，大面积的进气格栅设计显得车子就很稳重，车身的侧面腰线都是往上翘的，隐藏的门把手科技满满，电量车尾灯，在晚上看起来真的很漂亮，一体式的座椅很宽大，填充物也比较柔软，加上座椅通风和加热的加持，更有感觉了，就算是春夏秋冬，都不会觉得寒冷了，车里面随时都是温暖的，还可以提前打开空调，这样一开车的时候，就是舒适的温度了。我听过很多人对于这款车的评价，唯有外观，大家好像都是一致的好评，帅气，运动，造型独特，中国风等等，我也很认可，关键是还耐看，再过几年看都很好看的类型，颜色选择了一个比较大众的颜色，主要是这个颜色耐脏，稍微有一点脏污，都不大看得出来。特别是阳光照在车漆上的感觉，就好像给车身镀上了一层暖暖的金光，一下子就很有那种韵味了，这大概是我们骨子里面才可以理解的了的浪漫这款车还是有一定的缺点的，有一点就是车身就是有点长，不是很好停车，尤其是在马路中间掉头的时候，别人都一下子就调头了，只有我需要多调头几次，怪麻烦的，不过好在方向盘的轻重不会太重，不会太重，比较有手感，操控起来很舒服，车里面的隔音效果比较好，不过车内的音响也不需要加大的声音就可以听到。我喜欢它这个造型，前脸的两个大灯在U型的设计下面，衬托的就很有神，亮亮的装饰条正中间有个汉字，很有古典的风格，大面积的进气格栅设计显得车子就很稳重，车身的侧面腰线都是往上翘的，隐藏的门把手科技满满，电量车尾灯，在晚上看起来真的很漂亮，一体式的座椅很宽大，填充物也比较柔软，加上座椅通风和加热的加持，更有感觉了，就算是春夏秋冬，都不会觉得寒冷了，车里面随时都是温暖的，还可以提前打开空调，这样一开车的时候，就是舒适的温度了。我听过很多人对于这款车的评价，唯有外观，大家好像都是一致的好评，帅气，运动，造型独特，中国风等等，我也很认可，关键是还耐看，再过几年看都很好看的类型，颜色选择了一个比较大众的颜色，主要是这个颜色耐脏，稍微有一点脏污，都不大看得出来。特别是阳光照在车漆上的感觉，就好像给车身镀上了一层暖暖的金光，一下子就很有那种韵味了，这大概是我们骨子里面才可以理解的了的浪漫
2023-12-13
北京顺义孔繁建
宋PLUS EV车主·车龄3年
提问问下平台各位老师咱们的比亚迪宋plus Ev有一键除霜功能吗？怎么操作呢？还是就是提前打开空调呢？
2023-12-12
OnTheRoad777
唐DM车主·车龄2年
比亚迪的车机和辅助驾驶的智能化一直饱受争议。近日，广州车展上，多家新能源厂商都拿出了自己智能化的杀手锏，而王总这边依然岿然不动，据说在憋大招。好吧，咱说到做到，老车主在等你的大招，希望不要被背刺到（不太可能了）。浅聊一下我2022款唐DM-p旗舰型的智能化，话不多说，罗列条目：优点： 1、好看，对于第一次购买新能源的车主来说，大屏车机再辅以车内氛围灯，我就问你，夜店风有木有； 2、智能辅助驾驶，够用，国庆去了趟青甘大环线，在广袤无车的G109国道，智能辅驾简直不要太爽； 3、没有完全放弃老车主，最起码给我这个旗舰型的留了升级云辇-C的机会了，升级后的体验非常棒。缺点： 1、手机APP需要优化，我用手机APP启动方向盘加热，从来没有一次成功过； 2、智能辅助驾驶的时候，会有偷偷退出的时候，注意力还是要集中，不能当撒手掌柜； 3、希望比亚迪早日恢复千里眼功能。【圈主推荐精华】
2023-12-12
乐天派的晚晚
感受海豹dmi
4s店店内展示的是海豹DM-i主打的一个魅影红，别说不好看，这还要加2000大元呢。虽然名字也叫海豹，但是跟前期上市的海豹EV还真没太有很大关系，前脸就不一样，海豹DM-i是混动车型，所以前脸中网是有开孔进气口的，五条横向的开口形成一个梯形的格栅，看起来还是比较不错，简约大方，时尚运动感很强。大灯扁平而且有点修长，里面搭配的都是Led灯组，可以说是小而精悍，整个前脸看起来比较犀利的感觉。海豹DM-i定位是混动中级车，既然提到了中级，那尺寸就一定要到位，重点是就是跟迈腾，雅阁，凯美瑞都差不多大，甚至稍微大一丢丢，这样就有概念了吧。尾部的贯穿式尾灯很加分，而且尾灯也是纤细修长风格，跟前灯风格很好的呼应了，前后车标都是“BYD”，感觉比以前的“Build Your Dreams”好看，后杠看起来有点层次，很厚重很敦实的感觉。坐到车内，整体感觉跟以往的比亚迪风格有点不太一样，不能说是比亚迪最好看的内饰，至少可以说是比亚迪里最精致的内饰，整个内饰的配色是内外呼应的，也是魅影红那一类型的色调，内饰肉眼可见的地方大部分是软质材料，主要材料包括皮革、木纹、麂皮，即便是塑料也是钢琴面板，多种材料的搭配足以体现比亚迪如今造车的态度，真的是国货之光名不虚传。多功能方向盘的质感和手感都很好，握起来很舒服，而且按键功能也很丰富，中控屏旋转、方向盘加热等等有安排上了，仪表台是一个很大的进步，镶嵌式的液晶屏，必须点赞，不像以前的比亚迪仪表台又小又突兀。门板的设计与用料也很讲究，层次感很强，搭配的是丹拿音响效果也是不错，一些豪华品牌也都是用的丹拿。中央操作台的风格也有很大改进，秀气的水晶换挡杆很有保时捷和奥迪的感觉，驾驶模式，空调调节面板就在档把周围，操作起来很方便，也很顺手，50w的无线充电很给力。 2900mm的轴距，后排乘坐空间那叫一个爽，我身高180，坐在后排都照样跷二郎腿，而且头部空间也很宽裕，基本是身高两米以下，谁坐都没有压力。前后排座椅都是皮质打孔，皮质手感不错，属于那种既坐着舒服，又不是太软很娇贵那种材料，还比较容易打理。
2023-12-08
山那边的人15
比亚迪汉召回更换油泵是怎么回事
2023年12月19日我的比亚迪汉dmi冠军版200公里，今天召回说是升级油泵？？？？？大家知道怎么回事不
2023-12-19
涂图777
比亚迪元方向盘转向的时候很紧伴有震动的感
新买的元一个月就出现方向盘变重，还有震动的感，车友们你们有没有这样的问题
2023-12-19
蓬蓬说车
#惊呆了#比亚迪汉3年行驶50万公里
#比亚迪为最长里程汉车主免费换新这位哥们可真是忠诚BYD粉，三年行驶50万公里！我作为汉dmi车主，一年行驶也才1万公里，够我开50年了！比亚迪汉能够持续行驶50万公里，质量也是杠杠的！这让我想起前段时间特斯拉车主行驶190万公里，特斯拉为客户免费更换电池和车机，这...查看全文
2023-12-19
用户6948205675650
四川成都比亚迪汉EV605.落地多少
四川成都比亚迪汉EV605落地多少
2023-12-19
健康海伦7w4
提问车友们好我得海豚冷天开空调行驶途中听到嗡嗡的声音，声音还很大感觉方向盘有点振，咋回事啊
2023-12-19
保山众杰比亚迪4S店
一眼就心动的比亚迪汉EV冠军版来咯~
2023-12-19
每日话汽车
新能源不保值开了一年汉ev亏了15万
都说新能源不保值，但没想到这么不保值网友有一辆去年上牌的比亚迪汉ev610四驱创世版新车指导价31.58万的，去年买的时候没啥优惠去年上路31万多，才开了2万公里昨天去二手车市场，才卖了16万多开了1年亏了15万大家说说自己的车开了一年亏了多少
2023-12-19
勇往直前的冰淇淋CC
提问2023比亚迪汉尊荣型，优惠多少可以入手，我看车友们价格差别有点多哟
2023-12-19
freezie
宋PLUS DM车主·车龄2年
简单写一下，供圈友参考 21款dmi 110km 5G版，7/7号提车，优惠后17.5W，保险6400。区补收入1W，11月已到账。 160多天，跑了6690km，hev不到2000km，其余ev。遇到过一次方向盘转向有异响，去4S店调了一下，已正常。平时都是nfc解闭锁，挺好用。infinity音响还是不错的，低音稍有点闷，均衡里调到了-3。
2023-12-19
达牛新能源晴龙
【比亚迪元360】-非营运新到一台19款元360智联领尚型，19年3月上牌，安全行驶了4万公里，可开启全景天窗，倒车影像，车侧影像，电动后视镜折叠，后视镜加热，配置满满，欢迎咨询！
2023-12-19
佳木斯震达鑫迪
期待好久的比亚迪宋L终于上市了，立马提车
作为比亚迪旗下“最美SUV”，宋L采用比亚迪最新设计语言，先锋龙颜美学令其显得时尚而又动感；“龙须式”镀铬饰条从头灯连接至中网，随光影流动，营造出不错的视觉感受。尺寸方面，宋L长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距1560mm。另外，宋L还提供皓月白、星暮灰、寰宇黑、火星橙和际云青五种配色可供选择。作为一款猎装SUV，宋L的最大卖点之一自然是猎装身姿，在高昂尾部、20英寸高性能五星轮圈、前窄后宽轮胎、无框车门和自适应电动尾翼等映衬下，它既有矫捷的身姿，又有大气、运动的感觉。宋L的内饰采用动势交错美学，环抱式座舱，搭配新一代BYD heart、真皮方向盘和一体式运动座椅，提升了车辆的档次感。同时，宋L还提供白色沙滩、丹霞晨光、旷野星空三种车内配色，时尚感较强。
2023-12-19
比亚迪中山安迪宏城市
看看这是不是你超帅的比亚迪汉！
2023-12-19
穿野之旅
谁说比亚迪没有没有800V的？
互联网是个神奇的地方，太多水军带节奏，太多小白被带节奏。网络一直在喷比亚迪没有800V高压技术，其实，2015年，比亚迪的800V高压技术就搭载在了秦EV，2020年汉EV搭载了第二代800V平台，2022年第三代海豹，2023年四代双枪230KW技术…… 当友商们还在宣传800V技术，认为这是个主要卖点的时候，比亚迪已经迭代多年，800V高压平台对于比亚迪来说不是啥新技术，因为还有更多更先进的技术储备。当前的车企有两种，一种是先宣传多领先，N年后才量产或量产无期，另一种就是比亚迪，先把技术做出来量产了，再来宣传。所以说，当下谁技术沉淀、技术创新多，但凡有点判断，也不至于被带节奏了。
2023-12-19
ybFPNdit
买车就是日常代步用的，我日常上下班会堵一会车，最近天气冷，上车就要开空调和方向盘加热，电耗才12.4度，算下来才3.5的油耗，我是没想到，我还以为综合要4个左右呢。
2023-12-19
博学多才的枫叶dxz
提问广州有木有比亚迪汉dm车主群呀，今天刚订车。有的话麻烦拉我一下，谢谢
2023-12-19
缤纷辰星OO7
特斯拉和比亚迪汉
特斯拉和比亚迪汉选哪款好？是你们的话应该怎么选？说说它们的优缺点
2023-12-19
张掖悦迪大刘
汉dmi用车分享
外观方面汉DM-i冠军版延续此前汉DM-i车型的设计整体改变不大，中网使用点阵式设计，上部则是贯穿前脸的镀铬装饰条。并且前包围两侧设计有獠牙造型的进气口设计，同时大灯内部也采用更为精致的布局。另外，新车还加入了冰川蓝配色，给人感觉更加大气、优雅。座舱豪华汉DM-i冠军版座舱布局与现款车型保持一致，黑色与浅棕色的双拼配色，让新车视觉上不仅高级也更为优雅。方向盘后方为12.3英寸的全液晶仪表，搭配大尺寸的中控屏，不仅科技感强，还拥有5G网络的DiLink 4.0智能网联系统。同时触感细腻的皮质材料，基本覆盖了所有触手可及的地方，整个内饰完全不输比四五十万的豪华轿车。配置方面汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，支持安卓及苹果多种设备，极大提升用车便利性。同时，像L2级辅助驾驶、360度全景影像、遥控泊车、电动后备厢、无钥匙进入/启动、对外放电、前排手机无线充电、主副驾驶位座椅电动调节、FSD可变阻尼悬架等几十项功能在汉DM-i冠军版上都是标配。相比价格更贵的尊荣型来说，入门版车型完全能够满足到大多数人的用车需求，特别是对于不喜欢天窗又想要高配置的用户很友好。
2023-12-19
宋婆一份子
提问兄弟们，我又来了！宋plus 21款两驱顶配，你们有没有方向盘松手回正之后车自己往右跑偏的情况。我去了不下4次4s店了，四轮定位也做了三次了，轮胎也换新的了，都不行，现在依旧跑偏。烦的一批！兄弟们有类似问题解决的吗？
2023-12-19
大强老司J
提问汉方向盘下面左边膝盖前的证件盒老是被上下车时候碰开，有啥好的解决办法？
2023-12-19
比亚迪王朝丨茂名万顺
比亚迪汉ev的智能驾驶辅助系统的优缺点
优点： 1. 智能化程度高：汉EV搭载了行业领先的DiPilot智能驾驶辅助系统，该系统具有自学习、自进化的特点，能够根据驾驶员的驾驶习惯进行学习和优化，从而提供更加智能、安全的驾驶辅助功能。 2. 功能丰富：汉EV的智能驾驶辅助系统涵盖了多种功能，如ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点检测系统以及视觉融合全自动泊车辅助系统等，能够全方位满足用户多场景驾驶需求。智能驾驶辅助系统存在的缺点： 1. 智能化程度有待提高：虽然DiPilot智能驾驶辅助系统具有自学习、自进化的特点，但在实际使用中，该系统的智能化程度仍然有待提高。例如，车道线识别不够准确，路况差一点基本没法使用。 2. 功能不够完善：虽然汉EV的智能驾驶辅助系统涵盖了多种功能，但在实际使用中，这些功能可能不够完善。例如，车道保持、自动泊车等功能在实际使用中可能存在一些问题。总的来说，比亚迪汉EV的智能驾驶辅助系统在实际使用中表现优秀，得到了用户的广泛好评。然而，该系统在智能化程度和功能完善方面仍有提升空间。如果比亚迪能够进一步提高智能驾驶辅助系统的智能化程度和完善功能，相信会有更多的用户选择该品牌的汽车。
2023-12-19