#8155芯片的极氪001究竟如何9月14号去大悦城试驾了一圈,直接下定001单电机we版。27号在交付中心提车,下午上牌,赶在放假前开上了新车车,送了脚垫,本地车友说可以选充气床,不过当时没有问交付中心的工作人员,以为只有脚垫可选。据说交付中心还能送点钥匙套小礼品啥的,提车着急,也没细问,这个差评。 小区有第三方的慢充,1.2一度电,武汉家充没有峰谷电价,家充三档电价也得八毛多,想想还是用小区的第三方充电桩吧,虽然电费贵了三分之一,但是可以省去买车位的钱,算算也差不多,关键小区充电桩特别多,挺方便的。 现在跑了一千多公里,平均电耗16.4,比较满意。偶尔上班能跑出14的电耗,着实惊喜,不知道有没有虚标。车友说市区满电基本跑600+,高速500+,感觉照我这个电耗有点悬,国庆跑了两趟高速,速度110左右,电耗得超过20,算下来满电也跑不了500,只能自我安慰高速100的速度跑呗,兴许续航能长一点。猜测可能跟时代吉利的电芯有关,据说现在的001都是时代吉利的电芯了,不知道跟宁德时代的有没有差距,主打的就是一个自觉的韭菜。不过高速上的LCC和ACC还是可以给个好评的。 刚开始用卡片钥匙和手机钥匙,偶尔站岗,现在兑换的蓝牙钥匙到了,瞬间觉得其他钥匙都可以不用了,贼方便。 安全方面可以好评,有几次跟车比较近,车辆会自动介入刹车,适合我这种开车不专心的人。再就是001这别确实比较宽,十年的老司机停车依然觉得有点费劲。 智能化方面因为没有开过其他新能源车,不好评价,不过个人感觉是现阶段够用,如果不够用就氪服一下呗。反正买的当天老婆是强烈推荐问界M7的,个人不喜欢增程,所以Pass掉。 还有些地方没弄明白的,比如开启驻车舒享没法锁车,不知道是不是bug。再就是插上sd卡和u盘以后,没有办法切换存储,不知道这个算不算bug,我的理解应该是插上sd啦以后可以手动切换行车记录仪到sd卡,包括哨兵模式也是,功能很好用,但是没说怎么切换存储。提到哨兵模式多说一句,有时候车停的在路边会用一下,个人感觉还比较有用,就是耗电量有点大,不知道后续会不会升级改进。还有车灯亮度不能调,个人觉得虽然是LED灯,但是并没有感觉有多亮,没有我在淘宝上买的300块钱的改装灯亮。而是语音不能控制车灯,这个逻辑没搞懂。 最后就是期待极氪的nzp能赶紧开通武汉,也能让老韭菜体验高端智驾了。
正大光明咖啡3p1:这个纯电的还是混动的?来我的场地区间测试,还特喵的说我不准拍照。你脸大还是屁股大?奇瑞icr3懂法的来个说一下。实车也就那样,概念范冰冰,量产凤姐一个。上图