#小鹏X9实车首次亮相最近MPV市场新车不断,首先是极狐发布其亲子车型考拉,然后理想发布其MEGA官图,紧接着长城魏牌在广州发布了旗下第一款MPV高山,最后本周小鹏在1024科技日上,也亮相了其全新纯电MPV——X9。群雄纷纷进入MPV战场,与GL8和腾势D9 DM-i正面厮杀。 小鹏X9定位纯电智能大七座MPV,长5293mm、宽1988mm、高1758mm,轴距为 3160mm,整体尺寸与腾势D9 DM-i相近。 动力方面。X9提供两驱和四驱两种配置,单电机功率235kW/h,双电机为23kW/h+135kW/h。两驱标准续航版搭载84.5千瓦时电池组,CLTC续航里程为610公里。两驱长续航版和四驱版都搭载101.5千瓦时电池组,二者的CLTC续航里程分别为702公里和640公里。值得关注的是X9将承接全域800V高压架构和标配后轮转向系统的MPV车型。 至于售价如何,可以敬请期待11月广州车展。 另外,片尾福利——小鹏汽车首款人形机器人平台PX5。
#小鹏MPV X9或10月24号亮相理性发表一下纯个人看法与观点,热烈欢迎评论及喷子 首先,从图片上看,小鹏X9的车身强度达到五米三,但是从观察来看内部空间应该做的并不大,也可以说这款车的造型直接影响了内部空间,单单从车头不分观察,车头不分向后延伸至后视镜的位置占用了太多的车身长度,是导致内部空间变小的直接原因之一,其二,这款车的车顶尾部做了一个溜?流?刘?遛?柳?背的造型设计,是影响内部空间变小的直接原因之二,个人感觉这款车虽然做到了五米三的长度,但是内部空间感觉跟理想的L9应该差不多,甚至还不如L9,按照常理说这可是一款大型MPV车长达到了五米三,如果真是如本人所料,就要看这款车的做工,用料,辅助驾驶等等一系列的追分项了,真心希望小鹏这一次不要再搞一大堆选配,一大堆车型出来了,老百姓是不需要套路的,真诚一点,两个配置两个价格,打入人心,不要再一次自己把自己送进ICU了,小鹏真的是好车,小鹏加油啊!不要再绷着价格装高端,把量搞上去,自然是高端!
#小鹏X9车型首发亮相1024小鹏汽车科技日落幕,不画饼真开城,硬核黑科技,智驾天花板,满分答卷高效提交! 首先登场的是,面向全场景智驾的终极架构:XBrain,全面提升! 智驾的终极目标就是覆盖中国,全球能用今年11 月底开放到 25 个城市,12 个月开放 ...查看全文
提问这车预售大概多少