听闻磊sir丶
艾瑞泽5 ,ex,gx,长安,吉利,等等,安卓4低版本。车机系统可用carlife'小米Carwith2.0,ViVocar+,完美连接CarLife通道,另还有亿联助手无线连接版本。可在大屏导航,听音乐(包安装成功)。软件产品,可无线连接免插线。另有破解车机,root'安装最新版高德地图,支持红绿灯读秒,酷狗音乐,QQ音乐,等更多功能。艾瑞泽GX系统升级包价格不等。
一花凋零荒芜了整个春天
关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题,与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上,x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手机用户用上oppo car+ ,小米手机的carwith ,该功能让有华为 小米 oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏,可以使用更多app 甚至手机上全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地图 高德地图手机版,酷我 酷狗,网易云音乐,喜马拉雅 等等,很多应用,车机投屏并不太依赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重落后,处理器 闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件… 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本 ,车主们退一步妥协一下:既然车子已买,也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航,高德百度,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老旧(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级,反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没有接到相关通知,请后期关注,呵呵)… 这种对用户合理化诉求的无视蔑视,对自己销售宣传(所谓终生网连ota空中升级)广告承诺的背叛(如放屁一般不做数)式广告欺诈,试问如何赢得消费者(老车主的认可),咋可能老带新的向亲友推荐,现在仅剩x7p车型如孤儿一般,被无视ota诉求令人失望。 💔 爱车吐槽
多彩漂流瓶9P6
提问各位老哥,本人小米手机,目前用什么手机软件连接车机最流畅啊,carlife吗?
一个玩王者的老汉
用小米的carwith2.0,只要车机支持carlife就行,菲斯塔完美适配连接。
温柔清风WHP
希望我们浩极能搞个CarLife+这样小米手机也能用,因为我习惯了用小米手机。
南城兴哥
雪铁龙一级车机 carlife不好用,连接慢,导航定位不更新,只能用百度地图等等,安装小米carwith后,车机功能上了一个级别,很流畅,用上了高德地图。最新carwith2.0.1版本以推送,非测试版本,可以有线无感连接。 【CarWith2.0.1版本正式上架:】https://s.xiaomi.cn/c/tbapC2a3
潮6汕
关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题 各位尊敬的X7P车友们,向大家通报一个令人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题,与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上,x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手机用户用上oppo car+ ,小米手机的carwith ,该功能让有华为 小米 oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏,可以使用更多app 甚至手机上全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地图 高德地图手机版,酷我 酷狗,网易云音乐,喜马拉雅 等等,很多应用,车机投屏并不太依赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重落后,处理器 闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件… 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本 ,车主们退一步妥协一下:既然车子已买,也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航,高德百度,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老旧(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级,反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没有接到相关通知,请后期关注,呵呵)… 这种对用户合理化诉求的无视蔑视,对自己销售宣传(所谓终生网连ota空中升级)广告承诺的背叛(如放屁一般不做数)式广告欺诈,试问如何赢得消费者(老车主的认可),咋可能老带新的向亲友推荐,现在仅剩x7p车型如孤儿一般,被无视ota诉求令人失望。
你家的叶先生
提问毫无OTA升级大骗子长安欧尚死活不给升级 iccoa carlink 关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉 求被厂家无视的问题。 各位尊敬的X7P车友们,向大家通报一个令 人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题, 与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严 重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅 有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级 icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上, x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协 议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上 HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo小米共同开发的手机 车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户 的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手 机用户用上oppo car+ 小米手机的carwith户用上oppo cart 该功能让有华为小米 oppo vivo四大品牌手机 的车主用上投屏,可以使用更多app甚至手机上 全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷 性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地 图高德地图手机版,酷我酷狗,网易云音乐, 喜马拉雅等等,很多应用,车机投屏并不太依 赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协 议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重 落后,处理器闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率 都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车 机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理 由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的 骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的 硬件.. 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成 本,车主们退一步妥协一下:既然车子已买, 也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加 车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好 吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是 目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本 来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升 级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认 可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上 那些app比如车道级导航,高德百糜,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的 地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老 旧8(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于 ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最 新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心 态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么 退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink百 度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p都已经是出厂直接onstyle5.0系 统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们 x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升 级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投 诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级 包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求 了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预 装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了 z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级, 反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没 有接到相关通知,请后期关注,呵呵)... 而且升级了投屏,即使三两年后车机硬件老化落 后卡顿,有了投屏它主要靠手机硬件,依然能流 畅使用导航音乐等应用,总比到时厂家被痛骂好 吧,这给自己赚好评好感的事硬是不干,这么大 个集团,钱都被蛀虫吃了吗?僵硬死板,踢着都 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系 统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们 x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升 级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投 诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级 包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求 了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预 装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了 z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级, 反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没 有接到相关通知
月溅星河灬
最近小米澎湃os升级了,有了carwith,但是要用carlife连接,我看很多2022款HS5的老哥有carlife,我就想知道你们是怎么搞出来的,跪求,谢谢老板们!
用户707708150620392
💔 爱车吐槽 毫无OTA升级 大骗子长安欧尚死活不给升级iccoa carlink 关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题 各位尊敬的X7P车友们,向大家通报一个令人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题,与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上,x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手机用户用上oppo car+ ,小米手机的carwith ,该功能让有华为 小米 oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏,可以使用更多app 甚至手机上全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地图 高德地图手机版,酷我 酷狗,网易云音乐,喜马拉雅 等等,很多应用,车机投屏并不太依赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重落后,处理器 闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件… 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本 ,车主们退一步妥协一下:既然车子已买,也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航,高德百度,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老旧(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级,反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没有接到相关通知,请后期关注,呵呵)… 这种对用户合理化诉求的无视蔑视,对自己销售宣传(所谓终生网连ota空中升级)广告承诺的背叛(如放屁一般不做数)式广告欺诈,试问如何赢得消费者(老车主的认可),咋可能老带新的向亲友推荐,现在仅剩x7p车型如孤儿一般,被无视ota诉求令人失望。
Dandandan单
小米前几天更新了carwith2.0,走的是百度的carlife通道,也就是说只要车机支持carlife就能用小米的carwith,昨天在酷安看到后兴冲冲的更新carlife,但是连不上。。。有没有成功的兄弟?我连上后老是提示手机没有安装carlife,小米的carwith没有反应。
智勇双全宇宙VEZ
毫无OTA升级 大骗子长安欧尚死活不给升级iccoa carlink 关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题 各位尊敬的X7P车友们,向大家通报一个令人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题,与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上,x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手机用户用上oppo car+ ,小米手机的carwith ,该功能让有华为 小米 oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏,可以使用更多app 甚至手机上全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地图 高德地图手机版,酷我 酷狗,网易云音乐,喜马拉雅 等等,很多应用,车机投屏并不太依赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重落后,处理器 闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件… 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本 ,车主们退一步妥协一下:既然车子已买,也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航,高德百度,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老旧(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级,反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没有接到相关通知,请后期关注,呵呵)… 这种对用户合理化诉求的无视蔑视,对自己销售宣传(所谓终生网连ota空中升级)广告承诺的背叛(如放屁一般不做数)式广告欺诈,试问如何赢得消费者(老车主的认可),咋可能老带新的向亲友推荐,现在仅剩x7p车型如孤儿一般,被无视ota诉求令人失望。 💔 爱车吐槽
用户9847025791573
有没有知道23款的车机测试页面的密码,想装个百度carlife,然后用小米直连
随性自由的星辰c5i
1.小米手机14.0以上 2.设置-应用程序-carlife-应用信息-省电策略-无限制
1.小米手机升级到安卓14.0以上 2.手机下载carwith2.0安装并使用原装小米手机数据线连接车载usb和小米手机 3.连接后打开手机设置-carwith连接-连接车载蓝牙(车机点我的电话,不行打车内安吉星热线蓝色按钮)-连接后下载carlife组件 4.重新打开手机carwith,连接carlife,车机点carlife 5手机提示选择carlife还是carwith. 6选择carwith连接,投屏成功
多多叭叭625
提问23款迈锐宝XL用苹果手机连接没问题,小米手机装了CARLIFE,怎么还是连不上,有哪位大哥懂,教一下
欢快光束m6
最新的carwith2.0支持的是carlife通道了,这对广大米粉是个福音,408全系都有carlife,意味着全系支持carwith2.0.在此我介绍一个有线连接的办法,有线连接车机不需要安装任何app,车友也可以试着在车机安装carlife app无线连接 有线连接carwith办法 第一步,下载最新的carwith2.0.手机最好升级最新的MIUI14或者澎湃,进小米社区,搜索carwith,可以找到carwith2.0下载链接。点击下载安装 第二步,如果已经在之前连接过carlife,则卸载已经装好的carlife+软件,长按图标卸载即可 第三步,插数据线,车机点击carlife,手机会提示下载carlife组件,下载安装这个组件就ok了 目前的版本流畅度一般,而且不能调整分辨率,后续版本应该会修复
战争的年代
ID3的屏幕分辨率是多少的,为什么百度carlife和小米carwith连接显示的都这么模糊
言之妙
小米CarWith2.0可以通过百度Carlife连接车机了,比百度Carlife好用,界面不算卡。但使用过程手机很烫,可能是我的小米11pro888本来就烫,连接之后整个手机都卡完,能用,但不是很好用
maoanbang
现在小米carwith2.0已经发布了,正在适配车机,瑞虎9因为没有carlife,不能享受手机投屏车机的便利,而虎9的车载导航总是出现“不能规划路线,当前城市未下载离线地图”的问题,非常影响体验感,极其希望车机升级加上carlife。
SerendipityQvQ
买个随身wifi,我自己用的京东上买的这个,设置好随身wifi,插车机数据口(扶手箱左边的那个),手机连接上wifi,连接车机蓝牙,车机打开百度carlife(车机怎么装软件可以看看其他教程),右上角点到wifi,手机点开车联,我的是oppo,你是小米,vivo同理,选择百度carlife,wlan连接,按提示操作就可以成功连接了,下次再启动车辆就会自动连接,并且车机上carlife也不会再弹出确认的提示
用户209123029
提问21款智顶配,买了个vivo neo7手机,连接百度carlife真是要命了,时不时断联。每个系统版本,跟车载版本都会断联。是车的问题还是手机的问题。还是手机型号的问题啊。像oppo的车载,跟华为车载,小米车载会断联吗?有没有用过的说说。或者有什么办法解决。短途基本感觉不出来,开个半个小时或者一个小时左右会断联
仅存的硕果
哪吒汽车的自带系统,不知你们用的怎么样?反正我觉得一般般。其他车辆都是可以外接手机系统,比如苹果的carplay,小米的carwith,华为的hicar,百度carlife。一般车辆也都支持这4类的一种。就哪吒奇葩,啥也不支持。昨天哪吒与周大炮直播。难道要搞360系统?可360手机早倒闭了。不明白。
114514无名氏
小米carwith去下2.0版本,用WLAN直连的方式可以无线投屏车机了,起码比carlife强,当然和carplay差远了,不过设置里把麦克风改成用手机的,语音识别就非常可以了,小爱同学比carplay carlife都要好
横穿北冰洋
23款威朗怎么安装百度carlife啊?用的小米手机,想连小米的carwith车机,前提是需要通过百度carlife来连接,但是23款的威朗好像没有carlife,能通过软件破解安装或者借助第三方盒子吗?
优雅溪水au8
提问自己下载安装包升级了车机,但是carlife一直连不上,手机是小米12s,有车友遇到过这种情况吗?
马振江119
小米carwith和百度Carlife.在我的改装中控屏实现完美连接音效怎么样,
偌小风
我一直以来都使用小米手机,很早以前就开始关注carwith了,当时它刚推出我就在关注了。可惜的是,它并不支持我们ID4,而且车机操作起来也不太顺畅。于是我第一时间选择了百度carlife,但它的体验并不是很好。虽然它可以突破行车安全协议,让我们可以在驾驶时观看视频(我之前帖子有提到过方法),但我还是需要在车里常备一台苹果手机用来carplay。然而,最近我发现了一个令人兴奋的消息,carwith已经推出了2.0版本,可以通过百度CarLife组件进行链接,这让我又开始活跃起来。下面是我简单的操作流程: 1. 通过小米社区carwith圈子找到一个帖子,里面有carwith2.0下载链接。如果安装出现无法安装非官方渠道系统程序的问题,不要着急,点开文件管理器找到下载好的安装包就可以安装了。如果还是不行,那就进入开发者模式看看是否打开了OEM,打开后重复上述操作。 2. 下面开启车机链接,先打开carwith,选择Carlie连接,打开蓝牙连上车机,打开手机热点,继续下一步,下载Carlie组件,进行链接。按照图片显示操作,点击链接车机上Carlife,这里别紧张,我们没有链接错,这是carwith通过carlife连接上的车机,这样操作完成我们就进入了车机。 3. 如果现在car with还有很多问题,清晰度对比carplay差不少,但是总体来说小米手机可以正常链接也是一个进步。现有car with上有哔哩哔哩,和抖音测试版,都可以正常使用,而且都是越过安全协议了。然后百度地图,高德地图都可以正常使用,跟手机里使用一样,可是不能和车里hud联动,(carplay里百度和高德好像也不可以),反正都挺好的。 4. 这里还有一个从小红书学来的方法,那就是使用车连助手,这样可以把手机里面的视频软件投射到车机里面来使用。 但是个人觉得操作还是有点不灵活,看各位自己选择,这里感谢一下前辈们提供的操作方法和各种问题解决方案,希望car with越来越好,也希望车友有更好的方法互相学习
agjqfk
提问我要我的y plus 2023中配款支持carlife 应该怎么做? 我要用小米的carwith
左右斌
提问小米手机怎么才能连接马自达3昂克赛拉 致炫版 carlife连不上
誓言魅惑人心
提问瑞虎8PRO冠军版2.0T两驱傲视版的车机支持carplay和Hicar,请问下支持百度carlife和小米的carwith吗?
哄哄73660
提问为什么虎9不支持carlife,自己用的小米手机也连不上