高级艺术家6号:买硬派越野的大哥们,哪有那么多天天跑沙跑山的,绝大多数都是市区代步,看中的就是个方盒子罢了。 大家更关注大小,空间,价格,油耗,造型,耐久性。你技术再牛逼,轮上扭矩再大,那都是针对极端工况,对大家平时开车没有影响。 对大多数兄弟来说,你太贵,我就买坦克,坦克至少经过了市场验证,没必要多花好几万当小白鼠;你价格合适,那我就中意你,我愿意尝试一下新技术。 说白了,对大多数意向客户来说,决定最终选购方向的不是技术,是价格!
老司机屈爷:#金九银十购车节 续航1000公里,没必要!
#摩托车地标打卡骑车十一年,第三次进藏,这次走的云南丽江,香格里拉,丙察察,捧当到察瓦龙60公里非铺装,经过大流沙,差点原地倒车。察瓦龙到察隅 220公里非铺装路面骑了12个小时,真的累。只有经历过才知道。西藏真正的风景在阿里地区,那边平均海拔4600米平路可以跑115码。进入界山达坂意味着进入新疆地界,快到三十里营房那边有几十公里非铺装路面,灰尘滚滚,看不清路面,一路从垭口下坡,还得小心了路面突然出现的炮弹坑。到了叶城,直接走的麦盖提,在前往阿克苏市高速遭遇横风,被迫下高速,(新疆允许摩托车上高速,0.3元/公里,走的三莎高速)。找的一个建材市场露营,凌晨5点就出发前往独库公路方向,路很好,车也不是很多,距离那拉提10公里时候堵车了,那边在修那巴高速占道施工,又🈶一个检查站,左走去那拉提草原,霍城,喀纳斯,直走继续独库公路G217。风景还是很棒的,值得一走,此生必驾。先码这么多字
小米SU7我的未来:小米MS11基础版,电池容量:98度半固态(宁德时代)电池,搭载了单机后驱系统,续航里程: 697公里、百公里加速:4.1秒,官方指导价: 17.84万 标配:多光束智能大灯(可上下左右语音手动调节) 360度旋转激光雷达探测器(自带热成像功能、夜视仪功能、伽马红外线探测功能、立体成像技术盲区探测、伽马红外线防辐射探测器) 人工智能及自动驾驶系统L5(待研发:L6至L9) MS11远程30米以内人脸与体型外貌识别系统 避震悬挂系统:多连杆双叉式独立悬架(可手动上下调节) 车载无线充电(超级快充126V) 充电口位置(主驾、副驾驶左右前外800V超级快充) 门把手解锁开启方式(旋转螺旋伸出式) 选装:天幕全景天窗·打开方式:“粒子光束莔渐”(光束元传送技术2045年)价格:4500 车载露营电源设备(6980W)价格:6909 避震悬挂系统:空气悬架(语音调节功能、手机APP调节功能)价格:16400 MS11运动套装(电动尾翼、20寸轮毂、布雷博卡钳·颜色可免费选、竞速红、天蓝色、北极光浅蓝色、彩虹色、竞速黄、曼巴绿、宇宙科幻黑、太空银) 价格:9400 小米MS11运动基础版,电池容量:118度半固态(宁德时代/江苏时代)电池,搭载了双电机四驱系统,续航里程:899公里、百公里加速:3.4秒,官方指导价:19.89万 标配:多光束智能大灯(可上下左右语音手动调节) 360度旋转激光雷达探测器(自带热成像功能、夜视仪功能、伽马红外线探测功能、立体成像技术盲区探测、伽马红外线防辐射探测器) 人工智能及自动驾驶系统L5(待研发:L6至L9) MS11远程30米以内人脸与体型外貌识别系统 避震悬挂系统:多连杆双叉式独立悬架(可手动上下调节) 车载无线充电(超级快充126V) 充电口位置(主驾、副驾驶左右前外800V超级快充) 门把手解锁开启方式(旋转螺旋伸出式) 选装:天幕全景天窗·打开方式:“粒子光束莔渐”(光束元传送技术2045年)价格:4500 车载露营电源设备(6980W)价格:6909 避震悬挂系统:空气悬架(语音调节功能、手机APP调节功能)价格:16400 MS11运动套装(电动尾翼、20寸轮毂、布雷博卡钳·颜色可免费选、竞速红、天蓝色、北极光浅蓝色、彩虹色、竞速黄、曼巴绿、宇宙科幻黑、太空银) 价格:9400 小米MS11运动旗舰版,电池容量:136度纳米伽马莔固态(小米集团/宁德时代)电池,搭载了三电机全时四驱系统,续航里程:1389公里、百公里加速:2.7秒,官方指导价:26.74万小米MS11竞速赛道旗舰版,电池容量:160度纳米伽马莔固态(小米集团/宁德时代)电池,搭载了四电机全驱动力四驱系统,续航里程:1798公里、百公里加速:1.9秒,官方指导价:30.77万 标配:多光束智能大灯(可上下左右语音手动调节) 360度旋转激光雷达探测器(自带热成像功能、夜视仪功能、伽马红外线探测功能、立体成像技术盲区探测、伽马红外线防辐射探测器) 人工智能及自动驾驶系统L5(待研发:L6至L9) MS11远程30米以内人脸与体型外貌识别系统 避震悬挂系统:多连杆双叉式独立悬架(可手动上下调节) 车载无线充电(超级快充126V) 充电口位置(主驾、副驾驶左右前外800V超级快充) 门把手解锁开启方式(旋转螺旋伸出式) 选装:天幕全景天窗·打开方式:“粒子光束莔渐”(光束元传送技术2045年)价格:4500 车载露营电源设备(6980W)价格:6909 避震悬挂系统:空气悬架(语音调节功能、手机APP调节功能)价格:16400 MS11运动套装(电动尾翼、20寸轮毂、布雷博卡钳·颜色可免费选、竞速红、天蓝色、北极光浅蓝色、彩虹色、竞速黄、曼巴绿、宇宙科幻黑、太空银) 价格:9400
做宇宙最好的奶爸:1.辅助驾驶喜欢靠右侧偏,尤其是刚开始的时候会出现甩头感,就是突然向右拐,右轮接近于压线后再调回来,夜间用很害怕。十几万的车辅助驾驶虽然不能要求太多,不过我觉得应该下一次OTA升级时优化一下。 2.副驾驶女王座驾开启后,一键无法调直,原因时候副驾驶被手动调节过,这个回答我感觉不太好,下次OTA升级成一键调到出厂设定会好一点,不然用起来就变鸡肋了。 3.紧急刹车制动声音过大,真的大的离谱,离谱,还不知道啥原因,说是因为猛踩刹车导致。应该没得优化
楚辞狂客:2.0T一般多少油耗正常?