#用车心得天气冷了,车窗起雾也确实变得更频繁了。结合我的缤果的实际使用情况跟大家分享到底怎么除雾才是最快最安全的。首先说下为什么有雾气,原因还是车内湿度大再加上车内外有明显的温度差,尤其是车内有两人及以上的乘员的时候雾气起的就会更快。那知道了雾气是怎么产生的,就能更好更快的除雾了。 具体方式大概有以下这几种,然后结合下我的实际体验,跟大家分享下 缤果怎么尽可能的保持行车舒适度的情况下进行除雾。最简单暴力的办法,但是也最不舒适的方式就是四个车窗直接降到底,开AC1档最冷风,风向只吹前风挡。这肯定是最快除雾的办法,开窗会消除车内外的温度差,带走水气。但是大家都知道大冬天的这么吹,身体谁也顶不住啊,所以这都是没办法的下下策。 经过这些天开缤果的实际测试,我总结出来是:如果担心半路起雾,或者发现今天天气比较潮湿,上车就开AC风量 4档风,调外循环,风量只需要开到3左右,只吹前风挡。这样让车窗一直保持有温度,就可以基本避免突然出大团的水雾,让视线突然降低。如果行车过程中发现还是出现了一点点的雾气,想快速散雾,就给主驾驶和右后门的窗稍微开一个小缝隙,大概三厘米那样足够,两分钟,基本就能实现车内的高湿度水气被吹走。然后升上玻璃。这样基本就能比较稳定的实现既不太冷,也能达到较好的除雾效果。如果外面下雨或者大雾天气,只能选择忍一忍,临时把风调到3档风了。 要注意的几点,想除雾肯定是要开AC的,有人说AC不是压缩机嘛,吹冷风才用,其实不是的,开AC然后风量调到4档,是出热风的,AC这个时候的作用主要是除湿。第二要开外循环,只开内循环水气出不去,雾气很难消。我也就是抛砖引玉,根据开缤果这2000公里分享下我的浅显的理解,有更好的办法也欢迎讨论,希望大家都找到适合自己的安全驾驶的方法。 再分享几个我在车内增加的好用的小物件 第一个就是这个车载支架,大家也知道缤果的支架位置稍微有点不那么好装,我也是尝试买了几次,才找到这个可以架在右手边的支架,还是习惯了开车右手边是手机,这个支架是三角底座,再加上往空调出风口内部伸出一个倒钩,就能固定住了,上边接一个延长杆,使用起来位置刚刚好,稍微挡一点点空调旋钮,但是也基本不太影响操作。大家有想在右侧装支架的可以参考这个底座,延长杆出来的部分大家可以自己任意组合球头。 关于纸抽盒,有些小伙伴把纸抽盒摆在前风挡玻璃下边,我是有点强迫症,不想在前风挡下摆放东西,所以就找到了这个桶式的纸抽盒,往杯座上一放,尺寸刚合适,抽取纸巾也挺方便,怕不牢固的可以在底部加一小块无痕胶。分享给需要的小伙伴。不带货,不推广,有需要的自己去各大平台搜一搜。 缤果换挡位置有一点要注意的,就是缤果换挡位置的饰板都是高亮的黑色漆面。手指甲总划来划去的,还是比较容易出细纹印的,大家可以自己买个TPU的这种透明膜贴一下,贴完了也不影响观感,也能避免这个位置出现划痕。贴起来还是比较容易的。 关于充电桩,可以给小伙伴们一个新的思路,就是如果没有合适的安装条件,并且又觉得随车充充电速度不够的,可以把五菱赠送的充电桩接一个4平方的3芯电缆,再接一个16A插头,一定得是16A的,这样才不会有安全风险。这个具体操作方法,一定咨询专业电工。我只是给提供一个实现随车3.5Kw充电的方法,介意安全问题的切勿模仿哈 关于导航,在个人中心绑定高德账号,手机和车机登录的是同一个账号的情况下,手机选择导航,会直接将导航信息流转到车机上,这还是非常方便的,还没试过的小伙伴可以尝试一下。所有LingOS都可以实现的 缤果是辆让人越来越喜欢的车,我也在一点点的去装点它,让它变的越来越好用。买了缤果没后悔。市区代步,短途跨城出游,这样一个省心省钱的小家伙,真是让生活变得更多样了。这样圆润平滑的外观,真的是让我在路上开车都会少了一些棱角,不路怒了呢,哈哈哈,主要我还是怕我的小小新车被蹭到了,佛系佛系~~~
#懂车青年提车打卡作为一个刚刚毕业的女大学生,虽然入职的是汽车相关行业,但是我对汽车的了解是比较少的,但是对于吉利萤火虫这款车我真的是看一眼就爱上。 1️⃣购车背景:因为工作原因要经常各地跑业务,有时候打车十分不方便,特别是天气不好或者东西很多的时候,于是就决定买一辆属于自己的车车! 2️⃣选买过程:因为我刚毕业并没有什么积蓄也不想问家里人要,性价比成为我第一考虑的因素,在10w以下的电车中对比了吉利萤火虫,比亚迪海鸥,五菱缤果这几款车型,吉利萤火虫的空间是最大的,也是在我眼里最“像车”的,缤果和海鸥看起来有点像大型的玩具车,我不是很喜欢像“剁椒鱼头”那样娇小可爱的的,吉利萤火虫作为一个小型suv是很符合我审美的,在试驾完之后就火速订车了。 3️⃣价格:我是买的301中配,76980裸车+2000按揭服务费+4200保险+500上牌服务费+1000选装包,送了车膜和保养,各地优惠政策不同可以问下当地销售 4️⃣使用感受:开了快一个月了我还是很满意的,续航在不低于10度的天气还是很足的,低于10度就掉电比较快,上高速最高也能开到120+动力对我来说够够的了,开这个车最舒服的就是操控非常非常简单,我第一次开车就已经能完全驾驭了,特别好开!要说目前最大的缺点的话就是降温续航确实比较虚,总体而言我还是很满意的!